В основном она сама легко отходит.но вот технологические отверстия заклеивать полностью не стоит во избежании парникового эффекта внутри двери .да если поломка того же стеклоподъёмника ремонтники вам там все разорвут к херам собачим как
Работа хорошая наверное, но ролик полное говно,наложенная музыка орёт ,местами нечего не слышно, что говорит человек за кадром. Прежде сами послушайте, а потом вы пускайте клип.
@@sever_by1930 Добрый день! Знаете зато что даёт хороший эффект, изоляция моторного отсека , но мало кто это делает. Только кто сам себе умеет это сделать.
Лучше бы обработали арки противогравийной обработкой, там как раз весь пескоструй идёт, а вот насколько стала машина тяжелее это почему то не говорят, судя по тому сколько на него наложили от души не пожалели материала, то кг. так на 100-150, а может и больше, главная беда УАЗа его коррозия металла, пока будет такой материал так и будет гнить и никакая оцинковка или обработка его не спасёт, почему у японцев в морском климате не так гниёт, потому что металл другой.
один уаз и столько людей, столько работы и усилий. Если вы делаете все также как и на видео, то стоимость подобных работ должна составлять не менее 200 т.р. В противном случае это не кажется рентабельным. Либо вы сказки на видео рассказываете, а на деле там пьяный Вася-новичек в грязных перчатках бросает все детали салона на грязный пол. Есесно не жду, что вы со мной согласитесь и ответите что-то вроде: "у нас ко всем машинам одинаковый подход и мы делаем все также как и на видео для ютуба" 🤣
Рецепт есть. Покупаешь эвакуатор, ставишь на него УАЗ, нанимаешь водителя, сам садишься в Патриот и едешь. Тишина! Обзор! До капремонта 1 миллиард километров! Масло почти не жрёт. Штрафы не приходят. Надо начинать жить по-людски!
Заводскую шумку по-любому надо убирать .после покрывать либо кислотным грунтом либо влагостойкой краской а после только шумить.иначе любая влага моментально проникнет между заводской и наклеенной шумкой.
@@БелыйВорон-ь1о Именно поэтому первый слой прикатывается валиком, даже если там будет голый метал, то без воздуха ему ничего не будет, а вот если остались пустоты где будет образовываться конденсат, то это беда.
Красиво, но музыка мерзячая противно слушать
Согласен, я вообще вырубил звук
Вы когда монтируете, делайте звук музыки тише голоса, ничего не слышно
я думал у меня у одного так заглючило))
Ты не один!@@hellhounds5897
😂@@hellhounds5897
Эти американо-негретянские частушки не дают слышать что вы там говорите! Мерзость
Меня мой и так устраивает на полу 30 мм войлока и ещё какой-то фигни при скорости 120 ничего не шумит УАЗ патриот 2016 грда
Хорошая работа и ролик полезный, но музыка совсем не в тему только всё портит
Отлично, прокатиться бы на этом Патриоте для сравнения со своим!
Ребята,очень профессионально всё делаете,с любовью!
да, но на видео. Как за кадром работа происходит вам никто не расскажет)))
Вот почему на заводе так не делают
Приветствую вас, после оф роода по преодолению брода, хана будет этому уазику, его мочить вообще не льзя, иначе влаге уходить не куда
И сколько стоит такая работа учитывая материал?
Добрый день, чем обезжиривали?, чем удаляли заводской антикор в дверях?
В основном она сама легко отходит.но вот технологические отверстия заклеивать полностью не стоит во избежании парникового эффекта внутри двери .да если поломка того же стеклоподъёмника ремонтники вам там все разорвут к херам собачим как
А чем обезжиривание ?
Работа сделано хорошо меня устроило.Тепер знаковый момент сколько стоит вся это работа.возможно ли торг вашей работы?😊
Мне кажется при работе с арками проще быдо бы снять колёса.
Интерная работа, но звуковая дорожка все портит.
Интересно,а не заржавеет ли со временем машина под шумкой?
В дверях если где-то не плотно то легко..так же и на полу
И какая цена на такой антишум?
Здравствуйте! Подскажите, на сколько стал тяжелее автомобиль после шумоизоляции?
Здравствуйте, вес всех материалов составляет приблизительно 55-60 кг
@@avtoshumrf Спасибо огромное за ответ!
На сколько тяжелей и сколько это всё стоит???
Автор, работаете вы красиво, а вот если не умеете монтировать видео в редакторах, то музыкальную дорожку лучше не вставлять.
Напишите пожалуйста расход материала на патриота
Здравствуйте! На Ваш автомобиль потребуется:
Двери
Шумофф М2 44 шт.
Flex A15 4 шт.
Absorber 5 в деталях 4 шт.
Итого:8 028 рублей
Крыша
Шумофф М2 24 шт.
Practik Base 8 6 шт.
Итого:4 638 рублей
Пол
Practik Base 4 8 шт.
Шумофф М3 34 шт.
Итого:5 948 рублей
Багажник
Шумофф М2 16 шт.
Practik Base 4 7 шт.
Flex A15 3 шт.
Шумофф М3 4 шт.
Итого:8 538 рублей
Итого: 27 152 рублей
Арки не написали. Где вы находитесь?
двери правильно зашумили,а вот крышу нет. Пирамидки надо было на обшивку потолка клеить ,а не на сам потолок!
И музыка мерзкая и вибро изоляции можно на половину меньше , а так сгниёт быстрее.
Работа хорошая наверное, но ролик полное говно,наложенная музыка орёт ,местами нечего не слышно, что говорит человек за кадром. Прежде сами послушайте, а потом вы пускайте клип.
А ржавчину почему не убрали?
Музыки поменьше и потише
В патриоте основной шум и вибрации от мотора. Делать экстра и не снимать панель... Такое себе
Данный уровень и детали шумоизоляции выбор клиента
Не совсем. Вы правы. Основной шум - отраженный от земли, что решает шумка пола. Снятие и шумка под торпедо ощутимого эффекта не даст.
@@sever_by1930 Добрый день! Знаете зато что даёт хороший эффект, изоляция моторного отсека , но мало кто это делает. Только кто сам себе умеет это сделать.
Скажите, сколько по времени заняли работы?
Добрый день.
Время работ по комплексной шумоизоляции составляет 1,5 дня
Лучше бы обработали арки противогравийной обработкой, там как раз весь пескоструй идёт, а вот насколько стала машина тяжелее это почему то не говорят, судя по тому сколько на него наложили от души не пожалели материала, то кг. так на 100-150, а может и больше, главная беда УАЗа его коррозия металла, пока будет такой материал так и будет гнить и никакая оцинковка или обработка его не спасёт, почему у японцев в морском климате не так гниёт, потому что металл другой.
И сколько это стоит?
Добрый день
Стоимость комплексной шумоизоляции автомобиля UAZ Patriot в уровне "Экстра" составляет 57 000 рублей.
@@avtoshumrf 57 это с материалом или только работа ваша? Есть ли услуга попутного антикора? Если да, то сколько всё в комплексе?
@@avtoshumrf за год подорожала шумка на 11000р?
Мне в январе 2024 в Анапе 100000 озвучили а в Новороссийске 50)))
Музыка противная очень . не досмотрел и половину
один уаз и столько людей, столько работы и усилий. Если вы делаете все также как и на видео, то стоимость подобных работ должна составлять не менее 200 т.р. В противном случае это не кажется рентабельным. Либо вы сказки на видео рассказываете, а на деле там пьяный Вася-новичек в грязных перчатках бросает все детали салона на грязный пол. Есесно не жду, что вы со мной согласитесь и ответите что-то вроде: "у нас ко всем машинам одинаковый подход и мы делаем все также как и на видео для ютуба" 🤣
Рецепт есть. Покупаешь эвакуатор, ставишь на него УАЗ, нанимаешь водителя, сам садишься в Патриот и едешь. Тишина! Обзор! До капремонта 1 миллиард километров! Масло почти не жрёт. Штрафы не приходят. Надо начинать жить по-людски!
чтоб ржавел еще быстрее
Заводскую шумку по-любому надо убирать .после покрывать либо кислотным грунтом либо влагостойкой краской а после только шумить.иначе любая влага моментально проникнет между заводской и наклеенной шумкой.
@@БелыйВорон-ь1о Именно поэтому первый слой прикатывается валиком, даже если там будет голый метал, то без воздуха ему ничего не будет, а вот если остались пустоты где будет образовываться конденсат, то это беда.