Установка маслоуловителя, маслопомойка на BMW E34 E30 E32 M20B20
HTML-код
- Опубликовано: 5 окт 2024
- Огромное спасибо магазину Okolostok за маслопомойку 👍 Okolostok - быстро, качественно , оперативно 👍 ссылки на магазин 👇👇👇
Instagram - ...
okolo-stok.com.ua
#бмве34 #м20б20 #маслопомойка 
Авто/Мото
![S07E13 Как установить маслоуловитель [BMIRussian]](/img/1.gif)
Ребят, как вы думаете стоит ли устанавливать такой девайс на автомобиль или нет ?
Если она не дорогая то почему бы и нет, главное чтоб хуже не сделала мотору
@@АлександрДобрыйвечер-э9ц обязательно сделает хуже, ибо масляный туман смазывает дросельную заслонку, не зря ведь немцы именно перед дроселем вывели этот шланг. Любой колхоз ничего хорошего не несет в высокотехнологичный авто, а за эти деньги лучше что нибудь действительно полезное купить.
@Знания - Сила масляный туман не смазывает дроссельную заслонку) а засоряете её и впускной коллектор, потом её приходится её чистить/мыть он масляного налёта, шланг перед дроссельной заслонкой выводят для того, чтоб все эти пары с маслом и всем остальным снова попадали в цилиндр и там догорали- так сказать для экологии, на Болле современных двигателях бмв из завода уже идёт такая система КВКГ - Клапан вентиляции картерных газов, на автомобилях Хонда тоже в стоке шла такая система для очистки картерных газов, так же в автоспорте широко распространена данная система, только там ещё есть, что патрубок с клапанной крышки выводят прям в выхлопную трубу, я не говорю что это маслопомойка ппц как сильно нужна на гражданский автомобиль, но я считаю, что лишней она не будет тем более на старом двигателе как у меня)
@@DarkSideGarage тогда беру свои слова обратно))) Вообще там в клапанной крышке уже есть маслоотделитель, и если он уже не справляется в него просто инсталлируют железную мочалку чтоб увеличить площадь маслоотделения, тоже колхоз но его по крайней мере не видно за километр.)
На моем моторе м20б20 в клапанной крышке стоит аля масло отделитель Котор из себя представляет так называемый лабиринт (заводской) по которому Газы проходят а на стенках этого лабиринта задерживается все что не нужно во впуске, да верно говоришь про мочалки, но я не хотел лезь туда и сверлить заклёпки чтоб долезь до лабиринта и напихать мочалок, а уже давно смотрел на эти Масло помойки и вот чтоб на лично проверить захотел себе установить её и проверить как он все будет, тем более мотор с пробегом 600к+ и давит картерные Газы со всех прокладок вот так решил проверить спасёт он или нет) все равно планирую после новогодних праздников делать кап.ремонт двигателя, так как понятно, что она Масло помойка не спасёт мое положение а скорей всего надо будет менять поршневую группу )
Приветствую! У меня такой же мотор, за зиму два раза мыл дросельную заслонку, патрубок и расходомер, т. к. конденсат за ерзает и двигатель сходит с ума. Думаю себе тоже что-то похожее ставить.
До уставки Масло помойки были тоже такие проблемы - после установки это все прошло
Как я понял из коментов - по холодному эту штуку нужно сливать достаточно часто.
Так же думал - почему на заводе не делают трубку ни на одном уловителе, хотя это вроде как логично. Ответ про трубку тоже узнал из коментов, спасибо Диме и автору канала.
И 3-й вопрос - а разве конденсат не размораживается от тепла двигателя? Или там давление растет слишком быстро?
4 вопрос. А если на впуске заглушить вход от сапуна, а сам сапун вывести в емкость типа уловителя. Ну почти как на улицу, только в емкость. Или М20 нельзя разгерметизиовать?
Да зимой или когда холодно конденсата норм там собиралось ) на заводе так не делают ибо экология ) все кидают во впуск ) размораживаться но не так быстро( пока прогреешь мотор, тогда все ок, на 4й вопрос тоже так думал сделать, сделал на пахана мерседесе - все норм ездит без проблем, на впуске отверстие заглушил а сам скрин как на жигулях просто кинул патрубок вниз под мотор и ок вроде все
За зиму эта конструкция не замерзла? Наверное изза больших диаметров штуцеров..
Пысы - поставил себе подобную, но немного поменьше, надеюсь все будет хорошо :)
Замёрзла) переделал, слишком низко трубку опустил она в конденсате была (а он замерзал ) посмотрю этой зимой как оно будет сейчас трубка стоит по средине бачка вроде должно быть норм
@@DarkSideGarage Понял, спасибо :)
Сделал себе такую штуку. Вход из сапуна в дроссель заглушил. Сапун через маслопомойку вывел на улицу. В целом едет неплохо.
Вопрос к экспертам - чем чревато?
Сам в физике процесса до конца не уверен, вычитал на форумах. Если просто вывести трубку на улицу, а не во впуск, то картерные газы в полной мере откачиваться не будут, из-за этого начнет давить масло со всех прокладок и само масло будет перенасыщаться картерными газами что тоже не есть хорошо. Опять же возможно написал полную чушь, надо получше будет тему изучить.
@@АртёмОболенский-ъ8ь Делюсь ощущениями спустя 3 месяца езды. Пока никаких побочных эффектов не заметил. Подставил ладошку на выход шланга из сапуна - там еле еле воздух идет. Давление сравнимое с дыханием спящего кота. Сказать, что такое давление может выдавить что-то... не уверен. Может на оборотах около 5000-6000 давление вырастет сильнее - пока не могу сказать. Весной когда было прохладно - из шланга шел еле заметный пар, сейчас вообще ничего.
Заметно что по жаре машина едет лучше намного. Прямо заметно лучше. Связываю это с тем, что горячий воздух из сапуна не попадает во впуск, чем значительно упрощает жизнь двигателю в жару.
P.S. Есть мысли перестраховаться и поставить вакуумный насос или канальный вентилятор для создания слабого разрежения в сапуне, как было изначально.
@Flanker351 🫡🫡🫡
У меня маслопомойки нет,но я бы поставил
Я вот ради эксперимента решил её установить )
Привет братан!)
😁🤙привет
Ну как результат через 2 месяца зимней эксплуатации?
Очень много конденсата собралось уже 1 раз сливал
Что то я не понял - что собой представляет эта конструкция с завода. Все нутро было натыкано чем-то своим. А изначально-то, кроме корпуса - что оно собой представляет? Просто пустая металлическая банка с 2-мя отводами?
Так точно 👍
@@DarkSideGarage проник в тему, теперь сам хочу такое :)
Офигенная тема, клапан холостого хода не так засоряется, работает безотказно 👍
Е39 М52 В28 стоит такая же маслопомойка. За 300км пакатушек Зимой полная до верха Водой.Осторожна. Алуминимую Трубку я бы на твоём месте убрал.
Понял, спасибо )
Дымогенератором не проверял на подсосы?
как дела с маслоуловителем через столько времяни?
Нормально все как не странно )
Так а толку от неё ? В двух словах зачем она нужна ?
В двух словах: Маслоуловитель, также называемый «маслопомойка», - это устройство дополнительной сепараторации масляной эмульсии, по-простому говоря, система предназначена для очистки воздуха от частиц моторного масла, которое мелкой взвесью, масляным туманом может подниматься из картера вместе с картерными газами.
@@DarkSideGarage ясно
колхоз дело добровольное
Это точно