Ваз 21099 мотор 1.6 инжектор На газу 2поколения при збросе газа стреляет в глушитель, на бензе такого нет.подскажите пожалуйста? Вашему каналу процветания.👋👍
Проверьте винт качества,настройте его. Также проверьте зазоры в клапанах,чтобы не были зажаты. Возможно негерметичны клапана при контакте с седлами. Проверьте свечи и ВВ провода(путем замены на заведомо рабочие) Уровень топлива проверьте. Попробуйте отсоединить шланг вакуумного усилителя тормозов и закрыть его(может травит немного воздух). Ну и естественно настройте грамотно угол опережения зажигания,попробуйте чуток позже,если не поможет то верните обратно в допустимо ранний.
Проверял бронепровада на сопротивление каторые на свечи идут примерно одинаковые показания а каторый от катушки идёт примерна в двое привышает показания а и за клапанов может похлапывать в трубу да
От негерметичности камеры сгорания может быть.Причиной иногда бывает либо незакрывшийся до конца клапан(зажат)либо подгоревший клапан. Вначале проверьте есть ли правая и левая ветвь падения оборотов холостого хода при регулировке иглы качества(может маловат жиклер холостого хода по отношению к подсосу воздуха в системе впуска)
Тоже не с того не сего,начал похлопывать в глушитель ,двс 1,3 классика карб солекс 2108 Прогреется перестаёт похлопывать На холодную как будто переливает Заменил свечи (которые стояли - цвет кирпичный одинаковые,в третьем свеча имеет чуть бледнее оттенок) Поменял вв провода (слон орига) Почистил контакты на коммутаторе Трамблер/бегунок/крышка - в порядке Была такая беда До этого по осени Бился бился В купе все разбирал проверял собирал - победил,так и не-поняв в чем причина. Причина повторилась Есть подозрения на карб (продуть/помыть/Поменять прокладки -рем комплект) И ещё есть подозрения на клапан -если он крутиться,то велика вероятность в негерметичности. Что ещё заметил Если раньше на третьей с 60 до 85 мгновенный разгон и упирался в 85 То сейчас разгоняется 90/ пойдёт по ощущениям и больше 100.. наверно,больше 95 не «давал» Стало пахнуть бензом с выхлопной Когда не прогреться до 90 рабочей Провалов нет Есть «пинки» если едешь на второй на хх Начинает «пинаться» И так на каждой передачи/при открытии дросселя плит как обычно Все началось с того что постояла на улице весь день Завёл вечером Хх явно циклично сбивался/спотыкался на каком то из цилиндров Именно что не сортит не пердит А один цилиндр хлопает слегка в глушитель Добавляешь подсосом обороты «спотыкаться» мотор начинает менее заметно После 2 тыс об/м работа мотора выравнивается Подскажите добрым советом пожалуйста.
Похоже на недокормленый переходный режим,нужно ему уделить внимание.Если это озон,то попробовать закрутить винт 330 ,после чего отрегулировать иглу качества,или установить жиклер хх 60,(если это озон,если Солекс,то 43-45),обязательно после замены жиклера нужно иглу качества по новой перерегулировать
![Jordan Adetunji - KEHLANI REMIX (feat. Kehlani) [Official Video]](http://i.ytimg.com/vi/EeJ8n5PxFGE/mqdefault.jpg)
Мастер 👍
Молодец !!! Так держать, может ты ещё электрик свет ближний пропал, удачи тебе мира и добра. Мырза.
Предохранители чекни
У меня в глушитель тоже самое, но запуск норм
Если перебросить тр р на зуб против час. стрелки и снова отрегулир.зажигание,то можно свободно выкрутить первую свечу.
Точно,и вакуумкоректор не будет мешать свечному ключу.
Ваз 21099 мотор 1.6 инжектор
На газу 2поколения при збросе газа стреляет в глушитель, на бензе такого нет.подскажите пожалуйста?
Вашему каналу процветания.👋👍
Здраствуйте ,у меня машина дёргается глохнет завёл ночью вижу все четыре свечи искрятся сверху хотя я эти провода менял недавно
Добре шарить
У меня на волге хлопки были из за прорванного глушителя , травил воздух ,заварил и перестало срелять
А если на холодную только такое ?
А винт холостого хода на редукторе полностью закрыть или как?
Обороты высокие 1000 где-то на слух
Чихает в карбюратор огнет то в выхлопную трубу а в конце концов запускается двигатель
И трамлев крутил и менял и так не могу сделать
Зажигание не в порядке.Воможно катушка
Трамблер на 180гр перевернуть попробуй
А чёрный дым из за раннего зажигания может быть?
Дизель нет, бенз возможно
@@PodeGaMeSs спасибо
А если хорошо заводится а хлопки есть в чём причина стартер заводской семёрки
Проверьте винт качества,настройте его.
Также проверьте зазоры в клапанах,чтобы не были зажаты.
Возможно негерметичны клапана при контакте с седлами.
Проверьте свечи и ВВ провода(путем замены на заведомо рабочие)
Уровень топлива проверьте.
Попробуйте отсоединить шланг вакуумного усилителя тормозов и закрыть его(может травит немного воздух).
Ну и естественно настройте грамотно угол опережения зажигания,попробуйте чуток позже,если не поможет то верните обратно в допустимо ранний.
Проверял бронепровада на сопротивление каторые на свечи идут примерно одинаковые показания а каторый от катушки идёт примерна в двое привышает показания а и за клапанов может похлапывать в трубу да
@@Luaz44 Да,может
А похлапование может из прогаревшего клапана быть
От негерметичности камеры сгорания может быть.Причиной иногда бывает либо незакрывшийся до конца клапан(зажат)либо подгоревший клапан.
Вначале проверьте есть ли правая и левая ветвь падения оборотов холостого хода при регулировке иглы качества(может маловат жиклер холостого хода по отношению к подсосу воздуха в системе впуска)
Дедь, на горячую карб всегда легко запускается....
@@alexgusev9243 Какие глубокие познания,хлопаю в ладоши🤣
Я сделал позже и дым меньше чёрным стал
Тоже не с того не сего,начал похлопывать в глушитель ,двс 1,3 классика карб солекс 2108
Прогреется перестаёт похлопывать
На холодную как будто переливает
Заменил свечи (которые стояли - цвет кирпичный одинаковые,в третьем свеча имеет чуть бледнее оттенок)
Поменял вв провода (слон орига)
Почистил контакты на коммутаторе
Трамблер/бегунок/крышка - в порядке
Была такая беда
До этого по осени
Бился бился
В купе все разбирал проверял собирал - победил,так и не-поняв в чем причина.
Причина повторилась
Есть подозрения на карб (продуть/помыть/Поменять прокладки -рем комплект)
И ещё есть подозрения на клапан -если он крутиться,то велика вероятность в негерметичности.
Что ещё заметил
Если раньше на третьей с 60 до 85 мгновенный разгон и упирался в 85
То сейчас разгоняется 90/ пойдёт по ощущениям и больше 100.. наверно,больше 95 не «давал»
Стало пахнуть бензом с выхлопной
Когда не прогреться до 90 рабочей
Провалов нет
Есть «пинки» если едешь на второй на хх
Начинает «пинаться»
И так на каждой передачи/при открытии дросселя плит как обычно
Все началось с того что постояла на улице весь день
Завёл вечером
Хх явно циклично сбивался/спотыкался на каком то из цилиндров
Именно что не сортит не пердит
А один цилиндр хлопает слегка в глушитель
Добавляешь подсосом обороты «спотыкаться» мотор начинает менее заметно
После 2 тыс об/м работа мотора выравнивается
Подскажите добрым советом пожалуйста.
Похоже на недокормленый переходный режим,нужно ему уделить внимание.Если это озон,то попробовать закрутить винт 330 ,после чего отрегулировать иглу качества,или установить жиклер хх 60,(если это озон,если Солекс,то 43-45),обязательно после замены жиклера нужно иглу качества по новой перерегулировать
@@user-fn3lh8vm4t солекс 2108 под 1.3
Сток
Хх жиклёр 41 стоит -заглушка вместо Эл Клапана
Спасибо!
Коммутатор гляди. Или вакуумник тормозов
Вакуумный усилитель тормозов проверь на герметичность
@@user-dk5ul5op1o вакумника нет!
Спартанский режим )))
А если свечи немно разного цвета эта не чего кирпичного и серо кирпичного
Разный износ в цилиндрах,если маслом не закидывает свечи,значит будет ездить
Нет свечи чистые только разный цвет
Может надо прожечь движок просто он долго стоял без движения
@@Luaz44 Может колечки ещё не разошлись, если свечи не в масле то со временем должны откиснуть при регулярной эксплуатации
Купил движок у дедушки вот год отездил и открутил свечи и разные они
Такая же проблема на ниве, но делаю пораньше и она начинает плохо разгоняться как будто держит за жопу, уже все перепробовал, что делать?
Вы наверное имеете ввиду что делаете не раньше ,а позже и не тянет после этого,а то вы пишете что после того как делаете раньше она перестает ехать?
Да, ошибся, извеняюсь.
Тогда попробуйте сделать так:
ruclips.net/video/AZa-Y-s2Mxk/видео.html
Спасибо попробую все сделать. А вот как быть с метками на распредвалу и на метке коленвала, они не совпадают.
@Алексей Шурыгин Только разрезная шестерня,а пока куда ближе туда и ставьте