Hola! Quisiera saber si es buena opción esta misma relación que tu tienes en tu moto, para una que tengo yo de motor cg "varillero" monocilindrico de 250cc con caja de 5ta. Por cierto es una estilo custom con cubierta delantera 100/90/18 y trasera 120/90/16. Con realcion de trasmisión sino mal recuerdo piñon 16 y corona 36t, cadena 428. Desearía lograr tener la fuerza y algo de velocidad final también que pueda superar al menos los 120km/hr. Desde ya muchas gracias, saludos 😎✌️!
Mi moto es una tundra raptor 250cc es cgb y le tengo en 50dientes de catalina y 16 dientes en el piñon y deja atras a algunas motos pero siento que la moto da mas velocidad que twngo que hacerle
Hola! Quisiera saber si es buena opción esta misma relación que tu tienes en tu moto, para una que tengo yo de motor cg "varillero" monocilindrico de 250cc con caja de 5ta. Por cierto es una estilo custom con cubierta delantera 100/90/18 y trasera 120/90/16. Con realcion de trasmisión sino mal recuerdo piñon 16 y corona 36t, cadena 428.
Desearía lograr tener la fuerza y algo de velocidad final también que pueda superar al menos los 120km/hr. Desde ya muchas gracias, saludos 😎✌️!
B noxhes ponle piñón 16 catalina 41...
Mi moto es una tundra raptor 250cc es cgb y le tengo en 50dientes de catalina y 16 dientes en el piñon y deja atras a algunas motos pero siento que la moto da mas velocidad que twngo que hacerle
Bajale a Catalina 42