철도 기관사들이 긴장의 끈을 놓칠 수 없는 이유

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  • Опубликовано: 18 дек 2024

Комментарии • 20

  • @KTX한국고속철도
    @KTX한국고속철도 13 дней назад +30

    국내에서는 정선~아우라지 구간, 와룡역 입고열차만 사용하며 서울교외선에서는 ATS에 문제가 생길시등 비상용으로만 사용하며 이때는 차장이 교환을 담당합니다.

  • @Warthog0927
    @Warthog0927 15 дней назад +7

    통표폐식은 아직도 몇몇 노선에서 한국도 운용중입니다 화물노선중에서 가장크죠

    • @橡山
      @橡山 15 дней назад

      지금도 있나 보군요🎉

    • @6시내고환-x7e
      @6시내고환-x7e 14 дней назад +3

      딱 한군데 밖에 없음 정선 아우라지 여기만 씀

    • @Thehelldiver
      @Thehelldiver 14 дней назад +1

      정선선 구간도 지금은 운행 안함...철로가 산사태로 훼손 되서...

  • @전유진-t1n
    @전유진-t1n 13 дней назад +4

    기차타고 가다가 기차지나가다가 저걸 본 나는 나이를 먹었군..ㅠ

  • @진보민-d2u
    @진보민-d2u 18 дней назад +6

    단선철도에서쓰는통표 2000년대초반까지 우리나라단선구간에서사용했었죠

  • @itrytoit
    @itrytoit 8 дней назад

    한국에서도 80 - 90년대 쯤에 본 모습

  • @MrR-ny4xo
    @MrR-ny4xo 9 дней назад +2

    놓치면 스톱.... ㅠㅠ

  • @하늘노래-u2o
    @하늘노래-u2o 13 дней назад +1

    우리나라서도 썼지
    놓칠때도 있었지

  • @hamster411
    @hamster411 15 дней назад +5

    토큰이아니라 통표임

    • @summer9
      @summer9 8 дней назад

      통표가 토큰입니다..

  • @최강너울
    @최강너울 9 дней назад

    세마포

  • @박영춘-p6y
    @박영춘-p6y 11 дней назад

    통표

  • @김봉수-w5j
    @김봉수-w5j 17 дней назад +1

    토큰이아니구요통표폐식임니다
    현제는자동식폐식의함니다

    • @물사조-wtpnx11
      @물사조-wtpnx11 14 дней назад +1

      저거 통표폐색을 토큰이라 부르는것도 맞고 애초에 통표폐식이랑 자동식폐식이 아닌 통표폐색 자동폐색이 맞습니다. 그리고 전부다 자동폐색으로 교체된거 아니고 정선선 일부구간 아직도 통표폐색 사용중입니다.

    • @사탕엿
      @사탕엿 14 дней назад

      ​@@물사조-wtpnx11기본적으로는 고정폐색식이죠.

    • @이경수-r9t
      @이경수-r9t 12 дней назад

      그냥 보자꾸나 ~
      철도용어 따지지말고..
      힘빼지말고 재밌게 보자꾸나 ~

  • @진보민-d2u
    @진보민-d2u 18 дней назад

    먼저걸고그다음에 낚아채가죠 플랫폼초입에서걸고출구쪽에서낚아채가죠