Заметил закономерность, что хейтят китайские авто несколько типов людей: те, кто никогда не ездил на них; те, кто топит за японца из 90-х, 00-х, и у кого денег хватает только на это. И эти типы людей очень часто 2 в 1. «Я езжу на старом не китайском ведре и оно лучше вашего нового китайского авто». Ну не клоуны?) Первый раз сел за китайца в каршеринге. И знаете что? Это был лучший авто в моей жизни на тот момент. У самого шевролет 2010 года выпуска, я 1 владелец, брали новую, это вам даже не японское ведро с конструктора, никаких поломок, без дтп, всё идеально, НО китаец по уровню комфорта и приятного вождения просто уделывает в хлам. Сравнивал с короллой, кашкаем, крузаком, камри, кадиаком, аккордом, лансером (да, разные классы и кузова, нельзя объединять, но всё же, опыта у меня хватает) - ни на одном авто мне не было так же приятно, как на китайце. Когда-то я тоже считал, что китай - г. Потому что китай раньше всегда был г. Куча китайских подделок, ужасное качество и всё такое. Но это было раньше. А что сейчас? Да практически у любого, кто не с самсунгом - китайский смартфон. Причем сяоми, хуевэй неплохо так разрослись. Да даже айфоны изготавливают в китае. И вы серьезно думаете, что эти ребята не умеют ничего делать? Джили скупили вольво, никто не забыл? Уже вовсю берут от них технологии. Китаец китайцу рознь, раньше можно было так относиться к их авто, они тупо копировали внешку и кузов и всё, а внутри был ужас, комфорта не было, но всё уже давно изменилось. Из всех моих знакомых только 1 согласен со мной, остальные как я сказал выше - катаются на ведрах и засирают новые китайские авто, даже не попробовав на них поездить. Сосед брал себе haval, офигенное авто, так понравилось, что он даже жене взял, но уже другую модель, сейчас 2 авто в семье, про поломки смеется, говорит что это всё байки от клоунов. А теперь, мамкины диванные миллионеры, расскажите, какой новый немец/японец с салона в максимальной комплектации с таким же фаршем будет стоить как китаец? Или после санкций на новую некитайскую иномарку легче найти запчасти чем на китай? Не позорьтесь. Или у вас новый мерс/бмв, другие недешевые авто с салона 2023-2024 года выпуска? Не позорьтесь)))
Столько букв и без конкретики, называть фирму но не модель🤦🏻♂️. Да и вообще Шевроле так себе машины выпускала, вот Форды ещё куда не шло. Основная проблема многих китайцев в том, что они испытывают проблемы там, где Форды уже лет 20-40 назад испытывали. Сырые, требующие дополнительного вмешательства автовладельца. Даже блогеры все как один твердят, чаще менять масло, бронировать кузов, пройтись герметиком, протянуть все болты и т.п. Разве нормальные бренды нуждаются в этом?!
@@rustamzagidullin3103 про форды хз, +- такого же уровня как шевролет, но мне интересно другое, «блогеры твердят чаще менять масло, бронировать кузов» - то есть если я беру любую некитайскую иномарку - то могу не менять масло спустя н-ное количество километров?🤡 Бред) так же как и с бронированием, если я накопил денег, и взял себе немца, я могу не задумываться о защите, в немцев камни не прилетают?🤣 Открою секрет, масло меняют и защиту делают не только на китайцах, а еще страховку надо делать, на заправку кататься, на автомойку) «Разве нормальные бренды нуждаются в этом?!» ДА! НУЖДАЮТСЯ! Даже на ролсе ты будешь всё это делать, да и вообще на любом авто. Ну а герметик и болты - это уже про автоваз, у китая если такое и было, то давным-давно, когда они действительно только кузов и внешку копировали, сейчас если и найдется подобная проблема, то в самом дешевом китайце в самой дешевой комплектации, который еще найти надо суметь. Сейчас у китайского автопрома дела обстоят лучше всех, кто сомневается - всегда можно прокатиться и проверить.
Спасибо за комментарий! В Китае да BYD один из лидеров. Ролик про Китай популярно представленный в России на сегодняшний день! Но и про БУД обязательно снимем отдельно.
Очень забавно, действительно, что пока китайцев не было, все хейтили немцев и японцев за новые модели. «Фольцваген ввел норму РАСХОДА МАСЛА! С ЗАВОДА! Издеваются!» или «новые мерседесы просто кошмар! Ломаются на каждом шагу! Живу в сервисе!». Но стоило им уйти с рынка, так все разом об этом забыли. Сразу у немцев и японцев «трава зеленее». И корейцы вдруг всем полюбились, хотя до этого их с самого прихода в Россию осуждали также, как сейчас китайцев. Видимо, у нас менталитет такой, противиться всему новому 🤔 Через пару лет к нам придет еще какая-нибудь страна-производитель, так все молча сядут на китайцев и будут обсуждать новичков)) Прям вот «роботы летят! Двигатели умирают!». Да, ребят, только у китайцев, у остальных НИКОГДА ничего не ломается! Ни единого брака и отзыва партии! Ни у одного бренда! Только у китайцев 😂😂 Никто вам в обзорах китайских авто не говорит «продавайте свою 20-летнюю Ауди и срочно покупайте чанган!». Никто! Блогеры просто показывают вам, что появилось нового на рынке, «с чем это едят» и сколько это стоит. Это не агитация, почему все реагируют на эти видео так, словно блогер пришел в ваш гараж и обхаял вашу некитайскую машину? Смешно всегда с комментов под видео о китайцах. 90% этих негативщиков видели китайцев только со стороны, 8.5% в них сидели 2 минуты в салоне, 1% читал/слышал что что-то где-то у кого-то ломалось и только 0.5% это реальные владельцы китайцев. И то, эти 0.5 пишут в основном именно положительные вещи о своих автомобилях. Автору лайк за видео, негативщикам привет)
Смешно то, что эти же блогеры 4-5 лет назад сами плевались в сторону китайцев, практически не удостаивая их вниманием, а теперь, когда кислород перекрыли, как один стали их(китайцев) нахваливать 😂 Интернет всё помнит 😊Вот это и напрягает, вертится, как флюгеры, куда ветер подует, туда они.
Жена ездит на Haval H6 . 2017год пробег 80000, Сборка Китай. 1.5турбо полный привод, кузов цинк, не одног рыжика нет, расходники менею вовремя и проблем нет. Так по мелочи бывает что то. То лампочка, крестовина от уазика подходит)))
Раз уж все пишут про свои авто - то и я скажу. Весной 23го купил exeed lx - особо звезд с неба не ловил и брал просто потому что нужен был более менее ровный автомобиль под бытовые задачи ездить дом-работа-дача ну и что бы с комфортом каким никаким. И вот проехав уже 11000 могу сказать что ничего критичного не произошло, я конечно понимаю что всякие "эксперты" прочат что все начнет разваливаться позже, но как бы в этом плане мне на их мнение глубоко по. Автомобиль вполне приятный - дизайн шикарный, салон комфортабельный (лично для меня), мультимедиа вполне понятная без косяков (АндройдАвто правда не очень - но это дело решаемое наличием "коробочки"). Радует что есть электронная настройка сидений, наличие камер по всем сторонам с качественным изображением дающее картинку 360 обзора - очень помогает в сложных узких местах. Датчики слепых зон - отличная вещь! Ну автохолд тоже. Система экстренного торможения - периодически тоже срабатывала и все ок. В целом автомобиль адекватный, если не требовать от него чего то сверх, опять же по условиям цена-покупка пока что довольно удобно выгодно приобретается - брал в рассрочку на 3 года без навязываний. В целом скажу - все те хейтеры что орут из каждого унитаза что "китай г-го" а чего они добиваются? Что китай испугается и уйдет? Бред! Есть люди и я знаю таких кто ездит и вполне нормально себя чувствует, кому то качество и уровень сборки вполне подходит. Обслуживание тоже адекватное и главное что оно растет, а вот как и где сейчас обслуживать европейцев и по какой цене - вопрос, как и по запчастям. Китайские запчасти же все либо в наличие либо быстро доставляются - ждать месяцами не надо. Я не топлю за китай и не коим разом не фанат, но при этом я вполне считаю что у китайцев есть право на автомобили - тем более что качественно они растут и лет через 3-5 все будет на уровне. А вот где будут все эти ВАГи и тойты не понятно - если они и вернуться врядли смогут продажи сделать большие. Врядли народ резко ломанется покупать их. По ценам европейцы уже давно показали что им выгоднее торговать дорого - потому если и будут то не для простого большинства. Рынок пробега вторички тоже начнет скудеть учитывая что все адекватное и в хорошем состояние на вторичке долго не стоит. Брать по паралельке - ну такое оно себе , да с одной стороны можно и урвать, но как обслуживать, как с гарантией - куда обращаться? В общем дело каждого и нехер лезть доказывать свое мнение - каждый имеет свое.
@@viking_diary да всегда пожалуйста. А я хотел бы сказать побольше непредвзятых здравых обзоров на китайские авто - все таки есть в них что то интересное, притягательное, необычное и в чем то экзотичное. Все таки определенную революцию китайцам в автомобильном стиле удалось сделать.
Хавал Ф7, брал в 2019 из салона. За 4+ года - сдохший замок люка бензобака( по гарантии). И все. Не без огрехов, но глядя на экстерьер прощаешь многое. За те деньги, когда брал( 1,5 млн), машина огонь. Ну а сейчас и Гранта для большинства роскошь.
Забыли назвать самую продаваемую марку в Китае, которая вышла на первое место обогнав всех немцев с результатом 209730 проданных автомобилей за 1 месяц май, это конечно BYD.
@@Spina.pryamo А какая разница, люди снимают просто улицу, прогуливаясь по ней или из окна автомобиля. Стоянку рядом с обычным панельным жилым домом. По моему вполне правдоподобно. Да и у разных блогеров к тому же 🤷🏻 Но если посмотреть канал того кто привозит и продает китайские авто, то да, все китайцы обожают китайские автомобили 😂
Отъездил почти год на Хавал Ф7, пробег 8к, всем доволен, поломок пока нет, на 7.5к сделал первое ТО. В зимней эксплуатации авто показало себя отлично, у меня тек+ комплектация - все помощники работают корректно. Из минусов: робот иногда бывает задумчив и возникает ненужная пауза между нажатием на педаль газа и реальным ускорением, вылет руля хотелось бы чуть чуть побольше. Стандартные колодки не очень, сразу сменил на Сангсин. В остальном всем доволен, отличное авто за свои деньги, жаль уже сняли с производства.
Владею geely coolray больше 3х лет каждый сезон езжу в Грузию и в Москву и в турцию, уже пробега около 140 тыс, никаких вообще проблем, одни расходники
Спасибо за отзыв! Как я наблюдаю одни положительные отзывы от владельцев. При чем если что то не устраивает это мелочи.В отличие от немцев последних лет . Одни серьезные поломки двигателей электроники пневма и.т.д.
Езжу на чангане 35+ совсем скоро уже 4 года, брал одним из первых, что сказать, хорошая качественная машина, не без китайских огрехов, впрочем как и все машины, но работает как часы и претензий к ней нет, машиной доволен, отличное цена качество, на мое время покупки
Отличный опыт! Спасибо ! Очередной раз доказывает что с китайцами все в порядке. Вся та же история что была с корейцами - народу необходимо время привыкнуть!
@@user-mu6dw7hs6xдействительно 😂 а то я на финике своём 17тыс км накатал за 7 лет. И все надежный, проблем не доставлял. Надо у таксопарков спрашивать.
В середине октября взял tiggo 7 pro max. Монопривод. До этого были тойоты, субару. За прошедшие три месяца накатал 6500 км. Вообще ни каких вопросы. Комфортно. Удобно. Нравится. Панорамная крыша вообще огонь :) в общем нет ни каких вопросов. Много удобных штучек, типа накладок что закрывают пороги и в нашу Новосибирскую грязь не мараешься когда выходишь или садишься в машину.
@@viking_diary я сам скептически относился. Потом просто тест-драйв. И понял что я хочу именно так - новую, комфортную, удобную. Ну кстати заметно влияние LR - внутри салон очень европейский, не азиатский как в чангане ))
@@podorojnik5157 на фольцвагене ездил, на Ауди ездил, на БМВ ездил, на Купере ездил, на Genesis ездил, на мерседесе ездил, на ладе ездил, на лэндроверах ездил, на УАЗе ездил. На «нормальной» не ездил, увы.
Было интересно, спасибо! А вы уверены, что для современных китайцев лет через 5 можно будет купить запчасти? Или вся эта история рассчитана на 3-4 года, а потом менять на новую?
Хавал построил завод раньше всех и вышло так, что у них самые привлекательные цены. Когда знакомый продал Лэнд Крузера и выбирал что-то ему на замену из новых, то Хавал можно взять было за 3 с копейками, а вот Чери и Джили уже 4-5 лямов приличные модели стоят. Он в итоге взял Хавал Дарго, при том, что очень хотелось Эксида или Джили Монжаро/Тугеллу. А сам я катаюсь на Чери Тигго 5, продал Форд Мондео, потому что на него не было запчастей и дорогое обслуживание. Для справочки, Чери в 5 раз дешевле по запчастям, ценник как на Хендай-Киа, что-то чуть дороже, что-то чуть дешевле, но в целом очень схожи по обслуживанию. Кто катается на Вагах или Фордах всяких и устал от их стоимости ремонта, то Чери - это для вас.
Купил жене чанган юни т , сам катаю на мазде 6 gj, дак вот , скепсис по поводу китайского авто пропал , юни т очень нравится , машина комфортная и хорошо оснащена , напрягло только размерность колес, очень дорого обошлась зимняя резина , как решусь продать мазду , себе куплю однозначно китайца или монжаро или юни к.
Я б начинал обзор с ремонтопригодности, базы запчастей и хотя бы приблизительных цен на запчасти. Многие люди дилетанты в авто и кидаются на цветную обертку. А потом хватаются за голову,подсчитывая расходы на китайские бренды и головняк по ремонту. Когда машину берешь для повседневной работы,не хочется стоять на обочине или спускаться в метро, пока ожидаешь запчасть( которой возможно и нет. Китай это может. Хотя внешку подтянул). Если люди покупают авто за плюшки в виде мультимедиа, а не для безопасной езды, то в принципе китайский флаг им в руки! Чисто мое мнение! Желаю всем,кто приобрел такие авто меньше головняка и безопасной езды! Автору ролика и оператору спасибо за обзор!!!
Спасибо за комментарий. Но в сегодняшних реалиях и опыты эксплуатации наших людей говорят об обратном. Все в порядке всем нравится проблем очень мало пробеги далеко за 300 000 .
Есть некое то, что если китайское то сразу в минус. Особенно техника. Но сам то смотрю это видео на китайском смартфоне 😅, которому уже 5 лет. Предыдущий премиальный Корейский смартфон экран поплыл после 3 лет эксплуатации. Поспрашивал у знакомых, кто владеет китайскими авто. Все в восторге! Кстати, у моей европейской Шкода Октавия после покупки в автосалоне на 8.000 км полетела граната с корзиной, потом в коробке мехатроник. Заменили, благо была гарантия. Но осадок остался. После 140.000 км накрылся мотор из-за слабых колец. Хорошо что заменил кольца (за свой счёт). Периодически меняю запчасти. Летят как семечки. Просматриваю на китайское авто. Сходил в автосалон. Они предлагают трейд-ин за мою Октавию. За полчаса оформят рассрочку или кредит. Однозначно куплю китайский автомобиль.
Благодарю за полноценный адекватный комментарий! Действительно мир автопрома поменялся мигом! И Китай по моему мнению скоро станет как Японцы по качеству и технологиям)
Не нравится мне эта политика чери плодить суббренды, Джили в этом плане красавцы и ляйсан супер нравится, но не пойму почему так медленно открывают дилеров. На монджаро и ляйсаны реально пересаживаются с немецкой тройки.
Раз пошла такая лавка за китайцев, интересно будет увидеть и ретроспективу - обзор брендов, которые с нашего рынка (а то и вообще) исчезли. Сходу могу вспомнить Lifan, ZX, Tianye, Brilliance, Huanghai, Xin Kai, Dadi, Hafei и Zotye. Ещё лет семь назад, помню, они не так уж редко попадались на улицах, пугая всех мятой пятнистой кузовнëй и невпопад прилепленным хромом на знакомых силуэтах, но довольно быстро рассыпались, а новых моделей, в отличие от БИД, Джили и Чери, мы так и не увидели. Ну и ещё можно вспомнить совсем уж экзотику, какой-нибудь их доместик маркет, особенно дореформенного периода)
Китайцы молодцы, но наши оф. дилеры могут испортить любой бренд и отношение к нему!!! А именно это сейчас и происходит, расслабились, перестали бояться потери дилерства, о каких стандартах и "премиальных" брендах можно говорить при этом.
@@viking_diary вот об этом и нужно говорить, о том как тот или иной китайский бренд выполняет свои гарантийные обязательства, как строит работу с оф диллерами, а не кулачки между сиденьем и коленом засовывать!!!
Хавал Дарго вполне оправдывает свое название. Вибирал между модными в 2022 году Чанган Юникей и Дарго, слушая своих коллег китайцев, выбрал Дарго, который выше всех кроссоверов по проходимости и технологичен. Много путешествовал, горы Алтая, пески Средней Азии, болота везде проезжали, Танк 300 при этом не ждал и не понадобился, так как 90 % в городе.
Касаемо цен, самое главное что должно быть в таком видео - сколько % к китайской цене накинули в России. Думал что можно покупать, пришел к выводу, что это должна быть строго машина, где этот % минимальный. И по моим прикидкам это хавал дарго, и он не так плох, разве что на кнопках сэкономили, едет неплохо и материалы в салоне отличные.
Согласен накинутые цены за утиль сбор и расстаможку не объективны. С другой стороны частного лица это не так коснулось приобрести авто себе возможно без наценок. По поводу Хавала отличная машина с нюансами по кнопкам и дизайну но опять же ценник завышен.
Нам бы обзор по тем китайцам что у наших дилеров можно купить. И хорошо бы в следующем ключе: качество оцинковки и красочного покрытия, качество коробки передач, характеристики подвесок (чтобы на ямах зубы не вылетали😂), ну и конечно по безопасности...
У нас,Чери Того т11фл, До него была , калина, , после не чери это машина. Брали с пробегом 119. Наездили ещё почти 40. Не делали ни чего, только расходники. Китайцы молодцы.
Да по факту так и есть , все кто пишет про Китайцев одни негативные не обоснованные комментарии скорее всего не сталкивались или возможности нет как следует испробовать новых китайцев.
Отличное видео! Планирую покупку электромобиля. Выбор стоит между новым BYD SONG в ресте и б/у американской Теслой 2021. Как вы считаете BYD SONG оправдает ожидания или лучше не рисковать . ( Эксплуатация будет в Минске РБ)
Моё предпочтение на данный момент Li L7 именно потому ,что это гибрид. Хотя размер мог бы быть и поменьше!)) Стоял с ним рядом. Впечатление что он огромен. За счёт ширины видимо. Хотя это не L9 ! Оптимальна ,на мой взгляд ,для города длина 4,6- 4,7м. Зикр 001 хорош очень, но полная электричка это пока ещё "гемор" в наших условиях. Чанган действительно самая незаслуженно недооценённая марка среди китайских.
Благодарю за отзыв! И поддерживаю LI 7 впечатлила. Кроме цены 7500. За параллельный импорт. Если бы диллерская с гарантией 5-7 лет то выбрал бы ее однозначно .
Чанган только красивые фантики делает. Посмотрите обзоры на Uni-K, у него заднее колесо отрывается от асфальта при "лосином тесте", машина просто небезопасна
Да Jetta появилась но особого ажиотажа не вызвала и продаж не так много , в основном такси приобретают. Машина нормальная только шильдик поменяли внутри WV устаревший по технике )
Хавейл Н6, АКПП, оч доволен, с сент 2017, 86 тыс , за все время только замена прогоревшей прокладки приемной трубы глушителя (это у многих владельцев), смазка на 40 тыс скрипящего заднего датчика положения фар и чистка от ржавчины клинящего тормозного поршня левого колеса. Все!
Зайди в курилку гарантийной мастерской в старой спецовке , покури с мастерами, угости хорошими сигаретами, и все узнаешь на месте от очевидцев ремонта.
В 2021 купил Черри Тигго 8.Проехал 43 000 км ни одной поломки.Только ТО и все.Наворотов больше,чем в корейцах и японцах да и немцах тоже.Ездил из Краснодара в Москву 1370 км за 12 часов 20 мин. Хотя двигатель всего 1,5л -147 лошадок.Чуть бы помощнее и вообще красота,хотя для города спокойно хватает. У меня 7 мест,хотя ни разу задние сиденья не раскладывал.
Отличная машина по соотношению цена качество. Отличная компания у меня находится в топ 3 по Китайцам. Консервативный дизайн единственный минус для меня.
Китай совсем не ликвиден. Выехали с салона Минус пол ляма лям . Амортизация по рынку дичайшая . Выпускают новые модели , а кто потом у Вас б/у купит? Потеряете кучу денег по итогу . 😢сложная ситуация в стране , правительство усугубило утиль сбором и правилами на ввоз … Дешевле на такси тогда уж
Это прорыв конечно. Вместо качественных нормальных автомобилей российский рынок заполонили китайские поделки без нормального обслуживания, поддержки, запчастей и т.д.
Самая дорогая часть авто - это кузов, две трети стоимости.Немцы, японцы давали 15 лет гарантии на сквозную коррозию кузова, а эти китайские - 5 лет ! Знакомый купил газонокосилку Патриот, китайскую за 12 тысяч, три года - сломалась. Пытался найти запчасть, даже через диллерский центр - результат - ноль, купил другую за 14. И на старые иномарки, не китайские, и через 15 лет любая запчасть без проблем !ТРУДНЕЕ ВСЕГО ИЗМЕНИТЬ СЛОЖИВШЕЕСЯ МНЕНИЕ ! РЕПУТАЦИЯ ДОРОЖЕ ДЕНЕГ ! КИТАЙЦЫ СВОИМ ШИРПОТРЕБОМ ЗАПЯТНАЛИ, А ТОЧНЕЕ ЗАКЛЕЙМИЛИ СВОЮ РЕПУТАЦИЮ НИЖЕ ПЛИНТУСА ! НА БЕЗРЫБЬЕ КОНЕЧНО И РАК РЫБА !
Конечно огромная работа. Чери тиго 7 про, шикарный автомобиль! 70 тысяч пробега, 2 раза уже в ремонте был с коробкой. Я уж про электронику вообще промолчу.
Народ, дайте совет по китайскому пикапу, какой выбрать? Пока в лидерах GWM Poer (жду обновленную версию) Но вдруг я чего упустил ) Всем заранее благодарствую!
Было бы неплохо еще поговорить теперь конкретно о надежности, что стоит брать или что не стоит брать, так как статистика уже накопилась, серьезная зима как ни как вовремя пришла, так что самое время подвести итоги
@@viking_diaryза 100к владения 2 разв перебрали робот и к 100 ни турбина погнала масло. Джили кулрей. И да начал ржаветь. Супер тачка очень технологичная и надежная😂😂😂😂😂😂😂 надёжная как стекло
Хавал f7 владение 2 года (отдал жене) ни одной поломки,ни глюков, коррозионная стойкость на 5+ сколы, глубокие царапины не цветут, очень доволен. Сам езжу на джили атлас про, авто реально классное,просто наслождение
В богатстве выбора - большая выгода. Особенно, когда радетели за счастье народное, смело выметают из кармана сограждан +150% к цене китайца, только за право владеть сием чудом. Да и китайцы клепают свои божественные повозки уже по той причине, что в РФ, других не будет.
GAC имеет потенциал, если им вообще это надо. Они зашли с gs5, с относительно неплохими ценами, но полностью непродуманными комплектациями и отсутствие масштаба... Думаю тебе стоит сделать обзор на gs8... По FAW примерно также, потенциал есть... ждём тест bestune t55.
@@viking_diary качество, лучше бы зарплаты росли сопоставимо ценам, чтобы этих китайцев не покупать, все знают именитые бренды надежных авто, китайских там и далеко нет 🤣
Благодарю за такой подробный обзор китайских производителей. Теперь понятно кто есть-кто. А то марок, субрендов дофига аж голова кружится. Но вот BYD действительно обошли стороной хотя из машины как мне кажется давно пытаются зайти на наш рынок. В Москве видел их электрички. Касательно Voyah сидел в Passion и ощущения довольно приятные ну из всех китайцев только у них представленн на нашем рынке минивэн. Любопытно, что сейчас набирают популярность гибриды разделенного типа где двигатель является генератором. Так вот помните амбициозный проект Ё-мобиль насколько тогда она опередили время со своими идеями и даже выпустили опытные образцы жаль что дальше не пошел он в мир.
По Voayh я бы добавил, что они одни из немногих, кто у нас официально на рынке. Что должно положительным образом сказаться на прозрачности рынка, наличию запчастей, расходников и сервиса. В отличии от BYD
@@viking_diary у конкурентов логистика сильнее) у чангана пока проблемы с доставкой машин) ждем год-два, т.к. другие бренды уже в России не первый год, да и некоторые уже собираются в РФ
Tiggo 4 pro. Владею пол года,пробег 7к. Пока никаких проблем,в целом радует,особенно богатый зимний комплект опций. Из минусов,как по мне,подвеска жестковата для наших дорог.
Материал подан на одном дыхании. По сущуству: китайцы научились делать инновацию, прорыв в инновационных технологиях. Авто перегружены системами, гаджетами. Зашивка управления функциями серьезно усложняет внимание водителя при движении. Молодежь очевидно подкупает владение таким космолетом. Количество марок, рейстайлинга как обвал. Качество, надёжность и долговечность под вопросом. Пока впечатление разового продукта. Рановато судить.
Китайские авто - это манипуляция по вымогательству денег за фуфло. По факту, они встанут дороже нормальных авто , так как китайцы по сути торгаши и просто пользуются ситуацией чтобы на чужом несчастье обогатиться , они и исчезнуть могут в любой момент как и раньше.мало ли - санкции.. На всех- дурацкая эргономика , дурацкий тачскрин , неудобный для нормального водителя, а не игруна , гниют кузова , сдыхают вибраторы и роботы ранее времени , часто нет запасных частей в наличии , или ждать их приходится по пол года , а стоят они сопоставимо с другими авто , часто глючит электроника , которая может в любой момент превратить авто в кирпич , ни на одном китайце нет лючка для лыж , маленькие багажники , дешевая громкая резина ( почти на всех) , голое брюхо снизу , нет реальной оцинковки , тем более горячей ,скверная шумоизоляция , нет реальной антикоррозийной обработки , тонкое железо , которое , наверное через несколько лет просто расползается как картон в воде , дурацкие сиденья для гномов , дешевый одноразовый дермантин , уродливые , с точки зрения классического дизайна , кузова , за исключением Манджары и немного Тугеллы , слишком огромные колеса , которые не нужны таким небольшим и средним авто , лишь пустая растрата , у всех быстро дохнет подвеска , никчемные тормозные диски и колодки , колодки быстро начинают пахнуть при активной езде , ватная рулёжка ,лёгкий руль , несбалансированная рекуперация , тормоза дохлые , неадекватная балансировка дурацких трансмиссий с моторами , моторы - сомнительного ресурса . много пластмассового хлама в моторном отсеке , который будет вскоре сыпаться , моторы по размеру мелкие, но прожорливей своих немецких и японских сородичей , частые рестайлы делают покупку авто более чем на 3 года неоправданной , замучаешься искать новые детали , впрочем весь этот хлам и рассчитан на 2- 3 года эксплуатации как гаджет , только по зловещей цене.......но на Руси дураков лет на сто вперед припасено и есть кому впарить этот лом по тройной цене .
Ты демагог.Если купишь нового немца сопоставимого по классу с китайцем за туже цену, памятник тебе при жизни поставлю)).А то что они по качеству хуже японцев и немцев все без тебя прекрасно знают
Как хорошо выглядит","Как хорошо он едет"......вы про ресурс расскажите и про доступность зап.частей.Недавно разговорился с человеком,примелькался своей мордой разбитой,с его слов,запчасти на кузов ждет 3й месяц.Я езжу на корейце,дтп было в январе.Капот и крыло новые,пришли за 2 недели.У приятеля парк авто в аренду,на корейца пробеги по 500-600 тысяц,а китайцы Jac из 4 авто,уже 2 стоят,нет запчастей на коробки.Не доехали даже до 120т.км.Сейчас на моем корейце пробег 230,и я его продавать даже и не думаю.Китай,красивая обвёртка,внутри шляпа.
Чан-ган только заходит на рынок - они должны в середине следующего года привести более 20 моделей. Сам езжу на хавал f7x, тесть на cs75 plus. Обе машины комфортные и хорошо управляются.
Купил хавал м6 супер машина Своих денег стоит Официалы хватит на народе навариваться!!!!!!! А так китай растёт в развитии машиностроения... Если будет совсем наглость в экономии сырья и готовый продукт будет не надёжен, люди не глупые А так им спасибо хоть что то выпускают в отличие от некоторых Новая машина лучше хоть какая главное чтобы по карману было А так всем здоровья и удачи Было бы классно если год за годом каждая страна выпускала бы разные модели разных марок своих новых брендов
Очередной нубообзор. Они все смотрятся плюс минус как машины, только вот силовая начинка в 70 % как товары с Алика. Плюс налог нашего воровского государства-барыг делают из этих китайских вёдер Мерседесы по цене.
@@viking_diary Кстати, сегодня я видел на Киевском Шоссе побитую каршеринговую машину Geely. Встречного движения на Шоссе нет! то есть просто удар в переднюю часть. Рядом лежит черный пакет с трупом водителя! Нет ни ОДНОГО европейского автомобиля младше 10 лет, в котором водитель погиб бы при ударе в попутном направлении!
@@viking_diary Ну найдите мне новость в инете, где европейский автомобиль младше 10 лет попал в ДТП в попутном направлении и водитель погиб, упоротый вы наш! Не найдете - не бывает такого!
Я почти не услышал оценки автомобиля FAWX80. Я езжу на єтом автомобиле 2 года и радуюсь теми опциями и надежностью конструкции, суперсовремен- ным дизайном. Прошу дать вашу оценку этой марке. В ютубе очень тоже мало отзывав.
Мне трудно понять политику Кампании GAC, в России… - когда отсутствует элементарный маркетинг, для продвижения Бренда. Как результат: продажи распиаренной Geely Monjaro значительно превышают продажи более совершенного GAC GS8. …а пипл, не разбирающийся в деталях - покупает худший продукт, который больше пиарят.
По специфике своей работы катаюсь на разных авто. Что могу сказать, это не тот Китай который был раньше. Сейчас они делают одни из лучших авто по соотношению цена-качество, вопрос остаётся только по долгосрочному обслуживанию. Вспомните первые смартфоны Сяоми, когда они вышли я долго радовался, неужели появились доступные смартфоны, которые были на много дешевле Айфонов. Сперва все брезгливо смотрели в их сторону, но они молненосно эволюционировали... Также и с авто думаю произойдет.
@@sergeyplatonov3623 jac-nn.ru/auto/sunray-bus/?ysclid=lr0u6opgoi836344920 Так же GAC Gn 8 , Wuling, Faw , и.т.д. Честно сам еще не изучал видел на выставках и на дорогах.
Как владелец уже 3- х китайских автомобилей могу смело заявить что продал все авто по цене что приобрел. Две машины были проданны за 4 дня. Одна подвисла на несколько месяцев но там был застой рынка в целом.
Заметил закономерность, что хейтят китайские авто несколько типов людей: те, кто никогда не ездил на них; те, кто топит за японца из 90-х, 00-х, и у кого денег хватает только на это. И эти типы людей очень часто 2 в 1. «Я езжу на старом не китайском ведре и оно лучше вашего нового китайского авто». Ну не клоуны?)
Первый раз сел за китайца в каршеринге. И знаете что? Это был лучший авто в моей жизни на тот момент. У самого шевролет 2010 года выпуска, я 1 владелец, брали новую, это вам даже не японское ведро с конструктора, никаких поломок, без дтп, всё идеально, НО китаец по уровню комфорта и приятного вождения просто уделывает в хлам. Сравнивал с короллой, кашкаем, крузаком, камри, кадиаком, аккордом, лансером (да, разные классы и кузова, нельзя объединять, но всё же, опыта у меня хватает) - ни на одном авто мне не было так же приятно, как на китайце.
Когда-то я тоже считал, что китай - г. Потому что китай раньше всегда был г. Куча китайских подделок, ужасное качество и всё такое. Но это было раньше. А что сейчас? Да практически у любого, кто не с самсунгом - китайский смартфон. Причем сяоми, хуевэй неплохо так разрослись. Да даже айфоны изготавливают в китае. И вы серьезно думаете, что эти ребята не умеют ничего делать? Джили скупили вольво, никто не забыл? Уже вовсю берут от них технологии. Китаец китайцу рознь, раньше можно было так относиться к их авто, они тупо копировали внешку и кузов и всё, а внутри был ужас, комфорта не было, но всё уже давно изменилось.
Из всех моих знакомых только 1 согласен со мной, остальные как я сказал выше - катаются на ведрах и засирают новые китайские авто, даже не попробовав на них поездить. Сосед брал себе haval, офигенное авто, так понравилось, что он даже жене взял, но уже другую модель, сейчас 2 авто в семье, про поломки смеется, говорит что это всё байки от клоунов. А теперь, мамкины диванные миллионеры, расскажите, какой новый немец/японец с салона в максимальной комплектации с таким же фаршем будет стоить как китаец? Или после санкций на новую некитайскую иномарку легче найти запчасти чем на китай? Не позорьтесь. Или у вас новый мерс/бмв, другие недешевые авто с салона 2023-2024 года выпуска?
Не позорьтесь)))
Как же вы детально описали ситуацию на сегодня! Благодарность! От души спасибо! Мы точно такого же мнения!
Столько букв и без конкретики, называть фирму но не модель🤦🏻♂️. Да и вообще Шевроле так себе машины выпускала, вот Форды ещё куда не шло. Основная проблема многих китайцев в том, что они испытывают проблемы там, где Форды уже лет 20-40 назад испытывали. Сырые, требующие дополнительного вмешательства автовладельца. Даже блогеры все как один твердят, чаще менять масло, бронировать кузов, пройтись герметиком, протянуть все болты и т.п. Разве нормальные бренды нуждаются в этом?!
@@rustamzagidullin3103 про форды хз, +- такого же уровня как шевролет, но мне интересно другое, «блогеры твердят чаще менять масло, бронировать кузов» - то есть если я беру любую некитайскую иномарку - то могу не менять масло спустя н-ное количество километров?🤡 Бред) так же как и с бронированием, если я накопил денег, и взял себе немца, я могу не задумываться о защите, в немцев камни не прилетают?🤣 Открою секрет, масло меняют и защиту делают не только на китайцах, а еще страховку надо делать, на заправку кататься, на автомойку)
«Разве нормальные бренды нуждаются в этом?!» ДА! НУЖДАЮТСЯ! Даже на ролсе ты будешь всё это делать, да и вообще на любом авто.
Ну а герметик и болты - это уже про автоваз, у китая если такое и было, то давным-давно, когда они действительно только кузов и внешку копировали, сейчас если и найдется подобная проблема, то в самом дешевом китайце в самой дешевой комплектации, который еще найти надо суметь. Сейчас у китайского автопрома дела обстоят лучше всех, кто сомневается - всегда можно прокатиться и проверить.
Конечно же после ведра 10го года любой китаец будет лучше. Машины которые у них продают за 2 ляма, вам впаривают за 4. Хавайте и причмокивайте)
@@leistatik А ничего, что те-же форды, тойоты и т.д. в европе стоили ровно в два раза дешевле, чем в России (это до 2022 года)?
В Китае самая популярная марка BYD, а Вы ни словом не обмолвились... Они даже обошли ВАГ по продажам и такси)))
За ЛиСян зачет!!!! Наслаждаюсь)
Спасибо за комментарий! В Китае да BYD один из лидеров. Ролик про Китай популярно представленный в России на сегодняшний день! Но и про БУД обязательно снимем отдельно.
😅🤣😅🤣😅
ЛиСань 😂только из за одних этих названий не стоит покупать 😁
@@Mbrabus65 не покупайте, никто не навязывает)
Этот клоун не знает. У него чери фуфел 🤣
Очень забавно, действительно, что пока китайцев не было, все хейтили немцев и японцев за новые модели. «Фольцваген ввел норму РАСХОДА МАСЛА! С ЗАВОДА! Издеваются!» или «новые мерседесы просто кошмар! Ломаются на каждом шагу! Живу в сервисе!». Но стоило им уйти с рынка, так все разом об этом забыли. Сразу у немцев и японцев «трава зеленее». И корейцы вдруг всем полюбились, хотя до этого их с самого прихода в Россию осуждали также, как сейчас китайцев. Видимо, у нас менталитет такой, противиться всему новому 🤔
Через пару лет к нам придет еще какая-нибудь страна-производитель, так все молча сядут на китайцев и будут обсуждать новичков))
Прям вот «роботы летят! Двигатели умирают!». Да, ребят, только у китайцев, у остальных НИКОГДА ничего не ломается! Ни единого брака и отзыва партии! Ни у одного бренда! Только у китайцев 😂😂
Никто вам в обзорах китайских авто не говорит «продавайте свою 20-летнюю Ауди и срочно покупайте чанган!». Никто!
Блогеры просто показывают вам, что появилось нового на рынке, «с чем это едят» и сколько это стоит. Это не агитация, почему все реагируют на эти видео так, словно блогер пришел в ваш гараж и обхаял вашу некитайскую машину?
Смешно всегда с комментов под видео о китайцах. 90% этих негативщиков видели китайцев только со стороны, 8.5% в них сидели 2 минуты в салоне, 1% читал/слышал что что-то где-то у кого-то ломалось и только 0.5% это реальные владельцы китайцев. И то, эти 0.5 пишут в основном именно положительные вещи о своих автомобилях.
Автору лайк за видео, негативщикам привет)
Ахаха ! Благодарность за большой объективный отзыв ! Подписываюсь под каждым словом!
Продал свою Ауди А4 2004г и купил Changan cs35.Ни капли не жалею.3000пробег-полет нормальный)))
Хорошо сказал, жаль, что это бесполезно. Народ такой, если даже гамно в гараже, но за то свое, надо его защищать 😂
лучше и не скажешь👍
Смешно то, что эти же блогеры 4-5 лет назад сами плевались в сторону китайцев, практически не удостаивая их вниманием, а теперь, когда кислород перекрыли, как один стали их(китайцев) нахваливать 😂 Интернет всё помнит 😊Вот это и напрягает, вертится, как флюгеры, куда ветер подует, туда они.
Спасибо большое, очень информативное и полезное видео. Все популярные марки описали, вашему видео на Ютубе нет равных, спасибо 🔥
Благодарю! Рад слышать! Стараемся для вас)
Жена ездит на Haval H6 . 2017год пробег 80000, Сборка Китай. 1.5турбо полный привод, кузов цинк, не одног рыжика нет, расходники менею вовремя и проблем нет. Так по мелочи бывает что то. То лампочка, крестовина от уазика подходит)))
Класс ! Благодарю за комментарий!
🤣🤣@@dje297
Раз уж все пишут про свои авто - то и я скажу. Весной 23го купил exeed lx - особо звезд с неба не ловил и брал просто потому что нужен был более менее ровный автомобиль под бытовые задачи ездить дом-работа-дача ну и что бы с комфортом каким никаким. И вот проехав уже 11000 могу сказать что ничего критичного не произошло, я конечно понимаю что всякие "эксперты" прочат что все начнет разваливаться позже, но как бы в этом плане мне на их мнение глубоко по. Автомобиль вполне приятный - дизайн шикарный, салон комфортабельный (лично для меня), мультимедиа вполне понятная без косяков (АндройдАвто правда не очень - но это дело решаемое наличием "коробочки"). Радует что есть электронная настройка сидений, наличие камер по всем сторонам с качественным изображением дающее картинку 360 обзора - очень помогает в сложных узких местах. Датчики слепых зон - отличная вещь! Ну автохолд тоже. Система экстренного торможения - периодически тоже срабатывала и все ок. В целом автомобиль адекватный, если не требовать от него чего то сверх, опять же по условиям цена-покупка пока что довольно удобно выгодно приобретается - брал в рассрочку на 3 года без навязываний.
В целом скажу - все те хейтеры что орут из каждого унитаза что "китай г-го" а чего они добиваются? Что китай испугается и уйдет? Бред! Есть люди и я знаю таких кто ездит и вполне нормально себя чувствует, кому то качество и уровень сборки вполне подходит. Обслуживание тоже адекватное и главное что оно растет, а вот как и где сейчас обслуживать европейцев и по какой цене - вопрос, как и по запчастям. Китайские запчасти же все либо в наличие либо быстро доставляются - ждать месяцами не надо. Я не топлю за китай и не коим разом не фанат, но при этом я вполне считаю что у китайцев есть право на автомобили - тем более что качественно они растут и лет через 3-5 все будет на уровне. А вот где будут все эти ВАГи и тойты не понятно - если они и вернуться врядли смогут продажи сделать большие. Врядли народ резко ломанется покупать их. По ценам европейцы уже давно показали что им выгоднее торговать дорого - потому если и будут то не для простого большинства. Рынок пробега вторички тоже начнет скудеть учитывая что все адекватное и в хорошем состояние на вторичке долго не стоит. Брать по паралельке - ну такое оно себе , да с одной стороны можно и урвать, но как обслуживать, как с гарантией - куда обращаться? В общем дело каждого и нехер лезть доказывать свое мнение - каждый имеет свое.
Благодарю за полный детальный отзыв! Побольше бы таких адекватных!
@@viking_diary да всегда пожалуйста. А я хотел бы сказать побольше непредвзятых здравых обзоров на китайские авто - все таки есть в них что то интересное, притягательное, необычное и в чем то экзотичное. Все таки определенную революцию китайцам в автомобильном стиле удалось сделать.
просто эти хейтеры -нищеброды у них даже на гранту новую денег нет
@@АлексейБаринов-э8п ну я представляю как они всё стоят на остановке и ждут автобуса.
@@dje297 Просто им папка с мамкой дали на новый китайский сарай и теперь они себя мнят олихххархами )))
Хавал Ф7, брал в 2019 из салона. За 4+ года - сдохший замок люка бензобака( по гарантии). И все. Не без огрехов, но глядя на экстерьер прощаешь многое. За те деньги, когда брал( 1,5 млн), машина огонь. Ну а сейчас и Гранта для большинства роскошь.
Спасибо за комментарий ! В очередной раз убеждаюсь что китайцы нормальные машины делают!
Забыли назвать самую продаваемую марку в Китае, которая вышла на первое место обогнав всех немцев с результатом 209730 проданных автомобилей за 1 месяц май, это конечно BYD.
Про BYD снимем отдельный ролик)
Смотрел ролики про Пекин. На дорогах с огромным отрывом превалирую японские и европейские автомобили. Ну не знаю где уж там самые продаваемые...
Да бред он несет,я бы купил но подожду два года вот это клоун😅
@@BoBa_FaLcoNпосмотрите Пекин не на роликах
@@Spina.pryamo А какая разница, люди снимают просто улицу, прогуливаясь по ней или из окна автомобиля. Стоянку рядом с обычным панельным жилым домом. По моему вполне правдоподобно. Да и у разных блогеров к тому же 🤷🏻
Но если посмотреть канал того кто привозит и продает китайские авто, то да, все китайцы обожают китайские автомобили 😂
Отъездил почти год на Хавал Ф7, пробег 8к, всем доволен, поломок пока нет, на 7.5к сделал первое ТО. В зимней эксплуатации авто показало себя отлично, у меня тек+ комплектация - все помощники работают корректно.
Из минусов: робот иногда бывает задумчив и возникает ненужная пауза между нажатием на педаль газа и реальным ускорением, вылет руля хотелось бы чуть чуть побольше. Стандартные колодки не очень, сразу сменил на Сангсин.
В остальном всем доволен, отличное авто за свои деньги, жаль уже сняли с производства.
Спасибо за отзыв! Выпустили много новых моделей у Haval!
Владею geely coolray больше 3х лет каждый сезон езжу в Грузию и в Москву и в турцию, уже пробега около 140 тыс, никаких вообще проблем, одни расходники
А где берёшь расходники если не секрет?
Спасибо за отзыв! Как я наблюдаю одни положительные отзывы от владельцев. При чем если что то не устраивает это мелочи.В отличие от немцев последних лет . Одни серьезные поломки двигателей электроники пневма и.т.д.
@@АЗАМАТ-я9ш А в чем проблема с китайскими запчастями? Там хотя бы не нужно переживать, что вместо оригинала Китай подсунут))
Джили молодцы
А что надёжнее и комфортнее : changan cs55 plus, chery tiggo 7 pro max 1,6, exeed lx New? Нужно на переднем приводе
Если цена качество то лидер CS55 plus. Если размер и доплата то 7 про мах new!
Езжу на чангане 35+ совсем скоро уже 4 года, брал одним из первых, что сказать, хорошая качественная машина, не без китайских огрехов, впрочем как и все машины, но работает как часы и претензий к ней нет, машиной доволен, отличное цена качество, на мое время покупки
Отличный опыт! Спасибо ! Очередной раз доказывает что с китайцами все в порядке. Вся та же история что была с корейцами - народу необходимо время привыкнуть!
Пятый год на хавал ф7- проблем 0
Вы бы пробег указывали , ребята 🙃
OMODA C5 3 месяца, 10000 пробег. Полет нормальный)))@@user-mu6dw7hs6x
@@user-mu6dw7hs6xдействительно 😂 а то я на финике своём 17тыс км накатал за 7 лет. И все надежный, проблем не доставлял. Надо у таксопарков спрашивать.
В середине октября взял tiggo 7 pro max. Монопривод. До этого были тойоты, субару. За прошедшие три месяца накатал 6500 км. Вообще ни каких вопросы. Комфортно. Удобно. Нравится. Панорамная крыша вообще огонь :) в общем нет ни каких вопросов. Много удобных штучек, типа накладок что закрывают пороги и в нашу Новосибирскую грязь не мараешься когда выходишь или садишься в машину.
Класс! Поздравляю с покупкой! Вы идете в ногу со временем , скоро даже самые сильные скептики оценят китайский автопром)))
@@viking_diary я сам скептически относился. Потом просто тест-драйв. И понял что я хочу именно так - новую, комфортную, удобную. Ну кстати заметно влияние LR - внутри салон очень европейский, не азиатский как в чангане ))
Просто на нормальных машинах не ездил )) Тойота и Субару - это не про удобство, в любом случае мои поздравления с покупкой!
@@podorojnik5157 на фольцвагене ездил, на Ауди ездил, на БМВ ездил, на Купере ездил, на Genesis ездил, на мерседесе ездил, на ладе ездил, на лэндроверах ездил, на УАЗе ездил. На «нормальной» не ездил, увы.
Было интересно, спасибо!
А вы уверены, что для современных китайцев лет через 5 можно будет купить запчасти? Или вся эта история рассчитана на 3-4 года, а потом менять на новую?
Уверенности в наше время недостаточно чтобы прогнозировать на 3-4 года. Модет быть что угодно.
Одноразовая на 1 год и сливать в трейд ин
А есть уверенность, что сможем купить запчасти, например, на тойоту?
@@sokolov74 да скоро третья мировая и ядерная. Пох на все это должно всем быть)))
@@sokolov74 Да, уверен.
Хавал построил завод раньше всех и вышло так, что у них самые привлекательные цены. Когда знакомый продал Лэнд Крузера и выбирал что-то ему на замену из новых, то Хавал можно взять было за 3 с копейками, а вот Чери и Джили уже 4-5 лямов приличные модели стоят. Он в итоге взял Хавал Дарго, при том, что очень хотелось Эксида или Джили Монжаро/Тугеллу.
А сам я катаюсь на Чери Тигго 5, продал Форд Мондео, потому что на него не было запчастей и дорогое обслуживание. Для справочки, Чери в 5 раз дешевле по запчастям, ценник как на Хендай-Киа, что-то чуть дороже, что-то чуть дешевле, но в целом очень схожи по обслуживанию. Кто катается на Вагах или Фордах всяких и устал от их стоимости ремонта, то Чери - это для вас.
Спасибо за развернутый коммент. Китайцы молодцы делают уже машины.
Купил жене чанган юни т , сам катаю на мазде 6 gj, дак вот , скепсис по поводу китайского авто пропал , юни т очень нравится , машина комфортная и хорошо оснащена , напрягло только размерность колес, очень дорого обошлась зимняя резина , как решусь продать мазду , себе куплю однозначно китайца или монжаро или юни к.
Супер! Поздравляю с отличной покупкой! Я так же был приятно удивлен качеством и ездовыми характеристиками )
Да, чот с размером дисков они сильно погорячились
Бери не думай! Китай рулит!!!
Я б начинал обзор с ремонтопригодности, базы запчастей и хотя бы приблизительных цен на запчасти. Многие люди дилетанты в авто и кидаются на цветную обертку. А потом хватаются за голову,подсчитывая расходы на китайские бренды и головняк по ремонту. Когда машину берешь для повседневной работы,не хочется стоять на обочине или спускаться в метро, пока ожидаешь запчасть( которой возможно и нет. Китай это может. Хотя внешку подтянул). Если люди покупают авто за плюшки в виде мультимедиа, а не для безопасной езды, то в принципе китайский флаг им в руки! Чисто мое мнение! Желаю всем,кто приобрел такие авто меньше головняка и безопасной езды! Автору ролика и оператору спасибо за обзор!!!
Спасибо за комментарий. Но в сегодняшних реалиях и опыты эксплуатации наших людей говорят об обратном. Все в порядке всем нравится проблем очень мало пробеги далеко за 300 000 .
Есть некое то, что если китайское то сразу в минус. Особенно техника.
Но сам то смотрю это видео на китайском смартфоне 😅, которому уже 5 лет. Предыдущий премиальный Корейский смартфон экран поплыл после 3 лет эксплуатации.
Поспрашивал у знакомых, кто владеет китайскими авто. Все в восторге!
Кстати, у моей европейской Шкода Октавия после покупки в автосалоне на 8.000 км полетела граната с корзиной, потом в коробке мехатроник. Заменили, благо была гарантия. Но осадок остался. После 140.000 км накрылся мотор из-за слабых колец. Хорошо что заменил кольца (за свой счёт).
Периодически меняю запчасти. Летят как семечки.
Просматриваю на китайское авто. Сходил в автосалон. Они предлагают трейд-ин за мою Октавию. За полчаса оформят рассрочку или кредит.
Однозначно куплю китайский автомобиль.
Благодарю за полноценный адекватный комментарий! Действительно мир автопрома поменялся мигом! И Китай по моему мнению скоро станет как Японцы по качеству и технологиям)
Хороший информативный обзор для принятия решения
Блгодарности от души! Стараемся для вас!
Очень познавательно и доступно объяснили. спасибо
Спасибо! Старались для вас)
Ты первый, из всех роликов о китайском автопроме, кто действительно сказал, все как есть🤝👍🏽
Благодарю! Стараемся!
Езжу недавно на Belgee x50, это белорусский рестайлинг Jeely coolray, прекрасная машина, ничего плохого сказать не могу...очень рад,
Спасибо за комментарий! Действительно в основном все довольны своими автомобиля даже 3-4 годовалые без проблем.
Не нравится мне эта политика чери плодить суббренды, Джили в этом плане красавцы и ляйсан супер нравится, но не пойму почему так медленно открывают дилеров. На монджаро и ляйсаны реально пересаживаются с немецкой тройки.
Да по поводу суббрендов странные они) Мои знакомые и друзья 80 % пересели на Китайцев еще пол года назад.
belgee это же белорусский джили?
Раз пошла такая лавка за китайцев, интересно будет увидеть и ретроспективу - обзор брендов, которые с нашего рынка (а то и вообще) исчезли. Сходу могу вспомнить Lifan, ZX, Tianye, Brilliance, Huanghai, Xin Kai, Dadi, Hafei и Zotye. Ещё лет семь назад, помню, они не так уж редко попадались на улицах, пугая всех мятой пятнистой кузовнëй и невпопад прилепленным хромом на знакомых силуэтах, но довольно быстро рассыпались, а новых моделей, в отличие от БИД, Джили и Чери, мы так и не увидели. Ну и ещё можно вспомнить совсем уж экзотику, какой-нибудь их доместик маркет, особенно дореформенного периода)
Все что было до не считается так как это машинами назвать нельзя)
Китайцы молодцы, но наши оф. дилеры могут испортить любой бренд и отношение к нему!!!
А именно это сейчас и происходит, расслабились, перестали бояться потери дилерства, о каких стандартах и "премиальных" брендах можно говорить при этом.
Да и мы все вместе если будем об этом говорить , писать, производить видео то сможем изменить мир автодилеров к лучшему!
@@viking_diary вот об этом и нужно говорить, о том как тот или иной китайский бренд выполняет свои гарантийные обязательства, как строит работу с оф диллерами, а не кулачки между сиденьем и коленом засовывать!!!
Хавал Дарго вполне оправдывает свое название. Вибирал между модными в 2022 году Чанган Юникей и Дарго, слушая своих коллег китайцев, выбрал Дарго, который выше всех кроссоверов по проходимости и технологичен. Много путешествовал, горы Алтая, пески Средней Азии, болота везде проезжали, Танк 300 при этом не ждал и не понадобился, так как 90 % в городе.
Поздравляю с покупкой! И спасибо за комментарий развернутый!
Касаемо цен, самое главное что должно быть в таком видео - сколько % к китайской цене накинули в России. Думал что можно покупать, пришел к выводу, что это должна быть строго машина, где этот % минимальный. И по моим прикидкам это хавал дарго, и он не так плох, разве что на кнопках сэкономили, едет неплохо и материалы в салоне отличные.
Согласен накинутые цены за утиль сбор и расстаможку не объективны. С другой стороны частного лица это не так коснулось приобрести авто себе возможно без наценок. По поводу Хавала отличная машина с нюансами по кнопкам и дизайну но опять же ценник завышен.
Нам бы обзор по тем китайцам что у наших дилеров можно купить. И хорошо бы в следующем ключе: качество оцинковки и красочного покрытия, качество коробки передач, характеристики подвесок (чтобы на ямах зубы не вылетали😂), ну и конечно по безопасности...
Все понял , сделаем по достойным вариантам
Очень понравился Jetour Dashing. Но он без полного привода. А потом увидела Jaecoo J7. Купила его. Он охрененный
Супер! Поздравляю с покупкой j7 по соотношению цена качества и полного привода лучший на сегодняшний день!
У нас,Чери Того т11фл,
До него была , калина, , после не чери это машина.
Брали с пробегом 119. Наездили ещё почти 40. Не делали ни чего, только расходники.
Китайцы молодцы.
Да по факту так и есть , все кто пишет про Китайцев одни негативные не обоснованные комментарии скорее всего не сталкивались или возможности нет как следует испробовать новых китайцев.
Пересел на Монжаро с Kia sportage 5 2023 года 2,5 GDI. Не нарадуюсь. Та же цена но автомобиль лучше во всем!!!
Полностью согласен! И поздравляю с отличной покупкой!
Обычно комментаторы наоборот советуют делать 😂
ну если слаще спортейжа. не видел . то тогда первое время слюна и эйфория будет . потом прийдет осознание реальности
Отличное видео! Планирую покупку электромобиля. Выбор стоит между новым BYD SONG в ресте и б/у американской Теслой 2021. Как вы считаете BYD SONG оправдает ожидания или лучше не рисковать . ( Эксплуатация будет в Минске РБ)
Электрички сейчас вообще риск. Но я всегда за новое авто.
Моё предпочтение на данный момент Li L7 именно потому ,что это гибрид. Хотя размер мог бы быть и поменьше!)) Стоял с ним рядом. Впечатление что он огромен. За счёт ширины видимо. Хотя это не L9 ! Оптимальна ,на мой взгляд ,для города длина 4,6- 4,7м. Зикр 001 хорош очень, но полная электричка это пока ещё "гемор" в наших условиях. Чанган действительно самая незаслуженно недооценённая марка среди китайских.
Благодарю за отзыв! И поддерживаю LI 7 впечатлила. Кроме цены 7500. За параллельный импорт. Если бы диллерская с гарантией 5-7 лет то выбрал бы ее однозначно .
Чанган только красивые фантики делает. Посмотрите обзоры на Uni-K, у него заднее колесо отрывается от асфальта при "лосином тесте", машина просто небезопасна
@@Руслан-ы7й8ене в защиту юника, колесо в воздухе - не показатель безопасности, вы в жизни делаете этот тест и в целом его практиковали?
7про 3года владения ,сейчас меняю на 8(без про) ничего не ломалось ,ТО по графику👌
Отлично! Спасибо за то что поделились опытом!
Китай в идеальных условиях,без конкурентов!)
Да все так)
Про Jetta забыли упомянуть, вроде недавно появились и пользуются каким-то спросом, но хотелось бы узнать ваше мнение о них.
Да Jetta появилась но особого ажиотажа не вызвала и продаж не так много , в основном такси приобретают. Машина нормальная только шильдик поменяли внутри WV устаревший по технике )
Проидет лет 5,потом посмотрим отзывы владельцев,а то хвалятся пробег 10тысяч....или 15😂
Да поживем увидим . А так есть гарантия 5 лет.
почему? - есть китайцы с пробегами под 100. Есть целые обзоры китайцев стотысячников и выше - как не странно машины вполне на ходу.
У нас на работе Хава н6 260000 пробежал. Один рычаг поменяли и всë. Тормозные диски и не считаю. Это расходники. А, забыл. Аммортизаторы.
Хавейл Н6, АКПП, оч доволен, с сент 2017, 86 тыс , за все время только замена прогоревшей прокладки приемной трубы глушителя (это у многих владельцев), смазка на 40 тыс скрипящего заднего датчика положения фар и чистка от ржавчины клинящего тормозного поршня левого колеса. Все!
Супеер спасибо за отзыв! В очередной раз убеждаюсь что Китай уже научился делать нормальные машины!
Зайди в курилку гарантийной мастерской в старой спецовке , покури с мастерами, угости хорошими сигаретами, и все узнаешь на месте от очевидцев ремонта.
В 2021 купил Черри Тигго 8.Проехал 43 000 км ни одной поломки.Только ТО и все.Наворотов больше,чем в корейцах и японцах да и немцах тоже.Ездил из Краснодара в Москву 1370 км за 12 часов 20 мин. Хотя двигатель всего 1,5л -147 лошадок.Чуть бы помощнее и вообще красота,хотя для города спокойно хватает. У меня 7 мест,хотя ни разу задние сиденья не раскладывал.
Класс спасибо за отзыв! Очередной раз убеждаюсь что Китайцы уже хорошие машины.
За 12 часов 😳
Что думаете о geely monjaro ?
Отличная машина по соотношению цена качество. Отличная компания у меня находится в топ 3 по Китайцам. Консервативный дизайн единственный минус для меня.
Китай совсем не ликвиден. Выехали с салона Минус пол ляма лям . Амортизация по рынку дичайшая . Выпускают новые модели , а кто потом у Вас б/у купит? Потеряете кучу денег по итогу . 😢сложная ситуация в стране , правительство усугубило утиль сбором и правилами на ввоз … Дешевле на такси тогда уж
Не соглашусь.К примеру Кул Рей 2020 года с пробегом под 100 тыс. Продается сейчас около 1,5 милл.₽. А приобретали за 1,3 милл.₽
Это прорыв конечно. Вместо качественных нормальных автомобилей российский рынок заполонили китайские поделки без нормального обслуживания, поддержки, запчастей и т.д.
Как есть . В скором времени надеюсь наладят сервис и обслуживание.
@@viking_diary всё верно,при спросе будет и предложение
Эти авто одноразовые… зачем налаживать сервис… это новая политика Китая… модель экономики…
Самая дорогая часть авто - это кузов, две трети стоимости.Немцы, японцы давали 15 лет гарантии на сквозную коррозию кузова, а эти китайские - 5 лет ! Знакомый купил газонокосилку Патриот, китайскую за 12 тысяч, три года - сломалась. Пытался найти запчасть, даже через диллерский центр - результат - ноль, купил другую за 14. И на старые иномарки, не китайские, и через 15 лет любая запчасть без проблем !ТРУДНЕЕ ВСЕГО ИЗМЕНИТЬ СЛОЖИВШЕЕСЯ МНЕНИЕ ! РЕПУТАЦИЯ ДОРОЖЕ ДЕНЕГ ! КИТАЙЦЫ СВОИМ ШИРПОТРЕБОМ ЗАПЯТНАЛИ, А ТОЧНЕЕ ЗАКЛЕЙМИЛИ СВОЮ РЕПУТАЦИЮ НИЖЕ ПЛИНТУСА ! НА БЕЗРЫБЬЕ КОНЕЧНО И РАК РЫБА !
Пословица подобранна знатно ! Спасибо
И кстати кузов особенно у излюбленных Крузаков подгнил за 10 лет. Гарантия работает?
Норм, все по полочкам разложил.
Спасибо, стараемся
А kaiyi что за бренд? Тоже чей нибудь суббренд?
Поидее это ветвь Черри , но по-моему они его продали в 2014 году.
@@viking_diary Я китаец, и я согласен с вами, это правда.我是中国人，我同意你的说法，确实是这样。
Спасибо тебе большое за этот подробный разбор.😊 Сразу видно, что в этом ролике проделана большая работа 👏
Благодарю за отзыв! Стараемся для вас!
Конечно огромная работа. Чери тиго 7 про, шикарный автомобиль! 70 тысяч пробега, 2 раза уже в ремонте был с коробкой. Я уж про электронику вообще промолчу.
@@cb9itou_otell__297 пикец. Сочувствую вам. Про чери наслышан (((
Купил месяц назад Changan cs95 new , кайфую. 🥰
Класс отличная машина со всех сторон! Поздравляю!
Мы все прекрасно понимаем почему сейчас покупают китайцев. Не потому что они стали очень качественные и надежные...
Да основная причина отсутствие других вариантов. Но то что предложили Китайцы отличная альтернатива.
@@viking_diary ну да. По тройному ценнику. "Отличная альтернатива"
Так у нас все машины продаются по тройному ценнику .
@@viking_diary сейчас да. Когда рынок изолировался, до этого тот же тигуан продавался дешевле чем в Германии
Купил полгода назад чанган сиэс75. Движок слабоват. Но в целом машина очень нравится, очень функциональна и управляема.
Класс поздравляю с покупкой! Отличный вариант! Согласен по поводу двигателя и полный привод бы ! Но цена увеличится)
Владелица Changan cs55plus, накатала 12000км, довольна, нареканий ни каких нет, до этого ездила на Mercedes GLA200
Супер спасибо за честный отзыв! И поздравляю с покупкой!
Мерседес поменяли на китайца? Что не устраивало?
@@user-ro307 12000 километров? Это не пробег… это обкатка…
Народ, дайте совет по китайскому пикапу, какой выбрать?
Пока в лидерах GWM Poer (жду обновленную версию)
Но вдруг я чего упустил )
Всем заранее благодарствую!
GWM Poer хороший вариант. Как альтернатива Changan Hunter Plus, 2023 . Общался с подписчиком владельцем Hunter , доволен.
Было бы неплохо еще поговорить теперь конкретно о надежности, что стоит брать или что не стоит брать, так как статистика уже накопилась, серьезная зима как ни как вовремя пришла, так что самое время подвести итоги
Да согласен постараемся выпустить видео в этом духе)
@@viking_diaryза 100к владения 2 разв перебрали робот и к 100 ни турбина погнала масло. Джили кулрей. И да начал ржаветь. Супер тачка очень технологичная и надежная😂😂😂😂😂😂😂 надёжная как стекло
Мне нравится Jaecoo J7. Расскажите пожалуйста о недостатках этого автомобиля
Все есть у нас на канале смотрите видео
ruclips.net/video/t3DMaU3a0tE/видео.htmlsi=K307LV8eLsrWTKTw
Богатые китайцы ездят на БМВ и Мерседесах. но не на свих ведрах.
Так и у нас богатые на своих ведрах не ездят.
Вёдра нужны чтоб на них ездили.
Черри тиго 7 про макс полный привод. 4500 пробег, все отлично, очень нравится!
Супер! Поздравляю с покупкой! Сейчас ваша машина считается народным автомобилем значит попала в цену качество раз так покупают!
Хавал f7 владение 2 года (отдал жене) ни одной поломки,ни глюков, коррозионная стойкость на 5+ сколы, глубокие царапины не цветут, очень доволен. Сам езжу на джили атлас про, авто реально классное,просто наслождение
Суппер! Поздравляю с покупками! Да уже не однократно убеждаюсь что Китай делает отличные машины сейчас.
Вы серьёзно?)
❤❤❤Респект. Очень профессиональный обзор, спасибо.
Респект взаимный за комментарий!
В богатстве выбора - большая выгода. Особенно, когда радетели за счастье народное, смело выметают из кармана сограждан +150% к цене китайца, только за право владеть сием чудом. Да и китайцы клепают свои божественные повозки уже по той причине, что в РФ, других не будет.
Выбор для РФ 2023 год.
В ноябре 2023 года купит Чанган 55+. Очень нравится, за китайцами будущее 😀
Так точно! Поздравляю с отличной покупкой! С новым годом и рождеством!
GAC имеет потенциал, если им вообще это надо. Они зашли с gs5, с относительно неплохими ценами, но полностью непродуманными комплектациями и отсутствие масштаба... Думаю тебе стоит сделать обзор на gs8... По FAW примерно также, потенциал есть... ждём тест bestune t55.
В том то и дело что не особо заинтересованны в нашем рынке по сравнению с Черри) Обязательно снимем тест т55 ого)
Отличное , видео , помог разобраться , все записал 📝 и зафиксировал себе )) Но , почему не сказал что Zeekr это по сути дочка GEELY ? )
Спасибо! По-моему говорил про zeekr)
@@viking_diary про него да, но то что он проект GEELY вроде нет, или я прослушал)
Благодарю за такой профессиональный быстрый и четкий обзор, подписался👍
Благодарности ! Стараемся для вас!
Видно что готовился информационно очень хорошо👍 Лайк и подписка
Благодарности! Стараемся для вас делать качественный контент!
Подожди, подожди пару лет, когда самый дешевый китаец будет стоить от 5млн...а твоя зарплата останется та же😂
Вот вот цены на авто растут качество Китайцев улучшается.
@@viking_diary качество, лучше бы зарплаты росли сопоставимо ценам, чтобы этих китайцев не покупать, все знают именитые бренды надежных авто, китайских там и далеко нет 🤣
Вангуешь!?
Салам! Ранее видел и слышал, такую информацию. Но, всё равно, посмотрел с интересом!!😊😅 рахмет и лайк!😊
Благодарю! Стараемся для вас!
Благодарю за такой подробный обзор китайских производителей. Теперь понятно кто есть-кто. А то марок, субрендов дофига аж голова кружится. Но вот BYD действительно обошли стороной хотя из машины как мне кажется давно пытаются зайти на наш рынок. В Москве видел их электрички.
Касательно Voyah сидел в Passion и ощущения довольно приятные ну из всех китайцев только у них представленн на нашем рынке минивэн.
Любопытно, что сейчас набирают популярность гибриды разделенного типа где двигатель является генератором.
Так вот помните амбициозный проект Ё-мобиль насколько тогда она опередили время со своими идеями и даже выпустили опытные образцы жаль что дальше не пошел он в мир.
Благодарю за отзыв! Да BYD мало продаж в РФ. По поводу Е мобиля вы вспомнили ))))
По Voayh я бы добавил, что они одни из немногих, кто у нас официально на рынке. Что должно положительным образом сказаться на прозрачности рынка, наличию запчастей, расходников и сервиса. В отличии от BYD
Хороший контент, спасибо
Благодарю! Стараемся )
Changan ,самый перспективный!
Возможно , но у конкурентов менеджмент сильнее)
@@viking_diary у конкурентов логистика сильнее) у чангана пока проблемы с доставкой машин) ждем год-два, т.к. другие бренды уже в России не первый год, да и некоторые уже собираются в РФ
Tiggo 4 pro. Владею пол года,пробег 7к. Пока никаких проблем,в целом радует,особенно богатый зимний комплект опций. Из минусов,как по мне,подвеска жестковата для наших дорог.
Поздравляю с покупкой. Да тигго 4 и позиционируется как простая машина от подвески не стоит ожидать комфорта. Зато опций полно.
Ага супер молодцы. В сервисах орут от них😂😂😂. Кроме дизайна в китайцах нет ничего более хорошего.
Понимаю вас с дивана действительно так может казаться сейчас
Здравствуйте, про машины byd можете рассказать?
Доброго дня! Да сделаем)
Материал подан на одном дыхании. По сущуству: китайцы научились делать инновацию, прорыв в инновационных технологиях. Авто перегружены системами, гаджетами. Зашивка управления функциями серьезно усложняет внимание водителя при движении. Молодежь очевидно подкупает владение таким космолетом. Количество марок, рейстайлинга как обвал. Качество, надёжность и долговечность под вопросом. Пока впечатление разового продукта. Рановато судить.
Да все верно время покажет.
@@viking_diary ок
На 10,50 минуте. Вы сказали, что история"чанган" история начинается с 1862года?
Да все верно
@@viking_diary ок
Haval h6 тема!!!!!👍
Эксплуатируете?
@@viking_diary Да, раньше был Прадо 150, лексус 350 рх, слушайте, отлично , отлично - не ожидал
Китайские авто - это манипуляция по вымогательству денег за фуфло. По факту, они встанут дороже нормальных авто , так как китайцы по сути торгаши и просто пользуются ситуацией чтобы на чужом несчастье обогатиться , они и исчезнуть могут в любой момент как и раньше.мало ли - санкции.. На всех- дурацкая эргономика , дурацкий тачскрин , неудобный для нормального водителя, а не игруна , гниют кузова , сдыхают вибраторы и роботы ранее времени , часто нет запасных частей в наличии , или ждать их приходится по пол года , а стоят они сопоставимо с другими авто , часто глючит электроника , которая может в любой момент превратить авто в кирпич , ни на одном китайце нет лючка для лыж , маленькие багажники , дешевая громкая резина ( почти на всех) , голое брюхо снизу , нет реальной оцинковки , тем более горячей ,скверная шумоизоляция , нет реальной антикоррозийной обработки , тонкое железо , которое , наверное через несколько лет просто расползается как картон в воде , дурацкие сиденья для гномов , дешевый одноразовый дермантин , уродливые , с точки зрения классического дизайна , кузова , за исключением Манджары и немного Тугеллы , слишком огромные колеса , которые не нужны таким небольшим и средним авто , лишь пустая растрата , у всех быстро дохнет подвеска , никчемные тормозные диски и колодки , колодки быстро начинают пахнуть при активной езде , ватная рулёжка ,лёгкий руль , несбалансированная рекуперация , тормоза дохлые , неадекватная балансировка дурацких трансмиссий с моторами , моторы - сомнительного ресурса . много пластмассового хлама в моторном отсеке , который будет вскоре сыпаться , моторы по размеру мелкие, но прожорливей своих немецких и японских сородичей , частые рестайлы делают покупку авто более чем на 3 года неоправданной , замучаешься искать новые детали , впрочем весь этот хлам и рассчитан на 2- 3 года эксплуатации как гаджет , только по зловещей цене.......но на Руси дураков лет на сто вперед припасено и есть кому впарить этот лом по тройной цене .
Ты демагог.Если купишь нового немца сопоставимого по классу с китайцем за туже цену, памятник тебе при жизни поставлю)).А то что они по качеству хуже японцев и немцев все без тебя прекрасно знают
😅😅😅
Типичный владелец Калины
А вы сударь на чем передвигаетесь в наше не простое время?
@@viking_diary cs55+
Пересел с Рав 4 , 18 года
Изучаю информацию по китайским маркам и уже несколько раз наталкивался на этот комментарий слово в слово под разными видео
BYD Seal U уже с луженым кузовом выпустили и Июле.
У нас официально продается?
Автор и комментарии любителей оправдываются почему решили сэкономить и купить китайские поделки. Аж смешно.
Подскажите же без смеха что покупать сейчас по вашему мнению ?
@@viking_diary авто по месту с минимальными пробегами у беглых или из Европы заказывать.
Как хорошо выглядит","Как хорошо он едет"......вы про ресурс расскажите и про доступность зап.частей.Недавно разговорился с человеком,примелькался своей мордой разбитой,с его слов,запчасти на кузов ждет 3й месяц.Я езжу на корейце,дтп было в январе.Капот и крыло новые,пришли за 2 недели.У приятеля парк авто в аренду,на корейца пробеги по 500-600 тысяц,а китайцы Jac из 4 авто,уже 2 стоят,нет запчастей на коробки.Не доехали даже до 120т.км.Сейчас на моем корейце пробег 230,и я его продавать даже и не думаю.Китай,красивая обвёртка,внутри шляпа.
Давайте конкретнее , пишите в телеграмм снимем реальный отзыв владельца автопарка.
Чан-ган только заходит на рынок - они должны в середине следующего года привести более 20 моделей. Сам езжу на хавал f7x, тесть на cs75 plus. Обе машины комфортные и хорошо управляются.
Да согласен ! И благодарю за обоснованный комментарий!
Хорошо по сравнению с чем ? Одна машина шкода рапид , вторая f7x , ну рапид на голову лучше рулитсЯ .. с рулём Китаю ещё работать надо .
@@TheAdrenalin900да ладно,рапид вообще так себе авто
@@TheAdrenalin900 рулится фокус 2 на каябе, а полуседан и рапид едет за положением руля.
Отличный канал. Спасибо.
Благодарю🤝
Eзжу на Changan Uni V 6 месяцев . Пересел с Камри V70 . Впечатления самые положительные .
Супер! Спасибо за комментарий!
Только Тугелла хороша я думаю
А как же монжаро?
Купил хавал м6 супер машина
Своих денег стоит
Официалы хватит на народе навариваться!!!!!!!
А так китай растёт в развитии машиностроения...
Если будет совсем наглость в экономии сырья и готовый продукт будет не надёжен, люди не глупые
А так им спасибо хоть что то выпускают в отличие от некоторых
Новая машина лучше хоть какая главное чтобы по карману было
А так всем здоровья и удачи
Было бы классно если год за годом каждая страна выпускала бы разные модели разных марок своих новых брендов
Поздравляю с покупкой! М6 часто покупают - проверенные!
Очередной нубообзор. Они все смотрятся плюс минус как машины, только вот силовая начинка в 70 % как товары с Алика. Плюс налог нашего воровского государства-барыг делают из этих китайских вёдер Мерседесы по цене.
Ничего не понятно но очень интересно. Можете проще и конкретней обьяснить?
Сколько смотрю по китайцам видосы, не покидают мысли о пирамиде 😂 в один день все кареты в тыкву.
Не соглашусь пирамиды строятся на воздухе а тут машины которые выполняют свою функцию.
@@viking_diary ну еесли у авто функции тр.. мозги, то да идеально подходит)
да неплохо сказано. я бы сказал не в бровь а в глаз. ну на счет китайцы через небольшое время в тыкву превратятся. 👍👍👍👍
@@ВячеславСоловей-ж9ъ скорее мерсы превратятся. а китйацы основаны на серьезных промышленных мощностях, а не на культе карго
Помогите, подскажите. Предлагают jac sihao x6 2021 года, кто-нибудь знает о данном авто, стоит его покупать????
Смотря по какой цене новый , бу, присылайте больше вводных данных.
Продажнее выпуска еще не видел.
Супер спасибо мы старались!
Молодец, товарищ! Блестяще ловишь тренд! Озолотишься! Долой западные ценности! Mercedes под пресс! Да здравствуют китайские погремушки!
Спасибо! Да действительно не легко быть в тренде многие так укоренились в своих авто что не замечают куда движется мир.
Барахло, покупать китайца под 3 ляма, это психоневрологическая клиника. Огромное обесценивание и невозможность потом продать.
так купи Порше или Мустанг
Ясно , понятно.
Всё ясно чётко. Лайк подписка
Благодарность
Если бы не фюрер с войной, 95% россиян покупали бы не китайские автомобили, этим всё сказано!
Если бы да кабы.
@@viking_diary Очень информативный ответ для автора канала. На уровне 5-класника. По сравнению с Западными машинами, китайские - это гавно!
@@viking_diary Кстати, сегодня я видел на Киевском Шоссе побитую каршеринговую машину Geely. Встречного движения на Шоссе нет! то есть просто удар в переднюю часть. Рядом лежит черный пакет с трупом водителя! Нет ни ОДНОГО европейского автомобиля младше 10 лет, в котором водитель погиб бы при ударе в попутном направлении!
@@АндрейИванов-в1й5з В одно окно смотрели двое….
@@viking_diary Ну найдите мне новость в инете, где европейский автомобиль младше 10 лет попал в ДТП в попутном направлении и водитель погиб, упоротый вы наш! Не найдете - не бывает такого!
Я почти не услышал оценки автомобиля FAWX80. Я езжу на єтом автомобиле 2 года и радуюсь теми опциями и надежностью конструкции, суперсовремен-
ным дизайном. Прошу дать вашу оценку этой марке. В ютубе очень тоже мало отзывав.
Да Фав одна из лидеров на рынке Китая но на нашем рынке из покупают не так много.
Большое спасибо очень интересно
Благодарю! Стараемся
Мне трудно понять политику Кампании GAC, в России… - когда отсутствует элементарный маркетинг, для продвижения Бренда.
Как результат: продажи распиаренной Geely Monjaro значительно превышают продажи более совершенного GAC GS8. …а пипл, не разбирающийся в деталях - покупает худший продукт, который больше пиарят.
Что вы хотите этим сказать? Конкретней будьте добры!
@@viking_diary ...Моя информация НЕ для и м б е ц и л о в, которые используют голову лишь для приёма пищи !!! 🤕🤕🤕
По специфике своей работы катаюсь на разных авто. Что могу сказать, это не тот Китай который был раньше. Сейчас они делают одни из лучших авто по соотношению цена-качество, вопрос остаётся только по долгосрочному обслуживанию.
Вспомните первые смартфоны Сяоми, когда они вышли я долго радовался, неужели появились доступные смартфоны, которые были на много дешевле Айфонов. Сперва все брезгливо смотрели в их сторону, но они молненосно эволюционировали... Также и с авто думаю произойдет.
Да возможно и так будет!
Очень нравиться L9 и танк, но денег хватило только на Exeed LX. 😂
Хорошо что на ЛХ хватило он тоже не дешево стоит)
Есть рабочая лошадка фольц транспортер 4. Есть ли что-то похожее из Китая?
Конечно полно ! Уже на нашем рынке даже официально.
@@viking_diary можете модели подсказать?
@@sergeyplatonov3623 jac-nn.ru/auto/sunray-bus/?ysclid=lr0u6opgoi836344920
Так же GAC Gn 8 , Wuling, Faw , и.т.д. Честно сам еще не изучал видел на выставках и на дорогах.
Хотелось бы увидеть комментарии тез, кто пытался продать бу китайца, насколько успешно и как много они теряют в цене?
Как владелец уже 3- х китайских автомобилей могу смело заявить что продал все авто по цене что приобрел. Две машины были проданны за 4 дня. Одна подвисла на несколько месяцев но там был застой рынка в целом.
Есть видео где говорят, что в CG UNK нет подогрева руля?
Конечно есть ищите и всегда найдете
10:50 ого, получается китайцы первыми изобрели автомобиль. Спасибо за интересный факт, не знал
Пожалуйста , смотрите с удовольствием и вниманием .