【サステナ車両】小田急電鉄8000形が初めて西武線内を自力走行しました
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- Опубликовано: 11 сен 2024
- 環境負荷の少ない「サステナ車両※」として小田急電鉄から西武鉄道に到着した8000形。
この動画では、初めて西武線内を自力走行した時の様子をお届けします！
他社の電車が西武線内を自力で走行するのは、決して簡単なことではありません。
今回、初めての自力走行（回送）を実施するにあたり、安全上の問題等が発生しないよう、十分な時間をかけて試験と調整を進めてまいりました。
当日も、安全な取り扱いを徹底し自力走行（回送）を実施いたしました。
営業運転開始に向け、いよいよ本格的な改修に入ります。
ぜひ温かく見守っていただけると嬉しいです。
（※）他社から譲受したVVVFインバータ制御車両を西武鉄道独自の呼称として定義
撮影：2024年6月30日終電後
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#サステナ車両 #サステナ #8000形 #西武池袋線 #西武新宿線
撮影班がセンスあり過ぎて素晴らしい
撮影の随所で小田急のロゴを入れてくださった西武の担当者の方、ありがとうございます
8261F 第二の人生も頑張ってください！
ほかの鉄道会社では電車の譲渡の様子とか廃車する電車のPVとか載せないけど、西武は最近廃車回送とかサステナ車の様子のPVとかをわざわざ公式youtubeに載せて、鉄道ファンのためにPVをつくってくれてる感がいい😆
2:19 小手指の小田急の駅感が半端ない
新松田とか伊勢原、または向ヶ丘遊園にも見える
@@ウイの夫 俺は向ヶ丘遊園に見える。距離的に離れるが、保谷は差し詰め喜多見か？
鉄道会社公式動画でもコメント欄を開放する有能
それだけ歴史的ですね。冒頭、6000系黄帯の真横から動き出すシーンが微笑ましい。
なんかもう 30年前から居ますが(圧)って感じで好きw
3:13 ゲスト出演／東急電鉄5000系
6:15 ここから本格的な 魔 改 造 がはじまります。
黄色い帯の6000系が、小田急車の隣にいると南武線車両に見えてしまう錯覚ｗ
小手指を出発する際の、運転手さんがモーターに電気を流した後、意を決したようにノッチを入れるのが格好いいですね。
小手指車両基地のシーン、どうみても海老名の車両基地に見えてしまったw
西武車と並んでも違和感が無さすぎます！
元気でがんばれよ（涙）
（地元を出ていく若者を見送る子供の頃から彼を知っていた近所のおじさん状態）
西武鉄道さんは昔少しだけお世話になりましたが、こうして見ると基地に東急がいたり小田急がいたり
まるで相互乗り入れをしたのか？と思わせる映像です。
小田急ロゴや小田急カラーは無くなると思いますが、どうか大切に使ってあげてください。
きっと西武沿線の方たちにも好かれる存在だと思います。
相鉄東急直通線が出来たおかげで海老名や湘南台から西高島平や浦和美園 小川町 飯能まで乗り換え無しで行けるようになったからですねぇ
聞き慣れた音色、車体。。小田急が乗入れしてる様にしか見えませんね。
これからの活躍期待してます。
小田急も副都心線に乗り入れて、西武線を多摩・世田谷エリアに売り込みましょう♪小田急沿線の私立大学とか、西武線沿線から通う学生が増えて大盛況になるかも。
箱根山戦争が史実よりも早く円満に終わって、西武新宿とつながった世界線かな？
千代田線に連絡線あるからそこ通してくれば行けるかも？
小田急ロゴを消さないでいることに、小田急にリスペクトを感じれて良いですね
本格的な改修で西武ロゴに変更するでしょ
てっきり263fに牽かれてくのかと思ってたんすよ。飯能から武蔵丘までどうやるかは気になってましたけど。まさか自力でやってのけるとはね。
西武の撮影、編集の本気を感じた
小手指駅の発車シーンは踏切音と駅名標がなければ小田急線の駅と言われても気づかない人が多いかもね。
おー8000系だー！元気にしてそうでなにより♪
2:30向ヶ丘遊園ってテロップ出されたら普通に信じちゃいそう()
わかるー！笑笑
都営6300形とかりんかい線70-000形来るかなと思ってたら、まさかの小田急8000形が来たのでびっくりです。
国分寺線での活躍、期待してます！
映像が素晴らしい
西武の経営判断は素晴らしいです。以下の理由から、そう考えました♪
・何でも値上げの御時世に、運賃改定を先延ばししつつ、環境に優しい車両を導入
・西武ほどの大企業がサステナ車両を導入すれば、中小私鉄も「西武さんがサステナ車両を導入して実績を積んだ」という理由で、積極的にVVVF化を推進できる
営業運転が待ち遠しいです！
センスある撮影ですね。カッコいい。記録というより記憶に残る撮影ですね。
西武内を小田急の電車が走る姿はきっと違和感あるだろうなと思っていたが、他社線乗り入れで車種も豊富になった今、大して違和感はなかったのが意外。
昨今の西武鉄道には、青色を使った車両も多いためか、小田急ブルーがとても似合っていますね。
このままのデザインで営業運転して良いのでは。
公式ならではの画角、見応えがありました✨
もし小田急さんが許してくれるなら、
塗装はこのままがいいなぁ
贅沢言うと何も変えないでほしい
撮影スタッフGJ 🎉
これで受け入れチェックOKって事ですかね
いよいよ西武の車両として生まれ変わってもらう段階に進むんですね、楽しみだなあ
改修後の姿が楽しみだぁ
普通に撮影上手くて羨ましい
まだ小田急のロゴを残しているところに敬意を感じる
小手指車両基地からいなくなったので、どこに行ってしまったのか心配しておりました。
早く乗りたいと小学1年生の息子が待ち遠しいようです。
2:23 8000がいるだけで小手指なはずなのに鶴川とか柿生に見えるの草
毎回撮影というか編集というか、すごくドラマティックに動画が仕上がってて素晴らしいです
箱根山戦争なんて今は昔
西武さんありがとう8000系きれいな映像ありがとう大好きな8000系
生まれが西武鉄道沿線で、育ちが小田急沿線の者です、なんか感慨深いです。西武鉄道でも頑張れ！！
入間基地に着陸🛬するであろう航空機も友情出演してました。
何度も聞いたあの音が、埼玉の山奥に響いているの違和感しかないw
でもなぜか箱根を思い出すような実家のような安心感()
すごくかっこいい映像ですねゾクっと来ました
遂に西武池袋線に小田急8000系、
初走行の配信
有り難うございます🎵
西武のアツさを感じます
小田急8000系！ありがとう～
西武8000系こんにちは
「サステナ車両」という考え方、本当に素晴らしいです。
古い車輌を大切に使う文化が広まることを切に願います。
写真めっちゃ上手いですね
すごい、すごいんだよ。この動画。
それより機材が気になってしまう
いつものステージに別グループのアイドルが突如移籍してきたような衝撃😲
お色直し、期待しています😉
どんな塗装になるのか楽しみ！
個人的には西武の真っ黄色になってほしい！なんなら101系とかにあった窓周りが薄い茶色のツートンカラーとか面白そう（笑）
この音が西武で聞けるとは誰が想定していたのだろうか。
到着おめでとうございます。改修後が楽しみです。
塗装は小田急ロゴを消す程度がいいかな。 でも、同じ塗分けで黄色に青帯も見てみたい。楽しみ。
線路閉鎖して、最低限の保安装置を搭載すれば（可搬式西武ATSとか。）機械扱いで自力回送も可能でしょうか。車両限界や建築限界など詳細部分は調査も必要でしょう。
映像はプロの仕業でしょうか。（西武鉄道の監修入り） 素晴らしい映像でした。
これからの西武鉄道公式チャンネル、楽しみにしています。
6月に小手指車両基地で自走しているところを見ました！改修後の姿を楽しみにしています！
ベテランな新人ですね😊
西武線に行けば、この慣れ親しんだ車両に会えるって最高だな。
西武鉄道で一番愛されている小田急車両🚃
8000系は小田急線で通学時によく乗車した思い出のある車両です。
デザインが良過ぎます！
東京に引っ越してよく西武鉄道も利用させていただいて縁がありますので、8000系を大切に末永く運行していただきたいです！
大好きな小田急8000系だーおかえりー
0:30 ブレーキ解除音サイコー
こうして見ると案外違和感ないなあ
気が早いがNゲージ化されたら、即買いたい。
どんな塗装になるか楽しみです🤗
塗装や形式がどうなるか気になります。楽しみに待っときますね
そのままでも違和感無いように感じるなあ。昔から居たみたいで不思議。
これは8000系の今後が楽しみだ...!
8000形、どんな色になるのか楽しみです！
線路幅、電気の種類、電圧が同じなら、あとは保安装置と車両限界さえクリアできれば走れる。当たり前のようで当たり前ではない。
かっこいい〜！！
並んでるのを見て思ったが、西武の4000系の前面と小田急の9000形から2000形までの車両で採用されてた前面スタイルは中々に似てる気がする
JRの211系なども見るに、当時はこのデザインが流行りだったのかね
違和感なさ過ぎて「8000形も3色のストライプにしたのか」と思ったら、西武さんの車両だった（汗）
国鉄201系あたりからいわゆるブラックフェイスが始まり、1980年代～1990年代初頭の電車は大体こういうデザインが流行りでしたね。
京急の1500系も色違いにしか見えませんよねw
6:01 エリーゼが魔改造されることを煽ってる感じして好き！
小田急カラーのまま西武線を走行するのがイイ！
空調の音とかブレーキの緩解音とか車輪の音とか明らかに小田急の音なのに、西武さんで走ってるのは違和感のかたまり。これからも大切に末永く走ることを願っています。
3:00あたりの車両基地のシーン、
Nゲージのレイアウト感がある。
4000系「よう、来たな。待ってたぞ」
西武車と並ぶとちょっと違和感あります😅
東急車は直通運転だからはわかりますが、小田急車が走行するとなんか、違和感ありますし慣れるまでの時間がかかりますね…😅
でも、東急車と小田急車と西武車が並んだら最高ですね😊✋
西武鉄道主催するイベントがあれば写真撮影したいです😂
メチャ楽しみです😆✨️
5:57 パトライト製のメロディー流れてるの激熱。
Ver違いが東武線の大田駅で信号開通メロディーとして使用。
工場勤務にはトラウマ音
映像だけ見たら完全に直通運転
いつ営業運転出来るか待ってます
改修たのしみ
なんか・・・涙出てきました。
小田急のファンとして言わせてください。
「どうだ！ いい車だろ！ まだいけるぜ！」
大事に可愛がってください。
本当にいい車なんです。
でもやっぱり、「ぼん、ぼん、ぼん、ぼん」というユックリしたリズムの警報器の音が、相模・丹沢の山々ではなく武蔵・秩父の山々の中に入ったのを物語る…。
相模の踏切なら、やや甲高い「レンレンレンレン」と言ふ音だから…。
小手指の車両基地は海老名に見えるし小手指のホームは新松田に見えるw
深夜帯とはいえ本線走行可能ということはATSや無線機などの保安機器は西武線用の機器に交換したということですね。
後は形式・車体の塗色・内装の変更だけということですね。
西武線内に小田急線車両。後に相鉄・東急経由で相鉄海老名駅にサステナ車両がきたら面白いような、、、。
祝！小田急の車両が西武鉄道内を初めて走行！
小田急8000形の6両編成だけでなく、小田急8000形の4両編成も購入して、6＋4もしくは、4＋4の編成も見てみたい(西武新宿線系統で運用)
小田急箱根グループからの譲受は江ノ島電鉄からの「納涼電車」以来83年ぶりになると思います。
塗装も2000系と同様になると思います。
自走入場回送って驚いた…保安装置とかどうしたんでしょう…？
関東大手私鉄で狭軌の路線、小田急だけが唯一乗り入れしてないから、狭軌の車両がほぼ揃いますね。
3:13 NOT IN SERVICEと回送をとんでもない速度で表示させる5050系くん草
違和感でしかない…
がちで。
っていうかもう保安載せ替えたんですか？
仕事早すぎでしょ（）
小田急のロゴを西武に変えるだけで良さそう
内ドアとか白塗りにするのかな？どんな魔改造されるか楽しみ！この際ゴリゴリに改装しちゃってください！！西武鉄道大好き❤
水色のラインの下に赤と緑のライン入れるだけでそれっぽくなりそう
この時の運転台どうなっていたのか気になる
まだ小田急時代の表示類がたくさん残ってそう
小田急と東急の古いタイプの通勤電車が西武にやって来た事で、西武の未来はどの様に変わっていくのか。
小田急8000形。西武の後輩方にも負けてませんよ😂昭和のイケメン。西武線でがんばれ👊