Все правильно делаете!!!Я ещё на своей машине проливаю каждое отверстие просто отработкой,она текучая и сохраняются все стыки!И если ещё не ленится и делать это каждый год метал будет сохранятся намного дольше!
В отработке куча химии! Она агрессивная. Я пробовал мазать ржавые места - через год даже хуже (у нас соль сыпят). Видел старый рецепт немецкий: 90% технического вазелина + 10% пчелиного воска. Они не содержат кислот, как отработка. Технику немецкую со времён войны в неплохом состоянии находят, если заметили. Следущее средство: солидол для тросов. Держит 10 лет! Кто руками в него случайно вляпывался, знает, что его дней 10 отмывать надо - руки скользят. В Германии им антикорит - реально держит 10 лет. Гляньте на немецком ибэе Seilfett. НАТО использует Gurulan PX11a - по сути это тот же вазелин с воском (раньше технологии ГСМ были ещё на низком уровне). Натурпродукт, так сказать, актуален до сих пор, не портит природу. Есть крутые современные продукты как Dinitrol. Есть австрийская фирма, производит многое для антикора и остановки ржавчины, но дорого стоят их продукты, зато действительно крутые вещи: KLine Rost Primer - пропитывает ржавчину моментально, словно вода в песок, сохнет за 3 часа, выглядит как свеже покрашено в чёрный, сверху потом KLine антикор или солидол для тросов. Смотрю одного австрийца, он антикорит профессионально уже 15 лет, берёт 400€ за машину, использует Dinitrol и фирму KLine и недорогой Seilfett. Он одну сильно ржавую Тойоту Хайлюкс так сделал, что выглядела снизу как новая. Говорит, ему стыдно, что люди продадут свою развалюху с почти дырявым днищем как "в идеальном состоянии". Щас попробую найти его и ссылку сюда вставить.
@@wasjaprjanikow412 У меня знакомый уже 30 лет проливает чисто отработкой свои авто и проблем нет!А все перечисленное вами не дёшево стоит,я не спорю может оно и работает!Но отработкой если честно сколько я себе лил худшего ничего не наблюдал!
@@АВТО-МОТОТЕМА Ок, если работает метод... Я мазал лишь ржавые элементы подвески. Нужно минимум раз в год обновлять, тогда есть эффект, но не везде. В итоге купил дорогой преобразователь ржавчины фирмы Brunox, результат прям сильно удивил и порадовал! На следующий день покрыл сверху антикором, буду наблюдать, как зиму с солью переживёт.
Нужна приспособа с шлангом на всю длину короба, на конце шланга трубка завальцованная в конце и посверленая по кругу тоненьким сверлом, балон я использовал из под старого огнетушителя, с боку ввареный быстросъёмный для нагнетания воздуха. Расход большой получается, лезет на землю чючями потом, за то обработано отлично
Все годно нормально. Может это не мое дело.. но добавляйте в сало керосин ... 1\3 от объема. Только смешивайте в самом бачке мовильника. Наливаем керосин, потом сало.. и обрабатываем. Сало не так быстро застывает, проникает во все щели, смесь более летучая лучше распыляется. Проверено на себе -))) керосин потом испаряется довольно таки быстро.. и все гуд. Можно бензином.. но не так качественно, очень быстро выветривается бенз. керосином лучше в разы.
для скрытых полостей есть антигравийный пистолет со шлангом и распылителем на конце--им вы подлезете везде и во все щели.. а в пороги можно долезть до середины ...им очень удобно !!!!!!!!
У меня есть такой пистолет, только он когда одеваю трубку с начала вообще не распылял потом по делал отверстия на жиклёре трубки стало что-то дуть но всё ровно не очень, со снятой трубкой дует отлично, хз почему
Это "мовильник" ближнего боя. Чтоб через эти отверстия нормально залить весь порог нужно распылитель с длинной трубкой, которую привязывают к 1.5-2 метровой сталистой проволоке или прутку и протыкают через всю длину аж до передней стойки.
Мне кажется если добавить в сало что то типо "Расстоп" или кто то рекомендует трансмиссионку- оно само растягивается по всей площади + пару жарки деньков и езда все раскидать должно. Главное не пожалеть сала.
@@ИванИванов-ц5з1к Говорят, что отработка (и даже свежее моторное масло) окисляется, а это не очень хорошо для антикора. Поэтому советуют мешать сало с трансмиссионным маслом. Насколько правда не знаю, но, что слышал - то слышал.
@@alexpro1479 Скорее да, чем нет. Трансмиссионные масла работают в намного более щадящих условиях, чем моторные и, в конце срока, не содержат такого агрессивного коктейля. Правда окислы они содержать всё же могут, если "автомат" работал в тяжёлых условиях с перегревом. Конечно лучше было бы какое-нибудь дешёвое свежее масло, но, если хотите сэкономить, применение декстрона не будет особо критичным, т.е. не принесёт вреда.
Можно же наконечник снять и хоть изолентой приделать трубку 8 мм метра два. Конец заткнуть. На конце мелкие отверстия перпендикулярно оси трубки сделать штук 10. И распылять отлично будет. А сейчас только заднюю часть порога пролил и утекло по его низу вдаль сколько то, но только по низу порога
Для себя сделал из ОП-2 мовильник- сбоку сверху сосок от бескамерки поставил( но планирую стальной быстроаьемную папа с обратным клапаном поставить- резина неприятно колышется) , вместо пластикового распылителя поставлю переходник с 1/4" На ёлочку 6 мм и на ёлку надену шланг прозрачный 9*6 мм из леруамерлена, поверх него трубку теплоизоляции быстроаьемную. На конец надену распылитель из расплющенной с конца трубки медной. До работы пушсало разогреть и налить в мобильник. И оп-2 во время работы можно в ведро с кипятком поставить, чтобы не остывал. Ещё не всё готово, но будет так
Пробовал задуть таким пистолетом пушсало 50% + полимерно битумную мастику 50%. Хрен чего получилось! Застывает в трубе. Промыть не реально - только горелкой и следом растворитель. В итого задул пистолетом для жидких подкрылков. Тоже отмывать замучался.
Лучше всего закрыть отверстия снизу порога и залить в порог 2-3 литра этой жидкости. Поездить 10 минут. И слить . Вот тогда 100проц. Жидкость обработает всю внутреннюю поверхность.
Здравствуйте!!! Нужно закрывать повода и контакты, когда наносишь разогретое пуш сало, или ничего страшного не произойдёт если они будут тоже обработаны?
Я развожу пушсало бензином, и не мучаюсь с обжогами, и застывшим салом в пистолета, и распыляется лучше, бензин испаряется в течении дня, и вот вам счастье
Уточните, какое свойство имеет пчелиный воск? У меня лежит лет 10 откуда не знаю блинчики :D может закинуть тоже с салом и расстопом. Полагаю придает густоту - что бы меньше стекало в жару?
@@Vladimir_Alexsandrovich вот третье лето прошло, я все таки закинул в пуш сало с расстопом воск, чет прилично. Буквально неделю назад единственное место где на подкрылке вырез проверял- все как пластелин мягкий на месте , толстый слой ( в жарищу). Так же в двери смотрел , тоже все на месте, чуть сползло в сгустки, но все покрыто тонким слоем вокруг.
Мне не нравиться так. Сало не покроет все поверхности внутри. Нужно типа шланг с распылителем во все стороны засовывать до самого конца, и вытаскивать его постепенно. И что бы распыляло во все стороны что то.
Чтобы меньше забивалась нужно в пушсало добавить на литр 150 гр моторного масла нового и хорошеничко прогреть и распылять без остановки чтобы носик всегда был горячий. Если застынет снимаю бачёк и пистолет ложу боком на электрическую плитку
Здравствуйте, обрабатываете пластизолем Хомелион, он как антигравий. Держится долго и надёжно. Смотрите ВИДЕО ссылка: ruclips.net/video/iS30Cf1cwto/видео.html
@@Автолюбитель71 спасибо! Еще вопрос такой, я по не опытности смешал пушсало с битумной мастикой и все засохла и треснула так вот можно ли по верх это все нанести или убирать нужно?
Видел рецепт заграничный: 90% технического вазелина + 10% пчелиного воска. Оба компонента не содержат кислот, вызывающих коррозию, как отработка. Тут многие советуют отработку, но в ней столько понамешано химии, что...
У меня такая же проблема(( Мовильник тот же самый как в видео. Задуваю через шланг компрессором.Грею мовильник пропановским балоном вместе с соплом. НО!!! Через 15-20 секунд сопло забивается,как его не грей. По времени,больше греешь,чем задуваешь.Что подскажите?чтобы быстро не остывало.
@@larionovfilms9680 перед заливкой в полости разбавь пушсало + тап-15 в пропорции 30/70 предварительно разогрев и размешав эту смесь. Ничего не застынет, только проникающая способность смеси повысится.
Сегодня налил практически кипящее пушсало ,думаю ну буду спокойно запыливать пороги ,хер там застывает в сопле ,грел газовой горелкой и так более менее справился с задачей ,правда в конце перепалил шланг компрессора,так что надо разводить пушсало однозначно или на улице должно быть плюс 30,хотя у меня в гараже около 20градусов тепла
Скажите пожалуйста! Планирую делать антикор равона р3 пушсалом+отработка. Насколько сильно и долго будет вонять в машине? И будет ли летом вытекать эта смесь?
Отработка не нужна ! Просто купите пушечное сало , растопите до 60 - 70 градусов и обработайте .Вонять НЕ БУДЕТ ! А если добавите отработку , вонять будет ВСЕГДА.
@@ВикторШарнин-и9л Лучше помыть с пеной и под давлением , а что останется ( грязь ) счистить металлической щёткой.Если машина новая то мыть не обязательно.
Та ніяке пушсало для обробки в середину,зимою воно на морозі збивається, відстає від металу, поріг зігниє , а пушсало таке як валіком витягується. Пушсало для зовнішньої обробки під машиною згодиться. Уже краще перобкою залити чи нігролом, тиждень повоняє в машині , но толк буде.
Я пушсало мешаю с нг203 и керосином, чтоб все микротрещины залить. Ваша обработка горячим салом имеет ряд недостатков, так как при остывании от контакта с металлом оно мгновенно становится густым и ложится коркой, оно может лечь на стык металла с ржавчиной. В которой и влаги и кислорода достаточно для продолжения гниения и не попасть в него.
Я такой хренью с соляркой мыл мотор и детали. Если давление хорошее то и до конца пробьет и туман от него стоит,так что везде осядет. Главное нагреть до хорошей текучести.
А говорят что нужно потом маленько поездив слить обратно это жидкость чтобы она не смешалась с водой и чтобы больше коррозии не было а иначе будет ещё хуже если не сливать
@@dmishkarupa Я сегодня сделал так как взял 1 литр трансмиссионное масло нигрол тэп-15 добавил туда грамм 200 250 керосина плюс добавил грамм 200 моторного масла М8 всё это перемешал и залил пороги в каждой где-то Полтора литра а Поездил маленько в салоне стоит запах керосина голова болела вот думаю если будет дальше голова болеть солью нафиг через технологические отверстия внизу их там много или лучше оставить не сливать Как ваше мнение
Лучше брать антигравийный пистолет, он идëт ещë и с трубкой, к нему евробалон. У мовильника недостаток - это длинная трубка - она сильно охлаждает и пушсало часто забивается.
Чем выше давление тем лучше. И желательно делать в солнечную погоду, когда ккзов автомобиля тёплый, не так быстро застывает и соответственно проникает больше
@@vadjagusev а еще лучше в мовильник перед заливкой сала налить немного керосина ( именно керосина). Смесь будет более текучая, медленнее застывает, затекает в каждую мелкую щелку. Некоторые бензин добавляют, но он очень быстро испаряется. Керосин тож испарится, но не так быстро. В обработке очень помогает.
@@a.d7566 если летом то 3 дня можно потерпеть. Да и керосин так противно не воняет как бенз. Или мовиль.. эта гадость воняет вообще до блевотни -))) Просто керосин обладает огромной текучестью и быстро не испаряется, как уайт спирит или бензин, есть время салу проникнуть в поры
@@izvrawenec6579 правильно... У керосина очень высокая текучесть и доставит все компоненты смешанные с ним во все стыки, примыкания, сварочные соединения, щели
Отличная штука это сало,но токо не в пороги. Оно постоянно будет от жары в порогах дренажные отверстия забивать, лучше туда мовили,либо нигрола,а самое лучшее это тектил.
делал недели две назад : на 1 литр тектила добавил 0.5 литра нигрола старого( с работы наносил)задул пороги. думаю получилось неплохо .... а от мовили- только вонь . а кайфу и пользы - НИКАКОГО !!!!!!!!!!! не тот мовиль .!!
@@даниламастер-э1ь вот и я хотел о том же. Сало+ отработка, нигрол или масло. Разводил 50*50 и в порог. В пороге всегда есть песок. Если одного сала, лежит оно там блином в перемешку с песком, а под ним ржа. Литра по два лейте, что бы только в салон не пошло. Сам ворю машины. Из опыта вижу, что там в порогах. Р.S. рамникам саветую залить литров по 7 в рамы. Очень сложно их переваривать. 7_10 и нет рамы.
@@АнтонЧехов-в3р если сало разводить пожиже керосином.. там все пропитается и песок и грязь... и ржавчина. Керосин не дает быстро застывать салу. А вообще обрабатывать нужно зразу или новье или после ремонта.. а не после 3-х лет эксплуатации, когда там уж мачмалы куча -))
Нужно разобрать и просмотреть и почистить. Если всё хорошо, то в подающем шланге маленькое сечение шланга. У меня кислородный шланг и внутренней диаметр 10мм.
Какое у вас пушсало? С моим ничего не получилось. Застывает прямо в пистолете. Влил 1л спирита на банку 2кг. Разогрел почти до кипятка , а оно застывает прямо в пистолете. Капает и застывает на ходу. Оно изначально ложкой его не зачерпнуть. Фирма "Бикар" какое-то.
Здравствуйте, у меня есть пушсало с тех времён, именно с военной базы, дно авто отпескоструил! Обезжирить конечно это ясно, какой состав сделать лучше? Сало + мовиль+ нигрол? Вонять не будет? На голый метал можно?
К примеру , Сало 1 кг + кордон 1 кг + моторное масло 0.5 кг ( не отработку )можно погреть , а можно бензином растворить , только долго растворятся будет перемешивать .Мовиль НЕ нужна.Этим составом только днище , скрытые полости нельзя.
@@ЕвгенийСтрюков-я8ы Да , скрытые пуш.салом горячим , можно добавить моторное масло 10%.. , только не отработка.Но я всегда в пуш.сало добавляю пчелиный воск 10% разогреваю до 70градусов и вперёд , только не ошпариться бы.
Не правильно. Попадая на холодный метал сало застывает и образуются сгустки забивающие дренаж для воды. Надо дикстроном разбовлять и греть. Тогда сало становится текучее даже в холодном состоянии. И проникает во все щели и не воняет. Проверенно лично
@@РоманПетрович-э3с Нужно доводить до очень горячего состояния пушсало и перед тем как залить-греть строит.феном сам пистолет и бочёнок..тогда всё пойдёт хорошо.. Тоже с эти сталкивался.А так Газель фермер продул конкретно..где надо и не надо.До сех пор капает отовсюду..
Я ничего ге грел просьо рпзбавил керосином и задул везде где сиог. Керосин сам по себе мпслянтстый и проникант везде и тащит за собой пушсало. Главное давление побольше
Тоже так делал. Но как шланг одену плохо идёт -вакуум слабеет и не затягивает из балона. Попробую пескоструй у него конец короче-должно получше затягивать .Либо трубку в баллон в варивать для давления принудительного.
Вся суть современных авто в том, что у них развалится мотор намного раньше, чем появится сквозная коррозия. Ну по крайней мере это актуально к поделкам логоваза! У них, как и раньше мотор чугуневый, кузов ржавый уже при покупке из салона.
Давление нужно большое, у меня 8 Бар, и там вся скрытая полость распыляется с верху до низу.Если нет такого пистолета под мовиль, то можно машину поставить под уклон и налить трансмиссионного масла , только НЕ отработку
@@UKlorddarkness трансмиссионку не советую- вонь знатная,лучше использовать растстоп Б и пушсало . Найдите в инете ,это антикор лет на 20 ,судя по опыту автора.
От жары всё разойдется и вверх поднимится. Напор даю в 8 Атм., выстреливает на 4 метра.А Вы пишите чушь.Скорее всего Вы не когда не сталкивались с этой работой.
@@Pol_Atom как показывает практика, защищает именно плëнка, а весь состав всë равно оказывается на дне порога, но тонкий слой присутствует как на стенках так и на потолке порога или скрытой полости. Толщина важна на наружной поверхности днища, а это не проблема.
После пушсала пыль даже на пользу идет. становиться со временем как пластилин. вода не подходит к метал лет20 назад москвича мазал. ни в одном месте не было корозии. так и продал.сейчас собираюсь хонду также промазать.я правда пистолет переделал в бачок поставил трубку для создания давления
Лайк за бережно отношение к природе!
После такой процедуры пороги просто не будут ржаветь Сквозная ржавчина всегда идёт из скрытых полостей.
Ещё{щщд88ю88ж8ю888
Все правильно делаете!!!Я ещё на своей машине проливаю каждое отверстие просто отработкой,она текучая и сохраняются все стыки!И если ещё не ленится и делать это каждый год метал будет сохранятся намного дольше!
Отработка агрессивна к металлу
@@Aleksei_Bulatov Как агрессивна?Отработка что сжирает метал?
В отработке куча химии! Она агрессивная. Я пробовал мазать ржавые места - через год даже хуже (у нас соль сыпят).
Видел старый рецепт немецкий: 90% технического вазелина + 10% пчелиного воска. Они не содержат кислот, как отработка. Технику немецкую со времён войны в неплохом состоянии находят, если заметили.
Следущее средство: солидол для тросов. Держит 10 лет! Кто руками в него случайно вляпывался, знает, что его дней 10 отмывать надо - руки скользят. В Германии им антикорит - реально держит 10 лет. Гляньте на немецком ибэе Seilfett.
НАТО использует Gurulan PX11a - по сути это тот же вазелин с воском (раньше технологии ГСМ были ещё на низком уровне). Натурпродукт, так сказать, актуален до сих пор, не портит природу.
Есть крутые современные продукты как Dinitrol. Есть австрийская фирма, производит многое для антикора и остановки ржавчины, но дорого стоят их продукты, зато действительно крутые вещи: KLine Rost Primer - пропитывает ржавчину моментально, словно вода в песок, сохнет за 3 часа, выглядит как свеже покрашено в чёрный, сверху потом KLine антикор или солидол для тросов.
Смотрю одного австрийца, он антикорит профессионально уже 15 лет, берёт 400€ за машину, использует Dinitrol и фирму KLine и недорогой Seilfett. Он одну сильно ржавую Тойоту Хайлюкс так сделал, что выглядела снизу как новая. Говорит, ему стыдно, что люди продадут свою развалюху с почти дырявым днищем как "в идеальном состоянии".
Щас попробую найти его и ссылку сюда вставить.
@@wasjaprjanikow412 У меня знакомый уже 30 лет проливает чисто отработкой свои авто и проблем нет!А все перечисленное вами не дёшево стоит,я не спорю может оно и работает!Но отработкой если честно сколько я себе лил худшего ничего не наблюдал!
@@АВТО-МОТОТЕМА
Ок, если работает метод... Я мазал лишь ржавые элементы подвески. Нужно минимум раз в год обновлять, тогда есть эффект, но не везде. В итоге купил дорогой преобразователь ржавчины фирмы Brunox, результат прям сильно удивил и порадовал! На следующий день покрыл сверху антикором, буду наблюдать, как зиму с солью переживёт.
в пушсале есть ингибитор в 1 -2% , он останавливает коррозию
Нужна приспособа с шлангом на всю длину короба, на конце шланга трубка завальцованная в конце и посверленая по кругу тоненьким сверлом, балон я использовал из под старого огнетушителя, с боку ввареный быстросъёмный для нагнетания воздуха. Расход большой получается, лезет на землю чючями потом, за то обработано отлично
Все годно нормально. Может это не мое дело.. но добавляйте в сало керосин ... 1\3 от объема. Только смешивайте в самом бачке мовильника. Наливаем керосин, потом сало.. и обрабатываем. Сало не так быстро застывает, проникает во все щели, смесь более летучая лучше распыляется. Проверено на себе -))) керосин потом испаряется довольно таки быстро.. и все гуд. Можно бензином.. но не так качественно, очень быстро выветривается бенз. керосином лучше в разы.
+ у керосин пропитывает хорошо. В мовильник керосин, а затем Разогретое пушечное сало? Верно?
@@ГеннадийГена-г6в да все верно. Я прям в мовильнике и смешиваю.
для скрытых полостей есть антигравийный пистолет со шлангом и распылителем на конце--им вы подлезете везде и во все щели.. а в пороги можно долезть до середины ...им очень удобно !!!!!!!!
Здравствуйте ! Спасибо за совет ! Я 20 лет занимаюсь антикоррозионной обработкой и у меня есть все приспособления.
@@Автолюбитель71 я рад за вас...от дельного совета всем только хорошо....с наступающим !!!!!!!!!
@@даниламастер-э1ь Вам и вашим близким крепкого здоровья и удачи !
У меня есть такой пистолет, только он когда одеваю трубку с начала вообще не распылял потом по делал отверстия на жиклёре трубки стало что-то дуть но всё ровно не очень, со снятой трубкой дует отлично, хз почему
@@OleksiiMaslonok и у меня также, может решили проблему?
Это "мовильник" ближнего боя. Чтоб через эти отверстия нормально залить весь порог нужно распылитель с длинной трубкой, которую привязывают к 1.5-2 метровой сталистой проволоке или прутку и протыкают через всю длину аж до передней стойки.
Все поавильно написал это просто с краю помазать а доя нормального удлинитель нужен
А если задом заехать на крутую эстакаду, А морда чтобы на земле осталась? Может будет эффект?
Мне кажется если добавить в сало что то типо "Расстоп" или кто то рекомендует трансмиссионку- оно само растягивается по всей площади + пару жарки деньков и езда все раскидать должно. Главное не пожалеть сала.
Много слышал про РАСТОП, но у нас чевой то не продаётся этот РАСТОП 🤔
@@АндрейКалина-ю3ж ничего страшного, купите АТФ, даже лучше будет.
Я на своём равоне тоже так делал с новье . И спереди тоже есть заглушки
Совершенно верно заглушки у Р 3 с переди есть , а у Матиза нет.
Равону сало не поможет. Он наебнется быстрее чем заржавеет.
Рисковый ты мужик! Я в пороги только трансмиссионку лью, чтобы дренаж не забился. Раз в год за 20 минут масло в порогах обновить совсем не сложно.
Ничего никогда не забивались, побольше масла в пушечное сало НЕ отработки и отлично.
@@Автолюбитель71 почему отработку нельзя в Пушсало лить ?
@@ИванИванов-ц5з1к Говорят, что отработка (и даже свежее моторное масло) окисляется, а это не очень хорошо для антикора. Поэтому советуют мешать сало с трансмиссионным маслом. Насколько правда не знаю, но, что слышал - то слышал.
@@АлексейОрешин-м3ы а отработка декстрон пойдет?
@@alexpro1479 Скорее да, чем нет. Трансмиссионные масла работают в намного более щадящих условиях, чем моторные и, в конце срока, не содержат такого агрессивного коктейля. Правда окислы они содержать всё же могут, если "автомат" работал в тяжёлых условиях с перегревом. Конечно лучше было бы какое-нибудь дешёвое свежее масло, но, если хотите сэкономить, применение декстрона не будет особо критичным, т.е. не принесёт вреда.
Можно же наконечник снять и хоть изолентой приделать трубку 8 мм метра два. Конец заткнуть. На конце мелкие отверстия перпендикулярно оси трубки сделать штук 10. И распылять отлично будет. А сейчас только заднюю часть порога пролил и утекло по его низу вдаль сколько то, но только по низу порога
Для себя сделал из ОП-2 мовильник- сбоку сверху сосок от бескамерки поставил( но планирую стальной быстроаьемную папа с обратным клапаном поставить- резина неприятно колышется) , вместо пластикового распылителя поставлю переходник с 1/4" На ёлочку 6 мм и на ёлку надену шланг прозрачный 9*6 мм из леруамерлена, поверх него трубку теплоизоляции быстроаьемную. На конец надену распылитель из расплющенной с конца трубки медной. До работы пушсало разогреть и налить в мобильник. И оп-2 во время работы можно в ведро с кипятком поставить, чтобы не остывал. Ещё не всё готово, но будет так
@@КонстантинА-х9ж какое давление воздуха на компрессоре нужно быть для распыла?
Отлично!👍
Этим супер пистолетом только в песочнице играется , а для скрытых полостей не подходит
С дивана то виднее
Пробовал задуть таким пистолетом пушсало 50% + полимерно битумную мастику 50%. Хрен чего получилось! Застывает в трубе. Промыть не реально - только горелкой и следом растворитель. В итого задул пистолетом для жидких подкрылков. Тоже отмывать замучался.
Не правда, все продувает сегодня переделал и все Ок, и мастика и сало и масло все вместе
Он все равно не весь порог охватывает. Ещё в средней стойке есть окошко Туда надо
Хоть как, чем не как.
Там туман везде попадёт и на солнце жидкое. Часть вытечет.
удлиняешь шлангом делаешь самодельный распылитель и прогоняет по всему порогу.
@@МаксТатаренцев ясно. Но к нам приезжают и всегда при вскрытии многие места не обработанные.
Разбавлял тад 17 + мовиль Masterwax с цинком в 5 литровой канистре , сливные отверстия пластилином заделал , получилось зачетно , смесь почти без запаха .
Обработал запах сильный в салоне, он вообще выветривается?
Лучше всего закрыть отверстия снизу порога и залить в порог 2-3 литра этой жидкости. Поездить 10 минут. И слить . Вот тогда 100проц. Жидкость обработает всю внутреннюю поверхность.
Здравствуйте!!!
Нужно закрывать повода и контакты, когда наносишь разогретое пуш сало, или ничего страшного не произойдёт если они будут тоже обработаны?
У меня провода в крышке багажника в пушсале с нигролом, и все нормально.
В порогах проводки нет она под пластиковой накладкой порога в салоне
Спасешь Мотю... Молодец
Спас ! Всё залил в жару со всех щелей вытекает. Но это не беда , подтёр и снова как новая
Я развожу пушсало бензином, и не мучаюсь с обжогами, и застывшим салом в пистолета, и распыляется лучше, бензин испаряется в течении дня, и вот вам счастье
Лучше керосином. Ну лично для меня, не так быстро испаряется, проникает лучше.. -)))
В салон не пробивается пушечная пыль??? хочу свою гранту обработать боюсь как бы не загадить салон
Может попасть чутка, я когда ниву обрабатывал у меня всё было в тумане, стекла внутри и снаружи, но ничего страшного всё оттер😂
Уточните, какое свойство имеет пчелиный воск? У меня лежит лет 10 откуда не знаю блинчики :D может закинуть тоже с салом и расстопом. Полагаю придает густоту - что бы меньше стекало в жару?
На морозе воск становится как стекло ,,сыпется в труху от малейшего сжатия ...
@@Vladimir_Alexsandrovich вот третье лето прошло, я все таки закинул в пуш сало с расстопом воск, чет прилично. Буквально неделю назад единственное место где на подкрылке вырез проверял- все как пластелин мягкий на месте , толстый слой ( в жарищу). Так же в двери смотрел , тоже все на месте, чуть сползло в сгустки, но все покрыто тонким слоем вокруг.
@@onron Я вам как пчеловод говорю ,,на морозе пчелиный воск в тонкой пленке как стекло..Промороженые соты сыпятся в труху от малейшего нажатия..
@@Vladimir_Alexsandrovich Я не спорю с Вами. Я варил воск в пуш сале и расстопом до полного расстворения, не думаю что это теперь просто воск)
Надеюсь перед обработкой они промыли пороги от грязи
Мне не нравиться так. Сало не покроет все поверхности внутри. Нужно типа шланг с распылителем во все стороны засовывать до самого конца, и вытаскивать его постепенно. И что бы распыляло во все стороны что то.
Лучше всего не воздухом вытягивать пушсало а давить воздухом в бачок
Добрый день. Вам можно позвонить в личку?
Здравствуйте а вы откуда с какого города или села
могу предположить что 71 это код региона Тульской области.
Здравствуйте как называется такой пистолет с баклашкой(красной)?
Пистолет для вязких жидкостей. Так и забейте в поисковик
@@Stupin134D Спасибо
Автор, а где воск 10 процентов покупали? С трансмиссионным маслом в какой пропорции смешать сало можно?
Можно маслом моторным или трансмиссионным , чистым 30% на каждый литр.
@@Автолюбитель71 а какой марки трансмиссионным лучше не подскажешь?
Добрый день! А чем то отличается пушечное сало в банках от пуш сало в баллонах ?
В баллончик можно что угодно запихнуть и ничего не увидешь. В банках жестяных всё ясно и понятно
Если бы все проливали зтих корейцев , они бы бегали долго и счастливо. Гниют они из нутри👍.
Добрый день у вас такая мовильница не забивалась в время нанесения, почитал, что у многих забивается нужно постоянно носик греть.
Чтобы меньше забивалась нужно в пушсало добавить на литр 150 гр моторного масла нового и хорошеничко прогреть и распылять без остановки чтобы носик всегда был горячий. Если застынет снимаю бачёк и пистолет ложу боком на электрическую плитку
Здравствуйте
Чем лучше обработать пороги с наружи? Купил нового китайца нужен совет чем обработать
Здравствуйте, обрабатываете пластизолем Хомелион, он как антигравий. Держится долго и надёжно. Смотрите ВИДЕО ссылка: ruclips.net/video/iS30Cf1cwto/видео.html
@@Автолюбитель71 спасибо!
Еще вопрос такой, я по не опытности смешал пушсало с битумной мастикой и все засохла и треснула так вот можно ли по верх это все нанести или убирать нужно?
а чем потом промыть пистолет
Сколько воска на литр? Какой пистолет,какая цена и сопло?
Видел рецепт заграничный: 90% технического вазелина + 10% пчелиного воска. Оба компонента не содержат кислот, вызывающих коррозию, как отработка. Тут многие советуют отработку, но в ней столько понамешано химии, что...
Сколько не пробовал задувать сало через мовильник, ничего не получилось. Застывает в сопле
Грейте сильнее и погода должна быть + 25 сам мовильник прогрейте перед использованием., Положите сначала мовильник без бачка на плитку .
У меня такая же проблема((
Мовильник тот же самый как в видео.
Задуваю через шланг компрессором.Грею мовильник пропановским балоном вместе с соплом.
НО!!! Через 15-20 секунд сопло забивается,как его не грей.
По времени,больше греешь,чем задуваешь.Что подскажите?чтобы быстро не остывало.
@@larionovfilms9680 сопло греет феном второй человек,градусов 300-350
@@larionovfilms9680 перед заливкой в полости разбавь пушсало + тап-15 в пропорции 30/70 предварительно разогрев и размешав эту смесь. Ничего не застынет, только проникающая способность смеси повысится.
Сегодня налил практически кипящее пушсало ,думаю ну буду спокойно запыливать пороги ,хер там застывает в сопле ,грел газовой горелкой и так более менее справился с задачей ,правда в конце перепалил шланг компрессора,так что надо разводить пушсало однозначно или на улице должно быть плюс 30,хотя у меня в гараже около 20градусов тепла
Скажите пожалуйста! Планирую делать антикор равона р3 пушсалом+отработка. Насколько сильно и долго будет вонять в машине? И будет ли летом вытекать эта смесь?
Отработка не нужна ! Просто купите пушечное сало , растопите до 60 - 70 градусов и обработайте .Вонять НЕ БУДЕТ ! А если добавите отработку , вонять будет ВСЕГДА.
@@Автолюбитель71 спасибо за совет! а как насчет вытекает пушсало через швы?
@@ВикторШарнин-и9л Вытекать на жаре будет лишнее ,но всё равно сколько нужно останется , поверьте я уж точно знаю .
Еще такой вопрос. Перед антикором днище машины мыли? Или как?
@@ВикторШарнин-и9л Лучше помыть с пеной и под давлением , а что останется ( грязь ) счистить металлической щёткой.Если машина новая то мыть не обязательно.
Лайк за видео. Каким компрессором пользуйтесь для распыления пушсало?
Компрессор на 220 вольт
Ресивер 50 литров.
Та ніяке пушсало для обробки в середину,зимою воно на морозі збивається, відстає від металу, поріг зігниє , а пушсало таке як валіком витягується. Пушсало для зовнішньої обробки під машиною згодиться. Уже краще перобкою залити чи нігролом, тиждень повоняє в машині , но толк буде.
Очень хороший результат после такой процедуры антикора.
В какой пропорции?
Я пушсало мешаю с нг203 и керосином, чтоб все микротрещины залить.
Ваша обработка горячим салом имеет ряд недостатков, так как при остывании от контакта с металлом оно мгновенно становится густым и ложится коркой, оно может лечь на стык металла с ржавчиной. В которой и влаги и кислорода достаточно для продолжения гниения и не попасть в него.
Пчелиный воск где преобрести можно?
Где медом таргуют на рыкнке видел.
Но пуш сало будет достаточно. Воск не обязательно добавлять
@@АвтоКанал-ф7к пробовал салидол и гудрон 50/,50,для днища думаю будет отлично
У меня такой же распылитель. Почему то не разбрызгивает воздух дует а не брыжет. Что такое может быть?
Возможно Вы мало греете пушсало и оно забивает сопло.
@@Автолюбитель71 думал об этом. Пробовал отработку заливать и тоже самое.
скажите с этого пистолета без доп приспособлений и переходников реально задуть весь порог или не достанет до середины порога ?
Я такой хренью с соляркой мыл мотор и детали. Если давление хорошее то и до конца пробьет и туман от него стоит,так что везде осядет. Главное нагреть до хорошей текучести.
Матиз - достанет. Какой-нибудь Вагонваген - с 2х сторон лучше б вдуть
Нет лучше сделать самоделку с помощью пистолета для гравитекса
Лучше снять накладки порога и залить в каждую дырку
@@golostrusheb видел одного,он говорит что когда распыляют мараются ремни безопасности
Сделали всё правильно, но проще просто вылить горячий состав в порог через лейку. Я себе в приору так залил по два литра в каждый порог.
Вы молодец ! Можно и через Лейку.
А говорят что нужно потом маленько поездив слить обратно это жидкость чтобы она не смешалась с водой и чтобы больше коррозии не было а иначе будет ещё хуже если не сливать
@@ПавелВоля-ъ9и слить пушечное сало из порога уже не получится. Летом оно само будет потихоньку капать из сливного отверстия.
@@dmishkarupa Я сегодня сделал так как взял 1 литр трансмиссионное масло нигрол тэп-15 добавил туда грамм 200 250 керосина плюс добавил грамм 200 моторного масла М8 всё это перемешал и залил пороги в каждой где-то Полтора литра а Поездил маленько в салоне стоит запах керосина голова болела вот думаю если будет дальше голова болеть солью нафиг через технологические отверстия внизу их там много или лучше оставить не сливать Как ваше мнение
@@ПавелВоля-ъ9и Не надо сливать , когда будет жара пушечное сало от жары растопиться и лишнее вытечет в дренажные отверстия .
Как правильно называется этот распилитель?
Мовильник
m.vseinstrumenti.ru/instrument/pnevmoinstrument/pnevmopistolety/drugie/quattro_elementi/770-902/.
Типа такого
Я себе брал такой на коробке было написано гидромонитор.
Лучше брать антигравийный пистолет, он идëт ещë и с трубкой, к нему евробалон.
У мовильника недостаток - это длинная трубка - она сильно охлаждает и пушсало часто забивается.
Можно ли добавить 646 растворитель в пуш сало чтоб быстро не застывало?
Нет НЕЛЬЗЯ
Какое давление нужно накрутить для этой цели подскажите
Чем больше тем лучше
10атм
Какой компрессор необходим?
Чем выше давление тем лучше. И желательно делать в солнечную погоду, когда ккзов автомобиля тёплый, не так быстро застывает и соответственно проникает больше
@@vadjagusev а еще лучше в мовильник перед заливкой сала налить немного керосина ( именно керосина). Смесь будет более текучая, медленнее застывает, затекает в каждую мелкую щелку. Некоторые бензин добавляют, но он очень быстро испаряется. Керосин тож испарится, но не так быстро. В обработке очень помогает.
@@izvrawenec6579
Керос лучше не надо, вонять потом долго будет, особенно в жару, хотя если не критично то можно, ниигрол тоже можно
@@a.d7566 если летом то 3 дня можно потерпеть. Да и керосин так противно не воняет как бенз. Или мовиль.. эта гадость воняет вообще до блевотни -))) Просто керосин обладает огромной текучестью и быстро не испаряется, как уайт спирит или бензин, есть время салу проникнуть в поры
@@izvrawenec6579 правильно... У керосина очень высокая текучесть и доставит все компоненты смешанные с ним во все стыки, примыкания, сварочные соединения, щели
Отличная штука это сало,но токо не в пороги. Оно постоянно будет от жары в порогах дренажные отверстия забивать, лучше туда мовили,либо нигрола,а самое лучшее это тектил.
Я тоже сало люблю
делал недели две назад : на 1 литр тектила добавил 0.5 литра нигрола старого( с работы наносил)задул пороги. думаю получилось неплохо .... а от мовили- только вонь . а кайфу и пользы - НИКАКОГО !!!!!!!!!!! не тот мовиль .!!
@@даниламастер-э1ь вот и я хотел о том же. Сало+ отработка, нигрол или масло. Разводил 50*50 и в порог. В пороге всегда есть песок. Если одного сала, лежит оно там блином в перемешку с песком, а под ним ржа. Литра по два лейте, что бы только в салон не пошло. Сам ворю машины. Из опыта вижу, что там в порогах.
Р.S. рамникам саветую залить литров по 7 в рамы. Очень сложно их переваривать. 7_10 и нет рамы.
@@АнтонЧехов-в3р согласен
@@АнтонЧехов-в3р если сало разводить пожиже керосином.. там все пропитается и песок и грязь... и ржавчина. Керосин не дает быстро застывать салу. А вообще обрабатывать нужно зразу или новье или после ремонта.. а не после 3-х лет эксплуатации, когда там уж мачмалы куча -))
У меня такой же пистолет и не дует ваще,в чем проблема??? Подскажите
Нужно разобрать и просмотреть и почистить.
Если всё хорошо, то в подающем шланге маленькое сечение шланга.
У меня кислородный шланг и внутренней диаметр 10мм.
@@Автолюбитель71 хотел спросить,а резинку обязательно ставить,там где горлышко .у меня в наборе нет её?
Почему пчелиный воск? И какая пропорция?
Воск даёт клейкость и прилипает очень хорошо.А пропорция 10% воска добавляю всегда.
@@Автолюбитель71 Спасибо большое.
И пахнет приятно воском! Точняком
Для запаха
@@Автолюбитель71 СПАСИБА - (10 % - воска пчелиного ) . ПОПРОБУЮ.
А где пчелиный воск взять
Воск можно купить у пчеловодов на рынках
У меня застывает в трубочке, почему? Мало нагрел?
Потому что воздух холодный
У меня мовильница не дует маслом 😢
Через сколько начинает застывать в мовильнице?
Так через сколько стынет ?
Какое у вас пушсало? С моим ничего не получилось. Застывает прямо в пистолете. Влил 1л спирита на банку 2кг. Разогрел почти до кипятка , а оно застывает прямо в пистолете. Капает и застывает на ходу. Оно изначально ложкой его не зачерпнуть. Фирма "Бикар" какое-то.
Пчелиный это е сть успех посмотриш столько спецов просто жесть задувает хорошо если сантиметров на 40 адальше хрен его как повезет
Здравствуйте, у меня есть пушсало с тех времён, именно с военной базы, дно авто отпескоструил! Обезжирить конечно это ясно, какой состав сделать лучше? Сало + мовиль+ нигрол? Вонять не будет? На голый метал можно?
К примеру , Сало 1 кг + кордон 1 кг + моторное масло 0.5 кг ( не отработку )можно погреть , а можно бензином растворить , только долго растворятся будет перемешивать .Мовиль НЕ нужна.Этим составом только днище , скрытые полости нельзя.
@@Автолюбитель71 ну а скрытые только пушсалом? Или + мовиль можно?
@@ЕвгенийСтрюков-я8ы Да , скрытые пуш.салом горячим , можно добавить моторное масло 10%.. , только не отработка.Но я всегда в пуш.сало добавляю пчелиный воск 10% разогреваю до 70градусов и вперёд , только не ошпариться бы.
@@Автолюбитель71 спасибо большое! Буду с воском заливать. В полости если все хорошо сделать, как часто повтор? Года через три?
@@ЕвгенийСтрюков-я8ы 6-7 лет это точно.Летом в жару частично будет вытекать , освежая другие участки в скрытых полостях.Но всё никогда не вытечет.
Не правильно. Попадая на холодный метал сало застывает и образуются сгустки забивающие дренаж для воды. Надо дикстроном разбовлять и греть. Тогда сало становится текучее даже в холодном состоянии. И проникает во все щели и не воняет. Проверенно лично
Декстрон может масло АТФ?
Может проще тогда обычным моторным маслом?)
@@ЕвгенийАлександрович-р6л моторное масло это окислитель,если делать маслом то трансмиссионное или нигрол
@@Витёкит25 верно.Трансмиссионка то что нужно)Еще видел что можно с раст стопом мешать пушсало,раст стоп жидкий очень
@@ЕвгенийАлександрович-р6л масло смывается
Ну 500 г. Я думаю много а так норм идея
Как Как в России в Москве на 12 13
Спасибо, а как и чем потом почистить пистолет?
Растворителем
И у меня такой же шайтан аппарат и цвет такой же)))
Хорошая машина.
@@Автолюбитель71 купил такой же мовильник, не пойму почему только воздух из него выходит, а состав на месте, что не так делаю?
@@РоманПетрович-э3с там регулировка есть. крутишь наконечник и регулируешь.
@@Автолюбитель71 где купить такой мовильник
@@РоманПетрович-э3с Нужно доводить до очень горячего состояния пушсало и перед тем как залить-греть строит.феном сам пистолет и бочёнок..тогда всё пойдёт хорошо..
Тоже с эти сталкивался.А так Газель фермер продул конкретно..где надо и не надо.До сех пор капает отовсюду..
А че у меня забился пистолет и все,почистиш и сразу же забивается обратно??
Нужно добавить моторного масла грамм 200 и прогреть по горячее
@@Автолюбитель71 всеравно потом остынет
Ну как же я антикорю.!
После окончания работы сам пистолет ложу на плитку и всё оттуда вытекает
Воск то зачем? Пушсало самодостаточно. Лучший антикор. Человечество вымрет, а пороги останутся.
Когда пуш сало остынет должно густым стать как литол
Почему застывает в трубке пистолета не могу задуть
Разогревайте сильнее и добавьте нового моторного масла 10-15 %
Панель в салоне ещё можно прополисом намазать. Помогает от сухости и опрелостей.
Я ничего ге грел просьо рпзбавил керосином и задул везде где сиог.
Керосин сам по себе мпслянтстый и проникант везде и тащит за собой пушсало.
Главное давление побольше
Тоже так делал. Но как шланг одену плохо идёт -вакуум слабеет и не затягивает из балона. Попробую пескоструй у него конец короче-должно получше затягивать .Либо трубку в баллон в варивать для давления принудительного.
Четыре года прошло, ну что протухла капсула смерти илт еще жива?
Вся суть современных авто в том, что у них развалится мотор намного раньше, чем появится сквозная коррозия. Ну по крайней мере это актуально к поделкам логоваза! У них, как и раньше мотор чугуневый, кузов ржавый уже при покупке из салона.
Мотор можно поменять без проблем, чего не скажешь о несъёмных кузовных элементах
На какой период времени хватит одной обработки?
Года два и повторяй. Сохнит оно.
мне на 20 лет хватило . Гремучая смесь : пушсало + тросовая смазка + нигрол
@@ruslru9338 у нас тросовои смазки днем с огнём не найти. А что можно вместо нее? Тоже думаю машину сразу с новья обработать. Спасибо.
Таким способом полости не обработать!
Запах есть?, у меня залито в порогах, в салоне просто жесть как воняет,до рыгачки.
Запаха нет ! Значит Вам залили Мовиль.
Сам заливал, с пистолета.
Пушсало разное бывает. Оилрайт и бикар почти не воняет, лёгкий запах напоминающий бензин. А вот мастервакс ужасно воняет мовилью
Машина под ноклонам да чтоб самотек был да? Или как
Давление нужно большое, у меня 8 Бар, и там вся скрытая полость распыляется с верху до низу.Если нет такого пистолета под мовиль, то можно машину поставить под уклон и налить трансмиссионного масла , только НЕ отработку
@@Автолюбитель71 а если масло купить и залить в пороги какое масло залить можно
@@Автолюбитель71 запах будет?
@@UKlorddarkness трансмиссионку не советую- вонь знатная,лучше использовать растстоп Б и пушсало . Найдите в инете ,это антикор лет на 20 ,судя по опыту автора.
@@Автолюбитель71 почему Не отработку?
бляха- муха, надо пчел разводить.
В порогах
Ну ладно 40 см порога задул а дальше???
Пистолет выстреливает на 4 метра когда в пороги задуваю делаю8 атмосфер.Так же спереди есть такое отверстие , распыляю для верности с зади и с переди
При 8 атм аэрозоль спереди со всех щелей вылетает -))) Сам лично это знаю, так как обрабатываю для себя, друзей, товарищей -)))
Во всей Чечни не нашел пушечное сало
Можно попробовать заказать через интернет магазин.
@@Автолюбитель71 спасибо
У вас там машины не гниют.
Да у вас на юге машины и так не гниют...
@@Автолюбитель71 Или спросить у боевиков! Они тоже пушки мазают!
Интересно, а плёнка под авто зачем?
А спереди в отверстия не надо ?
Да, нужно и с переди
еще бы найти такой аппарат для распыления
Продают на авторынках.Просто нужно узнавать ! Называется Мовильник))
Автолюбитель 71 А давление как создать в мовильнике?
@@ВячеславВикторович-й7в привет ! Давление нагнетается компрессором , можно выставить любое давление.
делал пистолетом для антигравия норм распыляет
@@yuriyvoinov4962 Отлично ! Я тоже иногда так делаю.
у меня такой же клоп и в таком же цвете кстати машинка радует единственное гниет безбожно но я это лечу сам
Машинка хорошая ! Если с новья её проантикорить , то вообще не ржавела бы !
Да соглашусь
Не мог шланга кусок купить?по центру то все сухое.
От жары всё разойдется и вверх поднимится. Напор даю в 8 Атм., выстреливает на 4 метра.А Вы пишите чушь.Скорее всего Вы не когда не сталкивались с этой работой.
это ведро уже не спасти. надо было с новья а не после перекраса
Это не совсем правильный инструмент для порогов. Нужна насадка со шлангом и разбрызгивателем "вбок"
Там напор сильный. Туман образуется.
@@serqio5611 туман это хорошо. Но толщины слоя он не даст.
@@Pol_Atom как показывает практика, защищает именно плëнка, а весь состав всë равно оказывается на дне порога, но тонкий слой присутствует как на стенках так и на потолке порога или скрытой полости.
Толщина важна на наружной поверхности днища, а это не проблема.
@@docmezensev именно плёнка и именно сплошная. А не местами осевший "туман"...
@@Pol_Atom тоже верно, но состав чуть расползается.
Каждые 3 года надо машину менять! А то пчёлы,жир медвежий-))
А мотор с нутри мазать не будешь?
(((
А ничего не будет если дренажи забьются?
Не забьются
ну нифига ты чистюля а я нечего не подстилаю денег жалко на плёнку!
Я по 3 литра
А так норма. Масло брызгал, масло моторное испаряеться, а с пуш салом норма. Дольше живёт. Парог как новый, матиз 2008
Арки очень надо
Если пыль есть в пороге то пуш сало безполезно
Наоборот всё ещё лучше будет ! На солнце машина стоит и пушсало там тает и пропитывает пыль .Это пушсало супер защита от коррозии скрытых полостей
После пушсала пыль даже на пользу идет. становиться со временем как пластилин. вода не подходит к метал лет20 назад москвича мазал. ни в одном месте не было корозии. так и продал.сейчас собираюсь хонду также промазать.я правда пистолет переделал в бачок поставил трубку для создания давления
Что то у тебя легко получилось, я на ёбся кипяток заливал а он в сопле забивается и стынет
В жару нужно обрабатывать. И если пистолет забьётся , то его нужно без бачка ложить боком на плитку.
@@Автолюбитель71 я его горелкой грел и дальшне но устал пипец
@@АлександрРезник-ц4и поэтому я тоже потом купил антигравийник - небо и земля.
матизу обезательно нужно , гниет как поскуда.