У меня в мануал на мой двигатель-дизель написано, что максимально-допустимый зазор клапан-направляющая, когда тарелка клапана при максимально ввдвинутом клапан (конец штока клапана вровень с краем направляющий втулки) не должна отклоняться более, чем на 1,3 мм. А чтобы обеспечить зазор в 4 сотки, то, естественно, нужен микрометр и нутромер
Спасибо вам огромное за ваш опыт за ваши знания очень интересно смотреть на ваши работы сам я моторист работаю в Рендж Ровере. В основном собираю из заводских шорблоков но и есть те которые возят на перегизовку в основном бракую блок так как сделаны через жопу. Один раз собрал с кривой гильзовкой так замучился доказывать что гильза короткая и закусывает поршень в нижнем положении.. спасибо вам очень помогаете у вас прям иной формат работы
@@user-qt4fd9tt6o Было такое). Как и Украина была частью России. И вышла точно так же, по решению народа. И ни кто в России не спрашивал мнения.. Так что верните, что не ваше. Как вошли в состав СССР, такие и вышли. Границы напомнить?)
@@MrXPYST у тебя изкаженная информация Украина была есть и будет а все империи канут в лета вот ты Русский а утебя своей республики нет у Татаров Татарстан , у Чиченцев Ичкерия и.тд куда ты денешься после роспада мордора.
таких как вы, желающих нормальный ремонт, единицы. Основной массе, 99.9 процента нужно сделать вчера, чтобы отлично все было и желательно за 100 рублей всю головку перебрать
Впервые вижу такую скурпулезность и любовь к своему делу-как по мне то это и называется ПРОФЕССИОНАЛ. Надеюсь у вас есть кому передавать свой опыт. Набор инструментов-превосходный. Как всегда палец вверх
Спасибо. Год назад мучались с двс на гозели не работал цилиндр, меняли гбц, в общем всю перетрехнули и это на СТО. В итоге воткнули новый двс. Сейчас дошло, распредволы мы не трогали)))
Парни,ваш подход к делу,конечно,основательный,выверенный годами практики.Единственное,считаю нерациональным восстанавливать ширпотреб.Да,редкие моторы оправданно оживлять,но для современных произведений искусства считаю лучшей альтернативой контрактный столб с "ихнего" битка.С предварительной адекватной диагностикой.Ручной литерный труд по восстановлению агрегата в разы выше по стоимости готового со свалки,списанного с авто с кузовными повреждениями.
Спороное решение шрус на конце алмазной развёртки с изменяемым диаметром и эл привод на таком коротком плече, чтоб ручками не завалить и не наделать конусность на концах направляющей , придумайте опору которую на привалочную плоскость ставили бы по пилоту и потом уже монтаж эл инструмента и работа по разворачиванию , и я не увидел или специалисты по окончанию работ забыли помыть головку в ультразвуковой ванне чтоб вымыть из направляющих абразив алмазной пыли возможно вмазанный по внутренней поверхности направляшки после алмазного развёртывания (чтоб ускоренного износа стержня клапана небыло). Надежда на сборщика что он не поленится и у него есть оборудование ее помыть должным образом. А в общем очень много правильного!! Хорошая работа очень много времени требует.. направление верное выбрано
когда делаешь хон . после этого делают платохонингование . Если это не сделать....... да пипец он испортил все направляющие . только развертка и маленькие обороты profhoning.ru/ploskovershinnoe-honingovanie .когда стерутся вершины они будут болтаться
В 02м году ремонтировали двигатель ваз 2163 в рэфдеппо железнодорожном. Моторист был от бога и станки там все были и инструменты измерительные, ушёл на пенсию и всё перестали возить на ремонт качество ни то.
Я Вам с Сахалина хочу отправить мотор целиком, а вы говорите Екатеринбург далеко))) Вся проблема в нашей стране, это то что коммерция позволяет зарабатывать легкие деньги, поэтому люди в общей массе не хотят заморачиваться с производством, цехами или чем то подобным. За Уралом на Восток есть народ толковый, но нет у людей желания совершенствоваться и развиваться. Остались со времен перестройки еще станки 60-70-х годов выпуска, на этих станках и работают, естественно качество работы будет не очень.
Не то, что-бы камень в огород, но вот последовательность обработка-дефектовка втулок не понятна. Не логичней сразу посмотреть лупой, а потом обрабатывать
Здравствуйте Дмитрий, я как-то писал вам по ом651, из Нижнего Тагила, не к теме конечно, но советуясь с вами этот двигатель ездит до сих пор👍, и если бы не вы, то тогда бы этот двс склинил через 200 км, а то и раньше! И вы не предстовляите, а может представляете какие у нас в свердловской области профессионалы, в кавычках конечно! Очень хочется вам посылать на ремонт блоки, гбц, и тд. Скиньте пожалуйста куда! Очень буду рад с вами сотрудничать!!! Дмитрий
Екатеринбург, немаленький город, а специалистов, делающих качественный ремонт не найти и мне кажется оборудования для ремонта современных двигателей нет.
Не руки золотые а станки !Главное понимание ,принцип работы и финансовые возможность .Плоскость можно сделать и на растачном станке или фрезерном .А седла если принаровится и шарошками .
Эта головка похоже от дизельного мотора серии D6BA. В мануале по ремонту от форда указано (для серии двигателей FMBA/FMBB, D6BA/HJBA/B/C, D5BA): Зазор штока клапана - впускной клапан 0.045 мм Зазор штока клапана - выпускной клапан 0.055 мм
Здравствуйте Дмитрий.А направляющие можно довести в размер разверткой которая с помощью шарика регулируется?Или обязательно только хоной это делать.Я такой хоны как у Вас нигде не видел в продаже.С ув.,Алексей.
когда делаешь хон . после этого делают платохонингование . Если это не сделать....... да пипец он испортил все направляющие . только развертка и маленькие обороты profhoning.ru/ploskovershinnoe-honingovanie .когда стерутся вершины они будут болтаться
Как можно сделать 5 сотак это не много на на поршневой обычно если 2 сотки на сторону учитывая объем и степень расширения то для того малого диаметра 1.5 сотки на сторону достаточно после обкатки уйдет Еше 1сотка о будет опять старый рукамойник через 20 тысяч
Дмитрий Владимир эти хоны для обработки втулок клапанов в России можно купить? И где если не секрет! Можно ваши контакты узнать, возникают иногда сложные вопросы!
когда делаешь хон . после этого делают платохонингование . Если это не сделать....... да пипец он испортил все направляющие . только развертка и маленькие обороты profhoning.ru/ploskovershinnoe-honingovanie .когда стерутся вершины они будут болтаться
Нее, сам буду ими работать. Знаю проходил. У станка тоже только сам. Как они себя ведут с бронзой? Заметил сож не используете, нет обязательной надобности?
не вздумай ....когда делаешь хон . после этого делают платохонингование . Если это не сделать....... да пипец он испортил все направляющие . только развертка и маленькие обороты profhoning.ru/ploskovershinnoe-honingovanie .когда стерутся вершины они будут болтаться
Присоединюсь к вопросу о хоне. Как впечатление? Конус-элипс? Кто производитель. Покажите пожалуйста конструкцию. Как они в столь тонкой вещи реализовали разжим?
когда делаешь хон . после этого делают платохонингование . Если это не сделать....... да пипец он испортил все направляющие . только развертка и маленькие обороты profhoning.ru/ploskovershinnoe-honingovanie
Дмитрий и Владимир. Подскажите как вас найти. Где вы находитесь? У меня дизельный Форд Транзит. Требуется небольшой ремонт двигателя. Кольца, головка, турбина. Я бы подъехал.
@@ii3647 Нужно брать информацию тепловых зазоров под конкретный двигатель. В данном случае нагруженный дизельный мотор с толщиной ножки клапана условно 7 мм. (6.92 для выпуска и 6.94 для впуска). Высокотехнологичные двигателя Японии с толщиной ножки клапана условно 6 мм зазор должен составлять от 0.028 до 0.042. Близкие параметры и для толщины ножки 5.5 мм. Главное иметь правильноразмерные развертки и данные с мануала, а не с книги по ремонту, где многие значения заведомо ложные. Немаловажное значение для учета теплового зазора имеет материал, из которого выполнена направляющая втулка клапанов.
Папа попросил Вам написать. Он больше 25 лет занимается ремонтом автомобилей, в частности немецким авто . Нужна ваша помощь, понятное дело не за бесплатно. Попросил найти Ваш сотовый , после просмотров видео
У нас скольких головочников знаю - ниукого нет нутромера маленького. Все типо уже профессора и пальцами люфт проверяют. А вам как всегда - респект.
Извините анектод в тему. Бог создал пи... ду чтоб любой х.. й подходил, а для всего остального есть измерительный инструмент 😂😂😂
@@KAJI9lH 🤝
Мне сейчас так башку делают...я у моториста спрашиваю какой зазор зделал )?А он мне НОРМАЛЬНЫЙ)))как и гарантия наверно)))
@@user-ks6re9ro5g какой нужен?
У меня в мануал на мой двигатель-дизель написано, что максимально-допустимый зазор клапан-направляющая, когда тарелка клапана при максимально ввдвинутом клапан (конец штока клапана вровень с краем направляющий втулки) не должна отклоняться более, чем на 1,3 мм.
А чтобы обеспечить зазор в 4 сотки, то, естественно, нужен микрометр и нутромер
Прозреваю)))Каждое видео для меня Эврика)))Я как Бабуин))))
Дмитрий , как всегда прекрасная работа.
Представляю как хозяин головки пересматривает видосик, и не нарадуется.
Интересно на счет распредвала.. Спасибо за инфу!!!
Спасибо Вам за подобные очень познавательные видео, с праздником Вас Великой Победы
Спасибо вам огромное за ваш опыт за ваши знания очень интересно смотреть на ваши работы сам я моторист работаю в Рендж Ровере. В основном собираю из заводских шорблоков но и есть те которые возят на перегизовку в основном бракую блок так как сделаны через жопу. Один раз собрал с кривой гильзовкой так замучился доказывать что гильза короткая и закусывает поршень в нижнем положении.. спасибо вам очень помогаете у вас прям иной формат работы
И вот так в любой сфере.
Что бы найти спеца,нужно проехать всю Россию.
Даже, если для этого порой необходимо вернуть крым. ;)
Крым это Украина.
@@user-qt4fd9tt6o
Было такое).
Как и Украина была частью России.
И вышла точно так же, по решению народа.
И ни кто в России не спрашивал мнения..
Так что верните, что не ваше.
Как вошли в состав СССР, такие и вышли.
Границы напомнить?)
@@MrXPYST у тебя изкаженная информация Украина была есть и будет а все империи канут в лета вот ты Русский а утебя своей республики нет у Татаров Татарстан , у Чиченцев Ичкерия и.тд куда ты денешься после роспада мордора.
таких как вы, желающих нормальный ремонт, единицы. Основной массе, 99.9 процента нужно сделать вчера, чтобы отлично все было и желательно за 100 рублей всю головку перебрать
Как же красиво выглядит!)
Впервые вижу такую скурпулезность и любовь к своему делу-как по мне то это и называется ПРОФЕССИОНАЛ.
Надеюсь у вас есть кому передавать свой опыт.
Набор инструментов-превосходный. Как всегда палец вверх
Хорошо что такие мастера есть и дело своё знают и делают 😉
Спасибо. Год назад мучались с двс на гозели не работал цилиндр, меняли гбц, в общем всю перетрехнули и это на СТО. В итоге воткнули новый двс. Сейчас дошло, распредволы мы не трогали)))
Всё грамотно, чётко, одним словом молодцы
Парни,ваш подход к делу,конечно,основательный,выверенный годами практики.Единственное,считаю нерациональным восстанавливать ширпотреб.Да,редкие моторы оправданно оживлять,но для современных произведений искусства считаю лучшей альтернативой контрактный столб с "ихнего" битка.С предварительной адекватной диагностикой.Ручной литерный труд по восстановлению агрегата в разы выше по стоимости готового со свалки,списанного с авто с кузовными повреждениями.
Хона вещь!!! Руки у Вас золотые! Так держать!А в нашей стороне , и правда, сделать подобное большая проблема.
деньги клиента экономить нельзя надо всегда работать на результат
никто не хочет платить за результат
Солидно и познавательно.
Спороное решение шрус на конце алмазной развёртки с изменяемым диаметром и эл привод на таком коротком плече, чтоб ручками не завалить и не наделать конусность на концах направляющей , придумайте опору которую на привалочную плоскость ставили бы по пилоту и потом уже монтаж эл инструмента и работа по разворачиванию , и я не увидел или специалисты по окончанию работ забыли помыть головку в ультразвуковой ванне чтоб вымыть из направляющих абразив алмазной пыли возможно вмазанный по внутренней поверхности направляшки после алмазного развёртывания (чтоб ускоренного износа стержня клапана небыло). Надежда на сборщика что он не поленится и у него есть оборудование ее помыть должным образом. А в общем очень много правильного!! Хорошая работа очень много времени требует.. направление верное выбрано
когда делаешь хон . после этого делают платохонингование . Если это не сделать....... да пипец он испортил все направляющие . только развертка и маленькие обороты profhoning.ru/ploskovershinnoe-honingovanie .когда стерутся вершины они будут болтаться
А я бы с лёгким сердцем отдал бы им двигатель в ремонт. Уверен, что всё будет сделано Супер!
Уважуха вам братья
Вот смотрю и прям хочется у Вас заказать доводку головки блока на свою Нивку.
В 02м году ремонтировали двигатель ваз 2163 в рэфдеппо железнодорожном. Моторист был от бога и станки там все были и инструменты измерительные, ушёл на пенсию и всё перестали возить на ремонт качество ни то.
хорошая работа.
Таких мастеров да в каждый город....
Серьезные дядьки☝☝☝✊✊✊
Весьма впечатлён, благодарю вас
Спасибо, мне понравилось, ЛАЙК!
По допускам посадкам на каждый двигатель по мануалом берете или наработки плюс практика
Очень здорово, но хотелось бы увидеть как новые клапана сидят в направляюших на качение
А притирка? Проверка на герметичность? По-моему там фазочки широковаты на седлах? А в общем всë классно, с таким инструментом горы свернуть можно! 👍
Круто!!!
КЛАСС !!!
Существует два мнения. Одно моё. Другое неправильное.
Елена Омельницкая .не согласен
Здравствуйте спасибо за такой харошый урок такие инстументы в первый раз вижу где пакупаете на каком сайте если не секрет
Дмитрий, а с какого мотора головка? Я то думал мою наждачкой терли, явно ошибался) после увиденного, но тут наверное точно асфальт.
Если не трудно дайте ссылку на инструмент которым вы расширяли направляющую. Я думал это делают обычной развёрткой.
Я Вам с Сахалина хочу отправить мотор целиком, а вы говорите Екатеринбург далеко))) Вся проблема в нашей стране, это то что коммерция позволяет зарабатывать легкие деньги, поэтому люди в общей массе не хотят заморачиваться с производством, цехами или чем то подобным. За Уралом на Восток есть народ толковый, но нет у людей желания совершенствоваться и развиваться. Остались со времен перестройки еще станки 60-70-х годов выпуска, на этих станках и работают, естественно качество работы будет не очень.
Какие молодцы,а у нас даже рядом так не сделают,все на коленке от руки и в итоге брак .
Требуется ремонт мотора 642820 Мерседес.
Открутился болт шатуна.
И мотор стукнул.
Задиры от 4 распредвалов и до коленвала .
Есть ли смысл ремонта ?
Новые клапана всегда фаски соосны штоку? Непроверяете?
Только в споре рождается истина. С ГУРУ спорить тяжело
Дмитрии добрый вечер не скажете где можно приобрести такой хоненговальное оборудование для клапанов
Во сколько обошёлся данный ремонт гбц?
Добрый день! Как с вами связаться, в каком городе находитесь?
Не то, что-бы камень в огород, но вот последовательность обработка-дефектовка втулок не понятна. Не логичней сразу посмотреть лупой, а потом обрабатывать
А если в процессе хонинговки подломило направляшку?
@@user-rc8lk5pt9t Ну так-то и до хонинговки стоит проверить, ибо чаще ломает при запрессовки чем при обработке.
Добрый вечер. Подскажите что за хон вы используете?
День добрый меня интересует хона которой доводили направляющие если не секрет как называется и сколько стоит.
Здравствуйте Дмитрий, я как-то писал вам по ом651, из Нижнего Тагила, не к теме конечно, но советуясь с вами этот двигатель ездит до сих пор👍, и если бы не вы, то тогда бы этот двс склинил через 200 км, а то и раньше! И вы не предстовляите, а может представляете какие у нас в свердловской области профессионалы, в кавычках конечно! Очень хочется вам посылать на ремонт блоки, гбц, и тд. Скиньте пожалуйста куда! Очень буду рад с вами сотрудничать!!! Дмитрий
Снимите видео про инструмени
Что рекомендуете мелким мастерским?из инструмента ? Минимум
Вы с какого города в Крыму ?
Екатеринбург, немаленький город, а специалистов, делающих качественный ремонт не найти и мне кажется оборудования для ремонта современных двигателей нет.
Добрый день! Подскажите, где можно приобрести такой хон?
Добрый день!
Подскажите, как называется инструмент?
Не руки золотые а станки !Главное понимание ,принцип работы и финансовые возможность .Плоскость можно сделать и на растачном станке или фрезерном .А седла если принаровится и шарошками .
впуск допустимо до 0.02, выпуск до 0.04. если ошибаюсь поправте и скажите сколько допустимо на впуске и выпуске
Эта головка похоже от дизельного мотора серии D6BA. В мануале по ремонту от форда указано (для серии двигателей FMBA/FMBB, D6BA/HJBA/B/C, D5BA):
Зазор штока клапана - впускной клапан 0.045 мм
Зазор штока клапана - выпускной клапан 0.055 мм
9
Здравствуйте Дмитрий.А направляющие можно довести в размер разверткой которая с помощью шарика регулируется?Или обязательно только хоной это делать.Я такой хоны как у Вас нигде не видел в продаже.С ув.,Алексей.
Алексей A. набор хон от 5000дол. развертка только цельнопобедитовая может исправить дефект.
спасибо за ответ,я так понял смысл заключается в жесткости(сопротивлении)самой развертки на изгиб.
Алексей A. Да
когда делаешь хон . после этого делают платохонингование . Если это не сделать....... да пипец он испортил все направляющие . только развертка и маленькие обороты profhoning.ru/ploskovershinnoe-honingovanie .когда стерутся вершины они будут болтаться
Как можно сделать 5 сотак это не много на на поршневой обычно если 2 сотки на сторону учитывая объем и степень расширения то для того малого диаметра 1.5 сотки на сторону достаточно после обкатки уйдет Еше 1сотка о будет опять старый рукамойник через 20 тысяч
Где купить такую хону?
сколько стоит работа.
Добрый день как можно отправить к вам ГБЦ и блок цилиндров на ремонт и как с вами связаться я ваш подписчик заранее спасибо 🙏
На заднем плане из башки выколачивают кувалдой направляшки с характерным звоном)))
Дмитрий Владимир эти хоны для обработки втулок клапанов в России можно купить? И где если не секрет! Можно ваши контакты узнать, возникают иногда сложные вопросы!
Это заказные хоны и их можно заказать и ждать 6 месяцев у фирмы гудзон. Посмотри фирму в Волгограде претензион.
@@BogdanovBros спасибо
Здравствуйте, хотел спросить, пользуетесь ли вы при ремонте направляющих раскатниками?
Нет
@@BogdanovBros спасибо за интересные видео, я просто для саморазвития интересуюсь процессами ремонта ДВС.
Добрый день Дмитрий! Подскажите пожалуйста где такую хонголовочку можно приобрести?
когда делаешь хон . после этого делают платохонингование . Если это не сделать....... да пипец он испортил все направляющие . только развертка и маленькие обороты profhoning.ru/ploskovershinnoe-honingovanie .когда стерутся вершины они будут болтаться
вы интересовались хонинговальным инструментом если вопрос актуален дайте знать Igorshvetc1966@gmail.com
Добрый день. Как называется инструмент которым вы доводите направляющие и какой он фирмы? Если не секрет
5000 дол стоит и изготавливается в течении нескольких месяцев
GOODZON производитель
Про распред на трубах ruclips.net/video/BLp9qp5OWMc/видео.html в самом начале, аохожа на эту головку. )
немного не по теме, скажите, двигатель опель астра H 2010 год, 1.8 литра 140 сил...делаете?
Aleksey2797 . всё делаем
@@BogdanovBros не всё)) туарег 3.2 не делаете постели распредвалов)
Дмитрий, какой фирмы хон-головка с приводом Sunnen или Goodson?
Goodson
Спасибо! Я вот все в раздумьях какой взять, тоже к Гудзон склоняюсь их хоны в большем диапазоне размеров работают.
Подумай. Сам будешь работать , то бери, если работнику .....с парнями в прецензионе переговори и возьми необходимые размеры.
Нее, сам буду ими работать. Знаю проходил. У станка тоже только сам. Как они себя ведут с бронзой? Заметил сож не используете, нет обязательной надобности?
Нормально и с бронзой и с алюминием
Здравствуйте! А где физически находится ваша мастерская, можно адрес и телефон? Хотел бы подъехать по поводу гильзовки.
Влад Иванов .на почту напиши
Танковое за Бахчисараем
Добрый вечер Дмитрий Вы сможете сделать ГБЦ от Туарега двигатель BMV 3.2 разбиты пастели распредвалов
Нет.
Дмитрий Богданов
Д.Дим ты наверно прикололся что НЕТ
Alex Takoi . Нет на это времени. Ты же знаешь, лучше отказать, чем дать надежду.
Дмитрий Богданов
Д.Дим корректно с твоей стороны🖒
не вздумай ....когда делаешь хон . после этого делают платохонингование . Если это не сделать....... да пипец он испортил все направляющие . только развертка и маленькие обороты profhoning.ru/ploskovershinnoe-honingovanie .когда стерутся вершины они будут болтаться
обзор хона можна сделать для направляющих?
В Волгограде такие изготавливают. Прецензион
Я знаю, и с ними познакомился.
Присоединюсь к вопросу о хоне. Как впечатление? Конус-элипс? Кто производитель. Покажите пожалуйста конструкцию. Как они в столь тонкой вещи реализовали разжим?
когда делаешь хон . после этого делают платохонингование . Если это не сделать....... да пипец он испортил все направляющие . только развертка и маленькие обороты profhoning.ru/ploskovershinnoe-honingovanie
@@user-rm4jv4bx4g я бы стреманулся в порошковой направляющей разверткой,бронза или латунь еще можно.
Дмитрий и Владимир. Подскажите как вас найти. Где вы находитесь? У меня дизельный Форд Транзит. Требуется небольшой ремонт двигателя. Кольца, головка, турбина. Я бы подъехал.
Почитал....логично
Мы чисто станочники
Гбц форд транзит
В каком городе вы находитесь?
Крым. Возле г. Бахчисарай
@@BogdanovBros понял, спасибо. Далеко от Тулы.)))) Но вы молодцы.
В некоторих японских мануалах говорится,что после 54 соток нуждается в ремонте.
имел ввиду 5 соток
@@ii3647 Нужно брать информацию тепловых зазоров под конкретный двигатель. В данном случае нагруженный дизельный мотор с толщиной ножки клапана условно 7 мм. (6.92 для выпуска и 6.94 для впуска). Высокотехнологичные двигателя Японии с толщиной ножки клапана условно 6 мм зазор должен составлять от 0.028 до 0.042. Близкие параметры и для толщины ножки 5.5 мм. Главное иметь правильноразмерные развертки и данные с мануала, а не с книги по ремонту, где многие значения заведомо ложные. Немаловажное значение для учета теплового зазора имеет материал, из которого выполнена направляющая втулка клапанов.
@@user-js9kd4zb5w спасибо
@@ii3647 Будь ласка.
5 соток не многовато?
Игорь Цымбал . Заводской зазор
Заводской допустимый или монтажный?
Монтажный. Допумтимый более 0.1
И что за насадка для развертки ?
Это хонинговальный инструмент, а не развёртка
@@BogdanovBros просто 1й раз такую вижу , снимите пожалуйста обзор инстр
Похоже это Sunnen P-190. Еще китайцы что-то подобное делают. Поищите в сети есть вся информация, только не на русском языке))
Подскажите, как с Вами можно связаться, а точнее адрес в крыму?
У вас какой вопрос?
Папа попросил Вам написать. Он больше 25 лет занимается ремонтом автомобилей, в частности немецким авто . Нужна ваша помощь, понятное дело не за бесплатно. Попросил найти Ваш сотовый , после просмотров видео
tankovoeshlif@mail.ru телефон через почту
Я Вам написала. Когда можно обратную связь получить ?
Ну теперь конвеер налажен...😀..все блоки головки и т д..в ремонт в крым...👍
Добрый день что за хон такой?
Алмазные для направляющих.
Где можно купить такие?
@@user-zh9tz2kp4j 5т.долларов комплект. Делает гудсон под заказ. Срок изготовления 6 месяцев при полной предоплате
@@BogdanovBros дайте сылку где заказывать
@@user-zh9tz2kp4j человек с америки заказывал. Потом привёз .
Здравствуйте. Как вас найти? Адрес или телефон напишите
Какой вопрос?
У меня Ауди а6 3.2 мотор. Сколько стоит заделать 2 головки и блок перегильзовать и проверить постели колена
Блок 45. Головки надо видеть, чтобы посчитать
Если блок треснул между гильзами сделать возможно
Нет
на счет гудсона его цена 450$ могу предлжить саннен 120$ живу на украине
ЧЕРНОВЦЫ@@Babiuk-Nik
Почему вы нутромер нахрапом пихаете хотя сами всех учите, что нужно аккуратно двумя руками очень осторожно.
Их на ВАЗ,и можно реально сделать машину с нормальным двиглом,а не это г.....
говори медленнее,итак нечего не понятно,бубнишь,еще торохтишь как из пулемёта.