+Dr DIESEL Зато не скучно работать))спасибо вам что смотрите!!)) делитесь видео с друзьями подписывайтесь на канал!! еще будет куча всего полезного и интересного
+Denis Legostaev Денис пожалуйста расскажи о ремонте муфты вентилятора,а то достало ещё менять постоянно с ней какие-то проблемы, заводская 3 года жила без проблем, а вот новые летят уже через 3-5 мес
Крышку расшерителя не откручивай когда начинаешь сливать и струи не будет потом потихоньку регулируя струю откручивая крышку и никаких приспособ ненадо
+Артур Воронцов это способ со снятием радиатора по этому слил тосол.. скоро покажу второй способ без снятия радиатора.. проблема в том что если машина битая и не дотянута без снятия радиатора не получается муфту извлечь
Полезное видео . А у меня на газели обводной ремень был надет по другому. С помпы шёл сразу вниз на муфту а после муфты шёл на генератор и с генератора на натяжной ролик. И что удивительно точно так же стоял ремень и у других ребят. Еще очень полезное видео тем что вы показали натяжной ролик с бортами и это круто а то у меня ремень часто слетает от того что на ролике нет ручейков ЧТО ОЧЕНЬ СТРАННО. )))) теперь обязательно куплю новый железный ролик.
Отличный обзор Вам Спасибо ( добавте в начеле видоса плиз какой инструмент нужен ну какбы " Сегодня мы снимаем желяку для этого нам понадоБлятся такие ключи ...)"
Доступно обьясняеш братан. Шатается вентилятор и включается на 85 гдето. И выбрасывало в расширитель антифриз. Помыл радиатор вроде лучше но не так как хотелось бы. Подскажи можно ли подхимичить вентилятор
Важный момент,третий нижняя гайка легче откручивается если шкив коленвала руками подвести ввех меткой под гайку (обычный накидок на 13 войдет,если не подвести просвет шкива будет проблема)... на видео уже нет вентилятора, в реалии ключ на 15 входить с нижнего положения с лева...
будьте готовы к тому что ремень рвет потому что посадочное место опоры электромуфты розколбасило (от пустилась гайка+вибрация) и она стала криво,а сама муфта в норме...
Вечер добрый,помогите пожалуйста советом.у меня газель 2007 года,двигатель 405 евро 2..недавно поменял проводку и винтилятор перестал включаться..электрик копался копался но ничего не смог сделать и пришлось сделать так,чтобы винтилятор включался с кнопки..но потом выяснилось,что после этого машина не заводится на холодную с бензина..методом тыка выяснил следующее:если вытащить датчик температуры,машина заводится нормально,но винтилятор автоматически работает постоянно с момента включения двигателя..в чем может быть фишка?
Добрый день! Вопрос можно? На этом двигателе, натяжной ролик ремня, должен быть с канавками или Гладкий? В магазине продавец дал ролик без канавок и сказал, что такой и идёт. Но ремень же по нему работает ручейками? Не могу разобраться. А завод какие ставит? Спасибо!
А крепеж на трёх шпильках или бывают на болтах, у меня справа вверху один отсутствует, можно его вставить и закрепить без снятия радиатора и слива? спасибо
С бутылкой при сливании зачет, сколько раз сливали тосол, вечно мимо как не старайся. При 406 моторе такого небыло. Даже наш моторист гаражный недодумался бы) в этом моторе плохо то, что отдельно помпа и эл.муфта идет, помню как мы меняли. и в копейку это все вылетает, нежели просто если бы помпа с эл.муфтой в сборе как на 406 моторе
+Александр Великанов Стараемся)) а на счет того что отдельно помпа и эл муфта вы думайте это плохо?) помпа стоит 2000 а эл муфта 3000, помпа с эл муфтой от 405 5000 стоит))и приходится полностью ее менять когда подшипники на помпе кончатся или эл муфта сгорит))
Denis Legostaev у нас навернулась эл. Муфта, и люфт на помпе был. Ну у нас в городе попробуй найти бывает помпу на этот двигатель. Так эл. Муфта стоила что то в районе 4100, а помпа 2500 турция или китай, но не завод. Поэтому имея в пользовании газель с 406 мотром, показалось проще в пользовании
+Denis Legostaev Ну а вообще молодцы ребят. отдуши за канал, все,что надо можно посмотрель что как делается, подчеркнуть для себя. удачи вам в работе и за наглядный ремонт этих кастюль))))
+Sergey Dudich Не нужно подрезать) просто откручиваешь дифузор полностью и электромуфту три гайки и она достается вместе с вентилятором и дифузором вверх)) но такая замена прокатывает только если машина не битая или правильно сделанная иначе не хватит места чтобы достать муфту не снимая радиатор)) скоро сниму видео про снятие муфты без снятия радиатора
Подскажите пожалуйста почему натягивается провод электромуфты. Потом при включении что в ней замыкает и перегорает предохранитель 20А Система управления двигателем.
Добрый ночи такой вопрос газель 4216 евро 4 не тянет вообще а при нажатии газа в пол как будто что то не хватает . заменил свечи,фильтра , клапана отругуливал , диагностику сделал но не тянет
Спасибо за видео, помогает. Подскажи что это за ролик такой, на днях себе менял, несколько магазинов посетил не в одном про металлический для УМЗ не слышали и не знают. Пришлось покупать пластиковый.
+Kasatik видимо не все завозят их, пластиковый если ставишь то выдуй из него старую смазку и забей высокотемпературную и он служить в 5 раз дольше будет
Ну хз, что мне попался за ролик, набил смазкой высокотемпературной , поставил, неделю отъездил , начал менять шестерню распредвал и решил потрогать ролик, и подшипнику уже хана, просто жопа что за запчасти продают
Добрый день, такая проблема на 405 двигателе евро 3, стоит включится вентилятору машину начинает колбасить и пропадает тяга, после того как двигатель остудится до рабочей температуры всё становится нормально,в чем может быть проблема?
Денис привет! Можеш подсказать у меня газель тент тоже 4216 давал родственику ближе к сути посадил аккамулятор и прикуривали от другого теперь приборка не работает не тахомет.не спидометр всё на нулях и справой стороны не понятный чек! Можеш подсказать что это и что делать
Ващщет на 405ом движке сливается с радиатора а не через кран никакой на движке. И так же все льется мимо поэтому ставят таз обычно . Потом фильтруют и льют обратно . Все тоже самое. Тут хоть молодцы они поставили муфту без помпы. Это такая беда была раньше.
здаров Денис, щас знаешь что заметил, короче в 25 т оборотах начинается дергивание, проверил на все скоростях. до 25 т оборотов проблем нет. Только насос. давлени проверил мастер. вчера поменял еще воздушный фильтр и фильтр бинзина. проблема не исчезла.
мастер сказал, что там нету никаких ощибак. он сам мне и показывал все. он сказал, чтоб я сменил свечи и провода, все сделал так как он сказал, дергивание не исчезла. потом я поехал к нему и он проверил фарсунки и почистил их, потом я дал ему прокатиться, была та же проблема. потом он проверил давлени, давлени был хороший по его словам. потом он сказал, чтобы я заменил бензонасос, я заменил насос и фильтр, проблема не исчезла. потом воздушный фильтр, проблема не исчезла ))))) может ли такое, что ограничитель оборотов барахлит? ???
+Сулим Сулим Интересно как так, если было хорошее давление почему мастер сказал заменить насос и фильтры? диагностика показывает ограничение оборотов, дроссель электронный? газ есть?
+Denis Legostaev не знаю если честно, почему он сказал заменить старый насос на новый. газа нет, только бензин. честно не знаю какой там дроссель. двигатель УМЗ-4216
узкий не надо, надо любой накидной обточить, а может вообще имело смысл поставить там болт под шести гранник. я когда крышку снял, поставил везде болты, кроме этой шпильки, сделай пожалуста видео, как подшипники менять, можно на любой неисправной эл муфте.
+Sergey Dudich Заказ принят)) постараюсь в ближайшее время снять такое видео)) а на счет болтов вместо шпилек на эл муфту, главное чтобы болты были правильной длинны надежно закручивались и в то же время не упирались т.к резьба там ограниченная,а в середине отверстие сквозное пару лишних оборотов болта или шпильки начинают задевать шестерню ГРМ, были случаи когда вырывало плохо закрученные шпильки и ломало переднюю крышку))))будьте внимательны
Хоть бы словом обмолвился , что за механизм установил . Напряжение питания , потребляемый ток . Дали человеку железяку весом 3кг , он эту железяку и прилепил . Как говорят продавцы покупателям , когда те интересуются товаром : ,,Меньше знаеш - лучше спиш" .
Здравствуйте. проблемка такая появилось. тоже газель бизнес Скорая, машина дергается когда едешь и нажимаешь пидаль газа, машина на бензине. сменил бензонасос, очистили форсунки, сменил свечи, проводка тоже сменил, диагностика сделал, но дергивание не исчезла.
@@slknn Я подключил элмуфту через датчик вентилятора, поначалу срабатывала, потом перестала. Пробую напрямую провод элмуфты подключать, даже не клацает, как раньше. Электроника или муфта отказала? У меня 405 Е'3, элмуфта вместе с помпой идёт.
После замены шестерни распредвала, ремень начал съезжать с ролика и его начало рвать, а чтоб одеть ремень, ролик пришлось оттягивать до упора, знаю, что ремень пошёл на перекос, может под электромуфтой шайбы стояли , если кто-то с этим сталкивался, отзовитесь, буду очень благодарен,
супротек - это не смазка, а обработка поверхности, если быть точнее - нанесение керамического слоя, который прочнее стали, липнет только к чёрным металлам
+Sergey Dudich я слышал что это смазка с присадками восстановления просто)) мы несколько раз пробовали ХАДОвскую присадку с керамическим и медным восстановлением для трансмиссии, значит пробовали как в коробку которая начинала гудеть так и в мост)) в итоге во всех случаях шум стал сильнее, так же в двигатели уже давно пробовали разные присадки эффекта ноль!!! так что сейчас работаем по другому
+Константин Третьяков Ошибаетесь!! диаметр прилично меньше!! около 5мм, а посчитайте какая длинна по окружности получается, точнее часть окружности по которой будет двигаться ремень.. мы этих роликов больше сотни поменяли разница существенная
@@DenisLegostaev2015 ролики дорогие на них?еще только купил себе бизнес газель,теперь добрыми словами вспоминаю 405 змз!это какое-то недоразумение а не двигатель!но выбора то и нет!либо умз либо до 2009 года старенькая машина!
+Sergey Dudich Ну во первых подшипники не на всех муфтах меняются, потом не оригинальные подшипники очень ненадежные, чаще всего разбивает не сам подшипник а посадочное место подшипника да и по мимо подшипников изнашивается сама пластина которая притягивается увеличивается зазор и она начинает примагничиваться через раз)) еще случаи меняешь подшипник а через неделю сгорает обмотка потому что она тоже устает со временем))
+Sergey Dudich на родной муфте я проехал 150000 км ,заменил подшипники (так как менял шестерню грм и увидел люфт муфты) ,в итоге после замены подшипников я проехал 4000 км и она начала клинить ,даже ремень расплавился ! сейчас буду менять ,но без снимания радиатора .
@@slknn все правильно говорят выше, сам менял 3 раза на своей радиатор не снимал! Сейчас буду уже 4 раз менять и все из-за хреновых подшипников пробег всего 150 000. Хватает в среднем на 50тыс. и они на таких эл.муфтах не меняются заварены и подшипники вытащить тот еще гемор, кувалдой не получится. Поэтому я их просто меняю, уже задолбался, летом наверно эл. Вент поставлю вместо этого говна! Цена в среднем у нас в городе 3200руб за эл.муфту под поликлин.
Алексей Болталов с узким ремнем кстати, очень не удобно. ключ не влазит а если влезет то крутить некуда. но я всегда так откручивал не разу еще шкив из за этого не снимал))
Я сразу после покупки выкинул это дерьмо, купил простой привод вентилятора с 402 двигателя, токарь выточил для него шкив, прошло 4 года, без проблем, цена вопроса 1000 рублей
@@NurikRemix Здравствуйте, тоже хочу сделать постоянное вращение вентилятора. У меня вопрос , вы оставили 10 лопастной вентилятор, и лопасти не отвалятся на больших оборотах?
@@NurikRemix Спасибо за ответ. Я купил соболь с полным приводом, двигатель УМЗ 4216 евро 4, попробовал по трассе вроде температура в норме но в гору затяжную или по городу в пробках температура растет, вентилятор с электромуфтой температуру сбивает но прочитал на форуме что он не надежный поэтому задумался о принудиловке . Поэтому к вам ещё один вопрос, с постоянным вентилятором для вас есть минусы, расход или работа двигателя?
расскажи а как ты третью нижнюю гайку крепления на эл муфте открутил там ключём обычным не подлезть мешает зубчатый шкив !!!! рассказываешь нам сказки ! там не всё так просто !!!!
![BLACK BAG - Official Trailer [HD] - Only in Theaters March 14](http://i.ytimg.com/vi/Du0Xp8WX_7I/mqdefault.jpg)
Редко. Очень редко встречаю подробные ролики по теме и без шелухи. Спасибо. Естественно подписываюсь.
Очень ваш канал нравится!
Все по существу, со всеми важными мелочани но без пустой болтовни и темы актуальные!
Успехов в развитии!
...не перестаю удивляться тому, как можно ремонтировать и снимать видео одновременно? это Ж железные нервы должны быть. Спасибо за видос!
+Dr DIESEL Зато не скучно работать))спасибо вам что смотрите!!)) делитесь видео с друзьями подписывайтесь на канал!! еще будет куча всего полезного и интересного
+Denis Legostaev Денис пожалуйста расскажи о ремонте муфты вентилятора,а то достало ещё менять постоянно с ней какие-то проблемы, заводская 3 года жила без проблем, а вот новые летят уже через 3-5 мес
Владимир Чулков Хорошо!!)) но не все муфты ремонтируются, сделаю видео и все расскажу
за приспособу по сливу тосола отдельное спасибо.А то вечно второй крендель со шлангом дежурит
+Николай Малышев Благодарю))
Я просто подставляю ведро под струю ( из канавы)
Спасибо автору этого ролика очень помог экономил денги за ремонт
Крышку расшерителя не откручивай когда начинаешь сливать и струи не будет потом потихоньку регулируя струю откручивая крышку и никаких приспособ ненадо
Отличный видос, только зачем тосол надо было сливать, там и без этого удобно, главное верхнюю рамку снять.
+Артур Воронцов это способ со снятием радиатора по этому слил тосол.. скоро покажу второй способ без снятия радиатора.. проблема в том что если машина битая и не дотянута без снятия радиатора не получается муфту извлечь
Очень отличное видео , по больше таких позновательных видосов )
+Алексей Абдурахимов Спасибо, это одно из первых видео будет еще очень много))
Очень хороший ролик. Спасибо!!!
Полезное видео . А у меня на газели обводной ремень был надет по другому. С помпы шёл сразу вниз на муфту а после муфты шёл на генератор и с генератора на натяжной ролик. И что удивительно точно так же стоял ремень и у других ребят. Еще очень полезное видео тем что вы показали натяжной ролик с бортами и это круто а то у меня ремень часто слетает от того что на ролике нет ручейков ЧТО ОЧЕНЬ СТРАННО. )))) теперь обязательно куплю новый железный ролик.
А они есть в продаже? Постоянно пластиковый предлагают в магазине
@@шамиль-л9б8ю это искать надо
@@IGOR_SUMMER знать бы где
@@шамиль-л9б8ю ну я сам искал но в интернете его видно
Больше видосов! молодец) Еще и консультируешь)
+Влад Богомолов Рад вам помочь друзья!!))
Артикул ролика есть? Если перетяжка ремня то можно просто ремень поставить немного длиннее, 6рк1375 например
Но за видос спасибо все видно и понятно а то завтра лезть делать. Впринципе ничего нового но все равно спасибо за обзор.
barlumurio 190rus Да не за что ребята)) еще только все начинается)) я вам газель до болтиков постараюсь разобрать и заснять все!!!!!
Отличный обзор Вам Спасибо ( добавте в начеле видоса плиз какой инструмент нужен ну какбы
" Сегодня мы снимаем желяку для этого нам понадоБлятся такие ключи ...)"
У меня из трёх шпилек две обломило на которых муфта держится и они в теле мотора остались, вот это было весело. Спасло крепление генератора
А из-за чего они обламываются? 3 раз меняем за 1 год
@@ЮлианнаСтрижко от натяжки ремня скорее всего дает напряжение силовое на шпильки, ну и вибрация мотора делает свое дело.
@@DedGonep а если ремень самонатягивающийся?
Доступно обьясняеш братан. Шатается вентилятор и включается на 85 гдето. И выбрасывало в расширитель антифриз. Помыл радиатор вроде лучше но не так как хотелось бы. Подскажи можно ли подхимичить вентилятор
Важный момент,третий нижняя гайка легче откручивается если шкив коленвала руками подвести ввех меткой под гайку (обычный накидок на 13 войдет,если не подвести просвет шкива будет проблема)... на видео уже нет вентилятора, в реалии ключ на 15 входить с нижнего положения с лева...
будьте готовы к тому что ремень рвет потому что посадочное место опоры электромуфты розколбасило (от пустилась гайка+вибрация) и она стала криво,а сама муфта в норме...
За преспособу ЛАЙК.
Нахожусь на распутье, так сказать дилема перед установкой электромуфты или же, электровентилятора
Вот и у меня сейчас газель Бизнес 2020 года уже болтаеться🤷🤦
Я держал сверху тряпку чистую,струя охлаждающей жидкости ударялась в нее и аккуратно текла в ведро.
Вечер добрый,помогите пожалуйста советом.у меня газель 2007 года,двигатель 405 евро 2..недавно поменял проводку и винтилятор перестал включаться..электрик копался копался но ничего не смог сделать и пришлось сделать так,чтобы винтилятор включался с кнопки..но потом выяснилось,что после этого машина не заводится на холодную с бензина..методом тыка выяснил следующее:если вытащить датчик температуры,машина заводится нормально,но винтилятор автоматически работает постоянно с момента включения двигателя..в чем может быть фишка?
Крышка расширительного бачка регулирует давление струи
Добрый день! Вопрос можно? На этом двигателе, натяжной ролик ремня, должен быть с канавками или Гладкий? В магазине продавец дал ролик без канавок и сказал, что такой и идёт. Но ремень же по нему работает ручейками? Не могу разобраться. А завод какие ставит? Спасибо!
отличный способ сливании спасибо.
А крепеж на трёх шпильках или бывают на болтах, у меня справа вверху один отсутствует, можно его вставить и закрепить без снятия радиатора и слива? спасибо
С бутылкой при сливании зачет, сколько раз сливали тосол, вечно мимо как не старайся. При 406 моторе такого небыло. Даже наш моторист гаражный недодумался бы) в этом моторе плохо то, что отдельно помпа и эл.муфта идет, помню как мы меняли. и в копейку это все вылетает, нежели просто если бы помпа с эл.муфтой в сборе как на 406 моторе
+Александр Великанов Стараемся)) а на счет того что отдельно помпа и эл муфта вы думайте это плохо?) помпа стоит 2000 а эл муфта 3000, помпа с эл муфтой от 405 5000 стоит))и приходится полностью ее менять когда подшипники на помпе кончатся или эл муфта сгорит))
Denis Legostaev у нас навернулась эл. Муфта, и люфт на помпе был. Ну у нас в городе попробуй найти бывает помпу на этот двигатель. Так эл. Муфта стоила что то в районе 4100, а помпа 2500 турция или китай, но не завод. Поэтому имея в пользовании газель с 406 мотром, показалось проще в пользовании
Александр Великанов ну с одной стороны на 405м моторе навесное дольше служит, у него подшипники не испытывают такие высокотемпературные нагрузки))
+Denis Legostaev Ну а вообще молодцы ребят. отдуши за канал, все,что надо можно посмотрель что как делается, подчеркнуть для себя. удачи вам в работе и за наглядный ремонт этих кастюль))))
Александр ВеликановСпасибо! еще мало видео роликов)) но думаю это только начало))
Спасибо за видео братан
менял эту муфту без снятия радиатора,без проблем все.
умз 4216 евро4,с широким ремнем,дифузор открутил на месте,малость отжал к радиатору и все снимается.
+Denis Legostaev диффузор снизу надо подрезать, то есть вырезать кусок, для удобства снятия и чтобы подлезть к гайке коленвала
+Sergey Dudich Не нужно подрезать) просто откручиваешь дифузор полностью и электромуфту три гайки и она достается вместе с вентилятором и дифузором вверх)) но такая замена прокатывает только если машина не битая или правильно сделанная иначе не хватит места чтобы достать муфту не снимая радиатор)) скоро сниму видео про снятие муфты без снятия радиатора
долго это всё, я подрезал диффузор снизу, заодно и головка на 36 подлазит, регулировать клапана удобно
Все верно, только радиатор снимать не обязательно))
Добрый день Денис, если постоянно работает муфта ,что это с ней заклинил подшипник?И долго ходит это муфта?
Подскажите пожалуйста почему натягивается провод электромуфты. Потом при включении что в ней замыкает и перегорает предохранитель 20А Система управления двигателем.
Добрый ночи такой вопрос газель 4216 евро 4 не тянет вообще а при нажатии газа в пол как будто что то не хватает . заменил свечи,фильтра , клапана отругуливал , диагностику сделал но не тянет
Решили проблему? В чем была причина?
на помпу поставил шкив на 80 улучшилась циркуляция о.ж. по системе, теплее стало в салоне, уменьшился момент натяжения ремня.
поменял муфту не снимая радиатор.старая муфта довольно легко извлеклась.
Закир Вакасов пособие для чайников. Все пишут и говорят снимать морду. Так все можно. Не совсем удобно но что поделать
Не снимая радиатор охлаждения можно будет поменять гидромуфта на бизнес Газелье
На электро муфте как поменять подшипник? На 4216. Я её снял но не могу подобраться к подшипнику.
Добрый день. Саму муфту можно отремонтировать???
Спасибо за видео, помогает. Подскажи что это за ролик такой, на днях себе менял, несколько магазинов посетил не в одном про металлический для УМЗ не слышали и не знают. Пришлось покупать пластиковый.
+Kasatik видимо не все завозят их, пластиковый если ставишь то выдуй из него старую смазку и забей высокотемпературную и он служить в 5 раз дольше будет
спасибо я так и сделала.
Ну хз, что мне попался за ролик, набил смазкой высокотемпературной , поставил, неделю отъездил , начал менять шестерню распредвал и решил потрогать ролик, и подшипнику уже хана, просто жопа что за запчасти продают
Добрый день, такая проблема на 405 двигателе евро 3, стоит включится вентилятору машину начинает колбасить и пропадает тяга, после того как двигатель остудится до рабочей температуры всё становится нормально,в чем может быть проблема?
Денис привет! Можеш подсказать у меня газель тент тоже 4216 давал родственику ближе к сути посадил аккамулятор и прикуривали от другого теперь приборка не работает не тахомет.не спидометр всё на нулях и справой стороны не понятный чек! Можеш подсказать что это и что делать
Смотрел ради того чтобы посмотреть как Нижний болт открутить
Что если выкинуть электромуфту и ролик автомат, а натяжку полиремня, соответствующей длины - генератором?
Ващщет на 405ом движке сливается с радиатора а не через кран никакой на движке. И так же все льется мимо поэтому ставят таз обычно . Потом фильтруют и льют обратно . Все тоже самое. Тут хоть молодцы они поставили муфту без помпы. Это такая беда была раньше.
здаров Денис, щас знаешь что заметил, короче в 25 т оборотах начинается дергивание, проверил на все скоростях. до 25 т оборотов проблем нет. Только насос. давлени проверил мастер. вчера поменял еще воздушный фильтр и фильтр бинзина. проблема не исчезла.
+Сулим Сулим Здорова, провода свечи замени
мастер сказал, что там нету никаких ощибак. он сам мне и показывал все. он сказал, чтоб я сменил свечи и провода, все сделал так как он сказал, дергивание не исчезла. потом я поехал к нему и он проверил фарсунки и почистил их, потом я дал ему прокатиться, была та же проблема. потом он проверил давлени, давлени был хороший по его словам. потом он сказал, чтобы я заменил бензонасос, я заменил насос и фильтр, проблема не исчезла. потом воздушный фильтр, проблема не исчезла ))))) может ли такое, что ограничитель оборотов барахлит? ???
+Сулим Сулим Интересно как так, если было хорошее давление почему мастер сказал заменить насос и фильтры? диагностика показывает ограничение оборотов, дроссель электронный? газ есть?
+Denis Legostaev не знаю если честно, почему он сказал заменить старый насос на новый. газа нет, только бензин. честно не знаю какой там дроссель. двигатель УМЗ-4216
Сулим Сулиместь 4216 евро 3 обычный дросель и 4216 евро 4 эл дросель
+Denis Legostaev примерно не знаешь в чем может быть проблема ?
нужно осматривать машину, так сложно что то определить, тем более основные причины устраняли..давление топлива какое у тебя скажи в цифрах?
На трассе в одного не снимая радиатора меняется за пол часа
Не скинешь инфу как без сьема радиатора , у меня умз 4216 евро 3 не бизнес , чуть проще и без гура конечно ..
а если мотор с тремя ремнями , там нижняя гайка шпильки крепления элмуфты , откручивается без проблем ?
+Sergey Dudich хуже чем на широком))надо узкий накидной ключ на 13)) сложно но можно
узкий не надо, надо любой накидной обточить, а может вообще имело смысл поставить там болт под шести гранник. я когда крышку снял, поставил везде болты, кроме этой шпильки, сделай пожалуста видео, как подшипники менять, можно на любой неисправной эл муфте.
+Sergey Dudich Заказ принят)) постараюсь в ближайшее время снять такое видео)) а на счет болтов вместо шпилек на эл муфту, главное чтобы болты были правильной длинны надежно закручивались и в то же время не упирались т.к резьба там ограниченная,а в середине отверстие сквозное пару лишних оборотов болта или шпильки начинают задевать шестерню ГРМ, были случаи когда вырывало плохо закрученные шпильки и ломало переднюю крышку))))будьте внимательны
Хоть бы словом обмолвился , что за механизм установил . Напряжение питания , потребляемый ток . Дали человеку железяку весом 3кг , он эту железяку и прилепил . Как говорят продавцы покупателям , когда те интересуются товаром : ,,Меньше знаеш - лучше спиш" .
Здравствуйте. проблемка такая появилось. тоже газель бизнес Скорая, машина дергается когда едешь и нажимаешь пидаль газа, машина на бензине. сменил бензонасос, очистили форсунки, сменил свечи, проводка тоже сменил, диагностика сделал, но дергивание не исчезла.
+Сулим Сулим Т.е у вас провалы при нажатии педали газа? топливный насос меняли целиком модуль, или чисто сам насосик? и давление топлива меряли?
Лямбда зонд может быть перепросить и выкинуть зонды
если к электро муфте подвести провод для прямого включения, это не даст каких-либо последствий для электроники?
Можешь её через датчик подключить, ни какой разницы
@@slknn Я подключил элмуфту через датчик вентилятора, поначалу срабатывала, потом перестала. Пробую напрямую провод элмуфты подключать, даже не клацает, как раньше. Электроника или муфта отказала? У меня 405 Е'3, элмуфта вместе с помпой идёт.
После замены шестерни распредвала, ремень начал съезжать с ролика и его начало рвать, а чтоб одеть ремень, ролик пришлось оттягивать до упора, знаю, что ремень пошёл на перекос, может под электромуфтой шайбы стояли , если кто-то с этим сталкивался, отзовитесь, буду очень благодарен,
Э.хотел разобрать электромуфту, на 22 головки поломал.зубилом гайку рубить надо.
Там левая резьба если что.
а что лучше один широкий ремень или три узких ?
+Sergey Dudich Да нет особой разницы лучше не лучше)) с одним ремнем как то проще))
а можно муфту на принудительный шкиф поменять?
да,минус мощность,плюс расход..
Что ж ты не показал как проверить работоспособность электро части
а подшипник поменять можно или нет?
Можно, и дешевле в 10 раз
Второй раз обламывает такую муфту за неделю в чем причина кто подскажит
Денис а ты пользуешься супротек ПСК-5 ?
+Sergey Dudich Нет, у нас есть несколько видов проверенной смазки для различных областей. Но думаю в будущем сделаю эксперимент с супротеком))
супротек - это не смазка, а обработка поверхности, если быть точнее - нанесение керамического слоя, который прочнее стали, липнет только к чёрным металлам
+Sergey Dudich я слышал что это смазка с присадками восстановления просто)) мы несколько раз пробовали ХАДОвскую присадку с керамическим и медным восстановлением для трансмиссии, значит пробовали как в коробку которая начинала гудеть так и в мост)) в итоге во всех случаях шум стал сильнее, так же в двигатели уже давно пробовали разные присадки эффекта ноль!!! так что сейчас работаем по другому
+Denis Legostaev супротек и хадо приши из одного разлива - из военки, но супротек всётаки гораздо эффективней
Как ее разбирать элекрмуфту я ее снял не магу ее разобрать
не может зависеть натяжка ремня от уменьшения диаметра ролики на несколько миллиметров !
+Константин Третьяков Ошибаетесь!! диаметр прилично меньше!! около 5мм, а посчитайте какая длинна по окружности получается, точнее часть окружности по которой будет двигаться ремень.. мы этих роликов больше сотни поменяли разница существенная
натяжная пружина что в начале что в конце имеет почти одинаковую силу натяга ,так что диаметр ролика не имеет значения .
я бы не сказал!! с металлическим роликом ремень одевается в разы легче, и все навесное служит дольше
@@DenisLegostaev2015 ролики дорогие на них?еще только купил себе бизнес газель,теперь добрыми словами вспоминаю 405 змз!это какое-то недоразумение а не двигатель!но выбора то и нет!либо умз либо до 2009 года старенькая машина!
почему если подшипники поменять на муфте, то это ненадолго ?
+Sergey Dudich а то эта муфта - недешёвая
+Sergey Dudich Ну во первых подшипники не на всех муфтах меняются, потом не оригинальные подшипники очень ненадежные, чаще всего разбивает не сам подшипник а посадочное место подшипника да и по мимо подшипников изнашивается сама пластина которая притягивается увеличивается зазор и она начинает примагничиваться через раз)) еще случаи меняешь подшипник а через неделю сгорает обмотка потому что она тоже устает со временем))
подскажи , как называются муфты со сменными подшипниками
, у меня с двиг с 3мя ремнями
+Sergey Dudich на родной муфте я проехал 150000 км ,заменил подшипники (так как менял шестерню грм и увидел люфт муфты) ,в итоге после замены подшипников я проехал 4000 км и она начала клинить ,даже ремень расплавился ! сейчас буду менять ,но без снимания радиатора .
По моему этот люфт на ней с завода, у меня он был уже после 40 тыс
Подшипники меняешь и ходит столько же
Ремень не правильно поставил тем самым портишь ручейки удачи
Нахера сливать тосол если там всё так вылазит
А радиатор ты как снимешь?
@@slknn все правильно говорят выше, сам менял 3 раза на своей радиатор не снимал!
Сейчас буду уже 4 раз менять и все из-за хреновых подшипников пробег всего 150 000.
Хватает в среднем на 50тыс. и они на таких эл.муфтах не меняются заварены и подшипники вытащить тот еще гемор, кувалдой не получится.
Поэтому я их просто меняю, уже задолбался, летом наверно эл. Вент поставлю вместо этого говна!
Цена в среднем у нас в городе 3200руб за эл.муфту под поликлин.
заменил.
+Сулим Сулим Диагностика что сказала? ошибки?
ролик от чего?
газ бизнес, есть такие варианты
Заварить муфту и кататься на принудиловке
Зачем сливать. Он так выходит вместе с вентилятором. Лишняя работа
Чпочему нет видео о том как нижнюю третью гайку откручивал!!???
+Алексей Болталов Разве сложно?))
+Denis Legostaev с ручейковым ремнём не приходилось, а с поликлиновым это танцы с бубном! Пока шкив коленвала не скинешь!
Алексей Болталов с узким ремнем кстати, очень не удобно. ключ не влазит а если влезет то крутить некуда. но я всегда так откручивал не разу еще шкив из за этого не снимал))
+Denis Legostaev а ты панель бизнес не снимал целиком??
Алексей Болталов снимал пару раз, мотор отопителя менял)
Эта муфта полный шлак! Я ее вообще заварил, крутит постоянно.
Я сразу после покупки выкинул это дерьмо, купил простой привод вентилятора с 402 двигателя, токарь выточил для него шкив, прошло 4 года, без проблем, цена вопроса 1000 рублей
тогда подшипник выйдет из строя ибо постоянная нагрузка)))
+ долгий прогрев двигателя и повышенный расход топлива
@@NurikRemix Здравствуйте, тоже хочу сделать постоянное вращение вентилятора. У меня вопрос , вы оставили 10 лопастной вентилятор, и лопасти не отвалятся на больших оборотах?
@@sergeilisa4178 если у вас широкие ремень как на видео? То вы другой вентилятор кроме как 11 лопастной не поставите
@@NurikRemix Спасибо за ответ. Я купил соболь с полным приводом, двигатель УМЗ 4216 евро 4, попробовал по трассе вроде температура в норме но в гору затяжную или по городу в пробках температура растет, вентилятор с электромуфтой температуру сбивает но прочитал на форуме что он не надежный поэтому задумался о принудиловке . Поэтому к вам ещё один вопрос, с постоянным вентилятором для вас есть минусы, расход или работа двигателя?
расскажи а как ты третью нижнюю гайку крепления на эл муфте открутил там ключём обычным не подлезть мешает зубчатый шкив !!!! рассказываешь нам сказки ! там не всё так просто !!!!
Читал народ берет гаечный ключ на 13 срезает немного одну сторону чтобы подлезть
есть там пробел без зубчиков на шкифе. проверните шкиф и можно подлезть
Короче венты наобооот поставил и греется чуть мотор не открыл, блогодаря этому ролику понял что не правильно вентв стоят . Поменял стал счастливым
А болячки все те же
даааа тяжело с механикой
Если можете видео скиньте