Это очень и очень хороший обзор авто ! От души . Спокойно , с чистой речью, грамотно , аргументированно . Огромное спасибо за такой обзор ! Очень помогли , рассматриваю именно этот автомобиль к покупке .
Константин Кравченко Берите не пожалеете отъездил на нем без проблем 170 тыс км) от Ирана до Италии на нем проехал) пересев на дизельный Туарэг 17 года)
С уважением! Скажи пожалуйста, была ли проблема с автоматом? При плавном трогании с места,и плавном разгоне ,наблюдались ли толчок при переключении с первой передачи на вторую? Или это нормальное явление? Спасибо!
Купил такую же, десятилетнюю, но с мех. коробкой ( хотел такую) , пока что наслаждаюсь . Солярки, правда жрёт приличненько - по городу 10- 12 литриков .
аргументированный обзор, сравнительный, с тех данными, инженерный подход..Мне понравилось..А про диагоналку, ерунда, включил полный привод и проехал, что хочешь, лишь бы клиренс позволил...Еще бы указал уровень безопасности, и надежности среди кроссоверов...А вишенкой было бы стоимость обслуживания этой тележки с годами...))
Дмитрий, доброго времени суток! Спасибо за спокойный, приятный обзор машины. Нашел в салоне безпробежную Каптиву 2015 г. Как думаете стоит ли приобретать такую машину, которая стояла 4 года в салоне. И как с запчастями и обслуживанием обстоят дела после ухода джиэм с нашего рынка? Спасибо
Было бы тут не меньше 200 тыс накатано, было бы интерестней слушать, а так за 77 тыс что там может случиться? Даже дпф не забьëтся😂 Обзор геуместен. Но лайк за труд
очень прикольно слышать обзоры из русскоязычных стран когда говорят что проехал уже 30.000 и ни одной поломки или 50.000 или как в этом ролике 100.000 )))) Такое впечетление что вы там по авганским горам ездите и в бак кока-колу заливаете )))
Ребяты, после 120 к пробега будут болячки выскакивать)))) Лично у менЯ дизель, 2.2 2012 г.в. Корея, на 119 к пробега поменяны обе ступицы передние(ну это расходники), вырезан сажевик с перепрошивкой двигателя( сажевик перестал регенерироваться), с какого то хера раздуло основной радиатор - поменял, но вроде он проржавел...хер знает. На данный момент есть пинки в АКПП, но пока не критично, но есть, турбина свистит яки соловей))) но интеркуллер сухой, не работает ручник(уже два года болт забил)... так что дизель на 77 тысячах у меня тоже был без проблем))) НО стекло лобовое родное без трещин, рейка родная без стуков, фильтр топливный менял только два раза (зачем его менять у нас с соляркой проблем нет)
отличный обзор. у меня 2 рестайлинг 2013г.в., дизелек. 3 рестайлинг смотрится конечно веселей, но мне не нравится перфорация кожи т.к. она мягче и у меня при пробеге 120т.км. кожа лучше выглядит (не в обиду будет сказано). эксплуатирую по Краснодарскому кр. круглый год, все ок!
А еще вопрос: а для чего вам в городе максимальный рывок, максимальное ускорение ? )))) Вы живете в какомто городе подготавлывания гонщиков к соривнованиям Ралли ? ))) Вы туда загрузили аж почти 450кг? Огооооо ?? ))) А ничего что это 7-местная машина а вес 7и человек (средним весом считается 80кг) - это 560кг ! ))) Тоесть это не "аж" а всего лишь должно быть для этой машины. Но если бы вы кудато нагрузили кроме пасажиров еще 450кг и она нормально ехала - тогда это было бы "аж" и можно бы было и в видео озвучить )) Я лично решил посмотреть как он ломается.. как он едет с таким мотором и весом это и так понятно ))
77тыс не показатель.У меня капа 2011 первый рестайл 237000тыс км.Вся ходовая до сих пор родная,кроме АКПП.АКПП умерла на 210000.Поставил б/у,на свой риск и страх с Литвы,10000 прошла,пока всё ок.
@@ПетрИсаюк 30-40 тыс. км,но дело не в этом,там пошла эмульсия в коробку по причине попадания тосола в коробку,вот в этом и была причина.Коробка развалилась в хлам,по этому дешевле было купить другую,чем ремонтировать.
За 3 года 77 тысяч. Это разве много? У меня гранд Санта Фе 2.2 дизель 2014 г. У меня пробег 224 тысяч. Я чиповал свой авто, но и до чиповки я легко объезжал каптиву. У Санты слабый полный привод, очень нежная система( муфта, раздатка). Интересно как на Каптиве надёжен он или нет.
Вы на своей санте объезжали каптиву только из-за того, что каптива весит больше на 100 кг, а это не мало. И это ещё при том, что у санты на 13 лошадей больше. Т.е. если вес уровнять, то разгон будет примерно равным (100 кг. как раз примерно секунду добавит), а это говорит о лучшей работе трансмиссии и движка в целом у каптивы.
Ездил и на Санте дм и на антаре сестре каптивы. Санта приятнее, правда муфта и задний редуктор слабее, надо корзину дисков превентивно проваривать по кругу , там точечная сварка изначально, с задним редуктором как повезет.передний угловой редуктор если смазывать шлицы и менять копеечный сальник вполне надёжен как и коробка АКПП. А главный плюс для России была сборка Корея без сажевого фильтра, топливная система бош , надёжная. Антара слабая коробка АКПП рестайл, передний угловой редуктор дефектный из-за нагрузки на подшипники, ошибка инженеров, задний муфта надёжные, но надо следить за сапуном и электроклеммами. Топливная система капризная Делфи с сажевым фильтром, расход топлива выше при этом чема Санте, при этом мощность и крутящий момент меньше. И допотопный дизайн. Но сука Антаре за управляемость все прощаешь.
Спасибо бро. Думаю бошку ломаю . поеду наверно щас посмотрю дизель 2014 года .давно эта машина нравится .Очень классный обзор вы умеете убеждать!
А сколько налог стоит в год
@@deni-lw1mv да 7-8.5 примерно.
Братан бери дизель 2' 2 литра , не пропадаешь!
Отличный обзор, спасибо. Нормальные люди делятся опытом
Лучший обзор. Я собирался брать 3 литровую, но возьму дизель. Концовка шикарная!
Добрый вечер 🌙
Посмотрел видео обзор. Спасибо большое!!! Всё логично и понятно!!!
Удачки братан 🤝
Это очень и очень хороший обзор авто ! От души . Спокойно , с чистой речью, грамотно , аргументированно . Огромное спасибо за такой обзор ! Очень помогли , рассматриваю именно этот автомобиль к покупке .
Константин Кравченко Берите не пожалеете отъездил на нем без проблем 170 тыс км) от Ирана до Италии на нем проехал) пересев на дизельный Туарэг 17 года)
Приятно, что в обзоре рассказали о мягкости/жесткости подвески! и сравнили с другими! Плохо что другие обзорщики об этом не упоминают((
Сомневался, теперь куплю. Спасибо за честный обзор👍✌
Отличный обзор! 🙏 Спасибо, все просто и без воды!
отличный обзор! и места классные)
Без воды, спасибо!
Спасибо за обзор, хорошая работа! Рассматриваю данный аппарат к приобретению, обзор помог сформировать мнение.
Обзор понравился,теперь я точно знаю что дизель мой выбор!
Очень информативно, спасибо!
зачетный обзор, видно , что чел любит свою машину, респект!
Владею капа 2.2 дизель 2013 с новья 260тк замена цепи и всё авто пушка летом снимаю кардан.
Цепь? Разве не ремень там?
на дизеле цепь
Хороший обзор! Спасибо! И авто тоже !
С уважением! Скажи пожалуйста, была ли проблема с автоматом? При плавном трогании с места,и плавном разгоне ,наблюдались ли толчок при переключении с первой передачи на вторую? Или это нормальное явление? Спасибо!
Купил такую же, десятилетнюю, но с мех. коробкой ( хотел такую) , пока что наслаждаюсь . Солярки, правда жрёт приличненько - по городу 10- 12 литриков .
Вот за заднее стекло прям лайк этому авто. А кто говорит что дизель зимой не заводится, пусть идет ежиков пасти.
Отличная машина,подписка
2021 год. Ищу х трейл дизель, но чувствую потерплю фиаско. Присматриваюсь к каптиве. Обзор хороший. Езжу на ниссан кашкай 2.0 cvt
В чем фиаско? Под заказ пригонят.
Здравствуйте!
А что с Кашкаем не так?
@@Status_Chelovek1 всё норм с ним. Езжу по сей день.
Владел дизельным xtrail t31 на автомате. Хочу теперь этот. Сосед взял, попрошу катнуть.
Спасибо за обзор! Хочу себе тоже такое авто на дизеле 2.2
Спасибо большое!! Нормально рассказал!
Водительское сидение просиженно сильно, пробег скручен??
77т км. Че с седлом? Ты скакал на нем?))
На задних сиденьях нет дефлекторов обдува. Насколько комфортно задним пассажирам в дальних поездках в жару?
Спасибо за всё
Авто 🔥, особенно дизель 2,2 у меня такая же только 2012 года, проблем вообще не доставляет
Красивый аппарат!, морда зачёт
Дмитрий привет, скажи пожалуйста, ты до сих пор на каптиве?
аргументированный обзор, сравнительный, с тех данными, инженерный подход..Мне понравилось..А про диагоналку, ерунда, включил полный привод и проехал, что хочешь, лишь бы клиренс позволил...Еще бы указал уровень безопасности, и надежности среди кроссоверов...А вишенкой было бы стоимость обслуживания этой тележки с годами...))
Мужик любит свою тачку )
Здравствуйте. Подскажите не продаёте данный авто?
Дмитрий подскажите пожалуйста интервал замены топливных фильтров?
Салам из Узбекистана. Отличная тачка!
Лучший обзор о этом авто
Машина была битой? Почему крылья под капотом белого цвета?
Отличный автомобиль, надёжный и не дорогой в обслуживании
Всем Здравья! Ребят подскажите как с элетрикой в этом автомобиле?
25т.км это много? Я проезжаю на своем минимум 60т.км в год
СПАСИБО ЗА ОБЗОР ❤
лобовые у них очень слабые . заметил у вас трещина . у меня примерно такая же только со стороны водителя . обидно ((
Блин, у меня не получается сложить переднее пассажирское колесо в ровный пол. Мож есть секрет какой?
От комплектации зависит
Автор, где покупал такую решетку радиатора? Можно номер детали
обзор просто супер!!!
Дмитрий, доброго времени суток! Спасибо за спокойный, приятный обзор машины. Нашел в салоне безпробежную Каптиву 2015 г. Как думаете стоит ли приобретать такую машину, которая стояла 4 года в салоне. И как с запчастями и обслуживанием обстоят дела после ухода джиэм с нашего рынка?
Спасибо
У вас стоит оригинальная передняя решетка радиатора? У меня тоже каптива 2014 2.2, но решетка другая, ваша, кажется, смотрится лучше!
Здравствуй, скажи пожалуйста где собирают данное авто
Здравствуйте, Дмитрий у меня возникла пробелам с такой машиной как у вас , как можно с вами связаться , хочу у вас совет взять.
У меня Каптива 2010год.2.0дизель. (ЛТ)Пол прив.Кардан убрал,щас лехго сталь и економ дизеля!
Один грамм двухтактного масла на один литр дт, Лейте и будет счастье вашим форсам.Проверено временем.можно лить хотя бы через раз.
Форсуночки денег прилично стоят!
Класс👍
Какой расход 2,2 дизель? Город и трасса
Было бы тут не меньше 200 тыс накатано, было бы интерестней слушать, а так за 77 тыс что там может случиться? Даже дпф не забьëтся😂
Обзор геуместен. Но лайк за труд
Спасибо вам 👍👍👍🇰🇬
Как машина? Чем "болела"? Сколько уже пробег?
а сколько ресурс дизеля
хорошая лошадка. Тоже хочу купить только первый каптива. клиренс выше и морда крассивее :)
Красивая, ухоженная машина! Уважаю таких владельцев!
Где купили радиаторную решётку?
Трещина на лобовом, засраный грязный багажник с каким-то хламом, дико просиженое водительское сидение и это ухоженный авто по вашему!?!?
Акустическое ощущение не снизилось, а улучшилось. Это субъективный параметр.
Чуть не уснул! Грузовой мужик....
Спасибо.
Молодец + .
Какой расход
А Шевроле это не Дженерал Моторс, а? А то где-то вы там сказанули, что на Каптиве ЛКП лучше чем на Дженерал Моторс, сравнивая с Фордом
очень прикольно слышать обзоры из русскоязычных стран когда говорят что проехал уже 30.000 и ни одной поломки или 50.000 или как в этом ролике 100.000 )))) Такое впечетление что вы там по авганским горам ездите и в бак кока-колу заливаете )))
Скажите пожалуйста свои номера
У вас Каптива матор цепной или ремней?
Цепной
А как часто вы меняете топливный фильтр?
Евгений Белоус я меняю по регламенту раз в 30 тыс км, на топливо в нашем регионе не жалуюсь, фильтры почти чистые
Я тоже не жалуюсь, у меня такая же машина 2014 года. Ездию не так много, сейчас пробег 28 тысяч, первый раз поменял на 20 тысячах
А все говорят на оборот ,что стойки очень широкие из за них обзор плохой.
Съездий к Узбекам. Они такие дюняшки делают с данным авто что он и выглядит и едет как Феррари Энзо!!! Обзор отличный иду покупать.
А сколько стоит налог за год?
9200
Дима спасибо за обзор, теперь я уже определился с выбором)
Прекрасный обзор! Продолжайте, у Вас очень хорошо получается! Единственное это звук...
Andersen S T O G Исправим)
Ребяты, после 120 к пробега будут болячки выскакивать)))) Лично у менЯ дизель, 2.2 2012 г.в. Корея, на 119 к пробега поменяны обе ступицы передние(ну это расходники), вырезан сажевик с перепрошивкой двигателя( сажевик перестал регенерироваться), с какого то хера раздуло основной радиатор - поменял, но вроде он проржавел...хер знает. На данный момент есть пинки в АКПП, но пока не критично, но есть, турбина свистит яки соловей))) но интеркуллер сухой, не работает ручник(уже два года болт забил)... так что дизель на 77 тысячах у меня тоже был без проблем))) НО стекло лобовое родное без трещин, рейка родная без стуков, фильтр топливный менял только два раза (зачем его менять у нас с соляркой проблем нет)
А расход какой у вас автомат или иеханика
😅😅
😅
У МЕНЯ ШЕВРОЛЕ ЛАЧЕТИ ХАЧБЕК, ДВИГАТЕЛЬ 2.0 ДТ, ЭТО ПРОСТО РАКЕТА ПРОШОЛ 19ОТЫС. 2007 ГОДА ПРОБЛЕМ НОЛЬ, ЯБЫ НОВУЮ КУПИЛ НО УВЫ А КАПТИВА ЭТО 👍👍👍👍🙄🙄
Кнопок на руле им много , доебались. ( я не ругаюсь) У самого Каптива . Хороший обзор!
у нас их 12 штук)) на второй машине на шкоде ети ни одной, вот там точно дискомфорт))
Точно, кстати размер руля мне нравится !!!!!
Один ветер слышно ,бесит прям может и инересно было бы послушать но из-за ветра ничего не слышно буду смотреть другие обзоры от владельцев
отличный обзор. у меня 2 рестайлинг 2013г.в., дизелек. 3 рестайлинг смотрится конечно веселей, но мне не нравится перфорация кожи т.к. она мягче и у меня при пробеге 120т.км. кожа лучше выглядит (не в обиду будет сказано). эксплуатирую по Краснодарскому кр. круглый год, все ок!
Василий Дронов Водительское сиденье было при продаже с этим дефектом)Скидку дали)
Какой реальный расход топлива
Брал новую с салона! За 2 года проехал 100.000 тыс км! Вот после 100 начались серьезные проблемы!
Сергей Мамонтов какие? Можно по подробней. У меня 3.0 2012 105 тыс. пробег. Все еще родное . Даже свечи. Дизель она конечно нагибает.
249сил у вас? Она лучше дизеля?
Нагибает в смысле динамики разгона
268 л.с.
Откуда 268? Чип?
👍👍👍👍👍
А еще вопрос: а для чего вам в городе максимальный рывок, максимальное ускорение ? )))) Вы живете в какомто городе подготавлывания гонщиков к соривнованиям Ралли ? )))
Вы туда загрузили аж почти 450кг? Огооооо ?? ))) А ничего что это 7-местная машина а вес 7и человек (средним весом считается 80кг) - это 560кг ! ))) Тоесть это не "аж" а всего лишь должно быть для этой машины. Но если бы вы кудато нагрузили кроме пасажиров еще 450кг и она нормально ехала - тогда это было бы "аж" и можно бы было и в видео озвучить ))
Я лично решил посмотреть как он ломается.. как он едет с таким мотором и весом это и так понятно ))
Дайте звук....
6- я передача у меня включается и при 60 км/час если ехать по трассе некоторое время с одно скоростью, а обороты при этом 1050
Где покупал?
Кроме ветра не че не слышно
Возьму каптиву вместо бумера !))
На вопрос о реальном расходе всё-таки не ответил.
9,5л у меня, на долгих поездках до 9 снижается
Ахуенная машина,у меня ручка коробка.дал имя , Чебурашка ❤
77тыс не показатель.У меня капа 2011 первый рестайл 237000тыс км.Вся ходовая до сих пор родная,кроме АКПП.АКПП умерла на 210000.Поставил б/у,на свой риск и страх с Литвы,10000 прошла,пока всё ок.
Как часто вы меняли масло в АКПП?
@@ПетрИсаюк 30-40 тыс. км,но дело не в этом,там пошла эмульсия в коробку по причине попадания тосола в коробку,вот в этом и была причина.Коробка развалилась в хлам,по этому дешевле было купить другую,чем ремонтировать.
Я извиняюсь конечно, но как в коробку мог попасть тосол?
сейчас было - бы здорово, такой, образца 2017 и старше. жаль
добрый день! продавать не собираетесь? ищу как раз такое авто
Алексей Л Добрый, пока не собираюсь) Альтернативы за эти деньги нету)
@@sds1351 а сейчас?)
Пизда, посмотрел обзор...шум ветра...осталось послушать шум моря
У меня дизель Каптива МКПП. Разгоняется отлично!
Кто поездил на дизелях, тот уже не сядет на бензин
вес самого бомж версии туарега Снаряженная масса, кг2235
за трещину на лобовухе ничего не сказал...
Сломается ремонтируй😂
За 3 года 77 тысяч. Это разве много? У меня гранд Санта Фе 2.2 дизель 2014 г. У меня пробег 224 тысяч. Я чиповал свой авто, но и до чиповки я легко объезжал каптиву. У Санты слабый полный привод, очень нежная система( муфта, раздатка). Интересно как на Каптиве надёжен он или нет.
Вы на своей санте объезжали каптиву только из-за того, что каптива весит больше на 100 кг, а это не мало. И это ещё при том, что у санты на 13 лошадей больше. Т.е. если вес уровнять, то разгон будет примерно равным (100 кг. как раз примерно секунду добавит), а это говорит о лучшей работе трансмиссии и движка в целом у каптивы.
Ездил и на Санте дм и на антаре сестре каптивы. Санта приятнее, правда муфта и задний редуктор слабее, надо корзину дисков превентивно проваривать по кругу , там точечная сварка изначально, с задним редуктором как повезет.передний угловой редуктор если смазывать шлицы и менять копеечный сальник вполне надёжен как и коробка АКПП. А главный плюс для России была сборка Корея без сажевого фильтра, топливная система бош , надёжная. Антара слабая коробка АКПП рестайл, передний угловой редуктор дефектный из-за нагрузки на подшипники, ошибка инженеров, задний муфта надёжные, но надо следить за сапуном и электроклеммами. Топливная система капризная Делфи с сажевым фильтром, расход топлива выше при этом чема Санте, при этом мощность и крутящий момент меньше. И допотопный дизайн. Но сука Антаре за управляемость все прощаешь.
С расходом не согласен у самого такой 2014 в полной комплектации
А какой у вас расход