Посмотрите заслонки изменения длины впускного коллектора. 1)У всех идёт подсос воздуха на валу через резиновое уплотнение, я подобрал под размер резиновое кольцо ,но почитав на форуме и поняль что надо ставить оригинал.2) Откручивание болтов которые держать эти заслонки и попадания во впускной канал, это их болезь. И тут начел подягивать и обломил один болтик. При детальном осмотре увидел ,что все болты расклепаны пришлось ломать остальные достовать ось заслонок , высвеливать заломаши болтов и по новой ставить и расклепывать болты. Удачи во востоновлении. Очень мало информации по 3.5 бензин. Ждем следуючего видео.
У меня они уже были сняты. Только вал висел. Я убрал вал и заглушил отверстие. Ездил на таком и потом на этом не заметил разницы большой. Мотор работает хорошо. Проблема только по электрике. Точнее датчики.
@@user-mu5iz2fm5c хотел ещё предупредить об натяжке ремня всего навесного, при сильном натяжении шкив коленчатого вала начинает бить с последующим обломом болта крепления. Менял тоже прокладки и снимал насос ГУР. Чуть уть перетянул и увидел биение ,после ослабления ремня , биение пропало. Вот до сих пор осадок ,лезть смотреть этот узел или не мешать работать механизму , а то получится как с заслонками.
@@user-mf7zy3yv2x у меня такое было на поджере Спорт. Там такая же проблема. А происходит из-за того что лопается дистанционная шайба за шкивом. И ослобляется болт шкива. Если есть люфт думаю стоит проверить. Сам болт с фиксатора ставится но когда люфт на шкиве это не помогает.
Посмотрите заслонки изменения длины впускного коллектора. 1)У всех идёт подсос воздуха на валу через резиновое уплотнение, я подобрал под размер резиновое кольцо ,но почитав на форуме и поняль что надо ставить оригинал.2) Откручивание болтов которые держать эти заслонки и попадания во впускной канал, это их болезь. И тут начел подягивать и обломил один болтик. При детальном осмотре увидел ,что все болты расклепаны пришлось ломать остальные достовать ось заслонок , высвеливать заломаши болтов и по новой ставить и расклепывать болты.
Удачи во востоновлении. Очень мало информации по 3.5 бензин. Ждем следуючего видео.
У меня они уже были сняты. Только вал висел. Я убрал вал и заглушил отверстие. Ездил на таком и потом на этом не заметил разницы большой. Мотор работает хорошо. Проблема только по электрике. Точнее датчики.
@@user-mu5iz2fm5c хотел ещё предупредить об натяжке ремня всего навесного, при сильном натяжении шкив коленчатого вала начинает бить с последующим обломом болта крепления. Менял тоже прокладки и снимал насос ГУР. Чуть уть перетянул и увидел биение ,после ослабления ремня , биение пропало. Вот до сих пор осадок ,лезть смотреть этот узел или не мешать работать механизму , а то получится как с заслонками.
@@user-mf7zy3yv2x у меня такое было на поджере Спорт. Там такая же проблема. А происходит из-за того что лопается дистанционная шайба за шкивом. И ослобляется болт шкива. Если есть люфт думаю стоит проверить. Сам болт с фиксатора ставится но когда люфт на шкиве это не помогает.