Часто замечаю утром что температура двигателя на 3-5 градусов выше чем на улице ,с одеялом будед на 10-12 ,получается ,запус при -25 будет приравниваться к -15 ,а это огромный + для зимнего запуска
На улице сейчас от -20 до - 26. Лежит одеяло и закрыта морда веста 1.6. На сигнализации стоит запуск по температуре двигателя на -14, время прогрева 10 минут ( за это время двигатель прогревается примерно до 40 градусов ±5). Автомобиль обычно ночует с 20:00 до 7:30. За это время в зависимости от ветра за ночь запускается один раз примерно в 3 ночи, если прям на сильном ветре два раза за ночь, примерно в полночь и в 4 утра. Омск
Еще добавлю у знакомого киа рио 1.6 ночует в таком же режиме без одеял и "картонок", автозапуск на -18 время прогрева не помню 10 - 15 минут. Специально сравнивали у меня один раз запустится за ночь, а у него 3 (третий раз уже под утро). Обе машины стоят на одной парковке, условия одинаковые.
Купил в топ году. Из плюсов заметил только что мотор после зимы чистый😀 ну когда магазин ходишь может быть чуть медленее остывает. А за ночь он так же замараживается. Это надо тогда ещё под защиту снизу стелить
С одеялом в трубках сапуна не образуется конденсат, аккумулятор получает больше тепла. Двигатель прогревается быстрее, а вот остывает не на много медленнее.
Пливет Серега! Вот от грязи оно точно защитит, но реальный мороз не возьмет. Мне как то один раз надо было чтобы двигатель не остыл за ночь, акб был слабый для запуска в -30. Я на сигнализации поставил чтобы она прогревалась при достижении определенной температуры. И все, всего делов. За ночь завелась раз 5 вроде. Прогревается быстро когда не до конца остывает. А одеяло больше как защитные свойства.
Как на одном форуме один человек сказал,- это одеяло как стаять голыми ногами на снегу, в норковой шапке! У меня было это одеяло, толку ноль! На мойке сними! Мочить его нельзя! К концу зимы под капотом я заметил иголки и пыль от минваты ( наполнитель этого одеяла), это была последняя капля моего терпения. Если хотите истратить деньги в пустую, и дышать минватой, то покупайте!
Добрый день! Пользуюсь одеялом уже на 3 автомобиле, причем одним и тем же))) На самом деле, даже при -5 за ночь машина остывает полностью, у одеяла есть 2 плюса - машина нагревается быстрее, не то чтобы очень сильно заметно, но минуты на 2-3-4 до 60 градусов точно, второй плюс - если короткие расстояния и недолгие остановки - машина не остывает, мое использование поездки в институт на одну-полторы пары, машина не сильно оствает, если 3 пары или на 8 часов на работу, то смысла особого уже нет, если только время прогрева. Вот такой отзыв по факту использования на 3х автомобилях) Всем добра!
Заморочился этим вопросом. Смотрел сегодня на ютубе ролики про автоодеяло. Отрицательных отзывов больше чем положительных. Подожду вашего, Сергей, отзыва.
Раньше на других авто всегда пользовался одеялами. На Весте со штатным утеплителем на капоте не стал ставить - нафиг оно не нужно, греется она быстро и так, при исправном термостате температура на ходу не падает, печка двигатель не выстужает и так. Ну маленько может быстрее остывает при простое, но и то это если ветра нет
Помогает и очень хорошо ,эффект от одеяла высок при закрытом радиаторе в - 25 при заданном автозапуск в -18 не менее четырех часов с момента заглушки прогретого движка проверенно.
Приветствую,сразу говорю не пользовался данной темой, но как мне кажется смысл в этом есть только на не долгие остановки, и более в теплой полосе России! Поддон все ровно открыт и масло все ровно остынет до уличной температуры так же как и вся шатуно поршневая группа,если ты приехал с работы в 7 вечера и уезжать в 7 утра даже на при -10 разницы не какой не будет!
При -15° через 3 часа остывает, но при запуске дует теплый воздух. Недостаток Весты, если не подкладывать под одеяло что-то более прочное, то порвет за одну зиму. Много острых деталей. На Логане за четыре зимы не порвалось.
Главное в автоодеяле, чтобы оно не горело. Использую такое же уже с незапамятных времен. Одеваю после 0, -5 мороза. Пусть многие говорят, что не нужно утеплять ничего, ведь есть же термостат - пусть они сами бегают по морозу голыми - и так тепло же. Быстрее прогревается, медленнее остывает не только движок, но и аккумулятор, коробка и передняя стенка салона. Опять же, при поломке зимой, можно его взять и подстелить.
@@MegaPcbman Ну да. Лучше ремонтировать на трассе зимой в шортах, чем потом чесаться. Прижмут обстоятельства и на себя его с удовольствием намотаешь что бы согреться. Стакловолокно, а не стекловата. Ничего из него не сыпется - конечно из настоящего автотепла, а не из покрывалки за 250 рублей.
Было одеяло и не одно, смысл только как все грамотные писали в одном быстрее прогрев, и за короткий срок остывание , и не более. Ведь двигатель, верх его и так находится под капотом с шумкой у кого есть с завода, а низ то низ он голый, так что думайте сами
Часто замечаю утром что температура двигателя на 3-5 градусов выше чем на улице ,с одеялом будед на 10-12 ,получается ,запус при -25 будет приравниваться к -15 ,а это огромный + для зимнего запуска
@@kkkoha1 Вымерзнет мотор за ночь, хоть укрытый, хоть нет. Но есть очень большой плюс от него, под клапанной крышкой совсем нет,, соплей"Есть и минус, при длительном использовании становятся хрупкими пластиковые детали.
7лет пользовался, никакого особого эффекта не заметил, если только на улице двигатель чуть меньше слышно. Вся грязь, которая типа не попадает на двиг, хорошо ложится на это одеяло, и от вибрации оно протирается до дыр. От холодного запуска не спасает, так как за ночь до минусов двиг остынет, что с ним, что без него. Для борьбы с холодным пуском помогает предпусковой подогреватель, к чему я и пришёл в итоге.
Лежит войлочный утеплитель в два слоя, цена копейки. Что даёт: моторный отсек лучше прогревается, соответственно и коробка с аккумулятором если не в коробе. Быстрее прогревается двигатель, дольше держит тепло, при условии плотной нижней защиты двигателя. Есть что подложить на снег при нештатной ситуации на дороге.
Езжу на пропане, двс быстрее прогревается. Газовый редуктор, от которого зависит переключение с бензина на газ, дольше остаётся в тепле. Актуально на коротких пробега. За зиму себя оправдает. Чтобы не протиралось об детали двигателя, подкладываю тонкий 3 - 5 мм войлок, или что-то подобное. Всем добра. Пока.
Привет Серёж Думаю смысл в этом есть Даже зимой поставив машину в затишье есть 100% шанс спокойно её завести чем машину которая стояла на ветру не в укрытии
Не разу не пользовался , но где то читал статью про авто одеяло , короче в набивке одеяла используетя если не ошибаюсь в названии - керамзитовая вата и при нагреве двигателя она что то выделяет и печка затягивает в салон ,тобишь человек этим дышит. Короче вывод такой что если часто это вдыхать ,образуются раковые клетки. P.s за что купил за то продал.
Здравствуйте может в Краснодарском крае и не слышали про авто одеяло то у нас на севере г Сургут это норма. Ещё с давних лет дядя научил укрывать двигатель раньше кошмок или доргит в несколько слоёв, а теперь делают для нас одеяло. Как у нас наступают холода минус 5 10 градусов Я уже накрываю двигатель. По мере похолодания закрываю морду. Сейчас закрываю как Сергей пластиком только в верхней на сверлил отверстий . И ни одна машина не перегрелась за это время было штук двадцать. Аккумулятор всегда греется от движка, машина заводится реже, в салоне печка греет теплее. И ноги как говорят на Весте не мёрзнут в сильный мороз 30. 35 градусов. Одеяло однозначно нужно если у вас мороз хотя бы от минус 15 20 градусов.
Старая тема это одеяло, еще лет 8 назад споры шли и как выяснили опытным путём, что особо оно не помогает. А вот грызунам оно очень понравиться. А то что со всех остальных сторон дыры ?
Пять лет назад по вёлся на рекламу автотепло и купил два одеяла, радовался не долго. Так как толку от него ноль, из белого за месяц стало чёрным (стирать нельзя) Рвется на раз обо все на двигателе и из него начинается сыпаться белая херь от которой чешется. Без одеяла трубки омывайки быстро прогреваются, а с ним нет. Всё тепло уходит в низ и нехера за ночь не сохраняется. Выкинул оба в гараж. Лохотрон полный.
Мое мнение: это автоодеяло может и будет хорошо где нибудь на Северах, Якутии, где всегда за -40 а то и ниже. А в средней полосе где ниже -30 не опускается, пустая трата денег. Хорошее масло, исправный термостат, 5 минут прогрева и выходишь на нормальную рабочую температуру
Нахрена оно нужно?? Это что, карбюраторный двигатель? это Инжектор!! На карбе всё понятно, пока не прогреется, будет дёргаться как припадочная, а тут что? Занимаетесь хернёй.
За ночь при - 20-25 никакое одеяло н хрена не помогает. Помогает только при коротких остановках и все и ещё более менее двигатель остаётся чистым
Часто замечаю утром что температура двигателя на 3-5 градусов выше чем на улице ,с одеялом будед на 10-12 ,получается ,запус при -25 будет приравниваться к -15 ,а это огромный + для зимнего запуска
На улице сейчас от -20 до - 26. Лежит одеяло и закрыта морда веста 1.6. На сигнализации стоит запуск по температуре двигателя на -14, время прогрева 10 минут ( за это время двигатель прогревается примерно до 40 градусов ±5). Автомобиль обычно ночует с 20:00 до 7:30. За это время в зависимости от ветра за ночь запускается один раз примерно в 3 ночи, если прям на сильном ветре два раза за ночь, примерно в полночь и в 4 утра. Омск
Еще добавлю у знакомого киа рио 1.6 ночует в таком же режиме без одеял и "картонок", автозапуск на -18 время прогрева не помню 10 - 15 минут. Специально сравнивали у меня один раз запустится за ночь, а у него 3 (третий раз уже под утро). Обе машины стоят на одной парковке, условия одинаковые.
Да и при минус 10 оно нихрена не помогает за 10 часов все остынет😆
@@Kebis1985 спасибо заэотзыв
Пользуюсь четыре зимы.Одно могу подтвердить, между короткими поездками остывает двс не так быстро.На северах практически все пользуюстся утеплителями.
Купил в топ году. Из плюсов заметил только что мотор после зимы чистый😀 ну когда магазин ходишь может быть чуть медленее остывает. А за ночь он так же замараживается. Это надо тогда ещё под защиту снизу стелить
С одеялом в трубках сапуна не образуется конденсат, аккумулятор получает больше тепла. Двигатель прогревается быстрее, а вот остывает не на много медленнее.
Еще подушку под движок и будет вообще ему комфортно😉
Пливет Серега! Вот от грязи оно точно защитит, но реальный мороз не возьмет. Мне как то один раз надо было чтобы двигатель не остыл за ночь, акб был слабый для запуска в -30. Я на сигнализации поставил чтобы она прогревалась при достижении определенной температуры. И все, всего делов. За ночь завелась раз 5 вроде. Прогревается быстро когда не до конца остывает. А одеяло больше как защитные свойства.
Как на одном форуме один человек сказал,- это одеяло как стаять голыми ногами на снегу, в норковой шапке!
У меня было это одеяло, толку ноль! На мойке сними! Мочить его нельзя! К концу зимы под капотом я заметил иголки и пыль от минваты ( наполнитель этого одеяла), это была последняя капля моего терпения.
Если хотите истратить деньги в пустую, и дышать минватой, то покупайте!
Добрый день! Пользуюсь одеялом уже на 3 автомобиле, причем одним и тем же)))
На самом деле, даже при -5 за ночь машина остывает полностью, у одеяла есть 2 плюса - машина нагревается быстрее, не то чтобы очень сильно заметно, но минуты на 2-3-4 до 60 градусов точно, второй плюс - если короткие расстояния и недолгие остановки - машина не остывает, мое использование поездки в институт на одну-полторы пары, машина не сильно оствает, если 3 пары или на 8 часов на работу, то смысла особого уже нет, если только время прогрева.
Вот такой отзыв по факту использования на 3х автомобилях)
Всем добра!
Сергей привет! Когда будет ваше мнение об данном одеяле? Ведь уже месяц прошел. Очень жду. Покупать его все же или нет?
Посмотрел видос и вспомнил что забыл в эту зиму применить своё, всё иду в гараж и тоже буду укрывать движ. пользовался уже два сезона
Заморочился этим вопросом. Смотрел сегодня на ютубе ролики про автоодеяло. Отрицательных отзывов больше чем положительных. Подожду вашего, Сергей, отзыва.
Раньше на других авто всегда пользовался одеялами. На Весте со штатным утеплителем на капоте не стал ставить - нафиг оно не нужно, греется она быстро и так, при исправном термостате температура на ходу не падает, печка двигатель не выстужает и так. Ну маленько может быстрее остывает при простое, но и то это если ветра нет
Помогает и очень хорошо ,эффект от одеяла высок при закрытом радиаторе в - 25 при заданном автозапуск в -18 не менее четырех часов с момента заглушки прогретого движка проверенно.
При монтаже все руки исколол, у вас также? Автотепло.
Вроде норм всё
Приветствую,сразу говорю не пользовался данной темой, но как мне кажется смысл в этом есть только на не долгие остановки, и более в теплой полосе России! Поддон все ровно открыт и масло все ровно остынет до уличной температуры так же как и вся шатуно поршневая группа,если ты приехал с работы в 7 вечера и уезжать в 7 утра даже на при -10 разницы не какой не будет!
При -15° через 3 часа остывает, но при запуске дует теплый воздух. Недостаток Весты, если не подкладывать под одеяло что-то более прочное, то порвет за одну зиму. Много острых деталей. На Логане за четыре зимы не порвалось.
Главное в автоодеяле, чтобы оно не горело. Использую такое же уже с незапамятных времен. Одеваю после 0, -5 мороза. Пусть многие говорят, что не нужно утеплять ничего, ведь есть же термостат - пусть они сами бегают по морозу голыми - и так тепло же. Быстрее прогревается, медленнее остывает не только движок, но и аккумулятор, коробка и передняя стенка салона. Опять же, при поломке зимой, можно его взять и подстелить.
Ага подстелить, а потом чесаться. В составе стекловолокно, лучше его лишний раз не касаться
@@MegaPcbman Ну да. Лучше ремонтировать на трассе зимой в шортах, чем потом чесаться. Прижмут обстоятельства и на себя его с удовольствием намотаешь что бы согреться. Стакловолокно, а не стекловата. Ничего из него не сыпется - конечно из настоящего автотепла, а не из покрывалки за 250 рублей.
@@MegaPcbmanпокупай качественное одеяло а не какую то шляпу за 1000 рублей
Было одеяло и не одно, смысл только как все грамотные писали в одном быстрее прогрев, и за короткий срок остывание , и не более. Ведь двигатель, верх его и так находится под капотом с шумкой у кого есть с завода, а низ то низ он голый, так что думайте сами
Не сахронит движок тепла до утра промерзнет так же как и любой огрегат в машине
Часто замечаю утром что температура двигателя на 3-5 градусов выше чем на улице ,с одеялом будед на 10-12 ,получается ,запус при -25 будет приравниваться к -15 ,а это огромный + для зимнего запуска
@@kkkoha1 Вымерзнет мотор за ночь, хоть укрытый, хоть нет. Но есть очень большой плюс от него, под клапанной крышкой совсем нет,, соплей"Есть и минус, при длительном использовании становятся хрупкими пластиковые детали.
Такой вопрос: на скорости 200 примерно,на Джиге, нужно ли на Весте это одеяло дополнительно закреплять?
Да к стати на верстах какая температура зимой в движении, на ИКСРЕЯХ ну где-то 73-77
Одеяло там не мешает работе заслонки впускного коллектора? Там привод как раз сверху
Все подвижные механизмы внутри деталей
ну на счёт 15 незнаю но в 20-30 неспасает, он да остывает заметно медленнее, но вот всю ночь он явно не выдержит) а так да пользуюсь)
Привет Серёга 👋 вчера тоже заказал себе такое, будем тестить. Думаю хуже не будет точно.
Зимой будет замечательно
За ночь остынет так же как и без одеяла, если часиков на пять максимум, потом нет смысла. Пробовал это одеяло.
Сергей лайкос👍
Ништяк👍
Я лет 6 пользуюсь этим одеялом что прям сильно он не спасает,от холода но отгрязи хорошо защещает
7лет пользовался, никакого особого эффекта не заметил, если только на улице двигатель чуть меньше слышно. Вся грязь, которая типа не попадает на двиг, хорошо ложится на это одеяло, и от вибрации оно протирается до дыр. От холодного запуска не спасает, так как за ночь до минусов двиг остынет, что с ним, что без него. Для борьбы с холодным пуском помогает предпусковой подогреватель, к чему я и пришёл в итоге.
Привет.Респект за ништяки👍👍👍👍👍🤠
Лежит войлочный утеплитель в два слоя, цена копейки. Что даёт: моторный отсек лучше прогревается, соответственно и коробка с аккумулятором если не в коробе. Быстрее прогревается двигатель, дольше держит тепло, при условии плотной нижней защиты двигателя. Есть что подложить на снег при нештатной ситуации на дороге.
Езжу на пропане, двс быстрее прогревается. Газовый редуктор, от которого зависит переключение с бензина на газ, дольше остаётся в тепле. Актуально на коротких пробега. За зиму себя оправдает.
Чтобы не протиралось об детали двигателя, подкладываю тонкий 3 - 5 мм войлок, или что-то подобное.
Всем добра. Пока.
Спасибо за отзыв
Привет Серёж Думаю смысл в этом есть Даже зимой поставив машину в затишье есть 100% шанс спокойно её завести чем машину которая стояла на ветру не в укрытии
Согласен
Крышку расширительного бочка не накрывай.будет давить антифриз
Пливет! Хуже от него точго не будет! 👍😊
Не разу не пользовался , но где то читал статью про авто одеяло , короче в набивке одеяла используетя если не ошибаюсь в названии - керамзитовая вата и при нагреве двигателя она что то выделяет и печка затягивает в салон ,тобишь человек этим дышит. Короче вывод такой что если часто это вдыхать ,образуются раковые клетки.
P.s за что купил за то продал.
Закрывайте все острые винтики и т. п. , рвётся от вибрации. По сути бесполезная вещь, толку мало
Здравствуйте может в Краснодарском крае и не слышали про авто одеяло то у нас на севере г Сургут это норма. Ещё с давних лет дядя научил укрывать двигатель раньше кошмок или доргит в несколько слоёв, а теперь делают для нас одеяло. Как у нас наступают холода минус 5 10 градусов Я уже накрываю двигатель. По мере похолодания закрываю морду. Сейчас закрываю как Сергей пластиком только в верхней на сверлил отверстий . И ни одна машина не перегрелась за это время было штук двадцать. Аккумулятор всегда греется от движка, машина заводится реже, в салоне печка греет теплее. И ноги как говорят на Весте не мёрзнут в сильный мороз 30. 35 градусов. Одеяло однозначно нужно если у вас мороз хотя бы от минус 15 20 градусов.
Ну это лучше, чем картонка и прочая хрень в радиатор
Не пробовал но очень хочется попробовать, но так и не понял надо или нет
@@MrHOLODOFF да как сказать, ночью и 25,27 мороза, днем 15,17. Челябинск
@@MrHOLODOFF не пойму о чем вы? Сайлент блоки поменять может надо на поперечке?
👍👍👍
Старая тема это одеяло, еще лет 8 назад споры шли и как выяснили опытным путём, что особо оно не помогает. А вот грызунам оно очень понравиться. А то что со всех остальных сторон дыры ?
Пять лет назад по вёлся на рекламу автотепло и купил два одеяла, радовался не долго. Так как толку от него ноль, из белого за месяц стало чёрным (стирать нельзя) Рвется на раз обо все на двигателе и из него начинается сыпаться белая херь от которой чешется. Без одеяла трубки омывайки быстро прогреваются, а с ним нет. Всё тепло уходит в низ и нехера за ночь не сохраняется. Выкинул оба в гараж. Лохотрон полный.
Таксистам, или торгпредам удобно
Привет
Лучше не надо самому, там стекловата
Мое мнение: это автоодеяло может и будет хорошо где нибудь на Северах, Якутии, где всегда за -40 а то и ниже. А в средней полосе где ниже -30 не опускается, пустая трата денег. Хорошее масло, исправный термостат, 5 минут прогрева и выходишь на нормальную рабочую температуру
В -30 -35 ,ну никак за5 мин,да и за 10-15 машина не выйдет на рабочую температуру,только во время движения.
Рассусоливать😂
Именно
Нахрена оно нужно?? Это что, карбюраторный двигатель? это Инжектор!! На карбе всё понятно, пока не прогреется, будет дёргаться как припадочная, а тут что? Занимаетесь хернёй.
Чем хочу тем и занимаюсь ,и вам советую ...
По мне бесполезная вещь купил два года назад так и лежит.
Стекловата в нутри