El piñón del árbol de levas lleva un taladro por donde se cala el punto inyección con un avarilla de 8m/m y no hay que darle tantas vueltas. esta muy bien poner la traba pero el chavetero del eje de la bomba también debe de coincidir con la marca del cuerpo
Muchas gracias por tu valiosa información. Me sirvió de mucho. Podrías hacer un vídeo de cómo calibrar las válvulas. En traslape o por vueltas. De antemano muchas gracias.
Bro recién reparé uno d esos pero me queda saliendo agua x el pico del radiador no se q falla tenga ayúdeme quisiera saber si el ventilador en este típo d motores enfría el motor o enfría al radiador osea para dodn d debe votar el aire el ventilador ayúdame Roo agradecía mucho o q otra falla puede tener ya lo reparé y sigue le pobléma y le radiador es nuevo termostato nuevo
Tengo una Manitou con motor perkins y bomba delphi , el problema es que se apaga y se prende continuamente y suena una bomba eléctrica del diesel esa bomba trabaja también cuando está encendido el motor osea una sola ves, ? Ya que el motor arranca dura unos 20 segundos luego se apaga solito, algúna idia por favor !!!
Estámos de acuerdo estimado 👍. Pero debo aclarar no todos tenemos el mismo nivel técnico en conocimiento por ello es necesario explicar desde lo mínimo para poder aprender más fácil.
También se puede buscar el punto exacto en la bomba inyección en la salida del cilindro número uno con el probador de inyectores girando el eje de la bomba inyección hasta que se nota resistencia en la palanca.ojo hay que quitar el racor de la bomba porque tiene antirretorno
El piñón del árbol de levas lleva un taladro por donde se cala el punto inyección con un avarilla de 8m/m y no hay que darle tantas vueltas. esta muy bien poner la traba pero el chavetero del eje de la bomba también debe de coincidir con la marca del cuerpo
Hola gracias por compartir tan valiosa información podría hacer un vídeo de calibración de la bomba RPM estabilidad ,ect
Gracias por tu sugerencia estimado
vamos a realizar el video con el tema en breve.
Muy bien explicado gracias
Gracias por tu apoyo estimado 👍
Muchas gracias por tu valiosa información. Me sirvió de mucho.
Podrías hacer un vídeo de cómo calibrar las válvulas. En traslape o por vueltas. De antemano muchas gracias.
Con todo gusto estimado 👍 gracias por tu apoyo.
ruclips.net/video/7wKbtZvpqwo/видео.html
Dale click al enlace 👍
Saque la bomba i no la marque como debo ponerla en tiempo gracia de ante mano
Hola buen día me llamo Luis de casualidad tendrá algún vídeo de cambio de retén de cigüeñal de motor Perkins 1103 se lo agradecería mucho 🙏🙏🙏
Por el momento no estimado 👍.
Pero gracias por tu comentario es un tema pendiente
Bro una pregunta si me podrías ayudar a q temperatura abre el termostato d este motor y hasta cuando es le tope maximo si estuviera calentando xfa
good job body
Thanks
Bro recién reparé uno d esos pero me queda saliendo agua x el pico del radiador no se q falla tenga ayúdeme quisiera saber si el ventilador en este típo d motores enfría el motor o enfría al radiador osea para dodn d debe votar el aire el ventilador ayúdame Roo agradecía mucho o q otra falla puede tener ya lo reparé y sigue le pobléma y le radiador es nuevo termostato nuevo
Qué pasa si trato de encender un motor de esos para probar la bomba de inyección sin haber puesto el radiador del refrigerante?
Tengo una Manitou con motor perkins y bomba delphi , el problema es que se apaga y se prende continuamente y suena una bomba eléctrica del diesel esa bomba trabaja también cuando está encendido el motor osea una sola ves, ? Ya que el motor arranca dura unos 20 segundos luego se apaga solito, algúna idia por favor !!!
Good
Le faltaría trabar el eje de levas
Gracias por tu comentario 👍
ترجمة بالغة العربيه
No se da tanta vuelta solo traba el levas. Y la bomba y el video sería más corto y más presisa tu explicación
Estámos de acuerdo estimado 👍.
Pero debo aclarar no todos tenemos el mismo nivel técnico en conocimiento por ello es necesario explicar desde lo mínimo para poder aprender más fácil.
También se puede buscar el punto exacto en la bomba inyección en la salida del cilindro número uno con el probador de inyectores girando el eje de la bomba inyección hasta que se nota resistencia en la palanca.ojo hay que quitar el racor de la bomba porque tiene antirretorno
plz use English language. I can't understand
Porque el eje de la bomba de inyeccion trae un canal chavetero pero no hay chaveta
Por el diseño estimado. Está bomba se puede montar en diferentes Motores.