Ремонт печки на Лансер 9. Замена радиатора отопителя.
HTML-код
- Опубликовано: 9 ноя 2017
- Меняю радиатор отопителя салона на своем лансере. С годами забился всякой дрянью и вовсе перестал греть. Постараюсь подробно описать весь процесс разборки.
Авто/Мото
Спасибо за видео. Сегодня сам всё сделал, заменил и всё получилось. Главное не бояться) печка теперь жарит как надо))
Рад помочь!
Спасибо друг)) твоё видео облегчило мне работу по разборке
Спасибо! Видео познавательное и без лишних слов
Отличное видео спасибо. Завтра буду менять.
СПАСИБО ДРУГ!! это видео ОЧЕНЬ помогло, поменял радиатор и теперь тепло в машине!
Рад помочь)
Спасибо братанчик, от души 👍👍хорошее информативное видео 👍
Приятно, что хоть немного могу помочь другим) И к слову, все исправно по сей день! Печку можно эту брать смело!
Саня, Спасибо. Помогло твоё видео. Вдвоём на всё про всё затратили 2,5 часа! Ты молодец!
Рад, что помог)))
Мучаюсь пятый день. Но не получается вынуть радиатор из блока печки. Белый фиксатор трубок снял. Но трубки в салон еле втянул, такое ощущение, что они даже немного подогнулись(( теперь упираются в кузов и в сторону педали газа больше чем на сантиметр не сдвигаются(( при том, что все 4 болта крепления блока отопителя откручены и даже полностью снят вентилятор печки и консоль подачи воздуха. Печка оттягивается внутрь, но так чтобы легко вышел радиатор не получается, тупо трубки упираются в кузов и всё((( я так понимаю мешает фланец держащий трубки испарителя. Откручивать не хотел, насколько я понимаю, если фланец открутить вытечет фреон сразу же?
Санек красавчик сегодня тоже меня радиатор отопитяюеля по твоему видеоролик за 6 часов все под ключ. Разобрал и собрал все работает как исправно, спасибо за познавательный ролик...правда разбор у меня получился гораздо быстрее чем я собрал)))) долго с балкой провозился минут 40 наверное, не как не хотела на место вставать)))))
Рад был помочь)))
Молодец что о клемах в конце видео сказал😂😂😂
😂
Спасибо за видео . Надеюсь у меня так же получится за 4 часа 😂
Спасибо друг за видео. С твоей помощью разобрался
Рад помочь)
Бро, ты герой, на такое решиться...
Замерзнешь, и не на такое пойдешь)))
Конечно молодец без мата и обьяснил грамотно но самое главное непоказал процес с трубками снятие и в обратку
Если вы имеете ввиду трубки на самом радиаторе, то там и снимать не хотелось... очень не просто было их перепресовывать, заминать аккуратно алюминий.. не с первого раза вышло герметично. проверял ртом)))
@@user-tc9cv7mh7f а в сборе радиатор с трубками можно заказать?
@@invisibletime8144 Если честно, не знаю. Я вообще думал, что и этот с трубками будет))) Может другие производители, просто этот самый дешевый был.
понял что лучше не связываться с этим)))
Так Всё молодец конечно! вот только одно смущает что печка дешёвая и может выйти из строя в следующем году
Пока полет нормальный, на вид выглядит качественно. Недавно решился на замену основного радиатора(пару недель назад), купил тоже сат, и с ним тоже все хорошо. Рискнул, конечно, но жадность и то, что уже ставил эту фирму, привели к ее выбору. надеюсь, что не обернется мне боком.
Былин😮смотреть страшно, сколько всего нужно сделать чтобы печьку поменять , этожь надо 🫣
Я заказал радиатор с трубками на хомутах то есть съемные, снял снизу пластик регулятор заслонки ,педаль газа и открутил руль старый радиатор трубки обрезал под корень и вытащил спокойно, новый поставил и уже на месте сначала короткую трубку затянул потом длинную на длинной трубке на хомут поставил болтик под ключик и аккуратненько затянул
т.е. панель не снимали? какой фирмы радиатор заказали?
@@alexblin1829дружище там лузар 1100 это чтоб панель не снимать!
Спасибо Александр
Рад помочь! До сих пор полет нормальный, наступают холода вечерние, греет как самого, так и душу)))
Александр Арусланов , может подскажешь ?! У меня очень резко и громко начал работать вентелятор . В общем как дела Было ,ехали, работал кондиционер, вдруг громкий стук в районе панели . Изо всех окошек откуда дует холодный воздух, попёрло столб пыли и очень громкий звук, вентилятора прямо трещал как танк ,что это может быть может быть сталкивались с таким ?
Александр Арусланов , буду очень рад и признателен за помощь
Александр Арусланов , а машинка у меня праворукая Я думаю в ней будет всё как в зеркальном отражении никаких других заморочек не должна быть
Да, все одинаково. с таким не сталкивался, но раз столб пыли, то есть смысл посмотреть на салонный фильтр. Возможно давно не менялся, был сильно забит и его прорвало, го это лишь предположения. Вынуть его не сложно, как до него добраться, я объяснял в этом видео.
Молодец
Спасиба👍
Рад помочь!
Интересно на праворукой цедии печька ассиметрична или так же расположенна не зависимо от руля. Вопрос в том если так же то пидали мешать не будут и выйдет немного проще?
разбирал лансер карго(праворукий) на днях, там точно они не мешали б, но в седии не знай как. в любом случае, это не на много продлит работу.
Подскажите пожалуйста, а как вы шланги снимали?
Пассатижами разжимаем хомут и стягиваем его. Плотно сжав рукой шланг у основания, двигая его вправо и влево и потягивая на себя. Как помню один так и не смог снять, - его срезал у трубки, оставшейся длинны вполне хватило)
Можешь рассказать что ты сделал с декоративной панелькой где аварийка красил или оклеевал?
Я ничего не делал, может до меня кто.
Вот важный момент ты не показал, но сказал что радиатор вытягивается как касета. Вопрос, можно ли не разбирая всего, просто отрезать трубки у старого радиатора оставив по 3 см до поворота дабы продлить шланги от печки, достать как касету и вставить новый уже с отрезанным трубками и продлить шланги отопления.
Думаю нет. Вот часть причин:
1я. Места для работы будет критически мало, вряд-ли удастся его вынуть.
2я. Радиатор крепится одним лишь саморезом к самой печке, но добраться до него можно только сверху и при немного оттянутой на себя печке. Это зажим трубок отопителя, сразу после их сгиба(ближе к капоту).
3я. Тут могу ошибаться. Не дадут добраться патрубки(воздуховоды, не помню их точное название). Тот, который слева, я тоже откручивал оттягивая отопитель на себя.
Надеюсь я полностью удовлетворил вас своим ответом. Заснять я все это не смог, т.к. было очень неудобно. Если будете делать, то лучше с пункта снятия панели и до конца ремонта иметь помощника.
Александр Арусланов Спасибо! Просмотрел много видяшек и кульминацию никто не снял.
Один в один, как на chery fora, кроме центральной консоли, печку так же снимал
Привет тоже попал на ремонт печки, скажите, как ходит радиатор sat, есть ли в комплекте алюминиевые трубки и съёмные ли они?
Привет! В комплекте их не было, ставил от штатного радиатора. Были и проблемы с тем, что у штатного радиатора отверстия под патрубки были больше, чем у сат. Пришлось немного колхозить. Вообще, я не стану советовать ставить именно этот радиатор.
Привет дружище, ну как печуга, греет? У меня такие признаки что тоже надо похоже менять
Привет! Греет, но уже не так жарко, как предыдущие 3 года. Надо промыть систему и антифриз поменять, уже помутнел.
Здраствуйте Александр! А вы старые алюм. трубки случайно не подрезали в месте их крепления с радиатором?? Купил такой же радиатор и столкнулся с проблемой - трубки упираются в внутри радиатора в его стенки охлаждения!))) вот щас думаю че делать!
Добрый день! Нет, не обрезал. но поставил другие резинки(они были в комплекте с радиатором) да и с запрессовкой гемор, ибо отверстия в радиаторе больше, чем в оригинале.
Здравствуйте, вопрос знатокам. Собираюсь менять радиатор печки, она забита в хлам. У меня в место антифриза, залита чёрная муть со всяким дерьмом. Что сделать сначала? Сначала поменять антифриз и далее заменить радиатор печки или сначала заменить радиатор, а далее поменять антифриз?
День добрый! Меняйте все сразу, все равно сливать антифриз нужно для замены радиатора. Только после замены радиатора обязательно промойте систему дистиллированной водой, чтобы остатки дерьма вышли вместе с ней. Можно эту процедуру сделать и непосредственно перед заменой радиатора. Просто сливаете антифриз(с радиатора и с блока) и заливаете воду, потом дайте поработать машине минут 5-10, должно все прогнать и остаться в воде.
Сколько по времени раборка и сборка просто проблема с заслонкой печки? Предстоит разборка а чет лезть стремно.
Если в 9 утра начнешь,все ключи отвертки под рукой,всех пиздаболов-курильщико-советчиков-кофеманов от гаража отгонишь....то к 9 вечера магнитолу обратно вставишь
Я делал...удачи и терпения
Мучаюсь пятый день. Но не получается вынуть радиатор из блока печки. Белый фиксатор трубок снял. Но трубки в салон еле втянул, такое ощущение, что они даже немного подогнулись(( теперь упираются в кузов и в сторону педали газа больше чем на сантиметр не сдвигаются(( при том, что все 4 болта крепления блока отопителя откручены и даже полностью снят вентилятор печки и консоль подачи воздуха. Печка оттягивается внутрь, но так чтобы легко вышел радиатор не получается, тупо трубки упираются в кузов и всё((( я так понимаю мешает фланец держащий трубки испарителя. Откручивать не хотел, насколько я понимаю, если фланец открутить вытечет фреон сразу же?
Думаю вытечет. Я, хоть и с напрягом, но смог вынуть радиатор.
Если честно, то затрудняюсь ответить, чем можно вам помочь... Я прижимал правую сторону отопителя плотно к кузову, а левую оттягивал, тем самым получался наибольший угол радиатора относительно кузова.
@@user-tc9cv7mh7f Домучал наконец-то. Потянул чуть сильнее на себя левую сторону, а правую прижал, как Вы и говорили. Что-то хрустнуло, но шипения выходящего фреона вроде не было)) короче удалось извлечь радиатор печки, теперь буду паять. Спасибо!
@@user-ht5mg2up1k Рад помочь! У меня, на 100% не уверен, но вроде тоже что-то несильно хрустнуло... И в голове проскользнуло -"ну и фиг с ним, с кондеем!" А собрав, все нормально оказалось, и греет, и морозит))) Удачи и в дальнейшем!
я ебу
А у меня автомат педаль сцепления снимать не надо. Ваще на изи будет! XD
Трубки кондиционера откручивал или нет. У меня печка из-за них не отодвигается назад.
Вечер добрый! НЕ откручивал, туго, но оттянул левый край отопителя и вытянул радиатор. Прежде чем вынимать, не забудь открутить белый фиксатор трубок.
Мучаюсь пятый день. Но не получается вынуть радиатор из блока печки. Белый фиксатор трубок снял. Но трубки в салон еле втянул, такое ощущение, что они даже немного подогнулись(( теперь упираются в кузов и в сторону педали газа больше чем на сантиметр не сдвигаются(( при том, что все 4 болта крепления блока отопителя откручены и даже полностью снят вентилятор печки и консоль подачи воздуха. Печка оттягивается внутрь, но так чтобы легко вышел радиатор не получается, тупо трубки упираются в кузов и всё((( я так понимаю мешает фланец держащий трубки испарителя. Откручивать не хотел, насколько я понимаю, если фланец открутить вытечет фреон сразу же?
Что здорово тепло при 40ка градусах ?
Странно задан вопрос. +или -?
Больше половины разбирать не надо! Торпеда снимается целиком со всем пластиком.
Не пойму как снять фиксатор трубок зажим нажимаю,а он не снмается. Подскажи как снимал если не тяжело
Блин, я уже и не вспомню, должно все сниматься не трудно. Да и не совсем понимаю о чем конкретно речь. белый зажим, фиксирующий алюминиевые трубки?
Если речь о нем, то он на саморезе был
@@user-tc9cv7mh7f да о нем у меня снизу там зажим стоит ,его отгибаю а фиксатор не вылазит где стоит саморез
@@user-tc9cv7mh7f заранее спасибо
у меня не было проблем с ним.
Как зажимал алюминиевые трубки?
уже и не вспомню.
Что делал с этими патрубками как колхозил ? Такой же радиатор купил незнаю чё придумать как их там правильно установить
Просто запрессовал старые трубки, но с новыми резинками, что идут в комплекте. Не с первого раза получилось герметично. Проверял компрессором автомобильным
А как с тобой связаться насчёт этого?
Поподробнее хотелось бы узнать,как и что
Привет. Как печка работает?
Привет! Все супер, до сих пор)))
А со старой печкой забита была и что с ней сделал
@@user-mt5fj4ys1x Ничего, лежит где-то. Пробовал чистить, когда еще не снята было, но бесполезно... кротом и еще какой-то химией.
А когда снял прочистил нет
Я вот только не пойму я поменял термостат и антифриз залил, так чтобы с дроссельной и с патрубка потек и поставил на место а она как дует прохладно только перегазовка помогает хоть чуть чуть тепло идёт.
И че панель не дребезжит после разборки?
Все гуд!!! Зимой, при минус 25-30, пока салон холодный, немного поскрипывает, еле слышно, но и раньше так было.
@@user-tc9cv7mh7f А я вот никак не могу найти источник шума. У меня в правом углу торпеды какое-то дребезжание и хз что может быть...
@@yuratarasyuk8486 тоже самое было, дребежит кронштейн крепления эбу, виброй его по тонкой полосе по центру и сразу прошло
Если чуть чуть схитрить и сегодня у меня это получилось поменял я радиатор не снимая панели
Как схитрить я тоже хочу менять но знаю что должно меняться без разборки панели это же Японский автомобиль.
откройте секрет пожалуйста)
Как устранил масложор? Расскажи пожалуйста
в крации: замена колец, колпачков, помпы(заодно), ремень +ролик грм(тоже заодно), и самое главное не забыть заменить кольцо масляного насоса(как это сделал я, и через тысяч 30 разбирал все по новой(оно задубело)). Естественно куча прокладок, все прочистить и отмыть) если иметь все запчасти, то чисто работа дня на 3( это с притиркой клапанов)
А про шурупы с обратной стороны панели ни слова ! Заебался их искать ...
Половину можно было не снимать
Что например? Вы сами разбирали? Знаете как сложно достать радиатор?
Ногти!!!!! Бля
Спосибо вам очень помогло
Видео не о чем, сначала говорил что на других видео никто ничего не показывает, а сам все разобрано все собрано
И где замена радиатора печки? Тут просто разбор салона. Мда ни о чем