@@nicoin_ La gente que está acostumbrada al campo pisa en caminos de tierra. No tenés nada para chocarte y mucho espacio para maniobrar. El mayor riesgo es dar trompos, pero con esta camioneta que tiene tantos sistemas de estabilidad y 7 airbags no te vas a matar por unos trompos.
Banco 100%, lo vengo diciendo tal cual desde la raptor "no raptor" de 213hp...es por LEJOS la mekor compra, yo veo una raptor en la calle y lo primero que pienso es "ese tipo sabe como gastar la plata", no en lo que es, no en los hp, no en lo quenpuede hacer.. no no no...pienso en.lo INTELIGENTE que es el dueño.
@@valentino8498ahahahaa. Difiero con tu difiero. En contexto inflacionario fue muy buen negocio las 12 cuotas a bajas tasas (a veces 0%). Las camionetas pagan muy baja patente si tu “contexto” impositivo lo amerita. Los 0km pagan un seguro significativamente mas bajo en % de su valor, con mejores coberturas. Pierden mas valor al principio? Si ahora, no en otro “contexto” por ej cuando las entregas eran lentisimas. Así que definitivamente estas errado, podes ganar plata comprando cero km, dependiendo -justamente- del CONTEXTO. Y te lo digo por experiencia, habiendo sido renegado como vos.
Ya le pasé a mi papá este video para que deje de hacerle asco a las pick ups, no nos alcanza para una Ranger Raptor y además odia los 0kms, pero sigue siendo conveniente comprar una pick up. Saludos Lucas, muy buen video.
23:55 Lucas, en eso se equivocan, los neumáticos de la Ranger Raptor no son dedicadas para offroad, al contrario, son All Terrain (si fuesen solo para uso fuera de asfalto, serían MT), y su problema no radica en el diseño de los tacos. El problema está en que 1) Es un compuesto blando para barro, un compuesto para rocas y arena duraría más con el mismo diseño. 2) El dueño acierta sobre el rating de velocidad, pero ese es un problema transversal a las camionetas americanas, hasta las SUVs full size con los motores más grandes vienen con top speed de fábrica relativamente bajos y suele ser en función a que de fábrica vienen con neumáticos bastante justos.
lo que hacemos con las chatas de la mina, cuando no tenemos terreno plano en medio de la montaña colocamos el auxilio por debajo del chasis por si resbala el cricket para que el disco de freno no se rompa contra el piso, de la misma forma, cuando cambiamos las ruedas colocamos la rueda pinchada bajo el chasis, A TENER EN CUENTA GENTE!. Obvio que ningún geólogo explorador no te acepta por ningún motivo una ford, siempre hilux
En mi familia todos compran solo pickups porque los beneficios de precio de compra y luego de patente son muy grandes. Para usar mayormente en ciudad: Amarok/Toro y para Offroad:Hilux/Ranger. Buen video Lucas, este formato es superador :)
No sabía lo de la excepción impositiva, ahora entiendo un poco mas porque alguien tendría una de estas en ciudad. Igual las sigo odiando. Odio manejar detras de una y no poder ver nada, es como ir detras de un camión. Es el vehículo más "me cago en todos" que existe. Pero banco el video, muy muy bueno.
La vi haciendo todo terreno en distintos tipos de pendientes completamente llenos de lodo, terrenos con agua al chasis le sobra potencia, ovbiamente hay que saberla manejar con eso es divertidisimo estar al volante.
Es mi primer video viendote. Escuche, el laburo que haces con el cotiza y vende, y que lo haces gratis, y ya me suscribi y le di mg, y aun asi no lo voy a usar porque soy del interior, pero esos servicios para la gente, se agradecen y nuestra forma, suscribirse y dar mg
Muchas gracias y bienvenido al canal! Así es, siempre será gratis para la gente que quiera cotizar y recibir recomendaciones. Lo que tendré que hablar en el corto plazo es que el negocio esté en llevar parte de la comisión de la agencia, a quienes les estoy facilitando el negocio (por trabajar bien, claro)
Hermoso video y muy informativo. Desde lo económico hasta el detalle de los tipos de neumáticos vs terreno y que no tenía conocimiento. Jamás había visto una chata rodando tan a las chapas!!. Soy un bicho de ciudad. El único pasto que veo es el de las plazas. Abrazo
Las ópticas dicen PERFORMANCE LED porque justamente NO son convencionales como dijiste lucas, son faros adaptativos e inteligentes , en cambio los de ranger nacional dicen FORD LED esos si son led convencionales solamente con luz alta automática
cuando estabas relatando lo que es manejar esa bestia en ciudad, luego de la primer acelerada que le metiste otra porque PINTÓ, creo que representa excelentemente lo que se debe sentir el manejar eso, las ganas de pisar aunque los frenos desgraciadamente no le den, excelente video Luquitas.
Excelente video, un lujo tener la opinión de Jero Chemes, crack. Te faltó decir algo que para mi es muy importante y poca gente lo sabe... ese motor funciona con nafta super y no requiere premium.
Excelente review!! solo a modo de comentario, esos BFGoodrich se rompieron porque son off-road light, (al traccionar agresivamente sobre piedra salen pedazos de taco ). Saludos
Excelente análisis Lucas! Es lamentable como en Argentina los impuestos distorsionan los precios. Para la mayoría de los consumidores les resulta más útil una SUV que una pickup pero no las compran por un tema de precio. Ojalá Milei pueda restablecer la matriz de precios esto aunque lo veo muy difícil porque Argentina es productora de pickups y el lobby para mantener esto es enorme.
5:00 No, en todos lados no pasa eso. Acá en Francia (creo que en Europa también) ocurre algo parecido a lo que ocurre en Argentina, pero por motivos diferentes: La ecología impositiva. Tenemos un sistema de bonus/malus que les meten un impuesto que puede llegar a 60.000€ a los vehículos con motores potentes que consumen mucho. Y como en Argentina, los vehículos que se consideran "utilitarios" no tienen ese malus, y entre ellos la Raptor es considerada utilitaria (cuando otras pickups doble cabina si se las ha considerado SUV). PD: No, lo acabo de verificar, y este año han modificado la ley y la Ranger doble cabina ya no es considerada utilitaria. Asi que le entra un malus de 100.000€
@@jesusbalcazar420 si estás viendo este video, se entiende que la ranger 4 cilindros queda totalmente descartada. Me refiero a ranger v6 vs ranger raptor, para ver si se justifica el monoambiente que hay que ponerle encima.
Una raptor o 40 Dodge 1500 municipalizados, que no pagan patente, solo tienen seguro contra terceros (con un costo de 25 mil pesos aprox) y probablemente sean nafta/gnc. Pensalo
Muy buen video Lucas excelente idea sumarlo a Jero a ver cuando se hacen un viaje al impenetrable y prueban camionetas en ese lugar. Abrazo desde Córdoba
Me encanto el video y el aporte de jero que evidentemente es uno de los (pocos?) que usan los vehiculos para lo que estan pensados. Acostumbrado a rutear con una tiguan mk1 muchos kms, lo unico que me parece negativo de las pickups o esta raptor es que las plazas traseras son significativamente mas asperas (principalmente por el respaldo tan plano) para los pasajeros traseros. Que en mi caso son habitualmente mis hijos pre adolecentes.
muy buen video, y es tal cual la comparacion que decis con USA. y la Bronco es el mejor ejemplo, en USA valen practicamente lo mismo y en Argentina no. Las pick ups tienen mucho sentido.
De ahi que la Hilux cuesta "X" y la SW4 cuesta "X" x2 + La suma de todos tus miedos a la hora de andarlo por Bs As... Argentina, un Pais...con buena gente ....
Un problema que tienen hoy en dia las pick up medianas "normales" es el precio del combustible y mantenimiento. Necesitamos una mecánica naftera con 200 cv.
Qué loco que está Gero JAJAJAJA, cómo se la banca esa máquina. Necesito algo así para los pozos y caminos destruidos de todos los días (en ciudad y ruta). Gran, gran video Luquitas.
Excelente, pero EXCELENTE informe, felicitaciones. Pero por ese precio también te podés comprar una DS7, un BMW 330i, un Audi A5, un Audi Q5, un DS4, un Audi A4, un Alfa Romeo Giulia Veloce, un BMW 430 casi nuevo, etc. No digo que todos estos sean mejores, solo que también hay otras opciones, y de marcas Premium
Sabes que pienso lo mismo. Exactamente. Me gusta la X1. Pero el doble que EEUU, me siento que me roban. Y la ranger está 59 allá pero no la conseguis en menos de 69…
Gracias Lucas por el video, ojalá sigas haciendo más. Dicho esto, me parece una nave, pero contradictorias tus conclusiones. Por un lado decís que es el "vehículo más racional", "para usar todos los días", y después que las cubiertas no sirven para asfalto (que es donde uno lo usaría todos los días), que frena mal por las cubiertas, que las cubiertas no duran más de 20.000 km (poco más de un año calculando 15.000 km promedio) y que, por las mismas cubiertas, tampoco se destaca en ruta. La realidad es que es una bestia para el off road, pero al menos desde Buenos Aires, para llegar a cualquier lugar en donde le saques el jugo al off-road necesitás hacer, por lo menos 1000 km en ruta. Entonces, salvo que andes con otro juego de cubiertas en la caja, me parece una compra "impulsiva" pero cero racional. Entiendo la "racionalidad" de las chatas por el tema impositivo, caminos, etc. pero no de esta en particular que viene calzada con neumáticos que no se llevan bien con el asfalto.
Es una compra racional para quien tiene 80k verdes para gastarla en un vehículo, pero lejos de ser una compra racional para el argentino promedio donde 1 de cada 3 argentinos es pobre. This is "costa pobre" Don lucas...
visto desde otra perpectiva, uno podria pensar que es mas racional hoy comprar una Amarok o una hilux por menos de la mitad de lo que cuesta esta camioneta, y las prestaciones no estan tan lejos teniendo en cuenta la enorme diferencia de precio.. Lo que digo es, decir que es el vehiculo mas logico costando 80 mil dolares cuando tenemos esas opciones que te comento , no termina de cerrar el razonamiento.
Al revés, una Amarok, Hilux o Ranger normales tienen las contras de una pick-up (andar incómodo con los elásticos, tamaño, la caja) sin tantas ventajas de un SUV/auto. Lo que hace tan "lógica" a la Ranger Raptor es que tenés el andar de un SUV (aceleración, respuesta, suspensiones con neumáticos de asfalto) y el equipamiento de un SUV sin pagar el precio del SUV. Dicho de otra forma, intentás maximizar el comfort y minimizar las contras que te da una pick-up.
El problema no son los neumáticos, el tema es que ea un vehiculo para hacer offroad y lo usan en autopistas o asfalto por lo gral... Lo mismo ocurre con otros modelos de pickups, las usan para llevar los hijos al colegio e ir al super...
Excelente video Lucas, que buen enfoque el impositivo financiero que hiciste al final. Me encanta como has madurado en tus videos y tus análisis. Aunque nunca olvidare al lucas que comparo un Gol pedorro versus la compra de un usado de alta gama. Ah lo lamento los impuestos no los baja nadie, no hay peroncho, del pro o libervirgo que saque impuestos. jaja aca me hatean
Lo puse en instagram y lo digo acá. País del revés los hay en el mundo, Argentina. Y cuanta lógica en el video, cuanto criterio. Datos empíricos puros y duros. Sin dudas la compra más lógica del mercado, teniendo en cuenta lo que valen las latas con ruedas que nos venden..
![Twenty One Pilots - “The Line” (from Arcane Season 2) [Official Music Video]](http://i.ytimg.com/vi/E2Rj2gQAyPA/mqdefault.jpg)
Esperaba que la aceleren un poco en un camino rural pero nunca me imaginé que iría así. Una verdadera hermosura
jajaja tal cual, unos enfermos jajaj
@@nicoin_ La gente que está acostumbrada al campo pisa en caminos de tierra. No tenés nada para chocarte y mucho espacio para maniobrar. El mayor riesgo es dar trompos, pero con esta camioneta que tiene tantos sistemas de estabilidad y 7 airbags no te vas a matar por unos trompos.
Me encanta el formato, un doug de muro criado a pitusas y nescuik jajajaja
JAJJAJJAJAJAJJAJAJAJAJJAJAJJAJAJAJJAJAJAAAA !!! Que grande luquitaaaaas!
Banco 100%, lo vengo diciendo tal cual desde la raptor "no raptor" de 213hp...es por LEJOS la mekor compra, yo veo una raptor en la calle y lo primero que pienso es "ese tipo sabe como gastar la plata", no en lo que es, no en los hp, no en lo quenpuede hacer.. no no no...pienso en.lo INTELIGENTE que es el dueño.
Difiero. Nunca va a ser inteligente la compra de un 0km en Argentina. Bajo ningun contexto posible.
@@valentino8498ahahahaa. Difiero con tu difiero. En contexto inflacionario fue muy buen negocio las 12 cuotas a bajas tasas (a veces 0%).
Las camionetas pagan muy baja patente si tu “contexto” impositivo lo amerita.
Los 0km pagan un seguro significativamente mas bajo en % de su valor, con mejores coberturas.
Pierden mas valor al principio? Si ahora, no en otro “contexto” por ej cuando las entregas eran lentisimas.
Así que definitivamente estas errado, podes ganar plata comprando cero km, dependiendo -justamente- del CONTEXTO.
Y te lo digo por experiencia, habiendo sido renegado como vos.
Exacto. Pienso lo mismo
Ford maverick lariat 4x4 con kit de altura, y un stage 2 alcanza y sobra, excelente en los consumos, comodidad y nafta super lo tiene todo.
@@Cap2619 si si...yo tengo una ranger 2024. Y me di cuenta que la utilizó como auto. Tengo ganas de una Maverick
Estas re loco Lucas, te queremos. Necesitamos que nos guiones una intro así para Ranking.
no se entiende lo que decis walter
Ya le pasé a mi papá este video para que deje de hacerle asco a las pick ups, no nos alcanza para una Ranger Raptor y además odia los 0kms, pero sigue siendo conveniente comprar una pick up.
Saludos Lucas, muy buen video.
23:55 Lucas, en eso se equivocan, los neumáticos de la Ranger Raptor no son dedicadas para offroad, al contrario, son All Terrain (si fuesen solo para uso fuera de asfalto, serían MT), y su problema no radica en el diseño de los tacos. El problema está en que 1) Es un compuesto blando para barro, un compuesto para rocas y arena duraría más con el mismo diseño. 2) El dueño acierta sobre el rating de velocidad, pero ese es un problema transversal a las camionetas americanas, hasta las SUVs full size con los motores más grandes vienen con top speed de fábrica relativamente bajos y suele ser en función a que de fábrica vienen con neumáticos bastante justos.
Che lucas, tenes que hacer un canal modo Luca economia... tiras data que es super util y nos re puede servir a todos!
lo que hacemos con las chatas de la mina, cuando no tenemos terreno plano en medio de la montaña colocamos el auxilio por debajo del chasis por si resbala el cricket para que el disco de freno no se rompa contra el piso, de la misma forma, cuando cambiamos las ruedas colocamos la rueda pinchada bajo el chasis, A TENER EN CUENTA GENTE!. Obvio que ningún geólogo explorador no te acepta por ningún motivo una ford, siempre hilux
Amo esta bestia que NO necesito pero deseo con todo mi ser .
Gracias Lucas ! De lo mejor de RUclips
16:45 no bueno man, en mi vida se me hubiera ocurrido esa jsjsjsjs, la verdad que es espectacular ese movimiento
En mi familia todos compran solo pickups porque los beneficios de precio de compra y luego de patente son muy grandes. Para usar mayormente en ciudad: Amarok/Toro y para Offroad:Hilux/Ranger.
Buen video Lucas, este formato es superador :)
Sumale que al monento de venderla se hace mas rapido.
No sabía lo de la excepción impositiva, ahora entiendo un poco mas porque alguien tendría una de estas en ciudad. Igual las sigo odiando. Odio manejar detras de una y no poder ver nada, es como ir detras de un camión. Es el vehículo más "me cago en todos" que existe. Pero banco el video, muy muy bueno.
Entre el tamaño y la actitud del 90 % de los camioneteros son para odiarlas
La vi haciendo todo terreno en distintos tipos de pendientes completamente llenos de lodo, terrenos con agua al chasis le sobra potencia, ovbiamente hay que saberla manejar con eso es divertidisimo estar al volante.
Es mi primer video viendote. Escuche, el laburo que haces con el cotiza y vende, y que lo haces gratis, y ya me suscribi y le di mg, y aun asi no lo voy a usar porque soy del interior, pero esos servicios para la gente, se agradecen y nuestra forma, suscribirse y dar mg
Muchas gracias y bienvenido al canal! Así es, siempre será gratis para la gente que quiera cotizar y recibir recomendaciones. Lo que tendré que hablar en el corto plazo es que el negocio esté en llevar parte de la comisión de la agencia, a quienes les estoy facilitando el negocio (por trabajar bien, claro)
Hermoso video y muy informativo. Desde lo económico hasta el detalle de los tipos de neumáticos vs terreno y que no tenía conocimiento. Jamás había visto una chata rodando tan a las chapas!!. Soy un bicho de ciudad. El único pasto que veo es el de las plazas. Abrazo
Las ópticas dicen PERFORMANCE LED porque justamente NO son convencionales como dijiste lucas, son faros adaptativos e inteligentes , en cambio los de ranger nacional dicen FORD LED esos si son led convencionales solamente con luz alta automática
eso venia a comentar que son leds adaptaticos
cuando estabas relatando lo que es manejar esa bestia en ciudad, luego de la primer acelerada que le metiste otra porque PINTÓ, creo que representa excelentemente lo que se debe sentir el manejar eso, las ganas de pisar aunque los frenos desgraciadamente no le den, excelente video Luquitas.
IMPECABLE!!!, POR LO GRAL NO OPINO VIDEOS, PERO AL FIN ALGUIEN QUE EXPLICA HASTA LOS IMPUESTOS QUE SE PAGAN
Muy buenos tus videos, explicaciones fuera de lo convencional de un tipico programa de autos que solo hablan de autos. Muy original !
este formato de video esta buenisimo lucas, la intro buenisima.
Che buen dato lo de las gomas y la distancia de frenado en asfalto. No para comprarme una, sino para nunca dejar que una de estas se ponga atrás mío 😂
Seguro frena mejor que la caja de leche vw up
Excelente video, un lujo tener la opinión de Jero Chemes, crack. Te faltó decir algo que para mi es muy importante y poca gente lo sabe... ese motor funciona con nafta super y no requiere premium.
Estimado, increíble y revelador video, muy buen trabajo!!!tengo mi ranger naftera y verifiqué eso también...Agradezco tanta realidad pura
Gracias RUclips. Tremendo canal me trajiste 🎉 excelente video y que linda troca!! Si cambio mi Hilux es por esta bestia 😊
Excelente review!! solo a modo de comentario, esos BFGoodrich se rompieron porque son off-road light, (al traccionar agresivamente sobre piedra salen pedazos de taco ). Saludos
Hola!! Este es el video que necesitaba. Gracias por toda la información y clara explicación.
Saludos desde Iquique, Chile. 🙌🏻
Excelente análisis Lucas! Es lamentable como en Argentina los impuestos distorsionan los precios. Para la mayoría de los consumidores les resulta más útil una SUV que una pickup pero no las compran por un tema de precio. Ojalá Milei pueda restablecer la matriz de precios esto aunque lo veo muy difícil porque Argentina es productora de pickups y el lobby para mantener esto es enorme.
Ahora que votaste un libertario va a ser más accesible (devaluaba 118% y te subia 10% el impuesto país) 😂
5:00 No, en todos lados no pasa eso. Acá en Francia (creo que en Europa también) ocurre algo parecido a lo que ocurre en Argentina, pero por motivos diferentes: La ecología impositiva. Tenemos un sistema de bonus/malus que les meten un impuesto que puede llegar a 60.000€ a los vehículos con motores potentes que consumen mucho. Y como en Argentina, los vehículos que se consideran "utilitarios" no tienen ese malus, y entre ellos la Raptor es considerada utilitaria (cuando otras pickups doble cabina si se las ha considerado SUV). PD: No, lo acabo de verificar, y este año han modificado la ley y la Ranger doble cabina ya no es considerada utilitaria. Asi que le entra un malus de 100.000€
Naranja????????? Soy daltónico? La veo roja
Es un punto intermedio entre naranja intenso y rojo. De hecho el dodge challenger puso de moda este color naranja
Muy buena intro explicando todo lo referente a impuestos. Felicitaciones. Bien hechos los deberes!
Excelente test amigo eres todo un descubrimiento... saludos desde chile
Estaría buena una comparación directa con la Ranger común, la diferencia de precio es muy grande
El chiste se cuenta solo
No tiene comparacion, la ranger normal es de 4 cilindros esta es de 6 y la suspension es fox racing shox
@@jesusbalcazar420 si estás viendo este video, se entiende que la ranger 4 cilindros queda totalmente descartada. Me refiero a ranger v6 vs ranger raptor, para ver si se justifica el monoambiente que hay que ponerle encima.
Para qué compararían dos vehículos tan diferentes?
@@Magicuzz Es como decir que un Fiesta cola larga no tiene nada que ver con un Fiesta cola corta.
Estaria top que pudieras hacer una de la Ranger normal, te ganaste un suscriptor, excelente video
Muchas gracias!!
Te agrego, para los responsables inscriptos las pickup se consideran utilitarios y se pueden amortizar para descargar de ganancias.
Qué cosa linda como vuela por ese camino de tierra. Excelente video, Lucas. Slds.
Excelente video amigo, estoy comprando la Ranger 2.0 ltd porque me asusta el consumo de la V6 y de esta. Pero había llegado a tu misma conclusión.
te diria que consume menos esta que la 2.0
Noo ni la v6 gasta como estar raptor@@Acerosoeste
Que hermosa suena esa raptor dios mío!
GRANDES videos y análisis estas haciendo lucas! Dato importante tener esta info en nuestro pais
Una raptor o 40 Dodge 1500 municipalizados, que no pagan patente, solo tienen seguro contra terceros (con un costo de 25 mil pesos aprox) y probablemente sean nafta/gnc. Pensalo
Excelente tu contenido! Y la información que encuentro acá es super valiosa. Acabo de descubrir el canal y ya me suscribo.
Es una nave, muy bien explicado de porque es una buena compra. Divina, buena potencia y confort
que hermosos que suena esa bestialidad
Muy buen video Lucas excelente idea sumarlo a Jero a ver cuando se hacen un viaje al impenetrable y prueban camionetas en ese lugar. Abrazo desde Córdoba
Me encanto el video y el aporte de jero que evidentemente es uno de los (pocos?) que usan los vehiculos para lo que estan pensados.
Acostumbrado a rutear con una tiguan mk1 muchos kms, lo unico que me parece negativo de las pickups o esta raptor es que las plazas traseras son significativamente mas asperas (principalmente por el respaldo tan plano) para los pasajeros traseros. Que en mi caso son habitualmente mis hijos pre adolecentes.
Muy buen informe 👏👏👏👏 tremenda camioneta, para uso mixto q gomas le pondrías ? Ya q las q trae son solo para barro
Me encantan estos nuevos formatos de video.
Ojalá puedas hacer la Maverik con la RAM Rampage.
Sería un videazo Ale! Te mando un abrazo grande
muy buen video, y es tal cual la comparacion que decis con USA. y la Bronco es el mejor ejemplo, en USA valen practicamente lo mismo y en Argentina no. Las pick ups tienen mucho sentido.
De ahi que la Hilux cuesta "X" y la SW4 cuesta "X" x2 + La suma de todos tus miedos a la hora de andarlo por Bs As... Argentina, un Pais...con buena gente ....
buenísimo el video, te sigo en twitter pero nunca habia visto un video tuyo, merece mas views. PD: necesito 80k usd
En Chile vale USD 64.000 con IVA la modelo 2025, si la compras como empresa puedes rebajar el IVA de las Ventas.
Un problema que tienen hoy en dia las pick up medianas "normales" es el precio del combustible y mantenimiento. Necesitamos una mecánica naftera con 200 cv.
Qué loco que está Gero JAJAJAJA, cómo se la banca esa máquina. Necesito algo así para los pozos y caminos destruidos de todos los días (en ciudad y ruta). Gran, gran video Luquitas.
Muy buen la onda de la intro! y esa chata es un camioneton
11:21 wow!!! espectacular
Excelente, pero EXCELENTE informe, felicitaciones. Pero por ese precio también te podés comprar una DS7, un BMW 330i, un Audi A5, un Audi Q5, un DS4, un Audi A4, un Alfa Romeo Giulia Veloce, un BMW 430 casi nuevo, etc. No digo que todos estos sean mejores, solo que también hay otras opciones, y de marcas Premium
Que locura lo que suena esa raptor
Capooo excelente video hermanoo! Muy completo
Muchas gracias!
Excelente introducción y con la conclusión más lógica, no me la puedo comprar 😅
Gárgaras de nafta hace eso JAJA QUE HERMOSA 😍
Que huevos para ir a 160 km/h por camino de tierra 👏🏻
👏👏👏👏👏👏👏👏 Al fin alguien lo dice claramente ‼️
que locura, es brutal como tira
Esa intro es una obra de arte.
Hola Lucas, sabes algo si se quitará el impuesto país y/o algún otro en estos vehículos a partir de fin de 2024 / principio 2025?
Saludos.
Que locura que belleza me sorprendió
Ahora sé porqué veo tus videos, explicas la economía detras del precio. Y yo soy así, no compro auto, invierto en auto.
Excelente trabajo, ahora quiero una RR! 😂
Excelente video. Recuerden amiguitos que esto funciona con nafta super, no necesitas premium.
Exelente canal y contenidos muy bien información ahora la veo con otros ojos a esta camioneta.para bien saludos comunidad.
Sabes que pienso lo mismo. Exactamente. Me gusta la X1. Pero el doble que EEUU, me siento que me roban. Y la ranger está 59 allá pero no la conseguis en menos de 69…
Saludos desde México. Brutal la cantidad de impuestos que el gobierno cobra por los coches allá, no tenía idea.
Me acabo de dar cuenta que en Colombia en dolares la ranger raptor cuesta 86.883 y con el motor V6 de solo 288 hp :(
Si el tamaño no es problema y salvando diferencias, creo que una RAM 1500 Clasic puede ser mejor compra.
Tremendo video, el dueño de la raptor un craaaa
En mi cochera están un yaris gr rojo y esta camioneta , buena elección de coches
Un grande Lucas DeMuro
Trabajar con Doug tiene sus beneficios
Acá descargando para escucharte en diferido mientras trato 10 km hoy
En CR la Ranger Raptor vale $98.000 gasolina y $$90.000 Diesel. Ambas cero km.
Excelente analisis y video Lucas
Si no vivis en CABA es muchisima mejor compra la F150 (no raptor)
Que buen video! Extremadamente entretenido e informativo
Gracias Lucas por el video, ojalá sigas haciendo más.
Dicho esto, me parece una nave, pero contradictorias tus conclusiones.
Por un lado decís que es el "vehículo más racional", "para usar todos los días", y después que las cubiertas no sirven para asfalto (que es donde uno lo usaría todos los días), que frena mal por las cubiertas, que las cubiertas no duran más de 20.000 km (poco más de un año calculando 15.000 km promedio) y que, por las mismas cubiertas, tampoco se destaca en ruta.
La realidad es que es una bestia para el off road, pero al menos desde Buenos Aires, para llegar a cualquier lugar en donde le saques el jugo al off-road necesitás hacer, por lo menos 1000 km en ruta. Entonces, salvo que andes con otro juego de cubiertas en la caja, me parece una compra "impulsiva" pero cero racional.
Entiendo la "racionalidad" de las chatas por el tema impositivo, caminos, etc. pero no de esta en particular que viene calzada con neumáticos que no se llevan bien con el asfalto.
Claro! Como dice Jero, si la vas a usar principalmente en asfalto deberías cambiar las all terrain por unas de asfalto, ahí si frena
Es muy lógico pero si por no poder comprarla no significa que no sea buena compra yo se que voy a comprarmela si o si este es mi siguiente objetivo
Lucas la puedo pedir sin stickers que dicen raptor como los grises y negros de la tapa de caja?
Creo que se los podés sacar!
Es una compra racional para quien tiene 80k verdes para gastarla en un vehículo, pero lejos de ser una compra racional para el argentino promedio donde 1 de cada 3 argentinos es pobre. This is "costa pobre" Don lucas...
Sos un genio guiando porquerias caras que no tienen ningun sentido..
Se hicieron pelota las cubiertas por el trayecto a 130/160 en tierra o fue por otra cosa? Divina camioneta!!!
visto desde otra perpectiva, uno podria pensar que es mas racional hoy comprar una Amarok o una hilux por menos de la mitad de lo que cuesta esta camioneta, y las prestaciones no estan tan lejos teniendo en cuenta la enorme diferencia de precio.. Lo que digo es, decir que es el vehiculo mas logico costando 80 mil dolares cuando tenemos esas opciones que te comento , no termina de cerrar el razonamiento.
Al revés, una Amarok, Hilux o Ranger normales tienen las contras de una pick-up (andar incómodo con los elásticos, tamaño, la caja) sin tantas ventajas de un SUV/auto. Lo que hace tan "lógica" a la Ranger Raptor es que tenés el andar de un SUV (aceleración, respuesta, suspensiones con neumáticos de asfalto) y el equipamiento de un SUV sin pagar el precio del SUV. Dicho de otra forma, intentás maximizar el comfort y minimizar las contras que te da una pick-up.
Ahora que lo pienso, ¿Que paso con Motortale? :(
a los 11:21 min es cunado explican de verdad porque los argentinos la compran xD
El problema no son los neumáticos, el tema es que ea un vehiculo para hacer offroad y lo usan en autopistas o asfalto por lo gral... Lo mismo ocurre con otros modelos de pickups, las usan para llevar los hijos al colegio e ir al super...
Gran video Lukitas, como siempre.
Suena muy artificial el motor o me parece a mi?
Para mí no, además que es sonido 100% real (no inyecta sonido por los parlantes como muchos otros autos)
Excelente video Lucas, que buen enfoque el impositivo financiero que hiciste al final. Me encanta como has madurado en tus videos y tus análisis. Aunque nunca olvidare al lucas que comparo un Gol pedorro versus la compra de un usado de alta gama. Ah lo lamento los impuestos no los baja nadie, no hay peroncho, del pro o libervirgo que saque impuestos. jaja aca me hatean
Que loco nuestro país!
tambien tenes que tener en cuenta que argentina un sueldo bueno es de 2500 dolares mensuales y en eeuu 10mil
Un sueño 😍
Excelente video Lucas!
Aca viendo el video mientras lo único que puedo comprarme es un fiat uno del 2000. Hermoso color 🔥
hace rato no trae autos para los mortales jaja me acuerdo en los principios con el charade autos mas accesibles !
Lo puse en instagram y lo digo acá. País del revés los hay en el mundo, Argentina. Y cuanta lógica en el video, cuanto criterio. Datos empíricos puros y duros. Sin dudas la compra más lógica del mercado, teniendo en cuenta lo que valen las latas con ruedas que nos venden..