Сань , не слушай никого😉 - всё ты верно делаешь! Обожаю смотреть твои видео 💯 Я себе на 4ранера взял второй бак от Волги (70 литров), ибо родной всего 65))),как то мало для мотора 3vz-e) Вот теперь думаю(после твоего видео), а не сварить ли самому побольше 😉
А я их сколько раз варил , водой проливаешь , затем выпариваешь и всё равно сыкотно варить , оказывается шпаклей надо мазать и готово , приветствую Саня 🤝 , отличная работа 👍👍👍 .
@@Максим-и7в8щ по теплу займусь рамой... думал о покупке другого такого же или рамы, но что то с ценами совсем как то печально, поэтому сделаю этот... уж больно без него тоскливо, да и стройка скоро корячится
А как вам удается снимать кузов с рамы и ставить? Вы в одного что ли делаете такие вещи? И еще вопросик по раме что будете делать, ремонтировать или лежит запасная?
Надебсь летом всё срастётся, тогда будет большое видео и по ремонту/изготовлению ,и по снятию рвмы... как в этот раз снимать кузов буду, еще не знаю... возможно в ручную, а может и с манипулятором получится.
Привет. Я вспомнил когда этот бак зашпаклевал старый хозяин-лет 10 назад))) так и держала шпакля))) но внутри ужас какой ржавый. А так, как костыль-шпакля со стекловолокном хорошо держит
В целом я считаю что у ниссанов примерно до второй половины нулевых была беда с дизайном. Но среди исключений-сафарь, скай и террано в этом кузове.Эти конечно завершенные получились. Ну и с учётом того извращения, что сейчас с авторынком вообще и с ценами в частности-что сейчас лучше можно взять? К тому же автор как раз специалист. А не было мысли, что на тд27 он лучше?. ПРавда вроде на тд он на механике не был. Это полиэфирка? А за что её так любят? вроде же эпоксидка крепче
Привет. Дизеля просто не очень люблю(личные прелубеждения), они и на механике бывают, просто чаще встречаете праворукие, которые на механике не завозили. На счёт различий в смолах я не скажу, не в никал в суть, как по мне,эпоксидка это более старое, а полиэфирка -это более современный аналог... но это очень грубое сравнение
@@ОлегЛюбимов-ч4ш я так и хотел сделать изначально, так же просвелив отверстия в местах соединения, что бы смолу как клёпки продавило, но из моих наблюдений-чем больше аэросила, тем сильнее усадка смолы, поэтому я решил сделать через стекло ткань и смолу, хоть это подольше конечно. А внутри проклеивать желательно в обоих случаях.
@@AndreyTarskov если сделать через матрицу, то в половину легче будет))) а таким путём... да. Ну взвешивания не было, 18-20 кг смолы и 2-3 кг ткани, сколько то сточил и срезал, а вот смола теряет весе или нет, не знаю)))
@@izHlama_Alexandr33 ради одного бака матрицу точно делать не стоит. Но кажется, что такая толщина избыточна, тем более что бак снаружи железкой закрыт от повреждений. Мне попадались видео где большие лодки клеят. Там прямо пару слоев стеклорогожи и все. Ну еще по месту когда крепления движка вклеивают .
@@AndreyTarskov согласен, 4- слоёв достаточно , но тут за счёт расширения и перестраховок получилось так))) а в остальном, всё верно говорите. Вот по матрице так и сделал бы, 3-4 слоя и харе)))
👍👍👍,Саня Привет! Смотрел и думал,блин поднял верх, наверное не влезет,если низ мальца опустить защиту проще переделать.Вот так потихоньку и весь переделаешь.Трабаны не гнили👍.👏🤝.Не знаю как на 1,на 2 та ещё морока в этот лючок залезть.На своей менял амортики,пока кузов не поддамкратил не вытащить,многие вырезают.Удачи👍.Чуть не забыл,а что это за разделитель для смолы?
@@igoryny привет.разделительный состав на основе воска, к нему смола не прилепает, но это лучше использовать когда делаешь через матрицу, или когда снимаешь матрицу с детали .спасибо)
Привет, ищите смолу химически стойкую, их много разных по названиям, смотрите описание,подходит ли она для изготовления баков . Я брал на озоне, у проверенного продавца(по совету знакомого) , название не помню, но это была смола с повышенной стойкостью к химически агрессивным воздействиям кислот, щёлочи, бензина и прочего... ткань брал обычную,-стекломат. Объявление по которому заказывал смолу уже к сожалению не активно.
@@VotEnot_привет. ну тут каждому своё))) за неделю, между делом я его сделал... материалов на 10ку максимум... еслибы было время и вник в нюансы креплений, сделал бы чётко в размер и встал бы как заводской.
Эту машину выгодно можно сжечь, лет 15 назад, ещё до покупки было. А ещё можно не тратить было время на видео и комментарии, столько можно заработать))) Поверь, время на бак , мгновеньем покажется.
Да, это личное желание, ну и бак всё же на 95 процентов подошёл без переделок, если бы было время на примерку...то встал бы как родной, к тому же сохранена заводская защита бака , убран насос из бака и увеличен объём, при этом дорожный просвет остался без изменений
На самом деле, всё просто, дольше ждать пока всё просыхает. а так-легко и не принуждённо, если ещё на болгарку сделать назадку под пылеотвод или купить что то такое(на подобии как у шторобореза) ,то и не шибко пыльная работёнка будет
С правильного у тебя места руки растут Александр хорошие вещи делаешь
Привет. Спасибо большое )
Это целое искусство 👍🔥
@@vanyaizvisokovska3511 Ага, художественная лепка)))
Саша, привет🤝 отлично получилось, объем больше, гнить не будет, что и для форсунок полезно. Красота👍
Привет. Всё верно) Спасибо. Осталось дождаться тепла и дело дальше двинется)
Сань , не слушай никого😉 - всё ты верно делаешь!
Обожаю смотреть твои видео 💯
Я себе на 4ранера взял второй бак от Волги (70 литров), ибо родной всего 65))),как то мало для мотора 3vz-e)
Вот теперь думаю(после твоего видео), а не сварить ли самому побольше 😉
@@rock-of-road3237 привет. Да я и не слушаю) если есть возможность-вари. Алюминевый или из нержавейки?60 литров, как то не серьёзно
@@izHlama_Alexandr33 из нержавейки думаю) сварку алюминия ещё как-то не очень освоил)))
@@rock-of-road3237 дерзай, штука классная. Главное по чаще примеряйся по месту
А я их сколько раз варил , водой проливаешь , затем выпариваешь и всё равно сыкотно варить , оказывается шпаклей надо мазать и готово , приветствую Саня 🤝 , отличная работа 👍👍👍 .
@@Avtolom_63 привет, я вспомнил, Вовка его лет 8 назад залепил стеклягкой))) шпакля рулит)))
Саня привет 👋 отличный бак получился 👍 Удачи 🤝
Привет Володь, спасибо))) главное не сгниёт теперь)
привет-саня-рад-тебя-видеть-и-слишать-👍👍👍👍👍
Привет Сергей) Спасибо
Привет отличный бак 👍 в то время японцы и догадывались что так можно было сделать и при этом с увеличенным объëмом 👍круто👍
НЕ догадывались 😁
@@S.T.A.L.K.E.R.CHERNOBYL спасибо, у японцев его уже давно сдали в металлолом , лет 20 назад)))
Сань, шикарный бак получился👍может раму попробовать тоже так сделать??😂😂😂
@@Sebastian-Pereiro. привет... не, раму традиционно, из чернухи... но капитально.жду тепла что бысей занятся.
Хорошая работа!!!
@@СергейКондря-б7б спасибо)
Привет Александр бак теперь высший класс! Вечный! что не скажешь про машину 😂😂😂
@@Максим-и7в8щ по теплу займусь рамой... думал о покупке другого такого же или рамы, но что то с ценами совсем как то печально, поэтому сделаю этот... уж больно без него тоскливо, да и стройка скоро корячится
Отличная работа! Лайк!
@@adikvolodie4348 спасибо)
Приветствую круто как всегда 👍👍👍👍👍
Привет, спасибо)
Привет, спасибо)
А как вам удается снимать кузов с рамы и ставить? Вы в одного что ли делаете такие вещи? И еще вопросик по раме что будете делать, ремонтировать или лежит запасная?
Надебсь летом всё срастётся, тогда будет большое видео и по ремонту/изготовлению ,и по снятию рвмы... как в этот раз снимать кузов буду, еще не знаю... возможно в ручную, а может и с манипулятором получится.
Я тоже бак на Сиерре зашпатлевывал, типа как на время. Но отъездил еще 4 года и так машину продал.
Привет. Я вспомнил когда этот бак зашпаклевал старый хозяин-лет 10 назад))) так и держала шпакля))) но внутри ужас какой ржавый. А так, как костыль-шпакля со стекловолокном хорошо держит
кузбаслак скорее всего, угадал)
Он самый)
изнутри бак обычно промазывают спец составом, специально мало-бензостойкой. И проблем бы со швом не было, и не пришлось бы наращивать бак.
@@АнастасияА-с3с спасибо, учту
Такая корова нужна самому!!!
Как из русской сказки! Дай бог Олеговичу силы!!!
@@valerkanev привет Валера, не могу не согласиться) спасибо)
видел ролик у новола, сравнивали мало отвердителя и нормально, влияет на шкурку когда точишь, меньше забивается если нормально отвердителя налили.
Всё верно, так у всех шпаклёвомало отвердоса-рыхлая и забивает нождачку. если много, то как камень и очень тяжело точится. смола себя похоже ведёт
В целом я считаю что у ниссанов примерно до второй половины нулевых была беда с дизайном. Но среди исключений-сафарь, скай и террано в этом кузове.Эти конечно завершенные получились. Ну и с учётом того извращения, что сейчас с авторынком вообще и с ценами в частности-что сейчас лучше можно взять? К тому же автор как раз специалист. А не было мысли, что на тд27 он лучше?. ПРавда вроде на тд он на механике не был. Это полиэфирка? А за что её так любят? вроде же эпоксидка крепче
Привет. Дизеля просто не очень люблю(личные прелубеждения), они и на механике бывают, просто чаще встречаете праворукие, которые на механике не завозили. На счёт различий в смолах я не скажу, не в никал в суть, как по мне,эпоксидка это более старое, а полиэфирка -это более современный аналог... но это очень грубое сравнение
Для соединения двух половинок бака надо было с аэросилом смолу замешать, чтобы она была густая, как паста и не вытекала из шва.
@@ОлегЛюбимов-ч4ш я так и хотел сделать изначально, так же просвелив отверстия в местах соединения, что бы смолу как клёпки продавило, но из моих наблюдений-чем больше аэросила, тем сильнее усадка смолы, поэтому я решил сделать через стекло ткань и смолу, хоть это подольше конечно. А внутри проклеивать желательно в обоих случаях.
25 кило 😮 охренеть! Прямо как Негода, тот тоже все клеит для облегчения 😂 А столько смолы и слоев наляпает, что выходит как из чугуния
@@AndreyTarskov если сделать через матрицу, то в половину легче будет))) а таким путём... да. Ну взвешивания не было, 18-20 кг смолы и 2-3 кг ткани, сколько то сточил и срезал, а вот смола теряет весе или нет, не знаю)))
@@izHlama_Alexandr33 ради одного бака матрицу точно делать не стоит. Но кажется, что такая толщина избыточна, тем более что бак снаружи железкой закрыт от повреждений. Мне попадались видео где большие лодки клеят. Там прямо пару слоев стеклорогожи и все. Ну еще по месту когда крепления движка вклеивают .
@@AndreyTarskov согласен, 4- слоёв достаточно , но тут за счёт расширения и перестраховок получилось так))) а в остальном, всё верно говорите. Вот по матрице так и сделал бы, 3-4 слоя и харе)))
Первый раз вижу текущий бак в таких местах. Обычно все тривиально по шву!)))
@@piktorsk8607 а тут один потёк, а второй уже заклеен в этом месте)))
Как раз таки в этих местах они и текут,если не использовать удалитель влаги,либо спирт
@@ВладиславТрефелев в принципе логичо... там вода и стоит обычно
@@ВладиславТрефелев расскажите мне) владельцу десяти таких баков продавшим 20 таких)
@@piktorsk8607 уже всё рассказано автором в посте выше
Привет 👋🏼 Саня
Привет)
Александр Олегович привет 🤝
@@aleks33dom19 Привет)
👍👍👍,Саня Привет! Смотрел и думал,блин поднял верх, наверное не влезет,если низ мальца опустить защиту проще переделать.Вот так потихоньку и весь переделаешь.Трабаны не гнили👍.👏🤝.Не знаю как на 1,на 2 та ещё морока в этот лючок залезть.На своей менял амортики,пока кузов не поддамкратил не вытащить,многие вырезают.Удачи👍.Чуть не забыл,а что это за разделитель для смолы?
@@igoryny привет.разделительный состав на основе воска, к нему смола не прилепает, но это лучше использовать когда делаешь через матрицу, или когда снимаешь матрицу с детали .спасибо)
Добрый день. Скажите, какие конкректно марки смолы и стеклоткани, которые не растворяет бензин ?
Привет, ищите смолу химически стойкую, их много разных по названиям, смотрите описание,подходит ли она для изготовления баков . Я брал на озоне, у проверенного продавца(по совету знакомого) , название не помню, но это была смола с повышенной стойкостью к химически агрессивным воздействиям кислот, щёлочи, бензина и прочего... ткань брал обычную,-стекломат. Объявление по которому заказывал смолу уже к сожалению не активно.
Молодец.
@@ci963 спасибо
Хорошая работа.Сколько это заняло времени и денег???
Спасибо. Около 10000, а по времени...дней десять, так сказать между делом, по 1-2 часа
@@izHlama_Alexandr33 Нет ничего невозможного.Удачи✊✊✊
@@veterperemen7411 Совершенно верно) Спасибо)
Кузбаслак чтоли? Ты где его нашёл!?
Уже опередили 😌
@@Makaronchuk он самый) он продаётся. 5 литров около 400 рублей.
Привет! А не проще было готовый бак присрать? Есть же в продаже универсальные баки на грузовички. Литров на 80, 100, 120,160 ?
От газели на 70 литров новый 9000 стоит
Бу 2000 руб
@@VotEnot_привет. ну тут каждому своё))) за неделю, между делом я его сделал... материалов на 10ку максимум... еслибы было время и вник в нюансы креплений, сделал бы чётко в размер и встал бы как заводской.
А время рабочее? По времени я тут 3 дня работы целых вижу. Выходит 10т материал и 15т работа. Мощно так-то
Эту машину выгодно можно сжечь, лет 15 назад, ещё до покупки было. А ещё можно не тратить было время на видео и комментарии, столько можно заработать))) Поверь, время на бак , мгновеньем покажется.
С мотоциклом то понятно! Но здесь зачем так заморачиваться!?? Да и по цене проше другой бак установить
@@Den2016avto я так захотел) я же не написал, дешевый и практичный способ, в названии.
Подскажите пожалуйста, это было дело принципа - сделать самому? Почему не поставили пластиковый бак от другой машины?
Да, это личное желание, ну и бак всё же на 95 процентов подошёл без переделок, если бы было время на примерку...то встал бы как родной, к тому же сохранена заводская защита бака , убран насос из бака и увеличен объём, при этом дорожный просвет остался без изменений
Кузбасс лак?
Он самый)
Кузбаслак?
Ага, только как оказалось, смола его разъедает)))
@@izHlama_Alexandr33 уже увидел. Досмотрел ролик.
У меня в смарте бак больше,твой баловство.
@@СветикКнопа я в курсе))) мне и этого хватит, осталось раму вокруг него сварить)))
смотрел в вк
@@Серёга372 да, в ВК на день раньше будет выходить, по крайней мере буду стараться)
Вот мы уже и с моим 8 лет.....😂 чума!
@@piktorsk8607 да, время летит... сколько раз хотел сдать в утиль, а всё жалко... надо раму сварить новую, а то вменяемого ни чего нет в продаже
Поипался конечно знатно🎉
На самом деле, всё просто, дольше ждать пока всё просыхает. а так-легко и не принуждённо, если ещё на болгарку сделать назадку под пылеотвод или купить что то такое(на подобии как у шторобореза) ,то и не шибко пыльная работёнка будет