Автомобиль - живая классика, а Осень - таки да, Октябрь а в Одессе еще Люди в море купаются, и может v8 в этом также виноват;) но такому авто можно простить и это...
А у нас холодная и промозглая. Снег лежит. Днём может и + 2, а ночью около -10. Так что, к сожалению, не смогу разделить ваши тёплые чувства насчёт осени, парни.)))
Что за бред? Это просто эскиз! Тема не раскрыта! Это я как владелец такого же в точности автомобиля заявляю! С возмущением! То ли автор не в теме, то ли лентяй!
Он всегда греет душу. Жаль что сейчас компрессорные моторы почти пропали. Держаться только на британцах. До сих пор вспоминаю слова из Авторевю про "бешеный кирпич" G55 на компрессоре.
И снова, и снова понимаеш он лучший обзоршик, ни мата, ни хайпа, просто лаконично грамотно и капец как увлекательно однозначно ждем новых выпусков. Спасибо
Было бы интересно если бы также рассказали про стоимость владения. Освещение этого вопроса в работах Владимира подняло бы на одну ступень выше качество этого RUclips проекта (который, конечно, и мы и в настоящим виде очень любим:) )
Высокая. Если ровно 1.5 в кармане, пробегайте мимо. Но это не значит что тачка плохая, тачка кайф! И владеть ней по прежнему может только обеспеченный человек (я про должное обслуживание, налог и пр.)
Не знаю про баснословные лямы, но на обзорке наткнулся на стоимость в год. XF 50-60 тыс в год в среднем, плюс минус на налоги и непредвиденки. Люди не бояться покупать Вольво но о ягуаре думают про деньги, странные
Сергей Богуславский Я не примеряюсь:) Но это давало бы более целостную картину. Я не про этот конкретно обзор, а про остальные тоже, просто интересно!:)
Владимир, пару месяцев назад у меня витала мысль предложить свой XKR для обзора, и вот, случилось, правда без моего участия. Я бы назвал этот Ягуар последним из настоящих. Спасибо большое. Если возникнет желание протестировать машину с большими тормозами, блокировкой и 510-сильным мотором, добро пожаловать. Можно порадовать тех, кто ожидал побольше активности в кадре.
Владимиру Надо бы дополнение снять, тоже думал одно время присмотреть 510 сильную версию, но отсутствие блокировки смущало , было бы интересно взглянуть на изменение в поведении. Напишите Вове в инсту, предложите vv_melnikov
Sergey Khorunzhyi Ну я же не пишу что F-type плох:) отличная машина, особенно с полным приводом. Дело в том, что они совсем разные, по философии. F-type это совсем не GT, это небольшая зажигалка для совсем иной аудитории.
Итальянцы итальянцами, а вот NSX ... вот очень бы хотелось проехать на этом чуде глазами и рукми Мельникова... я пробовал авто из его предыдущих обзоров, и я научился доверять тому, что он нам передает, и таким образом хотелось бы попытаться почувствовать что-то более эксклюзивное и редкое...
@@ArtSkos да, но только праворукие, в Украине есть одна леворукая Аккура из штатов на автомате, лет 5 назад она продавалась в Одессе, а где сейчас кто его знает....
Реально как кино. Все четко снято, каждый кадр, очень грамотная, правильно поставленная речь! Получаю огромное удовольствие от просмотра этого ролика и обожаю XKR Спасибо!
Каждое видео Владимира смотрится на одном дыхании. Молодец один из немногих которого хочется смотреть снова и снова. А какой грамотный подбор и рассказ о каждом авто. Жму руку Владимир🤝
@@sdgsdgsdg54 кстати да! это бред! А вы измеряли сколько он дует со шкивом и без? На XJR стоит и воет на XKR не стоит не воет... прироста НОЛЬ! Очередная разводка.
Кстати, у пятилитрового, звук выхлопа сильно отличается. Ставили рядом 4.2 и 5.0, от пятилитрового мурашки бегут, а от четырёх нет) Кстати у 5.0 реальная максималка 285км/ч) У 4.2 не проверял
@@DmitryVA 5.0 на 90 сил мощнее... 300 где в стоке? У меня 416 в стоке и еще дошили без катализаторов 450 примерно сейчас. На Д2 есть замеры со стенда.
Каждое видео Володи Мельникова про уникальные и необычные автомобили уносит куда-то то ли в детство, то ли в кино, то ли туда, где никогда не был. Очень атмосферно. Спасибо.
Владимир, феноменально! Однозначно лайк и однозначно гордость, что имел возможность пожать Вам руку лично за то, что Вы делаете (28.07.2018 в боксах на Moscow Raceway, если помните)! Продолжайте в том же духе!
Помню этот автомобиль) его презентация журналистам проходила на юге Франции и мне достался xkr голубого цвета со светлым салоном. Дело было давно, но от той поездки остались самые тёплые воспоминания. Горы, gt и бархатный рокот v8 ) отличная машина ехать чуть быстрее остальных
Уже реально как новый формат - короткометражка. Очень круто. И как всегда информативно. Только сказал про сайленты - покажи сайленты) Дядь Вов, мы хотим Альфу! Бреру или Джулию! Но можно и 159 GTA)
Неплохо если бы кто-то предоставил Владимиру Aston Martin V8 vantage, желательно на ручке. Форд там больше свою руку приложил, да и цены на них приемлемые.
@@vvevvevvvv в чем смысл вантажа когда можно за 2млн взять хкр рест 510 сил, чинить его за шаурму и быть сильно быстрее астона? плюс еще в астоне робот. "моторы не ломаются" - когда покупаешь ЛЮБУЮ быструю машину - нужно быть готовым к тому, что мотор сломается и меть возможность его починить.
Владимир, спасибо за обзоры, за прекрасный язык, за то что Вам удается делать интересные обзоры без дешевых приемов, при этом видео не становятся скучными.
Владимир, спасибо Вам за потрясающую эстетику подачи материала, виден не просто профессионализм, а настоящая любовь к делу! Если вы тоже любите jaguar, прошу найдите e-type любой серии, этот щедевр должен быть у вас на канале! Еще очень интересен f-type с 3л V6 на механике (в России официально не продовались). А если возвращаться к немцам, никто на российском ютубе не обозревал alpina D3 touring и D5 touring. Понимаю, что это редкость и экзотика, но проговариваю ввиде идеи.
Большое спасибо за обзор, Владимир! Владею XK 2007, готов подписаться под каждой переданной эмоцией. Вы отлично передали характер автомобиля. И блокировка дифференциала ему ни к чему, несмотря на то, что он действительно прекрасно контролируется с полностью отключённой системой стабилизации под тягой. Просто силовые скольжения и управляемый занос - это не про XK. У этого автомобиля очень хорошие манеры и отличный баланс. Ещё раз спасибо!
Довелось мне как-то прокатиться на подобном экземпляре. Боже...храни V8 с компрессором. И Ягуар, пожалуйста. Мне британский шик больше нравится люксовости большой фриц-тройки
Вопрос "Почему он так обесценивается?" не раскрыт). Я считаю, что для петролхэда такой тип кузова(купе с посадкой 2+2) и компоновка(задний привод, продольно установленный двигатель) вообще самое лучшее, что только может быть. Ну и они просто красивые в конце концов. Побольше бы таких народных машин, м.б. не с V8, а с I6.
Тезка, растёшь! Звук, картинка, текст, все в лучших традициях признанных лидеров жанра! На мой взгляд сейчас это самый годный контент на ютубе! Так держать!!!
Очень сильно обожаю ягуар хотя сейчас езжу на Бмв г30. Сейчас присматриваю себе ягуар xj в 350 кузове как второй автомобиль. Поставлю в гараж и буду кайфовать пару раз в неделю. Ягуар он другой он не лучше и не хуже немцев он просто другой. Кто ездил тот поймёт о чем я говорю. Спасибо за прекрасный обзор !!! Лайк и подписка от меня
Интересно глянуть было мнение про. Все так, как и в ролике. Единственное, что-то неладное с подвеской у этого XKR в ролике. Когда все в порядке так не должно дребезжать и резонировать. Из позитивного про Jag надо упомянуть относительно дешевый сервис и з/ч даже у официалов. Из негатива (а это классическая тема у JLR) электронные глюки. Не помогает ничего, только время лечит. Они уходят неожиданно, как и пришли. Жена год ездила в спортрежиме, который не вырубался даже с помощью перезаливки всего софта. Выскакивала неисправность пиропатронов капота, которая сама собой вскоре устранилась. Страшно не любит падение заряда АКБ ниже 50% - не заводится, глючит все. Если пробег маленький, надо battery tender пользовать обязательно, если розетка есть. У нас нет рядом, поэтому трещотка с головой на 10 и 2 минуты времени на съем батареи несколько раз в год. ;)
Помню как в подростковом возрасте подсел на Авторевю и раз 5 перечитывал номер, где был обзор Ягуара XK еще первого поколения с БМВ М6 и (если не ошибаюсь) 911 главного редактора. Тогда про XK написали что эта машина точно не создана для быстрой езды. Но если честно, дизайн того купе мне нравится еще больше.
Последние видео - восторг ! Такие же ощущения , как в детстве, когда покупали Авторевю и не терпелось прочитать от корки до корки . Музыка в этом видео , и про Porsche 911 - очень элегантная
Интересный выпуск, спасибо! Очень интересно было бы увидеть ваш ролик про Audi R8 первого поколения)) До сих пор считаю именно первое поколение R8 самой красивой ауди 🔥🤩
К вопросу о налогах, который здесь обсуждают. А Вы бы посмотрели на налоги в Чечне или Дагестане ) Вот ради интереса загляните. Я в Махачкале второй месяц в командировке, так ощущение такое, что на моторах меньше 5л ездят только студенты и таксисты. Не там живём, господа!
Спасибо, Владимир. Один из лучших обзоров (по вдумчивости, обстоятельности и доброте) которые я видел. Не так давно стал смотреть ваш канал, но могу сказать что у вас есть помимо профессионализма тот самый "индивидуальный почерк" который отличает талантливого журналиста от остальных. Коль Jaguar одна из ваших любимых марок, было бы очень здорово сделать обзор Jaguar XJR (348-350). P. S. : Это совсем не скромное пожелание...
Я люблю английский стиль, да и к ягуару дышу всё-таки не ровно, детские впечатления от xjr( x358) были крайне приятные. Хоть я и люблю немцев, но конкретно эти автомобили для меня очень душевные, напоминают какую-нибудь дкустику b&w из серии diamond. Я бы очень хотел иметь кошака как xkr , он очень красивый и статный, а вот его брат f-type уже не тот, грубый, искусственный, ничего от кота не осталось в нём, ровно так же, как у xe от его ценового брата x-type. Вообщем xk хорошая машина, у него всего с запасом, а ездить на нём не на трек, а на культурные мероприятия или устраивать гранд тур по красивым местам. Думаю за эти деньги ничего подобного не взять, разве что continental gt, но многие из них полумёртвые, да и это попса, а владельцы ягуар всегда выделялись.
Надо написать коллективную жалобу в Ютуб, пусть удалят этот канал...Ну невозможно же!!! После каждого обзора хочется приобрести именно этот автомобиль...А если бы деньги были!?!?!? Что тогда делать!?!?!? Коллекцию собирать?!🤔😳
Был у меня такой... сборка Portfolio... сказать - супер значит не сказать ничего! машинка что внешне, что внутренне кайф! один минус - зимой на чуть выпавшем снегу и на горку она не едет!!!!
Володя лучший!!! Каждое видео просто захватывающее! Я возвращаюсь в те времена когда у меня всегда был свежий автопилот и клаксон. Было бы круто посмотреть обзор xj c атмо восьмеркой тех же годов а также xk более раннего поколения плюс инфо по стоимости владения подобным автомобилем.
Отличный ролик и отличное авто. Да еще и господ из ветерка! Владимир, было бы здорово послушать в Вашей прекрасной манере рассказ об итальянской бестии альфе!
Как всегда потрясающе! Тоже люблю Ягуар) И именно в кузове этой серии он похож на ягуара, внешне и по характеру хода. Посмотрите на ягуара в движении, скорость большая, но движется он легко, плавно и изящно, и также в поворотах, не важно на какой скорости, он в них впишется. Так и этот замечательный автомобиль. Красота, баланс и скорость в спокойствии. Правильно сказал Владимир, "Автомобиль для жизни", "Философский". Он как жизнь, быстро движется, но спокойно, так, что ты этого не замечаешь. Музыка подобрана замечательная, может кто подскажет название? Пожалуйста:)
У Мельникова британская кошка от автоклуба "Ветерок" а на АвтоКультуре британский аристократ Bentley! Это ли не прекрасная коллаборация!!! Как же близки люди,истинно болеющие автомобилями!
Спасибо за отзыв об ХКR Обратите внимание, что, когда Вы говорите об «атаке» поворота, последующее видео с заносом говорит о странном вождении (скорее об ошибке) водителя. Не о машине. Поделюсь своим опытом о тачке. ХК хорошо заходит в повороты(особенно на сухом асфальте), тем не менее, конечно это машина не для практики. Скорее для демонстрации навыков, которые Вы получили в ходе катания тренировок на более легких снарядах. Роскошный салон и внушительные ценники на обслуживание настроят Вас на нужную волну. Благодарю за внимание.
Как же я люблю жуткий неликвид! Спасибо Владимир за крайне интересный контент!
Мазерати надо).
@@mkrugl дааа! квадропорте предыдущего поколения и GT
Миша Круглов MC12😂😂😂
@@mkrugl да, кстати, мазер это было бы интересно, из той же серии ведь тачка
@@slevinkelevra4439 тот как крыло от Боинга стоит)
Какая же волшебная осень в этом году! Позволяет снимать чудесные кадры.
Смогласен!
Да, такой шикарной осени я пожалуй больше и не вспомню.
Ну очень приятная и красивая!
@@ЖеняНовиков-х6т в 2015 году тоже такая была. По крайней мере в Татарстане
Автомобиль - живая классика, а Осень - таки да, Октябрь а в Одессе еще Люди в море купаются, и может v8 в этом также виноват;) но такому авто можно простить и это...
А у нас холодная и промозглая. Снег лежит. Днём может и + 2, а ночью около -10. Так что, к сожалению, не смогу разделить ваши тёплые чувства насчёт осени, парни.)))
Володь, это уже не обзор. Это полноценная короткометражка! Ощутимый прогресс!
Да, точно, разительно отличится от других обзоров.
Что за бред? Это просто эскиз! Тема не раскрыта! Это я как владелец такого же в точности автомобиля заявляю! С возмущением! То ли автор не в теме, то ли лентяй!
@@baertv2 а что конкретно не раскрыто?
Володя, после твоих обзоров влюбляешься в автомобили. Читаю Авторевю с 1998 года. Спасибо тебе за огромный вклад
Звук компрессора прям душу греет
Он всегда греет душу. Жаль что сейчас компрессорные моторы почти пропали. Держаться только на британцах. До сих пор вспоминаю слова из Авторевю про "бешеный кирпич" G55 на компрессоре.
@@svmoisey5267 и на американцах)
@@svmoisey5267 как грузчик уносит пустые коробки?)
на газу норм вариант
звук как у любимого костиком ренжа, может мотор тот же самый.
нахрен турбо, когда есть компрессор.
Ягуары того времени ламповые, уютные и теплые! От X-type до XJ. Огромнейшее спасибо, Владимир за тест этого Автомобиля!
И снова, и снова понимаеш он лучший обзоршик, ни мата, ни хайпа, просто лаконично грамотно и капец как увлекательно однозначно ждем новых выпусков. Спасибо
Боже, атмосфера здесь как будто я сам нахожусь в данном автомобиле. Браво Владимир, вы просто лучший!
Было бы интересно если бы также рассказали про стоимость владения. Освещение этого вопроса в работах Владимира подняло бы на одну ступень выше качество этого RUclips проекта (который, конечно, и мы и в настоящим виде очень любим:) )
Ягуар - это не про стоимость владения!
Высокая. Если ровно 1.5 в кармане, пробегайте мимо. Но это не значит что тачка плохая, тачка кайф! И владеть ней по прежнему может только обеспеченный человек (я про должное обслуживание, налог и пр.)
Петролхеды денег не считают)
Не знаю про баснословные лямы, но на обзорке наткнулся на стоимость в год. XF 50-60 тыс в год в среднем, плюс минус на налоги и непредвиденки. Люди не бояться покупать Вольво но о ягуаре думают про деньги, странные
Сергей Богуславский Я не примеряюсь:) Но это давало бы более целостную картину. Я не про этот конкретно обзор, а про остальные тоже, просто интересно!:)
Владимир, пару месяцев назад у меня витала мысль предложить свой XKR для обзора, и вот, случилось, правда без моего участия. Я бы назвал этот Ягуар последним из настоящих. Спасибо большое. Если возникнет желание протестировать машину с большими тормозами, блокировкой и 510-сильным мотором, добро пожаловать. Можно порадовать тех, кто ожидал побольше активности в кадре.
т.е. f-type уже не торт?)
Так пишут те, кто на F Type не ездил) если дать человеку на выбор F Type или этот я бы посмотрел, сколько человек выберут старый)
Владимиру Надо бы дополнение снять, тоже думал одно время присмотреть 510 сильную версию, но отсутствие блокировки смущало , было бы интересно взглянуть на изменение в поведении. Напишите Вове в инсту, предложите vv_melnikov
Sergey Khorunzhyi Ну я же не пишу что F-type плох:) отличная машина, особенно с полным приводом. Дело в том, что они совсем разные, по философии. F-type это совсем не GT, это небольшая зажигалка для совсем иной аудитории.
Roman Pavlinskiy тогда я не так Вас понял)
Классная машина! И всё-таки, я жду Лянчу-дельту.
да-да, из того же Ветерка =)
Итальянцы итальянцами, а вот NSX ... вот очень бы хотелось проехать на этом чуде глазами и рукми Мельникова... я пробовал авто из его предыдущих обзоров, и я научился доверять тому, что он нам передает, и таким образом хотелось бы попытаться почувствовать что-то более эксклюзивное и редкое...
@@Sem-J Объективно NSX возможно найти где-то в России?
@@ArtSkos да, но только праворукие, в Украине есть одна леворукая Аккура из штатов на автомате, лет 5 назад она продавалась в Одессе, а где сейчас кто его знает....
Сначала Escort RS Cosworth !
Реально как кино. Все четко снято, каждый кадр, очень грамотная, правильно поставленная речь! Получаю огромное удовольствие от просмотра этого ролика и обожаю XKR
Спасибо!
Каждое видео Владимира смотрится на одном дыхании. Молодец один из немногих которого хочется смотреть снова и снова. А какой грамотный подбор и рассказ о каждом авто. Жму руку Владимир🤝
Вой компрессора конечно фантастический 🔥🔥и честно , этот яга один из красивейших гт машин.
в стоке компрессор не воет. Воет только с тюн шкивом, тогда он злее молотит.
@@sdgsdgsdg54 компрессор по определению воет
А почему мой XKR не воет компрессором... странно да?
@@sdgsdgsdg54 кстати да! это бред! А вы измеряли сколько он дует со шкивом и без? На XJR стоит и воет на XKR не стоит не воет... прироста НОЛЬ! Очередная разводка.
@@baertv2 у вас выхлоп, я вообще ничего кроме него не слышу
6:10 какой же все таки прекрасный и благородный звук выхлопа.
Кстати, у пятилитрового, звук выхлопа сильно отличается. Ставили рядом 4.2 и 5.0, от пятилитрового мурашки бегут, а от четырёх нет) Кстати у 5.0 реальная максималка 285км/ч) У 4.2 не проверял
@@DmitryVA Я разгонял до 300 4.2 свой. Звук... ну смотря как работать. 4.2 еще и стреляет кстати...
@@baertv2 А вот я заметил, что 5л стреляет, а 4.2 как то не очень... В сравнении конечно. 300? Это в стоке?
@@DmitryVA 5.0 на 90 сил мощнее... 300 где в стоке? У меня 416 в стоке и еще дошили без катализаторов 450 примерно сейчас. На Д2 есть замеры со стенда.
Каждое видео Володи Мельникова про уникальные и необычные автомобили уносит куда-то то ли в детство, то ли в кино, то ли туда, где никогда не был. Очень атмосферно. Спасибо.
Владимир, феноменально! Однозначно лайк и однозначно гордость, что имел возможность пожать Вам руку лично за то, что Вы делаете (28.07.2018 в боксах на Moscow Raceway, если помните)! Продолжайте в том же духе!
Помню этот автомобиль) его презентация журналистам проходила на юге Франции и мне достался xkr голубого цвета со светлым салоном. Дело было давно, но от той поездки остались самые тёплые воспоминания. Горы, gt и бархатный рокот v8 ) отличная машина ехать чуть быстрее остальных
ОЧЕНЬ БЫ ХОТЕЛОСЬ УВИДЕТЬ НА ВАШЕМ КАНАЛЕ Jaguar XJ ,ИЗ НАЧАЛА ДЕВЯНОСТЫХ .
О, этот шикарный дизайн... Очень красивая машина!
Очень красивая машина!!!
Интересно , есть ли в России хотя бы один xj220?
@@MaxxDwn В старых номерах газеты Клаксон были тесты аж двух сразу.Но то было в 2000х если не раньше, если они выжили..
@@MaxxDwn когда-то был, лет 10 назад видел
Ничоси цена!!! Я думал ляма 4 -6. Абалдеть. Какие там КИА стингер и ОПТИМЫ, вот СУПЕР ТАЧКА!!!!
А обслуживать такой авто?)
Уже реально как новый формат - короткометражка. Очень круто. И как всегда информативно. Только сказал про сайленты - покажи сайленты)
Дядь Вов, мы хотим Альфу! Бреру или Джулию! Но можно и 159 GTA)
159 GTA никогда не было.
@@CrazyDr1v3r Ну пусть будет JTS, та же GTA с тем же 3.2, только в профиль.
@@redd1xs У 159/Бреры совсем другой 3,2. Производства GM.
6:16 музыка и номер "УУУ" совпали просто шикарно!))) Мельников, аплодирую стоя!)))
Неплохо если бы кто-то предоставил Владимиру Aston Martin V8 vantage, желательно на ручке. Форд там больше свою руку приложил, да и цены на них приемлемые.
цены на обслуживание зато неприемлимые
@@sdgsdgsdg54 почитайте форумы на английском. Моторы в них не ломаются. А остальное как у всех.
@@vvevvevvvv в чем смысл вантажа когда можно за 2млн взять хкр рест 510 сил, чинить его за шаурму и быть сильно быстрее астона? плюс еще в астоне робот.
"моторы не ломаются" - когда покупаешь ЛЮБУЮ быструю машину - нужно быть готовым к тому, что мотор сломается и меть возможность его починить.
@@Farzjke на ручке в России их не существует.
Присоединюсь с интересом к DB9.
Владимир, спасибо за обзоры, за прекрасный язык, за то что Вам удается делать интересные обзоры без дешевых приемов, при этом видео не становятся скучными.
Как всегда классный ролик. Приятно смотреть и слушать человека, любящего и понимающего автомобили. Спасибо Владимир.
Владимир, спасибо Вам за потрясающую эстетику подачи материала, виден не просто профессионализм, а настоящая любовь к делу! Если вы тоже любите jaguar, прошу найдите e-type любой серии, этот щедевр должен быть у вас на канале! Еще очень интересен f-type с 3л V6 на механике (в России официально не продовались). А если возвращаться к немцам, никто на российском ютубе не обозревал alpina D3 touring и D5 touring. Понимаю, что это редкость и экзотика, но проговариваю ввиде идеи.
Большое спасибо за обзор, Владимир! Владею XK 2007, готов подписаться под каждой переданной эмоцией. Вы отлично передали характер автомобиля. И блокировка дифференциала ему ни к чему, несмотря на то, что он действительно прекрасно контролируется с полностью отключённой системой стабилизации под тягой. Просто силовые скольжения и управляемый занос - это не про XK. У этого автомобиля очень хорошие манеры и отличный баланс. Ещё раз спасибо!
Довелось мне как-то прокатиться на подобном экземпляре. Боже...храни V8 с компрессором. И Ягуар, пожалуйста. Мне британский шик больше нравится люксовости большой фриц-тройки
Вопрос "Почему он так обесценивается?" не раскрыт). Я считаю, что для петролхэда такой тип кузова(купе с посадкой 2+2) и компоновка(задний привод, продольно установленный двигатель) вообще самое лучшее, что только может быть. Ну и они просто красивые в конце концов. Побольше бы таких народных машин, м.б. не с V8, а с I6.
Как же вы, ребята, профессионально снимаете. Чистый восторг и наслаждение! Каждый новый ролик - эталон качества. Спасибо.
У меня даже нет прав и машины, но мне все равно дико интересно вас смотреть. Вот что значит хороший журналист.
любовьлюбовьлюбовьлюбовь. с этим ягом я познакомился в лужниках. на презентации в ягуар лаунж бар. до сих пор вспоминаю это потрясающее мероприятие...
Тезка, растёшь! Звук, картинка, текст, все в лучших традициях признанных лидеров жанра! На мой взгляд сейчас это самый годный контент на ютубе! Так держать!!!
Спасибо, Вам, Владимир, за этот обзор！Очень рад, что обозреваете такие авто, ведь это редкость.
Как иронично после объявления цены этого шедеврального Ягуара увидеть ролик про "Новый Рио" за тот же лимон двести. Киа пытается увести покупателей))
Очень сильно обожаю ягуар хотя сейчас езжу на Бмв г30. Сейчас присматриваю себе ягуар xj в 350 кузове как второй автомобиль. Поставлю в гараж и буду кайфовать пару раз в неделю. Ягуар он другой он не лучше и не хуже немцев он просто другой. Кто ездил тот поймёт о чем я говорю. Спасибо за прекрасный обзор !!! Лайк и подписка от меня
Не ожидал увидеть эту машину здесь, но был приятно удивлен. Владимир открывает для меня автомобили заново!
Интересно глянуть было мнение про. Все так, как и в ролике. Единственное, что-то неладное с подвеской у этого XKR в ролике. Когда все в порядке так не должно дребезжать и резонировать.
Из позитивного про Jag надо упомянуть относительно дешевый сервис и з/ч даже у официалов.
Из негатива (а это классическая тема у JLR) электронные глюки. Не помогает ничего, только время лечит. Они уходят неожиданно, как и пришли. Жена год ездила в спортрежиме, который не вырубался даже с помощью перезаливки всего софта. Выскакивала неисправность пиропатронов капота, которая сама собой вскоре устранилась. Страшно не любит падение заряда АКБ ниже 50% - не заводится, глючит все. Если пробег маленький, надо battery tender пользовать обязательно, если розетка есть. У нас нет рядом, поэтому трещотка с головой на 10 и 2 минуты времени на съем батареи несколько раз в год. ;)
Классно подбираете авто на обзор. Хотелось бы видеть обзор на старые Лотусы, Ауди кватро...из первых, Ляньча Дельта Интеграле
опять восхитительно...
Ну что, я как всегда, ждем Бреру!!!
Лучше gt
Или gtv
Могу подогнать с в6
@@michaelsaint7448 нужно)
Альфо Ромео Бреру?
за Стинга отдельный респект, джентельмен)))
Он ещё в гомосексуализме признавался, а так да - джентльмен из джентльменов
Помню как в подростковом возрасте подсел на Авторевю и раз 5 перечитывал номер, где был обзор Ягуара XK еще первого поколения с БМВ М6 и (если не ошибаюсь) 911 главного редактора. Тогда про XK написали что эта машина точно не создана для быстрой езды. Но если честно, дизайн того купе мне нравится еще больше.
Ваши обзоры одни из лучших что я видел на ютубе. Желаю миллиона подписчиков!
Последние видео - восторг ! Такие же ощущения , как в детстве, когда покупали Авторевю и не терпелось прочитать от корки до корки . Музыка в этом видео , и про Porsche 911 - очень элегантная
Посмотрите как тут тихо)) Разметка в этот момент: Че ты там сказал?)
Интересный выпуск, спасибо!
Очень интересно было бы увидеть ваш ролик про Audi R8 первого поколения))
До сих пор считаю именно первое поколение R8 самой красивой ауди 🔥🤩
Ягуар восхитителен👌
К вопросу о налогах, который здесь обсуждают.
А Вы бы посмотрели на налоги в Чечне или Дагестане )
Вот ради интереса загляните.
Я в Махачкале второй месяц в командировке, так ощущение такое, что на моторах меньше 5л ездят только студенты и таксисты.
Не там живём, господа!
Транспортный налог устанавливают местные власти каждого отдельного региона.
Там давно уже московские ставки, другое дело Магадан
Там налоги уже задрали тоже, теперь как в Москве. Местные просто не платят их. Не хотят быть терпилами наверное.
Ну посмотрите что Кадыров дает Давидычу на тесты и все встанет на свои места
Спасибо, Владимир.
Один из лучших обзоров (по вдумчивости, обстоятельности и доброте) которые я видел. Не так давно стал смотреть ваш канал, но могу сказать что у вас есть помимо профессионализма тот самый "индивидуальный почерк" который отличает талантливого журналиста от остальных.
Коль Jaguar одна из ваших любимых марок, было бы очень здорово сделать обзор Jaguar XJR (348-350).
P. S. : Это совсем не скромное пожелание...
В этот раз Владимир снял вместо боевика мелодраму, но, черт возьми для разнообразия это просто то , что надо!
Дизайн, который мы теряем(
Думаю уже потеряли. Мне Ягуар всегда напоминал на две марки: Maserati и Aston Martin. У них похожие философии дизайна кузовов. Очень красивые машины.
Отличный ведущий, умеет ездить, знает автомобили, любит их и язык подвешан. Лайков однозначно
Мне кажется Мельников отлично вписался бы в команду топ гор! Нет не в ту клоунаду что сейчас сделали, а в старый добрый топ гир
Мне нравится, что Мельникову нравится все автомобили которые ему попадают в руки )
Мне нравится, то что Вам нравится, то что Мельникову нравятся все автомобили, которые попадают ему в руки))))
Я люблю английский стиль, да и к ягуару дышу всё-таки не ровно, детские впечатления от xjr( x358) были крайне приятные. Хоть я и люблю немцев, но конкретно эти автомобили для меня очень душевные, напоминают какую-нибудь дкустику b&w из серии diamond. Я бы очень хотел иметь кошака как xkr , он очень красивый и статный, а вот его брат f-type уже не тот, грубый, искусственный, ничего от кота не осталось в нём, ровно так же, как у xe от его ценового брата x-type. Вообщем xk хорошая машина, у него всего с запасом, а ездить на нём не на трек, а на культурные мероприятия или устраивать гранд тур по красивым местам. Думаю за эти деньги ничего подобного не взять, разве что continental gt, но многие из них полумёртвые, да и это попса, а владельцы ягуар всегда выделялись.
Снимите видео про Honda NSX в старом кузове, который тоже сделали из алюминия. Уверен вам понравится автомобиль.
Надо написать коллективную жалобу в Ютуб, пусть удалят этот канал...Ну невозможно же!!! После каждого обзора хочется приобрести именно этот автомобиль...А если бы деньги были!?!?!? Что тогда делать!?!?!? Коллекцию собирать?!🤔😳
🤭☝️👍
Вот в том то и правда. На самом деле, без шуток, тема не раскрыта! Это я заявляю как владелец XKR!
@@baertv2 вы после ролика купили?)
Это хорошо что не китайские автомобили
Этот звук двигателя хочется слушать и слушать...
Отличный обзор. Была у моего друга такая машина в темно зеленом цвете, удалось немного поездить на ней, настоящий гран-туризмо.
Машина для души...
Ох, как же речь поставлена!
Как тонко подобрана музыка к автомобилям. Что в этом видео про Ягуар, что в прошлом про 911 (997). Всё вместе ощущается очень красиво и стильно.
Владимир, спасибо за очень интересный «ламповый» рассказ!
Спасибо большое, очень приятно было услышать твой голос и покататься вместе😃😃😃
3:17- Когда твой кот нагадил,но ты все равно его любишь😆😁🐆
А выпуск ,как всегда ,очень интересный и информативный.!
Владимир, автоклуб "Ветерок" - это просто кладезь прекрасных автомобилей для обзоров на Вашем канале! Ждём продолжения!
Оператор на пол ставки что ли работает? Посмотрите говорит Владимир,какой длинный ход рычага кпп,и всё.. Ждал когда же покажут.
Там вроде камеру просто закрепили без оператора
Он вроде сам снимает, что за язвительные шуточки...
Что с ценами?
@@kvachyoutube3144 ага, а в начале ролика камера сама по воздуху летает...
@@kvachyoutube3144 в конце ролика оператор виден. и видно же, что с заднего снимают.
Очень тонкий, но четкий и крайне интересный рассказ. Я даже задумался, спасибо за эксклюзив
Любое видео Владимира пересматриваю по 5 раз, очень интересно рассказывает про авто
Большой прогресс за год, и звук и картинка на уровне, успехов в будущем
Очень красивая машина снаружи и внутри! Материал отличный, даже музыкальное сопровождение подобрано идеально.
Был у меня такой... сборка Portfolio... сказать - супер значит не сказать ничего! машинка что внешне, что внутренне кайф! один минус - зимой на чуть выпавшем снегу и на горку она не едет!!!!
Стоит брать такой? 2009 именно портфолио , 5 л?
Обзор под стать машине - спокойный, размеренный и интересный, Владимир, спасибо за новый выпуск!
Бомбовская таччка, мне нравится, что она на своей волне, значит инженеры не подражали, а делали свое
Владимир здравствуйте. Огромное спасибо за прекрасный автомобиль ! На мой взгляд один из лучших на то время гран туристов ! Салон реально впечатляет!
Ну наконец то отличная марка на канале)
Пока не посмотрел... Дайте угадаю... Машина вообще не понравилась? :)
Сам ещё не досмотрел. Я думаю что ягуар людям понимающем в автомобилях маловероятно что не понравится)
Леонид П ну по мне так ягуары - полная хрень ).
MMt нужно просто иметь хороший экземпляр в личном владении и мнение поменяется
Леонид П мне в принципе не нравятся машины формата гран туризмо. Слишком мертвые, бесхарактерные и скучные, ощущений не дают.
Ах, а как он рычит) Спасибо за Ягуар, Владимир!
Я от всей души желаю вам в скором будущем пополнить свой гараж скромным XJ220
Великолепный авто!!
Потрясающе. И песня в тему, и Монако, и спокойная зрелая, благородная манера манера съемки. Теперь точно куплю ХК, а не ХF
Клевая тачка. Очень атмосферное кино получилось. Спасибо!
Спасибо за видео! Хвалить содержание и картинку уже банально, а вот саундтрек понравился, хорошо подошел)
Владимир, ну что же вы делаете, теперь мне нужен этот ягуар!
"Служебный" такой, атмосферный кабриолет. Дикая машина, агрессивная!
Приятный ролик, звук наконец почти во всем ролике отлично настроен. Это уже топ
Володя лучший!!! Каждое видео просто захватывающее! Я возвращаюсь в те времена когда у меня всегда был свежий автопилот и клаксон. Было бы круто посмотреть обзор xj c атмо восьмеркой тех же годов а также xk более раннего поколения плюс инфо по стоимости владения подобным автомобилем.
Канал для любителей «раньше было лучше», но мне очень нравится)
Обзор супер! Причем пишу это, еще не посмотрев! Новая порция "бензина"!!!!!! Спасибо, Владимир!
Отличный ролик и отличное авто. Да еще и господ из ветерка!
Владимир, было бы здорово послушать в Вашей прекрасной манере рассказ об итальянской бестии альфе!
Владимир любит Ягуары, 2020 продолжает удивлять)
Как всегда потрясающе! Тоже люблю Ягуар) И именно в кузове этой серии он похож на ягуара, внешне и по характеру хода. Посмотрите на ягуара в движении, скорость большая, но движется он легко, плавно и изящно, и также в поворотах, не важно на какой скорости, он в них впишется. Так и этот замечательный автомобиль. Красота, баланс и скорость в спокойствии. Правильно сказал Владимир, "Автомобиль для жизни", "Философский". Он как жизнь, быстро движется, но спокойно, так, что ты этого не замечаешь. Музыка подобрана замечательная, может кто подскажет название? Пожалуйста:)
Englishman in New York, в оригинале пел Sting.
У Мельникова британская кошка от автоклуба "Ветерок" а на АвтоКультуре британский аристократ Bentley! Это ли не прекрасная коллаборация!!! Как же близки люди,истинно болеющие автомобилями!
Самой интересное в этих автомобилях, это салоны, дерево, кожа, стиль!
невыносимая лёгкость британского бытия!!!
это пять!
Еще один отличный обзор- с хорошей машиной,музыкой и интересным человеком,влюбленным в свою работу! спасибо.
Спасибо за переданное настроение.
Посмотрев несколько роликов Владимира стало понятно - теперь у нас есть свой Топ Гир, выпусков которого ждёшь.
Спасибо за отзыв об ХКR
Обратите внимание, что, когда Вы говорите об «атаке» поворота, последующее видео с заносом говорит о странном вождении (скорее об ошибке) водителя. Не о машине.
Поделюсь своим опытом о тачке.
ХК хорошо заходит в повороты(особенно на сухом асфальте), тем не менее, конечно это машина не для практики. Скорее для демонстрации навыков, которые Вы получили в ходе катания тренировок на более легких снарядах. Роскошный салон и внушительные ценники на обслуживание настроят Вас на нужную волну.
Благодарю за внимание.
В этом выпуске очень мало ракурсов с соседней машины в динамике. Хотелось больше с такой экзотикой.