Bonjour j’ai installé ma borne Lektrico après une recharge environ 5 heures de charge je sent mon différentiel légèrement chaud (possible de le touché sans ce brûler ou devoir retiré ma main) avez vous aussi constaté ce type de phénomène ?
Merci pour cette vidéo très intéressante. J attendais une vidéo bien précise de cette borne . Voilà une chose faite. prochain achat 2 panneaux 400 w pour combler les 3 autres déjà installé ainsi que cette fameuse borne.
@@igloox oui moi aussi ce sera pour combler la recharge les beaux jours et ne pas perdre mon surplus solaire. Et à 2 voitures une restera le week-end à charger si on bouge avec l autre.
@@H.Courtois la borne est elle indispensable pour juste prendre le suprlus? Dans le cas d'un CRO vous prendrez aussi le surplus disponible et le complément sera fait par le réseau.
Bonjour Je viens de finir l'installation, elle chargeait mais imposible de passer en mode green soit full solaire. Jai laissé un message au support le matin, il m'ont appelé l'apm et réglé le pb en 5 min. Communication perdue entre module EM et borne . A savoir pour la tesla, il faut mettre la borne en mode compatible
Hmmm difficile à dire je sais pas la quelle serait prioritaire car par défaut la borne si elle voit 3000w de surplus elle prendra les 3000w Par contre dans l’application tu peux limiter la puissance de recharge donc il faudra faire cela je pense
Bjr. Merci pour ta vidéo. Top ta borne. Moi mon souci c’est le diamètre du câble de chez moi à mon garage.. ?? Je ne pense pas que ce soit du 10 carré..?
Une limitation de la puissance maximale pour moins de 7kW est aussi possible avec LEKTRICO. Prendre contact avec un électricien certifié est toujours la première recommandation!
@@MajinCyril ? Et ? On avait tiré un câble pour alimenter garage et piscine. Est ce que peut mettre ce type d’installation ?? Sans risque?? Et comment stp
Bonjour, Merci pour la qualité de cette vidéo. Je vous contacte sur le conseil de monkitsolaire. Je n’arrive pas à affecter les paramètres à ma borne pour la mettre en Green ou hybrid la case à cocher est désactivée. Avez-vous une idée du problème en question ? Merci pour votre aide.
merci pour la vidéo ! Je sais que cette borne est compatible jeedom, du coup elle m'intéresse :) Est ce que l'API de lektrico permet de détecter le VIN du véhicule ? J'aimerai, changer les paramètres en fonction du véhicule branché. Idem, j'aimerai aussi pouvoir stopper la recharge à 8% de batterie par exemple, ce qui me semble conseillé sur certain type de batterie pour éviter l'usure prématurée. Du coup, dans l'API possible de mettre en route/couper la charge ?? merci bcp
Bonjour, lorsque nous sommes en mode "power", pouvons nous régler l'heure de début de charge pour lancer en heures creuse ou est-ce le paramétrage de la voiture qui prend le dessus?
Bonjour Cyril, Merci pour cette vidéo. Etant donné que c'est une pince Shelly, est ce qu'elle est reconnu par home Assistant ? est ce qu'il est possible de brancher une deuxième pince sur le module Shelly ?
@@MajinCyril Est ce qu’avec Home assistant, il est possible de faire varier la charge en fonction du surplus solaire avec des règles d’automatisation ?
Merci pour la vidéo juste une question après un OFF-ON du disjoncteur principal , toute la configuration est un refaire ou alors tout reste en mémoire chez moi aussi après mon extension solaire tout le monde va vouloir du surplus ,le CE , la tesla 😂 merci
@@MajinCyril bonjour, maison en triphasée. Production solaire mono sur L2. J'aimerai utiliser au max la production solaire 'plus 1400W' pour le VE Donc le module sera sur phase 2 compteur? Cdlt jcw
Bonjour Cyril et bonne année. Merci pour la vidéo j'ai cette borne depuis + de 6 mois, elle fonctionne bien, le seul problême est la puissance de charge, j'ai programmé 20 A maxi soit + 4kw et je ne charge qu'à 1,2 kw, ma voiture est une KIA soul et je ne vois pas ce qui peut empècher de charger plus fort.
j'ai vérifié et ça devrait charger au maxi, par contre sur mon smatphon en position "borne" j'ai le message puissance limitée par la plateforme OCPP ou puissance limitée en raison de l'quilibrage. comment intervenir pour modifier les parametres.
Bonjour, d’abord merci pour cette vidéo explicative. J’ai une configuration similaire 11 panneaux 1 tesla 2 ballons d’eau chaude. J’ai un delesteur de surplus photovoltaïque vers mon ballon d’eau chaude. Ma question est la suivante: comment gérer la priorité entre le delesteur et la borne de recharge? Est ce qu’il y en a un qui prends le dessus sur l’autre? Comment gérer cela? J’imagine que le plus réactif prends le dessus sur l’autre (?). Le problème ne devrait pas se poser en mode hybride mais qu’en est il pour le mode green? Vu que vous êtes dans cette configuration, comment faites vous? Merci pour votre réponse.
Alors en général c’est le ballon prioritaire car plus réactif que la borne par contre en mode hybride comme la borne d’office 1400w minimum le reste sera pris par le ballon comme il est plus réactif
@@MajinCyril merci pour votre réponse rapide. Vous dites « en général c’est le ballon qui est prioritaire ». Est-ce qu’il vous arrive que la borne « double » le ballon en mode green? (J’ai inversé le mode green/hybride dans ma question précédente, je l’ai donc rééditée) En mode green, les premiers 6A disponibles sont pris par le ballon sauf si la borne détecte les 6 A avant le ballon? Je ne sais pas si vous avez rencontré cette situation. En mode hybride, 6A sont pris d’office par la borne, mais au-delà c’est le plus rapide des 2 qui prends là aussi le dessus. Si vous me dites que dans les 2 cas c’est le ballon qui gagne ça me va. Y a t il des fois des situations inverses? Telle est la question.
Bonjour J’ai fait l’acquisition de la borne et l’ai installée avec beaucoup de mal. Je ne comprends pas je ne peux pas dépasser les 6A même en power. Ça reste bridé à 6A. La Tesla refuse de faire plus (le « + » est grisé). C’est comme si la borne était en mode sécurité et charge minimale et ne transmettait pas l’information à la Tesla que l’on pouvait aller au-delà. Je m’arrache les cheveux. Est ce qu’il y a un SAV en français. Comment cela se passe t il?
Bonjour Cyril. Ta vidéo est super ! J'avais déjà suivi tes conseils pour un routeur Arsun et il fonctionne à merveille depuis 3 mois. Mais j'ai une production de 2700 W et j'ai encore beaucoup de surplus qui part sur le réseau EDF. Je voudrais savoir si je peux brancher la borne électro avec l’Arsun en place , et comment la brancher si c'est possible ? Merci d'avance .
Oui tout à fait possible Ce qui ce passera c’est que le arsun sera prioritaire sur la borne mais quand ton ballon sera chaud la borne prendra le relais 😉
Il me semble que la règlementation impose que les bornes délivrant plus de 3.7 kW soient obligatoirement installées par des électriciens certifiés IRVE ? C'est bien toujours le cas ? Les règlementations évoluent parfois rapidement alors la limite a peut être changé. D'ailleurs je ne comprends pas comment Tesla peut vendre en France sa borne avec câble attaché alors que la norme française l'interdit toujours. En tout cas, c'est ce que m'ont dit les installateurs à qui j'ai demandé des devis.
Alors je suis pas sûr que l’installation d’une borne soit obligatoirement faite par un électricien irve surtout si on respecte bien les normes Et les bornes avec câbles attaché ne sont plus interdite car elles ont de toute façons des protections
@@MajinCyril oui il faut effectivement respecter les normes et justement il ne faut pas seulement confier l'installation d'une borne (> 3.7 kW) à un électricien, il faut en plus qu'il soit certifié IRVE. C'est le décret N°2017-26 du 12 janvier 2017. Maintenant chacun fait comme il veut mais je pense que lorsqu'on fait une vidéo RUclips il faut impérativement donner toutes les infos légales. Ensuite chacun fera ce qu'il veut. Pour le câble attaché, si c'était autorisé, je ne comprends pas pourquoi les professionnels que j'ai interrogés m'ont dit que ce n'était pas (encore ?) autorisé. Ils n'ont aucun intérêt à me vendre plutôt une borne sans câble au lieu d'une borne avec câble attaché.
@@lionel-sc le câble attaché est interdit dans la mesure où il est pas protégé . La loi ne dit pas câble attaché = interdit elle dit tout dispositif sans protection est interdit sans détailler câble attaché ou pas ! Je vulgarise mais en gros les anciennes borne tesla n’était pas protéger a la prise donc effectivement interdite c’est seulement ça !
Bonjour à toi ! Est ce que un câblage de 6mm2 ça peut le faire ? En disjoncteur c’est juste un 30ma c40 au final ? Pas un spécifique comme sur la prise green up ? Et tu le protège avec un c40 ? Merci d’avance pour tes lumières :)
Salut alors le 6mm2 ça peut aller si la distance est pas trop longue ils faut regarder sur internet la distance maxi autorité en 6mm2 avec 32a et surtout en rigide pas de souple 😉 Disjoncteur type À 30mA 40a et pareil pour le différentiel 😉
Idéalement oui car 6kva tu pourra quasiment pas atteindre les 32a surtout si tu as des chose qui tourne en plus de ta recharge genre cumulus , lave linge etc etc
Super vidéo bien pratique! Merci D’après ce que tu as pu voir dans la borne, avons nous accès aux branchements du câble type 2 pour le remplacer par un plus long? Merci de ton retour. 👍👍
Excellente vidéo .. j ai acheté cette borne mais j ai un souci mon EM est configuré en borne .. est ce normal ? Et la charge reste bloqué à 3,7 kw alors que la première charge était bien à 7 Kw .. ou peut on tel pour support. Merci
Bonjour, pouvez-vous me dire la différence entre la conso de la borne et absorption de la batterie? Je ne sais si j’ai tesla on peut voir la puissance de recharge. Je recherche une borne, je préférerais acheter la plus efficiente. Merci
Alors je nais pas vraiment fait attention mais ce n’est pas la borne qui provoque de la perte mais là tesla donc peu importe la borne ça sera toujours la même perte
Bonjour Je viens de recevoir ma tesla et j ai la borne. Avec ma Zoé la borne va a fond sans problème et avec la tesla elle est bloqué a 6 ampères. Tu saurais pourquoi ?
Bonjour Cyril Est ce compatible avec le routeur arsun ? Qui est maitre dans ce cas la ? Le routeur ou la borne de recharge ? Apparemment la borne recharge avec un surplus solaire minimum de 1400 w ; donc le routeur est prioritaire puisqu il s enclenche a + ou - 20 watts ? Merci pour votre retour et confirmer ma théorie. Cdt
Bonjour, J'aimerais savoir si vous avez des soucis avec cette borne ? Je n'arrive pas à me connecter à l'application. Elle reste bloquée sur l'écran d'accueil.
Bonjour Cyril, pouvez-vous expliquer comment on programme une recharge SVP? Je n'y arrive pas. Je trouve l'appli mal foutue ou mal traduite, je ne sais pas. J'aimerais que la charge commence à 1h10 pour les heures creuses. Merci
@@MajinCyril Je viens de voir (en réponse à mon post suivant), que la notice de la borne Zappi indique qu'il est possible de lui indiquer puissance pour limiter l'import d'électricité du réseau à partir de laquelle elle stoppe le chargement. Autrement dit on peut lui définir un niveau "vert" mini à partir duquel elle chargera le VE (en complémentant éventuellement à partir du réseau) ce qui est très intéressant. Par contre elle est quand même bien plus chère que la Lektrico.
Merci pour l’info bon à savoir Tu peux aussi faire cela avec la lektrico il suffit de n’autoriser que le maxi que tu souhaite dans le mode hybride par elle ne s’arrêtera pas même si tu tire sur le réseau ça sera toujours 1400w minimum
Bonjour, merci pour cette vidéo très détaillée. Je viens depuis quelques jours d’installer cette borne. J’ai juste du mal dans l’application à retrouver l’historique de consommation de la borne. Sauriez vous me dire si ceci est possible ou pas de voir la puissance délivré par la borne à une date donnée ? Très beau travail pour vos vidéos, continuez 😊
Merci ☺️ Tout est dans la partie historique des journaux en bas à croît de l’application Avez vous fait la dernière mise à jour qui a complément changé l’interface de l’application
@@MajinCyril super merci j’ai trouvé nickel Maintenant je galère juste pour connecter le module de délestage. Je n’arrive pas à me connecter à son réseau wifi, mon tel essaye puis le réseau wifi m2w apparaît mais disparaît Normalement mon tel gère le réseau 2,4 je n’ai pas eu de mal à configurer la borne, si des fois vous avez une idee
Merci pour cette vidéo très intéressante, ça va être mon chargeur d'ici deux semaines normalement. Les LEDs sont éteintes lorsqu'il n'est pas en service ? Merci !
Bonjour Cyril, bravo et merci pour ces vidéos on ne peut plus claires !! Petite précision, tu indiques qu'il faut que le smartphone soit connecté au wifi de la maison pour configurer la borne, peux-tu me confirmer qu'ensuite pour lancer la charge ou changer de mode, il est possible de le faire en dehors de chez toi donc en 4G stp ?
Merci pour la vidéo. Aurais tu des adresses pour acheter du câble 10 mm2 ? Et sais tu si n importe qu elle module Shelly est compatible ? Merci d avance.
Le 10mm2 brico dépôt ou leroymerlin Non le Shelly doit être flashé par Lektrico pour qu’il puissent mettre leur logiciel donc non je pense pas qu’on simple Shelly classique ça fonctionne
Salut , après 3 moi d'utilisation rien a dire elle tient ses promesses cest juste parfait et elle suis parfaitement bien la courbe d'exportation, seul truc dommage c'est le suivit des mise a jour ... 0 en 3 mois... J'airais bien aimer pouvoir programmer la journée en solaire et la nuit en power... Mais bon pas possible...
Bonjour Cyril, Je viens d'installer ma borne Lektrico, J'ai un peu galéré avec le shelly à cause de mon répeteur (ta video m'a conforté ...) tout fonctionne comme prevu. Je voudrai changer de relais wifi de la maison en installant un point d’accès wifi ( qui est en général plus performant ). Comment change t on le SSID reseau local ? Faut-il réinitialiser la borne ? merci et bravo pour ta presentation.
bonjour, super video j'ai la même borne a la maison elle fonction très bien ( le surplus solaire super ) question la programmation elle arrive pas a ce mettre en route a l heure prévu pourquoi merci si vous avait une solution et encore merci
Salut j'ai fini l'installation ... Comment savoir si le capteur Shelly communique avec la borne ?? Je n'ai pas encore reçu ma voiture ... Je voudrais être sûr que ce soit bien fini...
Alors malheureusement tu ne pourra le voir que quand tu aurez du surplus solaire ou si tu dépasse la puissance maxi de ta maison (le délestage) Y’a quand même une astuce pour voir si ton module reçois bien les informations mais c’est pas préconisé car ça va faire buger ta borne
@@MajinCyril j'ai essayé d'allumer mon four etc pour importer du réseau mais ça m'affiche rien ... Rien ne bouge.. et dans les paramètres ça me propose encore d'ajouter un ew ... Ça ne devrait pas se retirer ?? Le ew clignote ou alors il reste rouge fixe quant ça marche ?
@@MajinCyril bon bin quant ça clignote c'est que ça marche... Et si c'est pas connecté dans l'application ça le dit en rouge en bas... J'ai reset le Shelly ... Maintenant j'ai ma réponse... Mais je n'arrive plus a le reconnecter cette galère mdr J'ai beau redémarrer le Shelly... Invisible en wifi... L'application ne trouve rien pfff
Super vidéo très bien expliqué. Merci ! Une question : as-tu remarqué une différence entre la puissance consommée en instantané sur le Linky et sur le module Shelly Lektrico. Moi je note une valeur très inférieure sur le Shelly par rapport au Linky, pourtant le tore du Shelly se trouve juste après Le Linky donc je devrait avoir quasiment les mêmes valeurs non ?
Merci Alors c’est normal le module shelly mesure en what alors que le linky en VA est c’est pas tout à fait pareil c’est pour ça qu’il y’a une différence
Bonjour, J'ai un soucis pour l'utulisation de la box elle ne communique pas avec la pince. J'ai contacté le SAV et ils m'ont dit que c'était parce que les 2 appareils ne sont pas sur le même réseau. Effectivement je suis passé par un répétiteur pour arriver au jardin ou j'ai mis ma box. Si quelqu'un a la solution je suis preneur. Autrement les fonctionnalité semblent vraiment interrésantes.
@@MajinCyril Le Sav est très réactif ils ont arrangé ma config sans que je ne modifie rienet ça marche. Mais c'est ce que je comptais changer, le nom de la SSID.
Bonjour Cyril. Je t'ai déjà contacté pour ma Lektrico, elle fonctionne bien, mais par inadvertance j'ai du faire une bêtise sur l'application. Quand on va sur l'historique , en haut à gauche, il y a un symbole de batterie. Si on clique dessus,on arrive sur un programme sur les mensuels. Quand on revient en arrière, apparait un corbeille rouge, j'ai cliqué sur la corbeille et tout a disparu ( tous mes temps et puissance de production). A ton avis , est-ce qu'on peut les récupérer ? Merci d'avance. Cordialement, Armand
Bonjour. Est ce que cette borne permettra aussi d'utiliser la batterie du VE le soir pour alimenter la maison? Si non, il faudrait quelle batterie ? Merci
@@MajinCyril j ai des interrupteur de volet roulant qui fonctionne en 2.4 ghz juste au moment de l appairage après ma box fonctionne en 5ghz et pas de soucis de volet tous fonctionne
Merci pour cette présentation. Cependant j’aimerais une précision : Quand je branche ma Tesla sur une prise, je choisis la puissance entre 5 et 13 A. Donc c’est la voiture qui décide. Du coup comment ça se passe avec la borne?
@@MajinCyril ok donc la voiture dois demander le plus possible et la borne lui donne le surplus quand il dépasse 1400W. Mais si la voiture est sur 5A en limite, la borne ne chargera jamais. J’ai bien compris ?
@@bebounch Si la voiture est limité a 5A, la charge partira quand même dès qu'il y a un surplus de 1400W (6A), par contre la voiture ne chargera qu'a 1.1 voir 1.2 Kw. Je le sais car j'ai testé chez moi.
Bonjour Cyril, J'ai fait l'achat de la borne mais impossible de me connecter avec elle. Je suis bien en WiFi 2g, je vois bien la borne avec la recherche WiFi mais rien à faire. La led du module de la pince amperemetrique est en rouge fixe, sur votre vidéo, elle clignote! Avez vous une idée pour ce problème ? D'avance merci Lionel
salut interressant comme produit , surtout pour ne pas rejeter le surplus (gratuitement) sur le reseau si j'ai bien compris , il faut absolument 1400W pour l'enclencher ? tu preconises combien (minimum) pour les 1400W + le talon ? (il faudrait minimum 2000W)
Merci pour cette vidéo, j’aimerais installer cette borne. Si je l’installe moi même est ce que le garantie Tesla fonctionne toujours ? Ou il faut absolument installer par un professionnel pour garder la garantie constructeur ?
Alors pour la garantie constructeur je ne peux pas te dire car pour moi si l’installation est faite dans les règles de l’art tu auras pas de souci pour en plus la bornes à des protections donc le souci se posera plus sur ton installation électrique que sur la borne A toi de voir ;)
Salut est ce que on peut stocker l'électricité en surplus dans des batteries est de faire en sorte que la nuit ça prend l'électricité dans les batteries et comme faire. Est ce que l'ampérage maximum c'est par rapport à l'abonnement ? Merci pour la réponse.
Alors oui tu peux faire cela mais ça va nécessiter une grosse installation pour que les batteries ensuite puissent délivrer minimum 6a voir plus pour recharger ta voiture
Salut , j’ai eu ton contact de lektrico , très réactif !! Alors à savoir si on branche sur triphasé pour le module wifi , il faut mettre la pince sur la même phase que les panneaux solaires mais on on pourra pas activer délestage ! Sinon il faut le module compatible triphasé , il est entrain de se renseigner pour moi . Je viens de finir installation électrique .. C’est quoi dans l’application : Mode comptabilité ?? Chois de la phase ??: on a le choix entre L1 L2 L3 ?? Sais tu ??
Salut Cyril petit compte rendu l'installation matériel 30 mm pas de difficulté particulière je ne peux pas en dire autant du Shelly dans le carton, je n'ai rien trouvé à son sujet ou alors, j'ai mal regardé au niveau logiciel pour la borne reconnu en 10 mm, j'ai galéré pour le compteur intelligent, impossible de le faire reconnaitre en wifi qui est pourtant à 2 mètre, le salut est venu quand j'ai appuyé sur le bouton derriere certainement la synchronisation l'appareillage du module ? Qui est indiqué nulle part au final, je m'en suis sortie, c vraie que la borne est fun, elle autorise pas mal de paramétrage merci pour vidéo elle ma bien aider 😊👍
Slt Cyril, pour le module, il m’ouvre pas la page web pour autoriser à mettre mon wifi de ma box sur le module, à tu fait une manipulation pour pouvoir ouvrir la page web ?
Hello à tous. J ai un problème depuis ce matin ma borne ne voit plus le module Shelly ??? Seriez vous comment on peut faire le rebooter ? Je ne vois plus le wifi ….. :( Merci à la commu
@@MajinCyril oui à plusieurs reprises. J ai essayé de reboot le module en le redémarrant 5 fois. …. Sans effet. J ai envoyé un message au support. Carmen me répondra ;)
Bonjour Cyril J ai une question rien à voir avec le sujet mais je ne sais pas où t écrire Que peut tu le me dire des sites : Allô solar kit solaire discount Si tu as des échos ? Merci car j aimerais mettre 2 panneaux sur mon abris merci
Salut alors il faut bien regarder la différence qu’ils proposent pour ce que tu veux Garantie Marque des panneaux et micro onduleurs Accessoires fourni ou non Etc Ça te permettra de faire ton choix Mais je ne n’ai pas vraiment eu de retour négatif de ces sites
Super vidéo mais j ai un problème mon application ne marche pas du tout avec wifi ou 4g je suis bloquer sur un screen du logo de la marque même en réinstallant rien ne marche
Bon et bien moi en attendant mon câble 3x10mm2 et bien j'ai paramétré le petit Shelly ... J'espère ne pas avoir de soucis a ne pas avoir fait la borne en premier 😢
Bonjour Cyril, Merci pour cette vidéo très claire sur la borne Lektrico que je souhaite installer aussi à court terme. J'ai actuellement un routeur MK2PVrouter à 2 priorités qui envoie le surplus PV en priorité 1 dans un cumulus de 1600 W puis en priorité 2 dans des radiateurs grille-pain qui fournissent un appoint au chauffage principal. Ce système fonctionne parfaitement, et ce dès le premier W de surplus. Question : Comment faire pour que la borne Lektrico devienne prioritaire devant ce MK2PVrouter au moment où le surplus PV franchit le seuil de 1400 W (actuellement le surplus PV varie de 0 à 4000 W) ? Merci. Et bonne continuation !
Salut et merci Alors malheureusement je n’ai pas encore trouvé la solution justement à ça Moi c’est pareil c’est mon ARSUN prioritaire et ensuite ma borne Lektrico Après ça me dérange pas car le temps que le surplus monte jusqu’à 1400w mon cumulus a le temps d’être complément chaud et donc ensuite c’est la borne qui prend le relai
Bonjour Cyril. Après ta vidéo sur la borne Lektrico. J'ai commandé une borne à Mon Kit Solaire. L'installation a été facile, mais la configuration a été laborieuse, mais avec un repeteur wifi le problème a été résolu. Mais j'ai un souci lorsque je recharge sur Green et que le solaire baisse, la borne coupe mais ne se reclanche pas lorsque le solaire revient (même à 2,5 kw) (même avec l’Arsun coupé). Que faire à ton avis? Merci d'avance et merci pour tes vidéos qui sont super ! Armand
Salut Cyril merci pour ta vidéo je viens aussi d installer la mienne! Par contre dans disjoncteur principal tu as mis 45a, mais quel est ce disjoncteur? Comment savoir sa puissance max? J’avais laissé 32a mais j ai peur du coup de perdre en puissance
Alors c’est pour ton disjoncteur principal de ta maison en gros c’est le disjoncteur sous le linky 45a ça correspond à mon abonnement de 9kva Si ton abonnement c’est 6kva alors ça fait 32a
Ah ok je comprends mieux! Moi je suis en 18kva mais en triphasé alors je sais pas trop quoi mettre, mais au final je me demande si à quoi ça sert vraiment de renseigner ça, peut-être pour le délestage? Et un truc dont j’ignore aussi la fonction, c’est « mode de compatibilité » sur l’application, je suis sur iPhone je ne sais pas si c’est aussi sur Androïd…
Moi je viens de me créer un système d'automatisation pas mal avec home assistant. Je ne sais pas si tu l'utilise. J'ai fais une programmation qui au coucher du soleil, la led d'affichage passe à 10% et à 100% au lever du soleil. J'ai passé le mode hybrid en mode hybrid solaire, c'est a dire qu'a partir de 700w de surplus solaire, la charge commence mais qu'a partir de +900W de consommation de la maison, la charge s'arrête. J'ai mis le mode disabled en mode hybrid solaire mais que la charge commence à partir de 350W de surplus solaire et arrête la charge à partir de 1250W de consommation de la maison. J'ai mis le mode power a chargé automatiquement mais a 6A et si j'ai besoin de grosse puissance j'augmente l'ampérage, mais ce mode est pratique si je dois charger de suite. Quand au mode green, je n'y ai pas touché. Tout ca est pratique surtout l'hiver car avec mes 3kwc de panneaux solaires, l'hiver atteindre 1400W de surplus solaire serait long et les journées sont courtes donc la en fonction du temps prévu, je met le mode le plus intérressant en sachant que le mode hybride bien évidemment continuera d'augmenter la puissance de charge en fonction du surplus solaire.
Salut, merci pour le retour j'ai home assistant aussi je me suis posé la question si on pouvait l'intégrer dedans du coup ça c'est cool reste la question que je me pose ce que j'ai uniquement 1.2kwh chez moi si j'ai bien compris on peut tout à fait recharger avec la valeur qu'on veut niveau production et surplus solaire ou c'est obligatoirement 1.4kwh ? Merci d'avance
Pour la recharge minimale effectivement normalement c’est 1,4kw minimum mais moi sur ma voiture je peux faire en charge réduite à 5A environ 1100w mais je ne l’utilise plus car ça charge très lentement. Maintenant tu peux faire en sorte que des que tu as par exemple 500w de surplus tu recharge ta voiture ce qui fait que tu aurais 1/3 de charge de la voiture qui vient du solaire. Maintenant 1100w c’est sur c’est un peu juste pour une recharge de voiture.
@handson_test sans home assistant c’est 1400w minimum Mais certaine voiture peuvent prendre 1200w (5a) et avec home assistant c’est possible l’île semble
Salut, je viens d'installer la borne depuis 4 jours mais moi je n'ai pas du tout d'historique de charge ...j'ai ouvert un ticket chez lektrico aujourd'hui....vois savez si c'est normal ? Sinon pas déçu de la borne, ça marche plutôt bien même... j'aurai voulu une option pour désactiver les diodes mais ya pas apparemment....une dernière question....est ce que quelqu'un peut me dire à quoi correspond l'option "mode comptabilité" dans l'application..je trouve l'info nulle part...
@@MajinCyril Le surcoût de la borne pour optimiser la recharge solaire, en plus de complexifier l'installation, est-ce vraiment rentable. En plus en journée on est "souvent" pas là pour recharger 😁.
Ba ça dépend si tu as déjà une borne ou non c’est sûr après le coût de la borne est plus que correcte 700€ et au moins c’est toujours cela qui ne partira gratuitement dans le réseau enedis
@@JPDELYON481 véritablement cela dépend des besoins de chacun personnellement j’ai une voiture de fonction et j’ai décider de ne pas prendre l’offre tempo donc dans mon cas je valorise bien plus un kilowattheure en surplus injecté dans la voiture plutôt que le revendre à enedis.
En mode hybride, attention pour ceux qui n'ont qu'un, deux ou trois panneaux, il peut être préférable financièrement dans certains cas de recharger en heure creuse. Exemple Tempo jour bleu, si surplus solaire < 312 W environ le complément tiré sur le réseau en heure pleine (12,49 cts) coûte plus cher que les 1400 w tiré sur le réseau en heure creuse à 9,7 cts le kwh). Selon le forfait utilisé il y a un petit calcul mathématique à faire. Au fait est-il possible de faire une routine de type "si surplus solaire
Non la borne en mode Green démarre automatiquement la charge si surplus solaire de plus de 1400w et donc s’arrête si moins de 1400w Et sur le mode hybride non pas d’arrêt possible ça tire minimum 1400w même si pas beaucoup de surplus par contre ça augmente si par exemple 2000w de surplus elle va injecter 2000
@@MajinCyril Merci. Je trouve cette borne très intéressante avec aussi la possibilité de charger en pleine puissance si besoin. Pour les petites productions solaire (comme moi) il existe la borne Solarmobil qui peut envoyer toute la production solaire vers la voiture et pas seulement le surplus, mais limitée à 10 A de recharge.
Oui le mode hybride serait bien si: 1400w de charge comme le green, mais d'abord on prend le solaire puis on compense par EDF jusqu'à 1400w. Exemple nuageux production 600W, donc on prend les 600W solaire et on compense jusqu'à 1400W par EDF. Ce qui serait bien mieux que d'avoir 1400W EDF et on rajoute le solaire.... Est ce une programmation qu'il faudrait faire???? Ce qui à mon sens serait plus logique et plus rentable..jcw
Mais c’est déjà le cas : l’hybride prend 1400w de toute ton installation donc solaire ou pas il prend 1400w donc si tu a 600w de surplus ça prendra forcément tes 600 et le reste d edf et ce qui est bien c’est que si ton surplus dépasse les 1400w exemple 1600w alors la borne prendra les 1600
@@MajinCyril Donc en hybride j'ai 600W de production, la charge est de 1400W, je paie 800W à EDF. Le nuage est passé je produis 1500W, je charge 1500W et rien pour EDF. En Green la borne attend les 1400W, dès atteint elle charge. S'arrête quand le nuage passe. Perte de la production jusqu'à 1400W sauf autre consommation Dimanche Cdlt jcw
Top 👍 cette borne. Dommage que j’avais pas vu avant les miennes. Par contre, je serais intéressé par un meme système pour le chauffe eau. Si tu peux m’aiguiller ?
Bonjour à tous, Petit retour sur un soucis qui en fin de compte n'en n' était pas un. Je tiens tout d'abord à remercier l'équipe lektrico qui a permis de régler le problème, mea culpa pour moi. Lorsque je chargeais avec la borne je n'avais pas la puissance de charge souhaitée, ex A 14 charge 9.8 en power. Pareil en Green ou Hybride j'étais toujours en dessous. Je commençais à désespérer malgré le soutien de l'équipe lektrico. En fin de compte l'ENiro dans gestion de charge a trois positions de charge mini, réduit, maxi. Je demanderai à Kia pourquoi? Florin de lektrico m'en avait déjà parlé mais je n'ai pas approfondi le problème, fallait regarder sous-menu.... Hier en reparlant de ceci avec Florin, qui pensait à juste titre que cela venait du kia. Direction forum kia et un propriétaire de l'Eniro m'a parlé de ce sous menu. Direction la voiture, réglage et essai cela fonctionne. Deux mois de galère, je suis nul nul... En résumé, la borne lektrico super, l'équipe sav rien à dire, si ce n'est Merci, merci ... Si cela peut servir ..... Cordialement JCW😮
Salut , cool si le problème est résolu c’est déjà ça , j’ai presque le même problème avec ma Fiat 500e si je ne règle pas la puissance au maximum pour la Fiat, et bien la charge est bridé à 7 A
Attention, si j'ai dit "bravo", c'est pour la qualité de votre vidéo et surtout des explications. Car après un temps de réflexion ( c'est ça quand on prend de l'âge, ça va moins vite), ce produit a (à mon avis), des points faibles. En effet le fait de fonctionner en wifi 2.4MHz, peut être un inconvénient à l'avenir ( box qui change, autre matériel qui lui demande du 5 MHz,....) Le shelly peut tomber en panne, il doit être pas loin de la box et de la borne, la nécessité de configurer avec un smartphone ( que deviennent les compatibilités dans 5 ans, 10 ans). Pourquoi ne pas avoir fait un produit "tout en un" comme le routeur Arsun qui se règle par de simple bouton ? Seul un câble assez long entre la pince ampérmètrique et le boitier était à prévoir. (et encore souvent les tableau sont dans le garage.
Salut, Attention, il me semble bien que les bornes de recharge doivent être installées uniquement par un professionnel ! L'installation par un particulier n'est pas autorisé. 😔
Oui et Non… Il y a une rubrique IRVE spécifique sur le portail du CONSUEL Les démarches de certification IRVE s’appliquent aux installations de recharge supérieur à 36 kW ou habitations collectives… sauf erreur (source CONSUEL)
Il faut être électricien IRVE pour monter ça, en cas de sinistre demandez a votre assureur ce qu'il proposera comme indemnisation et de préférence en extérieur.
Il faut être prudent et ne pas conseiller les particuliers à faire eux mêmes l'installation d'une borne qui est supérieure à 3.4 Kw; En effet la norme impose que l'installation soit faite OBLIGATOIREMENT par un professionnel certifié IRVE au dessus de 3.4 Kw. Vous pouvez lire le décret n°2017-26, du 12 janvier 2017qui impose cette norme. Même si l'installation est très bien faite par un particulier ou même par un bon électricien pro non certifié votre assurance ne prendra pas en charge le sinistre lié à l'installation, de même la garantie pour votre véhicule peut ne pas fonctionner en cas défaut lié à la charge. C'est important car ça met en jeu la sécurité des personnes, votre famille et vous même et surtout la perte de son habitat sans indemnisation est un grave préjudice. Le cas s'est vu récemment où l'assurance a refusé de rembourser la maison qui a été détruite suite à un incendie lié à la borne de recharge, (heureusement dans ce cas il n'y a pas eu de personnes décédées, uniquement gravement brulées). Il est donc important de rappeler le respect de la norme et éviter de mettre votre responsabilité en cause.
Super vidéo mais j ai un problème mon application ne marche pas du tout avec wifi ou 4g je suis bloquer sur un screen du logo de la marque même en réinstallant rien ne marche
Super vidéo mais j ai un problème mon application ne marche pas du tout avec wifi ou 4g je suis bloquer sur un screen du logo de la marque même en réinstallant rien ne marche
Merci , très interessant !!
Pour le wifi , rien ne vos le sytème orbi wifi 6 de netgear !! ;)
Bonjour j’ai installé ma borne Lektrico après une recharge environ 5 heures de charge je sent mon différentiel légèrement chaud (possible de le touché sans ce brûler ou devoir retiré ma main) avez vous aussi constaté ce type de phénomène ?
Salut oui c’est normal que cela chauffe un peu
Merci ça me rassure alors
Merci pour cette vidéo très intéressante. J attendais une vidéo bien précise de cette borne . Voilà une chose faite. prochain achat 2 panneaux 400 w pour combler les 3 autres déjà installé ainsi que cette fameuse borne.
Merci , super que ça a pu t’aider 👍 si tu as des questions hésite pas 😉
Ca restera juste pour recharger votre voiture je pense... ;). ou alors en mode hybrid seulement
Oui elle va principalement me servir à cela
@@igloox oui moi aussi ce sera pour combler la recharge les beaux jours et ne pas perdre mon surplus solaire. Et à 2 voitures une restera le week-end à charger si on bouge avec l autre.
@@H.Courtois la borne est elle indispensable pour juste prendre le suprlus? Dans le cas d'un CRO vous prendrez aussi le surplus disponible et le complément sera fait par le réseau.
Merci pour ta superbe vidéo et l’explication est très clair bien détaillé 👍
Bonjour
Je viens de finir l'installation, elle chargeait mais imposible de passer en mode green soit full solaire.
Jai laissé un message au support le matin, il m'ont appelé l'apm et réglé le pb en 5 min. Communication perdue entre module EM et borne .
A savoir pour la tesla, il faut mettre la borne en mode compatible
Bonjour j'ai le même soucis. pouvez vous m'aider? merci
Super vidéo merci
Il y a le mode phase connecté ?
Il faut choisir quoi ?
Merci
Phase connecté ? Je comprend pas tu peux expliquer ?
Pardon
Dans l'application il y a phase connectée et il faut choisir L1 L2 L3 ?
L1 mais peu importe si tu es monophasé
@@MajinCyril OK merci beaucoup
Les vidéos sont vraiment top
Continue comme ça
Merci beaucoup
Salut ! Est ce que on peut mettre plusieurs bornes ? Et si oui il y a 3000w de surplus est ce que chaque borne prend 1500w ? Merci pour la réponse.
Hmmm difficile à dire je sais pas la quelle serait prioritaire car par défaut la borne si elle voit 3000w de surplus elle prendra les 3000w
Par contre dans l’application tu peux limiter la puissance de recharge donc il faudra faire cela je pense
Géniale ta vidéo ! Merci beaucoup !!
De rien 😇
Super vidéo good job
Bonsoir qu elle est là longueur du câble de rechargement svp
Le câble fait 5metre
Bonjour, sur l'application à quoi correspond puissance instantanée ? Cdlt jcw
C’est la puissance en kw délivrée dans la voiture
Bjr. Merci pour ta vidéo. Top ta borne. Moi mon souci c’est le diamètre du câble de chez moi à mon garage.. ?? Je ne pense pas que ce soit du 10 carré..?
Ça il faut vérifier ou retirer un câble
Une limitation de la puissance maximale pour moins de 7kW est aussi possible avec LEKTRICO. Prendre contact avec un électricien certifié est toujours la première recommandation!
@@MajinCyril ? Et ? On avait tiré un câble pour alimenter garage et piscine. Est ce que peut mettre ce type d’installation ?? Sans risque?? Et comment stp
Il faudrait connaître le diamètre du câble
Bonjour,
Merci pour la qualité de cette vidéo.
Je vous contacte sur le conseil de monkitsolaire.
Je n’arrive pas à affecter les paramètres à ma borne pour la mettre en Green ou hybrid la case à cocher est désactivée.
Avez-vous une idée du problème en question ?
Merci pour votre aide.
Merci
Il fait faut activer la fonction "mode d’équilibrage de charge" dans les paramètres de la borne
merci pour la vidéo !
Je sais que cette borne est compatible jeedom, du coup elle m'intéresse :)
Est ce que l'API de lektrico permet de détecter le VIN du véhicule ?
J'aimerai, changer les paramètres en fonction du véhicule branché.
Idem, j'aimerai aussi pouvoir stopper la recharge à 8% de batterie par exemple, ce qui me semble conseillé sur certain type de batterie pour éviter l'usure prématurée.
Du coup, dans l'API possible de mettre en route/couper la charge ??
merci bcp
Bonjour, lorsque nous sommes en mode "power", pouvons nous régler l'heure de début de charge pour lancer en heures creuse ou est-ce le paramétrage de la voiture qui prend le dessus?
Si tu peux le faire de la voiture ça marchera en effet mais oui c’est aussi possible de régler en HC directement sur l’application de la borne
Bonjour Cyril,
Merci pour cette vidéo.
Etant donné que c'est une pince Shelly, est ce qu'elle est reconnu par home Assistant ? est ce qu'il est possible de brancher une deuxième pince sur le module Shelly ?
Salut oui dans Jome assistant pas de souci mais par l’intégration en Lektrico et pas Shelly
Non pas possible de mettre une 2ème pince
@@MajinCyril
Est ce qu’avec Home assistant, il est possible de faire varier la charge en fonction du surplus solaire avec des règles d’automatisation ?
@mathieuw4248 oui tout à fait mais après si vous avez assez de surplus solaire (1400w) elle le fera elle même
@@MajinCyril
Avec Home Assistant, le déclenchement minimum est de combien 5 Ampères pour une Tesla ?
@mathieuw4248 oui 5a
Merci pour la vidéo
juste une question après un OFF-ON du disjoncteur principal , toute la configuration est un refaire ou alors tout reste en mémoire
chez moi aussi après mon extension solaire tout le monde va vouloir du surplus ,le CE , la tesla 😂
merci
Non tout la configuration reste bien sûr
Merci, le mois prochain là pour la borne 😁
Bjr, le module se place sur la phase production solaire? Cdlt jcw
Salut, Non sur la phase général de ton tableau
@@MajinCyril bonjour, maison en triphasée. Production solaire mono sur L2. J'aimerai utiliser au max la production solaire 'plus 1400W' pour le VE
Donc le module sera sur phase 2 compteur? Cdlt jcw
Oui tout à fait
@@MajinCyril bien reçu merci Cdlt jcw
Bonjour, Avez vous pu l'intégrer à Amazon Alexa?
Cdlt jcw
Je nais pas Amazon alexa
@@MajinCyril dommage👍🤭
Bonjour Cyril et bonne année.
Merci pour la vidéo
j'ai cette borne depuis + de 6 mois, elle fonctionne bien, le seul problême est la puissance de charge, j'ai programmé 20 A maxi soit + 4kw et je ne charge qu'à 1,2 kw, ma voiture est une KIA soul et je ne vois pas ce qui peut empècher de charger plus fort.
Est ce que tu peux régler la puissance de charge de ta voiture ? Elle est peut être pampas régle sur le maxi
j'ai vérifié et ça devrait charger au maxi, par contre sur mon smatphon en position "borne" j'ai le message puissance limitée par la plateforme OCPP ou puissance limitée en raison de l'quilibrage.
comment intervenir pour modifier les parametres.
@jeanclaudesupplisson5095 regarde dans les réglage du module Shelly si tu a pas limité la puissance
merci
ok, je ne sais plus comment accéder au module Shelly
Bonjour, d’abord merci pour cette vidéo explicative. J’ai une configuration similaire 11 panneaux 1 tesla 2 ballons d’eau chaude. J’ai un delesteur de surplus photovoltaïque vers mon ballon d’eau chaude. Ma question est la suivante: comment gérer la priorité entre le delesteur et la borne de recharge? Est ce qu’il y en a un qui prends le dessus sur l’autre? Comment gérer cela? J’imagine que le plus réactif prends le dessus sur l’autre (?). Le problème ne devrait pas se poser en mode hybride mais qu’en est il pour le mode green? Vu que vous êtes dans cette configuration, comment faites vous? Merci pour votre réponse.
Alors en général c’est le ballon prioritaire car plus réactif que la borne par contre en mode hybride comme la borne d’office 1400w minimum le reste sera pris par le ballon comme il est plus réactif
@@MajinCyril merci pour votre réponse rapide. Vous dites « en général c’est le ballon qui est prioritaire ». Est-ce qu’il vous arrive que la borne « double » le ballon en mode green? (J’ai inversé le mode green/hybride dans ma question précédente, je l’ai donc rééditée)
En mode green, les premiers 6A disponibles sont pris par le ballon sauf si la borne détecte les 6 A avant le ballon? Je ne sais pas si vous avez rencontré cette situation.
En mode hybride, 6A sont pris d’office par la borne, mais au-delà c’est le plus rapide des 2 qui prends là aussi le dessus.
Si vous me dites que dans les 2 cas c’est le ballon qui gagne ça me va.
Y a t il des fois des situations inverses? Telle est la question.
Bonjour
J’ai fait l’acquisition de la borne et l’ai installée avec beaucoup de mal.
Je ne comprends pas je ne peux pas dépasser les 6A même en power. Ça reste bridé à 6A. La Tesla refuse de faire plus (le « + » est grisé). C’est comme si la borne était en mode sécurité et charge minimale et ne transmettait pas l’information à la Tesla que l’on pouvait aller au-delà.
Je m’arrache les cheveux.
Est ce qu’il y a un SAV en français. Comment cela se passe t il?
@borisj221 si c’est bridé regardez dans les paramètres de la borne vous n’avez pas du mettre la puissance maximale autorisée
Dans paramètres -> courant maximal
Bonjour Cyril. Ta vidéo est super ! J'avais déjà suivi tes conseils pour un routeur Arsun et il fonctionne à merveille depuis 3 mois. Mais j'ai une production de 2700 W et j'ai encore beaucoup de surplus qui part sur le réseau EDF. Je voudrais savoir si je peux brancher la borne électro avec l’Arsun en place , et comment la brancher si c'est possible ? Merci d'avance .
Oui tout à fait possible
Ce qui ce passera c’est que le arsun sera prioritaire sur la borne mais quand ton ballon sera chaud la borne prendra le relais 😉
@@MajinCyril30:29 30:29 30:29 ❤
Il me semble que la règlementation impose que les bornes délivrant plus de 3.7 kW soient obligatoirement installées par des électriciens certifiés IRVE ?
C'est bien toujours le cas ?
Les règlementations évoluent parfois rapidement alors la limite a peut être changé.
D'ailleurs je ne comprends pas comment Tesla peut vendre en France sa borne avec câble attaché alors que la norme française l'interdit toujours.
En tout cas, c'est ce que m'ont dit les installateurs à qui j'ai demandé des devis.
Tout ce que vous dite est vrai
Alors je suis pas sûr que l’installation d’une borne soit obligatoirement faite par un électricien irve surtout si on respecte bien les normes
Et les bornes avec câbles attaché ne sont plus interdite car elles ont de toute façons des protections
@@MajinCyril faut pas dépasser les 3.7Kw
@@MajinCyril oui il faut effectivement respecter les normes et justement il ne faut pas seulement confier l'installation d'une borne (> 3.7 kW) à un électricien, il faut en plus qu'il soit certifié IRVE.
C'est le décret N°2017-26 du 12 janvier 2017.
Maintenant chacun fait comme il veut mais je pense que lorsqu'on fait une vidéo RUclips il faut impérativement donner toutes les infos légales. Ensuite chacun fera ce qu'il veut.
Pour le câble attaché, si c'était autorisé, je ne comprends pas pourquoi les professionnels que j'ai interrogés m'ont dit que ce n'était pas (encore ?) autorisé.
Ils n'ont aucun intérêt à me vendre plutôt une borne sans câble au lieu d'une borne avec câble attaché.
@@lionel-sc le câble attaché est interdit dans la mesure où il est pas protégé . La loi ne dit pas câble attaché = interdit elle dit tout dispositif sans protection est interdit sans détailler câble attaché ou pas ! Je vulgarise mais en gros les anciennes borne tesla n’était pas protéger a la prise donc effectivement interdite c’est seulement ça !
Bonjour à toi ! Est ce que un câblage de 6mm2 ça peut le faire ? En disjoncteur c’est juste un 30ma c40 au final ? Pas un spécifique comme sur la prise green up ? Et tu le protège avec un c40 ? Merci d’avance pour tes lumières :)
Salut alors le 6mm2 ça peut aller si la distance est pas trop longue ils faut regarder sur internet la distance maxi autorité en 6mm2 avec 32a et surtout en rigide pas de souple 😉
Disjoncteur type À 30mA 40a et pareil pour le différentiel 😉
Bonjour, top la vidéo.
J'ai un abonnement 6kw et une installation solaire de 6kw, est-ce que je dois passer sur un abonnement 9kw ?
D'avance merci
Idéalement oui car 6kva tu pourra quasiment pas atteindre les 32a surtout si tu as des chose qui tourne en plus de ta recharge genre cumulus , lave linge etc etc
Super vidéo bien pratique! Merci
D’après ce que tu as pu voir dans la borne, avons nous accès aux branchements du câble type 2 pour le remplacer par un plus long?
Merci de ton retour. 👍👍
Oui mais il faudra démonter la carte mère car c’est branché derrière
@@MajinCyril ok merci du retour 👍
Bonjour
Avez vous testé le fonctionnement (déclenchement) sur les heures creuses svp ?
Oui une vidéo arrive bientôt qui explique tout en détail sur les charges programmées
Excellente vidéo .. j ai acheté cette borne mais j ai un souci mon EM est configuré en borne .. est ce normal ? Et la charge reste bloqué à 3,7 kw alors que la première charge était bien à 7 Kw .. ou peut on tel pour support. Merci
Je ne vous comment tu as pu configurer ton EM en borne 🧐 pour l’aide il y a une section directement dans l’application
@@MajinCyril merci. C est en Roumanie ?
Oui fait en Roumanie mais ils ont des contacts français
@@MajinCyril exact . Un SAV au top. Je les ai contacté ils ont rectifié le bug a distance . Tout est en ordre . reste à mettre des panneaux solaires.
Ha bonne nouvelle ça !
Bonjour, pouvez-vous me dire la différence entre la conso de la borne et absorption de la batterie? Je ne sais si j’ai tesla on peut voir la puissance de recharge. Je recherche une borne, je préférerais acheter la plus efficiente. Merci
Alors je nais pas vraiment fait attention mais ce n’est pas la borne qui provoque de la perte mais là tesla donc peu importe la borne ça sera toujours la même perte
justement c’est la borne, vous pourrez me remonter l’info ?
Je regarderai sur ma prochaine recharge
Slt Cyril merci pour ton explication en détails..je suis dans un projet similaire,.. as tu une astuce pour le wifi car j ai mon garage en sous sol?
Si tu as un ou dès répéteur wifi ça devrait aller si pas trop loin
Adaptateur WiFi Powerline Starter Kit, Range Extender
il y'a d'autres produits équivalent ?
Oui V2C
Bonjour , est ce que l'installation du module solaire est optionnel ?
Oui la borne peut être vendu sans en effet
Bonjour
Je viens de recevoir ma tesla et j ai la borne.
Avec ma Zoé la borne va a fond sans problème et avec la tesla elle est bloqué a 6 ampères.
Tu saurais pourquoi ?
Salut regarde si dans la tesla tu as pas mis à 6a
J ai fait un reboot de la box et c est ok merci !
@TheFranck1981 ha super !
je suppose qu'il n'y a pas la possibilité de raccordement en triphasé 220 v ?
Si ils font version en triphasée
Bonjour Cyril
Est ce compatible avec le routeur arsun ?
Qui est maitre dans ce cas la ? Le routeur ou la borne de recharge ?
Apparemment la borne recharge avec un surplus solaire minimum de 1400 w ; donc le routeur est prioritaire puisqu il s enclenche a + ou - 20 watts ?
Merci pour votre retour et confirmer ma théorie.
Cdt
Alors ça sera le arsun prioritaire
@@MajinCyril
Merci
Hello
Pour ma part j ai des problèmes d adresse IP.
Le support me dit de mettre un IP fixe mais je galère !
Aurais tu eu besoin de le faire ?
Merci
On j’ai pas eu ce souci désolé 😣
Bonjour,
J'aimerais savoir si vous avez des soucis avec cette borne ?
Je n'arrive pas à me connecter à l'application. Elle reste bloquée sur l'écran d'accueil.
Bonjour Cyril, pouvez-vous expliquer comment on programme une recharge SVP? Je n'y arrive pas. Je trouve l'appli mal foutue ou mal traduite, je ne sais pas. J'aimerais que la charge commence à 1h10 pour les heures creuses. Merci
Bonjour j’ai justement fait une vidéo dédié sur le sujet ou j’explique absolument tout
Elle est bientôt prête elle sortira dimanche 21 mai
@@MajinCyril merci beaucoup
En mode hybride, si le surplus solaire s'annule est que la borne s'arrête de charger ou bien est qu'elle prend les 1400 Watts sur le réseau ?
Alors hybride solaire ou pas elle prendra 1400w minimum
Par contre si ton solaire dépasse les 1400w par exemple 2000w elle prendra 2000w
@@MajinCyril Je viens de voir (en réponse à mon post suivant), que la notice de la borne Zappi indique qu'il est possible de lui indiquer puissance pour limiter l'import d'électricité du réseau à partir de laquelle elle stoppe le chargement. Autrement dit on peut lui définir un niveau "vert" mini à partir duquel elle chargera le VE (en complémentant éventuellement à partir du réseau) ce qui est très intéressant. Par contre elle est quand même bien plus chère que la Lektrico.
Merci pour l’info bon à savoir
Tu peux aussi faire cela avec la lektrico il suffit de n’autoriser que le maxi que tu souhaite dans le mode hybride par elle ne s’arrêtera pas même si tu tire sur le réseau ça sera toujours 1400w minimum
Bonjour, merci pour cette vidéo très détaillée. Je viens depuis quelques jours d’installer cette borne.
J’ai juste du mal dans l’application à retrouver l’historique de consommation de la borne. Sauriez vous me dire si ceci est possible ou pas de voir la puissance délivré par la borne à une date donnée ?
Très beau travail pour vos vidéos, continuez 😊
Merci ☺️
Tout est dans la partie historique des journaux en bas à croît de l’application
Avez vous fait la dernière mise à jour qui a complément changé l’interface de l’application
@@MajinCyril super merci j’ai trouvé nickel
Maintenant je galère juste pour connecter le module de délestage.
Je n’arrive pas à me connecter à son réseau wifi, mon tel essaye puis le réseau wifi m2w apparaît mais disparaît
Normalement mon tel gère le réseau 2,4 je n’ai pas eu de mal à configurer la borne, si des fois vous avez une idee
@laurentpicot2420 je serais pas te dire pour le module
@@MajinCyril pasdesoucis j'ai ouvert un ticket chez Lektrico, bonne continuation
Merci pour cette vidéo très intéressante, ça va être mon chargeur d'ici deux semaines normalement.
Les LEDs sont éteintes lorsqu'il n'est pas en service ?
Merci !
Merci
Tu peux choir si éteint ou allumé
Bonjour
Je viens d’installer ma borne.
Elle recharge seulement à 10A et encore.
Que faut-il faire , as tu une solution
Merci.
Re vérifie bien les réglages dans l’application mais aussi dans ta voiture (il faut la mettre au maxi niveau vitesse de charge )
Bonjour Cyril, bravo et merci pour ces vidéos on ne peut plus claires !!
Petite précision, tu indiques qu'il faut que le smartphone soit connecté au wifi de la maison pour configurer la borne, peux-tu me confirmer qu'ensuite pour lancer la charge ou changer de mode, il est possible de le faire en dehors de chez toi donc en 4G stp ?
Oui oui tout à fait possible en 4g en dehors de chez sois
Merci pour la vidéo.
Aurais tu des adresses pour acheter du câble 10 mm2 ?
Et sais tu si n importe qu elle module Shelly est compatible ?
Merci d avance.
Le 10mm2 brico dépôt ou leroymerlin
Non le Shelly doit être flashé par Lektrico pour qu’il puissent mettre leur logiciel donc non je pense pas qu’on simple Shelly classique ça fonctionne
Pas évident de choper du câble en fait, je galère !
J ai eu le support en effet le module doit être de la marque. Merci.
Salut , après 3 moi d'utilisation rien a dire elle tient ses promesses cest juste parfait et elle suis parfaitement bien la courbe d'exportation, seul truc dommage c'est le suivit des mise a jour ... 0 en 3 mois... J'airais bien aimer pouvoir programmer la journée en solaire et la nuit en power... Mais bon pas possible...
Bonjour, pourquoi dans historique charge voiture non reconnue ? Cdlt jcw
Car il n’y a pas de reconnaissance d’identification de voiture pour l’instant
@@MajinCyril bien reçu merci
Bonjour Cyril, Je viens d'installer ma borne Lektrico, J'ai un peu galéré avec le shelly à cause de mon répeteur (ta video m'a conforté ...)
tout fonctionne comme prevu.
Je voudrai changer de relais wifi de la maison en installant un point d’accès wifi ( qui est en général plus performant ).
Comment change t on le SSID reseau local ?
Faut-il réinitialiser la borne ? merci et bravo pour ta presentation.
Ha pour le ssid il faut voir ça dans ta box du coup
bonjour, super video j'ai la même borne a la maison elle fonction très bien ( le surplus solaire super ) question la programmation elle arrive pas a ce mettre en route a l heure prévu pourquoi merci si vous avait une solution et encore merci
Salut alors j’ai pu tester et moi ça va fonctionne tu as bien coché dans l’appli « branché et charger «
@@MajinCyril salut ok et merci
Depuis la mise à jour de l’application, je n’arrive plus à sélectionner le mode Green je suis bloqué en hybride, bizarre…
Salut j'ai fini l'installation ... Comment savoir si le capteur Shelly communique avec la borne ?? Je n'ai pas encore reçu ma voiture ... Je voudrais être sûr que ce soit bien fini...
Alors malheureusement tu ne pourra le voir que quand tu aurez du surplus solaire ou si tu dépasse la puissance maxi de ta maison (le délestage)
Y’a quand même une astuce pour voir si ton module reçois bien les informations mais c’est pas préconisé car ça va faire buger ta borne
@@MajinCyril j'ai essayé d'allumer mon four etc pour importer du réseau mais ça m'affiche rien ... Rien ne bouge.. et dans les paramètres ça me propose encore d'ajouter un ew ... Ça ne devrait pas se retirer ?? Le ew clignote ou alors il reste rouge fixe quant ça marche ?
Ha mais sans la voiture en charge ça marchera pas tu verra rien
@@MajinCyril bon bin quant ça clignote c'est que ça marche... Et si c'est pas connecté dans l'application ça le dit en rouge en bas... J'ai reset le Shelly ... Maintenant j'ai ma réponse... Mais je n'arrive plus a le reconnecter cette galère mdr
J'ai beau redémarrer le Shelly... Invisible en wifi... L'application ne trouve rien pfff
Il faut le supprimer de l’application et recommencer tout le process d’appairage
Super vidéo très bien expliqué. Merci ! Une question : as-tu remarqué une différence entre la puissance consommée en instantané sur le Linky et sur le module Shelly Lektrico. Moi je note une valeur très inférieure sur le Shelly par rapport au Linky, pourtant le tore du Shelly se trouve juste après Le Linky donc je devrait avoir quasiment les mêmes valeurs non ?
Merci
Alors c’est normal le module shelly mesure en what alors que le linky en VA est c’est pas tout à fait pareil c’est pour ça qu’il y’a une différence
Bonjour,
J'ai un soucis pour l'utulisation de la box elle ne communique pas avec la pince. J'ai contacté le SAV et ils m'ont dit que
c'était parce que les 2 appareils ne sont pas sur le même réseau. Effectivement je suis passé par un répétiteur pour arriver au jardin ou j'ai mis ma box. Si quelqu'un a la solution je suis preneur. Autrement les fonctionnalité semblent vraiment interrésantes.
Ton répéteur dois normalement pouvoir recréer le même réseau (même non et adresse ip) que ta box
@@MajinCyril Le Sav est très réactif ils ont arrangé ma config sans que je ne modifie rienet ça marche. Mais c'est ce que je comptais changer, le nom de la SSID.
Bonjour Cyril. Je t'ai déjà contacté pour ma Lektrico, elle fonctionne bien, mais par inadvertance j'ai du faire une bêtise sur l'application. Quand on va sur l'historique , en haut à gauche, il y a un symbole de batterie. Si on clique dessus,on arrive sur un programme sur les mensuels. Quand on revient en arrière, apparait un corbeille rouge, j'ai cliqué sur la corbeille et tout a disparu ( tous mes temps et puissance de production). A ton avis , est-ce qu'on peut les récupérer ? Merci d'avance. Cordialement, Armand
Je pense pas malheureusement
Bonjour. Est ce que cette borne permettra aussi d'utiliser la batterie du VE le soir pour alimenter la maison? Si non, il faudrait quelle batterie ?
Merci
Non pas possible
salut cyril pour la connexion du shelly et de la borne faut que la box soit aussi en 2.4ghz ou seulement le telephone ?
Non c’est bien la box en 2,4
@@MajinCyril une fois l appairage fait on peux la remettre à 5ghz?
@oliviermetayer6073 je pense pas si on la borne perdra le signale wifi
@@MajinCyril j ai des interrupteur de volet roulant qui fonctionne en 2.4 ghz juste au moment de l appairage après ma box fonctionne en 5ghz et pas de soucis de volet tous fonctionne
@oliviermetayer6073 alors faut voir aussi si ta box fait pas en fait les 2 mais de manière invisible plutôt que dissocier
Merci pour cette présentation.
Cependant j’aimerais une précision :
Quand je branche ma Tesla sur une prise, je choisis la puissance entre 5 et 13 A. Donc c’est la voiture qui décide.
Du coup comment ça se passe avec la borne?
C’est pareil sauf que là tu peux monter jusque 32a mais la borne délivre juste ce qu’elle reçoit du solaire pour le mode Green
@@MajinCyril ok donc la voiture dois demander le plus possible et la borne lui donne le surplus quand il dépasse 1400W.
Mais si la voiture est sur 5A en limite, la borne ne chargera jamais.
J’ai bien compris ?
Oui en mode Green c’est ça c’est minimum 1400w (6a) c’est paramètré comme ça
@@bebounch Si la voiture est limité a 5A, la charge partira quand même dès qu'il y a un surplus de 1400W (6A), par contre la voiture ne chargera qu'a 1.1 voir 1.2 Kw. Je le sais car j'ai testé chez moi.
Bonjour Cyril,
J'ai fait l'achat de la borne mais impossible de me connecter avec elle. Je suis bien en WiFi 2g, je vois bien la borne avec la recherche WiFi mais rien à faire. La led du module de la pince amperemetrique est en rouge fixe, sur votre vidéo, elle clignote!
Avez vous une idée pour ce problème ?
D'avance merci
Lionel
Il faut bien commencer par la borne dans un premier temps une fois connecté il faut faire le module Shelly
Tout ce fait à pâtir de l'application ?
Je ne branche que la borne pas le module ?
Tout de l’application oui , si tu peux brancher les 2 avant la configuration
Bonjour Cyril,
C'est bon, problème dû à l'activation dû gps.
Merci pour ton aide.
Bon week-end
@yoyo-qr1mt ha super bonne nouvelle alors
salut
interressant comme produit , surtout pour ne pas rejeter le surplus (gratuitement) sur le reseau
si j'ai bien compris , il faut absolument 1400W pour l'enclencher ?
tu preconises combien (minimum) pour les 1400W + le talon ? (il faudrait minimum 2000W)
Salut oui c’est bien 1400 mini
Donc 2000w c’est pas mal pour commencer
Le module pince ampèremétrique gère combien en amperage ?
Je crois que c’est 55a il me semble
@@MajinCyril je me pose la question du coup tu pouvais pas dans l appli dépasser 55a
50A le courant maximal pour la pince ampermétrique standard et 32A pour la borne LEKTRICO
@@lektricofrance7664 du coup si on a un abonnement 12kva ?????
La borne ne peut de toute façon pas délivrer plus que 32a (7,4kw)
Merci pour cette vidéo, j’aimerais installer cette borne.
Si je l’installe moi même est ce que le garantie Tesla fonctionne toujours ? Ou il faut absolument installer par un professionnel pour garder la garantie constructeur ?
Alors pour la garantie constructeur je ne peux pas te dire car pour moi si l’installation est faite dans les règles de l’art tu auras pas de souci pour en plus la bornes à des protections donc le souci se posera plus sur ton installation électrique que sur la borne
A toi de voir ;)
Bonjour merci pour tes vidéos à combien est la longueur du cable de rechargement stp 😁.
Le câble fait 5m
Merci pour ta réponse. Tu conseilles quelle borne pour recharger une tesla via des panneaux solaires ?
Ba la lektrico est la moins cher du marché ! Et en plus de gérer le solaire elle gère le délestage
Salut est ce que on peut stocker l'électricité en surplus dans des batteries est de faire en sorte que la nuit ça prend l'électricité dans les batteries et comme faire. Est ce que l'ampérage maximum c'est par rapport à l'abonnement ? Merci pour la réponse.
Alors oui tu peux faire cela mais ça va nécessiter une grosse installation pour que les batteries ensuite puissent délivrer minimum 6a voir plus pour recharger ta voiture
Oui lamperage Max c’est bien en rapport avec ton abonnement
Exemple 6kva c’est 30a maxi 9kva 45a etc etc
Salut , j’ai eu ton contact de lektrico , très réactif !!
Alors à savoir si on branche sur triphasé pour le module wifi , il faut mettre la pince sur la même phase que les panneaux solaires mais on on pourra pas activer délestage ! Sinon il faut le module compatible triphasé , il est entrain de se renseigner pour moi .
Je viens de finir installation électrique ..
C’est quoi dans l’application :
Mode comptabilité ??
Chois de la phase ??: on a le choix entre L1 L2 L3 ??
Sais tu ??
Mode compatible pas utile avec android et iOS
Et la phase perso j’ai mis L1 mais pas sûr non plus que ça soit utile avec la monophasée
@@MajinCyril oui comme je penser lol .. mais dommage pas de notice pour l’application…
Comment remettre la borne lektrico en mode appareillage avec les leds verte fixe ?
Que veux-tu dire par appairage ?
Salut Cyril
petit compte rendu l'installation matériel 30 mm pas de difficulté particulière
je ne peux pas en dire autant du Shelly dans le carton, je n'ai rien trouvé à son sujet ou alors, j'ai mal regardé au niveau logiciel pour la borne reconnu en 10 mm, j'ai galéré pour le compteur intelligent, impossible de le faire reconnaitre en wifi qui est pourtant à 2 mètre, le salut est venu quand j'ai appuyé sur le bouton derriere certainement la synchronisation l'appareillage du module ?
Qui est indiqué nulle part
au final, je m'en suis sortie, c vraie que la borne est fun, elle autorise pas mal de paramétrage
merci pour vidéo elle ma bien aider 😊👍
Ha désolé que tu ai galéré pour le module mais ouf cool que tu ai réussi 👍
Slt Cyril, pour le module, il m’ouvre pas la page web pour autoriser à mettre mon wifi de ma box sur le module, à tu fait une manipulation pour pouvoir ouvrir la page web ?
Non ça c’est fait automatiquement, es tu sûr que ton portable est connecté au wifi du module ?
Hello à tous. J ai un problème depuis ce matin ma borne ne voit plus le module Shelly ??? Seriez vous comment on peut faire le rebooter ? Je ne vois plus le wifi ….. :(
Merci à la commu
As tu essayé de le couper électrique et redémarrer ?
@@MajinCyril oui à plusieurs reprises. J ai essayé de reboot le module en le redémarrant 5 fois. …. Sans effet. J ai envoyé un message au support. Carmen me répondra ;)
Bonjour Cyril
J ai une question rien à voir avec le sujet mais je ne sais pas où t écrire
Que peut tu le me dire des sites :
Allô solar kit solaire discount
Si tu as des échos ?
Merci car j aimerais mettre 2 panneaux sur mon abris merci
Salut alors il faut bien regarder la différence qu’ils proposent pour ce que tu veux
Garantie
Marque des panneaux et micro onduleurs
Accessoires fourni ou non
Etc
Ça te permettra de faire ton choix
Mais je ne n’ai pas vraiment eu de retour négatif de ces sites
@@MajinCyril ok merci
Super vidéo mais j ai un problème mon application ne marche pas du tout avec wifi ou 4g je suis bloquer sur un screen du logo de la marque même en réinstallant rien ne marche
Il faut voir avec le SAV dans ce cas
@ merci
Bon et bien moi en attendant mon câble 3x10mm2 et bien j'ai paramétré le petit Shelly ... J'espère ne pas avoir de soucis a ne pas avoir fait la borne en premier 😢
Ha voir mais c’est pas sûr c’est préconisé de le faire après car parfois ça bug 😉
Bonjour Cyril,
Merci pour cette vidéo très claire sur la borne Lektrico que je souhaite installer aussi à court terme.
J'ai actuellement un routeur MK2PVrouter à 2 priorités qui envoie le surplus PV en priorité 1 dans un cumulus de 1600 W puis en priorité 2 dans des radiateurs grille-pain qui fournissent un appoint au chauffage principal.
Ce système fonctionne parfaitement, et ce dès le premier W de surplus.
Question :
Comment faire pour que la borne Lektrico devienne prioritaire devant ce MK2PVrouter au moment où le surplus PV franchit le seuil de 1400 W (actuellement le surplus PV varie de 0 à 4000 W) ?
Merci. Et bonne continuation !
Salut et merci
Alors malheureusement je n’ai pas encore trouvé la solution justement à ça
Moi c’est pareil c’est mon ARSUN prioritaire et ensuite ma borne Lektrico
Après ça me dérange pas car le temps que le surplus monte jusqu’à 1400w mon cumulus a le temps d’être complément chaud et donc ensuite c’est la borne qui prend le relai
Bonjour Cyril. Après ta vidéo sur la borne Lektrico. J'ai commandé une borne à Mon Kit Solaire. L'installation a été facile, mais la configuration a été laborieuse, mais avec un repeteur wifi le problème a été résolu. Mais j'ai un souci lorsque je recharge sur Green et que le solaire baisse, la borne coupe mais ne se reclanche pas lorsque le solaire revient (même à 2,5 kw) (même avec l’Arsun coupé). Que faire à ton avis? Merci d'avance et merci pour tes vidéos qui sont super ! Armand
J’ai pas ce souci parfois oui ça met quelque seconde avant de te déclencher mais ça fini toujours par se déclencher
bonjour
avez vous réglé le problème? car ça ne fonctionne pas non plus en mode green..
Salut Cyril merci pour ta vidéo je viens aussi d installer la mienne!
Par contre dans disjoncteur principal tu as mis 45a, mais quel est ce disjoncteur? Comment savoir sa puissance max? J’avais laissé 32a mais j ai peur du coup de perdre en puissance
Alors c’est pour ton disjoncteur principal de ta maison en gros c’est le disjoncteur sous le linky
45a ça correspond à mon abonnement de 9kva
Si ton abonnement c’est 6kva alors ça fait 32a
Ah ok je comprends mieux! Moi je suis en 18kva mais en triphasé alors je sais pas trop quoi mettre, mais au final je me demande si à quoi ça sert vraiment de renseigner ça, peut-être pour le délestage?
Et un truc dont j’ignore aussi la fonction, c’est « mode de compatibilité » sur l’application, je suis sur iPhone je ne sais pas si c’est aussi sur Androïd…
@@romainguignier6473 a triphasées ok
Oui c’est pour le délestage exactement
Oui j’ai aussi mais j’ai pas activé pas utilisé en tout cas
Ok merci Cyril je vais laisser sur 32 alors bonne recharge! 😂
Toi aussi 😁
Bonjour, comment supprimer l'historique des charges?
Malheureusement je crois que ce n’est pas possible pour le moment
Moi je viens de me créer un système d'automatisation pas mal avec home assistant. Je ne sais pas si tu l'utilise. J'ai fais une programmation qui au coucher du soleil, la led d'affichage passe à 10% et à 100% au lever du soleil. J'ai passé le mode hybrid en mode hybrid solaire, c'est a dire qu'a partir de 700w de surplus solaire, la charge commence mais qu'a partir de +900W de consommation de la maison, la charge s'arrête. J'ai mis le mode disabled en mode hybrid solaire mais que la charge commence à partir de 350W de surplus solaire et arrête la charge à partir de 1250W de consommation de la maison. J'ai mis le mode power a chargé automatiquement mais a 6A et si j'ai besoin de grosse puissance j'augmente l'ampérage, mais ce mode est pratique si je dois charger de suite. Quand au mode green, je n'y ai pas touché. Tout ca est pratique surtout l'hiver car avec mes 3kwc de panneaux solaires, l'hiver atteindre 1400W de surplus solaire serait long et les journées sont courtes donc la en fonction du temps prévu, je met le mode le plus intérressant en sachant que le mode hybride bien évidemment continuera d'augmenter la puissance de charge en fonction du surplus solaire.
Salut, merci pour le retour j'ai home assistant aussi je me suis posé la question si on pouvait l'intégrer dedans du coup ça c'est cool reste la question que je me pose ce que j'ai uniquement 1.2kwh chez moi si j'ai bien compris on peut tout à fait recharger avec la valeur qu'on veut niveau production et surplus solaire ou c'est obligatoirement 1.4kwh ? Merci d'avance
Pour la recharge minimale effectivement normalement c’est 1,4kw minimum mais moi sur ma voiture je peux faire en charge réduite à 5A environ 1100w mais je ne l’utilise plus car ça charge très lentement. Maintenant tu peux faire en sorte que des que tu as par exemple 500w de surplus tu recharge ta voiture ce qui fait que tu aurais 1/3 de charge de la voiture qui vient du solaire. Maintenant 1100w c’est sur c’est un peu juste pour une recharge de voiture.
@handson_test sans home assistant c’est 1400w minimum
Mais certaine voiture peuvent prendre 1200w (5a) et avec home assistant c’est possible l’île semble
Bonjour la compagnie es-ce qu'il est disponible en France une borne intelligente solaire bi-directionnelle?
Que veux tu dire par bidirectionnel ? Genre V2L ? Pas à ma connaissance
@@MajinCyril oui v2l même, plutôt que d'investir dans des batteries... Ok
@@MajinCyril oui v2l même, plutôt que d'investir dans des batteries... Ok
Bonjour, mon historique n'est pas clair, pas d'affichage des kW.
Pareil pour vous ????
Cdlt jcw
Non en effet j’ai pas non plus les kw dans l’historique 🧐
@@MajinCyril merci pour le retour, j'en ai parlé avec lektrico, ils cherchent .....jcw
Bonjour, il serait bon que ceux qui ont le problème le fassent remonter à lektrico. Cdlt JC W
Bonjour, historique revenu 👍
Salut, je viens d'installer la borne depuis 4 jours mais moi je n'ai pas du tout d'historique de charge ...j'ai ouvert un ticket chez lektrico aujourd'hui....vois savez si c'est normal ?
Sinon pas déçu de la borne, ça marche plutôt bien même... j'aurai voulu une option pour désactiver les diodes mais ya pas apparemment....une dernière question....est ce que quelqu'un peut me dire à quoi correspond l'option "mode comptabilité" dans l'application..je trouve l'info nulle part...
A 9,7 cts l'heure creuse en forfait tempo et 10 cts la revente en surplus journée, est-ce vraiment intéressant ?
Quel rapport avec la borne de recharge ? Je comprend pas
Mais effectivement la revente a 10cts n’est clairement pas intéressant
@@MajinCyril Le surcoût de la borne pour optimiser la recharge solaire, en plus de complexifier l'installation, est-ce vraiment rentable.
En plus en journée on est "souvent" pas là pour recharger 😁.
Ba ça dépend si tu as déjà une borne ou non c’est sûr après le coût de la borne est plus que correcte 700€ et au moins c’est toujours cela qui ne partira gratuitement dans le réseau enedis
@@JPDELYON481 véritablement cela dépend des besoins de chacun personnellement j’ai une voiture de fonction et j’ai décider de ne pas prendre l’offre tempo donc dans mon cas je valorise bien plus un kilowattheure en surplus injecté dans la voiture plutôt que le revendre à enedis.
En mode hybride, attention pour ceux qui n'ont qu'un, deux ou trois panneaux, il peut être préférable financièrement dans certains cas de recharger en heure creuse. Exemple Tempo jour bleu, si surplus solaire < 312 W environ le complément tiré sur le réseau en heure pleine (12,49 cts) coûte plus cher que les 1400 w tiré sur le réseau en heure creuse à 9,7 cts le kwh). Selon le forfait utilisé il y a un petit calcul mathématique à faire. Au fait est-il possible de faire une routine de type "si surplus solaire
Non la borne en mode Green démarre automatiquement la charge si surplus solaire de plus de 1400w et donc s’arrête si moins de 1400w
Et sur le mode hybride non pas d’arrêt possible ça tire minimum 1400w même si pas beaucoup de surplus par contre ça augmente si par exemple 2000w de surplus elle va injecter 2000
@@MajinCyril Merci. Je trouve cette borne très intéressante avec aussi la possibilité de charger en pleine puissance si besoin. Pour les petites productions solaire (comme moi) il existe la borne Solarmobil qui peut envoyer toute la production solaire vers la voiture et pas seulement le surplus, mais limitée à 10 A de recharge.
Oui le mode hybride serait bien si: 1400w de charge comme le green, mais d'abord on prend le solaire puis on compense par EDF jusqu'à 1400w.
Exemple nuageux production 600W, donc on prend les 600W solaire et on compense jusqu'à 1400W par EDF.
Ce qui serait bien mieux que d'avoir 1400W EDF et on rajoute le solaire....
Est ce une programmation qu'il faudrait faire????
Ce qui à mon sens serait plus logique et plus rentable..jcw
Mais c’est déjà le cas : l’hybride prend 1400w de toute ton installation donc solaire ou pas il prend 1400w donc si tu a 600w de surplus ça prendra forcément tes 600 et le reste d edf et ce qui est bien c’est que si ton surplus dépasse les 1400w exemple 1600w alors la borne prendra les 1600
@@MajinCyril Donc en hybride j'ai 600W de production, la charge est de 1400W, je paie 800W à EDF.
Le nuage est passé je produis 1500W, je charge 1500W et rien pour EDF.
En Green la borne attend les 1400W, dès atteint elle charge.
S'arrête quand le nuage passe. Perte de la production jusqu'à 1400W sauf autre consommation Dimanche Cdlt jcw
Bonne idée de vidéo👍
Merci
Super vidéo.
Merci
Top 👍 cette borne. Dommage que j’avais pas vu avant les miennes. Par contre, je serais intéressé par un meme système pour le chauffe eau. Si tu peux m’aiguiller ?
Oui ça existes ça s’appelle un routeur solaire
ARSUN
Il existe une solution avec zappi et Harvi
@@MajinCyril oui j’avais vu une video sur ce système. Ça me parait pas mal en effet
@@stephanem3816 je connais pas. Des tutto à me conseiller ?
Bravo
Bonjour à tous,
Petit retour sur un soucis qui en fin de compte n'en n' était pas un.
Je tiens tout d'abord à remercier l'équipe lektrico qui a permis de régler le problème, mea culpa pour moi.
Lorsque je chargeais avec la borne je n'avais pas la puissance de charge souhaitée, ex A 14 charge 9.8 en power. Pareil en Green ou Hybride j'étais toujours en dessous.
Je commençais à désespérer malgré le soutien de l'équipe lektrico.
En fin de compte l'ENiro dans gestion de charge a trois positions de charge mini, réduit, maxi. Je demanderai à Kia pourquoi?
Florin de lektrico m'en avait déjà parlé mais je n'ai pas approfondi le problème, fallait regarder sous-menu....
Hier en reparlant de ceci avec Florin, qui pensait à juste titre que cela venait du kia. Direction forum kia et un propriétaire de l'Eniro m'a parlé de ce sous menu.
Direction la voiture, réglage et essai cela fonctionne. Deux mois de galère, je suis nul nul...
En résumé, la borne lektrico super, l'équipe sav rien à dire, si ce n'est Merci, merci ...
Si cela peut servir .....
Cordialement JCW😮
Salut , cool si le problème est résolu c’est déjà ça , j’ai presque le même problème avec ma Fiat 500e si je ne règle pas la puissance au maximum pour la Fiat, et bien la charge est bridé à 7 A
@@MajinCyril 👍👍👍🌧️🌧️
C'est tellement propre et maitrisé que j'ai envie de te demander si tu fais des installations à domicile Cyril 🙂
Ha ha 🤣 ça peut se faire faut voir 😜
Attention, si j'ai dit "bravo", c'est pour la qualité de votre vidéo et surtout des explications. Car après un temps de réflexion ( c'est ça quand on prend de l'âge, ça va moins vite), ce produit a (à mon avis), des points faibles. En effet le fait de fonctionner en wifi 2.4MHz, peut être un inconvénient à l'avenir ( box qui change, autre matériel qui lui demande du 5 MHz,....) Le shelly peut tomber en panne, il doit être pas loin de la box et de la borne, la nécessité de configurer avec un smartphone ( que deviennent les compatibilités dans 5 ans, 10 ans). Pourquoi ne pas avoir fait un produit "tout en un" comme le routeur Arsun qui se règle par de simple bouton ? Seul un câble assez long entre la pince ampérmètrique et le boitier était à prévoir. (et encore souvent les tableau sont dans le garage.
Salut,
Attention, il me semble bien que les bornes de recharge doivent être installées uniquement par un professionnel ! L'installation par un particulier n'est pas autorisé. 😔
Oui bah quand je vois le travaille de certain pro je me dit que le particulier qui tiens à sa maison peut faire du meilleur boulot
@@remyrgn6220 Je te rejoins sur ce point. J'ai vu des trucs de dingue...
Oui et Non…
Il y a une rubrique IRVE spécifique sur le portail du CONSUEL
Les démarches de certification IRVE s’appliquent aux installations de recharge supérieur à 36 kW ou habitations collectives… sauf erreur (source CONSUEL)
Il faut être électricien IRVE pour monter ça, en cas de sinistre demandez a votre assureur ce qu'il proposera comme indemnisation et de préférence en extérieur.
Il faut être prudent et ne pas conseiller les particuliers à faire eux mêmes l'installation d'une borne qui est supérieure à 3.4 Kw; En effet la norme impose que l'installation soit faite OBLIGATOIREMENT par un professionnel certifié IRVE au dessus de 3.4 Kw. Vous pouvez lire le décret n°2017-26, du 12 janvier 2017qui impose cette norme. Même si l'installation est très bien faite par un particulier ou même par un bon électricien pro non certifié votre assurance ne prendra pas en charge le sinistre lié à l'installation, de même la garantie pour votre véhicule peut ne pas fonctionner en cas défaut lié à la charge. C'est important car ça met en jeu la sécurité des personnes, votre famille et vous même et surtout la perte de son habitat sans indemnisation est un grave préjudice. Le cas s'est vu récemment où l'assurance a refusé de rembourser la maison qui a été détruite suite à un incendie lié à la borne de recharge, (heureusement dans ce cas il n'y a pas eu de personnes décédées, uniquement gravement brulées). Il est donc important de rappeler le respect de la norme et éviter de mettre votre responsabilité en cause.
Super vidéo mais j ai un problème mon application ne marche pas du tout avec wifi ou 4g je suis bloquer sur un screen du logo de la marque même en réinstallant rien ne marche
Super vidéo mais j ai un problème mon application ne marche pas du tout avec wifi ou 4g je suis bloquer sur un screen du logo de la marque même en réinstallant rien ne marche