Предъявить претензии тут очень сложно. Но мы попробовали. Toyota Fortuner | Подержанные автомобили

Поделиться
HTML-код
  • Опубликовано: 30 окт 2024

Комментарии • 271

  • @autoplustv
    @autoplustv  Год назад

    А это, кстати, наши соцсети:
    Яндекс.Дзен zen.yandex.ru/autoplustv
    Telegram: t.me/autoplustvru
    ВКонтакте: vk.com/autoplustv
    TikTok: www.tiktok.com/@autoplustv
    Одноклассники: ok.ru/autoplustv

  • @МаксимМасленников-п8й

    Долго ждал на него обзор. Владею таким с 2019. Машина супер. Ни капельки не пожалел что купил.

    • @NogiVrotov
      @NogiVrotov Год назад +5

      Привод специфический да и вообще у бренда Тойота можно покупать только Лексус, что я и сделал...

    • @Простойчеловек-г1ф
      @Простойчеловек-г1ф Год назад +14

      ​@@NogiVrotovкаждая жаба своё болото хвалит...

    • @Vadich29
      @Vadich29 Год назад +1

      Корыто

    • @NogiVrotov
      @NogiVrotov Год назад +10

      @@Простойчеловек-г1ф лично я ничего не хвалю, а констатирую факт. Ты для начала на маленькую лужу заработай , а потом о "болотах" рассуждай ...

    • @Простойчеловек-г1ф
      @Простойчеловек-г1ф Год назад +3

      @@NogiVrotov речь не о заработке, а об авто. И я тоже могу здесь п@здеть что мой крузак 200 лучше чем форчунер и твой Лексус. Так что признай что я прав)

  • @Alex-Paganini
    @Alex-Paganini 4 месяца назад +3

    У меня 2.8 дизель 177л.с. 2020г. Доволен,как слон.Заменил подвеску с лифтом 4".Стало по жестче,но валкость ушла. И по грязи и по шоссе...бес проблем.Резина злая,но не шумная.Меня авто устраивает полностью.

  • @АлексейЕгоров-м5о
    @АлексейЕгоров-м5о Год назад +7

    Купил после Прады, у меня 185 рост. В дальних поездках с моим ростом это мучение. И дело не только в сиденье, из-за хайлюксовской рамы узел педалей находится очень высоко, ноги затекают, спина устает, постоянно пытаешься найти удобное положение, в 150-ой с этим проблем не испытывал. Людям с высоким ростом стоит учитывать этот факт. Ну и часто приходится ездить по трассам в том числе в зимнее время. Постоянно то включать, то отключать передок и следить за скоростью при его включении для обгона на заснеженной трассе не очень удобно.

    • @grizzly-4665
      @grizzly-4665 5 месяцев назад +2

      193 ростом, как то не заметил таких проблем хотя вес тоже около 115

  • @ДенисК-в8л
    @ДенисК-в8л Год назад +11

    Нормальный авто. Гоняю на таком с механич.коробкой передач. Из минусов - второй ряд сидений плохо обогревается зимой, тогда как на первых рядах жарища.

  • @TalgatSeitbek
    @TalgatSeitbek 10 месяцев назад +7

    100 процентов точно 2.7 мотором других не знаю у нас степи гоняют бездорожье до 300 тысяч плохим бензином беспроблем

  • @alexandersosnin7656
    @alexandersosnin7656 Год назад +18

    Отличный авто. Брал новым, катаюсь уже 3й год. В моем случае нет зимней эксплуатации, сопутствующих ей проблем тоже нет. В целом за 42т пробега вообще пока не было ни одной поломки. Авто выделяется из современной концепции производства машин, но если понимаешь что берешь, то не пожалеешь.

    • @ВладимирМатвеенков-ы3ь
      @ВладимирМатвеенков-ы3ь Год назад +3

      И для зимы он очень хорош

    • @padridospadridosow4814
      @padridospadridosow4814 Год назад +2

      Поздравляю с удачной покупкой. Скорее всего ей и на 142 тыс. км. ничего не будет

    • @vetrov71
      @vetrov71 Год назад +1

      @@ВладимирМатвеенков-ы3ьдля зимы в эмиратах. Там снега нет😂

    • @victorvoevodin689
      @victorvoevodin689 Год назад +1

      Как интересно еаписано, авто быделяется из общего ряда машин... капец, внутри такое впечатление что слбрали все старьё что завалялось на складах и вкорячили... да согласен машина наверно надежная, но многое что в ней установлено создано чтоб страдать, а вишенка на торте это цена, нереально высокая за зауряднейшего говнолаза (еще раз обращу внимание, про внутрянку)...

    • @juri81
      @juri81 11 месяцев назад

      Привод какой, фул или партайм?

  • @WNzv7417
    @WNzv7417 Год назад +13

    Авто хорош, для жизни за городом. 70к 2.8 D полет норм. Их беда, что не адаптированы под север, как Прадики от дилера, а именно АКБ слабый и всего один, автозапуск зимой не всегда тянет. И дырка сзади для вентиляции только одна. Однако, на это можно забить и все ровно радоваться машиной. Третий ряд семье очень нравится. А боятся Part Time, - это предрассудки. Просто привычка включать когда необходимо. И, кстати, вполне на полном 4H можно по ледяной трассе поливать до 100 км/ч, т.к в отличие от Танка 300 стабилизация отключается автоматически только на 4LOW. Вот колодки так долго точно не ходят, ибо эффект от педали тормоза на Форче, в отличие от того же Прадика, гораздо чувствительнее. Шумку надо тоже делать. Форсунки реально слышно громче чем на Прадо 2.8 D.

    • @sergeyaksarin
      @sergeyaksarin Год назад +5

      Покупал в 2018 новым. 2,8 дизель, престиж. У меня 2 акб изначально стояло. Никаких проблем ни зимой, ни летом за 70000 пробега. Колодки тоже не менял, стоят родные. На ТО-70 остаток составлял спереди 1,5мм, сзади 2,5мм

    • @Alex-Paganini
      @Alex-Paganini Год назад +3

      А у меня 2.8 D 2020 года...пара акумов.

    • @Дмитрий-у3б3з
      @Дмитрий-у3б3з Год назад +1

      И топить на полном приводе можно без ограничений, это подключать до 100 км в час

  • @ВиталикКолпаков-п2к
    @ВиталикКолпаков-п2к 11 месяцев назад +2

    Здравствуйте. У меня Форчунер. Пробег 77000 км. Стал плавать передок. При вождении немного чуствуется как по мылу едешь. Бормочет что-то спереди. Заменил резинки и шаровые тяги но потом передок стал отпружинивать. Проехал по бездорожью видно притерлось что должно и машина стала ехать курсовоустойчиво.

  • @УланЭлеманов
    @УланЭлеманов Год назад +5

    Отличное авто,владею с движком 2.7.Даю тапы прижимаюсь к спинке сиденья.Это не значит загонять его в грязь и болота

  • @николайкотляров-л6м

    Купил в мае 2018г бензин 2.7 с АКПП ждал специально с таким движком ,для меня слабая тяга 2.7 не кретично я не для гонок брал, Форчем доволен автомобиль широком смысле универсальный.

    • @УланЭлеманов
      @УланЭлеманов Год назад +2

      У меня такой же,дури хватает, резвый как конь.

    • @sungatsmagulov8096
      @sungatsmagulov8096 9 месяцев назад

      Здравствуйте! Расход 2,7 бензин подскажите в городском, смешанном и на трассе какой ?

    • @290sergio
      @290sergio 8 месяцев назад

      @@sungatsmagulov8096трасса 10 (жена до 6 снижала )) , город 16 не экономлю с прогревами и короткими поездками, авто огонь ) удачи

  • @fortunerfortuner6731
    @fortunerfortuner6731 Год назад +8

    Ну наконец, долгожданное видео!!! Как всегда шикардос. Информативно, по делу и исчерпывающе... Обнимаю и жму руку Петру. Он по прежнему лучший авто журналист(а не дилетант БЛОХЕР). НО я немного разочарован в фортунере... всё таки он уступает прадику, хотя наверное это 2 совсем разных машины... Пётр всех тебе благ и здоровья. С нетерпением ждем новых видео.

    • @БеднейшийЛи
      @БеднейшийЛи 8 месяцев назад

      прадо для всех регионов. фортунер только для теплых регионов = постоянный полный привод невозможен.

  • @ВладимирФеклин-у1ж
    @ВладимирФеклин-у1ж 9 месяцев назад +1

    Взял себе летом 2023 с Эмиратов Дизель и очень РАД !!! Кайфую на АКПП , после мицубиси Л200 механики!!! Завдиться зимой в морозы прекраснл с автозапуска !!! Это полюбас лучше любого Отчественного и хорощее вложение денег!!!

  • @ЖеняБорисичев
    @ЖеняБорисичев 4 месяца назад +4

    Тут 90 %неправды пробег 270 тысяч ничего кроме открывания дверей в мороз не подтвердилось подвеска прошла 250 просто просели пружины ниодин аморт не потек все работает исправно и не глючит . После ваших обзоров не одну машину покупать нельзя ужас какой.
    Людей бы хоть не стращали

  • @выкрутасов.И
    @выкрутасов.И Год назад +53

    Буду пожалуй продолжать ездить на ваз2121😊

    • @lexusaleksey
      @lexusaleksey Год назад +4

      Такая же хрень. Только 2131

    • @ОлегСтепанов-з3п
      @ОлегСтепанов-з3п Год назад +2

      Не смеши таз и Тойота разные вещи , 4 Сурф и больших проблем не было а один был три года кроме нижней шаровой ничего не менял

    • @Kisliy228
      @Kisliy228 Год назад +6

      ​@@ОлегСтепанов-з3п с нивой вообще проблем нет, если что-то сломается, то насрать . Она обладает саморегенирацией(как и все лады) .

    • @Yskorin
      @Yskorin Год назад

      Ниву просто не жалко по всяким говнам гонять, ишак если и сдохнет то и хрен с ним 😁

    • @max89051
      @max89051 Год назад

      @@Kisliy228 Дааа кстати, у моей царапины на лкп сами затягиваются и вмятины вправляются. Ночь постоит и кузов как новый.

  • @СергейВажно-м4ч
    @СергейВажно-м4ч Год назад +4

    Пробег на 1GR-FE за 300 тысяч на Прадо, катушки стоят родные.

  • @aircamdrone3727
    @aircamdrone3727 10 месяцев назад +2

    Весьма удивлен "болячками и минусами" Фортика озвученными в ролике, да и ролик , если судить по рекомендациям пробега , предназначен для дилерского центра (они там посмеются).. Но.. - за ролик - лайк.
    6-й год эксплуатации, 2.7 л, АКПП, пробег к 11 ТО подходит (107 тыс. км), круглогодичная и вседорожная эксплуатация без ограничений - на гарантии у дилера (брали новым.. 7лет дали или 150 тыс.) на 10 ТО были заменены свечи, тормозные колодки (хотя можно было еще тыс 20 ездить), проточили диски.. Всёё!!! Не было и нет ни одной "болячки" из перечисленых в ролике..
    Езжу на 92-м бензе, расход летом смешанный 10.5-11 л (ровная трасса, постоянная скорость 110-120 км - 6-7 л), зимний - 11-11.5 л (с прогревами 2-3 раза перед началом поездки может до 12.4 увеличится) На 95-м бензе не рекомендую ездить - расход сразу увеличится до 14-17 литров (даже летом, проверено ).
    Сам поставил- новую магнитолу, круиз-контроль ( с Али круиз - 2.5 тыс. руб , магнитола под распродажу 15 тыс), омыватель задней камеры (весьма нужно, если много внедорожной эксплуатации), газовые упоры капота (2.5 тыс.рубл) ...
    Проходимость машины на высшем уровне.
    Возможно мне досталась хорошая машина.. возможно.. .
    Кто рассматривает к покупке- рекомендую однозначно, не пожалеете.. (Один ньюанс - ваш рост не должен быть выше 185 см.. иначе проблемки..)

    • @ВикторТ-ю4и
      @ВикторТ-ю4и Месяц назад

      Рост 189. С посадкой все нормально. Сиденье водительское неудобное

  • @БытТехМастер
    @БытТехМастер 11 месяцев назад +2

    У меня ниссан альмера. 200 000 пробега. Только расходники. Никаких проблем. А тут видео посмотрел, как буд-то про развалюху. А это тайота!! Что тогда у китайцев творится???

  • @Anubis-gp8rn
    @Anubis-gp8rn Год назад +7

    ну а как же паджеро 4? его сейчас тоже тянут с эмиратов. Товарищ Баканов , а стоит ли брать Паджеро 4?

    • @333dmg
      @333dmg Год назад +1

      Если стоит, то стоит

    • @Сергейшутко-ч8ы
      @Сергейшутко-ч8ы Год назад +1

      стоит,хорош ,особенно дизель.
      300000 без проблем

    • @aircamdrone3727
      @aircamdrone3727 10 месяцев назад +2

      "Нам не нужно женской писи! Мы купили Мицбиси!!!" 😂

  • @Psevdoanonin
    @Psevdoanonin Год назад +13

    Для высоких людей (185+см) очень тесный салон. Как на месте водителя, так и пассажира. Сиденья тоже неудобные с короткой подушкой.
    По надёжности и проходимости вопросов нет!

    • @dmitryabubakirov3733
      @dmitryabubakirov3733 Год назад +3

      Лучше поменять водительское сиденье и ниже его посадить. и будет счастье. цена вопроса 200-300 $

    • @Mrswin100
      @Mrswin100 Год назад +5

      С чего ты взял? Очередной диванный эксперт! Я владею этой машиной три года, проехал 60 000 км. Мой рост 195 см. вес 115 кг. Без проблем проезжал 1000 км в день, спина не болит, ноги не тянет.

    • @Psevdoanonin
      @Psevdoanonin Год назад +3

      @@Mrswin100 Мне хватило 900км, чтобы понять, что мне очень неудобно. Ну а кому-то и в классике жигулей шикарно :). Надо что то слаще морковки попробовать, чтобы было с чем сравнивать

    • @Mrswin100
      @Mrswin100 Год назад +1

      @@Psevdoanonin не знаю куда и зачем ты пристраиваешь морковку. Но про машину ты пи*дишь. Сиденья там от раф 4, остальные детали салона, либо от прадо, либо от хайлюкса. А твой пи*дëж, вызван несколькими роликами в ютубе, где пара ушлепанцев жалуется на салон фортунера. А про жигули, это ты по ходу про себя рассказал, обычно владельцы тазов любят похаить иномарки, прикидываясь владельцами.

    • @МаленаСергей
      @МаленаСергей 10 месяцев назад

      ​@@Mrswin100машина реально топчик но вот на 2 ряду очень низкие потолки, я со совим невысоким ростов 173 см умираюсь головой если выпрямляюсь полностью

  • @aleksandrkislukhin2021
    @aleksandrkislukhin2021 5 дней назад

    Part time на Уаз Патриот с Esp совершенно зимой нормально, полный включаю только на бездорожье. На Хайлюксе Esp нет, иногда зад заносит, аккуратно езжу). Может ещё и развесовка у пикапа другая. Так и не понял есть у Фортунера Esp или нет? Если есть то вообще никаких проблем не должно быть!

    • @biorobot
      @biorobot 2 дня назад

      Есть весь стандартный в наше время набор вспомогательных систем. Езжу в Сибири зимой на заднем и по городу и по трассе, хорошая резина + электроника справляется со своей задачей. Полный включаю только на гравийках и заметенных снегом загородных дорогах -- с парт-таймом в таких условиях авто идет как по рельсам.
      Те, кто нахваливает постоянный полный, торсены и прочие суперселекты, забывают о главное -- для дешевого выносливого авто очень важна простота конструкции, парт-тайм выдерживает нагрузки в десятки раз превышающие хитрые дифференциалы.

  • @MrKoker26
    @MrKoker26 9 месяцев назад +1

    Ай вот не надо. 100000км. Только колодки и жидкости и обслуживание тормозной системы от соли и реагентов в Санкт-Петербурге. Отличный и надёжный авто. Как Прадо. Уже у ребят на форуме пробег по 250/300 тыс км. Никаких проблем. Меняй масла и всё.

  • @alexus8778
    @alexus8778 Год назад +9

    Отличная машина, покупал новым в ОАЭ в 2019 году, 2TR, проблем не было никаких, из недостатков - относительно небольшой салон и сзади нет печки, но это не критично. Недавно продал с пробегом 143000км, взял Прадо - это уже получше и побольше, но и подороже...😂😂😂

    • @vetrov71
      @vetrov71 Год назад +1

      Видать ты на Прадо зимой не ездил. Как можно про Прадо говорить «плоучше», сравнивая его с этим куском дерьма? Трансформация салона как в 120 Прадо. Единственное, что хорошо в форчунере

    • @alexus8778
      @alexus8778 Год назад +3

      @@vetrov71 а, что зимой с Прадо не так? И, не понял почему Фортунер "кусок дерьма"?

    • @vetrov71
      @vetrov71 Год назад +2

      @@alexus8778 с Прадо всегда все так. А фортунер это УАЗ люкс. Прочитайте про трансмиссию «парт тайм». А то долго объяснять.

    • @Дмитрий-у3б3з
      @Дмитрий-у3б3з Год назад +4

      ​@@vetrov71если ты не умеешь ездить , то не стоит на машину гнать. Был прадо и фортунер. Прадо хорош, но у фортунера свои фишки. Меньше кренится в поворотах , на бездорожье лучше идёт однозначно. А про партайм не надо рассказывать , если ты не баба сопливая, то ездить на нем не сложнее чем на фул тайм. И по цене практически одинаковые.

    • @vetrov71
      @vetrov71 Год назад

      @@Дмитрий-у3б3з хуйню не неси. Одинаковая цена. Я в 2021 м свой Блэк Оникс за 5,34 брал. Сейчас он 10 стоит

  • @v273580
    @v273580 Год назад +8

    Пётр вы молодец, с удовольствием смотрю ваши выпуски.😊😊😊

  • @ArtBeshoevich.
    @ArtBeshoevich. Год назад +5

    Будучи владельцем Гранты, интересно смотреть как дяди писюнами мериются в комментах какой привод лучше.

  • @Р.Г-з5ш
    @Р.Г-з5ш Год назад +7

    В РБ полно Пассатов Б3 и Б4, Пежо 406 и Ситроенов С5, чьи моторы прошли по миллиону км без расточки блока и замены поршней.
    Неужели для Тойоты это такая большая редкость?

    • @gnevchelovecheskiy
      @gnevchelovecheskiy Год назад +1

      Из которых 950 тыс км в Европе? На их бензине/солярке/масле и с их сервисом, в режиме автострада за 5 лет?

    • @НовыйБлоГГер
      @НовыйБлоГГер Год назад

      ​@@gnevchelovecheskiyтак и японец вроде не у нас лям намотал или я не так понял?

    • @gnevchelovecheskiy
      @gnevchelovecheskiy Год назад +1

      @@НовыйБлоГГер лям на мотать в условиях РФ это только если специально целью задаться.
      У большинства совести нет, скручивают. И правды не узнаешь.

    • @Сергей-у5к3г
      @Сергей-у5к3г Год назад +1

      Свыше миллиона Логаны в такси проходят. Случаи не единичные.

    • @gnevchelovecheskiy
      @gnevchelovecheskiy Год назад

      @@Сергей-у5к3г причём тут слоганы. Речь про японские авто шла.

  • @skate_expert
    @skate_expert Год назад +1

    Где можно взять таблички регламента ТО. 2.7 двиг.

  • @СергейБеляев-у8п
    @СергейБеляев-у8п Год назад +3

    Как всегда всё 👍, в том же духе Пётр.

  • @ilikeBrothers
    @ilikeBrothers Год назад +4

    Пётр, спасибо за обзоры! Достойные выпуски делаете.

  • @ChirickLabCompany
    @ChirickLabCompany Год назад +5

    что-то слишком часто Пётр советует жидкости менять...

    • @rimskijpapo
      @rimskijpapo Год назад +5

      Это залог здоровья любой машины.

    • @ChirickLabCompany
      @ChirickLabCompany Год назад +2

      @@rimskijpapo ну не настолько же часто=)

  • @Amorfius
    @Amorfius Год назад +1

    Спасибо за интересный обзорчик!!!

  • @Staff-Captain_Ovechkin
    @Staff-Captain_Ovechkin Год назад +26

    Отличный авто! Парт тайм это преимущество, для тех конечно, кто понимает что это такое. Девочки и гламурные мальчики - мимо, машина не для вас.

    • @АверЭдуардов
      @АверЭдуардов Год назад +5

      Это сельхозтехника, на тракторе беларусе тоже самое, и даже на нем чувствуется как страдает управляемость когда полный привод, это дичайщий архаизм и тупость, у Митсубиши есть суперселект уже давно, вот это технологии и система для людей, а тавота это сделать так и не смогла за 20 лет, гламурные мальчики и девочки не купят потому что возможно умнее они глупых, отсталых людей, а таких в секте тавоты хоть отбавляй.

    • @Staff-Captain_Ovechkin
      @Staff-Captain_Ovechkin Год назад +4

      @@АверЭдуардов Приходится наблюдать незнаек. Учите матчасть и конкретно парт тайм. Хотя нет, это не к Вам. Надежнее нет и не будет - отсюда тойота👍 Вкурили? Нет? Ваш суперселект настоящему внедорожнику нужен как крокодилу крылья🤣. Тема эта про суперселект давно раскрыта ю туб в помощь. Посмотрите хотя бы "суперселект головного мозга". У всех именитых внедорожников именно парт тайм! А суперселект оставьте себе - во дворах кататься!

    • @Дмитрий-у3б3з
      @Дмитрий-у3б3з Год назад

      ​@@АверЭдуардов да хватит свой говенный митсубиси пихать. Не хотим мы на нем ездить. Парттайм огонь для нормальных водителей.

    • @Сергейшутко-ч8ы
      @Сергейшутко-ч8ы Год назад +3

      ну я понимаю,и что ,парк тайм это головняк,береги привода при крутых поворотах.есть же супер селектор или полный привод.зачем лепить то,что давно устарело?

    • @Staff-Captain_Ovechkin
      @Staff-Captain_Ovechkin Год назад

      @@Сергейшутко-ч8ы Никакого головняка. По Вашему те, кто владеют Toyota Land Cruiser 70, Hilux, Tacoma, Tundra, FJ Cruiser, Fortuner, Jeep Wrangler, Nissan Navara, УАЗ, Suzuki Jimny случайные люди? А Вы не наблюдаете здесь список лучших внедорожников случаем? А теперь подумайте почему так...😉

  • @andreymalinovsky2715
    @andreymalinovsky2715 Год назад +2

    А где " шумка" на капоте???

  • @Maxim_Hitropopov
    @Maxim_Hitropopov Год назад +2

    Очень УВАЖАЮ "Подержанные автомобили" особенно с Петром!!!
    И первые его слова в обзоре, что настоящих внедорожников - считанные единицы... и уж тем более Toyota Fortuner!
    Выбор никакой - 40 шт на автору((( Думаю проблем с запчастями по ходовой и движку не будет, а вот с кузовщиной очень сомневаюсь, слишком редкий зверь и тем более с Б/У ....
    Какой смысл снимать такой обзор!? Просто ради процесса?
    Давайте уже переходить на обзоры бэушных Китайцев что-ли... возможно они наше будущее... пишу и не верю))))

    • @DubleW-x6i
      @DubleW-x6i 3 месяца назад

      Не, не, не.... Тут про настоящие Машины говорят, а не про одноразовое дерьмище из чайны...

  • @654321850
    @654321850 Год назад +11

    265 тысяч только масла и колодки ..

  • @RiZaBal-m1j
    @RiZaBal-m1j 9 месяцев назад +1

    Не видать спидометр и не одного прибора днём. Только ночью видать.

    • @anonymousInterceptor
      @anonymousInterceptor 5 месяцев назад

      Там есть настройка яркости экрана. Можно сделать очень ярко

  • @Alex_ey1451
    @Alex_ey1451 Год назад +4

    С вами Пётр Баканов и программа "Грязные футболки на пухлых животиках")))

  • @shuroopnic1414
    @shuroopnic1414 Год назад +4

    Еслиб кто то так же обслуживал ниву она тоже ходила бы лям😂

  • @azizovzaurbek3812
    @azizovzaurbek3812 Год назад +3

    Какой нахрен форчунер, там нет ч, фортунер, фортунер, фортунер!

    • @max89051
      @max89051 Год назад +3

      не знаешь анлг. язык, не пиши чушь, дуй в гугл двоечник

    • @Aleksucha777
      @Aleksucha777 Год назад +4

      В помощь знание базового англ языка, именно Форчунер , а не Фортунер !

    • @ВладимирВезломцев-е2о
      @ВладимирВезломцев-е2о Год назад +1

      Учи букварь.

  • @dimon2108
    @dimon2108 Год назад +1

    Тоета не ломается,говорили они...

  • @Дима-СЕ
    @Дима-СЕ Год назад +2

    Мой рост 192. Ездил на таком пассажиром, как на переднем сиденье, так и на заднем. Очень не удобно

  • @anonymousInterceptor
    @anonymousInterceptor 5 месяцев назад +1

    Это очень очень мощная мягкая и люксовая машина. Неубиваемая. Ни звука в ходовой 140 тыс. Ничего не менял вообще. Масло менял. Пофиг ей все

  • @НиколайСавин-ж9щ
    @НиколайСавин-ж9щ Год назад +5

    Не ФорЧунер, а ФорТюнер! Что за колхоз, где там Ч?

  • @Серик-р5ц
    @Серик-р5ц 7 месяцев назад +1

    За 175 тыс.км ничего не ломалось, не глючело, жуков нет, машина антикорозийкой не обработана . Из минусов только не постоянный полный привод .

  • @user-diNAzaver
    @user-diNAzaver Год назад

    ездил на патриоте 5 лет. буду и дальше на патриоте ездить. проходимость лучше, обслуживание дешевле,салон больше. одни плюсы.

    • @ВладимирВ-д5ы
      @ВладимирВ-д5ы 10 месяцев назад

      Да, вот только безопасности нету.

    • @user-diNAzaver
      @user-diNAzaver 10 месяцев назад

      @@ВладимирВ-д5ы 😆😂😂😂

    • @biorobot
      @biorobot 2 дня назад

      Патриот ничем вообще не выигрывает, кроме цены и багажника. По всем остальным пунктам Форчунер превосходит его, начиная от тяги двигателя, надежного автомата, простой подвески и приводов. Это полный аналог Уаза, только дороже в 3 раза. И вот тут уже каждый решает сам, купить одну тойоту и отъездить 300 тыщ меняя только расходники, или Уаз, с учетом что есть свой гараж и руки растут из нужного места, чтобы поддерживать Уаз на ходу.
      В общем, по бездорожью они одинаковые, но на Уазе я не поехал бы 5000 км с семьей на море. С расходом 7.6 литра дизеля и динамикой позволяющей чувствовать себя комфортно при обгонах, даже при полной загрузке.

    • @user-diNAzaver
      @user-diNAzaver 2 дня назад

      @@biorobot ну вы ошибаетесь. но имеете право так считать. никто не заставляет вас покупать патрик. катайтесь на тойоте.

  • @КиросКирос-ц3б
    @КиросКирос-ц3б Год назад +10

    Один у него минус -нет постоянного пп

    • @Yskorin
      @Yskorin Год назад +2

      На Фортунерах первого поколения постоянный полный, взял себе такого из Эмиратов с пробегом 115 т, доволен выше крыши, машина просто сказка, проходимость с подключенной межосевой блокировкой и понижайкой как у танка, лезет везде, где хоть как то можно зацепиться за почву. При этом комфорт и надёжность что не снилась никаким УАЗам с их вечно воющими мостами, коробками и раздатками. Фортунер это по сути тот же Прадик, только чуть меньше всяких наворотов.

    • @ЕленаМихайлова-к2г4т
      @ЕленаМихайлова-к2г4т Год назад +7

      а зачем постоянный полный

    • @Yskorin
      @Yskorin Год назад +1

      @@ЕленаМихайлова-к2г4т , для лучшей устойчивости и управляемости на любом покрытии

    • @max89051
      @max89051 Год назад +1

      жесткая экономия на всем, видимо не ожидали якудзы что машина так популярна станет, говорят мол хотите лучше покупайте прадо, но прадо хуже выглядит...

    • @Aleksucha777
      @Aleksucha777 Год назад +3

      @@max89051да не экономия это, почему люди такие не далекие, форч по сути пикап хайлакс, и сделано сугубо для надежности и ремонтопригодности в полевых условиях и где нет нормальных сервисов типа стран третьего мира , каждая тачка для своих условиях, японцы не дураки. Прадо более городской авто.

  • @Chesh1re_CaaT
    @Chesh1re_CaaT Год назад +4

    Petruccio is the best 🎉

  • @a001aa33
    @a001aa33 Год назад +1

    О, у меня такой был два года в Индонезии, только графитовый.

    • @max89051
      @max89051 Год назад

      а у меня такой был в графите, только индонезийский

    • @АверЭдуардов
      @АверЭдуардов Год назад

      шо ты там забыл

    • @a001aa33
      @a001aa33 Год назад

      @@АверЭдуардов отдых

  • @Андрей-и6г4б
    @Андрей-и6г4б Год назад +2

    Лиса из Эмиратов тачки тащит😁

  • @ilyamr.3064
    @ilyamr.3064 9 месяцев назад +2

    Все может сломаться, а так машина заебись. Бредовая передача

  • @МаксГорбенко-п2к

    Спасибо.

  • @dobrovideo9220
    @dobrovideo9220 Год назад +1

    дорогой, очень дорогой по нынешним ценам.

  • @ArtemRyazanskiy
    @ArtemRyazanskiy Год назад +5

    Если Пётр Баканов ведёт, то смотрю. Жду в рублике Mitsubishi pajero sport 3

    • @rimskijpapo
      @rimskijpapo Год назад +1

      Спасибо. Так он уже был.

    • @ArtemRyazanskiy
      @ArtemRyazanskiy Год назад

      @@rimskijpapo офигеть, я пропустил, спасибо огромное

  • @red_rusich
    @red_rusich Год назад

    2:21 когда речь заходит о проходимце, в голове... возникает образ уазика на военных мостах, бортовых редукторах, 32 мтшке)

  • @DISPLAY-12K
    @DISPLAY-12K Год назад +4

    У американских форчунеров постоянный полный привод, через муфту.

    • @alexeypodkorytov
      @alexeypodkorytov 9 месяцев назад +1

      Там 4Runner.
      Постоянный полный есть только в одной комплектации, во всех остальных - парт тайм

    • @biorobot
      @biorobot 2 дня назад

      В Америке не продаются такие машины, они для нищих стран. В Аргентине полно, обычное авто для работяг и прочих лесников, как у нас Уаз.
      К слову, почти на всех настоящих выносливых американских моделях -- парт-тайм, постоянный там не нужен.

  • @АликСадовый
    @АликСадовый Год назад +1

    Миллион пробежал который сколько куб.см.?

  • @ДенисСорокин-э4ч
    @ДенисСорокин-э4ч Год назад +1

    Хайлендер уж лучше взять

    • @max89051
      @max89051 Год назад +7

      хайлендер это минивэн в виде кроссовера, внедорожных опций ноль, стандартная коробка, передняя подвеска макферсон. Форч же полноценный внедорожник. Иди там погугли поизучай машины что ли...

  • @StalSkull
    @StalSkull Год назад

    Хорошая тачка, но 5кк...

  • @antonputevyj3903
    @antonputevyj3903 Год назад +1

    Прадос для бедных

  • @paleoflex7333
    @paleoflex7333 Год назад +1

    У всех машин по 3 раза скрученные пробеги? )))
    Автор все правильно рассказывает, но это всё на пробегах 200-300+

    • @aircamdrone3727
      @aircamdrone3727 10 месяцев назад +1

      успели 300 тыр накатать на Фортике?🤭 Да вы гигант ! 💪🤝

    • @paleoflex7333
      @paleoflex7333 10 месяцев назад

      @@aircamdrone3727 200 на Прадике

  • @ИгорьЖалнин-т5г
    @ИгорьЖалнин-т5г Год назад +1

    Повод поднять дизель

  • @Krpp32
    @Krpp32 Год назад

    👍

  • @luigi8643
    @luigi8643 Год назад +26

    Нуу, такой себе автомобиль. По мне брать в 21 веке авто с парт-тайм полным приводом в стране где 7 месяцев в году снег это абсурд. Ну, УАЗу еще простительно, что с них взять, с убогих.

    • @Cuctanon250
      @Cuctanon250 Год назад +5

      С убогих) поржал

    • @rayman4x4
      @rayman4x4 Год назад +8

      Так купи себе Крету и не жалуйся.

    • @denistimoshchuk7732
      @denistimoshchuk7732 Год назад +3

      ​@@rayman4x4при чем тут крета? Тебе сирому говорят, что парттайм это дерьмо и прошлый век, ты сразу в крету свалился, обиженный?

    • @fedorbazhenov8412
      @fedorbazhenov8412 Год назад +3

      @@denistimoshchuk7732 Парт-тайм это не прошлый век. Просто это очень бюджетная утилитарная машина для тех у кого мало денег. Для всего остального есть прадо.

    • @трактористаморал
      @трактористаморал Год назад +7

      Эксплуатирую хайлюксы, никаких проблем не вижу в постоянном заднем приводе. Если вы конечно водитель такой себе, который сел первый раз за руль, то зимой конечно будут трудности. А так, крайне надежный автомобиль. Были во владении 7-ой, 7-ой рест прокатал на них по 300-350 тысяч, на данный момент 8-ое поколение 19-го года, на щитке пробег 180 тысяч.

  • @ВладимирБелый-м8р
    @ВладимирБелый-м8р Год назад +1

    Только Петр Баканова, смотрю выпуски.

  • @ArafailovAlexei
    @ArafailovAlexei Год назад +3

    Праттайм? Дальше не интересно. Но Петру все равно лайк👍

  • @sk-cv3cq
    @sk-cv3cq 10 месяцев назад +1

    Все хорошо но он же деревянный . Подвеска не какой плавности.

  • @Сергей-у5к3г
    @Сергей-у5к3г Год назад +1

    Глюки электроники - бич модели. Это же Тойота. Зато как любят владельцы Тойоты попрекать этим автомобили китайских марок. А своём глазу, как говорится, и брёвна не вижу😂.

    • @max89051
      @max89051 Год назад +12

      Езжу на Тойоте, 380 тыщ пробег, глюки были только в комментах на ютубе от тазоводов, и вообще пофиг что там у китайцев.

    • @АндрейСалтыков-щ1м
      @АндрейСалтыков-щ1м Год назад

      Выбор ваш и я его уважаю, сам езжу на форчунере диз. С 2018г доволен.

    • @tayrus2622
      @tayrus2622 6 месяцев назад

      Чанган конечно круче.

  • @КоляИванов-щ7з
    @КоляИванов-щ7з Год назад +1

    Страшный и парт-тайм

    • @max89051
      @max89051 Год назад

      страшный это ты, а вот парт тайм и правда салупа ещё та...

    • @Ing.06567
      @Ing.06567 11 месяцев назад

      Партайм не для педиков... иди, маникюр делай, прааативный.😅😅

    • @КоляИванов-щ7з
      @КоляИванов-щ7з 11 месяцев назад

      @@Ing.06567 судя по твоей аватарке, больная тема для тебя 😄

  • @sergeyrodin7824
    @sergeyrodin7824 Год назад +2

    Парт-тайм? Спасибо, сами кушайте.

    • @fedorbazhenov8412
      @fedorbazhenov8412 Год назад +3

      так это для охотников, рыболовов и грибников

    • @Ing.06567
      @Ing.06567 11 месяцев назад

      Эта машина не для педиков с маникюром...

  • @niklot8350
    @niklot8350 Год назад +4

    Стоит брать паджеро спорт а не эту поделку на партайме.Зимой на нём убраться в пять секунд.

    • @Дмитрий-у3б3з
      @Дмитрий-у3б3з Год назад +8

      Если ты ездить не умеешь , то уберешся на любой трансмиссии . Опять диванный эксперт

    • @-Lom
      @-Lom Год назад +3

      Паджеро спорт хороший аппарат. Но вот внешний вид вообще никуда не годится. Именно поэтому был куплен Форик. А парт-тайм действительно спорное решение, хотя машина то утилитарная, что мы хотели..

    • @Слава-ф5ц
      @Слава-ф5ц Год назад +3

      На Паджеро хорошо по городу ездить, на плохих дорогах он прыгает как козлик😂. Так что форч получше будет

    • @ДмитрийКапустин-х6ь
      @ДмитрийКапустин-х6ь 11 месяцев назад +2

      Было дело, сдуло с трассы за три секунды. Правда это было очень давно, я был на ваз 2107 с лысой резиной и на встречу пролетел камаз, создал турбуленцию)))

    • @КоляИванов-щ7з
      @КоляИванов-щ7з 11 месяцев назад

      ​@@Дмитрий-у3б3зразберись сначала, что такое парт-тайм и фул-тайм ( торсен). вот ты точно диванные эксперт.

  • @kuanyshnurekenov
    @kuanyshnurekenov Год назад

    Не джей ди(jd), а джи ди(gd)

  • @Dud_Ka
    @Dud_Ka 5 месяцев назад

    "Обожаю" эти обзоры. Особено когда тойоту с другими марками сравнивают.
    Митсубиси pajero sport - ой тут ржавчина, ой пластик жесткий, ой ненадежный селект, ой даигатель прям еле до 150 доживет, ой ржавчина под днищем.
    Тойота форчунер - ржавчина под днищем, парт-тайм, куча болячек -вы не понимаете, это другое ))

  • @chlentano
    @chlentano Год назад +1

    Вот тебе реальный обзор этого "внедорожника": на гравийке и на заснеженной дороге он как корова на льду! Его носит из стороны в сторону! ВСЕ ямы на дороге водитель ощущает своим нижним полушарием, такое ощущение, что у этого "внедорожника" нет амортизаторов. По асфальту едет хорошо! Это же "внедорожник".

    • @max89051
      @max89051 Год назад +8

      ого какую ты бредятину написал

    • @АндрейСалтыков-щ1м
      @АндрейСалтыков-щ1м Год назад

      Сам то начем ездишь?

    • @chlentano
      @chlentano Год назад

      @@АндрейСалтыков-щ1м
      Это ты так хочешь подвести к тому что я не знаю о чём говорю? Ладно, объясню: на работе у нас пять Фортюнеров 17 года и два Хайлюкса 13 и 15 годов. Ездим мы по сахалинским лесным дорогам. Круглый год. Поэтому мне есть с чем сравнить. Хайлюксы при тех же дорожных условиях ведут себя гораздо устойчивее и мягче.

    • @aircamdrone3727
      @aircamdrone3727 10 месяцев назад

      @@АндрейСалтыков-щ1м он видимо на уазике, старрррооом.. на головастике скорее всего...

  • @РоманРоманов-ж7ш

    А ещё у него уродский салон!😂

    • @fedorbazhenov8412
      @fedorbazhenov8412 Год назад

      а какие божественные часы и кнопки-тыкалки для их настройки шариковой ручкой!

    • @Ing.06567
      @Ing.06567 11 месяцев назад

      ​@@fedorbazhenov8412 машина эта, не для педиков.

  • @Сергейшутко-ч8ы
    @Сергейшутко-ч8ы Год назад

    парк тайм-это каменный век😂
    странно как то,почему тойота не понимает,что это отстой?

    • @9d9d9d9d9d
      @9d9d9d9d9d 4 месяца назад +1

      Да, машина не для девочек.

  • @Lasha.Ch.
    @Lasha.Ch. Год назад

    Ой, его еще и лису послушать так вообще без машины останешься - но не потянуть, а купить подержаны совсем не захочется после этой передачи…

  • @deniss8122
    @deniss8122 Год назад +1

    С танком 300 надо было сравнивать. Кто сосёт выяснить 😂

  • @ShuvalOFF-d2k
    @ShuvalOFF-d2k Год назад

    Нормальный авто, если не с Эмиратов . Либо перегрев, ну и зимой ж мерзнет.

    • @Maxim_Hitropopov
      @Maxim_Hitropopov Год назад +5

      Обычные авто с Эмиратов! Нужно только мозги иметь! Поменять все жидкости и никаких проблем... Какие-то сказки про перегрев тем-более Эмиратовских машин. И печки там обычные. Мою машину даже на гарантию дилер взял, после пригона....

    • @ShuvalOFF-d2k
      @ShuvalOFF-d2k Год назад +1

      @@Maxim_Hitropopov посмотрю на Вас когда по Казахстану по пескам погоняете. Печки есть не во всех. Это типа комплектация авто из Сингапура

    • @David-ss1rp
      @David-ss1rp Год назад +7

      вы наверно на шестерке ездите, с дубая взял 2.7 бензин в -32 стекла не мерзнут как на Российких, жара в салоне, сейчас +42 два кондера все круто, поменял только антифриз, проехал уже 17т.км.

    • @ShuvalOFF-d2k
      @ShuvalOFF-d2k Год назад

      @@David-ss1rp Прадик 4 л

  • @АлексейПотейкин-н9л

    Сам ты форчунор читать учись лапух😂

    • @antonelkin1351
      @antonelkin1351 Год назад +2

      Форчунер всё верно он говорит

  • @АверЭдуардов
    @АверЭдуардов Год назад +1

    Старое унылое корыто с парттаймом, тут вообще претензия глобальная зачем такое корыто в современно мире, у Митсибуши есть суперселект и история ралли, а это таиландская дешевая помойка

    • @max89051
      @max89051 Год назад +5

      да ваш этот мицубиши ваще завоеватель дорог... и каждая машина из салона сразу готова для ралли, сел и в Дакар...

    • @АверЭдуардов
      @АверЭдуардов Год назад

      @@max89051 Точно, не то что тавота

    • @Дмитрий-у3б3з
      @Дмитрий-у3б3з Год назад +1

      ​@@АверЭдуардов митсу уродливое ржавеющее говно. Цены на вторичке явно в пользу тойоты.

    • @АндрейОбоскалов-в7ъ
      @АндрейОбоскалов-в7ъ Год назад +6

      Тут вообще мужики присутствуют, или одни бабы визжащие , что пар тайм гомно…

    • @АверЭдуардов
      @АверЭдуардов Год назад +1

      @@АндрейОбоскалов-в7ъ Ну давно известно что парт тайм это для мужиков, для сладких голубых мужиков... А натуралы и красивые девушки выбирают другое

  • @aleksukolov9298
    @aleksukolov9298 Год назад +6

    Доброго времени суток,хлам а не машина,даже Казахи перестали это производить!!!!!!

    • @Р.Г-з5ш
      @Р.Г-з5ш Год назад +6

      Обычная тойота. Зато сколько лапши на уши людям навесили про "императорское качество")))))))))))))))

    • @МАКСИМЗУЙКОВ-й6е
      @МАКСИМЗУЙКОВ-й6е Год назад +16

      Бомжи на кретах подвалили😂

    • @ВалерийСуворов-б2п
      @ВалерийСуворов-б2п Год назад +2

      ​@@МАКСИМЗУЙКОВ-й6еголодные😅

    • @max89051
      @max89051 Год назад

      это ты про свою жигу написал?

    • @МАКСИМЗУЙКОВ-й6е
      @МАКСИМЗУЙКОВ-й6е Год назад

      @@max89051 на жигах таким ка ты только ездить нищеёбам