【再見傳說】時速160的前日本在來線王者,見證雪國速度之王的興衰 北越急行北北線之旅 (上) 超快速雪兔號 越後湯澤-直江津 搭乘記錄 | 20221019
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- Опубликовано: 10 окт 2024
- 身歷其境,有如親身參與 -- 平行線交通 Parallels, the Transport
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如果北陸和上越新幹線之間的ミニ新幹線連接方案真的成事,那麼ほくほく線的高速運行就有機會回歸
(ほくほく線方案是北陸新幹線在上越妙高站興建一條全新的聯絡線到虫川大杉站,ほくほく線會改裝為雙軌距路線,
然後在魚沼丘陵站左轉進入上越線,最後在浦佐站前的保線基地進入上越新幹線
另一個提議中的方案我覺得是為某一天的羽越新幹線而設,
內容是北陸新幹線離開糸魚川後進入日本海ひすいライン,然後繼續連接信越本線,經過直江津和柏崎後在長岡站進入上越新幹線)
上個月才坐了一趟 奇妙的與JR共生結讓4分鐘的換車無事完成😅 最佩服的是沿途一個又一個的山中隧道 當初工程之辛苦可想見。古時候雪國冬季封鎖真不是一般能想向的
雪國的越後湯澤
溫泉和滑雪重鎮
隔個幾站也有最深車站土合車站
冬天積雪後這邊超美
嗯? 上集重新上傳了?
應該是吧
對啊!
請問下集
能高隧道:
😄
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