POMPOWTRYSKIWACZE, HISTORIA, BUDOWA, DZIAŁANIE, CIEKAWOSTKI! 1.9TDI PD GŁOWICA.
HTML-код
- Опубликовано: 15 ноя 2021
- Siemanko.
Niestety pomimo długości materiału nie przekazałem Wam wszystkiego, aczkolwiek starałem się zawrzeć najważniejsze kwestie, oraz przedstawić to zrozumiale nawet dla osoby nie mającej pojęcia o mechanice samochodowej.
Pompki niestety odeszły do lamusa, zabiły to rozwiązanie normy emisji spalin, będziemy tęsknić bo to naprawdę fajne rozwiązanie.
Zapraszam do komentowania
Pozdro!
Sekcja pompy rozdzielaczowej BOSCH
• SEKCJA ZWŁOK, ROZDZIEL...
Sekcja pompy rozdzielaczowej Lucas CAV
• SEKCJA ZWŁOK, POMPA LU...
Sklep Profesora z gadżetami i pamiątkami:
profesorchris.pl/
Wsparcie działalności Profesora:
patronite.pl/Profesorchris
zrzutka.pl/ba9dyn
ALBO
09 2490 0005 0000 4000 3938 8281
Paypal:
paypal.me/ProfesorChris?local...
Program do obsługi warsztatu którego ja używam i polecam:
warsztat24.com/ KOD RABATOWY: "profesorkris" Pisane razem :)
Instagram:
/ profesor_chris .
Meble warsztatowe których używam
fastservice24.pl
#pompowtrysk #pumpeduse #volkswagen 
Авто/Мото
![Sean Rii, Karyon, Sharzkii - Taungule [My Love] (Official Music Video)](http://i.ytimg.com/vi/eJoMuypbSzQ/mqdefault.jpg)
NIECH MI TERAZ KTOŚ POWIE ŻE, ODCINECZEK ZA KRÓTKI!
Odcineczek chyba troszke za krótki
teraz to troche za dlugi 😂
W sam raz na raz !
Zdrowia!!!
Ooooo ja cię 🤪🤪🤪🤪 piwa chyba mi braknie 😂😂😂😂😂
Kuźwa dzisiaj jak nic mi się przyśnie przy filmiku 🤣
Jaka to jest przepaść merytoryczna nad m4k :)
Gratulacje i prosimy o więcej
Nawet nie porównuj go do Chrisa... ;)
Przede wszystkim Krzysiek jest Człowiekiem A Nad Łysym bym Bardzo Polemizował .
M4k chyba bardziej chce robić filmy w stylu USA, czyli dużo krzyku i laserów a mało konkretnej wiedzy. A dla mnie to jest po prostu debilizm.
Pany to są inne kontentu na tych dwóch kanałach, m4k pokazuje że wiele rzeczy da się zrobić samemu i nie trzeba się tego bać, a u Kross jest więcej wiedzy i ciekawostek z których i tak nigdy nie skorzystacie, bo nikt takiego pompowtryska na własną rękę nie będzie regenerował, dowiaduje się się tylko jak to ciała od kuchni i tyle, nie bronie żadnego oglądam obu i jestem happy
i bez gwiazdorstwa, ostatnio to w ogóle nie da się łysego oglądać
Da się rzeczowo przekazać wiedzę bez wspominania o 10 warszratach, reklamy dekoderow, i wtrącania co odcinek, że posiada się największy kanał moto w polsce? Da sie!
Procesorze wielki szacun, również za uświadamianie klientow nt pracy mechaników, oraz skladowych ceny końcowej. Brawo! Widać, że to co robisz, Cie jeszcze jara!
Coraz mniej sensownych kanałów o motoryzacji ale Profesor jak zwykle nie zawodzi. Sztosik odcinek. Na innych kanałach typu "miłośnicy 4 kółek......zrób to sam" leci sama trocina dla sebików
własciwie tych sensownych kanałów jest całkiem sporo, ale ciezko je znalezc, mają małe zasiegi z oczywistych powodów
Zawsze grube brawa za te przekroje bo to napewno kupa roboty 👏 oczywiście merytoryka 11/10
Profesorze jestem niezmiernie pozytywnie zaskoczony ostatnimi czasy jakie to ciekawe odcineczki edukacyjne nam fundujesz, bardzo Ci dziękuję za twoją twórczość ❤
Rabatu i tak nie dostaniesz ;)
Ale barakuje czasem filmów z "karmieniem" silnika kakao.
Chris, będą Cięw szkołach pokazywać !! na 100 % pozdrawiam
Już pokazują nawet na moich zajęciach 😎
Genialny film. Szacuneczek za wiedzę , sposób jej przekazania i za trud włożony w przygotowanie tak merytorycznej prezentacji
Chrisie nie wiem jakie masz wykształcenie, i to nie jest żadna obraza dla Ciebie, ale Twoje filmy nauczyciele puszczają następnemu pokoleniu mechaników, jak Mój brat powiedział że to Tobie powinno się płacić a nie nauczycielom pozdrawiam!
Napewno nie skończył studiów.
Wiem kiedyś jak w technikum jeszcze byłem, i przyszedł gamoń z pierwszej klasy z technikum przy jana pawła 69 w warszawie to wmawiał nauczycielowi, że trzeba wymieniać olej w tłumiku ja tam wtedy wcześniej obejrzałem ten odcinek to wiedziałem, że beka wchuj ale zajarany pierwszaczek już w samochodzie ojca chciał wymieniać
"Nie Szkoła ,Nie Szata Czyni człowieka "
@@bogumikiebowicz2205 Paradoksalnie, studia nie dają takiej wiedzy, jak praktyka zawodowa. Teoria uczelniana czy książkowa to tylko fundament, rzetelną wiedzę dają długie lata babrania rąk w smarze i oleju. ;)
Szczegolnie moment w ktorym wsadza palca w dziurę
A był dzień zły, mokry i zimny. Teraz już nie jest taki zły. Dziękuję profesore.
Powinieneś uczyć w szkole i to w Centralnej Polsce 🙂 zeby wyszkolić nowe pokolenie mechaników .
Dziękuje za twoje filmy są wartosciowe.
Świetna robota, bardzo merytoryczny odcinek - dziękuję za realizację :)
Do pełni szczęścia potrzebuje teraz podobnego kompendium dla równie popularnego benzynowego 1.8T grupy VAG ;)
Wielki szacun za włożoną pracę w ten odcinek :) Pozdro serdeczne.
Skarbnica wiedzy i to gratis!!!
Chętnie wysłuchałbym podobny elaborat na temat równie legendarnej serii M57 od BMW 👍
Ta pauza z "palcem w dziurę" jest genialna xD
Wiesz morze o co chodzi z tym palcem w dziurę😂?
Wtrysk 😂
Bardzo dużo wiedzy przekazanej w przystępnej formie. Merytoryka na wysokim poziomie. Teraz czekamy na film o 1.9 JTD
Profesorze, tak chcemy odcineczek o JTD 😀
JTD to złom!!!
Wbrew temu co profesor powiedzial to jtd jest bardziej zaawansowana konstrukcja, na pewno ma lepsza kulture pracy i jest praktycznie bezawaryjny...
@@kataraktx dlatego nie lubi JTD :)
JTD nigdy nie dostał marchewkowych panewek w przeciwieństwie do TDI 🙂
TDI jest o wiele prostszy od JTD a nie odbiega mu dynamiką, wręcz przeciwnie z dołu idzie o wiele lepiej jeśli porównać np 1.9 TDI PD ARL 150 koni do 1.9 JTD 150 koni. To co zabiło pompowtryski to ekologia a Niemcy jak to Niemcy lubią przedobrzyć. BXE/BXF nie miało DPF-a i założyli mu panewki o rzekomo niższych oporach toczenia. Część tych panewek była wadliwa chodzi o Kolbenschmidt. Partia na japońskich panewkach Taicho nie była zagrożona.
Nikt nie prosił, ale każdy na to czekał! :D
Boski odcinek, Profesorze! Touareg'owego V10 5.0TDI można omawiać w parze z jego połówką 2.5 TDI. Byłby piękny odcineczek 2w1.
I do tego pochodny 2.5 tdi CR z craftera. Serwisowanie tego cudu wspominam bardzo niemiło.
Profesorze szapoba, wszystko zostało powiedziane, jak najbardziej potrzebny i łatwy do zrozumienia odcinek, dzięki takim kanałom wiele się nauczyłem i sam robię takie rzeczy, chętnie posłucham o JTD i o JTDm
Szczególnie chętnie dowiem się dlaczego to "ochłap"?
@@borsucci bo w Alfie jeździ😁
1.9 JTD to bezproblemowy silnik w porównaniu do 1.9 TDI PD.
@@borsucci bo do mechanika nie trzeba z nim jeździć
Też chętnie posłucham o JTD
Przedstawiony przekrój to świetny materiał dydaktyczny, teraz rozumiem jak to działa.🚗🚙🛻
*Nawet jak połowy rzeczy nie rozumiem bo potrzebowałbym więcej czasu na rozkmninienie tego, to samo słuchanie Ciebie Profesorze sprawia niesamowitą przyjemność 💗💗💗*
Jak źeś mnie Ty Krzychu zaimponował tym odcinkiem (merytoryka i długość.. co ma znaczenie) Brawissimo Profesurus!
Długość ma znaczenie :-)
Dobrze gada, polać mu !
Mam silnik 1.9 TDI PD AVF. Bez zmian konstrukcyjnych po lekkim przeprogramowaniu sterownika ze standardowych 130 KM osiągnięto 170 KM.
Alleluja nowy odcinek Profesora wleciał jak samolot w wieżę :D Jadę sobie rano z dyski, a tu pieprzły pompowtryski XD
Kto normalny jedzie na dyske autem???
Obejrzane....po 100 kroć łapka w górę 👍👍👍...nic dodać nic ująć...zawsze przyjemnie posłuchać mądrego człowieka...szacun 👊👊👊
Materiał pierwsza klasa! Świetnie spożytkowane 50 min. dzięki
Bardzo fajny program, merytoryczny, prosto przedstawiony i przedstawiający ogólne zasady działania oraz rozwoju motoryzacji. Bardzo dziękuję i pozdrawiam.
Świetny odcineczek o pompeczko wtryskiwaczkach w silniczku tedeiczku!
Świetniutki!
Jak zwykle Bardzo dobry material. Super film
No po prostu bomba. Pięknie się starasz i wyjaśniasz. Nie ma lepszego na necie, od Ciebie. Brawo ! 👍
Robiłem po szkole samochodowej w latach 80-84 w Polmozbycie jako mechanik samochodowy. Robiłem Fiaty 125, maluchy, zastawy, skody, czasem wartbugi. Nie niesamowite, jak się technologia zmieniła. Teraz mogę tylko tarczę i klocki zmienić.😂😂😂
Świetny odcinek, przekrój głowicy i pompowtrysków nawet laikowi motoryzacyjnemu wyjaśni zasadę działania tego układu wtryskowego👍Proszę o kolejne tego typu odcinki 🙂
Zacny ODCINEK! Jak za dawnych dobrych czasów!!👌💪👏 PIONA MAESTRO 🖐️
Chylę czoła,za merytorykę i umiejętność przekaznia wiedzy, w łatwy i zrozumiały sposób. 👌👍
Profesorku wielkie dzięki za szczegółowe opisanie zasady działania. Mega odcineczek.
PIĘKNY FILM KRZYSIU, 😃 RZECZOWY, BEZ SEPLENIENIA ZBĘDNEGO TYLKO RZECZOWE NAUKI TYPOWO PROFESORSKIE. NO MIEJSCAMI BYŁO SEPLENIENIE ALE W DRODZE WYJĄTKU TOBIE DARUJEMY ZA TEN DŁUUUUGIII PIĘKNYYYY FILMIK 😍 BRAWA 👏 HABILITACJA JUŻ BLISKO 😃
Niedługo trzeba będzie zmienić nazwę kanału na dr. habilitowany prof. nadzw. Chris
@@imnotaplayer957 niepoprawny tytuł. Powinno brzmieć - zwyczajny doktor habilitowany nauk mechanicznych anatomii pojazdów silnikowych profesor Chris
Świetna seria, taki trochę powrót w czasie do laboratorium :) i naturalne jestem za wydłużeniem filmów;)
Pięknie opisany temat. Dziękuję profesorze za piękną dawkę wiedzy oraz pomoc w diagnozie usterek w moim golfie :((
Super filmiki 👌
Szacunek za dzielenie się wiedzą 👍
Jesteś wielki 👏
Informacje podane przez Ciebie Profesorze nie zwiększyły mojej wiedzy, ale to tylko dlatego, że mam TDI PD i studiowałem temat ostro. Tutaj na jednym filmiku jest wszystko poruszone sensowne.
Btw, wszystkie wspomniane przez Ciebie problemy naprawiłem i silniczek chodzi pięknie. Tanio nie było 😜
Lepszego kanału na jutubach tłumacząc jak co działa nie ma ! Professor mistrz 🏆 !
Odcinek mega ! Poproszę więcej takich. Nawet nie wiem kiedy minęło te 49 minut filmu. Ogromna porcja wiedzy.
Super !
Bardzo dziękuję za fachowe wytłumaczenie sprawy. Dla laika w pełni zrozumiale wytłumaczone. Szacun za wkład pracy włożony w przygotowanie pomocy wizualnych. Pozdrawiam
Dzięki Profesorze za super odcinek😁👍👏
Dzięki dla Ciebie za ten film😉 dobra robota!!!
Pełen respect, prawdziwa kopalnia wiedzy. Wykonanie czytelnych przekroi na medal.Można słuchać godzinami i się nie znudzi.
Chrrriiisie, super odcinek👍, dzięki za szczegółowe omówienie pompowtryskiwaczy 🙋♂️ Proponuję, abyś nakręcił filmik o rozrządzie w silniku TSI, bo ciekawe jest w nim automatyczne odłączanie cylindrów w trakcie pracy.
Filmik pierwsza klasa :D teraz czekamy na JTD! ;)
Odcinek pod tytułem "Oświecenie". Super materiał 🙂
Subskrybuje twoj kanal od bardzo dawna ale jakos ten filmik przeoczylem,wszystko wytlumaczyles po mistrzowsku,od roku 2000 jezdze fawejami na PD i zawsze mnie interesowalo jak to tam wszystko dziala, ustereki, przyczyny itd.
Pozdrawiam🙂
Imponujący poziom wiedzy. Gratuluję. Życzę sobie i wszystkim kontaktów tylko z takimi fachowcami. W każdej dziedzinie, nie tylko w warsztacie.
Za takie odcinki właśnie szanuję tego Pana.
Panie Profesorze.Wstaję i klaszczę.Jestem pod wrażeniem. Pozdrawiam i czekam na nowy filmik.
Nie przestawaj klaskać !Bo on idzie po Najlepsze i NALEZY się jemu i jego Najbliższym Za to że jest dobrym ,wartościowym człowiekiem 😀
Witaj Chris.
Obejrzałam Twoje 3-y dość długie opowieści. Jak zwykle, z zapartym tchem obejrzałem techniczne informacje z zakresu mechaniki. A z tego odcinka nareszcie wiem o co chodzi w kolejnych sposobach zasilania silników Diesla. Sam, nie robię nic, z mechaniki samochodowej, ale Twoje, informacje pozwalaja zrozumieć lepiej dzialanie poszczególnych modułów w samochodach. Dzięki. Pozdrawiam
Dziękuje profesorze za masę czasu i pracy włożonych w nagranie tego filmiku i świetny sposób przekazania wiedzy i podzielenia się doświadczeniem. Jakbym miał czapkę na głowie to bym ją zdjął. Pozdrawiam.
Wytryskiwacze!!! Chwała majstrowi wszystkich majstrów 😃
Pompowytryskiwacze 😂😂
Miałem kiedyś AVF ,
zrobiłem ponad 700k bez żadnych awarii, tylko typowa eksploatacja olej wymieniany co 10tyś.
Piona.
A uszczelnienia w pompowtrysku zmieniałeś ?
Bardzo dobry odcineczek i dużo merytorycznej wiedzy którą miło się słucha Dziękujemy za taki odcinek i wiele innych równie dobrych Pozdrawiam
Dzięki za filmik. Tematyka bardzo ciekawa. Chętnie obejrzę kolejne odsłony!
Czekalem na ten odcineczek 😄🤟
Bardzo dobra robota 👍. Czekam na JTD 😁
Dzięki za tak wartościowe filmy jak ten! Zrób proszę film o R5 z VW T5!
Ogrom wiedzy poprostu od Ciebie pojmuje ;) Dzięki za to naprawdę
Profesor się nie pierdali w tańcu.... Od razu jedziemy z tematem :D pozdrawiam
Miały dobre parametry bo VW miał gdzieś normy czystości spalin. Po prostu je olewał. Stąd dobre osiągi i niskie spalanie.
@Jakub Ulbrych a co nie nie wiesz jakie są produkty spalania i jak się nimi steruje. I to że że spalania 5 litrów może być mniej szkodliwych substancji niż z 4 litrów.
@@jacekorkan8801 Ale to jest prosty chłopak, nie widzi dymu z rury to myśli że auto jest ekologiczne :D, nic bardziej mylnego, silnik może nie dymić a i tak bardzo zanieczyszcza.
Odcinek długi, ale za to ile zawartych informacji i przekazanych w najprostszy sposób, że każdy załapie o co chodzi. Dobra robota profesorku. Zdrówka;))
Baza wiedzy w pigułce na temat PD. Bardzo mi się przyda, w pracy będę wracać przy naprawach 2.0 SDI. :D Proszę o więcej takich materiałów na temat innych konstrukcji Tds 2.5tdi m47 JTD itd. Pozdrawiam i dziękuję
Najlepszy content motoryzacyjny w polsce👍szacunek
Jak Ty mnie teraz zaimponowałeś.... Brakowało takich odcineczkow...
Super odcinek dziękuję "Krisie" za ogromna wiedze i opowiedzuenie o tym bardzo dokladnie i żeczowo .
Pozdrawiam .
Świetny merytoryczny filmik podobnie jak poprzedni o 1.9tdi vp. Generalnie super pomysł z którego można byłoby zrobić serię o ciekawych silnikach i rozwiązaniach konstrukcyjnych. JTD również uważam za godny profesorskiej uwagi w kolejnym odcinku. Pozdrawiam serdecznie
Dobry film 👍. może by tak o 1.6 HDI Profesorze 🙂
Świetnie wytłumaczyłeś. Czekamy na odcinek o JTD i JTDm które są przez wielu uważane za lepsze od TDI. Pozdro
Podbijam temat. Myślę o zakupie Doblo z takim silnikiem i przydałoby się dowiedzieć czy warto się w to pakować czy też nie.
Super film Chrisie ! Poziom wiedzy naprawdę robi wrażenie to naprawdę zaawansowana inżynieria aż przyjemnie się słucha kogoś tak kompetętnego. 1.9 tdi avf pozdrawia!!
Dzięki profesorze! Dużo cennej informacji 😃 właśnie te włoskie coś JTD czy CDTI 16V opel bo niby takie super zachwalane 🤔 oczywiście łapka w górę i podane dalej 👍😉
Super, a może coś nagrasz o 1.6 i 2.0 HDI ?
👍👍👍
Dzięki Ci Chris, mam w aucie motor TDI.
Dużo mądrych rzeczy się tu od Ciebie dowiedziałem !!!
Bardzo dziękuję. Profesorze za to co robisz to nagrodę jakąś powinieneś dostać . Oglądam filmy od paru lat i jesteś najlepszy.
Profesorze moje audi wróciło do żywych po frezowaniu i tulejowaniu gniazd gdyby film ukazał się wcześniej zdecydowanie łatwiej byłoby postawić diagnozę. Pozdrawiam i dziękuję za twórczość tego typu 🙂
Profesorze, podniosłeś mi ciśnienie wspomnieniem o pompkach. Jak już ogarnąłem swojego TDIka to jestem mega zadowolony, ale ile siwizny mi po drodze przybyło to moje ;)
wracam se z dyski, a tu jebły pompowtryski :< pozdrawiam, właściciel chyba najbardziej znienawidzonych pompek, czyli siemens :D
@@Krzywo.Records przez te kochane siemensy wyleczyłem się z silników diesla 😂 3maj sie tam!
@@_tomy7930 szerokości! Też się już wyleczyłem.. Chociaż póki co, najbardziej po kieszeni pociągnęło mnie dsg 😂
@@Krzywo.Records remont? 🥲
@@_tomy7930 oczywiście 😆 zatarte łożysko, dosłownie zmasakrowało mechatronikę. Wraz z nowym dwumasem, 7400 poszło...
Chociaż od remontu minęło już dwa lata, tak jestem zakochany w działaniu tej skrzyni.
Profesor bawi i uczy 😁
Tylu na raz przedszkolaków uczy,Co za wybitny człowiek 😀
Bardzo dobrze przygotowany odcinek!
Mam nadzieję, że będziesz rozwijał serię takich filmików
Czekam na opowieści o kolejnym silniku!
Dzięki 👌 Mimo, że wiem o wszystkim bo posiadam samochód z PD i robiłem kompleksowe naprawy to fajnie posłuchać 😊
co do wadliwych panewek w BXE to jeszcze należy przypomnieć, że to był jeden z pierwszych TDI (o ile nie pierwszy), w którym VAG wprowadził interwał wymiany oleju 30 tys. km...
1.9 TDI axr 101 KM golf IV też miał interwał na 30 tys km.
Alleluja alleluja alleluja nowy film wyszedł dziękujmy naszemu profesorkowi 😘😘😘
A jaki piękny mechaniczny i mało seplenił 😃
Mistrzu. To, co Pan robi jest bardzo szlachetne i podtrzymuje moją wiarę w człowieczeństwo ludzi.
Wielkie dzięki, super przekazane, wyrazy szacunku. Pozdrawiam serdecznie.
jako Janusz znawca 1.9tdi poprawię profesora, wadliwe pompy olejowe na ten imbusik= PINDOL występowały tylko w 2.0TDI :) 1.9 miały Pancerne pompy.
Na liczniku w 1.9 z 2001r 350k zadnego pindola nie ruszalem i chodzi :)
Słynny ołówek jest stosowany do dziś przez ten koncern
@@Investczer bo tam nie ma pindola:P
@@cytrynowy6681 Gdzie? Jeśli chodzi o pompy oleju to od 2012 roku w 2.0TDI stosowana jest pompa napędzana paskiem zębatym (coś jak pasek rozrządu) w kąpieli olejowej
@@tomaszproblem2941 3.0 TDI
Bardzo fajne, proste, bezawaryjne rozwiązanie. Same Pompowtryskiwacze też wytrzymywały potężne przebiegi. Silniki miały pizde i mało paliły. Jedyny minus chyba to tylko hałas jaki generował silnik na pd.
285 k nakulane awx,program na 171 km 366 nm i turbo i wtryski oryginalne,najwieksze korekty na pompowtryskach są do 0.7, szczerze mowiac nie narzekam na spalanie,fakt jesli porownamy 2.0 tdi do 1.9 tdi pod wzgledem halasu to jest kosmos ale pompowtrysk jak jest zadbany to posłuży
@@szymonk1741 Trochę mały niuton sprzęgło bez problemu wytrzyma 400 niutonów
Subcio,wreszcie rozjarzyło mi się w mózgownicy ,łopatologicznie wyjaśnione jest przylepne do świadomości, 😊
Bardzo dobry filmik profesorze. Jesteś przygotowany jak zawsze. Prosiłbym o filmik o silnikach HDI/TDCI. Pozdrawiam.
O tych "Jakoś Tym Dojadę" 😉 mógł by powstać odcineczek Panie Profesorze 😏
34:48 - były również stosowane w silnikach 3 cylindrowych 1.4 TDI
Oraz 2.5 V6 TDI
@@pkulka4 2.5 v6 tdi nie ma pompowtryskiwaczy tylko pompe VP i zwykłe wtryski ;)
A 1.2 to pies? Amelinowe tdi 😅
W ciągnikach rolniczych (nie c330 i fordsony) głównie pompki się stosuje.
@@daniel007adams To mnie wyprowadziłes z błędu, całe życie myślałem że to pompowtrysk ;)
Dziękuję za świetny wykład profesorze.
Dziękuję i pozdrawiam. Czekam na kolejne filmiki.
Film dobry 😃 Teraz o 1.9 JTD lub jak nazywał je Opel CDTI
CDTI to zepsuta wersja JTD. Nie wiem jak teraz ale pierwsze wersje były popsute przez opla, zmniejszyli celowo kanały olejowe...
ODCINEK SUPER CZEKAM NA ODCINEK O 1.9 JTD. POZDRAWIAM 👍👍👍👍👍
Jak zawsze materiał 👍
Wniosek jest jeden, nie chcesz problemów z TDI PD nie kupuj go, lub samochód z silnikiem na PB.
Profesor prześladuje jednym obrazem - tzw obraz podświadomy. Głodnemu chleb na myśli.
Może teraz sławetne 2.2 HDI biturbo 4HS z pompa wysokiego ciśnienia napędzana od walka rozrządu i napędem pomiędzy walkami za pomocą łańcucha.
Wady i zalety.
Wada:
- wysokie spalanie
- podwójna turbosprężarka
- ciężki dostęp do świec żarowych ( wymaga wymontowania kolektora dolotowego i wielu innych elementów )
- ciężki dostęp do zaworu EGR
- siadające uszczelki pod wtryskiwaczami ( to chyba standard zależny od traktowania silnika przez użytkownika ).
- silnik występujący z DPF
Zalety:
- dobra dynamika , dość mała turbo dziura
- brak klap wirowych w kolektorze dolotowym ( zazwyczaj samochody z grupy PSA, w Landrover występują )
- dostępność części zamiennych dobrej jakości
- dość dobra kultura pracy
Bardzo dobry odcinek dużo informacji i fajnie wytłumaczone duży plus za to a i jeszcze przekrój zrobił dobrą robote przedstawiając wszystko co i jak pracuje👍😁