me llamo jorge marcelo caceres tengo un par de autos viejitos que quiero poner a funcionar valoro muchisimo tu video desde el jardin de tucuman ARGENTINA GRASIAS BENDICIONES.
Hola, ¿que tal está? Soy José. Muy buenas explicaciones. Buen vídeo. Gracias por todas esas recomendaciones que tanto ayudan a no cometer errores. Felicidades. 😉👍 Un saludo desde Sevilla, España. 🇪🇸
Gracias por la información muy buena y sencilla y muy entendible sirven de mucho tus videos amigo gracias y bendiciones saludos desde Fresnillo Zacatecas
Antes de quitar ese tipo de bombas de inyenccion se pone a tiempo el motor ahi una vez puesta a tiempo el motor se blokea la bomba con el trabe ahi ya puedes desmontarla ..las marcas no son muy exactas
Hola amigo si no es mucha molestias me podras describir las herramientas que utilizas me interesa mucho porque estoy por hacer el curso de bombas inyectoras. Gracias
muchas gracias desde Paraguay tengo un problema con un motor perkin de un tractor massey 291 se le cambio su bomba y quedó muy flaco el tractor y al desarmar me di cuenta que ningunos de los engranajes ⚙ están sincronizada por más vueltas que le dan
Gracias por tu comentario, amigo si todo está bien sincronizado el problema es la bomba de inyección le falta más caudal para que tenga potencia el motor.
Muchas gracias amigo tengo ese problema en la bomba delphi fuga x el chismoso y lo tape y creo ke está mesclando diesel al aseite x humea x el respiradero el motor
Amigo saludo soy de Venezuela buena explicación...en caso de que no hallan hecho las marcas como se podría sincronizar la bomba disculpa la bomba de inyección por la demás tiene sus marcas gracia
A ok muchas gracias por la información porque mandé a anillar un generador con motor Perkins 1006 con esa bomba el prende bien acelera bien pero cuando le meten carga hecha mucho humo y se apaga
para poner apunto si no se marco, donde esta orificio del perno seguro del eje , hay que mirar hacia el interior de la bomba y se vera el eje (FLECHA) de la bomba y girar el eje tiene una marca la cual tiene que estar lo mas al centro del orificio donde entra el perno trabador no es lo mas exacto pero funciona
Gracias por tu comentario amigo, yo no desmonte la bomba de inyección, los seudo mecánicos tienen que saber o buscar información antes de hacer su trabajo si desconocen como hacerlo.
Buena tarde amigo mencionaste lo del orificio testigo mi tractor tira diésel por el testigo me gustaría saber cómo cambio los retenes para que no tire combustible
Gracias por tu comentario 👍, desmonta la bomba de inyección, por la parte de la flecha lleva un candado, lo quitas, remueves la placa metálica ahí vas a ver los retenes.
Buen día gracias por la información comentaste del orificio testigo mío bomba tira combustible por el testigo cómo la puedo reparar o si pudieras aser un video de cómo cambiar el retén
Disculpe Caballero, Permiso, Maestro; a cuantos grados antes de punto muerto superior se debe de instalar al bomba DP200, o a lo mejor hay que instalar con P.M.S.??? Que letra en las salidas de cabezal hidraulico es el primer cilindro??? Que Test Data usa usted, para afirmar todo lo que cuenta??Donde esta el comprobador de inyectores y el disco de puesta a punto, para dejar bloqueada la bomba de inyeccion, con el tornillo que nos muestra?? Saludos
Gracias por tu comentario amigo, por lo general la letra A es para cilindro número, se puede instalar con el punto muerto superior, la experiencia y la información correcta.
Hola amigo gracias por su colaboración al compartir sus conocimientos Dios lo llene de bendiciones, me ayudaría con una duda que tengo sobre la instalación adaptada a un Renault motor F8Q, tengo problema con la sincronizacion con el motor con el reloj comparador y siguiendo el método de hacerlo no coincido, me gustaría saber cuando de avance debe tener al momento de llegar al pms el piston del motor es una bombo bosch kiki gracias.
Hola muy bueno el vídeo. Le hago una consulta si se me corrió de punto la bomba al colocarla o se giró el eje tengo manera de saber cuándo está inyectando en el uno o está a punto? O necesariamente tengo que llevar al laboratorio? Desde ya muchas gracias
@@bombasdc1978 si eso si pero lo que me pasó es que el tornillo que asegura el eje de la bomba calador. Le llamamos acá en Uruguay no quedó bien apretado y después de estar afuera la bomba se giró el eje o la flecha creo que le llama usted, y ahora está fuera de tiempo la inyección . La pregunta es si se puede corregir manualmente sin llevarla al técnico .
Para poder sincronizar un motor Perkins de 4 cilindros face 4 sin turbo tengo q poner la bomba a tiempo antes de desmontar x su puesta mente ya lo avían puesto a tiempo pero nunca arranco y tiraba contra disparos x la admisión
Primero sincroniza la bomba ,usted va a girar la flecha hasta que salga en la número 1 y ahí la bloquea , Después sincroniza el motor, desmontando el inyector 1 al igual que la tapa de punterías ,usted va a girar su motor hasta poner el pistón 1 en pms.y que los balancines del cilindro 4 estén trasladando y ya que el pistón 1 está en pms le va a girar ala 2 del reloj entonces usted va a bajar el resorte de la válvula y entre la válvula y el perico o balancín va a instalar el sanco de una broca de 5/32 y ya una ves instalado va a girar el cigüeñal con mucho cuidado al lado contrario e inmediatamente va a topar en la válvula , y ya cuando esté en ese punto instala su bomba y ese debe ser su tiempo , ya una ves que tenga su bomba instalada de cople de la flecha al engrane y de los 3 tornillos que lleva en la carcasa retira los bloqueos y la broca del balancín ala válvula, purga bomba e inyectores y ahí debe de arrancar, este procedimiento es únicamente de la marca de la bomba en cuestión.
Buenas noches soy de Venezuela para hacer un comentario para colocar el tiempo de la bomba de inyección al cople el eje de la bomba con cuñerro y comple cónico
Que tal dr bomba soy de San Quintín,tengo un Jhon Deere tiene rato parado prende con éter y se mantiene prendido pero no acelera,mi pregunta es estará fallando la bomba de inyección ? Porque si le llega diesel ala bomba
@@bombasdc1978 a ok,gracias maestro esa era mi duda porque aparte que el diésel, filtros están muy sucios y viejos ,gracias sin duda alguna desmontare bomba de inyección para mandarla al laboratorio,gracias !!
Gracias por tu comentario amigo 👍 saludos cordiales sigue apoyando mi canal, amigo en la bomba Iveco es igual en la forma de desmontarla; tiene un tornillo número 10 por un lado de la bomba es para amarrar la fecha de la bomba, al despertar no tienes que mover el engrane o jalar el tractor para nada es para que no se salga de tiempo.
Gracias por tu comentario amigo, revisa la línea del inyector numero uno en motor, fíjate a donde se coloca la línea en cabezal ahí es la inyección de la bomba para el inyector queda en el pistón numero uno amigo.
Gracias por tu comentario amigo saludos desde ensenada baja california México, si no le llega combustible a los inyectores, los problemas o causan son dañado el solenoide de la bomba de inyección, falta de purgar bien la bomba o dañada la bomba de inyección diésel amigo.
Felicitaciones excelente video, quisiera pedirte un favor, como le hago para cambiar los retenedores del chismoso. Ah empezado a gotear al momento de acelerar. Gracias
Gracias por tu comentario amigo 👍 saludos cordiales, sigue apoyando mi canal amigo. Antes que quites la bomba de inyección cambia los filtros del combustible amigo cuando se están tapando se pierde la potencia.
Buenas tardes mire tengo problema.con mucho consumo de dicel de un tractor agricola le bajamos la bomba y lo llevamos al laboratorio luego de armarla empezó a consumir mucho dicel eso tiene q ver q no sé abajarom los inyectores?
buenas. perdi el tiempo con una bomba como la negra. como se hace para poner en tiempo el motor con la bomba. si me puedes ayudar con los grados de avance ? es un motor genesis 6 cilindros, sin turbo montado en un tractor new holland 7810. gracias
Gracias por tu comentario amigo, la diferencia está en los hp del motor, con turbo es más fuerte, y como resulta también la bomba de inyección es más potente.
Gracias por tu comentario amigo 👍, saludos cordiales. Eres mecánicos? Por que si lo eres no te puedo enseñar la razón es que todo mecánico preparado lo debe de saber.
Yo t ago esa misma pregunta soy mecánico hoy m tocó armar la parte del frente de un motor face 4 sin turbo ya me dijeron q estaba a tiempo pero al querer arrancar nunca encendió después de girarlo un rato nos dieron q no estába a tiempo y así contran explosión x la administración
Ola amigo disculpa soy de Tulum Quintana Roo aquí trabajamos con plantas generadoras de luz,tengo una Caterpillar que se acelera y no mantiene las 1800 revoluciones y se apaga, ayúdame como le hago para que se mantenga las revoluciones .de antemano muchas gracias por tus aportaciones,se aprende mucho de esto.
Gracias por tu comentario amigo, este es mi numero de WhatsApp para que me mandes una foto o vídeo de la bomba y así poder ayudarte mejor, 646 211 18 90.
Olá amigo El Dr.Bomba, muto bem explicado seu video, gostaria de uma informação se possível, essa bomba delphi modelo mais novo com esse sistema com solenóide elétrico embaixo dela, esse sistema é algum tipo de avanço ou é só para partida a frio. Pergunto porque estou trabalhando em uma máquina JCB com esse sistema e está desligado, pode ocasionar algum problema no motor ou não. Se possível responder agradeço. Abraço!
@@bombasdc1978 Hola amigo, soy de Brasil, mi duda y sobre ese solenoide que está debajo de esta nueva bomba Delphi que el amigo presenta en este video, estoy trabajando con una máquina JCB, con esta bomba, y este solenoide está apagado, el electricista que hizo la instalación No sabía cómo encender, me pregunto si solo influye en el arranque en frío o si es un tipo de avance que controla la bomba. Gracias de antemano por su atención. Abrazo
Gracias amigo saludos desde ensenada baja california México, estoy sorprendido que pueda ayudar a hermanos brasileños, el solenoide solo funciona para el avance de la bomba, si esta dañado el solenoide hay que cambiarlo, se alimenta con corriente de 12 volts DC.
Buena explicacion. Cual seria el valor que debe marcar el tester al controlar el sensor tps o potenciometro de una bomba delphie de renault clio f8q???
@@bombasdc1978 twngo un clio 1.9 f8q la bomba es lucas delphi.la pregunta seria sobre el sensor del potenciometro del acelerador... seria el sensor negrito que tiene en la palanca de aceleracion tiene dos tornillitos que lo sujetan. Quisiera saber como regularlo que valores lleva?dejarlo en la posicion correcta
Buenas noches muy interesante. Tengo una retroexcavadora 416E sacaron la bomba pero no la marcaron como se le puede hacer para ponerla a tiempo estoy lejos de que vaya un mecanico
Hola amigo te habla Vicente Garcia de Colombia tienes una retrocargador cat 416e.lo primero que debes hacer es quitar el tapa válvulas y dejar el pistón #1 en el punto muerto superior.(pms) Los balancines de las válvulas quedan libres.alli está el motor a tiempo. Otra opción y la mas precisa es retirar la tapa frontal de distribución y sincronizar el motor con las marcas de los piñones Cigüeñas trae dos •• y este coincide con una raya / que trae el piñón loco El piñón del árbol de levas trae dos rayas || que coinciden con otra raya que trae el piñón loco Y el piñón de la bomba de inyección trae una raya | que coincide con dos rayas || que trae el piñón loco Todo debe coincidir con el piñón loco. La bomba si no la has montado solo debes girarla la ranura de la cuña en el eje debe coincidir con un huequito que trae el puesto donde va el inyector #1 Puedes quitar el tornillo trabador y mirar la muesca interna mientras giras la bomba y cuando aparezca colocas el trabador con la arandela en el sentido de bloqueo y aprietas.el tornillo. El eje no debe moverse si la bomba está bloqueada.este es mi número puedes llamar para mejor información. 3116303310
Hola amigo gracias por tu comentario, excelente que le gustó mi vídeo me sorprende que desde un lugar de España me haga un comentario. En este tipo de bomba no se le puede dar mucha dosificación ya viene regulada desde fabricación, se le puede aumentar muy poca dosificación de caudal de combustible, se le interesa se puedo enviar un vídeo por WhatsApp vivo en Baja California México.
Hola muchas gracias por tus aportaciones con vídeos de verdad veo que entiendes mucho.aunque fuera poco me gustaría aumentar un poco el causa si se puede . Mi modelo es el delphi dp 200 no se exactamente donde va la regulación si me pudieras asesorar te lo agradecería mucho . Mi tlf 34 658789036 un saludo y animo
En la bomba negra ya que tengo un problema con una y nonenciende la bobina de arriba si abre y cierra pero la de abajo tiene que ver con el encendido??
Hola buenas noches desde Argentina te hago una pregunta sobre una bomba modelo d.e.s. 4 cilindros Desarme por primera vez está clase de bomba y me encontré al armarla nuevamente que el embolo del cabeza engrana en cualquier posición (no tome el recaudo al desarmarla) que me aconseja ? E desarmado otras bombas de tres cilindros también modelo d.e.s. y estas tienen un solo encastre desde ya muchas gracias!!! Muy buenos los vídeos
Hola cinctia muchas gracias por tu comentario ,me podrías dar más información sobre tu bomba, te puedo sugerir que busques algunas marcas que deja el eje principal en alguna ranura del cabezal.
Gracias por tu respuesta rápida Pensé en eso pero como tengo dudas preguntaba si había alguna otra forma de saber Es una bomba d.e.s. de 4 cilindros está puesta en un motor Perkins en una retroexcavadora Muy amable el mes pasado me ayudó con una rosamaster de una máquina similar y me quedó perfecta Muchísimas gracias!!!
Hola muy bueno tus videos tengo un problema desarme una bomba delphi de Peugeot y me quedo sin presión tira muy poco combustible por las salidas y no enciende. Que podrá ser??
Gracias por tu comentario amigo, tienes que revisar el regulador de presión de la bomba, tal vez te quedo mal una sapatas del la inyección tiene su forma de colocarlas.
Tengo una pregunta amigo, quite la bomba, pero antes la dejé sincronizada, y le dieron mantenimiento, pero al ponerle la polea, quedó el punto a 90•, lo que hice fue girar un poco hacia atrás la polea para que quedara en el punto, no sé si hice bien?
Ya arranco el motor? En la forma que sincronizaste el motor. Si no arranco sincroniza el motor con el pistón numero uno y busca la salida de la bomba que da hacia el inyector numero uno, coloca la flecha donde esta la cuña a la misma dirección del la salida de la inyección de la bomba del inyector numero uno.
hola amigo Dr bomba espero me puedas ayudar con mi tractor es un tractor new holland Ford 7610 tiene una bomba igual que la que mostraste en este video delphy derrama disel por un hoyito pequeñito que se encuentra serca de ese tornillo
Gracias por tu comentario amigo 👍 saludos cordiales sigue apoyando mi canal, claro que sí deja buscar la información y te la hago llegar. Solo dime por qué medio te mando la información.
Para que poner marcas al eje y engranaje de la bomba? Está bien que no tenga canal chavetero el engranaje pero hay casos que si lo tiene. Pero si el motor lo pingo a punto y la bomba lo trabo en punto... Ya solo es colocarlo.
Gracias por tu comentario amigo, que bueno que sabes hacerlo correctamente te felicito, pero hay personas que no lo saben hacer, por eso hago videos para ayudarles a aquellas personas que lo desean .
Hamigo tengo huna Fort 90 hotengo presión de sisel en los hiyectores tengo disel en el preparador de hagua hidisel henla linia hasta labonba de presión pero en los hinllectores noaidisel cuanto mecuesta la reparación hihadode tengo que mandarla porfabor mande sidir3csion hi número telefónico meubico en hadelanto cal grasias
![Run Away - Tzuyu(TWICE) ツウィ 쯔위 [Music Bank] | KBS WORLD TV 240906](http://i.ytimg.com/vi/KnHNNyAYiu0/mqdefault.jpg)
Muy buenas explicación gracias por tu video ayuda mucho para no cometer errores Saludos desde PARAGUAY 👍👍
Gracias por tu comentario amigo.
Dios te bendiga dr bomba me gusta la mecanica y cada dia q ero aprender mas gracias x sus video .
Gracias por tu comentario amigo saludos desde ensenada baja california México.
Excelente información se le agradece dios le dé mucha más sabiduría
Excelente explicacion amigo. Dios le guarde. Soy de Nicaragua saludos
Gracias por tú comentario saludos cordiales hasta Nicaragua sigue apoyando mi canal darle un like, y comparte mis videos tengo más videos en canal.
me llamo jorge marcelo caceres tengo un par de autos viejitos que quiero poner a funcionar valoro muchisimo tu video desde el jardin de tucuman ARGENTINA GRASIAS BENDICIONES.
Gracias por tu comentario amigo, los autos que quieres hacerlos arrancar son diésel?
Gracias compi por las informaciones de las sincronizaciones.fredy Lemus de Guatemala
Gracias por tu comentario amigo 👍.
Hola, ¿que tal está? Soy José.
Muy buenas explicaciones. Buen vídeo.
Gracias por todas esas recomendaciones que tanto ayudan a no cometer errores. Felicidades. 😉👍
Un saludo desde Sevilla, España. 🇪🇸
Gracias por tu comentario amigo, por favor suscribete y comparte mis videos estoy para ayudarte, saludos desde ensenada baja california México.
Felisitaciones amigo desde colombia..muy buena esplicacion...Dios lo bendiga colega
Hola.juan.carlos.esta.muy.bueno.tu.video.defabor.pasa.videos.de.bombas.de.tractocamiones.cummis.anteriores.y.modernos.soy.mecanico.en.motores.diesel.servicio.pesado.desde.puebla.capital.mexico.gracias.por.atenderme.
Gracias por la información muy buena y sencilla y muy entendible sirven de mucho tus videos amigo gracias y bendiciones saludos desde Fresnillo Zacatecas
Gracias por tu comentario amigo saludos por favor comparte mis videos y comenta que se suscriban.
Antes de quitar ese tipo de bombas de inyenccion se pone a tiempo el motor ahi una vez puesta a tiempo el motor se blokea la bomba con el trabe ahi ya puedes desmontarla ..las marcas no son muy exactas
Así es amigo 👍.
Gracias amigo todo lo que se puede aprender es bueno y de gran ayuda. Dios te de más sabiduría para que la compartas y nosotros aprender bendiciones
Hola amigo si no es mucha molestias me podras describir las herramientas que utilizas me interesa mucho porque estoy por hacer el curso de bombas inyectoras. Gracias
Muy buena instrucción,DIOS le bendiga,algo más esto no es necesario el goteo del primer cilindro al instalar la bomba
buen video amigo muy buena, instructivo, saludos desde el istmo de tehuantepec
Gracias por tú comentario amigo 👍 saludos cordiales sígueme apoyando mi canal, da un like y comparte.
Dios te bendiga Dr. Bomba saludos y abrazo desde Argentina muy buen contenido de tus videos..¡¡👍👍👍👍
Gracias por tus bendiciones, igualmente que Dios te bendiga mi amigo.
Hola buenos días una pregunta tendría algún vídeo de como desarmar una bomba tipo p de Cummings 6 cilindros ??
Desde ya muchas gracias!!
Gracias amigo por tus consejos no hay otro proceso para buscar el punto de inyección para el pistón número uno
Gracias por tu comentario amigo, si hay lo haces sincronizando el motor con el pistón número uno.
muchas gracias desde Paraguay tengo un problema con un motor perkin de un tractor massey 291 se le cambio su bomba y quedó muy flaco el tractor y al desarmar me di cuenta que ningunos de los engranajes ⚙ están sincronizada por más vueltas que le dan
Gracias por tu comentario, amigo si todo está bien sincronizado el problema es la bomba de inyección le falta más caudal para que tenga potencia el motor.
Desde Uruguay saludos muy útil
Muchas gracias amigo tengo ese problema en la bomba delphi fuga x el chismoso y lo tape y creo ke está mesclando diesel al aseite x humea x el respiradero el motor
Ke tan costoso sale ese detalle Aki en México x Pánuco Veracruz
Gracias por tu comentario, todo depende el laboratorio diésel dónde lo lleves.
gracias por tu enseñansa me sirbio mucho estoy en la cierra asido de gran ayuda
Gracias amigo por tu comentario, estoy a tus servicios para cualquier ayuda.
bendiciones mi hermano gracias por tus consejos te saludo desde los naranjos ver,
Gracias por tu comentario amigo saludos desde ensenada baja california México.
Saludos de un venezolano,desde peru
Gracias por tu comentario amigo 👍 saludos cordiales sigue apoyando mi canal amigo.
Saludos bro desde Ecuador
Muchas gracias saludos cordiales hasta ecuador, gracias de nuevo por tomarte el tiempo de ver mis videos es un honor para Dr bombas.
Gracias amigo muy interesante su esplicacion
Gracias por tu comentario amigo 👍 saludos cordiales.
Saludos un abraso desde Loreto BCS muy buen contenido de tus vídeos 🙏
Gracias por tu comentario amigo saludos hasta Loreto.
Amigo saludo soy de Venezuela buena explicación...en caso de que no hallan hecho las marcas como se podría sincronizar la bomba disculpa la bomba de inyección por la demás tiene sus marcas gracia
A ok muchas gracias por la información porque mandé a anillar un generador con motor Perkins 1006 con esa bomba el prende bien acelera bien pero cuando le meten carga hecha mucho humo y se apaga
para poner apunto si no se marco, donde esta orificio del perno seguro del eje , hay que mirar hacia el interior de la bomba y se vera el eje (FLECHA) de la bomba y girar el eje tiene una marca la cual tiene que estar lo mas al centro del orificio donde entra el perno trabador no es lo mas exacto pero funciona
Así es amigo, cada quien sabe utilizar su marcas, saludos gracias por tu comentario suscribete y comparte.
Mucho rollo nunca dijistes como sincronizar si la bajastes sin marcar
Gracias por tu comentario amigo, yo no desmonte la bomba de inyección, los seudo mecánicos tienen que saber o buscar información antes de hacer su trabajo si desconocen como hacerlo.
@@bombasdc1978 tienes razón pero si te lkevan todo desarmado para que armes ?
Igual manera si desconoces , mejor investigar o buscar a un experto que te ayude aunque te cobre por su trabajo,es mejor gastar en alguien que sabe.
Maestro su bideo bien explicado quiero dicir como es piñon debronce de bomba de inyeccion perkins y cl f4
Quieres saber cómo es el piñón de bronce?
Muchas gracias desde Martínez de la Torre Veracruz
muy buen video muchas gracias , consulta de entrenamieto de armado y calibracion en banco de prueba bomba dp200 delphy un saludo
Buena tarde amigo mencionaste lo del orificio testigo mi tractor tira diésel por el testigo me gustaría saber cómo cambio los retenes para que no tire combustible
Gracias por tu comentario 👍, desmonta la bomba de inyección, por la parte de la flecha lleva un candado, lo quitas, remueves la placa metálica ahí vas a ver los retenes.
Saludos desde Costa Rica
Muchas gracias por tu comentario amigo saludos hasta costa rica.
Buen día gracias por la información comentaste del orificio testigo mío bomba tira combustible por el testigo cómo la puedo reparar o si pudieras aser un video de cómo cambiar el retén
Grasias. Señor poensearnos ese es el tiempo del motori1342 cuando es de 4 tiempos grasias por enseñarnos oudaludo para colonbia
Gracias por tu comentario amigo 👍 saludos cordiales sígueme apoyando mi canal.
hi. juan carlos gerard desde RD, debes desarmar parte por parte incluso que hacer y que no al bolver armar es sugerencia
Disculpe Caballero, Permiso, Maestro; a cuantos grados antes de punto muerto superior se debe de instalar al bomba DP200, o a lo mejor hay que instalar con P.M.S.??? Que letra en las salidas de cabezal hidraulico es el primer cilindro??? Que Test Data usa usted, para afirmar todo lo que cuenta??Donde esta el comprobador de inyectores y el disco de puesta a punto, para dejar bloqueada la bomba de inyeccion, con el tornillo que nos muestra?? Saludos
Gracias por tu comentario amigo, por lo general la letra A es para cilindro número, se puede instalar con el punto muerto superior, la experiencia y la información correcta.
Colombia losaluda y gracias x su conosiminto amen
Hola amigo gracias por su colaboración al compartir sus conocimientos Dios lo llene de bendiciones, me ayudaría con una duda que tengo sobre la instalación adaptada a un Renault motor F8Q, tengo problema con la sincronizacion con el motor con el reloj comparador y siguiendo el método de hacerlo no coincido, me gustaría saber cuando de avance debe tener al momento de llegar al pms el piston del motor es una bombo bosch kiki gracias.
Gracias por tu comentario amigo. Este es mi numero de WhatsApp 646 211 18 90, con gusto te ayudare.
Hola muy bueno el vídeo. Le hago una consulta si se me corrió de punto la bomba al colocarla o se giró el eje tengo manera de saber cuándo está inyectando en el uno o está a punto? O necesariamente tengo que llevar al laboratorio? Desde ya muchas gracias
Revisa el engrane ahí debe tener una marca donde se ve la figura de la cuña de la bomba, coloca en la misma posición.
@@bombasdc1978 si eso si pero lo que me pasó es que el tornillo que asegura el eje de la bomba calador. Le llamamos acá en Uruguay no quedó bien apretado y después de estar afuera la bomba se giró el eje o la flecha creo que le llama usted, y ahora está fuera de tiempo la inyección . La pregunta es si se puede corregir manualmente sin llevarla al técnico .
Ok . Si es la única que había pensado . Ver si posiblemente aya alguna sombra o algo muy amable gracias por su atención . Saludos
Ola mi amigo carlos besesito su ayuda
Buenos días Don Juan. Se me olvidó quitar el laqueados de la bomba. Es una bomba booch de 5.9 camino si prendió pero no tiene fuerzas el motor.
Adelanta un poco la bomba amigo, si no tiene fallas en los inyectores, eso va ser el problema, adelantar la bomba.
Para poder sincronizar un motor Perkins de 4 cilindros face 4 sin turbo tengo q poner la bomba a tiempo antes de desmontar x su puesta mente ya lo avían puesto a tiempo pero nunca arranco y tiraba contra disparos x la admisión
Si al quitar la bomba se perdió el tiempo de la bomba como la sincronizo de nuevo
Si.se pierde.el.tiempo.como.lo.sincroniso.de.nuevo
Como regulo el caudal de combustible en la bomba puesta en el motor...saludos
Por goteo
Si seme pierde el tiempo como lo nuevo a cojer
Primero sincroniza la bomba ,usted va a girar la flecha hasta que salga en la número 1 y ahí la bloquea ,
Después sincroniza el motor, desmontando el inyector 1 al igual que la tapa de punterías ,usted va a girar su motor hasta poner el pistón 1 en pms.y que los balancines del cilindro 4 estén trasladando y ya que el pistón 1 está en pms le va a girar ala 2 del reloj entonces usted va a bajar el resorte de la válvula y entre la válvula y el perico o balancín va a instalar el sanco de una broca de 5/32 y ya una ves instalado va a girar el cigüeñal con mucho cuidado al lado contrario e inmediatamente va a topar en la válvula , y ya cuando esté en ese punto instala su bomba y ese debe ser su tiempo , ya una ves que tenga su bomba instalada de cople de la flecha al engrane y de los 3 tornillos que lleva en la carcasa retira los bloqueos y la broca del balancín ala válvula, purga bomba e inyectores y ahí debe de arrancar, este procedimiento es únicamente de la marca de la bomba en cuestión.
Gracias por esa información
Buenas noches soy de Venezuela para hacer un comentario para colocar el tiempo de la bomba de inyección al cople el eje de la bomba con cuñerro y comple cónico
Que tal dr bomba soy de San Quintín,tengo un Jhon Deere tiene rato parado prende con éter y se mantiene prendido pero no acelera,mi pregunta es estará fallando la bomba de inyección ? Porque si le llega diesel ala bomba
Gracias por tu comentario amigo 👍, tu problema es la bomba de inyección, estará engomada por el tiempo que no se usó
@@bombasdc1978 a ok,gracias maestro esa era mi duda porque aparte que el diésel, filtros están muy sucios y viejos ,gracias sin duda alguna desmontare bomba de inyección para mandarla al laboratorio,gracias !!
Buenas amigo en un iveco eurocargo de 6 cilindros con bomba bosch para desmontarla es igual? Gracias un saludo desde España
Gracias por tu comentario amigo 👍 saludos cordiales sigue apoyando mi canal, amigo en la bomba Iveco es igual en la forma de desmontarla; tiene un tornillo número 10 por un lado de la bomba es para amarrar la fecha de la bomba, al despertar no tienes que mover el engrane o jalar el tractor para nada es para que no se salga de tiempo.
Dios te Bendiga Dr bomba tengo una bomba diésel Delphi para tres cilindros pero se ha perdido el tiempo como hago para saber dónde queda el cilindro 1
Gracias por tu comentario amigo, revisa la línea del inyector numero uno en motor, fíjate a donde se coloca la línea en cabezal ahí es la inyección de la bomba para el inyector queda en el pistón numero uno amigo.
Muy buena esplicacion gracias, tengo un problema no le llega el diésel a los inyectores que pasa con la bonba
Gracias por tu comentario amigo saludos desde ensenada baja california México, si no le llega combustible a los inyectores, los problemas o causan son dañado el solenoide de la bomba de inyección, falta de purgar bien la bomba o dañada la bomba de inyección diésel amigo.
@@bombasdc1978 muchas gracias muy amable, muy buena respuesta.. desde valle de bravo estado de México
Una pregunta porque escurre diesel o gotea hay de la bomba es abajo donde llevo los 4 tornillos ???
Gracias por tu comentario amigo 👍, tal vez sea por los retenes.
Otra pregunta para que sirve el tornillo que está alargado dónde estás el bloqueo de la flecha arriba a un lado????
Buena noche disculpe Don Juan Carlos quisiera que me ayude a saber en parte de la bomba dhelfi de un motor Perkins se leda combustible
Felicitaciones excelente video, quisiera pedirte un favor, como le hago para cambiar los retenedores del chismoso. Ah empezado a gotear al momento de acelerar. Gracias
Tienes que llevarla a un laboratorio es necesario tener un aparato para poner los retenes de la flecha principal de la bomba.
Oye una pregunta mi tractor se baja de potencia pero no avienta humo de forsado que está pasando en la bomba inyectora
Gracias por tu comentario amigo 👍 saludos cordiales, sigue apoyando mi canal amigo. Antes que quites la bomba de inyección cambia los filtros del combustible amigo cuando se están tapando se pierde la potencia.
Buenas tardes mire tengo problema.con mucho consumo de dicel de un tractor agricola le bajamos la bomba y lo llevamos al laboratorio luego de armarla empezó a consumir mucho dicel eso tiene q ver q no sé abajarom los inyectores?
Que motor trae tu tractor 🚜?
Hola amigo perdi el tiempo de la bomba como la negra que mostro como hago para sincronisar denuevo con el motor agradeseria su respuesta desde chile
buenas. perdi el tiempo con una bomba como la negra. como se hace para poner en tiempo el motor con la bomba. si me puedes ayudar con los grados de avance ? es un motor genesis 6 cilindros, sin turbo montado en un tractor new holland 7810. gracias
Hola, que diferencia hay entré una bomba de inyección Delphi de 3054c turbo y sin turbó
Gracias por tu comentario amigo, la diferencia está en los hp del motor, con turbo es más fuerte, y como resulta también la bomba de inyección es más potente.
Soy d uruguy grasias
Me parece bien ,pero también me gustaría saber cómo se sincroniza ,si en caso la bomba se encuentra fuera de punto .
Gracias por tu comentario amigo 👍, saludos cordiales. Eres mecánicos? Por que si lo eres no te puedo enseñar la razón es que todo mecánico preparado lo debe de saber.
Yo t ago esa misma pregunta soy mecánico hoy m tocó armar la parte del frente de un motor face 4 sin turbo ya me dijeron q estaba a tiempo pero al querer arrancar nunca encendió después de girarlo un rato nos dieron q no estába a tiempo y así contran explosión x la administración
Como puedo bajar una bomba disel de un tractor case jx95,como se le hace para sincronizarlo
Como puedo poner a tiempo bomba de inyeccion del tractor 7610 newholand 2020
Mándame una foto del tipo de bomba, a mi WhatsApp 6462111890 y te apoyo.
Ola amigo disculpa soy de Tulum Quintana Roo aquí trabajamos con plantas generadoras de luz,tengo una Caterpillar que se acelera y no mantiene las 1800 revoluciones y se apaga, ayúdame como le hago para que se mantenga las revoluciones .de antemano muchas gracias por tus aportaciones,se aprende mucho de esto.
Gracias por tu comentario amigo, este es mi numero de WhatsApp para que me mandes una foto o vídeo de la bomba y así poder ayudarte mejor, 646 211 18 90.
Olá amigo El Dr.Bomba, muto bem explicado seu video, gostaria de uma informação se possível, essa bomba delphi modelo mais novo com esse sistema com solenóide elétrico embaixo dela, esse sistema é algum tipo de avanço ou é só para partida a frio. Pergunto porque estou trabalhando em uma máquina JCB com esse sistema e está desligado, pode ocasionar algum problema no motor ou não. Se possível responder agradeço. Abraço!
Gracias amigo por tu comentario, discúlpame no hablo ni entiendo tu idioma.
@@bombasdc1978 Gracias por lá atencion amigo. A noche vuelvo a hacer lá pregunta
@@J.Goncalves55 Ok, espero ayudarte de donde eres?.
@@bombasdc1978 Hola amigo, soy de Brasil, mi duda y sobre ese solenoide que está debajo de esta nueva bomba Delphi que el amigo presenta en este video, estoy trabajando con una máquina JCB, con esta bomba, y este solenoide está apagado, el electricista que hizo la instalación No sabía cómo encender, me pregunto si solo influye en el arranque en frío o si es un tipo de avance que controla la bomba. Gracias de antemano por su atención. Abrazo
Gracias amigo saludos desde ensenada baja california México, estoy sorprendido que pueda ayudar a hermanos brasileños, el solenoide solo funciona para el avance de la bomba, si esta dañado el solenoide hay que cambiarlo, se alimenta con corriente de 12 volts DC.
Buena explicacion.
Cual seria el valor que debe marcar el tester al controlar el sensor tps o potenciometro de una bomba delphie de renault clio f8q???
Gracias por tu comentario amigo.
@@bombasdc1978 de nada repito mi consulta cual seria el valor para que quede en la posicion correcta el potenciometro de acelerador
Esa pregunta es para un gobernador electrónico?
@@bombasdc1978 twngo un clio 1.9 f8q la bomba es lucas delphi.la pregunta seria sobre el sensor del potenciometro del acelerador... seria el sensor negrito que tiene en la palanca de aceleracion tiene dos tornillitos que lo sujetan. Quisiera saber como regularlo que valores lleva?dejarlo en la posicion correcta
Creo q tambien tiwne el nombre de tps o cts
Buenas noches muy interesante. Tengo una retroexcavadora 416E sacaron la bomba pero no la marcaron como se le puede hacer para ponerla a tiempo estoy lejos de que vaya un mecanico
Gracias por tu comentario amigo, 👍 saludos cordiales, sígueme en WhatsApp 646-211-18-90 ahí te puedo ayudar.
Hola amigo te habla Vicente Garcia de Colombia tienes una retrocargador cat 416e.lo primero que debes hacer es quitar el tapa válvulas y dejar el pistón #1 en el punto muerto superior.(pms)
Los balancines de las válvulas quedan libres.alli está el motor a tiempo.
Otra opción y la mas precisa es retirar la tapa frontal de distribución y sincronizar el motor con las marcas de los piñones
Cigüeñas trae dos •• y este coincide con una raya / que trae el piñón loco
El piñón del árbol de levas
trae dos rayas || que coinciden con otra raya que trae el piñón loco
Y el piñón de la bomba de inyección trae una raya | que coincide con dos rayas || que trae el piñón loco
Todo debe coincidir con el piñón loco.
La bomba si no la has montado solo debes girarla la ranura de la cuña en el eje debe coincidir con un huequito que trae el puesto donde va el inyector #1
Puedes quitar el tornillo trabador y mirar la muesca interna mientras giras la bomba y cuando aparezca colocas el trabador con la arandela en el sentido de bloqueo y aprietas.el tornillo. El eje no debe moverse si la bomba está bloqueada.este es mi número puedes llamar para mejor información. 3116303310
Hola me encanta el vídeo y te lo agradezco como podría aumentar el caudal de esa bomba ? Para aumentar la potencia un saludo desde españa
Hola amigo gracias por tu comentario, excelente que le gustó mi vídeo me sorprende que desde un lugar de España me haga un comentario. En este tipo de bomba no se le puede dar mucha dosificación ya viene regulada desde fabricación, se le puede aumentar muy poca dosificación de caudal de combustible, se le interesa se puedo enviar un vídeo por WhatsApp vivo en Baja California México.
Si se puede pero necesitas una herramienta especial
Hola muchas gracias por tus aportaciones con vídeos de verdad veo que entiendes mucho.aunque fuera poco me gustaría aumentar un poco el causa si se puede . Mi modelo es el delphi dp 200 no se exactamente donde va la regulación si me pudieras asesorar te lo agradecería mucho . Mi tlf 34 658789036 un saludo y animo
@@bombasdc1978 Hola me interesaría mucho saber dónde está la regulación se lo agradezco mucho gracias 34 6587890360
34 658789036
Cómo se pone apunto una bomba delphi 2004 Ford cuando.no se bloquea giran
el motor
Gracias amigo
Gracias a ti amigo por tomarte tiempo de ver mis videos.
En un motor l tojota acia donde adelanta acia afuera o acia dentro de motor
Gracias por tu comentario amigo.
Buenas noches le tengo una pequeña pregunta el tornillo es para bloquear o para poner a tiempo
Buenas tardes amigo, disculpe como le puedo dar mas diésel a la bomba de inyección????
Gracias por tu comentario amigo, a que tipo bomba te refieres?
En la bomba negra ya que tengo un problema con una y nonenciende la bobina de arriba si abre y cierra pero la de abajo tiene que ver con el encendido??
Amigo buenas tardes como se si algun sensor de la bimba no esta trabajando?
Hola buenas noches desde Argentina te hago una pregunta sobre una bomba modelo d.e.s. 4 cilindros
Desarme por primera vez está clase de bomba y me encontré al armarla nuevamente que el embolo del cabeza engrana en cualquier posición (no tome el recaudo al desarmarla) que me aconseja ?
E desarmado otras bombas de tres cilindros también modelo d.e.s. y estas tienen un solo encastre desde ya muchas gracias!!!
Muy buenos los vídeos
Si lo pongo en cualquier posición me altera la puesta a punto??
Hola cinctia muchas gracias por tu comentario ,me podrías dar más información sobre tu bomba, te puedo sugerir que busques algunas marcas que deja el eje principal en alguna ranura del cabezal.
Gracias por tu respuesta rápida
Pensé en eso pero como tengo dudas preguntaba si había alguna otra forma de saber
Es una bomba d.e.s. de 4 cilindros está puesta en un motor Perkins en una retroexcavadora
Muy amable el mes pasado me ayudó con una rosamaster de una máquina similar y me quedó perfecta
Muchísimas gracias!!!
Hola muy bueno tus videos tengo un problema desarme una bomba delphi de Peugeot y me quedo sin presión tira muy poco combustible por las salidas y no enciende. Que podrá ser??
Gracias por tu comentario amigo, tienes que revisar el regulador de presión de la bomba, tal vez te quedo mal una sapatas del la inyección tiene su forma de colocarlas.
@@bombasdc1978gracias x su respuesta !!!otra lo que saque sin marcar fue el eje estriado podrá ser ese mi problema??
Tu problema que me comentaste es por falta de de presión de combustible en la salida de la bomba.
Que tal buenas noches una pregunta la bobina de la parte de abajo que funcion tiene y si tiene que ir conectada?? Gracias
La bobina de abajo su función es solo para el avance de la bomba no tiene nada que ver con el encendido.
@@bombasdc1978 gracias
Silvina Mendoza Castrejó
@@palomasanabriasalinas5675 que tal paloma
Ando buscando ese tipo de bomba para un tractor Ford 7610 , no tendrás o sabrás en donde puedo comprar una ?
Mándame una foto de la bomba, a mi WhatsApp 6462111890.
Si acabo de poner la bomba y no me avienta el suficiente flujo que le puedo mover o que me puede aver quedado mal en la instalación?
El flujo se debe que no le está llegando suficiente combustible
Tengo una pregunta amigo, quite la bomba, pero antes la dejé sincronizada, y le dieron mantenimiento, pero al ponerle la polea, quedó el punto a 90•, lo que hice fue girar un poco hacia atrás la polea para que quedara en el punto, no sé si hice bien?
Ya arranco el motor? En la forma que sincronizaste el motor. Si no arranco sincroniza el motor con el pistón numero uno y busca la salida de la bomba que da hacia el inyector numero uno, coloca la flecha donde esta la cuña a la misma dirección del la salida de la inyección de la bomba del inyector numero uno.
@@bombasdc1978 no arranca, pero tira parejo es pensando desde el inyector 1, que puede ser jejeje entonces
hola amigo Dr bomba espero me puedas ayudar con mi tractor es un tractor new holland Ford 7610 tiene una bomba igual que la que mostraste en este video delphy derrama disel por un hoyito pequeñito que se encuentra serca de ese tornillo
Hay que cambiar los retenes amigo gracias por tu comentario.
Hay una bomba delphi de la que casi nadie habla es está type 1396 con gobernador electrónico
Así es nadie habla de ese tipo de bomba, incluyendome por que no queda bien, hay que comprarla nueva amigo.
Tengo un pregunta tiene una fuga la bonba de inyeccion me la puedes contestar
Gracias por tu comentario amigo 👍, si tiene fugas la bomba de inyección ya ocupa mantenimiento.
Buenas al go tengo una bomba delphi similar se ha borrado la placa ya q nesecito comprar cabezal y otros apóyame con el tipo de bomba gracias
Gracias por tu comentario amigo 👍 saludos cordiales sigue apoyando mi canal, claro que sí deja buscar la información y te la hago llegar. Solo dime por qué medio te mando la información.
Muy buen video, pero me quedé intrigado de como encontrar el punto de inyección número 1
Saludos
Gracias por tu comentario amigo, la salida del uno es la línea que lleva al inyector numero uno.
Busca el cilindro número uno una línea de la bomba tiene que llegar a ese cilindro.
Amigo es igual el procedimiento no cambia, solo busca a dónde llega la línea del pistón número uno .
Buenas. Noches. Patron. Como.esta. uste. Tiene bombas. Para. Perkins. 1104
No tengo amigo
Para que poner marcas al eje y engranaje de la bomba? Está bien que no tenga canal chavetero el engranaje pero hay casos que si lo tiene. Pero si el motor lo pingo a punto y la bomba lo trabo en punto... Ya solo es colocarlo.
Gracias por tu comentario amigo, que bueno que sabes hacerlo correctamente te felicito, pero hay personas que no lo saben hacer, por eso hago videos para ayudarles a aquellas personas que lo desean .
Amigo yo necesito tu ayuda se me perdió la sincronización de la comida de 3 silindros de un motor fodr New Holland lx 865
Y en caso que se haya perdido la sincronización, podría explicar cómo la sincroniza nuevamente?
Me quebraron la bomba de injeccion de un tractor Newcastle holand tb120 y compre una usada como puedo sincronizarla a este tractor de antemano gracias
Amigo como Sele asé para regular el disel sin quitar la bomba.
Gracias por tu comentario amigo 👍 saludos, depende de qué tipo de bomba es son diferentes formas de regular el combustible.
Hola, como afinas la sincronizacion de la bomba delphi, tiene 3 hoyos que no tienen juego para adelantar o atrazar la bomba. Como lo haces?
Muy fácil amigo
Quieres saberlo o ya lo sabes?
Gracias por ver mis videos saludos cordiales.
Buenas tardes cuantos sensotes leva esa bomba
si no le puse los seguros y la quite, ¿ que debo hacer para poner a tiempo el motor?
Gracias por tu comentario amiga, el paso que debes utilizar sincronizar la bomba con el motor.
Disculpa sabes quite la bomba sin marcar y no enciende como ago para poner a tiempo si me ases favor de decirme es como la que esta en tu video
Mándeme un WhatsApp
Hola jefe muy bien una pregunta y como puedo saber cuál es salida para el pistón número 1 gracias
Guíate con la línea, busca que llegue al pistón número uno.
Hamigo tengo huna Fort 90 hotengo presión de sisel en los hiyectores tengo disel en el preparador de hagua hidisel henla linia hasta labonba de presión pero en los hinllectores noaidisel cuanto mecuesta la reparación hihadode tengo que mandarla porfabor mande sidir3csion hi número telefónico meubico en hadelanto cal grasias
De dónde eres amigo?
Disculpe amigo y por ese tornillo que sirve para fijar el eje sale diésel 1:03
Hola viejo esa 2 fichitas que estan a manos izquierda que son
Gracias
Cual es la balbula de presion en esa bomba