Ich habe das Filtergehäuse nach dem Wechsel mit Diesel randvoll gefüllt. Dann den Deckel aufgesetzt und festgeschraubt. Dann habe ich die Zündung 2x für 20-30 sec eingeschaltet. Dabei hört man die Förderpumpe laufen. Danach habe ich gestartet. Sofort angesprungen, kein Ruckel, keine Aussetzer. Offenbar habe ich also das System auch ohne VCDS vollkommen entlüftet. Tolles Ding, oder? War allerdings ein Octavia 5E mit 1.6 tdi EA 288 (CLHA). Wer die große Filterdose leer lässt und danach nur mit der Pumpe entlüften will hat hinterher alle Leitungen sauber mit Luft befüllt. Das war aber schon immer so, auch bei den robusten Saugern mit Stempelpumpe.
Halo Alex, habe gerade mein golf 6 1.6 Diesel in Werkstatt gebracht und, der meister hatte nicht entlüften und wo der die alte Filter rausgeholt hat, Spritze der diesek in Motor an, hat komplette motor Keilriemen versaut , jetzt auto steartet nich meher an. Er meinte diesel Pumpe ist kaputt,l!!. Was soll ich machen, das ist nicht mein Schuld?. Bitte mld LG
BITTE UNBEDINGT BEACHTEN !!! Nach dem Wechsel NICHT gleich den Motor starten, sondern die Zündung 3 x an / aus stellen, damit die Kraftstoffpumpe wieder genug Diesel in den neuen Filter pumpt bzw. diesen entlüftet !!!
Falsch. Man kann CR TDIs ausschließlich über VCDS entlüften. Zweiter Fehler: der Filterbehälter muss geleert und gesäubert werden bevor man einen neuen Filter eisetzt.
AAHHH Kraftstoffsystem entlüften !!! Die HD-Pumpe eines CR-Diesels mag es überhaupt nicht, trocken zu laufen! Entweder per VDCS oder in der Werkstatt machen lassen, die VCDS haben!
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Die Kraftstoffpumpe muss über das Diagnosetool VCDS angesteuert werden und somit entlüftet werden ,sonst kann diese trocken laufen ,wichtig.
Ich habe das Filtergehäuse nach dem Wechsel mit Diesel randvoll gefüllt. Dann den Deckel aufgesetzt und festgeschraubt. Dann habe ich die Zündung 2x für 20-30 sec eingeschaltet. Dabei hört man die Förderpumpe laufen. Danach habe ich gestartet. Sofort angesprungen, kein Ruckel, keine Aussetzer. Offenbar habe ich also das System auch ohne VCDS vollkommen entlüftet. Tolles Ding, oder? War allerdings ein Octavia 5E mit 1.6 tdi EA 288 (CLHA). Wer die große Filterdose leer lässt und danach nur mit der Pumpe entlüften will hat hinterher alle Leitungen sauber mit Luft befüllt. Das war aber schon immer so, auch bei den robusten Saugern mit Stempelpumpe.
Entlüften!!!
Halo Alex, habe gerade mein golf 6 1.6 Diesel in Werkstatt gebracht und, der meister hatte nicht entlüften und wo der die alte Filter rausgeholt hat, Spritze der diesek in Motor an, hat komplette motor Keilriemen versaut , jetzt auto steartet nich meher an. Er meinte diesel Pumpe ist kaputt,l!!. Was soll ich machen, das ist nicht mein Schuld?. Bitte mld LG
Die Kraftstoffanlage muß entlüftet werden..kein guter Ratgeber.
Und kann man direkt Motor starten ?
BITTE UNBEDINGT BEACHTEN !!!
Nach dem Wechsel NICHT gleich den Motor starten, sondern die Zündung 3 x an / aus stellen, damit die Kraftstoffpumpe wieder genug Diesel in den neuen Filter pumpt bzw. diesen entlüftet !!!
@@alexvlog2019 das hätten Sie ruhig sagen können am ende des Videos, anstatt zu sagen das starten uninteressant ist.
Falsch. Man kann CR TDIs ausschließlich über VCDS entlüften. Zweiter Fehler: der Filterbehälter muss geleert und gesäubert werden bevor man einen neuen Filter eisetzt.
@@MultiPinascoobdeleven geht auch
AAHHH Kraftstoffsystem entlüften !!!
Die HD-Pumpe eines CR-Diesels mag es überhaupt nicht, trocken zu laufen! Entweder per VDCS oder in der Werkstatt machen lassen, die VCDS haben!
Das ist nicht alles, wichtigste Auto starten . Wahrscheinlich abluften.