Parigo#95 : Les gares oubliées de Paris

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  • Опубликовано: 2 окт 2024
  • Plus de 3 millions de visiteurs s’y pressent chaque année sans forcément réaliser qu’ils fréquentent une ancienne gare construite pour l’exposition universelle de 1900. Le Musée d’Orsay nous livre ses secrets ferroviaires.
    Longtemps délaissées, les gares de la petite ceinture reviennent progressivement à la vie. Reportage au cœur du patrimoine architectural et industriel de Paris.
    D’autres gares n’ont pas cette chance : certaines ont été construite pour rien, d’autres ont été carrément rasé de la carte, comme celle de la Bastille. Parigo vous ouvre des portes fermées depuis des décennies.
    Enfin, nous nous intéresserons à la gare Lisch : l’ancienne gare du champs de Mars démontée puis remontée à Asnières il y a plus d’un siècle va enfin être restaurée.
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Комментарии • 58

  •  4 года назад +209

    Monsieur le présentateur, arrêtez d'interrompre l'historien !!

    • @thefreshmaker001
      @thefreshmaker001 4 года назад +9

      Je ne le trouve pas très sympathique l'animateur

  • @alexandreontheroad
    @alexandreontheroad 4 года назад +160

    À quoi ça sert d’inviter un historien si c’est pour lui couper la parole constamment pour étaler sa science (ou ses fiches) ? C’est totalement irrespectueux.

    • @lucasb5082
      @lucasb5082 4 года назад +11

      Je trouve se présentateur très désagréable... on sent qu'il force pour entrer de manière systématique en opposition avec les gens qu'il interview.

    • @niad95
      @niad95 4 года назад +2

      Pensez aussi au format très court de l'émission : une dizaine de minutes.
      Si on laisse l'historien parler, l'émission ne serait pas terminée.

  • @adelb.6630
    @adelb.6630 4 года назад +38

    on a enfin décelé le mythe de la discussion du générique de fin ! « et la on papote », une certaine satisfaction hahaha

  • @pepitochanel9292
    @pepitochanel9292 4 года назад +111

    Laissez parler l'historien ! Mais très bonne émission merci :)

  • @Lotane_
    @Lotane_ 4 года назад +68

    "et puis la on papote" à la fin 😂😂😂, Vous avez pas couper le son à temps

    • @sanapadsense1999
      @sanapadsense1999 4 года назад +1

      Oui c'est dommage 😂😄

    • @PowerFR2
      @PowerFR2 4 года назад +3

      MDR
      Surtout que je me disais des fois qu'ils faisaient genre de parler mdr

    • @sanapadsense1999
      @sanapadsense1999 4 года назад +2

      @@PowerFR2 oui d'autant qu'il aurait pu lui expliquer en off avant l'interview.

  • @Mik4hell
    @Mik4hell 4 года назад +47

    13:07 et là on papote

  • @ImededdineTalbi
    @ImededdineTalbi 4 года назад +28

    Inviter un historien pour lui couper systématiquement la parole et débiter toutes les informations qu’il était censé dire, pourquoi l’inviter alors?

  • @Mcarottebio92
    @Mcarottebio92 4 года назад +37

    Laissez les gens parler quand vous les inventez au lieu de couper sans arrêt, c'est pas possible

  • @chrysler1601973
    @chrysler1601973 4 года назад +14

    Ancienne gare de Gennevilliers reconvertie en ................ Mc Donald’s. Original. Au moins ce très joli bâtiment n’aura pas été démoli.

  • @christophepihet9122
    @christophepihet9122 4 года назад +27

    A quand un numéro de Parigo sur le RER F : projet mort né? Pourquoi cela ne bouge pas ou ne bougera plus?

    • @bgrnier
      @bgrnier 4 года назад

      Il n'en a jamais été question, et il y a bien plus utile à faire.

    • @geoffroybrocart5033
      @geoffroybrocart5033 4 года назад

      Il n'y a pas grand chose à dire, le projet n'a jamais dépassé le stade d'esquisse. Et avec le GPE, il y a d'autre priorités en terme de besoins et de financements!

    • @milo2759
      @milo2759 4 года назад

      Paris préfère encore le bon vieux mode de “transport à bestiaux”, wagons bondés, retards, etc.

  • @100orurb1
    @100orurb1 4 года назад +12

    Clive Lamming. L'historien le plus érudit, le plus respecté des cheminots et des ferroviphiles, l'homme le plus délicieux et adorable, bourré de tout l'humour d'un anglais francophile, auteur de tant d'ouvrages sur le train, les gares, le métro, le tramway, en France et à Paris ...

  • @TomClash
    @TomClash 4 года назад +17

    C'est dommage on aurait du refaire quelque chose avec le reseau de la petite ceinture dans paris peut-être un RER F il aurait pu désaturer le réseau francilien

    • @LoskLive
      @LoskLive 4 года назад +4

      Non pour désaturer le réseau il faut des lignes banlieues-banlieues qui sont en train d'être réalisées avec le Grand Paris Express

    • @TomClash
      @TomClash 4 года назад +3

      Pas faux mais une ligne comme celle ci qui passe à la porte de vanves je pensais à la désaturation du t3a moi 🤔

    • @julosx
      @julosx 4 года назад +5

      Pourtant, en son temps, a Cour des Comptes avait conclu qu'un tramway sur la Petite Ceinture coûterait infiniment moins cher que celui des Maréchaux qui a finalement vu le jour : la Région a prouvé dans cette affaire son manque de respect vis-à-vis des contribuables. Je sais que le TM a ses partisans car c'est une opération de rénovation urbaine (et politique) avant tout, notamment car, contrairement à la Ceinture il cherche à gêner l'automobile au maximum. Le problème est qu'il s'est permis d'interrompre la Ceinture à Rosa Parks, introduisant une nouvelle césure dans la boucle, puis la rénovation du 13ème a fait le reste pour s'assurer que les promoteurs immobiliers gagnent la partie au détriment d'un moyen de transport d'avenir, mais dont les hommes politiques du moment ne pouvaient pas s'attribuer la paternité.

  • @CLAUDEMARTIN-b2u
    @CLAUDEMARTIN-b2u 3 дня назад +1

    Merci.comprenne qui pourra

  • @dominiquedescottes8314
    @dominiquedescottes8314 4 года назад +5

    Il y a aussi la gare de REUILLY (Paris 12e)
    Qui est devenus une gentille maison de ville
    La ligne de la BASTILLE
    Très intéressante video

  • @almamysylla970
    @almamysylla970 4 года назад +8

    Abuser de couper la parole à ce point 😳

  • @sylvainldgo7361
    @sylvainldgo7361 4 года назад +3

    La "gare" d'Elysées - La Défense dans votre liste des gares oubliées ? Pour moi c'est hors sujet, vu que d'une part, c'est une emprise réservée en vue d'un prolongement et non pas une gare qui a pu connaître un certain trafic à une époque avant fermeture ou déménagement ; et d'autre part, c'était pour le métro et non le train... elle aurait davantage eu sa place dans votre numéro sur les stations fantômes du mois dernier.
    A la place, on aurait pu parler de l'ancienne gare Montparnasse (ce pauvre quartier a d'ailleurs eu double peine architecturalement parlant : non seulement l'ancienne gare a laissé la place à la laide tour Montparnasse, mais de plus la nouvelle gare est une dalle de béton assez déprimante), en outre on serait également resté dans Paris.

  • @mathuzalemjesus2219
    @mathuzalemjesus2219 4 года назад +7

    Le sujet est intéressant, le présentateur usant

  • @dominiquedescottes8314
    @dominiquedescottes8314 4 года назад +4

    La ligne de la Bastille
    Mes parents demeuraient au début de l'avenue Arnold Netter
    Et du balcon je pouvait voir passer les trains tracter par des machines a vapeur
    C'était en 1966
    La Campagne a Paris
    J'ai toujours adorer les chemins de fer

  • @amr1919ms
    @amr1919ms 4 месяца назад

    Bonjour:
    Je suis Barcelonais et le Noël de 1986 j'avais vu encore le viaduc de la gare de La Bastille.
    Et un tronçon de la Petite Ceinture a La Glacière encore en service merchandises.

  • @niad95
    @niad95 4 года назад +2

    Ce que je trouve dommage, c'est que la PC soit tombée dans l'oubli.
    Elle aurait été très utile à cette époque, au vu de la fréquentation qui ne cesse d'augmenter.

    • @milo2759
      @milo2759 4 года назад +1

      Mais carrément ! On veut une ville propre et on en oublie la petite ceinture ! Quel gâchis. au lieu de ça, on laisse des mangeurs de graines et autres “bobos-écolos” s'installer et nous apprendre à “vivre vert”… :-/

  • @TomClash
    @TomClash 4 года назад +5

    Youpi un épisode de parigo 😁

  • @moltoallegretto8369
    @moltoallegretto8369 2 года назад

    Purée... arrêtez avec cette insupportable manière de parler!!! Vous êtes ridicule et rendez cette vidéo horripilante!

  • @hmidou386
    @hmidou386 2 года назад

    Rehabiliter, une gare en restaurznt c'est pas terrible.
    Un restaurant c'est quelques emplois, quelques repas, une gare c'est bien plus.

  • @rchrdnathan4337
    @rchrdnathan4337 Год назад

    Inviter un historien pour lui couper la parole au bout de 3 mots à chaque fois j'vois pas l'interet

  • @nahouledeb5949
    @nahouledeb5949 4 года назад +3

    La dernière gare présentée est superbe!

  • @user-bw9pj8xd5t
    @user-bw9pj8xd5t 2 месяца назад

    Laissez parler l’historien !

  • @marcwur
    @marcwur 4 года назад +1

    Monsieur le Présentateur, cessez d'agiter vos petites mains et vos petits bras

  • @cy2ncity873
    @cy2ncity873 3 года назад

    La première gare du Champ de Mars a été construite pour la première exposition universelle en 1867. La gare de Bois Colombes correspond à la seconde exposition universelle de 1878 (et non la première)

  • @emilie375
    @emilie375 3 года назад

    Le malaise à la fin quand la personne interviewée parle de faire de la gare un espace événementiel avec un restaurant d'ici 2022.
    Le monde d'avant 😟

  • @allvnxproducts
    @allvnxproducts 4 года назад

    Insupportable la coupe de parole du présentateur, j'en avais presque l'envie de lui crier de la fermer et de laisser l'historien s'exprimer. Emission très instructive ceci-dit

  • @fredericg2747
    @fredericg2747 3 года назад

    Le gare de drancy Bobigny tristement célèbre pendant la guerre existe toujours et le tram 11 y passera peut être 1 jour quand il sera prolongé jusqu a noisy

  • @danielbouju1688
    @danielbouju1688 2 года назад

    Et les "six gares" oubliées de Winston Churchill?

  • @djogou
    @djogou 3 года назад

    Donc plus tot que de réutiliser les gares pour leurs fonction première et désengorger les lignes saturé, on en fait des restau ou des musées. Vraiment merci

  • @moifdouri2462
    @moifdouri2462 3 года назад

    2021 et le bâtiment de la cantine n'a pas bouger

  • @emmanuelgauquelin8412
    @emmanuelgauquelin8412 2 года назад

    Rance télévison...vous connaissez?!

  • @sorenfox_cld
    @sorenfox_cld 4 года назад

    laisse le parlé, le journaliste n'as fait que coupé la parole à l'historien, pas respectueuse du tout !

  • @Benjamin-gi5ju
    @Benjamin-gi5ju 4 года назад +3

    15 likes et pas de vue

  • @QueenXKnit
    @QueenXKnit 4 года назад

    *les puces de clignancourt pas saint-ouen

  • @Chris_Hodgson
    @Chris_Hodgson 4 года назад

    Ce présentateur est agaçant il faut laisser un temps de parole aux interviewés couper la parole est un manque de respect

  • @jean-christopheduclion1667
    @jean-christopheduclion1667 4 года назад

    Un j’aime pas pour le manque de respect total en coupant la parole. Aucunes éducation et magnifique exemple.

  • @jijitouch4200
    @jijitouch4200 4 года назад +2

    La Petite Ceinture est malheureusement un lieu investi par les bobos. Dommage, sa vocation ferroviaire mériterait bien mieux.

    • @camaro89886
      @camaro89886 9 месяцев назад

      On doit d'abord regretter que l'on ait abandonné sa vocation ferroviaire, frêt et voyageurs.

  • @veroniquev5375
    @veroniquev5375 4 месяца назад

    OUI ARRETEZ DE COUPER LA PAROLE CELA OTE TOUT LE PLAISIR DU VISIONNAGE