Gracias por la enseñanza maestro.. Quedo 💯 puntos la explicación, y también el consejo de la parte humana que resulta ser valiosa, tanto o más todavía.. que la parte técnica.. (quierase o no, son solo tuercas, pernos y destornilladores ) .. En cambio una experiencia triste o alegre, nos indica el camino de la felicidad.
Maestro muchas gracias por compartir la experiencia, un favor puede hacer un vídeo de como comprobar el funcionamiento de un regulador de voltaje de vocho para generador
Bien Daniel, sigue adelante, gracias ..... peón tu cámara y tripie arriba de la mesa de trabajo y tendrás mejor ángulo y más cerca de tus manos y veríamos mejor todo tu trabajo, gracias mil
Muchas gracias por el video, aunque se le chispoteó un poco con la cabeza en primer plano me sirvió mucho para hacer el cambio de armadura del generador.
Gracias maestro, muy buen video y felicidades por su esposa, ojala que siga teniendo un buen año. seria posible que hiciera un video de como se regula la carga en los volkswagen que tienen el regulador de platinos?...gracias nuevamente,saludos.
gracias por su enseñansa maestro tengo una duda ya armado el generador poniendo corriente al positivo gira sin poner el desarmador en la otra terminal?
Maestro saludos y gracias por compartir sus conocimientos, podria explicar en un video como instalar un regulador externo a un alternador de un vocho fuel inyección
muy buen vídeo sr. una pregunta las tapas de atrás del generador como van ya que tienen una como entrada de aire esa asia que lado va gracias por su valiosa información saludos
Buenos dias , pregunta como conecto un caja de fusibles se conecta a un fusible cualquiera y en ese se conectantan todos dezde la bateria se puede juntar todos los demas fusibles de bateria a fusibles puesto que los que van al relay son los de la otra punta espero me conteste gracias
excelente video mucho mejor calidad y mas explicado saludos maestro, una pregunta donde puedo conseguir las cazuelitas porque las busque y nada saludos desde chiapas👍
yo desarme el dinamo y esa cuña no estaba , pasa algo malo? y el tornillo que sujeta el generador cuando saque uno parece que se callo algo dentro es posible? hay uno que no lo puedo quitar donde le podría echar aflojatodo, yo el generador lo tengo colocado no esta quitado.., gracias
Buenas noches a mi generador. Se le puse armadura nueva campos nuevo. Y regulador nuevo Bosch . A un a si pasan 18 voltios cuando acelero. Que puede ser
Muchas gracias amigo, apenas cambie los baleros de mi generador, pero una casuelita se me daño y no la pude conseguir, lo arme asi sin esa casuela y funciona sin problemas, ahi algun problema si esa casuelita no esta presente o asi puede funcionar.
Maestro todo marca bien. Armadura, campos y porta carbon. Se desgasta de boleto un carbón. Según eso sería armadura. No!!! No tengo quemado el embobinado y campos no están quemados por Igual.
Amigo, abriendo mi generador para cambiar baleros, no tenia muchas piezas como separadores o bujes separadores, podria ponerme en contacto contigo para que me los vendas y mandes?
Amigo, arme un generador y paso las pruebas de continuidad y también a la hora de probar el generador de la misma forma que usted hace al final pero ya que lo puse y prendi el vocho este mismo no apaga el foco y por lo tanto no carga, le cambie el regulador y hace lo mismo. Me podrías asesorar que podría hacer para darle solución?
Hola Daniel muy buenos tus vídeos aprovechó para consultarte tengo un banco de prueba de alternadores y quiera hacer una resistencia con un pulsador para generarle consumo cuando lo tengo funcionando y de esa manera saber si rinde bien pero no se como hacerla me podrías orientar?
si se hace igual pero existen talleres que se dedican exclusivamente a embobinar nosotros lo electricos damos las piezas a cambio y nos dan una con embobinado nuevo
Esta muy bueno el video gracias por compartir una pregunta aparte de los carnbones cual es la causa que el generador ya no cargue y la otra pregunta es se puede checar el generador si esta mandando carga abajo del carro o sea sin poner gracias
HolA buenas tardes, cuantos volts tiene que aventar un genereador, acabo de reparar uno solo que me marca que no está cargando, le puse el multimetro y en baja me marca 12.6 y cuando lo hacelero me marca 18v
hermano tengo un problema con mi generador me quema los reguladores mido la tencion directamente del generador y esta produciendo un voltaje de 21 volts ya cambie los campos y presenta la misma falla cual es el voltaje de salida solo del generador antes del regulador grax y saludos
Excelente video MAESTRASO, que gusto esas palabras que dedica a su audiencia y que tenga una compañera con usted. Una pregunta, la prueba que le hace al generador (min 12:48) se puede hacer sin quitarlo de la Tolva Turbina?, ya que mi vocho no esta cargando y quiero ver si es el Generador o Regulador
@@DANIELELECTRICOAUTOMOTRIZ Que gusto poder hablar con usted Daniel, ya revise los carbones y todo OK. NO prende la luz de la batería del tablero, pero si quito el cable positivo de la batería (en ralenti) se apaga el vocho. A lo que intuyo que o es Generador o Regulador, quería hacer la prueba para descartar generador y solamente comprar Regulador, como ve? saludos desde Merida.
Maestro, sigo y aprendo bastante con sus videos. Tengo una duda y espero pudiera auxiliarme, o alguno de los compañeros que vean esto ¿Conoce usted como diagnosticar si funciona de forma correcta algunos reguladores? Tengo duda con: El de urban, el bosch (Como los que usa el ibiza) y si conociera el funcionamiento de otros, le agradecería pudiera hacer un tutorial. Agradeciendo de antemano su fina atención.
Por favor ponga su teléfono. Yo tengo un v.w. tiene un mes en un taller y no me lo han podido arreglar. Por favor su teléfono, quisiera que me lo revisata
Maestro porque mi generador me deja las bandas muy olgadas, le instalo la banda con 1 centímetro de juego y termina a los pocos días con 3 centímetros de juego
Que tal amigo espero se encuentre bien,, espero me puedas ayudar con una pregunta ,e estado buscando vídeos sobre generadores y la verdad no hay muchos , ojalá y puedas ayudar , sabes tengo un Mercury monterey 1962 , este viene con generador, y yo quiero ponerle un alternador , mi pregunta es como debería de conectar los cables, y si debería de eliminar el regulador de voltaje exterior, el alternador que le quiero poner es de gm ya trae el regulador integrado, co.o debería de hacer las conexiones? E intentado y me que a en corto por que me baja la batería, , espero puedas ayudarme , gracias
colega otra pregunta, en tu pais, existe la profesion de electricidad automotriz pero a nivel universitario ? osea ingenieros electricistas pero exclusivamete en la rama automotriz?
![Felix "Unfair" | [Stray Kids : SKZ-PLAYER]](http://i.ytimg.com/vi/Oswujxm2Ag0/mqdefault.jpg)
Gracias por la enseñanza maestro.. Quedo 💯 puntos la explicación, y también el consejo de la parte humana que resulta ser valiosa, tanto o más todavía.. que la parte técnica.. (quierase o no, son solo tuercas, pernos y destornilladores ) .. En cambio una experiencia triste o alegre, nos indica el camino de la felicidad.
Gracias a ti compañero por enseñar tus conocimientos.. saludos desde Bolivia corazón de sudamerica
Maestro gracias por compartir!!!
Muchas gracias Maestro por compartir sus conocimientos ...Saludos desde Morelos.
Excelente demostración de como armar un generador del vocho
Muy bueno el video y que padre que allas encontrado alguien tan especial en tu vida. Muchas felicidades y gracias x tus videos
GRACIAS A UD no tiene nada que agradecer lo que ud hace no tiene precio.. saludos profesor
Maestro muchas gracias por compartir la experiencia, un favor puede hacer un vídeo de como comprobar el funcionamiento de un regulador de voltaje de vocho para generador
Gracias por compartir sus conocimientos y sus sentimientos y felicidades .
Bien Daniel, sigue adelante, gracias ..... peón tu cámara y tripie arriba de la mesa de trabajo y tendrás mejor ángulo y más cerca de tus manos y veríamos mejor todo tu trabajo, gracias mil
Muchas gracias, Dios lo bendiga!
Muchas gracias por tu ayuda en verdad me ayudó mucho saludos cordiales desde chicontepec Veracruz atte su amigo lic roberto
Gracias maestro por su video me sirvió de mucho le agradezco que siga subiendo videos y que siga teniendo éxito
Muchas gracias por el video, aunque se le chispoteó un poco con la cabeza en primer plano me sirvió mucho para hacer el cambio de armadura del generador.
Gracias maestro, muy buen video y felicidades por su esposa, ojala que siga teniendo un buen año.
seria posible que hiciera un video de como se regula la carga en los volkswagen que tienen el regulador de platinos?...gracias nuevamente,saludos.
muy buen maestro en generadores saludos des de oaxaca
Gracias por compartir su conocimiento, podría hacer un vídeo sobre los reguladores de los Alternadores tipos y cómo puentearlos directo.
Voluntad y perseverancia Daniel !!
La virgen de Guadalupe lo bendiga !!!
Gracias por el video y que Dios lo siga bendiciendo
gracias por su enseñansa maestro tengo una duda ya armado el generador poniendo corriente al positivo gira sin poner el desarmador en la otra terminal?
Maestro saludos y gracias por compartir sus conocimientos, podria explicar en un video como instalar un regulador externo a un alternador de un vocho fuel inyección
Excelente trabajo gracias!!
Buen dia, en donde conseguir las cazuelitas? aqui en mi ciudad ya he buscado y nada, gracias por sus videos Daniel.
Gracias Maestro, me ayudo demaciado. Saludos!
Muy buena enseñanza con el video
Una pregunta, del lado donde va la polea, también lleva una cuña?
Hola master ...muchas gracias profe....me auxilio al 1000% 👌
Saludos desde nuevoleon pendientes de sus videos
muy buen vídeo sr. una pregunta las tapas de atrás del generador como van ya que tienen una como entrada de aire esa asia que lado va gracias por su valiosa información saludos
Gracias eres un genio
Hola, consulta el porta carbones tiene que estar ambos aislados o uno tiene que ir a masa?
Excelente maestro ✌
Gracias, excelente
Buenos dias , pregunta como conecto un caja de fusibles se conecta a un fusible cualquiera y en ese se conectantan todos dezde la bateria se puede juntar todos los demas fusibles de bateria a fusibles puesto que los que van al relay son los de la otra punta espero me conteste gracias
Saludos desde Tehuacán Puebla
bien claro corrige los demas que esten asi de claros gracias profe
ya corregi otro ve el canal
hacia que lado gira la hora de hacerle la prueba que hace usted al final ???
excelente video mucho mejor calidad y mas explicado saludos maestro, una pregunta donde puedo conseguir las cazuelitas porque las busque y nada saludos desde chiapas👍
solo en las refaccionarias de autopartes electricas
Daniel, eléctrico automotriz. gracias saludos
yo desarme el dinamo y esa cuña no estaba , pasa algo malo? y el tornillo que sujeta el generador cuando saque uno parece que se callo algo dentro es posible? hay uno que no lo puedo quitar donde le podría echar aflojatodo, yo el generador lo tengo colocado no esta quitado.., gracias
Si exitar en el campo + gira al también colocar el puente con el otro borne.
Buenas noches a mi generador. Se le puse armadura nueva campos nuevo. Y regulador nuevo Bosch . A un a si pasan 18 voltios cuando acelero. Que puede ser
Muchas gracias amigo, apenas cambie los baleros de mi generador, pero una casuelita se me daño y no la pude conseguir, lo arme asi sin esa casuela y funciona sin problemas, ahi algun problema si esa casuelita no esta presente o asi puede funcionar.
Amigo a q se deberá q uno de mis carbones hecha mucha chispa de antemano gracias
Maestro todo marca bien. Armadura, campos y porta carbon. Se desgasta de boleto un carbón. Según eso sería armadura. No!!! No tengo quemado el embobinado y campos no están quemados por
Igual.
Amigo, abriendo mi generador para cambiar baleros, no tenia muchas piezas como separadores o bujes separadores, podria ponerme en contacto contigo para que me los vendas y mandes?
Amigo, arme un generador y paso las pruebas de continuidad y también a la hora de probar el generador de la misma forma que usted hace al final pero ya que lo puse y prendi el vocho este mismo no apaga el foco y por lo tanto no carga, le cambie el regulador y hace lo mismo. Me podrías asesorar que podría hacer para darle solución?
Hola Daniel muy buenos tus vídeos aprovechó para consultarte tengo un banco de prueba de alternadores y quiera hacer una resistencia con un pulsador para generarle consumo cuando lo tengo funcionando y de esa manera saber si rinde bien pero no se como hacerla me podrías orientar?
colega aca en venezuela estamos reparando y embonando todo tipo de estatores y campos, me pregunto si alla en mexico hacen el mismo procedimiento?
si se hace igual pero existen talleres que se dedican exclusivamente a embobinar nosotros lo electricos damos las piezas a cambio y nos dan una con embobinado nuevo
aja asi mismo asi mismo es por aca en mi pais, asi exactamete como usted dice?
Esta muy bueno el video gracias por compartir una pregunta aparte de los carnbones cual es la causa que el generador ya no cargue y la otra pregunta es se puede checar el generador si esta mandando carga abajo del carro o sea sin poner gracias
Maestro mi generador al hacer las pruebas despues de reparado gira hacia la izquierda y en su video gira hacia la derecha saludos
HolA buenas tardes, cuantos volts tiene que aventar un genereador, acabo de reparar uno solo que me marca que no está cargando, le puse el multimetro y en baja me marca 12.6 y cuando lo hacelero me marca 18v
tengo el mismo problema pero el mio en baja me mide 17 voltios y en alta 21 ya cambie los campos y nada
Disculpa ,pero hice el procedimiento ,y cambie una armazón nueva ,y no genera voltaje ,espero pronta respuesta
hermano tengo un problema con mi generador me quema los reguladores mido la tencion directamente del generador y esta produciendo un voltaje de 21 volts ya cambie los campos y presenta la misma falla cual es el voltaje de salida solo del generador antes del regulador grax y saludos
Excelente video MAESTRASO, que gusto esas palabras que dedica a su audiencia y que tenga una compañera con usted.
Una pregunta, la prueba que le hace al generador (min 12:48) se puede hacer sin quitarlo de la Tolva Turbina?, ya que mi vocho no esta cargando y quiero ver si es el Generador o Regulador
inspeccion visual primero revisar carbones, y si se puede hacer la prueba sin desmontarlo solo hay que quitar la banda, saludos.
@@DANIELELECTRICOAUTOMOTRIZ Que gusto poder hablar con usted Daniel, ya revise los carbones y todo OK. NO prende la luz de la batería del tablero, pero si quito el cable positivo de la batería (en ralenti) se apaga el vocho. A lo que intuyo que o es Generador o Regulador, quería hacer la prueba para descartar generador y solamente comprar Regulador, como ve? saludos desde Merida.
Maestro, sigo y aprendo bastante con sus videos.
Tengo una duda y espero pudiera auxiliarme, o alguno de los compañeros que vean esto ¿Conoce usted como diagnosticar si funciona de forma correcta algunos reguladores?
Tengo duda con: El de urban, el bosch (Como los que usa el ibiza) y si conociera el funcionamiento de otros, le agradecería pudiera hacer un tutorial.
Agradeciendo de antemano su fina atención.
tengo videos sobre eso en el canal
Por favor ponga su teléfono. Yo tengo un v.w. tiene un mes en un taller y no me lo han podido arreglar. Por favor su teléfono, quisiera que me lo revisata
Maestro porque mi generador me deja las bandas muy olgadas, le instalo la banda con 1 centímetro de juego y termina a los pocos días con 3 centímetros de juego
Hola de que amperes es 🤔
Una. Pregunta. Los. Campos. Del generador de vocho. Se. Conectan trae cable. Azul y. Rojo. Lleva. Polaridad. A. Df y d+
SE CONECTA DE FORMA QUE NO SE CRUCEN LOS CABLES
Con una de esas se puede hacer una sirena de bomberos
Donde conecto el negativo
Que tal amigo espero se encuentre bien,, espero me puedas ayudar con una pregunta ,e estado buscando vídeos sobre generadores y la verdad no hay muchos , ojalá y puedas ayudar , sabes tengo un Mercury monterey 1962 , este viene con generador, y yo quiero ponerle un alternador , mi pregunta es como debería de conectar los cables, y si debería de eliminar el regulador de voltaje exterior, el alternador que le quiero poner es de gm ya trae el regulador integrado, co.o debería de hacer las conexiones? E intentado y me que a en corto por que me baja la batería, , espero puedas ayudarme , gracias
Si la cuña de la parte donde van los carbones no entra como se puede hacer
se lija y ya queda
se puede hacer el llamado big tree en vocho conectando directo la batería al alternador?
o más bien el generador
hola daniel: estoy reparando un dinamo indiel ika de 12volts al cambiar los campos
gracias...
colega otra pregunta, en tu pais, existe la profesion de electricidad automotriz pero a nivel universitario ? osea ingenieros electricistas pero exclusivamete en la rama automotriz?
SI EXISTEN VARIOS PLANTELES DONDE SE PUEDE UNO GRADUAR DE INGENIERO.
gracias colega por su orientacion, saludos!!
no logro apretar las zapatas polares. tu sabes como?
DANIEL: HE TRATADO DE CONTACTARTE SIN LOGRARLO, PODRIAS PASARME TU CEL? TENGO UNA PROPUESTA QUE SEGURO TE INTERESARA.
QUE SE TE OFRECE?
@@DANIELELECTRICOAUTOMOTRIZ O PASAME TU CEL.
Y si le metes corriente y no gira
ibb.co/dPjknYq