Проездил на RX350 ,в двух модификациях, предыдущего поколения ,с 2010 по 2020. За все время,не перегорела ни одна лампочка, менял только расходники. Впечатление, прекрасный автомобиль за свои деньги.
Был в семье 2й рх 300 неплохой, но слишком валкий авто трешка жрала по городу 15-18л слишком много для данного кузова и движка пересели на 3е уже 350 модель ( 270 с передним приводом и не очень тянет кузов ) Вполне понравился , тише чем в 300, расход 15 в городе не больше Был около 2.5 лет и кроме бензина и мелочи по ходовке ничего не требовал
Езжу на RX400H 2008 год. Пробег 248.000. Самая крупная поломка это была одна катушка зажигания.. Машиной очень доволен. Многие друзья и знакомые когда садятся то удивляются какая машина комфортная и мягко едет.
Ребята, расскажу кратенько свою историю. 2017-18 года ездил на хорошем Джип Гранд Чероки. 3л. дизель 2016 года. Ничего не ломалось поменял его только из за ЕВРО 5. Хотел машину с Евро 6. Купил новый Лексус RX 450H. За 5 лет заметил только одну проблему с ручкой двери, о которой говорил автор этой статьи. Подошел к машине, за ручку еще не взялся, а машина сама открылась. Но суть не в этом. Приехал, как то к своему другу, владельцу авторазборки. Он увидел на чем я приехал и говорит, наконец то ты купил надежную машину. Я его спросил о чем это он. Тот отвечает... Пошли в ангар, где битые машины стоят. Зашли. Он говорит ... видишь стоят 12 штук Гранд Чероки. Есть все что хочешь, кроме двигателя. Все распроданы и еще имею заказ на 10 двигателей. А вот стоит один Лексус RX450. Посмотрел я, а там только двигатель в комплекте с АКПП валяется и так .... по мелочи. Все остальное продано. Вот говорит, все продал, а двигатель уже два года стоит и никому не нужен, потому что ни у кого не ломается. Хочешь, купи себе про запас . за весь комплект 400 евро. Я думаю, что владельцы БМВ и мерседесов сейчас умрут от такой цены. У моего зятя Мерс Е класс. 180 евро стоит только привязать датчик слепой зоны, только работа, без датчика. До сих пор ездит без левой слепой зоны, хотя датчик в наличии.
@@НиколайЮрьевич-я3ю Вы правы, любое авто ломается, а простой перечень различных отказов любой модели, пугает малограмотных обывателей. Но не водителей настоящих, тем более наших, настоящих бойцов русского автомобильного фронта. Особенно тех, кто владел всеми нашими якобы автомобилями в СССР. Мало их, но они есть. Ну, а Автор просто грамотно показывает, на примере реальных автомобилей всего мира, какие дефекты возникали иногда в той или иной модели даже у них. Поэтому, ещё есть некоторые бу жители СССР, у которых посмотрев Баканова и проходит желание ездить на авто сделанном добросовестными рабочими, а не низкооплачиваемыми советскими бухариками.
Может подскажите по данной проблеме - никто пока не знает ответ. Купил в 2020 новый с салона. Через пол года стал стучать передний левый амортизатор - поменяли по гарантии. Еще через год стал стучать уже новый (то есть на том же колесе) - поменяли по гарантии. Неделю назад застучал снова новый на том же колече. Как говориться, снаряд 3 раза в одно место не падает. Уверен, что проблема не в амортизаторе. Подозреваю, что что-то не так с опорой (может ее подклинивает при повороте руля), но никаких признаков непосредственно ее неисправности нет.
Езжу на RX 350 2018 года. Покупал новым в салоне Тойота Владивосток. На данный момент пробег 90000 и 5 год эксплуатации. Из поломок вышла из строя форсунка омывателя лобового стекла( 1т.р) и на этом все. Очень доволен машиной.
Владею 200т c16 года 200т пробега , тормоза 6ти поршневые перед. Из поломок замена передних ступиц( перезгев тормозов дочь проехала на тормозах) сальник коробки где кардан выходит поменял сам , сальник левый переднего привода, 2а раза замена масла в коробке. На ТО ни разу не ездил!!!! Вся замена масла в моторе , редукторах, раздатки, у себя в гараже. Масло кстати стал лить синтек 0w20 1500р 5ть литров. Фильтра масленные по 70р за шт . Одним словом японцам лексусу огромное почтение за доставленное удовольствие от вождения, и самого недорогого обслуживания. Люблю свою машину. 8й год уходя от неё домой восхищаюсь. Менять если только на след поколение .10млн нужно копить
Две недели назад взял RX 450h Luxury 07/2022г. после БМВ Х6 Ф16, 2018 года. Достал БМВ своими дорогими болячками уже при пробеге под 70.000км. Лексусом доволен на столько, что постоянно думаю куда бы поехать просто так, лишь бы ехать. До БМВ был Туарег ФЛ, 2015г.. Хорош, но до Лексуса ему далеко по всем параметрам.
Отличный авто, если относиться к нему по человечески, то он прослужит очень долго верой и правдой, а вообще можно любую тачку убить и за месяц до состояния автохлама...
Слушаю обзоры и понимаю, что альмеру с QG16 я продавать не буду, она с пробегом 450 т.км попросила только замены прокладки клапанной крышки, даже если я сойду с ума и пойду покупать машину по цене квартиры, эта будет запасным транспортом.
Слушай дальше..... пока до твоей Альмеры не доберутся и не расскажут тебе, что это ведро с болтами разваливается через 10 ткм 😂 хотя и ты и я (у тестя уже динозавр этот хбз сколько времени) знаем, что простой и очень нормальный аппарат 😂
Все он верно рассказал, бывает случаются случаи Забыл сказать по кардан рулевого вала, где крестовина передаёт привет к 100 тыс, но форсунки и мотор надо чаще чистить, добавляя разную химию
Про тормоза, тут все просто. Кто водит агрессивно, у того проблемы и возникают, потому как оттормаживаются часто. Понимать нужно для чего ты покупаешь авто и тогда проблем не будет. К слову сказать, товарищ на BMW X6 раза 3 уже менял тормозные диски за этот же период, но даже как то не акцентирует на этом внимание, так как там и двигатель перебирали уже и с электроникой намучился. Поэтому, о Лексусе всегда говорят, что проблема с тормозами и мультимедиа, так как больше не на что пожаловаться
Кто, интересно, водит агрессивно в наших пробках. Наверное во сне или в рассказах перед блядвами. Все эти рассказы об агрессивном вождении, динамике автомобилей и успехам в энергичном маневрировании, это всё из области дилерской фантастики. Или вождении когда то на просторах Калмыкии и Туруханского края. Мало их, но некоторые уверены, что они есть. Однако, знатоки утверждают, что там нет не только автомобилей, но даже дорог.
@@АндрейД-б4т который 15 лет -305 тыс.,9 лет-90 тыс.только удовольствие,параллельно были и Европа бмв,мерседес,вольво ,тоже не плохо,но постоянное ожидание какого-то подвоха.Только мой личный опыт.Живу давно было более 40 авто разных марок,но более дружесвенную и сбалансированную чем 350 й ,не встречал.Удачи.
Полностью с Вами согласен. Эти статьи у него заказывают владельцы бизнеса общественных перевозок и в основном РЖД. Посудите сами, какое у них бабло получается при перевозке большого количества наших свободных граждан и сколько бабла у дилеров и т.н. производителей типа наших авто. При капитализме, которое строят все наши люди, количество бабла самое главное. А все остальные вопросы, в т.ч. т.н. технические, легко покупаются.
Мой 3го поколения 450h прошёл 170 тысяч, менял зад аморты на 140 тысячах, передние стойки на 150... остальное как часы, продал в прошлом году, купил 4-го поколения, с 60 тысячами пробега по Японии. Проехал 7 тысяч, все норм. Гибридная версия самая динамичная и качественная... я о правом руле.
@@haydarmurtaza 200. На младших гибридах 180. Мощности хватает, ограничение связано с максимальными оборотами электромотора. Если поставить дополнительный двухстуренчатый редуктор, то можно сделать выше, но это снижает надежность и делает дороже обслуживание. И 180 негде ездить, это самоубийство.
За 7 лет, 77 000 пробег - это для джипа пробег стояния на месте. Как это Вы, купив такой автомобиль, смогли заставить так долго его стоять на месте. Объяснения типа, "Я его любил и вам этого не понять" не принимаются. Здесь обычно общаются нормальные автомобилисты, а не чокнутая богемная интеллигенция, как они себя обычно называют.
очень хорошая машина. Лучше всё таки 450 Н. не хватает только адаптивных амортизаторов. И ещё ! вариатора (СВТ) там нету. А стоит простейший планетарный редуктор - самая надёжная трансмиссия.!!!! Правда ограничение скорости в 180 км. Вообще не ломается !!!!!!!!!!!!!!
На 2л Турбо мокреет клапанная крышка ДВС от 50тыс.км. В морозы бывает что коренной сальник начинает течь. Овощной режим езды приводит к сильным задирам к 100тыс.км.
У меня 2020 год 2литра, проехал 90 Только штатные ТО Это же Лексус. Машина отличная, сделана по уму. Самое разумное сочетание понтов/эксплуатац характеристик.
Rx300 2020 года, пробег 87.000км, за все время загудела раздатка после ТО на 40.000 пробега, поменяли по гарантии. Больше поломок небыло. Диски действительно начинают бить, после резкого томожения с большой скорости, со временем проходит. Сами тормоза, отвратительные, надо привыкать. В остальном, неплохой автомобиль!
@@123s-45b тут каждому свое, до этого была Ауди А6 249 л.с., по паспорту 6,2с до 100км/ч, т.е. достаточно шустрый автомобиль, но эту мощность использовал очень редко, только если под настроение, либо иногда при обгоне. Рассматривал и 350-й рх, но налог больше, а мощность для его тормозов и управляемости избыточная! Один плюс, акпп на 8 скоростей.
Да качество конечно. У меня рх330 второе поколение в одних руках с 2007г покупал сам с конады. Сейчас пробег 195тыс, км, рычаги родные, зад часть менял резинки. 2013 менял стойки вокруг, радиатор охлаждения в 2011.ну масла колодки, диски тормозные это по
РХ 300 2019 года с пробегом 160 тысяч продан мной в августе. Кроме планового обслуживания , замены колодок ( один раз ) , замены масла в АКПП ( частично 2 раза ) и чистки инжектора больше ничего не делал...
На RX 300 4 поколения наездил 160000км из перечисленных поломок столкнулся только с тормозными дисками ,повело на 40000км, но ездила жена а она любит погонять.После замены дисков ездил я в спокойном режиме и проблема больше не беспокоила. Сейчас поменял на RX300 тоже 4 поколения и уже проехал 30000км никаких нареканий , буду наблюдать за перечисленными недостатками.
Купил в 2020 новый с салона. Через пол года стал стучать передний левый амортизатор - поменяли по гарантии. Еще через год стал стучать уже новый (то есть на том же колесе) - поменяли по гарантии. Как говориться, снаряд 2 раза в одно место не падает. Уверен, что проблема не в амортизаторе. Подозреваю, что что-то не так с опорой (может ее подклинивает при повороте руля), но никаких признаков непосредственно ее неисправности нет.
люблю ездить и ехжу годами не думая про запчасти ремонты и поэтому никаких в жизни турбо и никаких вариаторов и никаких проблем с авто .Я вообще не понимал и не понимаю сейчас как можно былло покупать RX без мотора 3,5. Он на 3,5 не самолет вообще,а стаивть два литра турбо это же самоубийство в угоду еворпейским нормам и наших приколистов бегущих от налога ,но хтящих премиум. Сейчас все просто-ИЛИ покупка характеристик с подсветками и веселуха обслугой авто и чем дальше тем веселее или выбор атмосферника где они ещё есть в хороших марках в новых или хорошо сохранившихся и спокойная езда на многие годы
Новые нх вообще надежные и простые как 3 копейки. Там только моторы 3.5 в6 и 2.5 на 200 сил и автоматы 8 ступы. Полный привод тоже 👍. Посмотри обзоры на ютубе, много кто этот авто хвалит. Но динамики как у тигуана на чипе или бмв, там не будет.
@@obychnyicheloveck если мне не изменяет память, то у них они были на 309 сил. У них было 2.5 атмо, 2.4 турбо и 3.5 атмо.(не считая гибридов) Но для РФ я указал, какие 3 мотора поставлялись.
@@МаксимСорокин-ъ7ы Вы что-то путаете. Не было на nx моторов 3,5 v6. Их нет и на новых rx. Есть модификация nx350h, но это гибрид с четырёхцилиндровым мотором 2,5.
Да все эти косяки 1 на 1.000.000. Ты посмотри сколько их на дороге катает, даже с учетом того, что цена на б/у от 7млн.р, а новый рх 2023 года на авто.ру 13😮 Я мечтаю о такой, даже о б/у. Авто классный, надежный и презентабельный.
@@олегхарченко-я9ъЕвропейцы едут нормально и тормозят, поэтому косячки простительны. А этому японскому чуду нет. Тормоза говно, динамика для такой мощности говно, подвеска не выдающаяся, нормальное только качество салона
Если он столько наговорил про RX тогда когда эта машина считаться во всем мире в топе надежности что тогда можно сказать про Х 5 или range rover там можно сутки говорить
Полный чёс а не комментарий, надежный не убиваемый автомобиль, ничего там и близко такого нет! Понятно чуваку нужен что то говорить, но надо правду говорить! Не слушайте полный чес там все очень надежно, тупо не ломается!
Жаль, что не рассказали о проблеме с настраиваемыми амортизаторами на комплектации ф спорт. Имею во владении рх 3.5 ф спорт 2019г. На 55000 меняли передний левый амортизатор, по гарантии менять отказались так как погнуло шток амортизатора (как я не знаю, езжу аккуратно, лежачие переползаю) по ситуации на конец 2022 года стойка обошлась мне в 75000 рублей и ожидание было около месяца, аналогов нет, только оригинал. Говорят распространенная проблема.
Вот и у меня стук слева, склоняюсь что амортизатор, гуглил - владельцы пишут что стучит левый амортизатор даже вскоре после замены. Как ваш амортизатор после замены, не стучит? Был ли выялен какой нибудь дефект амортизатора после снятия? Просто не зочу его менять пока точно не удостоверюсь что это он стучит...
@@sergej295 когда сняли амортизатор (хотели поменять по гарантии) шток был погнут , проверили на стенде- был погнут довольно сильно. В гарантии отказали. Прошел год, тьфу тьфу левый не стучит. Но месяц назад поменял еще и правый, пробег 67000.
Ходу добавить, у гибридной версии нет и никогда не было коробки вариатора. В гибридной системе Тойота синержи драйв в паре бензиновая шестёрка и электромотор работает планетарная зубчатая передача, она не убиваемая, вовремя WS ку менять нужно... я первую менял на 80 тысячах, потом через каждые 40.
RX 4 поколение ездите желательно на лукойле и чистку топливной системы в бензин наливайте после каждого ТО. У меня была проблема с форсунками из-за бензина. Точнее четвертый лексус уже за 17 лет и первый раз загорелся ЧЕК 😡
@@valdemar9391 Раньше был приличный выбор неоригинала, а сейчас на некоторые запчасти вообще нет выбора, хотя на Тоиоту немного полегче, ну а немцев еще есть выбор, хотя и цены везде взлетели... У меня была мысль попробовать поменять свой X3 на RX, но потом эту мысль оставил..., так как в сегодняшних реалиях содержать RX будет просто не по моему карману...
Езжу на РХ300 2л турбо 2020 года. За пробег в 127тыс поменял Обгоную муфту генератора и дросельную заслонку(( В следующем году планирую избавляться от этого автомобился
Этот "кадр" и у адронного коллайдера найдёт кучу недостатков и болячек -- не то что у какого-то там автомобиля! ;)) Готовьтесь, что после обзора РАВ-4 вы тоже не захотите его покупать! )
Любую машину нужно брать с определённым двигателем и определённой КПП. Взять например Пежо 308 - с БМВшным мотором ЕР6 это одна головная боль, а с собственным дизелем 1.6HDi - один из лидеров в европейских рейтингах надёжности. Как же так? Подобных примеров можно привести сколько угодно. Получается, что вся эта "легендарная надёжность Тойоты/Лексуса" - чистой воды сказки маркетологов и владельцев-фанатиков, охотно рассказывающих только про удачные агрегаты, и молчащих как рыбы о любых проблемах с машиной.
@@getgrбыли Тойоты в семье, и Лексус-гибрид тоже был. Надежны пока новые, потом как и у всех начинаются нюансы. Их действительно немного, но есть и такие агрегаты в которые приходится хорошо вложиться, или даже заменить. Приходилось менять мотор 1.8 на Авенсисе с пробегом чуть больше 100тысяч км, потому что жрал масло литрами и ремонту не подлежал.
@@Р.Г-з5шСтранно…🤔100000 это по сути только обкатку прошел… масло менял в двигателе не разливное из бочки лил? Мне однажды залили… проехал 150 км проверил нет масла… тут же поменял на « нормальное»…город оно и отложения оставляет… смерть двигателю одним словом…
@@getgrименно про него, 1ZZ-FE. К сожалению гарантия к тому времени кончилась, хотя машина покупалась новой и обслуживалась всегда только у дилера. У нас проблема была не только с кольцами, но и с зеркалом цилиндров. Из-за чего пришлось менять мотор на контрактный, который тоже скоро начал есть масло. Насколько мне известно, и 3ZZ-FE на Королле жрал масло, и пришедший ему на смену мотор ZR тоже жрет Почему они не могут спроектировать нормальную поршневую - для меня загадка. 4-хлитровый на Прадо же почему-то не жрет, а все моторы объемом меньше 2.0л - масложоры после пробега 100-150тыс.км.. Может японцам надо купить лицензию на производство реношного К4М?))
ну да, купить тачку с мотором 3,5 литра и тошнить 60км боясь что коробас выйдет из чата! их и берут с такими моторами что б ездить хорошо, не парится на обгонах и вообще давать ей под сраку!
самое главное не сказали . почти на всех РХ 2016-2019 годов . это Педаль тормоза или же блок АБС когда жмешь на педаль клакает она . это блок абс . Как лечить не кто не знает . замена блока на контрактный так себе решение . если ли совет кто победил эту болезнь
@@podzontom убрал заводские и налоговые ограничение. Вышло почти 300 сил, 400+ момента и ниже расход. На трассе было комфортнее ездить. По итогу продал его недавно почти со 100к и не было никаких намеков даже не что-то плохое с этим авто
Баканов здравствуйте.скажите пожалуйста на вторичке что купить тогда чтобы обслуживание и замена термостат было легко как на мою атего,что посоветуете? спасибо спасибо за ответ!!!
Масло в АКПП менять на современных авто надо строго каж 45т.км и будет счастье,так кстати давным давно рекомендует фирма Хонда для своих авто! Так что никаких 60 т.км не в коем случае не баловаться...Баканову это ли не знать?😂
Проездил на RX350 ,в двух модификациях, предыдущего поколения ,с 2010 по 2020. За все время,не перегорела ни одна лампочка, менял только расходники. Впечатление, прекрасный автомобиль за свои деньги.
Какой пробег?
@@ВиталийРаскачев суммарно ,на двух машинах ,за десять лет проехал 150 тысяч.
Такая же история. Был 12 год(пробег 235)до 2020.
Осень 2020 по сейчас пробег уже 90,полёт нормальный. Я рад всему
Был в семье 2й рх 300 неплохой, но слишком валкий авто трешка жрала по городу 15-18л слишком много для данного кузова и движка
пересели на 3е уже 350 модель ( 270 с передним приводом и не очень тянет кузов )
Вполне понравился , тише чем в 300, расход 15 в городе не больше
Был около 2.5 лет и кроме бензина и мелочи по ходовке ничего не требовал
@@rffffff7144
самый тупой движок в плане эксплуатации.
3.5л - ну нахуа он нужен? Жрущий в городе как не в себя.
Езжу на RX400H 2008 год. Пробег 248.000. Самая крупная поломка это была одна катушка зажигания.. Машиной очень доволен. Многие друзья и знакомые когда садятся то удивляются какая машина комфортная и мягко едет.
Ребята, расскажу кратенько свою историю. 2017-18 года ездил на хорошем Джип Гранд Чероки. 3л. дизель 2016 года. Ничего не ломалось поменял его только из за ЕВРО 5. Хотел машину с Евро 6. Купил новый Лексус RX 450H. За 5 лет заметил только одну проблему с ручкой двери, о которой говорил автор этой статьи. Подошел к машине, за ручку еще не взялся, а машина сама открылась. Но суть не в этом. Приехал, как то к своему другу, владельцу авторазборки. Он увидел на чем я приехал и говорит, наконец то ты купил надежную машину. Я его спросил о чем это он. Тот отвечает... Пошли в ангар, где битые машины стоят. Зашли. Он говорит ... видишь стоят 12 штук Гранд Чероки. Есть все что хочешь, кроме двигателя. Все распроданы и еще имею заказ на 10 двигателей. А вот стоит один Лексус RX450. Посмотрел я, а там только двигатель в комплекте с АКПП валяется и так .... по мелочи. Все остальное продано. Вот говорит, все продал, а двигатель уже два года стоит и никому не нужен, потому что ни у кого не ломается. Хочешь, купи себе про запас . за весь комплект 400 евро. Я думаю, что владельцы БМВ и мерседесов сейчас умрут от такой цены. У моего зятя Мерс Е класс. 180 евро стоит только привязать датчик слепой зоны, только работа, без датчика. До сих пор ездит без левой слепой зоны, хотя датчик в наличии.
уважаемый, где такой движок лежит? я заберу
А именно по ощущениям какой авто больше нравится? Выбираю именно между этих двух
Ну и сказки, двиг за 400 и датчик за 180, на который денег нет... Хороший понт, дороже денег, вот уж точно.
Вот всегда себе говорю: захотелось авто, посмотри Баканова и пройдёт. 😂
Ну про паджеро спорт 14 года он оказался прав, на своем опыте понял.....не думаю, что он преувеличивает
Причем абсолютное любое авто :)))
Такими темпами скоро тушенку по праздникам будем покупать
Глядя такие отзывы на автобус пересядешь…
@@НиколайЮрьевич-я3ю Вы правы, любое авто ломается, а простой перечень различных отказов любой модели, пугает малограмотных обывателей. Но не водителей настоящих, тем более наших, настоящих бойцов русского автомобильного фронта. Особенно тех, кто владел всеми нашими якобы автомобилями в СССР. Мало их, но они есть.
Ну, а Автор просто грамотно показывает, на примере реальных автомобилей всего мира, какие дефекты возникали иногда в той или иной модели даже у них. Поэтому, ещё есть некоторые бу жители СССР, у которых посмотрев Баканова и проходит желание ездить на авто сделанном добросовестными рабочими, а не низкооплачиваемыми советскими бухариками.
Я их ремонтирую, точнее RX400h-RX450h. Заметил 2 неисправности: на 250 тыс км выходит код по ВВБ и иногда уходит блок ABS .
Очень хорошая машина
Где вы находитесь?
@@КанатЖанакаев-ф2ъ Кишинев
А в чем разница 400Н и 450 Н?
@@haydarmurtaza старше и след поколения. 400 у нас считается понадежнее, но они все укатанные. Это как 20 и 30 Приус.
Может подскажите по данной проблеме - никто пока не знает ответ. Купил в 2020 новый с салона. Через пол года стал стучать передний левый амортизатор - поменяли по гарантии. Еще через год стал стучать уже новый (то есть на том же колесе) - поменяли по гарантии. Неделю назад застучал снова новый на том же колече. Как говориться, снаряд 3 раза в одно место не падает. Уверен, что проблема не в амортизаторе. Подозреваю, что что-то не так с опорой (может ее подклинивает при повороте руля), но никаких признаков непосредственно ее неисправности нет.
Lexus RX - прекрасный автомобиль.
Езжу на RX 350 2018 года. Покупал новым в салоне Тойота Владивосток. На данный момент пробег 90000 и 5 год эксплуатации. Из поломок вышла из строя форсунка омывателя лобового стекла( 1т.р) и на этом все. Очень доволен машиной.
Владею 200т c16 года 200т пробега , тормоза 6ти поршневые перед. Из поломок замена передних ступиц( перезгев тормозов дочь проехала на тормозах) сальник коробки где кардан выходит поменял сам , сальник левый переднего привода, 2а раза замена масла в коробке. На ТО ни разу не ездил!!!! Вся замена масла в моторе , редукторах, раздатки, у себя в гараже. Масло кстати стал лить синтек 0w20 1500р 5ть литров. Фильтра масленные по 70р за шт . Одним словом японцам лексусу огромное почтение за доставленное удовольствие от вождения, и самого недорогого обслуживания. Люблю свою машину. 8й год уходя от неё домой восхищаюсь. Менять если только на след поколение .10млн нужно копить
Две недели назад взял RX 450h Luxury 07/2022г. после БМВ Х6 Ф16, 2018 года. Достал БМВ своими дорогими болячками уже при пробеге под 70.000км. Лексусом доволен на столько, что постоянно думаю куда бы поехать просто так, лишь бы ехать. До БМВ был Туарег ФЛ, 2015г.. Хорош, но до Лексуса ему далеко по всем параметрам.
Сейчас ф 15 х5 3.0 диз , думаю поменять на лексус )
По шумке фл лучше?
@@ВладиславЛитвиненко-ю4з ауди дизель думаю тоже об этом 😂
@@ВикторПетров-п5г а чем ауди не устраивает ? Слышал по надежней БМВ будет )
Неужели нормальный разбор технической части 👍👍👍👍
Сколько пересмотрел роликов не чего подобного не нашел !!! Спасибо автору .
Мне 45 лет ,вот уже 15 лет только лексус и только рх.
Здравствуйте.у вас какой рх и что посоветуете по покупке рх на вторичка?на что смотреть надо? Спасибо за ответ!
Отличный авто, если относиться к нему по человечески, то он прослужит очень долго верой и правдой, а вообще можно любую тачку убить и за месяц до состояния автохлама...
Это можно приписать к любой машине практически
Слушаю обзоры и понимаю, что альмеру с QG16 я продавать не буду, она с пробегом 450 т.км попросила только замены прокладки клапанной крышки, даже если я сойду с ума и пойду покупать машину по цене квартиры, эта будет запасным транспортом.
Слушай дальше..... пока до твоей Альмеры не доберутся и не расскажут тебе, что это ведро с болтами разваливается через 10 ткм 😂 хотя и ты и я (у тестя уже динозавр этот хбз сколько времени) знаем, что простой и очень нормальный аппарат 😂
Прям вообще больше ничего в машине с завода не менялось?
Может хотя.... А нет враки-враки
Кому пишет!?
Ремонты были эт 100%
Слушаешь обзоры и понимаешь, что ездить на альмере будешь не по причине ее "надёжности"
У меня такой, машина ШЕДЕВР!!!! Не люблю японцев но спасибо за такие шедевры автомобильные
Японцам ваще пофиг , любишь ты их или нет 😅, вот ты даун , хоть постеснялся бы такую дичь писать
А не за такие?
Я его хочу!!!!! Этот Лексус! Смотрела в салоне в Перми, прямо для меня шили))))
Как владелец рх 300 скажу, что автор лукавит... Не знаю почему...
Машина очень надёжна
Все он верно рассказал, бывает случаются случаи
Забыл сказать по кардан рулевого вала, где крестовина передаёт привет к 100 тыс, но форсунки и мотор надо чаще чистить, добавляя разную химию
Про тормоза, тут все просто. Кто водит агрессивно, у того проблемы и возникают, потому как оттормаживаются часто. Понимать нужно для чего ты покупаешь авто и тогда проблем не будет. К слову сказать, товарищ на BMW X6 раза 3 уже менял тормозные диски за этот же период, но даже как то не акцентирует на этом внимание, так как там и двигатель перебирали уже и с электроникой намучился. Поэтому, о Лексусе всегда говорят, что проблема с тормозами и мультимедиа, так как больше не на что пожаловаться
Кто, интересно, водит агрессивно в наших пробках. Наверное во сне или в рассказах перед блядвами. Все эти рассказы об агрессивном вождении, динамике автомобилей и успехам в энергичном маневрировании, это всё из области дилерской фантастики. Или вождении когда то на просторах Калмыкии и Туруханского края. Мало их, но некоторые уверены, что они есть. Однако, знатоки утверждают, что там нет не только автомобилей, но даже дорог.
С ума сойти !на одном отъездил 15 лет ,на другом уже 9 и только обслуживание ,отличный авто.
Больше пробег интересно?
А то за 9 лет вы может проехали 34тысячи
@@АндрейД-б4т который 15 лет -305 тыс.,9 лет-90 тыс.только удовольствие,параллельно были и Европа бмв,мерседес,вольво ,тоже не плохо,но постоянное ожидание какого-то подвоха.Только мой личный опыт.Живу давно было более 40 авто разных марок,но более дружесвенную и сбалансированную чем 350 й ,не встречал.Удачи.
Полностью с Вами согласен. Эти статьи у него заказывают владельцы бизнеса общественных перевозок и в основном РЖД. Посудите сами, какое у них бабло получается при перевозке большого количества наших свободных граждан и сколько бабла у дилеров и т.н. производителей типа наших авто. При капитализме, которое строят все наши люди, количество бабла самое главное. А все остальные вопросы, в т.ч. т.н. технические, легко покупаются.
Мой 3го поколения 450h прошёл 170 тысяч, менял зад аморты на 140 тысячах, передние стойки на 150... остальное как часы, продал в прошлом году, купил 4-го поколения, с 60 тысячами пробега по Японии. Проехал 7 тысяч, все норм. Гибридная версия самая динамичная и качественная... я о правом руле.
Какая у гибрида максимальная скорость?
180 км/час?
С левым так же.
@@haydarmurtaza 200. На младших гибридах 180. Мощности хватает, ограничение связано с максимальными оборотами электромотора. Если поставить дополнительный двухстуренчатый редуктор, то можно сделать выше, но это снижает надежность и делает дороже обслуживание. И 180 негде ездить, это самоубийство.
@@getgr
Тойота Венза трехмоторная полноприводная 2,5 литра - 186 км/час - максималка
@@haydarmurtaza так ради бога. Это зависит от конкретного конструктива и передаточных соотношений в планетарке.
Езжу RX 350, г.в. 2017, 77 000 пробег, ….никаких проблем! Одним словом: надежный друг!
В своё время у моего бати москвич 412 был с таким или немного более пробегом.проблем никаких не было...
@@victorpetrov8558 …у моего тоже был 412 белого цвета, не вылазил из ямы, то одно, то другое…😉
За 7 лет, 77 000 пробег - это для джипа пробег стояния на месте. Как это Вы, купив такой автомобиль, смогли заставить так долго его стоять на месте. Объяснения типа, "Я его любил и вам этого не понять" не принимаются. Здесь обычно общаются нормальные автомобилисты, а не чокнутая богемная интеллигенция, как они себя обычно называют.
@@vasilgaifullin5597 …редкостный «чУДАК»!
@@vasilgaifullin5597 …если RX это для тебя джип, то и говорить с тобой не о чем
Насчёт термостата. Их там три. Два мне меняли по гарантии. Там целая эпопея. Полмотора разобрали, кучу прокладок пришлось менять.
Я понял то что после обзоров Петра Баканова наглухо отпадает желание покупать что либо . Удачи в обзорах 😅
очень хорошая машина. Лучше всё таки 450 Н. не хватает только адаптивных амортизаторов. И ещё ! вариатора (СВТ) там нету. А стоит простейший планетарный редуктор - самая надёжная трансмиссия.!!!! Правда ограничение скорости в 180 км. Вообще не ломается !!!!!!!!!!!!!!
Больше 180 и не нужно. Но на 450h, вроде как, должен быть двухступенчатый редуктор.
нет. Одноступенчатый. вполне всё нормально. И очень отзывчивый на педальку "газа"@@getgr
Как то на Ютубе видел как 450Н по трассе 220 км/ч шпарил.
@@ИгорьШамин-ч6м не правда. заводское ограничение 180. Да машина то и не спортивная. Чрезмерно мягкая.
@@getgrэто и есть планетарка
Что ни говори раньше машины крепче были.. сейчас как будто специально не доробатывают механизмы
Rx 300 2020 , купил новым, чип с покупки, почти 90к пробег. Менял только штатные тормоза, поставил усиленные , все, больше никаких поломок в машине.
3:55 явно упоротый 😂😂😂
Ещё бы сказал, что куски крыльчатки попадали в выпускной коллектор и забивали катализатор.
Реально отличная машина
Дизайн дисков четвёртого поколения лексус рх один из лучших
На 2л Турбо мокреет клапанная крышка ДВС от 50тыс.км.
В морозы бывает что коренной сальник начинает течь.
Овощной режим езды приводит к сильным задирам к 100тыс.км.
У меня 2020 год 2литра, проехал 90
Только штатные ТО
Это же Лексус. Машина отличная, сделана по уму. Самое разумное сочетание понтов/эксплуатац характеристик.
90 мало. Я проехал 99 - продал. Купил ещё , проехал 160 и опять продал , в августе купил третий и уже 11 тысяч пробега 😊
Самая красивая машина😍
Тут не поспоришь. И одна из самых надежных!!!🎉 Беларусь
Rx300 2020 года, пробег 87.000км, за все время загудела раздатка после ТО на 40.000 пробега, поменяли по гарантии. Больше поломок небыло. Диски действительно начинают бить, после резкого томожения с большой скорости, со временем проходит. Сами тормоза, отвратительные, надо привыкать. В остальном, неплохой автомобиль!
@@123s-45b тут каждому свое, до этого была Ауди А6 249 л.с., по паспорту 6,2с до 100км/ч, т.е. достаточно шустрый автомобиль, но эту мощность использовал очень редко, только если под настроение, либо иногда при обгоне. Рассматривал и 350-й рх, но налог больше, а мощность для его тормозов и управляемости избыточная! Один плюс, акпп на 8 скоростей.
Спасибо. Обосрали тачку так, что передумал покупать
Я что то тоже задумался😂 желание бешенное его купить, лучше б не смотрел этот обзор 😅
Пётр , низкий поклон , как всегда.Вы лучший .Спасибо за отличный и подробный обзор на прекрасный автомобиль.
Не думал что столько можно найти болячек в Лексусе🤷🏽♂️
Этот обзор, реальный обсер Лексуса RX. Очень хорошая машина с мотором 2GR, редкий гость с серьёзным ремонтом. Этому обзорщику не верю от слова совсем.
Не, ребята молодцы, очень информативные и полезные видео, всегда
Интересно какие обзоры будут на весь тот китайский хлам который наводнил рынок
Не лучше ни хуже чем этот же сегмент кореи и европы.
Котик они интересны? Одноразовые машины
Да качество конечно. У меня рх330 второе поколение в одних руках с 2007г покупал сам с конады. Сейчас пробег 195тыс, км, рычаги родные, зад часть менял резинки. 2013 менял стойки вокруг, радиатор охлаждения в 2011.ну масла колодки, диски тормозные это по
РХ 300 2019 года с пробегом 160 тысяч продан мной в августе. Кроме планового обслуживания , замены колодок ( один раз ) , замены масла в АКПП ( частично 2 раза ) и чистки инжектора больше ничего не делал...
Канада через А пишется, грамотей
@@ДэвидКрасавчикЭто другая Канада, пишется через О.😂 Беларусь
На RX 300 4 поколения наездил 160000км из перечисленных поломок столкнулся только с тормозными дисками ,повело на 40000км, но ездила жена а она любит погонять.После замены дисков ездил я в спокойном режиме и проблема больше не беспокоила. Сейчас поменял на RX300 тоже 4 поколения и уже проехал 30000км никаких нареканий , буду наблюдать за перечисленными недостатками.
Купил в 2020 новый с салона. Через пол года стал стучать передний левый амортизатор - поменяли по гарантии. Еще через год стал стучать уже новый (то есть на том же колесе) - поменяли по гарантии. Как говориться, снаряд 2 раза в одно место не падает. Уверен, что проблема не в амортизаторе. Подозреваю, что что-то не так с опорой (может ее подклинивает при повороте руля), но никаких признаков непосредственно ее неисправности нет.
И за опоры аморт наврятли отедет
Это что то с геометрией рабочего хода аморта как по мне вот это вполне реально или продольные люфты что его тоже разносит
@@Сергей-м3о9м А чем может быть вызвано нарушение геометрии хода или продольных люфтов?
Слушаю стоя! Из-за уважения.
Пётр - Лучший Обзорщик 🤝🤝🤝👍👍👍
Откуда в этот бред вычерпываете, машины ходят спокойно 500+ без нареканий
Откуда этот бред вычарпываешь ты лучше скажи?
люблю ездить и ехжу годами не думая про запчасти ремонты и поэтому никаких в жизни турбо и никаких вариаторов и никаких проблем с авто .Я вообще не понимал и не понимаю сейчас как можно былло покупать RX без мотора 3,5. Он на 3,5 не самолет вообще,а стаивть два литра турбо это же самоубийство в угоду еворпейским нормам и наших приколистов бегущих от налога ,но хтящих премиум. Сейчас все просто-ИЛИ покупка характеристик с подсветками и веселуха обслугой авто и чем дальше тем веселее или выбор атмосферника где они ещё есть в хороших марках в новых или хорошо сохранившихся и спокойная езда на многие годы
Здравствуйте. Очень качественный и интересный обзор, благодарю!
Запишите пожалуйста обзор на Лэнд Крузер 2,7 л. Спасибо.
Только ТЛК-105))
никакой это не вариатор на гибридных RX, задолбали ерунду говорить. изучите матчасть перед тем как выпускать видео и кому то что то рассказывать.
Вы ничего не понимаете , этот мамкин "специалист" лучше знает...
Там же планетарка как в приусе ?
@@Евгений-й2и7э естественно
Ждём третье поколение !!! Сколько можно ждать. Ааааааа)
Если ты в РФ, то его можно уже не ждать)
@@ario2835 как бы, третье это предыдущие поколение!
Пф..
Конечно стоит.
Это просто топ за эти деньги
Митсубиси моя любовь)!
Атмосферные двигатели всё-таки понадёжнее походу.Да,динамика страдает,но что те,что те авто не гоночные баллиды)))
За 115тысяч пробега реально столкнулся только с ручками из всего перечисленного. Ну и + замена форсунок омывателей по отзывной кампании
Владею вторым Rx данного поколения не с одним из сказанных не сталкивался
Теперь давай про нх, Спасибо.
Новые нх вообще надежные и простые как 3 копейки.
Там только моторы 3.5 в6 и 2.5 на 200 сил и автоматы 8 ступы.
Полный привод тоже 👍.
Посмотри обзоры на ютубе, много кто этот авто хвалит.
Но динамики как у тигуана на чипе или бмв, там не будет.
Откуда на NX моторы 3,5 v6?
@@obychnyicheloveck если мне не изменяет память, то у них они были на 309 сил.
У них было 2.5 атмо, 2.4 турбо и 3.5 атмо.(не считая гибридов)
Но для РФ я указал, какие 3 мотора поставлялись.
@@МаксимСорокин-ъ7ы Вы что-то путаете. Не было на nx моторов 3,5 v6. Их нет и на новых rx.
Есть модификация nx350h, но это гибрид с четырёхцилиндровым мотором 2,5.
Послушал автора..По ходу самая надёжная
машина-это наши автотазы..
Главный недостаток Лесксуса в том, что он может уехать без хозяина.
Это факт
Это беда!!!😢 Беларусь
Пробег 65 т.км.- замена по гарантии акб,колодки в круг и передние тормозные диски.
Многовато косячков на этом автомобиле за эти деньги 😂😂😂
Да все эти косяки 1 на 1.000.000.
Ты посмотри сколько их на дороге катает, даже с учетом того, что цена на б/у от 7млн.р, а новый рх 2023 года на авто.ру 13😮
Я мечтаю о такой, даже о б/у.
Авто классный, надежный и презентабельный.
А в европейцах еще больше косяков за еще большие деньги 😂
@@олегхарченко-я9ъЕвропейцы едут нормально и тормозят, поэтому косячки простительны. А этому японскому чуду нет. Тормоза говно, динамика для такой мощности говно, подвеска не выдающаяся, нормальное только качество салона
@@Spina.pryamo И едут и тормозят хорошо, но крайне не долго, увы.
Обсерают лексус только нещеебы, которые не в состоянии его купить!
На их 330 отъездил 9 лет на ох 350 10 лет. Инженер автомеханик. Самые надежные авто
Мне одному кажется что он про ВАЗ рассказывает, а не про лексус?
Если он столько наговорил про RX тогда когда эта машина считаться во всем мире в топе надежности что тогда можно сказать про Х 5 или range rover там можно сутки говорить
Полный чёс а не комментарий, надежный не убиваемый автомобиль, ничего там и близко такого нет! Понятно чуваку нужен что то говорить, но надо правду говорить! Не слушайте полный чес там все очень надежно, тупо не ломается!
У него статистика поломок официальная есть, а у вас что есть? Опыт? Какой? Сколько на RX накатали? 500 тыс. км.? Расскажите…
Как всегда всё 👍, удачи во всем Пётр, по по поводу зеркал у знакомого на лс 460 была похожая проблема. Ещё раз удачи и побольше внедорожников 😉
Езжу на RX 200t 2017 г.в. Пробег 110 все ок, ток расходники
Какие именно расходники,у меня обороты плавают
Владею 450h F2sport 2020 гв . Отлиняю машина! В июне у дилера прокатился на 500 h .Хоть и больше л.с. но звук 4-х цилиндр. двигателя разочаровал.
Ездим на rx270 , за 10 лет, только расходники, думали менять на следующее поколение , но что-то как то перехотелось 😂
Жаль, что не рассказали о проблеме с настраиваемыми амортизаторами на комплектации ф спорт. Имею во владении рх 3.5 ф спорт 2019г. На 55000 меняли передний левый амортизатор, по гарантии менять отказались так как погнуло шток амортизатора (как я не знаю, езжу аккуратно, лежачие переползаю) по ситуации на конец 2022 года стойка обошлась мне в 75000 рублей и ожидание было около месяца, аналогов нет, только оригинал. Говорят распространенная проблема.
На LEXUS официалы наотрез отказывались менять амортизаторы по гарантии.
@@ОлегПолевец 2 раза менял по гарантии, второй раз после начала СВО
Вот и у меня стук слева, склоняюсь что амортизатор, гуглил - владельцы пишут что стучит левый амортизатор даже вскоре после замены. Как ваш амортизатор после замены, не стучит? Был ли выялен какой нибудь дефект амортизатора после снятия? Просто не зочу его менять пока точно не удостоверюсь что это он стучит...
@@sergej295 когда сняли амортизатор (хотели поменять по гарантии) шток был погнут , проверили на стенде- был погнут довольно сильно. В гарантии отказали. Прошел год, тьфу тьфу левый не стучит. Но месяц назад поменял еще и правый, пробег 67000.
@@sergej295 есть небольшой плюс ) стойки подешевели и ожидание уже не месяц как было год назад. Теперь 55000 и неделя ожидания получилась.
Ходу добавить, у гибридной версии нет и никогда не было коробки вариатора. В гибридной системе Тойота синержи драйв в паре бензиновая шестёрка и электромотор работает планетарная зубчатая передача, она не убиваемая, вовремя WS ку менять нужно... я первую менял на 80 тысячах, потом через каждые 40.
На планетарке больше 180 км/час не идёт?
А что такое wsка?😅
Дак в итоге то, какой стоит покупать? Я в раздумьях) какой надежней ? Только обязательно автомат и полный привод)
RX 4 поколение ездите желательно на лукойле и чистку топливной системы в бензин наливайте после каждого ТО. У меня была проблема с форсунками из-за бензина. Точнее четвертый лексус уже за 17 лет и первый раз загорелся ЧЕК 😡
Запчасти на них сейчас космос...
они не нуждаются в запчастях. проверено.!! А кузовщина на разборках полно.
@@ПЁТРПЁТР-Українаага полно, но эти запчасти хлам. Там подкрась потом, подрихтуй, крепежи у фар сломаны, бампера паять и нафиг такие запчасти
А на что она сейчас не космос ? Они и раньше то были на лексус не дешевы
@@valdemar9391 Раньше был приличный выбор неоригинала, а сейчас на некоторые запчасти вообще нет выбора, хотя на Тоиоту немного полегче, ну а немцев еще есть выбор, хотя и цены везде взлетели... У меня была мысль попробовать поменять свой X3 на RX, но потом эту мысль оставил..., так как в сегодняшних реалиях содержать RX будет просто не по моему карману...
Сейчас все нормальные запчасти стоят космос
Очень надежный авто, владею с 2106 года
Купил новый за 5200 000 в 2021 в январе.
Сейчас за эти деньги предлагают китайцев :))
А зарплата у меня нефига не выросла.
Ппц. Вот тебе и Лексус )
Продал RX300 2019 года с пробегом 160 тысяч. Проблем не было , только датчик парковки неделю глючил , а потом пришел в себя...
Мотор 2 литра или 3,5?
@@ЛягушонокПЕПКА у RX 300 мотор только 2 литра
Добрый день. Уважаемый Петр, пожалуйста сделайте обзор на ИСУЗУ MU- X. Сейчас их начинают продавать с пробегом.
Езжу на РХ300 2л турбо 2020 года. За пробег в 127тыс поменял Обгоную муфту генератора и дросельную заслонку(( В следующем году планирую избавляться от этого автомобился
СДЕЛАЙТЕ ПОЖАЛУЙСТА ТЕХ-ОБЗОР. ТОЙОТА РАВ-4. 2021г. ОЧЕНЬ ПРОСИМ !!!!!
Этот "кадр" и у адронного коллайдера найдёт кучу недостатков и болячек -- не то что у какого-то там автомобиля! ;)) Готовьтесь, что после обзора РАВ-4 вы тоже не захотите его покупать! )
В октября 2023 года у нас в Казахстане купил РАВ4 2023 года.Сборка Япония.Объём 2.0.Отличная авто.2021 года была питерская сборка.
Я с Костаная, как полет рав 4? Рассматриваю его к покупке и думаю хорошая машина это новая машина
Любую машину нужно брать с определённым двигателем и определённой КПП. Взять например Пежо 308 - с БМВшным мотором ЕР6 это одна головная боль, а с собственным дизелем 1.6HDi - один из лидеров в европейских рейтингах надёжности. Как же так?
Подобных примеров можно привести сколько угодно. Получается, что вся эта "легендарная надёжность Тойоты/Лексуса" - чистой воды сказки маркетологов и владельцев-фанатиков, охотно рассказывающих только про удачные агрегаты, и молчащих как рыбы о любых проблемах с машиной.
Надежность Тойоты не только в конкретных агрегатах. Она в общем не доставляет головняка. Но вы можете не верить
@@getgrбыли Тойоты в семье, и Лексус-гибрид тоже был. Надежны пока новые, потом как и у всех начинаются нюансы. Их действительно немного, но есть и такие агрегаты в которые приходится хорошо вложиться, или даже заменить. Приходилось менять мотор 1.8 на Авенсисе с пробегом чуть больше 100тысяч км, потому что жрал масло литрами и ремонту не подлежал.
@@Р.Г-з5шСтранно…🤔100000 это по сути только обкатку прошел… масло менял в двигателе не разливное из бочки лил? Мне однажды залили… проехал 150 км проверил нет масла… тут же поменял на « нормальное»…город оно и отложения оставляет… смерть двигателю одним словом…
@@Р.Г-з5ш вы про ZZ мотор говорите. Там дилера можно было продавить на замену, так как это производственный дефект. Потом блоки и кольца доработали.
@@getgrименно про него, 1ZZ-FE. К сожалению гарантия к тому времени кончилась, хотя машина покупалась новой и обслуживалась всегда только у дилера. У нас проблема была не только с кольцами, но и с зеркалом цилиндров. Из-за чего пришлось менять мотор на контрактный, который тоже скоро начал есть масло. Насколько мне известно, и 3ZZ-FE на Королле жрал масло, и пришедший ему на смену мотор ZR тоже жрет Почему они не могут спроектировать нормальную поршневую - для меня загадка. 4-хлитровый на Прадо же почему-то не жрет, а все моторы объемом меньше 2.0л - масложоры после пробега 100-150тыс.км.. Может японцам надо купить лицензию на производство реношного К4М?))
А про колеса и вибрации не рассказали на F Sport
2017 год передний привод.Сборңа Канада.Пневма есть у них?
ну да, купить тачку с мотором 3,5 литра и тошнить 60км боясь что коробас выйдет из чата!
их и берут с такими моторами что б ездить хорошо, не парится на обгонах и вообще давать ей под сраку!
в пробках и тянучках расход опускается до 7 или 6 литров, с кондиционером. АКПП вечная. трасса 12 литров. Покупайте смело.
За эти деньги говно а не машина
@@Bigimot3279 64 000 долларов это очень хорошая цена для такого нового автомобиля. с гарантией 100 тыс км.
@@Bigimot3279 ну да уж лучше новый москвич 3=))))))))))))
@@ChirickLabCompany нет конечно, за эти деньги можно взять немецкий премиум. Вот это будет настоящий авто
самое главное не сказали . почти на всех РХ 2016-2019 годов . это Педаль тормоза или же блок АБС когда жмешь на педаль клакает она . это блок абс . Как лечить не кто не знает . замена блока на контрактный так себе решение . если ли совет кто победил эту болезнь
Подвеска произведение искусства в ковычках😂😂
Rx 350 2023 года юзаю самое надежное двигло хотя не сильно динамично но хваток
Зашел посмотрел обзоры его, понял лучше пешком ходить 😂😂😂
Вот я смотрю их, мне даже лошадя за 1К не хочется брать, берите, то чего хотите вы, а не он
Gr моторы раньше болели залиганием колец и масложером.
Не было такого. 2GR моторы очень надёжные, много где их ставили
Это он про Рэнж Ровер рассказывает
Никогда на гибридах Lexus/Toyota не ставился вариатор. Всегда стоит планетарная коробка передач. Авторы, учите мат.часть.
Возможно только примусы и Лексус малыш гибрид, а но кроссоверах где 2.5 мотор и выше вполне возможен варик
Вот зачем умничать, официально производитель называет ECVT , но наши колхозники всегда умнее всех
Вариатор это общее название трансмиссии
С сайта лексус
Transmission
Electronically controlled Continuously Variable Transmission (ECVT) and paddle shifters
Владею RX 300 2020 года , пробег 80,000 поломок и проблем нет , автор 🤮
Так же , покупал новым, сделал чип , все ровно, поменял только тормоза штатные на спортивные.
Согласен, пробег 89545. Из поломок, мои нервы после случайно увиденного говна.
@@eugenelastovich314 а что за чип?
@@podzontom убрал заводские и налоговые ограничение. Вышло почти 300 сил, 400+ момента и ниже расход. На трассе было комфортнее ездить. По итогу продал его недавно почти со 100к и не было никаких намеков даже не что-то плохое с этим авто
Как услышал про вариатор на гибриде - выключил. Баканов, готовься лучше. Там планетарка, а не вариатор.
Но официальное название у Тойоты этой трансмиссии именно CVT
Баканов здравствуйте.скажите пожалуйста на вторичке что купить тогда чтобы обслуживание и замена термостат было легко как на мою атего,что посоветуете? спасибо спасибо за ответ!!!
Интересно, это у всех владельцев RX нет бабла, чтобы проконсультироваться на СТО Лексусов или только у Вас, как настоящего Советского человека?
Снимите пожалуйста про Skoda Karoq
Ребят, а вы точно про лексус рх это все говорите ?😂
Скажи пожалуйста, а где находится Ваш салон, где можно посмотреть автомобили в живую?
Благодарю 🙏
в остальном машина ведет себя прекрасно
Всегда думал, что лексус это суппер-пуппер. Посмотрел этот ролик и решил- буду дальше ездить на шкоде.
А прикинь что я подумал))) пежо 307 2.0 ❤❤❤ идут вообще все лесом
Масло в АКПП менять на современных авто надо строго каж 45т.км и будет счастье,так кстати давным давно рекомендует фирма Хонда для своих авто! Так что никаких 60 т.км не в коем случае не баловаться...Баканову это ли не знать?😂
Тогда скаким двигателям и каробкапкам надёжнее получается?
bmw 520d 530d 540d 540i 530i
Люди, берите Тойоту Альфард! Вечная машина!