DA PRA USAR NO DIA A DIA?? CONHEÇA NOSSO VW GOLF GTI MK7.5 FORJADO COM 580CV!! O QUE MUDA??

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  • Опубликовано: 9 ноя 2024
  • Fala pessoal, sejam bem-vindos a mais um vídeo da EuroHaus! Hoje vamos mostrar pra vocês esse Volkswagen Golf GTI MK7.5 com uma preparação pesada. Carro montado por nós da Euro Haus, pistões e bielas forjados, turbina CTS BB550, coletor de admissão plenum, upgrade de alimentação, e muito mais. Essa receita que hoje alimenta quase 500whp nesse lindo GTI. E que pode ser seu! Se interessou pelo carro ou em confeccionar um projeto similar aqui na EuroHaus? Entre em contato! Deixe o like e se inscreva no canal!
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Комментарии • 56

  • @diego_costa10
    @diego_costa10 Месяц назад +4

    Carrão , meu preferido , um dia terei outro Golf 🙏🏼

  • @DanielCorrea38
    @DanielCorrea38 Месяц назад +2

    Pqp, tava pensando nesse carro que foi apresentado em outro vídeo, e aí agora me aparece aqui! Isso é um sonho pra mim!

  • @llyronmodomatrix1042
    @llyronmodomatrix1042 Месяц назад +12

    Player de respeito....🚀 🚗!.. Antes da pandemia um GTI era 90 K hoje tem unidade no mercado por 200 k km baixo..... com essa grana melhor pegar um Jetta GLi zero mesmo motor EA 888 240 k e fazer do zero a preparação...

    • @robsonwolmerwolmer3091
      @robsonwolmerwolmer3091 Месяц назад +1

      Penso o mesmo.

    • @eurohaus.oficina
      @eurohaus.oficina  Месяц назад +4

      Temos um GLI 2022 Forjado a venda também! Caso tenha interesse…

    • @GNP1423
      @GNP1423 Месяц назад +4

      Um jetta gli zero não sai da concessionária com tudo certo por menos de 250mil. Para fazer a preparação deste golf do video, levando em conta adaptação de bicos a mais, cambio diferente, etc, pode colocar mais 100 a 150 mil reais na conta tranquilamente. Peças novas + mão de obra de forjar e montar tudo + escape/pressurização + todas as conexões e detalhes, difícil fechar a conta gastando menos de 350 mil em um jetta gli preparado neste nivel. Realmente é para poucos.

    • @JOSEBRBR15
      @JOSEBRBR15 Месяц назад +1

      Concordo mas o sonho é ter o gti , se não sabe como é isso .

  • @robsonwolmerwolmer3091
    @robsonwolmerwolmer3091 Месяц назад +2

    A questão é! a compra do carro em SI, para quem pode e quer um carro preparado desses, ficara muito feliz.

  • @guilhermesoares6107
    @guilhermesoares6107 Месяц назад +5

    Projeto Animal... oficina de respeito... qndo o assunto é preparação, SP a terra de arranha Céu é outro patamar

  • @JOSEBRBR15
    @JOSEBRBR15 Месяц назад +2

    Esse gti vai ser meu ainda 🙏🙏🙏

  • @guilhermediniz1855
    @guilhermediniz1855 Месяц назад +2

    Acabei de assistir o vídeo! Deu mais vontade ainda de trabalhar e juntar dinheiro 🥲😂

    • @eurohaus.oficina
      @eurohaus.oficina  Месяц назад +1

      Esse é o espírito da coisa!!! Bora trabalhar para realizar alguns sonhos né? 👊🏻👊🏻👊🏻

  • @racetolive.
    @racetolive. Месяц назад +2

    Brabo

  • @ericalexandrepavani7119
    @ericalexandrepavani7119 Месяц назад +2

    Seria top montar um passatão forjado

  • @allanscaldelai5690
    @allanscaldelai5690 Месяц назад +2

    Netão vc poderia levantar o carro mostrar todo o escape vai ficar top

    • @eurohaus.oficina
      @eurohaus.oficina  Месяц назад +1

      Nesse vídeo eu queria deixar o foco no funcionamento do motor/carro com o motor Forjado!! Mais pra frente gravamos algum outro projeto e mostramos escape tb!! Valeu!! 👊🏻👊🏻

    • @allanscaldelai5690
      @allanscaldelai5690 Месяц назад

      @@eurohaus.oficina eu construo peças exclusivas aqui em Santo André já fui do mundo das corridas,vcs também precisam introduzir Titanium nas brincadeiras

  • @leonardodelgado6968
    @leonardodelgado6968 Месяц назад +1

    Ai Netão! Faz uma rifa da máquina aí !!!

    • @guiiillherme
      @guiiillherme Месяц назад +1

      Porra de rifa

    • @eurohaus.oficina
      @eurohaus.oficina  Месяц назад

      Esse GTI é de cliente está consignado conosco. Nós não trabalhamos com Rifas.

  • @Ftol3
    @Ftol3 Месяц назад +1

    Neto, não tinha como manter um cold air intake neste caso?

    • @eurohaus.oficina
      @eurohaus.oficina  Месяц назад +1

      Pra potências acima de 450whp esse Intake rende mto bem!! Os Intakes “fechados” começam a restringir performance dessa faixa de potência pra cima…

  • @Heittor.Guimaraes
    @Heittor.Guimaraes Месяц назад

    Fala netinho blz? Cara, sobre o processo de amaciamento de um motor forjado, após ser montado, como funciona?

    • @eurohaus.oficina
      @eurohaus.oficina  Месяц назад

      Normalmente o ciclo de amaciamento dura entre 2 e 3 mil km com trocas de óleo de no máximo 1000km de intervalo. Podemos dependendo das folgas e do uso do motor utilizar 2 tipos de viscosidade para assentamento do conjunto… logicamente dentro do período de amaciamento acelerações bruscas, WOT, etc serão monitorados e “liberados” gradativamente bem como pressão de turbo e ignição etc…

  • @h4fss
    @h4fss Месяц назад +1

    Netão, uma dúvida que sempre tive: O filtro de ar ser assim elimina a necessidade de defletor de calor?

    • @eurohaus.oficina
      @eurohaus.oficina  Месяц назад +1

      Esse Intake da Karppovik foi projetado pra trabalhar dessa forma… com velocidade a pressão do ar ali na captação faz uma bela diferença em carros com turbo grande!

  • @thiagocarraro9737
    @thiagocarraro9737 Месяц назад

    O consumo do carro quando está andando bem de boa aumenta muito pro original? Já tive um S3 stage4 com 430whp que mesmo andando bem de boa tava gastando bastante.

    • @eurohaus.oficina
      @eurohaus.oficina  Месяц назад

      Andando de pé bem leve na cidade ele faz média de 6,5km/l no E60 talvez até mais usando modo ECO… na estrada pode fazer 11,5/12km/l andando em Cruzeiro de 120kmh… acho muito bom o consumo pro nível de potência e torque que tem e vantajoso pois ao abastecer o Ethanol é bem mais barato que a Podium…

  • @SCCP-ur2ql
    @SCCP-ur2ql Месяц назад +2

    Ahhhhh, se meu dinheiro desse...

  • @INDIANDELTA1
    @INDIANDELTA1 Месяц назад

    PQP, me dê PAPAI🚀🤪😆😝

  • @MrHitman246
    @MrHitman246 Месяц назад

    Qual preço do golf?

  • @guilhermeferreira1617
    @guilhermeferreira1617 Месяц назад

    Qual o custo total para montar um projeto similar a esse?

    • @felipediloreto
      @felipediloreto Месяц назад

      40K+

    • @vinicius-vb3fx
      @vinicius-vb3fx Месяц назад +7

      @@felipediloreto duvido , stg3 com miolo stock é mais do que isso pra qualquer EA888.
      100K no mínimo contando freio , suspensão , mola , pneu.

    • @realhash1
      @realhash1 Месяц назад

      @@vinicius-vb3fx 100k kkkkkkkkkkkk mano se tu nao sabe e melhor nem falar namoral

    • @vinicius-vb3fx
      @vinicius-vb3fx Месяц назад

      @@realhash1 kit 8 bicos Nostrum : 10k
      Kit completo de forja Kit Pistão IE Mahle STS ou 83mm
      Kit bielas I-Bean Tuscan IE
      Kit molas supertech com pratos de titânio
      Prisioneiros de cabeçote ARP 2000
      Bronzinas de biela ACL Racing :19k
      Turbina BB550: 14K
      kit intercooler metal horse : 3.7k
      Bomba de alta :3.7k
      kit bobina apr :1.9k
      kit completo intake 2k
      fora outras peças com surge, bomba de baixa , descarga mão de obra , o preço dos mapas , suspensão , pneu , freio. Se colocar um jogo de roda oz então...
      Só de peça , isso buscando fornecedores nacionais não vai menos de 50k.

    • @vinicius-vb3fx
      @vinicius-vb3fx Месяц назад +5

      @@realhash1 Só uma bb550 é 14k.
      Um kit completo pra forjar um EA888 gen 3 é no mínimo 18k , 8 bicos nostrun vai mais 8k , as bobinas vai mais 2k , bomba de alta e baixa vai mais 4k , intercooler completo metal horse 3.8k , surge 1.8k , kit mola kw 2k , intake +2k , escapamento , fora as outras coisas como radiador de óleo , conexão , sem colocar preço de frete , preço de freio de S3 , mão de obra do mecânico , acerto do carro . Menos do que isso só se for de procedência duvidosa.

  • @henriqueerick800
    @henriqueerick800 Месяц назад +3

    Por um zero eu não consegui comprar …

  • @CelibatodeStacy
    @CelibatodeStacy Месяц назад

    Projeto muito bem acertado, mas pra mim pelo valor de mais de 200k por um MK7.5 a melhor opção para nós gearhead é uma BMW M235i, acho que atualmente é o melhor custo benefício e ainda tem o fator de tração traseira, mas isso é só minha opinião, por enquanto só tenho dinheiro para brincar no chevette e BMW e36 😂

    • @eurohaus.oficina
      @eurohaus.oficina  Месяц назад

      Legal! M235 é uma opção tb!! Qualquer hora gravamos um vídeo com uma! Abs!

  • @michaelsan1041
    @michaelsan1041 Месяц назад

    Pô! Problema é vender assim, tem mais de 50k de preparação, e a suspensão tem oq?

  • @GuilhermeNascimento-w1r
    @GuilhermeNascimento-w1r Месяц назад

    Poxa era bom outro vídeo dessa gti correndo deu nem pra entender nd queria ver pisando agressivo mesmo

    • @eurohaus.oficina
      @eurohaus.oficina  Месяц назад

      Tem trecho no vídeo que deu pra empilhar 2,3 e 4 mas tem mto conteúdo de carros preparados por nós puxando em provas de velocidade etc!! 👊🏻👊🏻

  • @celiaosaveirodanger
    @celiaosaveirodanger Месяц назад

    Tá, não mostrou o abastecimento das misturas porque no Posto? vídeo todo nem pra pagar uma Bandeirantes ou Anhanguera pra dar umas puxadas ..........

    • @eurohaus.oficina
      @eurohaus.oficina  Месяц назад +1

      Mudava algo mostrar abastecendo?? Já tá mais do que explicado como fazer… sobre pegar a rodovia com o carro do cliente a responsabilidade é muito grande e não achamos que seria seguro por conta do trânsito excessivo no ato da gravação!👊🏻👊🏻

  • @emmanuelgama568
    @emmanuelgama568 Месяц назад +2

    A ressonância no carro tá horrível