Rahasia Peredaman Suara Mesin Motor | Cara Kerja Muffler/Knalpot
HTML-код
- Опубликовано: 2 окт 2024
- Cara Kerja Knalpot
Kenapa suara motor itu tidak berisik padahal mesin itu suaranya sangat membisingkan.
ternyata, itu semua berkat knalpot yang dilengkapi sebuah teknologi peredam suara.
lalu gimana cara knalpot bisa meredam suara mesin dengan cukup signifikan ?
simak video berikut.
![BabyChiefDoit - Too Slow (feat. STAR BANDZ) [Official Music Video]](http://i.ytimg.com/vi/zayaxws7RPg/mqdefault.jpg)
Mohon riques ..penjelasan CDI pengaruhnya ke performa mesin,
CDI standar ,komponen std kadang ada yg tanpa limiter RPM . timing pengapian sesuai pick up pulser di magnet
CDI racing , kurva timing pengapian bisa di rubah sesuai keinginan /ketika mesin sudah di up grade , bisa pke Limit RPM bisa tdak tergantung ke inginan . performa terletak pda kurva pengapian 🙏 setau saya
CDI pengaruh pada rpm .. CDI ada 2 cdi limiter dan non limiter .. perbedaan jelas ada di suara knalpot saat di geber panjang .. ada suara tersendat sendat .. nah itu CDI limit .. jika suara nya ga ada suara sendat sendat .. itu CDI non limiter .. biasanya cdi non limiter dipakai di sepeda lama .. seperti Astrea grand itu pakai CDi non limiter ... Tapi CDI tersebut masih pakai CDi AC .. kalau CDI DC yang pakai hanya Shogun kebo ...CDI limit dan non limit perbedaan nya pada nafas .. nafas CDI non limiter tergolong lebih panjang dari CDI limit
Mtr sya suzuki satria fu..dn saya ingin menambah tenaga supaya larinya nambah jadi saya harus pkai cdi apa?dn apa iya mesin hrs di borUP trlbih dahulu?
@@charlisadam4581 gak usah bore up . Main di area head saja porting dan custom noken , ganti karbu
@@sitirr6833 krabunya apa ya mas kalo di porting saja..trs cdinya pke yg racing?
Makasih penjelasannya sangat bagus, cepat dimengerti 😁
ruclips.net/video/h6SXfnycYqI/видео.html
Kenapa mesin perlu peredam suara berupa knalpot? Karena yg terjadi di dalam mesin sebenarnya bukan pembakaran, lebih tepatnya peledakan... 😀
Ledakan itulah yg menghempaskan piston sehingga mampu menggerakkan roda.
ilmuwan mesin manapun tdk ada yg menyebutkan peledakan
semua bilang pembakaran
wkwkwk
sok pinter kamu
@Andhika Fitra jangan dibayangkan meledaknya seperti bom dong sayang wkwkwk 😂
Mesin pembakaran dalam butuh ledakan agar piston terhempas, sehingga bergerak mendorong engkol roda.
Kalau gak percaya, coba aja lepas knalpotnya, maka akan terdengar jelas suara ledakan di dalam mesin.
Kalau cuma terjadi pembakaran doang seperti nyala api kompor, itu hanya dapat bekerja pada mesin pembakaran luar seperti mesin uap dan mesin stirling.
Proses awal memang uap bensin itu dibakar dengan percikan api dari busi. Dan sebagaimana kita ketahui, bensin dapat meledak bila terkena api karena sifatnya yg sangat mudah terbakar. Percikan api dari busi itulah yg memicu ledakan bensin di dalam silinder mesin.
Setuju, karna kalo cuma kebakar mana bisa dorong piston
@@cepoedoloe3823 iya bang. Kalau cuma pembakaran doang, maka seharusnya gak perlu peredam suara berupa knalpot.
Betapa bodohnya....😂😂😂
Dari video ini mematahkan mitos bahwa pakai DB killer merusak mesin,buktinya isi knalpot standar lebih rumit dari DB killer.. goodjob min.. videonya sangat memg edukasi👍👍👍
pendapat saya ni gan karna gas tekanan buang tidak keluar sempurna lubang pada db tidak di ukur dan sisa pembuangan kerak tidak keluar liat video gan simulasinya kerak tetap keluar gk ngehambat pipa utama dari mesin jadi klo milih db usahakan yg bolongnya agak bayak tan ujung gk tertutup rapat tapi hasilnya db kurang maksimal meredam tapi aman buat mesin
Terima kasih atas ilmunya semoga berkah Aaamiiin.
Umpamanya begini
Knalpot standart gigi 2 max 60-65 km/j
Knalpot racing gigi 2 bisa tembus 80 km/j
Iya tuh rata" semua knalpot standart pasti ngempet/ngempos tenaga nya saya sdh merasakan dan mencoba sendiri dan hasilnya lebih wah yg knalpot racing 😂 tp harus disesuaikan dngn spek mesin
@@dimasrd333 nah 👍
Kalo punya saya knalpot racing rpm atas malah ngempet itu kenapa ya
Knalpot racing bikin gas lebih enteng tapi getaran mesin gak ada obat
ruclips.net/video/h6SXfnycYqI/видео.html
Gila keren banget bg penjelasannya, mengaitkan hukum² fisika pada kehidupan kita, Naise bangeettt❤️❤️
Semuanya kali teknologi gitu ah kamane aje lu sleme ini tong2
@@sahrulsahrul7134 cuma pakai doang, gk ditelusuri cara kerjanya
@@sahrulsahrul7134 iya gw mmg blm belum tau, makanya gw nyari tau. Kadang org tau hanya sekedar saja cara kerjanya secara umum, tanpa tahu apa saja hukum² fisika yg bekerja disitu. Video ini jelas memberitahukan keterkaitannya, seperti resonansi gelombang, pemantulan dll.
@@sahrulsahrul7134 si paling lontong
Kwalitas mesin jg mempengaruhi, meski knalpot sama tp mesin beda ya pengaruhnya bisa pd getaran mesin, dan bisa terlihat pada getaran kaca spion dan terasa hingga ke stang motor, bisa dilihat sangat jelas dan terasa sangat keras
saran nih. jangan pake suara google terus di edit suaranya. mending pake suara asli. gk enak banget didenger
Bahas juga soal kelistrikan atau elektronika min 🙏
Mudah dipahami, semoga harimu winstreak👍🗿
Anak racing:apa itu peredam kebisingan
Insinyur susah payah bikin knalpot motor matic agar suara nya halus sehalus mungkin, eeeh dengan dongo nya si juki membobok knalpot motor matic nya agar bersuara EEEMMMMMMBEEEERRRRRRR
keren bang animasinya, pasti susah desainnya
Beda knalpot beda sekat,intinya mah knalpot standart pakai sekat,knalpot racing sebaliknya
klo honda sprti supra yang hampir tidak ada suara itu sekatnya banyak atau lubang nya yg kecil
Udah bagus halus sama anak alay dibikin brisik🤣
Mana cc cuma 150😂😂
Susah2 engineer meredam suara knalpot, bocah2 alay malah modif biar brisik😆😅
Makanya saya bobok sendalpot motor supaya jadi sendalpotandard rasing 😁
Makasih informasi nya
bukan knalpot racing istilahnya tapi freeflow atau tanpa penghalang. knalpot racing lebih dirancang untuk kompetisi.
ruclips.net/video/h6SXfnycYqI/видео.html
Racing kok bacanya rasing 🤣🤣🤣
Menjelaskan cara kerja.....
Tapi desain ruang kenalpot....beda² di masing-masing motor....
Maraknya kecelakaan karena suara motor terlalu senyap...
Perasaan tnp knalpotpun ga berisik kok
Coba aja tnp knalpot, suaranya bluwuk bluwuk ga kenceng
Bang tapi knapa klo mesin standar di kasih knalpot racing lama kelamaan jadi kasar mesinya?
Ada efex negative nya g sih pake knalpot racing mesin standar
Nih fun facts untuk kalian FLAT EARTH ppl. . .
1. Hanya ganti knalpot racing bukan berarti motor 125cc jadi 1.250cc
2. Ganti knalpot racing bukan berarti gear dan komponen mesin berubah dari matic 125cc jadi hayabusa turbo
Kalian hanya butuh sedikit saja logika kalian yang dulu pernah kuliah meski cuma sampai gerbang karna nyogok.
Ada sebab = ada akibat
Knalpot racing tidak membuat performa motor jadi lebih bagus (upgrade)
Knalpot racing hanya membuat performa mesin bekerja lebih optimal atau maksimal sesuai kemampuannya.
Logikanya gini :
Lu olahraga pake pakaian kekecilan.
VS
Lu olahraga gak pake baju sama sekali.
Itu yang dinamakan (lupa gue kata-katanya) yang jelas intinya "ada sebab = ada akibat"
Resing, tulisannya benar racing(bacanya resing), lol
4:34 ngomong ape, ini audionya texttospeech kah?
Knalpot tiger revo termasuk yg semi racing
Tampilan & konstruksi dalamnya standar, tp suara garing cenderung keras berkarakter
Pernah melihara tirev emang bener sih suaranya enak, ngebas2 gimana gitu😂
@@sigittama8544 iya, sdh jd sembako modif semua jenis motor yg mau suara keras ngebass garing tp aman dari tilang isilop
Sayangnya badan kepolisian tdk memiliki alat pengukur desibel suara sehingga ketika razia menganggap semua kenalpot racing berisik
Se pelan2nya suara kenalpot racing tetep ganggu lah menurutku kalau di pake di jalan umum, jangan cuma ngikutin ego tapi merugikan orang lain
@@lazzynur ya kan udah ada UU nya. DB maksimal, kecepatan maksimal di lingkungan berbeda jg udah di atur.
@@lazzynur Knalpot standar juga berisik kok kalo digeber.. Hayoo Anda juga pengguna knalpot standard kan
@@Papazola0077 😅, aneh jawabnya. kalau di geber2 mending di lepas aja sekalian kenalpotnya.
@@lazzynur lohh iya bener kann?? Knalpot standard klo digeber berisik bener gk? Noh knalpot std fu ada jg yg kena tilang, ya percuma skrng polisi klo nilang gk pke pengukur desibel jg
Min, req perbedaan fungsi shock teleskopik dan upsidedown beserta cara kerjanya.
bisa di liat disini gaes
ruclips.net/video/h6SXfnycYqI/видео.html
Bahas soal pengapian motor bang/fungsi magnet motor
ruclips.net/video/h6SXfnycYqI/видео.html
Simple nya gtu😁
Ada yg lbh rumit suara ga berisik dan performa naik😁
ruclips.net/video/h6SXfnycYqI/видео.html
bang next cara kerja busi
Klau knapot rx king yg bbokn gmn bang sma knalpot kolongn bang
Owalaaaaahh 😘😘hiyaaa hiyaaaa niceee
Kerjaan gua dulu waktu merakit gendset knalpotnya bikin sendiri 😅😅😅
Di ruang pertama di pasang pipa melengkung kadang sampai 2 pipa
Jadi mau nnya bagus pake knalpot recing atau standar nih min? Hehehe 😅😅
Fu paling epic suara g terlalu keras, perfrm mantab😂
*_Min gak ada ulasan cctv lagi ya min soal maling2 yg kerekam kamera,,, 😄😄_*
Kalo record pake suara sendiri dong
Menurut gw knalpot racing dengan diameter lubang yang besar dapat meningkatkan peforma dan keluarnya gas buang lebih lega dari pada standard, tapi lebih baik yang standar aja ramah Telinga
Bener. Ngga hanya goodlooking tapi juga goodkuping 👌
Jgan salah durabilitas mesin juga akan jadi taruhan , sebab getaran yg di timbulkan oleh kenalpot racing cenderung lebih besar, dan bila ini di pake dalam jangka panjang saya yakin durabilitas part" Mesin akn lebih pendek umurnya.
Suaranya voice over kaya Gugel yak,, next baca langsung keknya oke deh,, kaya geter ni suaranya
Knalpot standar juga berpengaruh buat tenaga boss.. biasanya, kalau pakai knalpot standar rpm nya nambah dikit dari pada knalpot racing. Knalpot racing unggul dalam responsif karna motor balap yg di perlukan responsif.
Sama hal nya dengan knalpot motor 2t.. racing)standar
+ knalpot racing dengan komponen bahan tertentu ex: titanium atau carbon juga bisa mengurangi bobot basah motor (unsprung weight) dimana biasanya komponenya lebih ringkas. Hanya terdiri dari header dan silencer tanpa terdapat katalisator maupun resonator.
u/ meningkatkan PWR (power to weight ratio) jadi bisa meringankan kinerja beban mesin yg bekerja menggerakan roda, rantai, gear, termasuk berat motor keseluruhan saat bekerja.
Bang bagaimana dengan knalpot 2 tak,mengapa ada ruang lebih besar di tengah knalpot?
Ada Vidio Chanel ini cari aja deh 5 bulan lalu
@@yusufnovita8342 iya we...tadi ketemu videonya di branda
ruclips.net/video/h6SXfnycYqI/видео.html
Chamber atau perut knalpot yang berbentuk menggembung itu fungsinya buat pemantul gas buang dari mesin agar mendapatkan tenaga, makanya ukurannya menentukan tenaga mesin ruclips.net/video/UAssSXOUzTs/видео.html&ab_channel=ENOANDERSON-Motorbike
Di menit 4:34 ngomong apa yak🗿
👍
Bahas knalpot 2 tak juga dong
Kenapa knalpot toyota alpard lebih halus dari motor ...apa karena harganya mahal, padahal cc mesinya besar👍
ruclips.net/video/h6SXfnycYqI/видео.html
Bang.coba jelasin cara kerja DB killer
Kak kok motor ku suara karbu nya lebih keras dari pada knalpot nya
filternya dipasang bro
@@htwchannel9869 ooo karena itu
Mantap
Akhirnya bisa tidur nyenyak..
mantaap
Mantb ini
bang bedanya knalpot racing abal2 dan merk terkenal apa, dri segi kualitasnya ke motor? trus misal mau pake merk terkenal apakah ga sembarang pakai dan ada khusus buat type cc motornya?
Beda knalpot racing dan Abal Abal adalah dari segi kualitas .. knalpot racing original biasanya cenderung berat karena bahan yang digunakan/stainless yang digunakan tergolong bagus .. dan beda lagi pada sarangan dalam .. beda bahannya .. gasswool juga berbeda .. biasanya knalpot Abal Abal memakai gasswool jelek gampang terbakar .. kalau knalpot racing original biasanya pakai gasswool putih anti panas jadi tidak gampang terbakar ... Ada pula yang memakai gasswool kuning kualitas baik .. perbedaan gasswool putih dan kuning ialah.. gasswool putih tergolong keras jadi suara yang dihasilkan cenderung agak gahar meskipun suaranya tidak signifikan .. dan gasswool kuning cenderung lembut dan empuk .. yang membuat karakter suara jadi lebih ulem ... sebenarnya pendapat saya sih ga ada perbedaan knalpot buat sepeda ini harus pakai di sepeda ini .. cuman untuk performa yang baik ... Baik tentukan Inlet dan besar silincer sesuai kebutuhan ... Jika sepeda motor mu CC nya dibawah 150 carilah inlet dibawah 50 .. dan jika motor mu CC nya diatas 150 baik cari inlet 50 .. karena inlet juga menentukan banyaknya gas yang masuk ke area silincer ... Dan pilih lah panjang pendek silencer yang diinginkan ... Jika ingin suara terlihat gahar dan performa tarikan bawah enteng carilah silencer model pendek ... Kalau ingin suara ulem tapi tarikan atas panjang carilah silencer model panjang ... Hal tsb jangan sampai salah pilih karena jika tidak tepat .. bisa menurunkan peforma mesin mu .. seperti tarikan ngempos / tidak bertenaga .. baik pilih sesuai kapasitas mesin itu sendiri .. contoh nya dilihat dari CC nya
@@yangbacakekanjeng1242 oke om makasih infonya. trus misal gasswool di dalem dah abis itu ciri2nya apa om? apakah suara tambah nyaring itu gara2 abis gasswool?
@@TnGawiL suaranya agak cempreng dan gak padet dan gak ngebass suaranya inti nya beda lah suaranya dari aslinya .. knalpot gampang panas dan kadang kadang power mesin juga menurun juga.. soalnya peredam suara dan panas di dalam silencer tidak ada/habis .. dan peredam itu namanya Gasswool/gasswool
Pas banget niat mau nyari muncul sendiri di beranda dan 3jam yg lalu😂
yg bikin w penasaran,kenapa bnyk yg blng knlpot racing mrusak mesin n membuat cpt pnas n boros,pdhl kan saluran nya lebih plong,, mohon info nya ,,
Saya bingung,,
Kena ledakan suara bisa terdengar,, pdahal ,,saat terjadi ledakan dlm keadaan klep tertutup
Bagus kontennya, tapi malah agak risih denger pelafalan racing jadi rasing. Bukannya pelafannya racing itu reysing?
Cara kerja katalitik konventer
👍👍
anjay rasing
Bagaimana caranya mengurangi jumlah knalpot bobokan, ngerusak gendang telinga ?
Buat cbr k45 seker 66 mm tanpa rubah stang n pen bisa kah ?
D luar penjelasan video wkwk,cek aja ukuran pen nya bro masih sama gk sama uk std
@@rendi6750 lah iya ya,,baru tau ada notiv komenmu bro,,seingatku q liat video bore up,kok jd koment d sini sih 🤭🙏
@@campuraduk8278 wkwk yg penting masih soal otomotif😂
Efek begadang kayanya 😂
I Love fisika,,,,jadi ta' subscribe channel sampean 👍
ahh gw belah kenalpot standar gw ngak ada tuh pipa mencekung di dlm knalpot, tipu2 aja lu min
Gw uda nyoba. Di 150cc knalpot racing dan standar g bgitu signifikan ke kecepatan motor tersebut. Mungkin kalo di 250 cc iya. Intinya di 150 cc walopun ada perbedaan g bgitu berasa. Bisa dikatakan sama aja.
0:13 klo gak salah mesin rx king pake knalpot 4 tak😅, penjelasannya mudah dipahami, semangat bikin konten bang!
@Vicky Ferdi Irawan Hehheh iya bang🙏, sukses selalu bang.
knalpot di desain buat meredam suara
jamet: MBBBEERRRRRR
Intinya mengurangi suara mesin eh malah di bikin berisik padahal motor untuk masal
bahas kenapa bikin sim yang ujian praktiknya t
sangat2 tidak akan dipakai di jalanan dong..
misal berliku liku tanpa memainkan gas..
perasaan kalau di jalan butuh rem ya di rem, butuh gas sedang ya di gas..
Klo pake glasswool apa nggak kebakar si glasswool ya ngab?
Gausah pake musik, mengganggu. Masuk sini cari ilmu bukan mau denger musik
Inilah penyebabnya knp motor knalpot racing kyk rx King susah dikejar
Catalist menghambat performa gk?
Pertanyaan di luar video, kenapa kendaraan roda 4 memiliki katalis, sedangkan kendaraan roda 2 tidak ada katalis? Saya masih bingung kenapa begitu. Ini juga mengakibatkan emisi gas buang r2 lebih banyak dari r4. Aneh.
sama2 pakai catalyst , kalau sudah Euro 3 apalagi 4 , lihat motor2 sekarang , sudah katalis semua , sebab itu knalpot standar harganya luar biasa mahal ( knalpot standar ORI CBR150 saja hampir 3 jt harganya).
@@M_Jono iya untuk motor yang lebih mahal sudah pakai katalis, tetapi matic kecil banyak yang belum pakai. Saya khawatir karena kadar HC tinggi, apalagi untuk kota besar.
Y sudah KLO gitu pake standar aja tapi lobang 1 dan 2nya di luruskan kembali..jadilh knalpot standar ala racing
Kenapa itu dr saya tolong dijawab
Hebat
Kok kaya suara chanell CCTV
Gw copot knalpot suaranya halus bgt
Sekarang udah ada katalis knalpot bang ... Bukan cuma skat + pipa aja ...
Sangat bermanfaat ilmunya sipp..
Knalpot yg TDK ada saringannya bikin suara bising
Kira in saya knalpot standart ada 2 jenis yaitu knalpot standard mesin 4 tak dan
Knalpot standard mesin 2 tak😊😊😊😊😊☺️☺️😀😀
Walah ada noise canceling nya, teknologi airpod dipake disini
Tante suka
kok rasing nyebutnya min?
bagaimana dengan kenalpot standar & recing mobil bang..? apakah sama
ruclips.net/video/h6SXfnycYqI/видео.html
Tapi kok knalpot standar 2tak tetap brisik ya ngab?
Knalpor resing bacaan nya,bukan rasing..😄
Saya mau bertanya... Kenapa motor jaman sekaramg kick start di hilangkan
Bg mau nanyya nih,saya kan tinggal di pergunungan jd sering lewatin jalan mendaki dan menurun jd saya pakai motor metik,pertanyaan nya apakah aman klo turunan matikan mesin(off kontak) ini tentang apakah saat mesin di matikan dan motor berjalan apakah piston ikut bergerak karna mesin mati otomatis pompa oli mati juga jd piston apakah akan bergesekan dngan dinding dlinder akan jd baret atau hanya bagian cvt aja yg bergerak sedang perangkat mesin tidak ikut bergerak,mohon infonya bg saya awam mengenai mesin
Pantasan kalau nggak ada kanda lapo motor dia berisik
ini yg gw cari
Suaranya mirip PKDE cctv
Terus fungsi lubang kedua apaan ;-;