京阪3000系プレミアムカー Nゲージ(鉄道模型)開封 グリーンマックス

[@銀ある]

いや～カッコいいですね～　GMもクオリティーが上がってきてお金のかけがいがありますね(笑)また新しい動画、期待してます♪

[@拓治間下]

自分も昨日、3000系プレミアムカー購入しました、洛久とマイクロエースの8000系並べて楽しみます

[@いっこう-s5q]

通販で買いました。
登坂に弱いのでカトートラクションタイヤ装着する予定です。

[@pipipimimimi3909]

先生質問です！小学生の息子がNゲージデビュー（京阪電車13000系）したのですが、連結部分が外れやすいとしょんぼりしています。何か対策はありますでしょうか。

[@simutrans9852]

おそらくアーノルドカプラーを使っていると思います。当チャンネルで紹介しているTNカプラー(密連)やKATOカプラー(アーノルドカプラーポケット型)に交換することをお勧めします。

[@simutrans9852]

外れやすいということはアーノルドカプラーでしょうか。
KATOカプラーやTNカプラーに交換すると外れにくくなります。
コメントに気づかず返信がとても遅くなり申し訳ないです。

[@takeshiuji7230]

12:19 8000系プレミアムカーとの違い

[@tontaro2008]

高いだけあって出来がいいですね。登場時仕様は持ってるのですが、欲しくなります。

[@近キト-h9o]

7:46 両面テープの代わりにゴム系接着剤でもいいと思いますか？

[@simutrans9852]

良いと思います。

[@山中幸雄-n6o]

主さんお疲れ様です、13000形は現在走っていますよ

[@simutrans9852]

13000系は既に走っていますが、「3000系余剰車の組み込み」は、まだ実施していなかったと思います。

[@山中幸雄-n6o]

@@simutrans9852 なるほど

[@isa-jj2em]

この商品と青のシンフォニーは
グリマの中では出来は「別格」ですね
あの、鮮やかなブルーを、プレミアムシート形状を、よく再現できたもんだ！と😱👍
どらぐのふさん、超器用！ですね！
屋根上機器を「ちょちょいのチョイ！」って😱👍
説明、メチャ分かり易かったです👍🙏

[@simutrans9852]

近年のGMの傑作としては仰るように 青の交響曲 も素晴らしいですが、私は山陽5030系も素晴らしい出来だったと推したいです。

[@isa-jj2em]

山陽5030は持ってないんですよね🙏
（実はグリマはアーバンnext・ミュースカイ・エバンゲリオンミュースカイ・青のシンフォニー・TOMIXネームとのキハ54しか…😅）
でも、そいうや、動画で絶賛されてましたね👍
いやぁ…兎に角、本商品の色合いは「凄い」と感じました

[@綿100-d2p]

室内灯入れたくなりますね！

[@nave0nave]

プレミアムカーの側面下部に「スジ」があるのは実車通りなのではないでしょうか？ マイクロの8000系にもありますね。

[@simutrans9852]

実車を見た限り、ないと思います。
また、マイクロ8000ですが、私の所持品にはスジはなかったですよ ?
なべなべさんの所持品にはスジありとのことで、少々心配ではあります....

[@simutrans9852]

もし間違っていたら、ごめんなさいね。

[@nave0nave]

@@simutrans9852
どちらも所持していませんが、この動画の8000系を見てスジが見えてるんですが。後ろの方の2両重ねているところです。
実写の側面下部にストライプがあるのも、ネットの画像で確認済みです。

[@simutrans9852]

なるほど.....
ご指摘ありがとうございます。もう一度、よく確認してみます。

[@門田勇介]

KATOカプラーにしても連結間隔が微妙なのは幌がないからでしょうね

[@鉄道ファンの大阪人]

快速急行幕はないんか…