Илья по поводу подвывания коробки. У вас на машине оно точно есть, посмотрите и послушайте ваше видео с 18 минуты 40 секунды и при начале разгона на 2-й передаче до 3-й такой звук как ветер подвывает. И это подвывание хорошо слышно при спокойной манере вождения. Газ в "пол" не надо давить! А если быстро "пролетаешь" 2-ю передачу то подвывание не слышно.
Да нормально там всё, просто у этих коробок есть такая особенность прошивки, что коробка "не любит" переключаться на повышенную передачу на подъемах, хотя мощность двигателя позволяет. Такое ощущение, как будто это спорт режим, хотя стоит обычный, который должен быть больше заточён на комфорт и экономию. На Киа Сид 4 ступ АКПП была намного более комфортная, а эта современная 6 ступка, а ведёт себя менее адекватно для обычного водителя
Илья мой совет по скрежету багажника. Попробуй смазать петли заднего дивана густой смазкой типа "литол" и скрежет пропадает. Я тоже что только не делал с этими упорами, и смазывал и менял
Про петли, не знаю. Я разобрал отбойники багажника, и набил внутри смазкой (там никакой смазки практически нет, просто муха насрала). И все, 3 месяца уже никаких скрипов.
Бьет коробка со второй на третью (передерживает) с третьей на вторую. Я даже к диллеру обращался, но там свои правила - у вас всегда все отлично работает. перед лежачим полицейским сбавляешь скорость, до 25кмч и потом слегка жмешь газ. или просто начинаешь разгоняться плавно, затягивает вторую и потом при переключении бьет.
Да, согласен удары есть, особенно Разгоняешься, и тут светофор тормозишь быстро, при понижение идёт удар, по началу вообще думал что всё хана коробки, проб 30 к
А мне не нравится прошивка от Октавии. Не нравится что она практически до полной остановки держит 3-ю передачу. Поясню-я всю жизнь проездил на механике, и включаю передачу, которая нужна в этот момент,а не раньше или позже. Дальше-приобрёл Фольксваген поло лифтбек 2021г. Автомат, да немного пинаетя пока не прогрет, потом всё ок. Да, тормозит двигателем при перемене передач вниз. Но-он всегда включает нужную мне передачу по умолчанию,немного нервно, но это мне нравиться(как МКПП). Зато коробка переключает передачи логично-6-5-4-3-2-1 в зависимости от скорости. Машина на крутящем моменте, который ей сейчас нужен. Более резво ,что ли. А прошивка Октавии-6-5-4-3-1. А 2-я передача где? Зачем мне давить кик-даун,что бы включить 2-ю после 3-ей на разгоне? Почему сама не включается? Как то нелогично и неправильно. Хотя кому как. Люди перепрошиваются, и им нравится, другим нет. Мне тоже нет. Стоковая прошивка лучше(нервнее,но лучше).
Приветствую! То, что вы покатались по парковке ТЦ не совсем является тестом. Вот прокатились бы в горку и заметили бы зависание на третьей передаче на стоковой прошивке. Заляпанные линзы, щели-это всё фигня, не тот класс, чтобы придираться.Есть вещи посерьёзнее..Боюсь представить,если у вас заглючит эра глонасс, аварийка заживёт своей жизнью и посадит вам аккум.. ещё и болеро может подкинуть какую-нибудь свинью, причём плавающую.. вот это веселуха😃
Автомат на подъёме не просто так держит 3-ю. Движку тяжело тащить машину на 4, тем более на 5 передаче. Это программно заложено. И хорошо ,что так сделано, автомат сам решает на какой передаче ему сейчас,да и машине и вам лучше. Если бы вы ехали в гору на механике, то сами бы включили 3-ю,а то и2-ю. Разогнались,включили 3-ю,потом 4-ю , а потом понимаешь, что на 4-ой она не вытягивает, включаешь опять 3-ю, а может и 2-ю. 3-ю передачу автомат будет держать ровно столько, сколько ему нужно для подъёма, потом будет переключаться как и раньше. И это очень хорошая особенность автомата aisin с прошивкой для Шкоды или Фольксвагена. Меня устраивает его работа,на непрогретой коробке есть толчки(не критично).Прогреется, всё хорошо. Ну и в конце концов есть ручной режим переключения,включайте какую вам нужно передачу на подъёме.
Упоры сам смазал, никаких скрипов, по поводу коробки вот хотите верьте хотите нет, тоже пиналась, я поменял сам, топливный фильтр, свечи зажигания, удивительно свечи при пробеге 8 т были в нагаре, почистил дроссель, сбросил минусовую клейму на минут 20 , и всё пинки пропали, сейчас пробег 16000 , коробка будет пинаться в случи когда нет тяги двигателя!
У меня самые обычные упоры багажника и ничего не скрепит и не скрипело никогда , просто тебе дилер неправильно зазор выставил вот и скрепит у тебя , не надо грешить на упоры
Случайно наткнулся на ваше видео веду тоже свой канал, просто ребята вы не ездили на фабии которая была собрана не нашими, у меня была в семье Фабия девятого года сейчас есть у близкой родственницей четырнадцатого года я вам точно скажу там никаких пинков с такой же АКПП нет и в помине очень много ими управлял в разных режимах на разных дорогах и даже ездил на одной которая постарше на море по серпантинам .....Я просто ехал совершенно не чувствовал ни толчков ни пеньков совершенно потому и купил ....этот грёбаный поло...
Илья,ну ты и головоглум конечно!! извини пожалуйста.Но ты про пинки эти уже твердил три видео подряд(типо у тебя нет пинков)Так оказалось у тебя прошивка Октавии!? Конечно не будет пинков
Илья по поводу подвывания коробки. У вас на машине оно точно есть, посмотрите и послушайте ваше видео с 18 минуты 40 секунды и при начале разгона на 2-й передаче до 3-й такой звук как ветер подвывает. И это подвывание хорошо слышно при спокойной манере вождения. Газ в "пол" не надо давить! А если быстро "пролетаешь" 2-ю передачу то подвывание не слышно.
Да нормально там всё, просто у этих коробок есть такая особенность прошивки, что коробка "не любит" переключаться на повышенную передачу на подъемах, хотя мощность двигателя позволяет. Такое ощущение, как будто это спорт режим, хотя стоит обычный, который должен быть больше заточён на комфорт и экономию. На Киа Сид 4 ступ АКПП была намного более комфортная, а эта современная 6 ступка, а ведёт себя менее адекватно для обычного водителя
Илья мой совет по скрежету багажника. Попробуй смазать петли заднего дивана густой смазкой типа "литол" и скрежет пропадает. Я тоже что только не делал с этими упорами, и смазывал и менял
Про петли, не знаю. Я разобрал отбойники багажника, и набил внутри смазкой (там никакой смазки практически нет, просто муха насрала). И все, 3 месяца уже никаких скрипов.
Бьет коробка со второй на третью (передерживает) с третьей на вторую. Я даже к диллеру обращался, но там свои правила - у вас всегда все отлично работает. перед лежачим полицейским сбавляешь скорость, до 25кмч и потом слегка жмешь газ. или просто начинаешь разгоняться плавно, затягивает вторую и потом при переключении бьет.
Да, согласен удары есть, особенно Разгоняешься, и тут светофор тормозишь быстро, при понижение идёт удар, по началу вообще думал что всё хана коробки, проб 30 к
А мне не нравится прошивка от Октавии. Не нравится что она практически до полной остановки держит 3-ю передачу. Поясню-я всю жизнь проездил на механике, и включаю передачу, которая нужна в этот момент,а не раньше или позже. Дальше-приобрёл Фольксваген поло лифтбек 2021г. Автомат, да немного пинаетя пока не прогрет, потом всё ок. Да, тормозит двигателем при перемене передач вниз. Но-он всегда включает нужную мне передачу по умолчанию,немного нервно, но это мне нравиться(как МКПП). Зато коробка переключает передачи логично-6-5-4-3-2-1 в зависимости от скорости. Машина на крутящем моменте, который ей сейчас нужен. Более резво ,что ли. А прошивка Октавии-6-5-4-3-1. А 2-я передача где? Зачем мне давить кик-даун,что бы включить 2-ю после 3-ей на разгоне? Почему сама не включается? Как то нелогично и неправильно. Хотя кому как. Люди перепрошиваются, и им нравится, другим нет. Мне тоже нет. Стоковая прошивка лучше(нервнее,но лучше).
Полностью согласен с вами сам перешил коробку после снова вернулся на заводскую
Приветствую! То, что вы покатались по парковке ТЦ не совсем является тестом. Вот прокатились бы в горку и заметили бы зависание на третьей передаче на стоковой прошивке. Заляпанные линзы, щели-это всё фигня, не тот класс, чтобы придираться.Есть вещи посерьёзнее..Боюсь представить,если у вас заглючит эра глонасс, аварийка заживёт своей жизнью и посадит вам аккум.. ещё и болеро может подкинуть какую-нибудь свинью, причём плавающую.. вот это веселуха😃
дааааа, болеро говнище. периодически глючит. и не поймать.
Автомат на подъёме не просто так держит 3-ю. Движку тяжело тащить машину на 4, тем более на 5 передаче. Это программно заложено. И хорошо ,что так сделано, автомат сам решает на какой передаче ему сейчас,да и машине и вам лучше. Если бы вы ехали в гору на механике, то сами бы включили 3-ю,а то и2-ю. Разогнались,включили 3-ю,потом 4-ю , а потом понимаешь, что на 4-ой она не вытягивает, включаешь опять 3-ю, а может и 2-ю. 3-ю передачу автомат будет держать ровно столько, сколько ему нужно для подъёма, потом будет переключаться как и раньше. И это очень хорошая особенность автомата aisin с прошивкой для Шкоды или Фольксвагена. Меня устраивает его работа,на непрогретой коробке есть толчки(не критично).Прогреется, всё хорошо. Ну и в конце концов есть ручной режим переключения,включайте какую вам нужно передачу на подъёме.
Спасибо за обзор и сравнение!
Компрессор кондиционера тоже меня по гарантии, и в могнетоле тоже проблема вылезает ошибка активирована защита компонентов
Упоры сам смазал, никаких скрипов, по поводу коробки вот хотите верьте хотите нет, тоже пиналась, я поменял сам, топливный фильтр, свечи зажигания, удивительно свечи при пробеге 8 т были в нагаре, почистил дроссель, сбросил минусовую клейму на минут 20 , и всё пинки пропали, сейчас пробег 16000 , коробка будет пинаться в случи когда нет тяги двигателя!
Вам нужно сейчас пасматрет дачик абсолютного давления дад и мар
Было замечено что подвывает и долго переключается тогда когда со 2 на 3 переключается и двое в авто по 100 кг на горочку . Авто 21.12.2021 .
Есть такое, явно дело в прошивке, рекомендуют от Октавии ставить, но я не буду это делать
Да у всех почти этот зазор на новых рапидах и у меня в том числе
То же, то пинается то нет 2-3 и 4-5, от нагрузки не зависит, в основном на подъёме. Может это из за недостатка масла в коробке?
Илья,вы рейку дворников у дилера по гарантии?
При разгоне типо инерцеонный звук как свист подшипника
Илья добрый вечер. На Рапиде решётку радиатора меняли полностью или хромированную часть покрасили?
Плёнкой заклеил.
Илья, ещё заметил на твоей машине комплектация вроде стайл, но почему нет хромированных накладок снаружи на дверях у стекла? Или это не стайл?
Именно когда открываешь двери передние нужно смотреть со стороны петель
У меня самые обычные упоры багажника и ничего не скрепит и не скрипело никогда , просто тебе дилер неправильно зазор выставил вот и скрепит у тебя , не надо грешить на упоры
Где вы делали чёрную решетку радиатора? Это пленка?
Это пленка. Сделать может любой центр по винилу.
60U853761A F9R
Случайно наткнулся на ваше видео веду тоже свой канал, просто ребята вы не ездили на фабии которая была собрана не нашими, у меня была в семье Фабия девятого года сейчас есть у близкой родственницей четырнадцатого года я вам точно скажу там никаких пинков с такой же АКПП нет и в помине очень много ими управлял в разных режимах на разных дорогах и даже ездил на одной которая постарше на море по серпантинам .....Я просто ехал совершенно не чувствовал ни толчков ни пеньков совершенно потому и купил ....этот грёбаный поло...
12:08 у меня аналогичный зазор
Цена прошивки сколько? И я так понимаю гарантия слетает.
Не слетает.
Илья,ну ты и головоглум конечно!! извини пожалуйста.Но ты про пинки эти уже твердил три видео подряд(типо у тебя нет пинков)Так оказалось у тебя прошивка Октавии!? Конечно не будет пинков
Я прошивку сделал только во вторник)))))))
@@Ilya_Nikolaev где сделать прошивку от Октавии в Москве?! на моторе 1.6
@@yuryskorobogatbko769 petranvag.ru
@@Ilya_Nikolaev а они делают?) был у них недавно
@@yuryskorobogatbko769 так вот моё видео про это даже есть)))
У меня при переводе с п на р толчок какой-то есть
Не знаю как у вас в Рф но у нас в Рб дилеры это вообще ужасные люди ,на всё есть ответы а решений ноль
Наши от ваших почти не отличаются
Я одно не пойму, как с вами жёны и дети живут?
И за эти телеги россияне сейчас отдают полтора ляма минимум?
Тоже никаких пинков нет на поло
Подвывание и работу коробки слышно на 1,2 передачах, ехать надо тихонько..
На поло вообще ничего не слышно
Проверить уровень жижи в акпп... С завода идёт недолив до литра. Выставить уровень,, и реально, машину не узнать.
Подскажите где такой черный значок шкода взять и черную решётку?
Клеить винилом.
@@Ilya_Nikolaev значок тоже клеили винилом?
@@loterstoun7375 да
И снизу большие зазоры
ДЕЛАЮ ТО САМ МАСЛО 5ТР ФИЛЬТРА ОТ 1.5 ДО 5ТР
Привет. Есть канал автомеханник дэнчик. У него на канале есть видео как исправить скрипы на рапиде и октавии крышки багажника.
Всё вылазит в ходе эксплуатации
О шумки в б классе и речи нет
По сравнению с конкурентами в рапиде хорошая шумка
Как не слышишь в видио слышно
Здравствуйте была такая же проблема с крышкой сделал вот как в видео и езди уже более полугода проблем нет.
ruclips.net/video/GYhn2OPqGNg/видео.html
На 3 скорости до 110 какой же там может быть экономичный расход.
Вы колёса поставьте 195\65, скорость сравняется с GPS, пробег будет реальный, как и расход. Родная резина это минус шесть км\час от реальной скорости.
Епанись я за 24 т. ₽ поменял и в коробке и моторе масло всё ПАО синтетика и все фильтра.
У меня на рапиде когда торможу слышны шелчки акп подскажите что делать
У меня и на кодиаке слышно. Ничего не поделаешь(((
@@Ilya_Nikolaev так это так должно быть или это брак
Это такая особенность. Это не брак
@@Ilya_Nikolaev спасибо за ответ . И стоит перепрошить коробку от актавии
Точно стоит, работает мягче.
Да багажник тоже ляпоет
Там зазор
Нет потока
Посмотри те пожалуйста какие ужасные зазоры в дверных картах это вообще дичь
Воет
Рапид-это не машина !
Зазоры грязные фары итог рашен сборки , я думаю в чехии или япон сборки таких косяков нет
Интересно посмотреть. Но скорее всего это последствия конвеерной сборки((( лучше конечно крупноузлавая сборка, как у корейцев.
@@Ilya_Nikolaev У меня было три японца все было идеально это митсу 2 лансера один аутлендр 3 покупал новыми из салона
@@user-qi8gd4tm3y фары собраны в Польше. фирма валео.