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测试不太严谨,测试车位大小应该根据不同的车子长宽做调整,毕竟车都不一样大,小的好停大的就不好停了
現實的車位不會因為車子大小而改變,就如田徑跑道不會因為運動員腿長腿短而改變
@@mannicky4212 现实是现实,测试就是要严谨,要控制变量。你举了个运动员的例子,我还你一个,举重比赛是要按公斤级划分的
你这智商还是不要发言了,谢谢你
特斯拉的智駕歸零 是很丟臉的車
不愧是华为,真的是遥遥领先啊,牛逼~~
应该加上vw tesla bmw这些的
有tesla model 3,榜单注意看最下面
试试立体车位
为什么没有特斯拉...
有,注意看榜单…的最下面,经常失败的那个
特斯拉只有攝像頭辨識, 根本無法測到真實距離..
@@hatcherwang2840 不好意思,刚看第二遍的时候才看到...哈哈,本来有意入手特斯拉,这下感觉特斯拉好垃圾.... =,=
蔚来一级棒!!!!!
最好自动泊车是比亚迪!
我的妈呀,这么卷。
小鹏不是主打智驾么
我开G6从来没有顿挫问题,而且现在更加更新了AI泊车以及离车泊入以及自动进出车位功能,严重怀疑测试版本以及作假嫌疑
测各个品牌?明明是测各个供应商的效果嘛
车机不是自研的?
@@ThiSoleil 车机应该是自研的,但这自动泊车这类的智驾功能,大概率是供应商的方案排列组合的结果,当然不排除有品牌自己做这些,占比多少他们自己清楚。
现在这一类做智驾的头部企业软件方面基本都是自研的
小米车大,吃亏阿😅
你这有公信力吗,都在捧华为系,看着像广告啊
1:43,司机在打方向,太不要脸了
测试不太严谨,测试车位大小应该根据不同的车子长宽做调整,毕竟车都不一样大,小的好停大的就不好停了
現實的車位不會因為車子大小而改變,就如田徑跑道不會因為運動員腿長腿短而改變
@@mannicky4212 现实是现实,测试就是要严谨,要控制变量。你举了个运动员的例子,我还你一个,举重比赛是要按公斤级划分的
你这智商还是不要发言了,谢谢你
特斯拉的智駕歸零 是很丟臉的車
不愧是华为,真的是遥遥领先啊,牛逼~~
应该加上vw tesla bmw这些的
有tesla model 3,榜单注意看最下面
试试立体车位
为什么没有特斯拉...
有,注意看榜单…的最下面,经常失败的那个
特斯拉只有攝像頭辨識, 根本無法測到真實距離..
@@hatcherwang2840 不好意思,刚看第二遍的时候才看到...哈哈,本来有意入手特斯拉,这下感觉特斯拉好垃圾.... =,=
蔚来一级棒!!!!!
最好自动泊车是比亚迪!
我的妈呀,这么卷。
小鹏不是主打智驾么
我开G6从来没有顿挫问题,而且现在更加更新了AI泊车以及离车泊入以及自动进出车位功能,严重怀疑测试版本以及作假嫌疑
测各个品牌?明明是测各个供应商的效果嘛
车机不是自研的?
@@ThiSoleil 车机应该是自研的,但这自动泊车这类的智驾功能,大概率是供应商的方案排列组合的结果,当然不排除有品牌自己做这些,占比多少他们自己清楚。
现在这一类做智驾的头部企业软件方面基本都是自研的
小米车大,吃亏阿😅
你这有公信力吗,都在捧华为系,看着像广告啊
1:43,司机在打方向,太不要脸了