siempre revisa las revoluciones en baja lo optimo para estos carros son 920, (mas de 1000 rpm esta dañado el TPS) por que si te gasta gasolina, y no aparece falla el tps esta fuera de rango y te manda el MAP a 34kps (optimo 33kps en baja), y la válvula IAC a 40% y no varia (variable de 0 a 50 optimo acelerando), esta es una falla que no te deja pasar la verificación
Hola mi estimado, que pasa si en relenti da 1.90 hasta 2.00 volt y al acelerar baja hasta hasta 1.4 volt. Este sensor esta correcto en sus lecturas? En lugar de subir el voltaje al acelerar baja. Gracias, saludos!!
Hola amigo saludos desde yucatan una preguntai Chevy tira humo negro aque se deberá ya le cambié todo y sigue con lo mismo y consume mucha gasolina
hola amigo ! pero el titulo es que gasta mucha gasolina !!! podes decir cual fue la solucion y que tuviste que cambiar ??? muchas gracias
siempre revisa las revoluciones en baja lo optimo para estos carros son 920, (mas de 1000 rpm esta dañado el TPS) por que si te gasta gasolina, y no aparece falla el tps esta fuera de rango y te manda el MAP a 34kps (optimo 33kps en baja), y la válvula IAC a 40% y no varia (variable de 0 a 50 optimo acelerando), esta es una falla que no te deja pasar la verificación
Hola que tal me mercaba a mi 2.54 al encenderlo, compre uno nuevo y me marca lo mismo, lleva alguna manguera especial? podrian ayudarme?
Hola mi estimado, que pasa si en relenti da 1.90 hasta 2.00 volt y al acelerar baja hasta hasta 1.4 volt. Este sensor esta correcto en sus lecturas? En lugar de subir el voltaje al acelerar baja. Gracias, saludos!!
No tienen algún problema en mangueras de bacio?
Oye bro, ya supiste cuál era tu error ? Esque a mi tambien me pasa igual que ati
Tengo la misma duda ya que el mío asé lo mismo baja le voltaje al acelerar
Que sucede si en vez de subir el voltaje... baja ??