falou tudo mano quem quer ter um tr 4 não pode se preocupar com consumo , e um jepizinho muito guerreiro tinha uma toyota sw4 97 vendi e comprei uma tr4 devido as minhas condições e necessidades no momento estou apaixonado pela tr4 !!!! ela não é gastadeira , nosso combustivél é que o preço é absurdo !!! vou pensar em abastecer com etanol !!!
Também tenho TR4 10/11 uso só etanol, ainda eliminei os catalisadores, anda muito bem, acredito que faz pelo menos uns 7 km/litro, não me preocupo com consumo, amo a minha TR4, já estou a mais de cinco anos com ela, excelente!
Sempre faço o cálculo de custo por Km. Onde moro é vantajoso o etanol. A cada 5 tanques de etanol eu boto 1 de gasolina para limpeza apenas. Esse mesmo cálculo de custo por Km eu uso para definir se compro pneu Remold ou Novo. O Remold nas medidas da nossa Pajero vale muito mais a pena em questão de custo.
Obrigado mo quirido pela sua participação. No meu ponto de vista não é só questão de vantagem por km. Também levo em conta os itens que falei. Grilo, potência, etc. Em questão aos pneus, eu não uso remold, tenho trauma. Prefiro pagar 1000 num pneu do que 500 num remold. Mas é tudo questão pessoal. Eu não uso por trauma mesmo. 😁😁
comentário de entusiasta ....primeiro, trocou de mecânico kkkkk...porque o cara falar que o problema do carro grilar é bomba de combustível, meu Deus santa burrice...segundo trabalhei compostos de combustível , o oleo naturalmente escure ao usar gasolina devido o enxofre que tem no combustível na detonação....o fato do oleo ficar mais claro usando o etanol e devido a este fator...agora o calculo de consumo tipo custo beneficio não se mede em desempenho e distancia "logico que o etanol tem uma taxa de compressão maior isto melhoro desempenho mas aumenta consumo"....agora sim o calculo para ver qual melhor custo beneficio de combustível usar é simples...pega o valor da gasolina na bomba e multiplica por 0,7 ...se o resultado do preço do etanol na bomba for igual ou menor que o resultado...logico abasteça com etanol...agora se o resultado for bem abaixo do que esta na bomba .... logico coloque gasolina....
@@fernandomoura1604 obrigado pelo seu comentário. Mas não sabia que precisava de uma aula de um especialista somente para explicar um cálculo inútil né. Mas valeu.
@@manezinhodailhamodoaventureiro como coloquei no começo do comentário de entusiasta ....ficou um pouco extenso realmente .... mas agradeço vc ter lido
Tenho uma tr4 2009 manual nao vendo nao empresto ,quando minha esposa pede para usar da dor no coração rsrs apesar dela dirigir bem ,pensa num carro bom uso no dia a dia pescarias e cachoeira nada de trilha pesada ,estou gostando muito do carro tenho a três anos
Show de bola
Sempre tenho essa dúvida
Valeu 👍 manezinho por mais um vídeo
Adoro seus vídeos 👏👏
Continue sempre nos atualizando
Obrigado mo quirida!!!! 😁
Muito om excelente comentário , como reparador eu poso te afirmar que você esta corretíssimo.
Obrigado pela sua participação mo quirido!!!!
falou tudo mano quem quer ter um tr 4 não pode se preocupar com consumo , e um jepizinho muito guerreiro tinha uma toyota sw4 97 vendi e comprei uma tr4 devido as minhas condições e necessidades no momento estou apaixonado pela tr4 !!!! ela não é gastadeira , nosso combustivél é que o preço é absurdo !!! vou pensar em abastecer com etanol !!!
obrigado mó quirido pela sua participação. fico feliz que você faça parte da família tr4. duvidas só chamar o manezinho!!!
Também tenho TR4 10/11 uso só etanol, ainda eliminei os catalisadores, anda muito bem, acredito que faz pelo menos uns 7 km/litro, não me preocupo com consumo, amo a minha TR4, já estou a mais de cinco anos com ela, excelente!
Obrigado mo quirido pela sua participação. Já pensei também em. Retirar os catalisadores.😂😂😂.
Sempre faço o cálculo de custo por Km. Onde moro é vantajoso o etanol.
A cada 5 tanques de etanol eu boto 1 de gasolina para limpeza apenas.
Esse mesmo cálculo de custo por Km eu uso para definir se compro pneu Remold ou Novo. O Remold nas medidas da nossa Pajero vale muito mais a pena em questão de custo.
Obrigado mo quirido pela sua participação. No meu ponto de vista não é só questão de vantagem por km. Também levo em conta os itens que falei. Grilo, potência, etc.
Em questão aos pneus, eu não uso remold, tenho trauma. Prefiro pagar 1000 num pneu do que 500 num remold. Mas é tudo questão pessoal. Eu não uso por trauma mesmo. 😁😁
Ou seja, ganha em performance e manutenção. Bora abastecer etanol.
Obrigado pela sua participação mo quirida. Nunca mais volto para a gasolina. 😊😊
comentário de entusiasta ....primeiro, trocou de mecânico kkkkk...porque o cara falar que o problema do carro grilar é bomba de combustível, meu Deus santa burrice...segundo trabalhei compostos de combustível , o oleo naturalmente escure ao usar gasolina devido o enxofre que tem no combustível na detonação....o fato do oleo ficar mais claro usando o etanol e devido a este fator...agora o calculo de consumo tipo custo beneficio não se mede em desempenho e distancia "logico que o etanol tem uma taxa de compressão maior isto melhoro desempenho mas aumenta consumo"....agora sim o calculo para ver qual melhor custo beneficio de combustível usar é simples...pega o valor da gasolina na bomba e multiplica por 0,7 ...se o resultado do preço do etanol na bomba for igual ou menor que o resultado...logico abasteça com etanol...agora se o resultado for bem abaixo do que esta na bomba .... logico coloque gasolina....
@@fernandomoura1604 obrigado pelo seu comentário. Mas não sabia que precisava de uma aula de um especialista somente para explicar um cálculo inútil né. Mas valeu.
@@manezinhodailhamodoaventureiro como coloquei no começo do comentário de entusiasta ....ficou um pouco extenso realmente .... mas agradeço vc ter lido
Tenho uma tr4 2009 manual nao vendo nao empresto ,quando minha esposa pede para usar da dor no coração rsrs apesar dela dirigir bem ,pensa num carro bom uso no dia a dia pescarias e cachoeira nada de trilha pesada ,estou gostando muito do carro tenho a três anos