Trés bien expliqué et beaucoup de monde n'y pense pas. Comme le pied à coulisse on en parle pas assez souvent dans les outils indispensable à avoir. J'esperepouvoir me liberer bientot pour pouvoir passer.
Merci ! je me posais simplement la question de l'épaisseur mini (ce dont je me doutais intuitivement), mais cette vidéo donne en plus d'autres informations très utiles ! Au top !
Slt phil super ce tuto sur les disques de freins et ta bien raison de le dire Moi même je verifi mes plaquettes mais rarement le disque c comme sur une voiture cela s'use 😁 Merci a toi de nous le faire rappeler 😉
Merci je viens d'apprendre Encore je ne savais pas comment le contrôlé je savais avec les 4 coins mais Merci d'avoir rectifier mon erreur 👏👏👏 Mino 😉👍👍👍👍
Super vidéo merci, on trouve dès pied à coulisse et des palmer de bonne qualité pour faire se genre de mesure qui ne demande pas des précisions au centième pour quelques euros (exemple le palmer 8€) et pour mesurer un disque c’est bien mieux pour mesurer que le centre du disque
Salut Phil ! Bah tu vas rire, je viens justement de recevoir mes nouveaux disques SHIMANO RT64 pour remplacer ceux du Process (j'ai mesuré l'avant à 1.5mm). Surpris de voir les nouveaux arriver à 1.75 (je m'attendais à 2mm environ) mais d'après tes explications, 10% ça donne bien ça .... Merci encore pour toutes tes vidéos et le temps que tu nous consacres ! Décidément, après l'épisode changement de corps de roue libre la semaine dernière, on est pas mal synchro ... 😉 Pascal
Salut Pascal, Tu as bien mesuré. Effectivement Shimano fait partie des marques aux disques les plus fins. 2mm c'est plutôt chez Hope ou Magura. D'ailleurs les disques Shimano ne sont pas les plus légers pour rien. 😄On a rien sans rien. J'avoue que la synchro n'est pas mal du tout. Bon la prochaine je ne pense pas que ça sera pareil car ça va parler de sangle de traction... Quoi que pour aider ta femme dans les montée (ou l'inverse qui sait?!), ça pourrait t'être utile. 😉
@@philmtb Va savoir ... ma Blonde est en AE elle, donc pas impossible que ça m'intéresse de me faire tracter dans les montées ! Enfin non, j'déconne, si je suis en musculaire et elles en AE, c'est bien pour me faire du "bien" en montées et mériter mes descentes ! Pascal
Bé moi j'ai trouvé le moyen de recycler mes vieux 45 tours sur mon YETI et ducoup c'est 165 mètres pour Se Bennée la tronche....(oui je sais très inspiré le jeudi) sinon au top le mécano
Slt Phil, merci pour la vidéo, il est vrai que ce n'était pas vraiment comme ça que je procédais. La c'est plus clair et cela m'éviteras de remplacer pour rien hihihi!!! ;-)
Bonjour Phil, j’aurais une question complètement hors sujet. Je dois monter un boîtier de pédalier Sram dub pressfit (coupelle en alu) sur un cadre carbone, dois je plutôt utiliser de la graisse spécifique carbone ou plutôt de la pâte anti seize ?? Merci
Salut Lo Lo, de la graisse classique type graisse au teflon ou graisse de montage. Pas de graisse carbone pour ça et l'anti seize n'est pas conçue pour ça. Après mieux vaut ça que rien du tout. 😉
Bonjour, Pour les disques Hayes qui sont usine sur mon Rockrider il n'y a pas de côte d'usure. Si je suis bien il faut leur apposé 15% a la cote relevé ?
Bonjour, chez Hayes l'épaisseur minimum est de 1.52mm sauf sur les disques de la série D qui sont censé êtres montés avec les freins Dominion. Dans ce cas de figure, l'épaisseur minimale est de 1.70mm.
@@philmtb mes étrier son des Hayes radar. J'ai fait la purges des deux étriers avec plaquettes neuves et arrière reste mou alors je me demande si le disque n'est tout simplement usé ?
En principe la purge se fait avec une cale de purge en retirant les plaquettes. Si le toucher est mou ça n'est pas à cause du disque en tout cas. Il y a sûrement encore des bulles dans le circuit hydraulique.
@@philmtb purges faites avec le kit complet Hayes et huiles minérales l'avant levier a peine appuyer sa freine rapidement et fort a juste ralentissement. Après c'est mon premier vtt a frein a disques.
Je ne freine jamais donc pas besoin de remplacer 🤔 ...non blague à part bon tuto comme d'habitude et bien de rappeler que les freins sont des pièces de sécurité et qu'un contrôle régulier est essentiel 👍
J'ai mon frein arrière qui freine très mal et qui couine mais le disque est neuf avec le vélo depuis 1 mois je comprends pas et une chose est sur il est bien installé. Peut être il y a eu du liquide de frein qui a couler sur le disque je sais pas....
Très bien. Ceux qui roulent en amateurs ne savent pas cela. S'ils ne font pas réviser leur vélo par un pro, que peut-il se passer pour eux ? Eux=cyclistes urbains ou campagnards qui font en moyenne 50 kms par quinzaine...
Si tu freines t'es un lâche (si tu freines pas, t'es un c..). Blague à part, est ce que suivant les gammes, les disques shimano ont tous la même épaisseur au départ quand ils sont neufs?
En principe oui, à quelques dixièmes de millimètres près car ils sont conçus pour fonctionner de façon optimale avec tous les étriers de la marque quelle que soit la gamme. En revanche ce qui change c'est les matériaux qui composent les disques. Les plus haut de gamme sont constitués de différentes couches pour mieux dissiper la chaleur et gagner du poids. 😉👍
C'est un point de vue. Certaines personnes n'ont aucune base et aucune idée de ces notions qui peuvent paraître évidentes. Et pour les autres, il suffit de se servir des chapitres de la vidéo pour aller directement aux parties qui vous intéressent.
Trop compliqué. Pourquoi encore acheter un outil? Pour savoir si le disque est usé, serrer le frein et essayer de tourner la roue à la main .Si on peut bouger la roue le disque est usé.
Le son est de meilleur qualité
JC île de la Réunion
Merci ! Pour ces tips auquels je n'avais jamais pensée.
Et pour ces quatres points carnido* pour plus de sécurité !
Grand merci
Ahah merci beaucoup ^^
Trés bien expliqué et beaucoup de monde n'y pense pas.
Comme le pied à coulisse on en parle pas assez souvent dans les outils indispensable à avoir.
J'esperepouvoir me liberer bientot pour pouvoir passer.
Merci poulet. Quand tu veux. 😉
Merci pour le renseignements ta vidéo m'a vraiment bien aidé
Tant mieux. C'est le but. Merci pour le commentaire. 👍
Merci ! je me posais simplement la question de l'épaisseur mini (ce dont je me doutais intuitivement), mais cette vidéo donne en plus d'autres informations très utiles ! Au top !
Avec plaisir. Merci pour le commentaire. 🙏
Merci pour cette vidéo, je vais ajouter ce contrôle à l'entretien du vtt
De rien. Merci à toi pour ton commentaire. 😉👍
Slt phil super ce tuto sur les disques de freins et ta bien raison de le dire
Moi même je verifi mes plaquettes mais rarement le disque c comme sur une voiture cela s'use 😁
Merci a toi de nous le faire rappeler 😉
Salut Didier, merci à toi pour ton retour. Apparemment tu n'es pas le seul à apprécier cette vidéo. Ça me fait très plaisir. 😉👍
Merci bcp pour ce tuto clair et concis 👍
Avec plaisir. Merci pour le commentaire. 👍
Merci Phil, très intéressant !
De rien. Merci. 😉
Merci Phil pour la vidéo, c'est bien de te revoir avec un rythme régulier. Pas de grosses nouveautés pour moi, mais toujours intéressant le rappel 😉
Merci pour ton commentaire Nath'. 😉👍
Merci je viens d'apprendre Encore je ne savais pas comment le contrôlé je savais avec les 4 coins mais Merci d'avoir rectifier mon erreur 👏👏👏 Mino 😉👍👍👍👍
Merci à toi pour ton retour positif roro. 😉
@@philmtb 😉😉😉👍👍👍👍👍
merci pour cette vidéo trés utile et instructive , ça vas m'être trés utile , j'ai des disques shimano xt ...
Avec plaisir et merci pour le commentaire. 👍
Merci pour ces précieuses informations
De rien, avec plaisir 😉👍
Un bon petit tuto encore, au top 👍
Merci ! 😊
Impeccable encore un bon conseil !!!😅😅😅
Merci 😉
Super vidéo merci, on trouve dès pied à coulisse et des palmer de bonne qualité pour faire se genre de mesure qui ne demande pas des précisions au centième pour quelques euros (exemple le palmer 8€) et pour mesurer un disque c’est bien mieux pour mesurer que le centre du disque
Merci à toi 👍
Salut Phil !
Bah tu vas rire, je viens justement de recevoir mes nouveaux disques SHIMANO RT64 pour remplacer ceux du Process (j'ai mesuré l'avant à 1.5mm). Surpris de voir les nouveaux arriver à 1.75 (je m'attendais à 2mm environ) mais d'après tes explications, 10% ça donne bien ça ....
Merci encore pour toutes tes vidéos et le temps que tu nous consacres !
Décidément, après l'épisode changement de corps de roue libre la semaine dernière, on est pas mal synchro ... 😉
Pascal
Salut Pascal,
Tu as bien mesuré. Effectivement Shimano fait partie des marques aux disques les plus fins. 2mm c'est plutôt chez Hope ou Magura. D'ailleurs les disques Shimano ne sont pas les plus légers pour rien. 😄On a rien sans rien.
J'avoue que la synchro n'est pas mal du tout. Bon la prochaine je ne pense pas que ça sera pareil car ça va parler de sangle de traction... Quoi que pour aider ta femme dans les montée (ou l'inverse qui sait?!), ça pourrait t'être utile. 😉
@@philmtb Va savoir ... ma Blonde est en AE elle, donc pas impossible que ça m'intéresse de me faire tracter dans les montées !
Enfin non, j'déconne, si je suis en musculaire et elles en AE, c'est bien pour me faire du "bien" en montées et mériter mes descentes !
Pascal
Super instructif merci !
Super, encore MERCI.
De rien, merci à toi. 😉
Merci Phil pour cette vidéo. Efficace, comme d'habitude 👍
Merci Marc. 😉👍
Bé moi j'ai trouvé le moyen de recycler mes vieux 45 tours sur mon YETI et ducoup c'est 165 mètres pour Se Bennée la tronche....(oui je sais très inspiré le jeudi) sinon au top le mécano
🤣🤣🤣 Merci Yvan. Fallait le trouver le truc du 45 tours. 😅
Merci pour les conseils à bientôt
Avec plaisir ! Merci. 😉
Merci pour ta vidéo, j en regarde des vidéos et en général c est du réchauffé mais la j ai appris quelque chose…serait moi bête aujourd’hui
Merci pour ton commentaire
Ça fait plaisir à lire. 😉👍
Merci Phil pour le tuto cool ca 😉🤘
Merci à toi. 😉👍
@@philmtb je t'es envoyé un message sur Messenger pour un renseignement 😉
OK, je regarderai ce soir. 😉
Slt Phil, merci pour la vidéo, il est vrai que ce n'était pas vraiment comme ça que je procédais. La c'est plus clair et cela m'éviteras de remplacer pour rien hihihi!!! ;-)
Salut Pascal, je suis ravi d'avoir été un peu utile dans ce cas. 😉👍
Bonjour Phil, j’aurais une question complètement hors sujet. Je dois monter un boîtier de pédalier Sram dub pressfit (coupelle en alu) sur un cadre carbone, dois je plutôt utiliser de la graisse spécifique carbone ou plutôt de la pâte anti seize ??
Merci
Salut Lo Lo, de la graisse classique type graisse au teflon ou graisse de montage. Pas de graisse carbone pour ça et l'anti seize n'est pas conçue pour ça. Après mieux vaut ça que rien du tout. 😉
@@philmtb ok merci beaucoup pour cette réponse au top !!
merci pour ce tuto bien utile !
De rien et merci. 😉
Petit rappel efficace et utile merci.
Ps: manque un peu de couleur dans le decor 😁.. minimalist style 🤙
Merci. Oui je pense à la déco mais il faut que je prenne le temps de m'en occuper. 😅
Salut . Super vidéo bien utile
Salut Pascal, merci beaucoup 😉👍
Merci c est clair 😊
Bonjour,
Pour les disques Hayes qui sont usine sur mon Rockrider il n'y a pas de côte d'usure. Si je suis bien il faut leur apposé 15% a la cote relevé ?
Bonjour, chez Hayes l'épaisseur minimum est de 1.52mm sauf sur les disques de la série D qui sont censé êtres montés avec les freins Dominion. Dans ce cas de figure, l'épaisseur minimale est de 1.70mm.
@@philmtb mes étrier son des Hayes radar. J'ai fait la purges des deux étriers avec plaquettes neuves et arrière reste mou alors je me demande si le disque n'est tout simplement usé ?
En principe la purge se fait avec une cale de purge en retirant les plaquettes. Si le toucher est mou ça n'est pas à cause du disque en tout cas. Il y a sûrement encore des bulles dans le circuit hydraulique.
@@philmtb purges faites avec le kit complet Hayes et huiles minérales l'avant levier a peine appuyer sa freine rapidement et fort a juste ralentissement. Après c'est mon premier vtt a frein a disques.
Difficile de faire un diagnostic sans que j'ai le vélo sous la main. 😉
Je ne freine jamais donc pas besoin de remplacer 🤔 ...non blague à part bon tuto comme d'habitude et bien de rappeler que les freins sont des pièces de sécurité et qu'un contrôle régulier est essentiel 👍
😉👍
merci !
Je sais maintenant que slx de 1.31mm d épaisseur est à changer merci !
Ah oui il est grand temps effectivement! Content d'avoir été utile. 😉👍
Bravo
Merci 😊
super, merci
Avec plaisir. 😉🙏
Top, j'ai encore apris quelque chose
J'en suis ravi, c'est le but du jeu 😉👍
merci pour la vidéo, impec pour moi
Parfait merci ! 😉
Peux tu faire une vidéo sur les meilleurs freins qualité/prix s’il te plaît
Salut, ça pourrait se faire oui. Mais pas dans l'immédiat. J'ai déjà pas mal de vidéos en retard. 😅
@@philmtb ok super bon courage pour tes vidéos continue comme ça c’est trop bien
Merci c'est sympa. 😉🤙
J'ai mon frein arrière qui freine très mal et qui couine mais le disque est neuf avec le vélo depuis 1 mois je comprends pas et une chose est sur il est bien installé. Peut être il y a eu du liquide de frein qui a couler sur le disque je sais pas....
Effectivement ça ressemble à un disque contaminé. Il faudrait changer les plaquettes et dégraisser le disque.
Disque gras ou glacé, on le change?
Très bien. Ceux qui roulent en amateurs ne savent pas cela. S'ils ne font pas réviser leur vélo par un pro, que peut-il se passer pour eux ? Eux=cyclistes urbains ou campagnards qui font en moyenne 50 kms par quinzaine...
frein à disques de vélo ?
Eh oui. C'est une chaîne spécialisée vélo. 😉
Mon disque avant a 15 ans et il n'est pas près d'être usé🤣
😅
À fond la caisse dans les descentes on freine pas donc ça va :) Plus sérieusement, changez vos disques !
😉👍
du coup je viens de me rendre compte que mon disque arriere etait pas mal usé.merci.
J'adore quand mes vidéos sont utiles. Merci pour ton retour. 😉
Si tu freines t'es un lâche (si tu freines pas, t'es un c..).
Blague à part, est ce que suivant les gammes, les disques shimano ont tous la même épaisseur au départ quand ils sont neufs?
En principe oui, à quelques dixièmes de millimètres près car ils sont conçus pour fonctionner de façon optimale avec tous les étriers de la marque quelle que soit la gamme. En revanche ce qui change c'est les matériaux qui composent les disques. Les plus haut de gamme sont constitués de différentes couches pour mieux dissiper la chaleur et gagner du poids. 😉👍
les fameux 4 "coins" cardinaux 🤣
ca serait bien de pas mettre de musique quand tu parles c est stressant
sur 7 min, les deux permière c'est pour rien dire!
C'est un point de vue. Certaines personnes n'ont aucune base et aucune idée de ces notions qui peuvent paraître évidentes.
Et pour les autres, il suffit de se servir des chapitres de la vidéo pour aller directement aux parties qui vous intéressent.
Merci mais freiner c'est tricher ! 🧱
😅
Trop compliqué. Pourquoi encore acheter un outil? Pour savoir si le disque est usé, serrer le frein et essayer de tourner la roue à la main .Si on peut bouger la roue le disque est usé.