Super průnik do světa mašin. Jsou to nádherné stroje. Jsem sice ze světa kamionů, ale v mašinách spatřuji podobnou romantiku. Snad nám ty profese časem úplně nezabijou.
Jsi machr, Andy. Mám Tvá videa fakt rád. Záživná forma, spousta informací a čiší z Tebe opravdový zájem o obor. Jen tak dál. Těším se na další videa z provozu...
Tak spousta lidí už to dnes dělá jako práci... Takže to prostě hodně komercialuzují, dělají videa jen za účelem zhlédnutí. Já ta videa ještě stále dělám protože mě baví, ale taky k tomu mám normální práci. Za to zase videí dělám méně, což se také spoustě lidem nelíbí.. 😁😁 A dekuju moc!
Na takový našince jsem dělal před dvaceti roky zácvik potom nás propustili za nadbytecnost 14 let jsem jezdil na motorech a byla to krása ale nemám maturitu ,byla to krása jezdit z 478,152,262,466 a další, bylo to pěkné nedá se na to zapomenout
Takové videa když připravuješ loko před odjezdem a ukazuješ co je co, jsou nejcennější a nejzajímavější pro mě. Jen bych přál aby pokračování takových videí (trať) bylo za denního světla 🙂 jinak super 👍👍
Nechápem ako ti niekto mohol dať palec dole. Asi niekoho nasralo, že si pridal ďalšie video až po tak dlhej dobe. :) Ďakujem za video. Robíš to na jednotku.
Tahle mašinka vezla 26. 12. 1992 rychlík Krušnohor, konkrétně v úseku Chomutov - Praha hlavní nádraží. V létě 1993 taky vozila tenhle rychlík. Pamatuji si ji taky na mezinárodním rychlíku 470 Kriváň v létě roku 1990, převzala jej tehdy v Praze od banánu E 499 2008, tehdy ještě v celozelenožlutém nátěru, který jej vezl z Košic až do Prahy. Tahle mašinka ho pak vezla v úseku Praha Děčín. Tehdy samozřejmě ještě jako E 499 3019, resp. vlastně už 163 019. Ještě netušila, že jednou dostane transformátor a diodové usměrňovače a bude moci jezdit i po střídavých tratích...
Mieszkam przy granicy - blisko Ostravy i Bohumina gdzie często jako miłośnik kolei (MK) wyjeżdżałem aby vyfotit a natocit video. Niestety ze względu na pandemię i zamknięte granice zostało mi tylko to. A to co robisz jest Úžasne ! Opis uruchomienia, technika (technicky popis), sposób filmowania (dużo szczegółów) - to powinny być filmy instuktażowe dla kolejarzy. Aż się chce wsiąść do lokomotywy i pojechać w dal. Życzę przyjemnej służby i zielonych semaforów.
Super video, moje domovská trať Praha - Plzeň. :D Tak už se těším na příští video, na ten boj s pomalejma jízdama, stahovačkama, výpadkama napětí atd. co nás asi budou čekat v příštím díle. :D :D :D
Super video jen netuším, jestli to byla chyba střihu, nebo co, ale máš v čase 15:50 pět sekund tmavý obraz. Jinak Boží video a jako ty jsem milovník Es. Ten zvuk je prostě boží.
Tam se bohužel nějak nepovedlo.. a to jsem video několikrát kontroloval stejně jsem to přehlédl, každopádně je to prázdné místo, takže jste o nic nepřišli :D
Na té bohužel nejezdím takže nemohu sloužit.. Měli jsme jí brát v kurzu pak se ale rozhodli že je pro nás zbytečná, protože pod stejnosměrem už téměř nejezdí.
Super video, super edit. Pecka, palec hore! Ale ten Mirel je fakt napřesdržku při posunu...člověk najíždí na vozy, chce stačit nárazníky, má obě ruce nedostupné a živák ječí o život.😁 Těším se na druhý díl! 😊
pěkný :) mě se líbí vláčky jakožto modelová železnice ale rád kouknu cože mě to vozí po kolejích a jakto vypadá uvnitř lokotky :D .. to samé mám u letadel (a že na palubce těch pičifuků teda je požehnaně :P:D :D ) .. rád se podívám i do zákulisí třeba rozhovory s flyrosta když už lítám letadlama :D teď ještě si to i vyzkoušet řídit :P :D
Pecka. mas velke stastie ze mozes robit v prahe kde je vela vlakov. Do mojeho mesta nechodia ani elektricke. neni tu trat nato :D Mas super pracu. parada
Andy hele, díky moc za fajn poučnou podívanou! Ale co je to SŽ už bez toho DC, tak to s něma jde řádně z kopce, ty rozkazy, to jsou neskutečný "plachty" teda!
Celkem velký, stačí se podívat na moje video o Peršingu je to stejná Lokomotiva jako klasické ESO akorát nemá transformátor. 363.5 má kompletně jinou elektrickou výzbroj, vypadá sice stejně ale jediné co zůstalo původní jsou podvozky.
Hallo Andi, das ist sehr gut, dass dieser Lokbaureihe ein Video gewidmet hast. Ich kenne nur die kleine Schwester dieser Lok, die Baureihe 180 der DB Cargo. Ich habe diese Baureihe einige Jahre als Baureihenmanagement mit betreut.
Díky za další úžasný video, jen tak dál! Pěkně v Libni kolísá napětí. A přitom měnírna na Balabence je co by kamenem dohodil, to bych čekal, že v Libni bude napájení tvrdší. A ještě bych na Tebe měl dotaz: Knoflík pro nouzovou jízdu na pultu už není, co se dělá na pětkovým esu, když začne stávkovat elektronika řízení a potřebuješ někam nouzově dosákat?
Tady jde o to že měření je velice přesné, takže každý rozjezd vlaku, pomalu každé spuštění kompresoru se tam prostě projeví. Stále lepší než na Beroun kde napětí kolísá +- 2000V.
Ahoj, chtěl bych se zeptat na jednu věc. Jak je možné že když se rozbije vagón od Carga tak ho musíme opravit. Tip vagonu falls.. a když se rozbije náš vagón tak vy to neopravujete proč?
Tak to záleží subjektivně na každém jednotlivci... Pro někoho je těžká licence, někomu nejdou předpisy a někomu zase nejde technika. Člověka to prostě musí bavit a pak to není problém!
Upřímně ja moc mašinám nerozumím ale strašně moc rád sleduju tvoje videa a rád si poslechnu nějaké informace Jinak opět super video jako vždy Jen tak dále
Neskutečně mě tvoje videa baví, edit, popis, kamera a spoustu dalších věcí. Ty to prostě umíš. Pokračuj v tom prosím, co děláš👏! Díky moc
Díky moc! Vážím si toho :)
Teeeda.. ani ti ten manik nedá like xD
Já bych to popsal stejně taky mě to neskutečně baví
Jedno z tvých nejlepších videí, ať se ti daří :).
Díky! :D
Super průnik do světa mašin. Jsou to nádherné stroje. Jsem sice ze světa kamionů, ale v mašinách spatřuji podobnou romantiku. Snad nám ty profese časem úplně nezabijou.
Po 2 měsících konečně video❤️🙏🏻
Jsi machr, Andy. Mám Tvá videa fakt rád. Záživná forma, spousta informací a čiší z Tebe opravdový zájem o obor. Jen tak dál. Těším se na další videa z provozu...
Jsi super fíra! Hodně štěstí Ti přeji ve službě i v osobním zivoté! ❤
Konečně další video po velmi dlouhé době už jsem se nemohl dočkat Andy 🙂😁
Konečně je tu další video, už jsem se hodně těšil.
Parádní prohlídka, velmi zajímavé!!! 👌🏼 Přeji klidné a pohodové služby 🙋🏻♂️
Krásný popis s ukázkou! Děkuji :)
Hrozně hezky se mi poslouchá tvůj hlas :DD je super že si to můžu pustit do pozadí a můžu při tom i něco dělat
Super, díky za to, parádní popis mašinky a postupů,které laik nemá šanci vidět. Už se těším na 2.díl. Andy -prostě klobouček!
Perfektné video! Srdečná vďaka Andy!
Perfektné video, keby každý youtuber poňal svoju tvorbu takýmto spôsobom, tak je svet hneď krajší. :)
Tak spousta lidí už to dnes dělá jako práci... Takže to prostě hodně komercialuzují, dělají videa jen za účelem zhlédnutí. Já ta videa ještě stále dělám protože mě baví, ale taky k tomu mám normální práci. Za to zase videí dělám méně, což se také spoustě lidem nelíbí.. 😁😁 A dekuju moc!
Moc pěkné video. 363.5 jsou pěkný lokomotivy. Jednou jsem je viděl i ve dvojici.
Užívám si pátečního večera, a najednou video. Díky moc
Na takový našince jsem dělal před dvaceti roky zácvik potom nás propustili za nadbytecnost 14 let jsem jezdil na motorech a byla to krása ale nemám maturitu ,byla to krása jezdit z 478,152,262,466 a další, bylo to pěkné nedá se na to zapomenout
Super video, už jsem nedoufal že se sním vydás na trasu. Jen bych chtěl vidět část číslo 2 :) Good joobs Andy
Opět skvělé zpracování.. každým videem je to lepší a lepší 👍 Už teď se nemůžu dočkat pokračování.. 😉
Díky! :)
Super video. Díky za něj. Hodně zdaru 👍✌️🙋🏻♂️
Já mám velmi rád tvé videa, člověk se vždy něco dozví.
Excellent video! Nice images from locomotive! Good work! Big LIKE ;-)
All the best from Romania
Andrew
tak na tohle jsem cekaal....parada..diky a jen tak dal...👍
Kdybych byl strojvedoucí, tak bych za tohle RESO byl na směně nesmírně rád :)
Však to jsou naše nejlepší Lokomotivy!
@@AndyCZchannel Tak to je super :) Ano, odpovídám velmi pozdě xD. Díky za odpověď.
12:00 Po nějaké době znovu vidím toto video a nemohl jsem si nevšimnout, že na dveřích od strojovny je anti-panické kování. So smart! :3
To sice je, ale je to vždy tak zatuhlé že si spíš o dveře rozbiju hlavu.. :D nedovedu si to představit při útěku.
@@AndyCZchannel Ajaj :D Takže taková jako znouzectnost, že "Hele mám kování." "A funguje?" "..." :D
Ono i na těch Vectronech to funguje hrozně.. Ono jak ty dveře prostě jsou udělané aby se tlakotěsně uzavírali tak jdou strašně špatně otevírat.
Pekné ako vždy
Teším sa na pokračovanie
bomba, můžu tenhle materiál poslat modelářům, aby bylo v railworksu
To by bylo skvělé..
@@Tomas_Anders Mužu toho poslat mraky:-)
Už spolupracuji s jedním co na něm pracuje :)
@@AndyCZchannel Super, nevíš jestli by byl zdarma?
@@AndyCZchannel pecka Andy! Jako vždy skvělé video :)
kdy bude ta druhá část děkuju za odpovědt
👍 super video, radost pozerat
Skvělé,jako vždy.
Takové videa když připravuješ loko před odjezdem a ukazuješ co je co, jsou nejcennější a nejzajímavější pro mě. Jen bych přál aby pokračování takových videí (trať) bylo za denního světla 🙂 jinak super 👍👍
Nechápem ako ti niekto mohol dať palec dole. Asi niekoho nasralo, že si pridal ďalšie video až po tak dlhej dobe. :) Ďakujem za video. Robíš to na jednotku.
Taky by mě zajímal důvod dát palec dolu, nechápu.
@@Karlos556 kdysi jsem o tom taky přemýšlel....důvod nehledej....prostě ho dát dolů může, tak to udělá. Dívají se na to i děcka :-).
Pěkné video😍
Tahle mašinka vezla 26. 12. 1992 rychlík Krušnohor, konkrétně v úseku Chomutov - Praha hlavní nádraží. V létě 1993 taky vozila tenhle rychlík. Pamatuji si ji taky na mezinárodním rychlíku 470 Kriváň v létě roku 1990, převzala jej tehdy v Praze od banánu E 499 2008, tehdy ještě v celozelenožlutém nátěru, který jej vezl z Košic až do Prahy. Tahle mašinka ho pak vezla v úseku Praha Děčín. Tehdy samozřejmě ještě jako E 499 3019, resp. vlastně už 163 019. Ještě netušila, že jednou dostane transformátor a diodové usměrňovače a bude moci jezdit i po střídavých tratích...
Super video, tesim se na 2/2👍
Úžasný video, teď bych s Pětkou v pohodě odjel. Super práce :-)
Moc hezké video, fakt mě to baví se na dívat :)
Mieszkam przy granicy - blisko Ostravy i Bohumina gdzie często jako miłośnik kolei (MK) wyjeżdżałem aby vyfotit a natocit video. Niestety ze względu na pandemię i zamknięte granice zostało mi tylko to.
A to co robisz jest Úžasne ! Opis uruchomienia, technika (technicky popis), sposób filmowania (dużo szczegółów) - to powinny być filmy instuktażowe dla kolejarzy. Aż się chce wsiąść do lokomotywy i pojechać w dal.
Życzę przyjemnej służby i zielonych semaforów.
Ja si ešte pamatám keď som písal pod video s kocúrom kedy bude eso alebo peršing.. a konečne je to tu!❤️😃
Super Andy, už se těším na další část 👍
Super video, moje domovská trať Praha - Plzeň. :D Tak už se těším na příští video, na ten boj s pomalejma jízdama, stahovačkama, výpadkama napětí atd. co nás asi budou čekat v příštím díle. :D :D :D
Ano přesně tak :D kupodivu jsem byl na trati sám, takže alespoň napětí se protentokrát drželo..
Super video 👍 mojí oblíbené lokomotivy..
Musel jsem vytvořit lego verzi s motorem 😉
Z těch tvejch hlášek chcípám smíchy 3:22 xD
Jeee MS07 Vlaky a ŽP co ty tu? 😁😁 jj , z těch hlášek též chípám.... 😂😂😂 Víš , kdo jsem ne?
+MS07 Vlaky a ŽP jj já taky chcípám 🤣🤣🤣
Super video jen netuším, jestli to byla chyba střihu, nebo co, ale máš v čase 15:50 pět sekund tmavý obraz. Jinak Boží video a jako ty jsem milovník Es. Ten zvuk je prostě boží.
Tam se bohužel nějak nepovedlo.. a to jsem video několikrát kontroloval stejně jsem to přehlédl, každopádně je to prázdné místo, takže jste o nic nepřišli :D
@@AndyCZchannel Jest pravda, každopádně jsem se trochu lekl, že mi klekl noťas 😁
Další super video, moc díky a jen tak dál! Ještě nám tu chybí řada 372 :-)
Na té bohužel nejezdím takže nemohu sloužit.. Měli jsme jí brát v kurzu pak se ale rozhodli že je pro nás zbytečná, protože pod stejnosměrem už téměř nejezdí.
Ok, nedá se svítit, díky za info a ať se daří!
Super video, super edit. Pecka, palec hore!
Ale ten Mirel je fakt napřesdržku při posunu...člověk najíždí na vozy, chce stačit nárazníky, má obě ruce nedostupné a živák ječí o život.😁
Těším se na druhý díl! 😊
Při tom posunu je to otravné.. ale zase na druhou stranu, je to alespoň nějaké zabezpečení posunu.
pěkný :) mě se líbí vláčky jakožto modelová železnice ale rád kouknu cože mě to vozí po kolejích a jakto vypadá uvnitř lokotky :D .. to samé mám u letadel (a že na palubce těch pičifuků teda je požehnaně :P:D :D ) .. rád se podívám i do zákulisí třeba rozhovory s flyrosta když už lítám letadlama :D teď ještě si to i vyzkoušet řídit :P :D
Konečně video 🔥🔥
to video se vážně povedlo
12:54 to tam není aktivní odstavení?
Mašina ho umí, ovšem u Carga se nesmí používat 😁
@@AndyCZchannel Ahááá, ok :-)))
Super!
Hned ze začátku videa jak tam projíždí ten osobní vlak ale zdá se mi to nebo je to nějaký odlesk ale ten vlak zborenou střechu???
Dve veci mi vadili na týchto strojoch. Dvere a kompresor. Inak veľmi vydarené.
Pecka. mas velke stastie ze mozes robit v prahe kde je vela vlakov.
Do mojeho mesta nechodia ani elektricke. neni tu trat nato :D
Mas super pracu. parada
super video
Andy hele, díky moc za fajn poučnou podívanou! Ale co je to SŽ už bez toho DC, tak to s něma jde řádně z kopce, ty rozkazy, to jsou neskutečný "plachty" teda!
Všechno to s nima jde z kopce.. ale vždycky se budou tvářit jak jsou dokonalí a neomylní!
Další pecka video👍👍
Konečně má oblíbené lokomotiva
Zdravím Andy máš pěkné vydea
vydea hej?????
@@michal7577 asi si pamatuje ze školy - předpona vy 🤣
Parádes!
Hezky zpracované video
Na tohle sem se už těšil Andy. Ještě že snam to řekl v tom Tábore
Super video
super, doufám že bude někdy video i z vectrona :D
No teď nám zase všechny zmizeli.. tak uvidím :D
parádní video Andy :)
Andy proč jsi měl na začátku když jsi mluvil o lokomotivě tak tam furt bylo něco v záběru (modrá věc) asi mikina
Zdravim možná jsem jenom slepý. Ale kde najdu druhé půlky videí jako je tohle?
Vydávám to postupně jak video zpracuji, ještě není veřejné.
potrebujem druhý diel :)
Ne chcem. POTŘEBUJEM
Mazec...prostě existují povolání, které bych nedal...nemám na to kapacitu... a proto se rád dívám
Čau endy tvoje videa jsou parádní, chtěl jsem se zeptat jaký je technický rozdíl mezi klasickým esem a petkovym esem dík za odpověď 😊😊👍
Celkem velký, stačí se podívat na moje video o Peršingu je to stejná Lokomotiva jako klasické ESO akorát nemá transformátor. 363.5 má kompletně jinou elektrickou výzbroj, vypadá sice stejně ale jediné co zůstalo původní jsou podvozky.
mužu se zeptat na cca tvuj plat? priblizne samozdrejem diky
Hallo Andi, das ist sehr gut, dass dieser Lokbaureihe ein Video gewidmet hast. Ich kenne nur die kleine Schwester dieser Lok, die Baureihe 180 der DB Cargo. Ich habe diese Baureihe einige Jahre als Baureihenmanagement mit betreut.
Ahoj mohl bych se zeptat jestli jdou mody z ts15 do ts21 ?
jdou
Na dráze se ještě může používat termín SLAVE. Zatím.... :D
Jo tady je svět ještě v pořádku.. Mám kolegu co se jmenuje Černý.. tak aby ho taky časem nezakázali :D
@@AndyCZchannel počkej až pojedete spolu ve dvojčlenu a do vysílačky se ohlásí: tady Černý, jsem slave 🤣🤣🤣
Jo to byly časy kdy byl termín MASTER x SLAVE naprosto běžný u IDE rozhraní (takový plochý kabel na starší disky a mechaniky) v PC ;)
Díky za další úžasný video, jen tak dál!
Pěkně v Libni kolísá napětí. A přitom měnírna na Balabence je co by kamenem dohodil, to bych čekal, že v Libni bude napájení tvrdší.
A ještě bych na Tebe měl dotaz: Knoflík pro nouzovou jízdu na pultu už není, co se dělá na pětkovým esu, když začne stávkovat elektronika řízení a potřebuješ někam nouzově dosákat?
Tady jde o to že měření je velice přesné, takže každý rozjezd vlaku, pomalu každé spuštění kompresoru se tam prostě projeví. Stále lepší než na Beroun kde napětí kolísá +- 2000V.
Doporučujem ti fakt prísť na twitch a davať live streami :)
Ahoj, chtěl bych se zeptat na jednu věc. Jak je možné že když se rozbije vagón od Carga tak ho musíme opravit. Tip vagonu falls.. a když se rozbije náš vagón tak vy to neopravujete proč?
Nerozumím.. kdo je vy, my? :D Jaké firmy?
@@AndyCZchannel Sokolovská uhelná Karlovarský kraj
sú skúšky na rušňovodiča tažké?
Tak to záleží subjektivně na každém jednotlivci... Pro někoho je těžká licence, někomu nejdou předpisy a někomu zase nejde technika. Člověka to prostě musí bavit a pak to není problém!
Původně jsem si myslel že se přidám k dráhám ale zní to trochu na mě složitý, jako dokázal bych řídit vlak ale příliš moc ho zprovoznit či připravit.
Ahoj, mohl by jsi prosím psát do popisku datum, který den bylo video točené? Pokud jezdíš z libně na sever tak se občas slyšíme. Ahoj
Pozdrowienia z Polski :)
Super video určitě like
15:48 já jsem myslel že se mi to vybilo
Yes konečně next video
Mam otázku jaký den jsi stím jel? jinak moc dobrý
19. (večer) - 20. (ráno) srpna 2020
@@Proki3012 ok díky jak to víš
@@tomvlaky2985 záběr na tablet, je tam čas s datem *25:41*
@@Proki3012 aha toho jsem si nevšim
Upřímně ja moc mašinám nerozumím ale strašně moc rád sleduju tvoje videa a rád si poslechnu nějaké informace
Jinak opět super video jako vždy
Jen tak dále
A za to jsem velice rád! Díky 😁
@@AndyCZchannel také jsem rad za tvoje videa a vubec neni zac
Ahoj, používáte na pěti esu někdy ten režim aktivního odstavení?
U ČDC se aktivní odstavení nepoužívá.
Konečně nové video
55:34 jsem čekal nějakej blesk.
To je sokv české Budějovice????
super
Ahoj kolik existuje typu a druhu vlaku rychlíku napiš
39:41 a asi si nebudu dělat iluze, že to umyvadlo se používá jen na mytí rukou, že ...
Vždycky se najde někdo kdo je prase..
PARÁDA o Resech je dost málo videí, obrovský like👍
jak se ta app jmenuje a kde ji stahnu
Jaká?
@@AndyCZchannel Cd cargo
Je to interní aplikace ve služebním tabletu, nikde se stáhnout nedá...
Supeeer !
Malá technická, na Panterech tyhle boční okna nejsou, tam jsou s otvíráním do strany a dovnitř. Sysel jo a pak co mě z hlavy trklo tak 843. :D :)
Díky! Sysel jsem věděl určitě, na tom jsem se pohyboval.. Nic jiného neznám jinak :D
Chtělo by to video, jak u Esa přejíždíš ze DC na AC trakci :-)
Bude v dalším díle 😉
@@AndyCZchannel A ten bude kdy? :-D
Je v ČR niečo také ako je na Slovensku SPD (Správa prevádzky depa)? A chcelo by to už druhý diel.
Budeš mít někdy discord server?