Quietschende Bremse beseitigen: Ursachen & Abhilfe | OE-Experte klärt auf!
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- Опубликовано: 11 июл 2024
- Bremse quietscht! ZF (TRW, SACHS, LEMFÖRDER) klärt auf!
► ZF Q&A VOLLLAST Zuseherfragen: BREMSE - • Q&A zum Thema Bremse I...
► INHALTSVERZEICHNIS:
0:00 Einleitung
0:36 Bremse quietscht - Ursache
1:53 Gründe und Vermeidung
2:25 Führungsbolzen fetten?
3:40 Bremskolben, Beläge und Bleche
5:29 Wann Bremsscheibe wechseln?
7:55 Weitere Fehlerquellen
9:46 Haltefeder
11:00 Hinweise und Tipps
12:48 Eure Fragen
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DE: Heute geht es um das Thema BREMSE! Wie kann ich quietschende Bremsen vorbeugen? Philipp von ZF Aftermarket klärt auf und analysiert verschiedene Quellen von Bremsen-Quietschen.
Als OE-Expertise von ZF (TRW, SACHS, LEMFÖRDER, WABCO) gibt er Einblick in die Ursachen und Prävention von quietschenden Bremsen.
Muss ich die Gleitbolzen fetten? Wann muss eine Bremsscheibe ausgetauscht werden? Kann ich die Haltefeder wieder verwenden?
Egal ob BMW, Audi, Mercedes, VW oder Toyota - hier bekommt ihr die Bremse erklärt und aufgedeckt!
EN: Car brake squeal, brake squeaking noise, brake squeal explained, squeaking brakes after new pads
Falls ihr Fragen, Feedback oder Videoanregungen habt, könnt ihr diese gerne als Kommentar hinterlassen. 
Авто/Мото
► Hier geht es zum Q&A zu euren Fragen! ruclips.net/video/QmVkSxGbwNs/видео.html
Das war ein sehr schöner Dreh! Wir freuen uns dich als Gast bei uns in Wien gehabt zu haben!
Phänomenal, die Qualität deiner Videos nimmt extrem zu, insbesondere Inhaltlich! Dein Kanal gefällt mir richtig richtig gut.
Mega!
Super Video! Sehr interessantes Format! Mehr Beispiele zum zeigen wäre noch cool!
Sehr informativ !
Du machst richtig interessante Video
alles sehr gut erkärt
Die unterschiedene verschiedener Belagmischungen wären interessant.
Bitte auch auf "Exoten" wie Carbonmischungen eingehen.
Wie wichtig ist die Belag/Scheibenkombi
Bremsbelageinfluß auf den Druckpunkt und die Dosierbarkeit.
Gibt ja zb Bremsbelege die nen hohen Initialbiss aber bei stärker betätigung keine große steigerung der Bremskraft mehr haben oder welche die sanft einsetzen und hintenraus ne starke Kraftzunahme haben.
Mfg René
Vielen Dank
Wichtig wäre noch zu erwähnen, beim Scheiben Wechsel, ist der Untergrund der Radnabe ordentlich zu reinigen damit diese gleichmäßig aufliegt um Unwucht - Schwingungen und Quetschen zu vermeiden.
Ich erinnere mich dass ich mal beim autoverwerter einen peugeot 207 gesehen haben mit tilgergewichte an den hinteren oberen führungsbolzen also an den hinteren bremssätteln, sie sehen aus wie pilze, beim 208 werden sie nichtmehr verbaut
Am meinem alten peugeot 205 hatten mal die führungsbolzen gequietscht wenn man auf das bremspedal drückte, natürlich hörte man es nur wenn der motor aus war dann hatte ich spezial-fett gekauft dass extra für führungsbolzen bestimmt war aber nach wenigen wochen fing es wieder an dann habe ich einfach von diesem schwarzen MOS2 fett drangemacht und seit dem ist jetzt entgültig ruhe und das war vor vielen jahren
Bei mir hat das Weglassen von Felgenreiniger geholfen
Danke für das Video. Modell zur Veranschaulichung 👍🏼 bei mir quietscht die Bremse(wahrscheinlich die Bremse) wenn ich in die Kurve fahre. (?)
Bei mir wurden neue set bremsen montiertund die haben vorne quitsch gereusche gemacht. Dan habe ich nur bremsbeläge von einem nderen hersteller montiert. Erst dan war ruhe
Ja er lebt noch ❤
Sehr cooles Video! Müssen Führungsbolzen der Sattel bei einem e91 320d geschmiert werden oder laufen die da auch trocken? :-)
Vielen Dank! Wenn du auch das ATE/TEVES System verbaut hast, wie bei mir am Anfang des Videos, dann sollen sie trocken/gereinigt rein (:
LG und gute Fahrt!
Geil!
Bei mir quietscht die Bremse mal und mal tagelang nicht . ich könnte auch nicht sagen es liegt vielleicht auch am Wetter oder wenn die Bremsen noch kalt sind . Wasn das dann?🤷♂
Wenn die federn nicht mitgetauscht werden kann ich mir das sehr gut vorstellen, sie dehnen sich ja aus, was einen Rückhalt erschwert.
Da fällt mir gleich eine Frage ein- BMW Z4 E89, Beläge fetten oder trocken einbauen? Verbaut sind gelochte Bremsscheiben von Zimmermann (vorn und hinten) mit staubarmen Belägen von TRW (vorn) und normalen Belägen von TRW hinten. Staubarme für hinten gab es leider nicht. Wenn die 19 Zoll Sommerräder drauf sind, quietschen die hinteren Bremsen leicht beim Rangieren, mit den 17 Zoll Winterrädern nicht.
Hallo! Unser Q&A zu Zuseherfragen (unter anderem das Schmierthema) findest du hier: ruclips.net/video/QmVkSxGbwNs/видео.html
Bezüglich den Felgen - Wurden die Radlager mal kontrolliert? Kenne es zB wenn bei gewissen Lenkwinkeln beim Rangieren dann leicht quietscht.
@@Volllastkanal Checke ich mal, kann ich mir aber fast nicht vorstellen. Das Auto hat erst 137Tkm drauf. Was mir aber gerade einfällt- ich habe Spurverbreiterungen mit den Sommerreifen drauf- könnte also passen mit den Radlagern oder zumindest der Grund sein. Danke für den Tipp.
Ich habe einen bmw f33 435i Cabrio und die Bremsen quietschen wie verrückt!! Ich habe mal von „Kanten brechen“ gehört würdet ihr dazu raten? Viele Grüße 😢
Ab Minute fünf circa wird was dazu gesagt
Beläge leicht schräg anfasen... Fertig.
wo das video die sagen doch immer wieder nach hersteller vorgaben.
Hat wer ein für ein brauchbares Ford tourneo bremstausch video oder Dokumente für herstellervorgaben?
Mir ist aufgefallen das an der Rückseite der Bremsbeläge, oft nur noch doppelseitiges Klebeband ist.
Was hat es damit auf sich?
Und mit was wird richtig gefettet?
Ich benutze ja grundsätzlich Keramik. ✌🏻
Zum dämpfen von Schwingungen man entkoppelt etwas den Belag vom sattel bzw. Kolben
@@MrEddiedding
Ja OK, dieser Effekt ist aber eher gegen Null.
Vor allem wenn man ein Stück fährt, die Klebefläche drückt sich dann durch.
Ich kenne das eher mit einer Art Gummierung, das hat wenigstens gehalten.
Gibt da verschiedene Varianten kenne auch so ein Blech mit einem hohen Bleianteil was sich total dumpf anhöhrt da drauf so eine GFK Schicht also gibt da die wildesten Ideen hab jetzt welche drinne die gar nichts davon haben waren von einem Lageschlussverkauf und sind bestimmt 20 Jahre alt :D von jurid machen bisschen Musik wenn sie kalt sind aber haben gute Verzögerungswerte
@@MrEddiedding
Ja das Blech hast bei den Gummierten auch oft.
Aber das mit dem Kleber ist echt sinnlos, war letztens bei Bosch so, und jetzt erst bei Brembo.
😓
4:20 wenn ich also alle Herstellervorgaben beachte bin ich auf der sicheren Seite und es quietscht nichts... 😂😂😂😂😂😂😂😂
Worauf man immer achten sollte die vorgegebene Verschleiß Dicke der Bremsscheiben! Ich hatte ein Hoch PS Fahrzeug, da ich viel schnell auf der Autobahn fuhr, nach mehr malignen starken bremsen bekam ich ein Flattern ins Lenkrad. Da war die mindest Dicke noch nicht erreicht aber die Scheiben haben angefangen sich zu Wellen. Und nein ich habe immer hochpreisige (Sport) Beläge und Scheiben gefahren.
das klingt heftig! Bist du nach den stärkeren Bremsungen auf der Scheibe geblieben? Also zB heiß bis zum Stillstand gebremst oder nur zum Abbremsen auf der AB?
@@Volllastkanal nein es hatte schon gereicht mehrmals von 200+ runter (Notbremsung) auf 100 zu bremsen.
Woher weiß man, ob es sich um die Mindestdicke bei Belagswechsel oder um die absolute Mindestdicke handelt??
Musst die richtig oelen😅
Genau, wird um alles immer viel geschiss gemacht, gerade die Deutschen.
Meine Bremse quietscht nur beim bremsen bei der Rückwärtsfahrt. Im vorwärts fahren ist nichts.... Wurde von Audi alles neu gemacht...meiner Meinung nach ist es die Hinterachse.
Meine persönliche Erfahrung ist: Gelochte Bremsscheiben quietschen so gut wie gar nicht. Ich bin der Meinung es hängt mit der Wärmeabfuhr zusammen❗🧐
Servus Rainer! Danke für dein Feedback - gibt es einen speziellen Grund, dass du gelochte Scheiben fährst? Bei gelochten + innenbelüfteten Scheiben frage ich mich ob es nicht sein könnte ob "weniger Material" durch die Löcher nicht auch "weniger Wärmekapazität" bedeuten würde
@@Volllastkanal, Ich habe meinen E39 530i A Touring gebraucht gekauft, die waren da schon drauf. Ich glaube die sind Serie.
@@rainerteufel3990 Hab nochmal in den ETK geschaut, Serie sollte eigentlich nicht gelocht sein (34 11 6 767 059). Ich schätze mal der letzte Service wurde sauber durchgeführt, sodass es nicht quietscht (:
@Dave, reiner Zufall ohne a, nein❗ Ich hatte vorher auch schon andere BMW mit belüfteten und gelochten Scheiben. 🧐
@@Volllastkanal, nach der Anschaffung und davor nur BMW Services.
Wie war das bremse Ölen 😂
Mit WD 40😅😅😅
Bremse Quitqschend nur wen qualitet .... ist. Einzige Ursache ist Mangelhafte qualitet.
Wer macht bitteschön nach12 Monaten neue federn drauf
Verstehe nur Bahnhof....
was auch nicht gut wäre
verschlissene scheiben+ verschlissene beläge = zu wenig bremsflüssigkeit im behälter
Ein routinierter Fahrer lässt die Bremse nie überhitzen. Dadurch halten die Bremsklötze mehr als 40T Km. Und die Scheibe praktisch ein Autoleben lang. Eine Randwulst kann man vorsichtig mit einer Flex bei langsam rotierenden Scheiben planschleifen. Bei den meisten Scheiben kann man das mehrmals machen, bevor die Dicke ins Untermaß kommt.
"praktisch ein Autoleben lang" klingt richtig hart :D Mit was für einer Fahrzeug-Bremsen Kombination hast du das erreichen können? Ich denke mir, ein weicher Belag schont die Scheibe, verschleißt dafür schneller.
Motorbremse ist die gesündeste Art. Meine Bremsbeläge halten locker 60tkm+ Aber kommt natürlich drauf an welche Strecken und wie oft muss man anhalten. Aber bei mir werden die Beläge nur im Notfall benutzt oder beim Stop.
@@Volllastkanal Es gab schon sehr gute unkomplizierte Scheibenbremsenkonstruktionen, die man aus irgendwelchen Gründen aufgegeben hat. Ich hatte eine solche an einem englischen Mittelklassewagen aus den 70ern.
Den meisten Ärger mit den Bremsen gab es bei meinen FIATs.
@@Volllastkanal
Also jetzt gebe ich auch mal meinen Senf dazu.
Meine Meinung (E46) Ich verbaue generell nur noch Quaro. Die hat mir mein Teilehawara mal empfohlen, und dabei bleibe ich, denn man muss schon sagen für so billiges Zeug halten die wirklich gut. Die Scheiben haben genau so viel Abrieb wie die backen, und die halten vielleicht ca. 30.000km. Wenn eine Bremse mal länger hält als 60.000km, dann sind das genau die Leute, die mit den Reifen auch über 100.000km fahren, weil im Profil so viele Steine zwicken, dass sie sich praktisch nie abfahren, und naja, wenn man das Auto trägt werden die durch Fliehkraft dein leben lang nicht rausfliegen…
Ein Leben Lang halten die Bremsen bei genau den Leuten die jeden Sonntag in die Kirche fahren und alle 2Jahre ein Neues Auto kaufen… mein E46 hat jetzt 361.354km drauf und so lange hält keine Bremse!!!
Ah, und noch was. Ich will mit dem Auto fahren und nicht das Auto schieben… meine Güte die Leute…
Hat sich eigentlich schon mal jemand gedanken gemacht dass man mehr Treibstoff braucht wenn man ihm untertourig komplett rein Steigt dass das komplette Auto nagelt wie sonst was, gerade dass er nicht abstirbt, als wenn man ihm auf guter Drehzahl noch eins drauf gibt, dass er wenigstens zieht…🤷♂️ dann kannste denen Hütten wieder nachfahren wo du von 100km entfernung schon riechst dass der motor komplett versifft ist, und du gleich eine Rauchgasvergiftung bekommst… Ach hat ja eh keinen sinn sich aufzuregen…
@@ottonormal3354 Seh ich anders. Beim bremsen verschleißt zunächst die Bremse. Beim Bremsen mit "Motor", belaste ich nicht nur den Motor selbst sondern auch die Kupplung Getriebe etc.
Wieviel kostet ein Satz Bremsbeläge ? Steht demnach in keinem Verhältnis. Wer kein Geld für g´scheite Bremsen ausgeben will, benutzt auch Toilettenpapier mehrmals.... 😉
Mercedes W213 E klasse AMG line Katastrophe und Mercedes gibt das nicht zu. Quietschen wie sau.
Fährst du so ein auto?
Bremse quietscht...dann fehlt eindeutig ( öl )🎉