La coppia motrice che generano i motori di trazione ( che poi si traduce in sforzo di trazione al gancio ) è sempre la stessa in ogni combinazione di marcia...aumentando la combinazione di marcia ( serie, serie-parallelo, parallelo, super-parallelo ) non si aumenta lo sforzo di trazione ma la velocità a cui lo stesso sforzo di trazione agisce sulle ruote ovvero, poi, al gancio stesso. In parole povere il caimano in serie riesce a raggiungere uno sforzo di trazione massimo al cerchione di 249 KN ( circa 24 tonnellate al gancio ) fino a 20 Km/h per poi decrescere...se si vuole lo stesso sforzo di trazione a velocità più elevate bisogna salire di combinazione...serie-parallelo stesso massimo sforzo fino a 43 Km/h...parallelo fino a 67 Km/h...super-parallelo fino a 92 Km/h...Aumentando la combinazione di marcia si aumenta la potenza assorbita dalla macchina che si traduce in un aumento di velocità a parità di sforzo di trazione...ti consiglierei di scaricare da internet la curva caratteristica sforzo di trazione - velocità del 656...avrai un esempio più chiaro dal punto di vista grafico...Saluti...
![LAVROV's interview with Tucker CARLSON 😁 [Parody]](/img/1.gif)
Bellissimo video e che musica il 655 ❤
Spettacolare caimano! Grazie Maestro!
Poesia!!Roba da museo..
Complimenti al maestro
Sig. Minichini è lei il macchinista? Saluti anna
Domanda, se il treno si trova in salita, c’è una combinazione che genera più coppia di altre? Oppure no?
Grazie
La coppia motrice che generano i motori di trazione ( che poi si traduce in sforzo di trazione al gancio ) è sempre la stessa in ogni combinazione di marcia...aumentando la combinazione di marcia ( serie, serie-parallelo, parallelo, super-parallelo ) non si aumenta lo sforzo di trazione ma la velocità a cui lo stesso sforzo di trazione agisce sulle ruote ovvero, poi, al gancio stesso. In parole povere il caimano in serie riesce a raggiungere uno sforzo di trazione massimo al cerchione di 249 KN ( circa 24 tonnellate al gancio ) fino a 20 Km/h per poi decrescere...se si vuole lo stesso sforzo di trazione a velocità più elevate bisogna salire di combinazione...serie-parallelo stesso massimo sforzo fino a 43 Km/h...parallelo fino a 67 Km/h...super-parallelo fino a 92 Km/h...Aumentando la combinazione di marcia si aumenta la potenza assorbita dalla macchina che si traduce in un aumento di velocità a parità di sforzo di trazione...ti consiglierei di scaricare da internet la curva caratteristica sforzo di trazione - velocità del 656...avrai un esempio più chiaro dal punto di vista grafico...Saluti...
Grazie mille!
il buon valerio alla trazione
Complimenti per il video!! Una curiosità, il cambio pdm prima di arrivare a Marcianise dove viene effettuato? Grazie
Con questo treno non era previsto cambio, aveva origine da Morolo.