[IN週報] 碟煞會殺人！？ 來學正確的煞車方式吧！ #51
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- Опубликовано: 13 мар 2018
- 碟煞容易翻車？
碟煞比較危險？
最好買鼓煞的車？
不要再被錯誤觀念給騙了
這禮拜的IN週報
就讓我們一起來認識正確的煞車觀念吧！
Bike IN機車資訊網
www.bikein-net.com/
莊政威 Cliff Chuang （小三）
/ bikeincliff
EDA Chen 陳逸達 #11
goo.gl/7TehvS
S級速人
goo.gl/os42FU 
Авто/Мото
![[IN週報] 你不知道的車廠冷知識！ 台灣篇part. 1 #92](http://i.ytimg.com/vi/UOKL0YLrtX8/mqdefault.jpg)
![Jordan Adetunji - KEHLANI REMIX (feat. Kehlani) [Official Video]](http://i.ytimg.com/vi/EeJ8n5PxFGE/mqdefault.jpg)
感謝BikeIn這種提倡安全駕駛類型的影片，可以多拍些非常適合全年齡！因為只介紹車怎麼看都是有在接觸玩車的族群，而且在安全的車或配備都比不上安全的駕駛觀念。
五洲製藥:「先研究不傷身體，再講究效果」
Bike-in:「先求把傷害降低，再來求完全迴避」
20年前都沒有這種教學影片，完全是看身邊朋友與自身實戰化為經驗！
有時候想到自己能活到現在不容易了。😄
真心覺得這樣的影片宣導與講解很重要，一定要分享按讚啦！
最後的結尾非常的認同，騎車並非一件容易的事情，煞車絕對是需要練習的，可惜台灣的考照制度，容易讓人以為騎車是不用學習的。
重要煞車觀念：
① 預判危險的路面
② 看的遠一點
③ 穩定車身
④ 確定會車禍時，要學會棄車
現在放棄的話，比賽就結束了（咦？）
黃識 敢問何謂棄車？
周windfrog13579 像是機車直線(閃不掉)要撞上前方OOXX時，要讓機車跟人分開，因為自己的機車在車禍發生時，有機會會讓駕駛著受到更嚴重傷害(也有例外)
舉例 對向彎道雙黃線超車
還要學會如何棄車後的打滾姿勢，太難了😅🤷♂️🚬
很不錯的經驗講解，現在可以看影片學習，在以前可是沒影片可以讓你學的，不過我還是比較建議煞車還是先煞後輪在跟著煞前輪，尤其是新手上路，一定要注意別先煞前輪，至於在路上遇到突然衝出來的貓狗，最好的建議是煞車減速穩定車身就好，也是先煞後在煞前，閃避會有很高的機率，讓傷害變得更大，輕則犁田受傷，重則失去性命，如果只是單純的穩定車身減速，貓狗只是被撞到受到驚嚇往回跑而已，畢竟已經有減速了
最近才考到駕照 但對於上路的安全知識還是覺得要多瞭解一些 感謝分享
行車觀念真的很重要
讓大家能更了解煞車如何正確使用以免發生意外這很重要讚👍
有正確的駕駛觀念搭配ABS才能發揮最大威力，雖然我FT6沒有ABS就是orz，用點放也是補足沒有ABS系統的不夠之處，真的小三教的受用無窮030~
這個系列太重要了!!!BIKE-IN 加油!!
非常喜歡這位解說員 說話很清楚口條很棒
解說的很好！
所以還不太會騎機車的人，不要騎太快，不然你根本不知道煞車距離與力道，哪時才能穩穩煞得住，騎車就是騎久慢慢掌握那個感覺與觀察馬路上四面八方情況，記得學開車時候我爸說過他看很廣不能只看眼前，還有膽大要心細等等，安全第一，危險路段（路窄人車多又有小巷弄出來）就放慢就對。
说的真好，小三。完全是和我上过的课程与练习完全一样。防卫性驾驶。你好！来自新加坡的朋友。
骑车愉快！
騎車愉快！
安全駕駛的大方向，我想都是相當接近的，但就算知道原理，我還是會建議身邊的朋友，有機會就尋找專業的教練，去精進自己的駕駛技術，因為課程中教練可以針對你的動作來進行指導和修正，會讓我們更容易學到正確的技術。
Bike-in NET
是的。有了良好技术和安全意识，就能更加享受骑车乐趣。😊
因我的車是前碟後鼓,所以我按剎是前4後6或前3後7.
因為碟剎比鼓剎利,所以如前碟剎按太多容易打滑,前輪要是打滑就滑了(而且龍頭還會左右轉),但後輸還有救回的機會.
而且因為前輪也有幫忙減速,後輪要打滑的機會就會少很多.
我覺得你講得非常棒！
但看會看這隻影片的人技術應該沒什麼問題
碟煞不會殺人但有時候原廠設計作動剛好的情況下，其實根本不太需要在改裝了
本身是騎 s-max 很多車友堅持要改 B 牌卡鉗壓縮煞車把手按的作動距離，變成輕壓就整個鎖死制動性過高...輕壓就鎖死抖動
好喜歡這個教學系列,終於等到了T.T
其實我已經看小三講解影片很久了 我要訂閱 開鈴鐺
哈哈哈，碟刹才好用啊…我故意多花钱就是为了选用碟刹的原厂“高配”版…
前后刹车力道分配根据情况不同而不同，先养成习惯，再慢慢体会比例不同时的效果，不同路况和情况，用适当的比例来刹车效果更好哦！
我第一次學騎的機車就是碟煞的車，剛開始不太會控制只煞前煞結果摔車，還好不是在馬路上，所以後來就知道要用兩手控制煞車
今年6月份買了一台四月出廠的雙碟LED ABS版 新魅力 125
騎到9月份也就是3個月而已 我老婆有一次發動的時候騎出去瞬間ABS故障完完全全完完全全前後煞車都沒有後來是用腳趕快去摩擦地上 才停住 差3公尺就掉到山溝底下去
後來趕快牽到車行去 ，1個禮拜回來車行說處理好了，但是我老婆早就心中有陰影了，還好那一天在山上當時沒有車子，如果是在市區又是車水馬龍突然沒煞車真的是不敢想像， 後來詢問朋友他的朋友也是類似的狀況而且是直接與人相撞， 於是昨天 趕緊把車賣掉 真的是嚇到了
說一句坦白的 只騎了3個月折舊25000 真的很不甘心，而且不是我們的問題， 但是也無可奈何 ，誰願意 拿自己的生命再去賭有沒有下一次呢
這就像有些不會煮菜切菜的人，認為鋒利的刀比較危險，其實刀不利，才會讓人容易使用過多的力道，導致危險產生
講解的實在是太棒了👏
真的很實用，很建議不會正確煞車的人都要來看看
最後一段真的中肯
我希望可以出一支有關新手騎車的教學影片，這樣像我這種想學機車的人就有可以有影片可以參考了!
騎車沒什麼好教學的，不難 要學的是行車觀念
ABS煞車系統固然好用可是沒有基本的騎車常識與知識來說還是會很危險
沒錯，再好的配備，都還是要搭配正確觀念，才能獲得真正的安全。
那個是保命功能xD 能不用盡量不用，但用到的時候就會真的謝天謝地。
真的想自殺什麼配備都無法阻止的
不不不，是阻止別人自殺..
轉紅燈開始慢慢嚕過馬路.. 剛好又被車輛遮蔽，看到差點沒嚇死xD
之前我朋友騎SMAX 新款有ABS，他跟我說有一次緊急剎車他不知道動作還是角度不對，屁屁還是甩了出去
首先 遵守交通規則 依所有標誌 速限前進 前方如果有違停道路施工等複雜路況現象 請保持距離依序前進 不要考驗自己的反應力和操作經驗 永遠要記得一件事守法才是為了自己安全的行為 求一時之方便等於自找麻煩 平安抵達才是真的 求快求帥求猛 只會讓妳早一點進天堂而已 真正的快帥狠猛 就是平安的抵達
很有幫助~謝謝小三
讚用心分享正確騎車資訊
影片很讚!
很實用的影片!希望可以觀看有關行車安全及技巧的影片
題外話!! 純分享
我覺得不是有abs就天下無敵
而是現在道路上一堆以為自己""騎Y牌就天下無敵""的人真的不少
台北就Y牌一堆 換到中南部 則是100CC級距的
每次等綠後一亮一定衝第一 好像人生就跑第一一樣
有些還會放慢速度 你超過了他 還要撇你一眼 然後再猛催超過你
應該多加一項 要學會預判有屁孩在附近....
謝謝分享安駕資訊，長知識了
佛心，專業，大推！
7:12 最重要的一段
精緻的影片
謝謝小三和資訊網同仁辛苦了
我覺得這一集很重要!!
我是大陆车友，一直看小三的节目，我们这边车型比较老，希望小三可以评一些老车型的评测，谢谢
還可以再新增一部關於擋車的煞車技巧、擋煞方式。
小三真的很棒講解的很清楚
小三解說得好 👍👍👍
說了7分多鐘的時間我已經挑出超級重點只要看2秒也就是07:02~07:04騎車最重要是(觀念)，
觀念勝過一切勝過再好配備，有超級配備沒騎車觀念一樣GG
真的很希望未來能有更多類似影片，希望能有專業知識的人來指導，而不是網路鍵盤車手亂教
很棒的內容
煞車掌控好，路上沒煩惱
但遇到三寶，防禦技無效
前幾天才在台北市區差點被內線一台雙載且兩側外掛車箱的重機擊落= ___=
我緩緩地騎在外線車道略偏左側(該路段外線幾乎每個路口都有車要右轉)，重機騎士雖然是騎在內線，但是他居然是沿著內線車道最右邊來行駛(右側外掛車箱整個跑到外線車道來了)，幸好即時瞄到後照鏡有龐然大物往我機車衝來...結果頭一次在執勤的交通警察面前，使用機車行進間橫移的非必要性駕駛技術(別質問我當時有沒有先觀察右後方是否有車，真的是沒那個美國時間去分析)...不過警察並沒有盯著我看，而是一直注意那個騎重機又載妹的三寶男子，直到對方離開他的視線範圍
要是當時橫移太慢的話，可能三寶不只要自己付錢修車箱，還要照顧他女友一輩子(如果我當時沒閃過，估計重機後座那個美女的右大腿應該破相了)
請問在砂石尼濘的路段要如何有效煞車不打滑？
還有上坡、下坡路段有砂石泥濘該怎麼處理？
謝謝
我前碟後鼓煞車，先後再前的煞，二十年來沒剎車鎖死飛出去。不用abs煞車系統也可以，現在新車加裝abs一台車貴兩萬。
這影片很棒
除了這些外還有就是保養的確實性。
這一兩年內想換車, 可是現在幾乎都是碟煞的車, 騎了多年的鼓煞, 還真的不太敢騎碟煞的車, 深怕突發狀況一緊張煞車太大力輪胎會鎖死打滑, 我覺得問題在於不知道何等煞車力道是極限, 總不能鎖死一次就知道了吧...! 無奈
碟煞真的好用，但會鎖車輪是真的，我有兩次都是意外發生的時候緊急煞車，結果後輪鎖死導致向前打滑，那1秒的時間我沒有想多餘的閃避動作，就純粹是穩定車身，才避免了兩次的三寶和一條狗的意外。
最近看了好几起急刹造成的摔车，紧急状况下理论可能都知道，但是真的能否应用到实际就因人而异了，还是有abs的好
我就是急煞前輪碟煞造成翻車。而且是兩次。一次時速80公里。一次只有45公里。當時的感覺就是前輪或者是碟盤急速扭曲停住，那種感覺是前輪都彎曲了，前面停住了而後面雖煞車車身後部仍往前衝而翻轉。後來仔細觀察各種機車翻車影片狀況很多都是前輪碟煞造成。我想前後輪都是碟煞可能結果會好點。但一般都是前輪比後輪來的敏銳。主持人的說法只是在很理想的狀況下才會發生作用。而實務上突然急來的狀況，我們的本能反應會慣用右手很用力去出力。當然左手也會施力。但重點是右手的煞車是前輪。而前輪又是碟煞所以特別敏銳造成悲劇。之後我換成鼓煞後十幾年再也沒發生此種狀況。不管是多用力殺前輪或後輪都不會翻車。我的重機也還好有ABS及TCS 所以騎起來也安心很多。建議煞車要有ABS。否則就騎鼓煞的車吧。
正確的煞車技巧整理：
1.慢慢煞車
2.前後同時煞車（左右邊同時按）
騎慢一點 也比較不會煞不住
我的車是有ABS系統的 但我自己習慣的煞車方式是先拉後輪的拉桿下一秒就拉前輪的拉桿 並使用兩輪來煞車到完全停下車輛 (不管是哪一個車種我都是這樣)
若是我，先讓引擎來煞車，之後再讓前碟煞車，最後才會選擇後鼓煞車。我沒有ABS。所以需要輕碰碟煞車，讓車子產生阻力。
ABS防鎖死煞車系統，最好的是在後輪，不是前輪，前輪用鼓式煞車，這樣有絕對性的安全煞車作用。前碟後鼓緊急煞車，後輪會往前翻車。國外很多騎超重機車，操作不當，後輪往前翻，尤其是比賽的賽車，準備過彎時，後輪都要飛起來，完全脫離地面。最危險。
台灣的125機車有碟煞，最好後坐有戴重物，那就安全了。
前煞按……後輪點點點按……前輪控制不好……放停……按……再放停……就算煞不住……傷害會減少……這是機車用……重車不行…… 如果真遇到緊急狀況……不要救車……不要死命抓把手……盡量不要讓車帶人走…………
這一集我覺得很重要！！！
按摩式煞車，太貼切了，把車當成另一半，像個紳士或有氣質的淑女溫柔體貼地對待它，它也會回報你，守護著你平安回家～
安駕影片很棒欸，交通部應該要將安駕課程納入考照制度，並聘請小三當機車安駕課程的講師才是。
循序式煞車要切記一個點，當力道加重後要記得慢慢收回來，煞車力道應該像倒U的曲線，不然一直加重到最後減速度太快車子會頓挫，反而危險
那沒有ABS的機車，平常煞車應該養成什麼樣的習慣防止打滑呢
如果再加一個輪胎的選擇與知識會更好
輪胎也很重要，輪胎太久沒更換抓地力會很差，很容易打滑鎖死
沒錯！
這集讚
車禍的發生有一半發生機率是自身騎車方式有問題，除了一些特殊情況下比如路邊停車突開車門之類的，騎車必須自己預判前方車輛，比如前方阿伯突然轉頭就必須減速，前方有貓狗一樣要減速，因為肯定會突然轉彎，狗突然衝出來，看到TOYOTA四輪的突然慢慢的向右偏請減速看你的後照鏡無車請向左閃避因為三寶要轉彎啦～ 真心不騙，10次有9.9次是上面所敘述肯定會發生的鳥事
有講到重點
就是考照太好考
造成現在三寶一堆
亂象百出
這影片真的應該分享
讓其他人學習怎麼樣正確使用碟煞
我周遭也有出現 .... 碟煞真的很危險 這種思維的人....
人在遇到緊急狀況就會下意識按緊煞車!
就像開車遇到緊急狀態就會急採煞車~
不然汽車ABS為何會出現?
甚至現在很多高貴的機車也開始有ABS系統!
簡單點說就是說很簡單作卻很難!
就算日常有那煞車習慣也是沒有用~
因為平常你不會遇到緊急狀況......
那你是要怎樣去習慣遇到緊急狀況不要按緊煞車哩?
以為每個人都是藤原拓海喔~~~~
以前第一代噴射三冠王就有前後連動的功能，
當你按緊後煞車時就會連動前煞車一起煞~
但是卻不會讓前輪鎖死，
雖然不敢說就會很安全但是騎了十幾年從來沒有因為急煞車身有甩出去過或是滑倒過!
當然我對機車沒有研究會知道這點是因為我上一台機車就是第一台出產的噴射三冠王試驗車!
所以以說騎帥不騎快，不做死就不會死
感謝知識分享
危險的路面=台中的所有路面
_島國皆友 不只台中
_島國皆友
身為台中人的我一定要給你👍
路面真的很要命
是台灣
台中路面尤其是機車道 爛到不能再爛
小三 你旁边的机车是不是 yamaha ego avantiz?
防禦性駕駛的觀念非常重要，但似乎宣導的還是不夠
自從去重機機駕訓後，就覺得機車比汽車更需要上課；尤其是安駕課程。
其實所有交通工具，都應該要定期花時間去練習和熟悉，才能確保自己和其他人的安全。
汽車也要啊 一堆出來害人的
汽車簡單很多 但危險因素跟死角也更多
右撇子右脚手煞車左撇子左脚手煞車為主要、加油為次要,減少凸發事故發生
要煞車前 油門一定要先放掉 然後在煞後先 在來在煞前 後可前後一起煞 之前我剛買光陽機車GP125 結果先煞後 差一點翻車 還好沒翻車 因為後輪有一些會偏滑 後來看說明書是要前後都一起煞 現終於懂的怎麼煞車方式 急時是煞很快 我一樣有辦法讓機車定住在原地 而且還不會翻車 或打滑
可以請問recing150與Jet s再不考慮cc數與速度來說哪台會比較建議
做得太好了
該不會是跟我一樣看到某新聞台找技師訪問亂報而有感發吧XD
感謝學到很多
以後有機會可以說說jets125abs的這台機車？
我個人經驗啦!不知道為何跟宣導的差很多,以前煞前輪都是摔車,後來都是煞後輪,後輪煞不住再加前輪!煞前輪很容易摔耶,怎麼都宣導前多後少?
剎車方式可以用點一下放一下嗎？ABS要多久保養一次
還有打滑不要拼命剎車 應該是適當穩住車身 加點油門，讓輪胎回到正確的位置
暑假不出門 安全有保障
3:50所提，其實希望再補充一個柏油路上的超大陷阱！
就是【人孔蓋】
aa5108tw 那個超可怕…………
knighter9999 而且另外一個問題就是...我發現，人孔蓋幾乎都在機慢車道上==
禁行機車裡面很少！
還有伸縮縫 下雨天的時候超滑...
朱威諭 伸縮縫南部遇到機率比較少...北部超多！但有看過有些有改善成加鋪止滑的材質！
aa5108tw 我上次才滑一次 現在看到伸縮縫都有點怕怕的
所以通常煞車都要前後輪一起按嗎?不是很會騎車，單按呢?
看過很多改對4卡鉗用爛胎
磨平還不換的
輪胎煞不住也是枉然
我反過來..（煞車盡快解決
期待 S MAX ABS 的測試
希望小三可以做檔車的安駕主題
我之前的車有abs還是防不了三寶，腿因爲這樣還短成三截
真的，考照都沒學習該如何煞車才是對的。交通部才不管這麼多。其實應該學習碟煞鼓煞該如何煞車才能拿到駕照。
ABS只是輔助的工具
主要的防禦觀念還是個人
請問如果煞車的時候油門沒有全放是不是壞習慣
我不管甚麼車都改輻射卡鉗，連買菜車GT125也改輻卡，沒有為甚麼純粹想練出加藤鷹之手!!
ALPHA MAX旁邊流淚 我的CBS也不錯用啊
宏世勳 cbs 可以達到穩定車身的效果
因為煞車順序分配給後輪先煞車再由前輪煞車
@@Tsaifukai 上次閃避神之切換車道的阿伯的時候我車尾就打滑了...
問個駕訓班和安駕沒教的問題 在逆風或橫風下 如何安定的騎車？ 只能加快速度嗎？
我個人覺得沒有ABS的rcs150本身就很好煞了，可能真的要到很緊急的情況才有差，不然挺蹩腳的
請問：本來是騎前碟後鼓的車子，如果改騎前後雙碟，要注意什麼嗎？
以前我有一輛50cc，每次下雨天只要前後一起煞車（新車原廠配的煞車片），一律前輪鎖死打滑摔車，即使前煞只輕輕煞一下，也是一樣，變成下雨天只能用後煞，後來把原廠煞車片換掉非原廠，就不再發生了。
真心大推abs
三寶迴避系統
只要選了
遇到緊急狀況
abs會救你的
多個一點點錢
別跟自己的生命過不去
的確，之前遇到一個突然右轉的，我勁戰雙手一按到底ABS幫忙跳個幾下，還好沒打滑，也沒有撞到人飛出去
@@yan3542 啊你怎麼那麼晚還不睡
還在回這麼久以前的文
這就是相差四年的愛嗎？
@@motorick12 演算法剛好看到這影片而已