Fator que ajuda a reduzir consumo calibragem de pneus filtro de ar limpo vela e cabo bom regulagem de válvulas combustível bom filtro de combustível e a limpeza de bico injetor
Tenho uma tr4 2015 com 34.ooo km , não importo nem um pouco com o consumo , pois a proposta do carro é outra , você sabe que vai e volta com sol ou chuva , e isto é o que importa .
@@JD-zc8pu Tenho uma 2012/2013 Flex 4x2 manual, calcula ai Etanol marcando o km com 75728 com 22,35 litros, abasteci novamente com o km a 75834 ela fez 8,09km/l. Outro exemplo km marcando 75834 com 13,10 litros abastecido com gasolina e abasteci novamente com Etanol com km 75923 consumo 4,27. Ourto exemplo km marcando 75923 com 20,86 litros de Etanol e abasteci novamente com km 76033 e o consumo foi de 7,15km/l. Resumindo já cheguei a fazer 12,7km/l com Etanol aqui dentro de Osasco. Tudo depende do seu peso no pé!
É isso aí. Esse é o consumo dela. Tenho uma TR4 2015 manual, 4x2, e já fiz 11,5km/l na rodovia. Ela está com 102.000km e está como nova. O carro é um verdadeiro tanque de guerra. Se cuidar na manutenção ela dura mesmo.
Eu tenho uma 2004 automática Cidade é em torno de 8km/l Com ar condicionado ligado, Velocidade média em torno de 35km/h a 40km/h Nas rodovias é em torno de 10.6km/l ar ligado Só no 4x2 Nós passeios 4x4 sem ar ligado Faz 7.5km/l Importante galera é manter sempre o filtro de ar limpo
A minha 2014/15 faz 8.2km/l na cidade, na estrada sentei o pé na boneca fez 7,7km/l. Opinião de dono: p segurança e conforto, além do prazer nas trilhas ainda sim, recomendo.
A minha é automática 2012/2013, sei que bebe muito, mas não faço ideia destes cálculos de consumo, kkkk. Amo minha pinguça , não troco por nenhum outro! ❤️
Uma excelente média! A minha é uma 2009, automática e Flex e só ando no álcool. Faz entre 6,5 à 7,2 Km/l empreendendo uma velocidade entre 100/110 Km/h. Agora pergunta pra mim se eu vendo a minha beberrona ... Nem a pau! hehehehehe ... Abraços!
Eu tinha um Renault Scenic flex 1.6 2005 que fazia éssa média de 6,5 a 7,0 km/ L no álcool! Comprei uma Tr4 2008 flex mecânica e estou fazendo em torno de 7,00 a 7,5 km/ l no álcool! Embóra seja menos confortável, não me arrependi nem um pouco pela troca! Acho que pela minha ser mecânica éla é sensivelmente mais econômica que a sua... Mas independente de ser automática ou mecânica são excelentes carros!
Tenho uma 13/13 4x2 em uma viagem de campinas a monte verde - MG, não passando dos 3 Mil Giros, ar ligado com o pé alto na gasolina consegui 9,5 Km/l, eu e a minha esposa mais bagagem, ótimo para um carro desse porte. Lembrando que o consumo é o pé de cada motorista, minha esposa rodou do interior de SP até campinas a média foi 8 e pouco.... mas está valendo, o gostoso do carro e curtir a paisagem... Uma obs. o ronco do carro é gostoso, aquela saidinha do pedágio acelerando, ai o combustível é sugado...rsss
Falou tudo meu amigo! O tipo de condução influencia demais no consumo! Hahaahaha, bem isso mesmo nas saidinhas... Aquela acelerada a amis que a gente se arrepende depois! kkk... Forte abraço!
Nós estamos falando de uma Pajero TR4 4/4 automática não e pra qualquer um não, minha amiga tem uma e top demais vou comprar a minha em nome de Jesus em breve ❣️🙏🏾🙏🏾🙏🏾🙏🏾
Parabéns !!! A minha 2008 fazia na cidade 4.5 no alcool e 5.5 na gasolina . Estrada 6.5 alcool e 7.5 gasolina na estrada !!! Nada mais nada menos !!! Automatica !!!! Passou de cem buraco no tanque sem choro !!!! Maravilhosa viatura !!!!!
A minha TR4 longrange automática 2006 fazia isso na estrada, exatamente andou a 120 na estrada de prestar atenção dar pra ver o ponteiro do combustível descendo e rápido kkkkkk a minha só dava 140km/h só passava disso na ladeira
Isso aí a minha faz essa média na estrada , nessa tocada e claro , 90 a 100km por hora e pé leve hehe , no mais só alegria que essas vtrs nos trazem .....
Tenho uma tr4 2008 manual e faz 8.3 aqui em BH. Na estrada ruim tipo 381 pra onde mais viajo da 9.3 , carro muito bom . Sem correria, sem riscos. Não vendo não troco.
Tr4, não é para quem pensa em consumo, automático, tração traseira, 4 x 4, um Jeep, cara com força, aventureiro, não tem nada igual no mercado automobilístico, sou apaixonado.
Muitas variáveis podem interferir no connumo: estado da manutenção do carro, modo de condução, qualidade do combustível etc. 10,4 não tá um consumo ruim, não.
Considerando que subiu a serra de Petrópolis, que é longa e bem íngreme, o consumo médio está muito bom. Se fosse somente no plano, chegaria a 11,5 a 12 km/l.
Eu faço 11.5 com minha rav4 motor 2.4 4x4 tracão integral eu acho um consumo alto por um carro tão pequeno . E obs carro vazio ou seja está leve pelo q vi 2 ocupantes . Se tivesse pesado nem chegaria a 10 mas a proposta dele não tem nada a ver com economia é um carro p aventuras o importante é ir e vir em qualquer terreno!! e isto ele faz muito bem !!! Sem preocupação e outra sentido rio tem muita descida se fizer a média retornando com certeza irá dar menos ainda . Mas valeu !! É bom saber para quem está interessado em adquirir uma já tem uma base !! Isto é bem importante !!
O ideal seria fazer a média da ida e da volta... De São Paulo para o Rio o trecho maior é em descida... Acredito que na volta gastou mais. Não deixa de ser uma boa média... Afinal é um carro 4x4, pesado, com pouca aerodinâmica.... Como alguns comentaram, quer economia, compra 1.0...
O melhor que já conseguir foi 13km/l com VPower, 2011 4x4 Manual 5 marcha conduzindo sempre a 80km/h, esticando apenas para ultrapassagem e em faixas duplas sempre na direita. Deixando os que acham que estão numa corrida de F1 com a esquerda livre kkkk. Quando mudei pra TR4, foi pra curtir as paisagens nas viagens, Chapadas Diamantina, Jalapão... por exemplo, que pra chegar o ideal é com um carro com as características da TR4. Ah, uso App de economia e controle, que também me ajuda muito.
Poxa, se desse p/ manter sempre essa média seria perfeito!!! Concordo plenamente meu amigo, a proposta da TR4 é exatamente essa, te levar em lugares como estes em segurança porque é um carro robusto e dificilmente vai te deixar na mão.
@@DesertofDreams boa noite, tive uma tr4 2011 / 2012 fazia 9.5 viajando no alcool, a minha e manual, só vendi porque a ocasião era propícia para o negócio, carro muito resistente, hj tenho uma l200 triton diesel 2011 l, manual muito satisfeito com a linha mitshubish.
Caramba rapaz,meu HB20S 1.0 tá fazendo 10 na gasolina, tá ótimo esse consumo, vou comprar a minha se Deus quiser. Tenho uma de brinquedo faz uns 20 anos. Kkkk
muito legal seus videos parabens faz uma semana adquiri minha primeira tr4 2008 automatica esta com 92000km novinha gosto de uma pescaria , tenho barco sofria com carrinho meia boca pra tirar o barco da agua kkkk
Já tive corola 2010 é só fazia 9.8 na estrada conforme o computador de bordo Hoje tenho uma tr4 2012 automática e ela fez exatamente o que o corolla vazia Não me arrependo de ter trocado tô super feliz Fui pro interior e lá peguei estradas de barro bem ruins se fosse no corolla os pára-choques tinha ficado por lá kkkkk
Tive uma 2009 manual. Esse carro é um tanque de guerra, se cuidar direitinho não quebra nunca. Barato de manter, peças relativamente fáceis de achar. Prefiro ela do que uma a diesel, pois diesel é caríssimo pra manutenção
Parabéns pelo vídeo Gostei Tenho um jac j5 faço 11 na cidade e 14 estrada Concordo com vc A maneira de dirijir faz a economia Agora quero um 4x4 Mas não vou não quero me desfazer do q eu já tenho , Dai estou olhando uns vídeos (sempre tive uma queda pelo tr4) kkkk
@@omarroosevelt6136 de forma alguma até pq são carros diferentes com propostas diferentes , o q eu disse e q concordo q a forma de dirigir e q faz a economia, Até fim do ano vou estar com a minha 4x4
A minha faz no álcool 10 litros por km, o pessoal não acredita é só andar de boa sem tuchar o pé eu sempre ando na estrada abaixo dos 3 mil rpm. Quem fala que é gastona deve comparar a um carro 1.0 que na cidade faz mesmo muito mais por litro, já o conforto é zero. O povo faz umas comparações bestas que nem ligo sou feliz com a minha TR4.
Beleza de vídeo, tenho uma TR4 a três anos, esta é a média mesmo na estrada. O overdrive poderia ter uma relação mais longa, pois a 3000 giros, tem muito motor ali, poderia facil estar a 120-130 km horários.
A minha na cidade procuro n ultrapassar dos 1500 giros, tirando subidas e etc. Aqui na minha cidade são menos vias expressas. Mas curiosamente a média por conta da gasolina a 7,65(08/04/22) na cidade fica proporcional ao valor. Por exemplo, coloco 100 reais e rodo 100km.
Da hora! Ontem mesmo comentei com o Cebola que vou fazer um vídeo falando da minha TR4 que está fazendo 13 km/m3 de gnv em uso misto! É o que eu costumo falar, normalmente quem fala que TR4 bebe muito é quem gosta de pisar, mas um carro com a aerodinâmica da TR4 não é feito para isso. Acredito que boa parte do aumento do consumo se deva ao arraste do ar nessa carroceria quadrada. 😅
O que mata o consumo da Pajero é proprietário que não cuida corretamente manutenção. Quando pensa que cuida, leva em oficina meia boca. Tem outro detalhe que pouca gente sabe, mas a Mitsubishi quando fez esse carro, priorizou o conforto em detrimento do desempenho. Se você fizer um REMAP na oficia do Cebola, sua Pajero vai ficar um canhão para andar e sua economia vai te surpreender, já que você vai precisar pisar menos para andar mais. Vale cada centavo! Outro coisa faz o desempenho ficar uma porcaria e consumo aumentar é a falta de troca de óleo da transmissão. Esse carro trabalha com conversor de torque no lugar da embreagem, se você não troca óleo, ela começa a patinar, aí seu consumo vai aumentar e o desempenho vai cair.
@@wladksoncardoso6634 o correto é trocar do câmbio, diferencial e caixa de transferência, mas só o câmbio já dá uma diferença gritante de desempenho...
perfeito, ótimo consumo! tenho uma parati track & field 1.8, tiro no máximo 12 em rodovia segurando nos 90km/h... hahahah, pra proposta que a TR4 tem, está além do ótimo!
Tenho uma L200 Triton 2012 diesel 3.2 e a melhor média que já fiz no asfalto foi 8km/h de Palmas a Brasília, porém são aproximadamente 880 km feito em 8 h daí é querer de mais que dê 10 km/l😁😁😁😁😁😁😁
Automática consome mesmo. Meu pai tem uma 2009 flex manual. Na cidade com etanol faz 6,0 km/L Na estrada com etanol dá pra fazer de 9 a 10 km/L Porém, depende da peça atrás do volante. Se andar a 80, 90 dá tranquilo, se pisar mais um pouco e ligar o ar, esquece média boa
Tenho uma 2009/2010 automática 4x4. Ainda não conseguir calcular a média cidade e BR, porque o sensor da boia de combustível tá com avaria. Mas já deu para perceber que no álcool é beberrona e na gasolina tem uma média melhor. Tento manter abaixo de 3k giros RPM na cidade e Br tento ficar na média 90 e 100km. Mas já testei a 4x4 na roça ladeira de barro e realmente é Bruta.
@@rochaspn2949 isso, conseguindo manter ela abaixo dos 3k rpm, vai conseguir fazer uma média boa, mesmo sendo automática... Vale ressaltar, que média varia muito de cidade pra cidade, por conta de relevos, lombadas, etc...
Tenho Tracker 2007, 10,5 na estrada em sp. 7, na cidade. Fator importante , pressão dos pneus, coloco 30 libras em todos. Em espaço ganha brincando da TR4 Em termos de espaço e consumo, Duster ganha dos dois.
Gosto muito da Tracker, quase comprei uma mas acabei achando a "Elvira" e aí não resisti. Você tem toda razão sobre os pneus, uma calibragem correta faz toda diferença. Já a Duster conheço pouco, os proprietários falam muito bem dela, mas eu sinceramente acho um carro bem feio.
Só consegui fazer algo próximo deste valor na primeira vez que viajei para o interior do Estado de São Paulo, e na volta ainda mais próximo, mesmo com chuva forte e trânsito lento na Bandeirantes. Mas com médias superiores. A última média, com misto cidade e estrada, foi em torno de 8,7 km/l. Compreendo a proposta do carro e não dá para esperar consumo melhor, mas é importante lembrar também que a proposta do carro não é de ficar correndo na estrada, ainda mais com lift, a sua média de velocidade é minha meta para os próximos passeios. A minha é uma 2007 mecânica.
Boa meu amigo, com câmbio manual a tendência é ser melhor até que a automática. Concordo totalmente, a proposta desse carro é outra, mas falam tanto de consumo que resolvi fazer esse vídeo, claro que existem variações, mas eu sempre faço mais de 400 Kms com 1 tanque de 45 litros, sempre na média de 10km/l mesmo com todas as modificações que fiz, há 3 anos mantendo esse padrão. P/ mim está ótimo, não tenho o que reclamar. Forte abraço!
@@DesertofDreams Estou começando a preparação da minha para a minha proposta, que mudou no último ano. Antes tinha a intenção de colocar nas trilhas, mesmo mais "leves", agora é de deixar apta para conhecer lugares que a maioria dos carros não nos levam. Parabéns pelo canal!
@@cleberrobeto1979 acho que foi o mesmo caminho que segui. No começo cheguei até a fazer algumas trilhas em grupos de 4x4, mas depois percebi que gosto mesmo é de expedições e ter um carro que ofereça segurança p/ chegar sem medo em lugares onde a maioria não chega, tem sido assim e tenho conhecido lugares fantásticos! Forte abraço meu amigo!
Nossa Grand Vitara 4x4 automática faz isso também, sempre com ar ligado se passar de 100 km/h o bicho pega, janeiro fomos pro Jalapão e a danada bebeu bastante nas estradas de terra 6.5 km/l, mas não tenho do que reclamar fomos e voltamos para casa numa boa.
Obrigado pelo relato brother, gosto muito da Grand Vitara e tem a vantagem de ter mais espaço interno que a TR4. Acho um carro bem bacana p/ expedições e viagens longas, bom saber que o consumo é equivalente. Forte abraço!
José, a viagem é tranquila pro Jalapão ? Dizem que o carro fica todo folgado e precisa revisar a suspensão depois da viagem, é verdade ? Atolou alguma vez? Da pra ir só ?
@@filipepgf foi traqnuila sim, viajamos na época das "chuvas" em janeiro de 2020, que só choveu mesmo um dia, quanto ao carro o segredo é andar com a calibragem bem baixa, nós andamos com 15lbs ficou bom, não atolamos, fomos por conta sem nenhum carro de apoio, mas quem for nas dunas tem que tomar cuidado por causa dos facões e o areião fofo, unico lugar do Jalapão que andamos 4x4 reduzida para garantir que não iamos atolar.
Vc fez o correto 3 eu faço isso sempre, não passo de 100km/por hora. E na primeira , para segunda marcha, acelerou e tiro o pé do acelerador de leve e passa a marcha ano máximo 2000 Rpm. Economiza muito , Faço isso na minhaSportege, 2.0 4 x 4 142 cavalos de força. E tenho a mesma economia feita pela Pagero. Obs; ano 2008 / 2009 . 4 marchas a frente. Não troco por um corola kkkķ. MUITO satisfeito. E nem tenho mais medo de ruas esburacadas e possas de água nas ruas . E vi pescar nas praia , na beira da praia e nem atolar. ainda tem o LOOCK. Hehehe! Xaaau ' tô indo pescar kkk aposentado kkkkkk
Eu sempre digo que a maneira de condução influencia muito do consumo do carro. Não adianta comprar um 4x4 e querer andar como se estivesse de carro esportivo. Certíssimo meu amigo, boa pescaria! Bóra aproveitar a vida! Forte abraço!
Automática consome mesmo. Meu pai tem uma 2009 flex manual. Na cidade com etanol faz 6,0 km/L Na estrada com etanol dá pra fazer de 9 a 10 km/L Porém, depende da peça atrás do volante. Se andar a 80, 90 dá tranquilo, se pisar mais um pouco e ligar o ar, esquece média boa
É um consumo coerente , Pelo porte de carro Tenho uma Subaru Forester 2007 2.0 e fiz uma viajem de 1800 km consegui 12,8, fiquei mto satisfeito porém vou colocar pneus ATR acredito q vá fazer 0,5 km a menos .... Mas não podemos comparar com carro diesel , até porque o diesel está bem caro e oque economiza na bomba vai gastar na primeira parada na oficina . Sou fã dos japoneses , em breve pretendo ter uma Tr4 para rally nos fins de semana .
Tenho a mesma linha de pensamento meu brother. Poxa que legal o rendimento do Forester, queria fazer um test drive em um desses, muita gente aqui do Canal me pergunta sobre esse carro e eu já quis ter um, pena que não rolou. Forte abraço!!!
@@DesertofDreams , um ótimo carro , comprei a 6 meses já com 157.000 mil km, Mas mto bem conservada .... Estou devagar fazendo upgrades pra fora da estrada leve ...pois nosso Brasil é imenso e um 4x4 é só alegria ! Mto sucesso com seu canal !!
Já tive carro a diesel e é isso mesmo. Qualquer paradinha no mecânico - que deve CONHECER o que faz - é muito mais caro, além de serem motores que não suportam falta de manutenção e superaquecimento. Além disso em viagens longas você chega moído por causa da vibração maior que nos motores a gasolina. (não, eu não me desfaço dos motores diesel - sou apaixonado pela mecânica deles - mas economicamente somente vale a pena para quem roda muito)
a minha, uma TR4 2012, flex automática 4x4, faz de 7 a 8 km/l no etanol na estrada, e de 6 a 7km/l na cidade...uso o ar condicionado só em alguns momentos na estrada, não o tempo todo....não fiz a média na gasolina pois só ando no etanol, mas pelo pêso dela e o motor 2.0, achei razoável... já vi carro popular fazendo 10km/l no etanol na estrada, com motor bem mais fraco e bem mais leve
Tenho uma TR4 2005 automática, fiz a média e está fazendo 5.6 na estrada, com o pé em cima. Descobri ha 3 dias que o cabo da transmissão está danificado, prejudicando a troca de marchas, principalmente para a 4* ...essa semana vou na oficina trocar e regular o cabo, depois avaliar o desenvolvimento e recalcular o consumo.
Não não, o canduite do cabo de transmissão estava quebrado, com isso estava travando o cabo de aço, e por consequência tinha que esgoelar pra chegar na quarta... essa semana confirmo, após o conserto e posto aqui o resultado..
Minha 2008 andando a 100 faz entre 7,5 e 8... Não consigo esta média aí nem a pau. Lembrando que esta revisada, velas e cabos novos, pneus bem calibrados e combustível de qualidade.
O grande erro da Mit foi (na minha opinião), desenvolver uma quinta marcha (mecânica) extremamente curta, ou deveria ter uma sexta marcha. A 80 km o carro fica “pedindo” marcha ! Obs: não ando a mais de 100 km/h na minha 2009 Mecânica.
Eu acredito que isso deve acontecer por conta da relação que prioriza o torque em baixa, mas concordo com você, uma quinta marcha cairia muito bem e faria uma diferença enorme no consumo na estrada.
Eu comprei um recentemento o consumo dela na viagem foi de 5,8km/L Tr4 Aut Gasolina. a 90 a 120 km/h Tem oque fazer para da uma melhorada nessa situação? pq fiquei pensando avalie oque nao vai beber na cidade...
Pajero foi feita para quem gosta de aventura e de economizar na manutenção. Se seu problema é consumo, vende essa joia e compra um QQ, um Uno, etc. Fica amigo de um mecânico e vai ser feliz. Pronto falei!
@@parra.4984Acho que você não entendeu o espírito da coisa. O cara compra TR depois fica reclamando de consumo, então, Porque comprou? Comprasse um QQ!
Poxa tenho um uno e sou apaixonado pela tr4 se Deus quiser vou realizar meu sonho ,ainda mais q eu saio muito pesca em lugares extremos ,se bebê eu não sei mais o povo fala q vai e volta tranquilo 😀
Obrigado por fazer o real cálculo de consumo que é na bomba ! É o real consumo de quem sabe tocar o carro. Se a sua automática fez 10 e meio com 4 marchas uma manual de 5 marchas pode fazer 11 e meio 12 na mesma tocada. Não é querer que ele seja econômico. Mas a maioria das pessoas que falar do consumo dele deve posar como um carro esportivo que não é o caso da Tr4
E possível sim meu brother. Mas considere nesse caso apenas as TR4 com motor gasolina. As Flex possuem um consumo bem mais elevado mesmo com gasolina, daí que veio a fama de beberrona da TR4. E você tem toda razão, a maioria dos donos de TR4 querem andar a 120 km/h p/ cima, aí realmente não tem como se preocupar com consumo.
@@DesertofDreams Sim ! Eu tenho uma eco só a gasolina e tem uma boa diferença de consumo. Cheguei no seu vídeo pq quero trocar por uma Tr4 pois moro no interior da Bahia, estrada de chão , e terreno plano. To sempre na bR . Ou seja, penso que a diferença de consumo da minha eco não vai ser muito grande. Porém, vou t num carro mais durável e 4x4 indiscutível
O problema e único problema da TR4 não é consumo rodoviário e sim urbano, fora isso o carro só tem qualidades Enfim é o preço que se paga por tudo que ela entrega.
Meu pai comprou uma, 2009 gostaria de saber calibragem de pneus, para usar na cidade para melhorar um pouco consumo, valeu. Ele calibrou com 26 mas acho pouco pra cidade e rodovia.
É um carro bacana e bem versátil, mas consome demais. Andando nessa velocidade e RPM deveria ser mais econômica. Tive um Jimny 2016 e andava sempre a 100 km/h com média de 12,8 km/l e já achava gastão...
Poxa brother, eu vou discordar irmão. A fama de gastona vem de quem tem o pé pesado. P/ mim, motor 2.0 ficou na casa dos 10km/l está ótimo, melhor que isso só Diesel.
@@DesertofDreams cara, um carro 2.0 hoje andando a 120 km/h chega a fazer, em média, 12 km/l na estrada. Vc ta andando a 80 / 90km por hora com o giro baixíssimo e o carro fez 10km/l. Não dá pra falar que ela não é gastona... Sei dos aspectos positivos do carro, mas o consumo é bem ruim.
@@Rafamassis brother, você mesmo já deu a resposta: Um carro 2.0 HOJE, pode até fazer essa média. A minha TR4 tem 13 anos irmão, é um jipe 4x4 e tem aerodinâmica de um tijolo! Kkkk... Não dá p/ comparar com carros mais modernos, não acha? Dessa categoria, tirando a Tracker que tem um consumo um pouco melhor, carro 4x4 gasolina é disso aí p/ mais. O seu Jimny era um carro leve e com motor 1.3, justifica a diferença do consumo. Por isso não concordo com essa fama de beberrona da TR4, entra no grupo da Tucson p/ ver o chororô dos donos... 😂 Abraços brother.
Hahahaha... A 140Km/h além de gastar muito mais combustível ainda corre o risco de levar multa nos radares móveis poxa! Kkkk. Vai mais devagar aproveitando a paisagem que vai sentir a diferença. 😉
@@DesertofDreams já tem uns par de anos, nem havia tantos radares ehehehehe mas se tem um carro que sinto saldades e a tal da TR4 Boas viagens meu irmão 🤜🏻🤛🏻🙏🏻
@@cristianomurbachpires1575 verdade irmão. Eu já tenho tantas aventuras com esse carro, que quando eu for trocar vai ter que ser por algo bem melhor, senão nem compensa! Forte abraço brother!!
Caramba... tenho uma pajero sport 3.5 v6... muito maior e mais pesada... consigo fazer 8.5km gasolina andando nessa velocidade ai... não sei se a tr4 compensa... a sport tem mais motor...4x4... espaçosa...
@@DesertofDreams verdade... por ser maior mais pesada...consumo e peças são uma facada... muita coisa ela usa da tr4... mas realmente é um carro custo alto pra se manter... pneus... manutenção em geral...
@@celsomasquietto652 mas é uma nave!!! Rs. Eu cogitei uma Sport quando fui comprar minha TR4, mas mudei p/ uma casa com a garagem pequena, não ia caber. :(
@@DesertofDreams realmente...pra estacionar ela em lugares apertado...tem que pensar muito... ja passei apuros em shoppings... desproporcional...não é carro para o dia a dia...
Fator que ajuda a reduzir consumo calibragem de pneus filtro de ar limpo vela e cabo bom regulagem de válvulas combustível bom filtro de combustível e a limpeza de bico injetor
A minha é 2010 tô fazendo 8 na estrada com etanol pézinho de frango kkkk!
Não troco não vendo meu freezer, carro muito divertido!
Caraca, eu faço uma média de 8,3 no etanol com um gol 1.0 2019. Isso contando na bomba.
Pézinho de frango kkkk
Tenho uma tr4 2015 com 34.ooo km , não importo nem um pouco com o consumo , pois a proposta do carro é outra , você sabe que vai e volta com sol ou chuva , e isto é o que importa .
Hum hum. No dia que a sua fizer 3km/L no offroad tu volta aqui e fala se a paixão continua a mesma kkkķkk dizer que não se importa é hipocrisia
@@JD-zc8pu isso aí, exatamente. Aí sim vaibser demonstração de amor e proposta. Kkkkkk
@@JD-zc8pu Tenho uma 2012/2013 Flex 4x2 manual, calcula ai Etanol marcando o km com 75728 com 22,35 litros, abasteci novamente com o km a 75834 ela fez 8,09km/l. Outro exemplo km marcando 75834 com 13,10 litros abastecido com gasolina e abasteci novamente com Etanol com km 75923 consumo 4,27. Ourto exemplo km marcando 75923 com 20,86 litros de Etanol e abasteci novamente com km 76033 e o consumo foi de 7,15km/l.
Resumindo já cheguei a fazer 12,7km/l com Etanol aqui dentro de Osasco. Tudo depende do seu peso no pé!
Concordo com vc tenho tr4 2010,o prazer compensa o consumo,otimo
Quem reclama de consumo na tr4 , anda de celta .ehehe
É isso aí. Esse é o consumo dela. Tenho uma TR4 2015 manual, 4x2, e já fiz 11,5km/l na rodovia. Ela está com 102.000km e está como nova. O carro é um verdadeiro tanque de guerra. Se cuidar na manutenção ela dura mesmo.
Cara estou pensando em pegar uma manual , qual é o consumo dela na cidade e estrada no alcool
Eu tenho uma 2004 automática
Cidade é em torno de 8km/l
Com ar condicionado ligado,
Velocidade média em torno de 35km/h a 40km/h
Nas rodovias é em torno de 10.6km/l ar ligado
Só no 4x2
Nós passeios 4x4 sem ar ligado
Faz 7.5km/l
Importante galera é manter sempre o filtro de ar limpo
Tive uma TR4 ano2002 manual. Fazia 11 km / L na estrada e 9 na cidade. Chorei quando precisei vender.😅 Mas vou comprar outra 🙏🏻😀👍🏻
9 na cidade. Poxa. Muito bom...será que é privilégio das desse ano? 2008 manual faz 4 a 8 na cidade mas no geral fica em 6 a 7 mesmo
A minha 2014/15 faz 8.2km/l na cidade, na estrada sentei o pé na boneca fez 7,7km/l. Opinião de dono: p segurança e conforto, além do prazer nas trilhas ainda sim, recomendo.
Tenho uma Pajero tr4 é adoro, o consumo e de acordo com carro 4x4, o resto é choradeira.
Não vendo e só troco por outra .
O choro é livre.
A minha é automática 2012/2013, sei que bebe muito, mas não faço ideia destes cálculos de consumo, kkkk. Amo minha pinguça , não troco por nenhum outro! ❤️
Uma excelente média! A minha é uma 2009, automática e Flex e só ando no álcool. Faz entre 6,5 à 7,2 Km/l empreendendo uma velocidade entre 100/110 Km/h. Agora pergunta pra mim se eu vendo a minha beberrona ... Nem a pau! hehehehehe ... Abraços!
Eu tinha um Renault Scenic flex 1.6 2005 que fazia éssa média de 6,5 a 7,0 km/ L no álcool! Comprei uma Tr4 2008 flex mecânica e estou fazendo em torno de 7,00 a 7,5 km/ l no álcool! Embóra seja menos confortável, não me arrependi nem um pouco pela troca! Acho que pela minha ser mecânica éla é sensivelmente mais econômica que a sua... Mas independente de ser automática ou mecânica são excelentes carros!
Pois e. Eu nao sabia e peguei uma gasolina automática. Hj to aprendendo tudo... mas ja foi, to equipando e apaixonada por ela
@@micanapoliana7424 O segredo da felicidade está nas coisas simples. Boa paixão!
Manual tem mais custo bemeficio na autonomia entee 90 a 100km 2.700 rpm.....
Já vendeu?
É isso. Já consegui quase 12 por litro. Sem ar condicionado, reta, pista dupla sem fazer ultrapassagem, pneu calibrado em 30, vidro fechado.
Kkkk...caraca
Faz 12 mas nem em cima do guincho 🤣🤣🤣
Tenho uma 2008, muito legalzinha, divertida de dirigir... gasta como um carro 2.0!!! normal!!! não troco por outro carro...
Tenho uma 13/13 4x2 em uma viagem de campinas a monte verde - MG, não passando dos 3 Mil Giros, ar ligado com o pé alto na gasolina consegui 9,5 Km/l, eu e a minha esposa mais bagagem, ótimo para um carro desse porte. Lembrando que o consumo é o pé de cada motorista, minha esposa rodou do interior de SP até campinas a média foi 8 e pouco.... mas está valendo, o gostoso do carro e curtir a paisagem...
Uma obs. o ronco do carro é gostoso, aquela saidinha do pedágio acelerando, ai o combustível é sugado...rsss
Falou tudo meu amigo! O tipo de condução influencia demais no consumo!
Hahaahaha, bem isso mesmo nas saidinhas... Aquela acelerada a amis que a gente se arrepende depois! kkk... Forte abraço!
Logo farei a troca da minha duster em uma tr4 2015 4x4 .. Meu sonho
rapaz to em dúvida entre as duas kkkk. Fala aí depois se sentiu muita diferença
Já tive uma 2010, o carro é show... confortável, confiável, resistente, mas bebe bem... a minha andando acima de 120/130 fazia 7km/L.
Tô curtindo teus vídeos e acho que a TR4 é minha próxima escolha, se Deus quiser! Você é massa mano 👏🏽👏🏽
Até que fim achei uma pessoa falando a realidade a respeito.do t r 4 na maioria eu escuto pião falando.bosta
Nós estamos falando de uma Pajero TR4 4/4 automática não e pra qualquer um não, minha amiga tem uma e top demais vou comprar a minha em nome de Jesus em breve ❣️🙏🏾🙏🏾🙏🏾🙏🏾
A minha 2005 faz no máximo 8,0km/l.
Vou tentar segurar o giro e ver no que dá.
Parabéns !!! A minha 2008 fazia na cidade 4.5 no alcool e 5.5 na gasolina . Estrada 6.5 alcool e 7.5 gasolina na estrada !!! Nada mais nada menos !!! Automatica !!!! Passou de cem buraco no tanque sem choro !!!! Maravilhosa viatura !!!!!
A minha TR4 longrange automática 2006 fazia isso na estrada, exatamente andou a 120 na estrada de prestar atenção dar pra ver o ponteiro do combustível descendo e rápido kkkkkk a minha só dava 140km/h só passava disso na ladeira
Concordo com sua opinião Oswaldo,meu irmão tem uma 2010 e faz 5.5 com gasolina dentro da cidade,e tá com a manutenção em dia.
Isso aí a minha faz essa média na estrada , nessa tocada e claro , 90 a 100km por hora e pé leve hehe , no mais só alegria que essas vtrs nos trazem .....
Tenho uma tr4 2008 manual e faz 8.3 aqui em BH. Na estrada ruim tipo 381 pra onde mais viajo da 9.3 , carro muito bom . Sem correria, sem riscos. Não vendo não troco.
A sua é flex? E quanto a manutenção, como é?
Tr4, não é para quem pensa em consumo, automático, tração traseira, 4 x 4, um Jeep, cara com força, aventureiro, não tem nada igual no mercado automobilístico, sou apaixonado.
Se tem tr4 no vídeo é like !!
Muitas variáveis podem interferir no connumo: estado da manutenção do carro, modo de condução, qualidade do combustível etc. 10,4 não tá um consumo ruim, não.
Está ótimo.
Considerando que subiu a serra de Petrópolis, que é longa e bem íngreme, o consumo médio está muito bom. Se fosse somente no plano, chegaria a 11,5 a 12 km/l.
Minha 2008 automática faz 5,5 na cidade e 9,8 10 na estrada nunca consegui mais que isso... Só ando na gasolina
Eu faço 11.5 com minha rav4 motor 2.4 4x4 tracão integral eu acho um consumo alto por um carro tão pequeno . E obs carro vazio ou seja está leve pelo q vi 2 ocupantes . Se tivesse pesado nem chegaria a 10 mas a proposta dele não tem nada a ver com economia é um carro p aventuras o importante é ir e vir em qualquer terreno!! e isto ele faz muito bem !!! Sem preocupação e outra sentido rio tem muita descida se fizer a média retornando com certeza irá dar menos ainda . Mas valeu !! É bom saber para quem está interessado em adquirir uma já tem uma base !! Isto é bem importante !!
A minha média de consumo em estrada está em torno de 10km/L, eu digo isso no vídeo. ;)
O ideal seria fazer a média da ida e da volta...
De São Paulo para o Rio o trecho maior é em descida... Acredito que na volta gastou mais.
Não deixa de ser uma boa média... Afinal é um carro 4x4, pesado, com pouca aerodinâmica.... Como alguns comentaram, quer economia, compra 1.0...
Obs.. Não tenho TR4... Tenho Tracker...
Meu amigo, esse consumo ta uma delicia total, pra ter o prazer que a TR4 oferece, meu pai tem um fox 1.0 2007, so faz 12.
Não reclamo não! Pelo que o carro oferece me atende em tudo muito bem!!! 😊
Comprei uma tr4 2008/9 manual vou fazer um vídeo pra ver o consumo dela .
Antes dessa manual eu tinha uma automática ela fazia 8 km
O melhor que já conseguir foi 13km/l com VPower, 2011 4x4 Manual 5 marcha conduzindo sempre a 80km/h, esticando apenas para ultrapassagem e em faixas duplas sempre na direita. Deixando os que acham que estão numa corrida de F1 com a esquerda livre kkkk. Quando mudei pra TR4, foi pra curtir as paisagens nas viagens, Chapadas Diamantina, Jalapão... por exemplo, que pra chegar o ideal é com um carro com as características da TR4. Ah, uso App de economia e
controle, que também me ajuda muito.
Poxa, se desse p/ manter sempre essa média seria perfeito!!!
Concordo plenamente meu amigo, a proposta da TR4 é exatamente essa, te levar em lugares como estes em segurança porque é um carro robusto e dificilmente vai te deixar na mão.
@@DesertofDreams boa noite, tive uma tr4 2011 / 2012 fazia 9.5 viajando no alcool, a minha e manual, só vendi porque a ocasião era propícia para o negócio, carro muito resistente, hj tenho uma l200 triton diesel 2011 l, manual muito satisfeito com a linha mitshubish.
Caramba rapaz,meu HB20S 1.0 tá fazendo 10 na gasolina, tá ótimo esse consumo, vou comprar a minha se Deus quiser. Tenho uma de brinquedo faz uns 20 anos. Kkkk
muito legal seus videos parabens faz uma semana adquiri minha primeira tr4 2008 automatica esta com 92000km novinha gosto de uma pescaria , tenho barco sofria com carrinho meia boca pra tirar o barco da agua kkkk
Troquei meu fiat uno 2010 por uma tr4 2010,otima troca,pois prazer e aventura nao tem preco
Eu tenho um uno também estou querendo trocar e o consumo como é? Kkkk
Tenho uma 2010 faz 2 meses q estou com ela só na cidade andei ta fazendo 8.5km/L mais andando com o pé bem leve, to ansioso para ver na Br
Gasolina ou álcool?
Já tive corola 2010 é só fazia 9.8 na estrada conforme o computador de bordo
Hoje tenho uma tr4 2012 automática e ela fez exatamente o que o corolla vazia
Não me arrependo de ter trocado tô super feliz
Fui pro interior e lá peguei estradas de barro bem ruins se fosse no corolla os pára-choques tinha ficado por lá kkkkk
TR4 automático ou manual?
Tr4 a 90km/h, Corola a 190km/h...
Tive uma 2009 manual. Esse carro é um tanque de guerra, se cuidar direitinho não quebra nunca. Barato de manter, peças relativamente fáceis de achar. Prefiro ela do que uma a diesel, pois diesel é caríssimo pra manutenção
Assino embaixo. É desse jeito mesmo. Tenho uma 2015 e eu já disse a minha esposa que não vendo nem troco... Vai "bater o motor" com a gente.
@@Anonimoo99999 com certeza. Quando eu estiver folgado, irei procurar uma outra pra mim, do mesmo jeito, manual.
Parabéns pelo vídeo
Gostei
Tenho um jac j5 faço 11 na cidade e 14 estrada
Concordo com vc
A maneira de dirijir faz a economia
Agora quero um 4x4
Mas não vou não quero me desfazer do q eu já tenho ,
Dai estou olhando uns vídeos (sempre tive uma queda pelo tr4) kkkk
Meu amigo
Vc quer comparar uma jac com uma pajero tr4 ?
Numa boa essa foi demais
@@omarroosevelt6136 de forma alguma até pq são carros diferentes com propostas diferentes , o q eu disse e q concordo q a forma de dirigir e q faz a economia,
Até fim do ano vou estar com a minha 4x4
Tenho uma 2006, faz 8.8 na cidade com gasolina! Com gás faz uns 10 km.
A minha faz no álcool 10 litros por km, o pessoal não acredita é só andar de boa sem tuchar o pé eu sempre ando na estrada abaixo dos 3 mil rpm. Quem fala que é gastona deve comparar a um carro 1.0 que na cidade faz mesmo muito mais por litro, já o conforto é zero.
O povo faz umas comparações bestas que nem ligo sou feliz com a minha TR4.
Eita! 10 litros por Km??? 😲😂
E bem por aí meu amigo, só andar de boa que o consumo se mantém. 👍
Tenho uma 2006 coloquei um vapor de gasolina nela e ela faz mais ou menos 8.5na cidade e 11.5 na estrada rodando na faixa de120km hrs
Beleza de vídeo, tenho uma TR4 a três anos, esta é a média mesmo na estrada. O overdrive poderia ter uma relação mais longa, pois a 3000 giros, tem muito motor ali, poderia facil estar a 120-130 km horários.
Concordo meu amigo, poderia mesmo ser mais longa ou ter uma quinta marcha. Ficaria muito melhor o consumo e desempenho! Forte abraço!
A minha e 2010 e 70 litros ando assim mesmo a baixo de 3000 mil giro rodo 700 km com ela já fiz o teste tá ótimo o Jimmy faz 10 litros também
Eduardo Valentim sua tr4 faz quanto por litro na cidade? Qual versão recomenda?
Já vi falar q o dimy é beberrão mesmo !!!
@@mktoysreborn na cidade faz 7,5 a minha e 2,0 nunca coloquei etanol sem ar ligado
Tenho tr4 2010,faz 11,5 ma estrada,6,8 na cidade,otimo o carro merece,compensa pelo prazer e aventura de dirigir um jippe 4x4,1 abraco
Caramba! Pelo porte do carro, está excelente.
A minha na cidade procuro n ultrapassar dos 1500 giros, tirando subidas e etc. Aqui na minha cidade são menos vias expressas. Mas curiosamente a média por conta da gasolina a 7,65(08/04/22) na cidade fica proporcional ao valor. Por exemplo, coloco 100 reais e rodo 100km.
A minha 2010, faço 12m³ e 10/litro gasolina, excelente carro!
A sua é (ou era) gnv? Estou comprando uma com gnv. Perde muita força? Tem alguma recomendação?
Da hora! Ontem mesmo comentei com o Cebola que vou fazer um vídeo falando da minha TR4 que está fazendo 13 km/m3 de gnv em uso misto!
É o que eu costumo falar, normalmente quem fala que TR4 bebe muito é quem gosta de pisar, mas um carro com a aerodinâmica da TR4 não é feito para isso. Acredito que boa parte do aumento do consumo se deva ao arraste do ar nessa carroceria quadrada. 😅
Concordo plenamente! Fora a aerodinâmica, a relação de marchas dá prioridade para o torque em reduzida, não dá p/ ter tudo.
Sem dúvida! É um veículo que prioriza força e não velocidade final.
O que mata o consumo da Pajero é proprietário que não cuida corretamente manutenção. Quando pensa que cuida, leva em oficina meia boca. Tem outro detalhe que pouca gente sabe, mas a Mitsubishi quando fez esse carro, priorizou o conforto em detrimento do desempenho. Se você fizer um REMAP na oficia do Cebola, sua Pajero vai ficar um canhão para andar e sua economia vai te surpreender, já que você vai precisar pisar menos para andar mais. Vale cada centavo! Outro coisa faz o desempenho ficar uma porcaria e consumo aumentar é a falta de troca de óleo da transmissão. Esse carro trabalha com conversor de torque no lugar da embreagem, se você não troca óleo, ela começa a patinar, aí seu consumo vai aumentar e o desempenho vai cair.
@@lhfolli8639 olá amigo.
Então é bom trocar o óleo do câmbio pra economizar combustível? Só do câmbio mesmo?
@@wladksoncardoso6634 o correto é trocar do câmbio, diferencial e caixa de transferência, mas só o câmbio já dá uma diferença gritante de desempenho...
perfeito, ótimo consumo! tenho uma parati track & field 1.8, tiro no máximo 12 em rodovia segurando nos 90km/h... hahahah, pra proposta que a TR4 tem, está além do ótimo!
Tr4 sou apaixonado com esse veículo
Tenho uma L200 Triton 2012 diesel 3.2 e a melhor média que já fiz no asfalto foi 8km/h de Palmas a Brasília, porém são aproximadamente 880 km feito em 8 h daí é querer de mais que dê 10 km/l😁😁😁😁😁😁😁
Meu uno fire 2001 faz 19km/l,, faz de 0-100 km em 10seg, sobe barranco , um monstro na lama.
Acho que não vou trocar não hehehehe
O uno faz 19 km só se for arrastado.
Meu Uno 2003 também faz essa média na estrada!
Aff
Automática consome mesmo. Meu pai tem uma 2009 flex manual. Na cidade com etanol faz 6,0 km/L
Na estrada com etanol dá pra fazer de 9 a 10 km/L
Porém, depende da peça atrás do volante. Se andar a 80, 90 dá tranquilo, se pisar mais um pouco e ligar o ar, esquece média boa
Essa média p/ Flex automática está ótima!
@@DesertofDreams sim. Não discordo! Está ótima!
Tenho uma 2009/2010 automática 4x4. Ainda não conseguir calcular a média cidade e BR, porque o sensor da boia de combustível tá com avaria. Mas já deu para perceber que no álcool é beberrona e na gasolina tem uma média melhor. Tento manter abaixo de 3k giros RPM na cidade e Br tento ficar na média 90 e 100km. Mas já testei a 4x4 na roça ladeira de barro e realmente é Bruta.
@@rochaspn2949 isso, conseguindo manter ela abaixo dos 3k rpm, vai conseguir fazer uma média boa, mesmo sendo automática... Vale ressaltar, que média varia muito de cidade pra cidade, por conta de relevos, lombadas, etc...
Tenho Tracker 2007, 10,5 na estrada em sp. 7, na cidade.
Fator importante , pressão dos pneus, coloco 30 libras em todos.
Em espaço ganha brincando da TR4
Em termos de espaço e consumo, Duster ganha dos dois.
Gosto muito da Tracker, quase comprei uma mas acabei achando a "Elvira" e aí não resisti. Você tem toda razão sobre os pneus, uma calibragem correta faz toda diferença.
Já a Duster conheço pouco, os proprietários falam muito bem dela, mas eu sinceramente acho um carro bem feio.
Só consegui fazer algo próximo deste valor na primeira vez que viajei para o interior do Estado de São Paulo, e na volta ainda mais próximo, mesmo com chuva forte e trânsito lento na Bandeirantes. Mas com médias superiores. A última média, com misto cidade e estrada, foi em torno de 8,7 km/l. Compreendo a proposta do carro e não dá para esperar consumo melhor, mas é importante lembrar também que a proposta do carro não é de ficar correndo na estrada, ainda mais com lift, a sua média de velocidade é minha meta para os próximos passeios. A minha é uma 2007 mecânica.
Boa meu amigo, com câmbio manual a tendência é ser melhor até que a automática. Concordo totalmente, a proposta desse carro é outra, mas falam tanto de consumo que resolvi fazer esse vídeo, claro que existem variações, mas eu sempre faço mais de 400 Kms com 1 tanque de 45 litros, sempre na média de 10km/l mesmo com todas as modificações que fiz, há 3 anos mantendo esse padrão. P/ mim está ótimo, não tenho o que reclamar.
Forte abraço!
@@DesertofDreams Estou começando a preparação da minha para a minha proposta, que mudou no último ano. Antes tinha a intenção de colocar nas trilhas, mesmo mais "leves", agora é de deixar apta para conhecer lugares que a maioria dos carros não nos levam. Parabéns pelo canal!
@@cleberrobeto1979 acho que foi o mesmo caminho que segui. No começo cheguei até a fazer algumas trilhas em grupos de 4x4, mas depois percebi que gosto mesmo é de expedições e ter um carro que ofereça segurança p/ chegar sem medo em lugares onde a maioria não chega, tem sido assim e tenho conhecido lugares fantásticos!
Forte abraço meu amigo!
Nossa Grand Vitara 4x4 automática faz isso também, sempre com ar ligado se passar de 100 km/h o bicho pega, janeiro fomos pro Jalapão e a danada bebeu bastante nas estradas de terra 6.5 km/l, mas não tenho do que reclamar fomos e voltamos para casa numa boa.
Obrigado pelo relato brother, gosto muito da Grand Vitara e tem a vantagem de ter mais espaço interno que a TR4. Acho um carro bem bacana p/ expedições e viagens longas, bom saber que o consumo é equivalente. Forte abraço!
José, a viagem é tranquila pro Jalapão ? Dizem que o carro fica todo folgado e precisa revisar a suspensão depois da viagem, é verdade ? Atolou alguma vez? Da pra ir só ?
@@filipepgf foi traqnuila sim, viajamos na época das "chuvas" em janeiro de 2020, que só choveu mesmo um dia, quanto ao carro o segredo é andar com a calibragem bem baixa, nós andamos com 15lbs ficou bom, não atolamos, fomos por conta sem nenhum carro de apoio, mas quem for nas dunas tem que tomar cuidado por causa dos facões e o areião fofo, unico lugar do Jalapão que andamos 4x4 reduzida para garantir que não iamos atolar.
Tinha uma 2008 manual,fazia 10 tbem.o brabo era na cidade,nao fazia mais de 6.
Esses dias vou viajar e fazer a média da minha tr4 2010 manual
A minha nessa tocada também faz essa média. TR4 Não faz milagre se a sua manutenção não é preventiva.
Vc fez o correto 3 eu faço isso sempre, não passo de 100km/por hora. E na primeira , para segunda marcha, acelerou e tiro o pé do acelerador de leve e passa a marcha ano máximo 2000 Rpm. Economiza muito ,
Faço isso na minhaSportege, 2.0 4 x 4 142 cavalos de força. E tenho a mesma economia feita pela Pagero.
Obs; ano 2008 / 2009 . 4 marchas a frente. Não troco por um corola kkkķ. MUITO satisfeito. E nem tenho mais medo de ruas esburacadas e possas de água nas ruas . E vi pescar nas praia , na beira da praia e nem atolar. ainda tem o LOOCK. Hehehe! Xaaau ' tô indo pescar kkk aposentado kkkkkk
Eu sempre digo que a maneira de condução influencia muito do consumo do carro. Não adianta comprar um 4x4 e querer andar como se estivesse de carro esportivo.
Certíssimo meu amigo, boa pescaria! Bóra aproveitar a vida! Forte abraço!
Sou fã da Tr4. Eu tenho uma S10 2014diesel!!!
Que show brother! S10 é sensacional, pena que não tem TR4 Diesel também.
O cara que compra uma TR4 não pode se preocupar com consumo. O cara compra já sabendo que bebe mesmo.
Exato, minha fez essa média também, nas mesmas conduções... 10.87
Tenho uma 2013 automatica, na cidade faz 4 no etanol e 6 na estrada
Ótimo vídeo, nunca comprei uma por q o povo fala q faz menos 5,6 Por litro.
Meu irmão tem uma TR4 2010,faz 5.5 com gasolina dentro da cidade.
Vdd
Automática consome mesmo. Meu pai tem uma 2009 flex manual. Na cidade com etanol faz 6,0 km/L
Na estrada com etanol dá pra fazer de 9 a 10 km/L
Porém, depende da peça atrás do volante. Se andar a 80, 90 dá tranquilo, se pisar mais um pouco e ligar o ar, esquece média boa
Poxa mano esse consumo foi top com a tr4 no meu ônix activ faço praticamente isso na BR
Boa tarde, tenho uma Tr4 gasolina também e consigo fazer essa média aí entre 10 e 11 na rodovia.
É um consumo coerente ,
Pelo porte de carro
Tenho uma Subaru Forester 2007 2.0 e fiz uma viajem de 1800 km consegui 12,8, fiquei mto satisfeito porém vou colocar pneus ATR acredito q vá fazer 0,5 km a menos ....
Mas não podemos comparar com carro diesel , até porque o diesel está bem caro e oque economiza na bomba vai gastar na primeira parada na oficina .
Sou fã dos japoneses , em breve pretendo ter uma Tr4 para rally nos fins de semana .
Tenho a mesma linha de pensamento meu brother. Poxa que legal o rendimento do Forester, queria fazer um test drive em um desses, muita gente aqui do Canal me pergunta sobre esse carro e eu já quis ter um, pena que não rolou. Forte abraço!!!
@@DesertofDreams , um ótimo carro , comprei a 6 meses já com 157.000 mil km, Mas mto bem conservada ....
Estou devagar fazendo upgrades pra fora da estrada leve ...pois nosso Brasil é imenso e um 4x4 é só alegria !
Mto sucesso com seu canal !!
Já tive carro a diesel e é isso mesmo. Qualquer paradinha no mecânico - que deve CONHECER o que faz - é muito mais caro, além de serem motores que não suportam falta de manutenção e superaquecimento. Além disso em viagens longas você chega moído por causa da vibração maior que nos motores a gasolina.
(não, eu não me desfaço dos motores diesel - sou apaixonado pela mecânica deles - mas economicamente somente vale a pena para quem roda muito)
a minha, uma TR4 2012, flex automática 4x4, faz de 7 a 8 km/l no etanol na estrada, e de 6 a 7km/l na cidade...uso o ar condicionado só em alguns momentos na estrada, não o tempo todo....não fiz a média na gasolina pois só ando no etanol, mas pelo pêso dela e o motor 2.0, achei razoável... já vi carro popular fazendo 10km/l no etanol na estrada, com motor bem mais fraco e bem mais leve
Acho que está uma boa média de consumo também.
Só lembrando moro em Brasília aqui não tem subidas é bem plano mais também só ando de boa sem ficar metendo giro atoa ela é manual
Ótimo consumo e ótimo carro
Tenho uma TR4 2005 automática, fiz a média e está fazendo 5.6 na estrada, com o pé em cima. Descobri ha 3 dias que o cabo da transmissão está danificado, prejudicando a troca de marchas, principalmente para a 4* ...essa semana vou na oficina trocar e regular o cabo, depois avaliar o desenvolvimento e recalcular o consumo.
Quase certeza que você estava andando com o Overdrive desligado e em 3ª marcha o tempo todo. Corrigindo isso vai mudar bastante o consumo. Abraços!
Não não, o canduite do cabo de transmissão estava quebrado, com isso estava travando o cabo de aço, e por consequência tinha que esgoelar pra chegar na quarta... essa semana confirmo, após o conserto e posto aqui o resultado..
Faz 4 anos q tenho uma 2019 até hj nem sei quanto faz. Mas bebe sim. Motor inquebrável.
Minha 2008 andando a 100 faz entre 7,5 e 8... Não consigo esta média aí nem a pau. Lembrando que esta revisada, velas e cabos novos, pneus bem calibrados e combustível de qualidade.
Fala brother, a sua deve ser do modelo Flex já, não é?! O consumo da Flex é um pouco maior mesmo.
A minha 2011 automática com etanol tá fazendo 5,5 na cidade.. Estou tentando chegar a 6, mas tá difícil. O carro é muito bom de guiar.
está com pneu atr?
Tive uma 2011 também, automática vela iridium, só no etanol fazia 6.5, andando de boa na cidade, totalmente aceitável pelo tipo e peso do carro
Quem sabe os japoneses venha com novo projeto para tr4 uma versão a diesel!
O grande erro da Mit foi (na minha opinião), desenvolver uma quinta marcha (mecânica) extremamente curta, ou deveria ter uma sexta marcha. A 80 km o carro fica “pedindo” marcha ! Obs: não ando a mais de 100 km/h na minha 2009 Mecânica.
Eu acredito que isso deve acontecer por conta da relação que prioriza o torque em baixa, mas concordo com você, uma quinta marcha cairia muito bem e faria uma diferença enorme no consumo na estrada.
@@DesertofDreams Acho que por isso que o automático gaste mais.
@@delavigneferreirasantosfil1587 bem provável.
Eu comprei um recentemento o consumo dela na viagem foi de 5,8km/L Tr4 Aut Gasolina. a 90 a 120 km/h
Tem oque fazer para da uma melhorada nessa situação? pq fiquei pensando avalie oque nao vai beber na cidade...
Pajero foi feita para quem gosta de aventura e de economizar na manutenção. Se seu problema é consumo, vende essa joia e compra um QQ, um Uno, etc. Fica amigo de um mecânico e vai ser feliz. Pronto falei!
Comprei uma troller e sou extremamente feliz !!!!! QQ o q é isso, estamos falando de um 4x4 !!!!
@@parra.4984Acho que você não entendeu o espírito da coisa. O cara compra TR depois fica reclamando de consumo, então, Porque comprou? Comprasse um QQ!
Poxa tenho um uno e sou apaixonado pela tr4 se Deus quiser vou realizar meu sonho ,ainda mais q eu saio muito pesca em lugares extremos ,se bebê eu não sei mais o povo fala q vai e volta tranquilo 😀
Nao falem mal do uno, pois ele é amigo de pobre..uno excelente pra tudo, economia e nao quebra nunca, inclusive o meu ate é bom na lama.
@@Bcbanner, eu não duvido. Já vi Uno subindo ladeira que nem Troller conseguiu. Humilhou!
Cara, tenho uma 2006 igual a sua, uma ano mais velha, na cidade ela faz no máximo 220 km com um tanque, seria isso mesmo?
Cara, influencia muito o tipo de terreno e condução do motorista. A minha tem feito 300km com um tanque aqui em SP/Capital.
Obrigado por fazer o real cálculo de consumo que é na bomba !
É o real consumo de quem sabe tocar o carro.
Se a sua automática fez 10 e meio com 4 marchas uma manual de 5 marchas pode fazer 11 e meio 12 na mesma tocada.
Não é querer que ele seja econômico. Mas a maioria das pessoas que falar do consumo dele deve posar como um carro esportivo que não é o caso da Tr4
E possível sim meu brother. Mas considere nesse caso apenas as TR4 com motor gasolina. As Flex possuem um consumo bem mais elevado mesmo com gasolina, daí que veio a fama de beberrona da TR4.
E você tem toda razão, a maioria dos donos de TR4 querem andar a 120 km/h p/ cima, aí realmente não tem como se preocupar com consumo.
@@DesertofDreams Sim ! Eu tenho uma eco só a gasolina e tem uma boa diferença de consumo.
Cheguei no seu vídeo pq quero trocar por uma Tr4 pois moro no interior da Bahia, estrada de chão , e terreno plano. To sempre na bR .
Ou seja, penso que a diferença de consumo da minha eco não vai ser muito grande. Porém, vou t num carro mais durável e 4x4 indiscutível
Pra proposta do veículo tá um ótimo consumo, eu tenho uma picape corsa 1.6 e ela faz isso na estrada kkkkkkk
O problema e único problema da TR4 não é consumo rodoviário e sim urbano, fora isso o carro só tem qualidades
Enfim é o preço que se paga por tudo que ela entrega.
11,5 na estrada 7 cidade . 2013 automático.
A pessoa diz que faz 10 na estrada e sempre tem um mané pra dizer que é mentira. A do meu pai é 2007 só a gasolina, automática também
Tô pegando uma 2012 com 117mil km. Pretendo ir revisando aos poucos para deixar perfeita. Se eu alcançar essa média de 10,4 ficarei satisfeito.
Tenho uma Pajero io automática ano 2000, faz 11..
Nossa!!!! a minha faz 7 por litro
Com manutenção em dia em
Tenho uma Tr4 2006, gostaria de saber se o tanque de combustível tem a reserva e de quantos litros? Alguém sabe?
Gosto do seus vídeos, vc é sincero 😀
Fala brother, se for o tanque comum é de 53 litros, sendo 9 da reserva.
Meu pai comprou uma, 2009 gostaria de saber calibragem de pneus, para usar na cidade para melhorar um pouco consumo, valeu. Ele calibrou com 26 mas acho pouco pra cidade e rodovia.
Segundo o manual do proprietário da Pajero TR4 o ideal é 26PSI.
Caramba, se a que eu tinha fizesse isso eu não teria vendido 😅.
Kkkkkkkkkk.......eu tambem !!!!!
Também kkkkkkk
É um carro bacana e bem versátil, mas consome demais. Andando nessa velocidade e RPM deveria ser mais econômica. Tive um Jimny 2016 e andava sempre a 100 km/h com média de 12,8 km/l e já achava gastão...
Poxa brother, eu vou discordar irmão. A fama de gastona vem de quem tem o pé pesado. P/ mim, motor 2.0 ficou na casa dos 10km/l está ótimo, melhor que isso só Diesel.
@@DesertofDreams cara, um carro 2.0 hoje andando a 120 km/h chega a fazer, em média, 12 km/l na estrada. Vc ta andando a 80 / 90km por hora com o giro baixíssimo e o carro fez 10km/l. Não dá pra falar que ela não é gastona... Sei dos aspectos positivos do carro, mas o consumo é bem ruim.
@@Rafamassis brother, você mesmo já deu a resposta: Um carro 2.0 HOJE, pode até fazer essa média. A minha TR4 tem 13 anos irmão, é um jipe 4x4 e tem aerodinâmica de um tijolo! Kkkk... Não dá p/ comparar com carros mais modernos, não acha? Dessa categoria, tirando a Tracker que tem um consumo um pouco melhor, carro 4x4 gasolina é disso aí p/ mais. O seu Jimny era um carro leve e com motor 1.3, justifica a diferença do consumo.
Por isso não concordo com essa fama de beberrona da TR4, entra no grupo da Tucson p/ ver o chororô dos donos... 😂
Abraços brother.
Agora descobri pq a minha gastava tanto ahhahah fazia 7km/l eu andando a 140 de cruzeiro nas minhas viagens kkkk
Hahahaha... A 140Km/h além de gastar muito mais combustível ainda corre o risco de levar multa nos radares móveis poxa! Kkkk.
Vai mais devagar aproveitando a paisagem que vai sentir a diferença. 😉
@@DesertofDreams já tem uns par de anos, nem havia tantos radares ehehehehe mas se tem um carro que sinto saldades e a tal da TR4
Boas viagens meu irmão 🤜🏻🤛🏻🙏🏻
@@cristianomurbachpires1575 verdade irmão. Eu já tenho tantas aventuras com esse carro, que quando eu for trocar vai ter que ser por algo bem melhor, senão nem compensa! Forte abraço brother!!
A minha 100 por hora, faz 11,5 km na br. A minha é 2007, ⛽
Meu Versa 1.6 faz com 39 litros 620, 630 km na estrada andando a 100 km/h.
Muito bom o rendimento meu amigo, mas são automóveis de categorias completamente diferentes...
Meu sonho esse carro 🚗
A minha é 2011, Flex 2.0, automática. Não passa de 8km/L a 90km/h.
A Flex gasta um pouco mais mesmo... :(
A minha também tem velas de Iridium
Caramba... tenho uma pajero sport 3.5 v6... muito maior e mais pesada... consigo fazer 8.5km gasolina andando nessa velocidade ai... não sei se a tr4 compensa... a sport tem mais motor...4x4... espaçosa...
A Sport é show, mas o custo p/ manter também é maior.
@@DesertofDreams verdade... por ser maior mais pesada...consumo e peças são uma facada... muita coisa ela usa da tr4... mas realmente é um carro custo alto pra se manter... pneus... manutenção em geral...
@@celsomasquietto652 mas é uma nave!!! Rs.
Eu cogitei uma Sport quando fui comprar minha TR4, mas mudei p/ uma casa com a garagem pequena, não ia caber. :(
@@DesertofDreams realmente...pra estacionar ela em lugares apertado...tem que pensar muito... ja passei apuros em shoppings... desproporcional...não é carro para o dia a dia...
Nissan patrol 2.8 turbo diesel pé leve 12 l depressa e melhor não fazer contas