@@pro_avtomobil а что если словно удар при торможении буквально за метр перед полной остановкой. Если скорость не высокая, а торможение относительно плавное такого не бывает (шевроле авео 2012)может ли быть проблема в автоматической коробке передач?
Паджеро 4, в круг поменял диски, рулевые наконечники, вибрация как была, так и осталась. Так что не факт что проблема в дисках. Подумываю что датчики АБС.
Познавательный выпуск! В одном из прошлых выпусков оставлял вопрос о том почему нет рубрики авторемонт. Рад что вы не оставляете без внимания комментарии пользователей! Продолжайте в том же духе!
Добрый вечер! У меня такая же проблема: машина Калина 2011 год, если торможу на низкой скорости (до 30 км/ч) тормозит как бы рывками... и отдает в педаль тормоза, если скорость выше до 80 км/ч идет вибрация и на руль, а при скорости 100-110 (дальше страшнее) идет такая вибрация на руль и по кузову, что кажется колеса отлетят, борюсь с проблемой уже давно, поменял диски тормозные передние 2 раза, барабаны покупал новые не помогло, брал у друга тоже не помогло, каждый раз менял колодки по кругу, цилиндры тормозные по кругу поменял, колдун, так ничего и не помогает из за чего еще может быть такая проблема?
Читайте внимательнее, трясет только при торможении, если до тормоза не дотрагиваться, машина едет плавно, не шелохнется, балансировка сделана, развал сделан
+Программа Автомобиль (Сергей Писарев) Ваз 2110 поставил новые переднии тормозные диски с колодками,стало бить в руль при торможении с 70км/ч до 40км/ч.что делать как исправить?
Программа Автомобиль Вы не упомянули ещё одну из частых причин биения при торможении; это заклинивание одного из поршней суппорта. В этом случае с одной стороны колодка прижимается к диску при торможении а с другой слабее или совсем не прижимает. Результат биение и износ ступечных подшиппников.
Выдвижной тормозной цилиндр бывает закисает из за ржавчины и корозии его надо вэдэшкой смочик хорошенько что бы жидкость попало его гнездо потом цилиндр вытереть насухо.
На этом фольце тормозные диски пенсионеров и/или домохозяек, у меня такого никогда небыло, когда каждый день ездишь диски всегда "блестят", есть небольшой налет ржавчины, но таких "наростов" нет. За видос благодарность!
Салам алейкум из Германии. Спасибо за хорошее видео.Пытаюсь тоже убрать эту вибрацию.Вот до задних дисков и колодок добрался.Может пройдёт.Всего хорошего тебе Братан. Да к стати .Езжу уже 25 лет на ауди а 6 1.8 турбо.
Хорошая работа! А стачивать буртик можно просто потдомкратив колесо, включить малую (можно первую) передачу и прислонить напильник к вращающемуся диску. Ну типа как на токарном станке. Единственно что надо так это надёжно закрепить само авто от падения его с домкрата и его самодвижения. А если это не поможет и биение будет продолжаться тогда к токарю на калибровку диска и проточку его до пределов возможного.
У Вас биение диска 2.5-3 десятки. Почти все диски имеют отклонение после пары луж. Это отклонение мы не замечаем при нормальной работе направляющих пальцев в суппортах. а как только они подкисают сразу чувствуешь толчки в педаль. В Вашей ситуации по неравномерному пятну контакта на разных сторонах диска понятно что пальцы уже закусывае.
Добрый день! Мало вариантов ремонта вы показали, уменя хюндай i 45, появилось биение при торможении на большой скоромть, геометрия и боланс колёс в норме, поменял оба диска на новые + колодки и направляющие все новое, ходовая в норме, а биение осталось, теперь грешу на abs, на табло не каких ошибок нет!
хочу добавить...вибрация при торможении случается еще ..когда внутренняя колодка изношена ...и железо начинает саприкосаться с диском ...тоесть с краем диска..
Хоть маслом не смазали. У диска уже такой износ , что его уже по нормативам давно менять пора уже, хотя некоторые ездят до тех пор пока диск не лопнет, а если двойной , то пока до блоков охлаждения не сотрется и начнет бить.
спасибо! у меня тоже биение при торможении.но я почему-то сразу думал что это тормозные диски. менять пока их рано. Но посмотрю возможно., в этом году пора
Здравствуйте. Возможно ли такое то что не правельный развал? Например на моём автомобиле не много разбиты сайленблоки на рычаге. И это бывает только в холодное время суток или даже зимой а летом всё отлично.
хорошее видео. а если задние тормоза барабанные, и в них, скорее всего, проблема,а точнее (разбирал,естественно) один из поршней тормозного цилиндра выдвинут дальше другого,что,видимо, определяет проблему,если я не ошибаюсь. Можно ли с этим что-либо сделать,не меняя цилиндр и автомобиль? Может ли быть проблема в качестве тормозной жидкости (воды набрала) ? Авто пробежало относительно немного - 85 т.км. Режим езды - раньше совсем спортивный, разгоны,резкие торможения, но сейчас уже реже - все меньше уверенности в полной исправности узлов и блоков. Возраст авто 8 лет.Проявляется следующим образом. Езда на работу сначала между городами по относительно свободной трассе, далее по городу с пробками и светофорами с пеш переходами. Сначала разгон до 100-120 ,а порой и быстрее, дальше 40-60. При движении на 120 авто идет с неким лишним сопротивлением. При сбросе скорости со 100 до 40-60 начинает проявляться неприятная вещь - авто ведет себя ,будто одно из задних колес имеет некруглую форму, с грыжей. Задняя часть авто начинает подпрыгивать с не очень большой , но чувствительной амплитудой. При наборе скорости свыше 60,сбросе это может проявляться в меньшей степени или вовсе не проявляться. Бывает,что вообще не проявляется. Не подскажете,что с этим делать?
Добрый день. Может быть есть варианты от чего вибрация при торможении. сначала заменили передние диски и колодки - вибрации не было, позже заменили задние барабаны и колодки. Очень сильная вибрация при торможении.
кроме диска и колодок зачастую может быть шаровая или салентблок.При торможении колодки прижимают диск и отсутствие жестково упора создает вибрацию,ауди а6 с многорычажной подвеской
Олександр Стьобал полностью согласен.ауди 80б4 замена торм/дисков и колодок, изменений 0 как Било так и есть. Замена саленблоков в рычагах решило проблему биения.
Авто/Мото
молодцы так расказывают,и смотреть и слушать приятно,удачи Вам!
Между прочим ролики очень хорошо сняты озвучены заставки красивые озвучка хороша СПАСИБО
Самое адекватное объяснение! Спасибо мужики👍
Молодцы . Очень хорошо все объясняют и показывают. Приятно смотреть и слушать
Ведущий молодец. Просто ясно и доступно.
Однозначно, лайк! Просто, доходчиво и очевидно. Молодцы!
Спасибо на добром слове!
Парни Отличный Канал не закрывайте его!!!
у ведущего голос как из документальных научных фильмов 60х 70х. ))
николай иванов он главную дорогу иногда озвучивал на нтв вроде)
николай иванов Голос, дикция, тембр- отличные! Заслушаешься
а мне больше показался на передачу "в мире животных"))
Галилео
Да и музыка хорошая
Спасибо, Храни Вас Господь!
Очень грамотное и главное точное определение .
братан тебе с твоим голосом фильмы озвучивать. супер
Благодарю за такую оценку!
Да.озвучка супер!!!
С языка снял. Сначала подумал, что документальный фильм какой то включил😄
@@pro_avtomobil а что если словно удар при торможении буквально за метр перед полной остановкой. Если скорость не высокая, а торможение относительно плавное такого не бывает (шевроле авео 2012)может ли быть проблема в автоматической коробке передач?
@@pro_avtomobil Голос диктора. Это от природы, нужно обратиться в бюро переводов на дискавери.
Спасибо большое за совет дожди закончатся займусь тормозными дисками и колодками!
Я думал это из 90-х), атмосфера и музыка этому поспособствовали) Ставлю лайк! Краткость сестра таланта)
Мужчина вы профи очень полезное видео разложили все по полочкам снимайте по больше видео с ремонтом.
Блин, красиво говоришь. Это пять!
Мужик с твоей дикцией на федиральный первый канал, природное явление😂👍👍👍👍
Спасибо брат так грамотно сказал и чётко без лишних слов увожаю.
Голос очень приятный! Спасибо!
Профессиональный подход к работе! Молодцы!!! Главное правильно диагностировать неисправность!
Паджеро 4, в круг поменял диски, рулевые наконечники, вибрация как была, так и осталась. Так что не факт что проблема в дисках. Подумываю что датчики АБС.
Спасибо за ролик !👍
Спасибо вам ,за полезные советы.
Голос реально хорошо поставлен!)и мысль вроде верная...
лайк отличная подача информации ,обратил на Вас внимание буду присматриваться .
мне нравится этот парень!!!
Выходи за него.
Познавательный выпуск! В одном из прошлых выпусков оставлял вопрос о том почему нет рубрики авторемонт. Рад что вы не оставляете без внимания комментарии пользователей! Продолжайте в том же духе!
Да, мы ценим мнение наших зрителей.
@@pro_avtomobil добрый день, а если и колодки и диски новые стоят и все равно трясется, что тогда?
Подача шикарная, озвучка класс
Про объединение хорошо сказал! Уважаю!
Спасибо большое!!! Только что мне помогли понять что происходит с моей машиной при торможении👍
познавательно!спасибо за рубрику
Пожалуйста!
Добрый вечер! У меня такая же проблема: машина Калина 2011 год, если торможу на низкой скорости (до 30 км/ч) тормозит как бы рывками... и отдает в педаль тормоза, если скорость выше до 80 км/ч идет вибрация и на руль, а при скорости 100-110 (дальше страшнее) идет такая вибрация на руль и по кузову, что кажется колеса отлетят, борюсь с проблемой уже давно, поменял диски тормозные передние 2 раза, барабаны покупал новые не помогло, брал у друга тоже не помогло, каждый раз менял колодки по кругу, цилиндры тормозные по кругу поменял, колдун, так ничего и не помогает из за чего еще может быть такая проблема?
Наталья Филинова на скорости сильно трясёт, это балансировка збита. а потом уже тогда надо и смотреть почему рывки на малой скорости.
Читайте внимательнее, трясет только при торможении, если до тормоза не дотрагиваться, машина едет плавно, не шелохнется, балансировка сделана, развал сделан
Наталья Филинова к сожалению я не знаю как на русском объяснить, как называются запчасти.с рулевым ещё может связано.
Коротко и ясно Молодец
Программа супер! Формат интернет приложения еще лучше!
Высокая оценка, спасибо!
+Программа Автомобиль (Сергей Писарев) Ваз 2110 поставил новые переднии тормозные диски с колодками,стало бить в руль при торможении с 70км/ч до 40км/ч.что делать как исправить?
Иван Денисов
+Алексей Витальевич Что Вы хотели мне сказать? Ваша сообщение пустое.
Программа Автомобиль Вы не упомянули ещё одну из частых причин биения при торможении; это заклинивание одного из поршней суппорта. В этом случае с одной стороны колодка прижимается к диску при торможении а с другой слабее или совсем не прижимает. Результат биение и износ ступечных подшиппников.
Спасибо, завтра полезу смотреть 👍👍👍
Отлично объяснили,грамотно
Спасибо
Спасибо за полезное видео! Я уже собрался диски с супортами менять! 🤦♂️
Выдвижной тормозной цилиндр бывает закисает из за ржавчины и корозии его надо вэдэшкой смочик хорошенько что бы жидкость попало его гнездо потом цилиндр вытереть насухо.
На этом фольце тормозные диски пенсионеров и/или домохозяек, у меня такого никогда небыло, когда каждый день ездишь диски всегда "блестят", есть небольшой налет ржавчины, но таких "наростов" нет.
За видос благодарность!
комментатор от бога
Салам алейкум из Германии. Спасибо за хорошее видео.Пытаюсь тоже убрать эту вибрацию.Вот до задних дисков и колодок добрался.Может пройдёт.Всего хорошего тебе Братан. Да к стати .Езжу уже 25 лет на ауди а 6 1.8 турбо.
Интересно слушать.всех благ
Ты супер... Все понятно и ясно... ❤
🤔Случайно попался ваш ролик, лайк 👍
Вас слушаь очень приятно
Хорошая работа! А стачивать буртик можно просто потдомкратив колесо, включить малую (можно первую) передачу и прислонить напильник к вращающемуся диску. Ну типа как на токарном станке. Единственно что надо так это надёжно закрепить само авто от падения его с домкрата и его самодвижения. А если это не поможет и биение будет продолжаться тогда к токарю на калибровку диска и проточку его до пределов возможного.
Спасибо за интересное видео! Когда колодки менял сточил буртик болгаркой и всё!
Молодец мужик👍👍👍
Спасибо. Помогло. Я же забыл колодки новые 😂🤣
Спасибо вам! То что искал
озвучка - супер!!
четко четко молодцы!👍👍
Красавец! Фильм как по discovery’
Рахмет улкен 👍👍👍 четко и просто объяснили
Замечательно! Очень красиво говорите, дикция великолепная. Вам фильмы озвучивать надо ну или аудио книги. Спасибо. Видео полезное
И Вам спасибо!
вот слушать его просто приятно .
Надеюсь и дальше будут выпуски
Ведущий супер!
Хотите верьте, хотите нет, но только в воскресенье меня одна дама спрашивала про проблемы с торможением, а тут у вас выпуск точь-точь в тему!
Ну че поменял ей колодки?)
@@DESANTKZ не помню
Информативно! Сейча пойду чистить колодки
Смотрю в 2020 🙂 хороший архивчик 👍
Спасибо помогло!
нормальный ролик познавательный.
Благодарю Вас очень поезный совет
Дааа, гладко званиш...Продолжай! 👍
Чётко и грамотно
Рулевая тяга или наконечник если разбиты ,при малейших отклонениях балансировки будут тоже бить ,и при езде и при торможении
У Вас биение диска 2.5-3 десятки. Почти все диски имеют отклонение после пары луж. Это отклонение мы не замечаем при нормальной работе направляющих пальцев в суппортах. а как только они подкисают сразу чувствуешь толчки в педаль. В Вашей ситуации по неравномерному пятну контакта на разных сторонах диска понятно что пальцы уже закусывае.
Как всегда молодчики!!у меня на фокусе 2 рест.при торможении вибрация есть,тоже как то нужно эту проблемку решить,дискомфорт.
Граммотно четка! 👍
классный канал)
Все дядька,подписываюсь на тебя))
Полезное видео, а то все остальные сразу диск меняй кривой типо. А всё гениальное просто
Спасибо посмотрю.
С удовольствием смотрю ваши познавательные ролики. 👍👍
Благодарим!
Прям в точь точь то что я и хотел узнать
Очень давно ищу ответ на беспокоящий меня вопрос , бьёт в руль свыше 100 км/ч , посмотрел видео , завтра буду пробовать
интересная версия, пойду попробую)
Спасибо за видео) такая же проблема. В автосервисе хотели развести на 40т. и новые диски при пробеге всего 23000)
Добрый день! Мало вариантов ремонта вы показали, уменя хюндай i 45, появилось биение при торможении на большой скоромть, геометрия и боланс колёс в норме, поменял оба диска на новые + колодки и направляющие все новое, ходовая в норме, а биение осталось, теперь грешу на abs, на табло не каких ошибок нет!
доступно и ясно.Спасибо за Ваши выпуски.
Спасибо за видео. Ото устал от биения руля.
Спасибо мужик🤝👍
хочу добавить...вибрация при торможении случается еще ..когда внутренняя колодка изношена ...и железо начинает саприкосаться с диском ...тоесть с краем диска..
При повороте может быдь гул?.при изношеных торм.колодок?
А коли нові колодки і діски і бє пидаль при тормозі але не завжди
Дядкин голос я по-моему слыщал в программе человек и закон
Молоток! И мямлил , не матерился и по делу!
Спасибо парни
На удивление, в моём случае было наоборот, т.е. вибрация прошла, когда поставил новые колодки, хотя на старых ещё был рабочий слой немного правда.
Молоток - наше всё
Хоть маслом не смазали. У диска уже такой износ , что его уже по нормативам давно менять пора уже, хотя некоторые ездят до тех пор пока диск не лопнет, а если двойной , то пока до блоков охлаждения не сотрется и начнет бить.
Спасибо большое,лайк +подписка.
И Вам спасибо!
Молоток.
Da ty prosto Narcyz! Skorei vsego, raz po pjat v den prosmatrivaesh roliki, v glavnoj role sam s soboi. Neprijatno...
молодец брат!!!
Ок, спасибо
Прикольно базаришь прямо камеди клаб )))
Приятно слушать
спасибо
Смотрю,апрель 2021 год.👋
спасибо! у меня тоже биение при торможении.но я почему-то сразу думал что это тормозные диски. менять пока их рано. Но посмотрю возможно., в этом году пора
качество г...о)))
Поменяли колодки и диски. Начал трясти. В чем причина?
Здравствуйте.
Возможно ли такое то что не правельный развал?
Например на моём автомобиле не много разбиты сайленблоки на рычаге.
И это бывает только в холодное время суток или даже зимой а летом всё отлично.
хорошее видео. а если задние тормоза барабанные, и в них, скорее всего, проблема,а точнее (разбирал,естественно) один из поршней тормозного цилиндра выдвинут дальше другого,что,видимо, определяет проблему,если я не ошибаюсь. Можно ли с этим что-либо сделать,не меняя цилиндр и автомобиль? Может ли быть проблема в качестве тормозной жидкости (воды набрала) ? Авто пробежало относительно немного - 85 т.км. Режим езды - раньше совсем спортивный, разгоны,резкие торможения, но сейчас уже реже - все меньше уверенности в полной исправности узлов и блоков. Возраст авто 8 лет.Проявляется следующим образом. Езда на работу сначала между городами по относительно свободной трассе, далее по городу с пробками и светофорами с пеш переходами. Сначала разгон до 100-120 ,а порой и быстрее, дальше 40-60. При движении на 120 авто идет с неким лишним сопротивлением. При сбросе скорости со 100 до 40-60 начинает проявляться неприятная вещь - авто ведет себя ,будто одно из задних колес имеет некруглую форму, с грыжей. Задняя часть авто начинает подпрыгивать с не очень большой , но чувствительной амплитудой. При наборе скорости свыше 60,сбросе это может проявляться в меньшей степени или вовсе не проявляться. Бывает,что вообще не проявляется. Не подскажете,что с этим делать?
Добрый день. Может быть есть варианты от чего вибрация при торможении. сначала заменили передние диски и колодки - вибрации не было, позже заменили задние барабаны и колодки. Очень сильная вибрация при торможении.
кроме диска и колодок зачастую может быть шаровая или салентблок.При торможении колодки прижимают диск и отсутствие жестково упора создает вибрацию,ауди а6 с многорычажной подвеской
Олександр Стьобал полностью согласен.ауди 80б4 замена торм/дисков и колодок, изменений 0 как Било так и есть. Замена саленблоков в рычагах решило проблему биения.