Nissan Ariya - niby wszystko super, ale...
HTML-код
- Опубликовано: 23 авг 2024
- 12 lat! Tyle zajęło Nissanowi wprowadzenie na rynek, kolejnego po Leafie elektryka. Tak więc, czy teraz Japończycy gonią stawkę, czy raczej korzystają z doświadczenia? Na to odpowiem wam w tym filmie. Od razu jednak powiem, że jest jedno "ale". Dość istotne "ale".
Chcesz wiedzieć więcej?
- Nasz kanał (subskrypcja): www.youtube.com...
- Nasza strona: www.autocentrum...
- Facebook: / autocentrumpl
- Instagram: / autocentrum.pl
Przydatne linki:
- www.AutoCentru...
- www.autocentru...
- www.autocentru...
- www.autocentru...
- www.autocentru...
- www.autocentru...
- www.autocentru...
- www.autocentru...
- www.autocentru...
- www.autocentru...
- www.autocentru... (nowa wyszukiwarka samochodów nowych)
#AutoCentrum #nissan #nissanariya #test #elektryk #suv
Abstrahując od elektryczności, ostatnio mijałem białą Ariyę i wygląda kosmicznie, bardzo ładne auto. Szkoda, że nie ma hybrydy plug-in nawet z silnikiem spalinowym jako generatorem prądu.
W styczniu przyjeżdżam nissanem ariya bez wysiłku ponad 400kmProblemem nie jest a brak ładowarek użytkuje go od października i nie widzę teraz w styczniu szczególnie niższego zasięgu
Szybka ładowarka na Orlenie, to 3,19zł za kWh. Jak to auto "pali" ponad 25kWh na 100km, to wychodzi ok. 80zł za 100km. Nie każdy ma możliwość ładowania elektryka przy domu. Nie dość, że auto kosmicznie drogie, to jeszcze drogie w eksploatacji.
Jak każdy elektryk
To jest chore, że producent deklaruje zasięg na poziomie 500km, a rzeczywisty zasięg to około 60% tego deklarowanego! Jestem za elektromobilnością, ale na litość, przestańcie (producenci) mydlić ludziom oczy tymi , a jakże kłamstwami ! Miłej niedzieli wszystkim:)))
A czy tak nie było zawsze z podawanym przez producentów spalaniem paliwa na 100km nie raz było tak że to co podaje producent trzeba pomnożyć razy dwa i wychodziło realne spalanie. Tak samo jest i w elektrykach.
Elektromobilnosc to największa ślepa uliczka w historii motoryzacji.
Da się zrobić 500, jeżdżąc tylko po mieście z włączoną rekuperacją.
Plastikowe wykończenia zewnętrzne w wersji piano to chyba jakiś żart?! Ładnie to wygląda ale oczami wyobraźni widzę te zarysowania, o czyszczeniu nie wspominając…
Szczerze cena przebija sufit , zwłaszcza w obliczu takich obniżek jak w Tesli. Bez mrugnięcia okiem za cenę niższą niż podstawa w aryia dziś kupisz tesle 3.
Gdybym miał kasę , to wybrałbym jednak Teslę model 3 ☺
Gdybym miał taką kasę jak na tesle model 3 to kupiłbym audi a6 avant z silnikiem diesla
@@KrzysiekDuzy83A6? Wow, ale wybór. Nie dość że diesel droższy od benzyny o 1 zł, to jeszcze Audi które ma niebezpiecznego laga w skrzyni biegów nawet jeśli to jest 3.0 TDI, a deska rozdzielcza się rozkleja podczas lipcowych upałów.
@@michalkopec-browarnicy Mimo tego wolałbym Audi A6 w dieslu :) Elektryczna to może być kosiarka do trawy co najwyżej...
@@KrzysiekDuzy83 jak już to wolałbym A6 ale w TFSI
Nowe TFSI palą litr lub dwa więcej od diesla, ale benzyna jest tańsza od diesla o 1zł no i nie ma syfu typu AdBlue
Ale to również mnie zaskoczyło, że z deklarowanego 533 km mieliście aż 294 km 🙄
To ja mam u siebie 2 letniego Jaguara I-Pace, 35 tyś km już przeleciał, a producent deklaruje 450 km zasięgu wg WLTP, gdzie realnie jest to ok. 420 km w warunkach idealnych, natomiast teraz w zimie przy naładowaniu do 100% pokazywał mi ostatnio ok. 350-360 km, więc jasne jest to utrata zasięgu, ale nie aż taka jak w testowanej Ayra'i, coś ewidentnie musiało się zepsuć, albo Japończycy źle to przeliczyli..
Twój Jaguar pokazywał zasięg 350 km a ile przejechałeś ?
Posiadam auto od października. Wersja 87 kWh Evolve. Dziwię się jaki uzyskaliście zasięg. Przy temperaturze 10 stopni auto jeżdżąc po mieście i na trasie spokojnie przejechało 500 km. Przy prędkości 140 km autostrada z Gdańska zasięg 350 km. Faktem jest ze przy temperaturze poniżej zera zasięg spada i to co najmniej 20%. Dla mnie i żony jazda bardzo komfortowa. Prawdą jest ze robi wrażenie. Bardzo fajny promień skrętu. Jak będzie przy dłuższym użytkowaniu i jeździe podczas upałów to się okaże. Narazie jesteśmy zadowoleni. Moim zdaniem obecna cena jest trochę zaporowa.
Ten samochód na dniach będzie przeceniony o jakieś 50 -70 tyś bo po przecenach Tesli nikt za niego tyle nie zapłaci. Obecnie T Y z napędem na cztery koła kosztuje 255 tyś I ma 5 s do setki.
Wygląda bardzo ładnie , nowocześnie ale prawie we wszystkim przegrywa z Kia e- Niro 2021 więc się nie przesiądę.
Nissan Ariya największe elektryczne roczarowanie roku , tam chyba w zarządzie na głowę upadli że to w takim stanie wypuścili .
Widziałem testy w UK i zurzycie energi było podobne , może to jakś ukryta wada ?
Taka cena sprawi że ten model będzie tak samo popularny jak nissan GT-R
W Polsce może tak, na zachodzie schodzi jak świeże bułeczki..
Ciekawostka, może ktoś ogląda i interesuje go to auto - przez zmianę importera samochód bardzo staniał, mimo ponad roku od publikacji tego filmu. Testowana przez Bartka Ariya kosztuje 242k, a wersja long range zaczyna się od 215k, a podstawowa z małą baterią od 199k. To już uważam bardzo konkurencyjne ceny, zwłaszcza, że nawet super wyposażony samochód mieści się w dotacje 😊
Ciekawy jest Twój wynik zużycia energii bo ja na trasie spokojnie przejechałem 320km z prędkością ok 120/130 km/h. W mieście mam wynik 18.5kWh. Samochód w specyfikacji aadvance z mniejszą bateria.
Brak tunelu środkowego?!?!
A co będzie jak pasażer upuści butelkę plastikową, a ta jakimś przypadkiem wkaturla się pod pedał hamulca????
A co ma być? Poduszki odpalą i tyle 😄
Fajny test i samochód też niczego sobie. Szkoda tego zasięgu
Fajny test kolego, jednak dla mnie z zewnątrz piękne auto ale w środku brzydkie strasznie. Zostawiam łapkę w górę.
Cena bardzo zechecajaca.....do zakupu innego. Ładny ....I tyle
Ciekaw jestem jakby się skończył proces wytoczony dystrybutorowi po tym jak odmówi przyjęcia reklamacji z tytułu wady produktu która dotyczy innego zasięgu niż ten podany w karcie technicznej? To tak jak gdyby kupić 5 litrowy kanister do którego mieszczą się 2,5 l paliwa producent staje na głowie z udowodnieniem że tam wejdzie 5 l tylko trzeba zjechać kilkaset kilometrów poniżej poziomu morza żeby zapewnić odpowiednio wysokie ciśnienie...
Kolejny ciekawy i interesujący test👍🙂Fajne autko, zwłaszcza wnętrze mi się podoba👍👍👍🙂🙂🙂🙂🙂
Zasięg kiepsko .Koreańska Kia i inne marki mają o wiele większy zasięg .A z Teslą nie ma co porównywać zasięgu .
Leaf 1.gen. tez?😉
Konfabulacje że strony Nissana to wszystkich wkurza zasięg realny to kpina z kupujących
Fatalnie się prowadzi, szczególnie na zakrętach. Niezależnie od trybu jazdy. Głośne powyżej 100 . W tej cenie konkurencja bije na głowę
Każdy producent coś tam kręci z tym zasięgiem. Ale mam wrażenie że Kia jest najbardziej wiarygodna. Pozdrawiam.
To ci się źle wydaje, Kia jest liderem jeśli chodzi o przekłamywanie. Takie EV6 to co ma na wyświetlaczu to w rzeczywistości +25%.
"Chłopaki" to tak cały czas lewym pasem a 160 km/h 😂
Producenci tych calych niewypałów motoryzacyjnych jak elektryki to maja taktykę jak banki , masz niby oprocentowanie 8% ale w skali 3m. co daje 2% rocznie xD
8% za trzy miesiące daje 2% za rok ? 😂😂
Ta Ariya wygląda jak Acura 10 lat temu.
Tragiczny wygląd
Eko skóra,
Eko prąd,
Eko samochód
Szkoda że to elektryk szkoda grosza na to i nerwów po co komu takie auto wystarczy malutkie jak już ma być na prąd bo na trasę to katastrofa
Ładny samochód. Łączy nowoczesność z klasycznymi kształtami, co nie jest takie oczywiste dla Nissana słynącego z postrzępionych lamp. Jednak mam zastrzeżenie. Wygląda ciężko- jak krowa.
Zgrabna bryka tylko ten sraczkowaty kolor😝😝😝
Wakacje nim odpadają - odpada. I jaki drogi!?