Не столько ломалось,сколько перехаживало свой ресурс(пыльник полуоси не помню сколько ресурс,но шутя выхаживали 80-95тысяч км(2-2,2.5 ресурса,не уверен)).Запчасти пошли уже на 815,813.На 148,уж очень проблематично запчасти!А в общем не Магар,конечно,Но Зверь!В Кривбассе работало больше 12 колон(1000-1200авто) на Татра 211,-138,148,813,815.Тоже в рудодобывающих районах,и в блатных областях!
Автор забыл про Avia , Robur , автобусы Ikarus, на базе Татры был очень неплохой экскаватор планировщик , ещё маленький грузовичек Multicar , и микробусы Nisa и Zuk , для совтрансавто закупали Вольво и Мерседес.
Что то не верится что у ИФЫ был расход 16 литров, даже Уазик больше жрёт. Вот почему интересно столько производителей грузовиков делают моторы с воздушным охлаждением а наши не пошли по этому пути
Много нюансов у воздушного охлаждения. Повышенный шум и вибрация, низкая экологичность, повышенный расход, сложная система оребрения, которая могла засоряться и дорога и сложна в производстве. В общем аналоги с жидкостных двигателей были ни чуть не хожу и даже лучше и самое главное - были дешевле в производстве)))
У нас в Брянске из сельцо ходил Икарус гармошка. Правда его больше нету после 2018, но его можно увидеть на яндекс картах если поставить 2017 год и найти рейс 104, после чего нажать туда, где приблизительно оканчивается его маршрут и повернуть назад. Там этот дедок и стоит.
Парни я вырос в КПСС, мои отцы и деды управляли этой страной! лучшие трудяги это Татры! и Маагирусы!!! они и вымерли, только с распадом ГДР и Чехии и то что запчастей банально колодок не было, а по ресурсу, машины пёрли и пёрли!
А вот хренушки!В основном Мицубиси,Ниссан,КрАЗы нервно курили в кустах!Неубиваевый Акаро6*6(может ошибаюсь,только раз за рулём проехал,45 лет прошло,не помню),РоллРойс по сравнению с КамАЗом(1981год)!!!!
А сейчас и своё не строят и чужое не покупают ! Мой выбор татра 148 потому что они Припять строили ! Забудьте про этот могильник его разворовали ! И напоследок я скажу почему гдр Чехия такие маленькие страны по сравнению с союзом уже тогда выпускали нормальные авто а Россия не может и не хочет выпускать их и по сей день и не только авто но и прочую бытовую технику зато весь Ютуб и интернет переполнен рекламой российского оружия какое оружие у России классное 😢
@@ПавелЧернов-л2к я так понимаю разрыв это размораживание? И тут же ответ от самого себя- выход анти ф риз? Интересно... Вы запускали дизель с воздушным охлаждением в минус 45 хоть раз? Как только попробуете, перейдем к остальным плюсам водяного охлаждения...
@@Джони-ц7я у тебя что ли антифриз никогда не подтекал? где ты в лесу найдешь антифриз? температура застывания антифриза? минус 40? а что делать при минус 45? сейчас для тебя будет откровение,- на баме запускали дизель ранней осенью, и глушили поздней весной
@@ПавелЧернов-л2к я даже не знаю с чего мне удивляться больше, с того, что вы не знаете, что такое антифриз или зачем его искать в лесу?!? Антифриз будет замерзать при такой температуре, на которую разведён!!! Если кроме тосола а40 в жизни нихрена не видели, то нефиг писать глупости! Займитесь лучше чем нибудь полезным, изобретите ДВС без масла, а то в лесу масло тоже не найти... А что, а вдруг...
@@ВаляВерхова есть недостатки, шумный не подлежит простой регулировке мощности , как двс с жидк системой охл, так как оребрение расчитано на определенные тепловеделеия труднее соблюдать эко нормы, так как выхлоп более горячий
Одну и ту же тему мусолят по сто раз, одно и то же 🤦 Друг у друга темы тырят, зачем что то новое интересное искать, конечно, лучше по быстрому тяп ляп готово!
@@Максим-ш7э4ь ну по развитию как будто 6. Если я купил ботинки, а они порвались, я должен помалкивать, или сделать сам? Если дорога разбита, я должен ехать по кочками помалкивать, или сделать сам? Откуда вы такие дегенераты берётесь только 🤦
Да блин почему такая путаница да на. Агирус бойц 290 движок не 290 лс а 262лс и на шкоде не 160 а 210лс а вообще я выбираю инфу она самая надёжная я на ней досих пор ездю
перечень не полный были ещё польский стар чешский Авив Прага югославский там венгерская раба Икарус румынский роман польский ельчь и к стати ИФА не вибрировала как автор п лет а на школе двигатель сначала стоял 160лс но не долго потом поставили 210 лс
Подписывайтесь на мой телеграмм канал: t.me/avtoictoriya
И ВК Видео: vk.com/video/@club226625506
Работал после армии на Татре 148 , строил метро в Ленинграде ! 👍 Огонь ! 💥💥💥
ого серьёзно, а что татре 148 именно чаще ломалось?
Не столько ломалось,сколько перехаживало свой ресурс(пыльник полуоси не помню сколько ресурс,но шутя выхаживали 80-95тысяч км(2-2,2.5 ресурса,не уверен)).Запчасти пошли уже на 815,813.На 148,уж очень проблематично запчасти!А в общем не Магар,конечно,Но Зверь!В Кривбассе работало больше 12 колон(1000-1200авто) на Татра 211,-138,148,813,815.Тоже в рудодобывающих районах,и в блатных областях!
Автор забыл про Avia , Robur , автобусы Ikarus, на базе Татры был очень неплохой экскаватор планировщик , ещё маленький грузовичек Multicar , и микробусы Nisa и Zuk , для совтрансавто закупали Вольво и Мерседес.
Там ещё в Риге был завод РАФ, производивший микроавтобусы.
@@whoami20957 Раф тогда был в СССР :) то есть наш советский .
в дальневосточном регионе,преобладали мицухи(лесная промышляность
)
и додж(красный самосвал)
Что то не верится что у ИФЫ был расход 16 литров, даже Уазик больше жрёт. Вот почему интересно столько производителей грузовиков делают моторы с воздушным охлаждением а наши не пошли по этому пути
пошли, построили завод двигателей по лицензии дойтц в гор. кустанай под авто урал, но наступил 1991 год
Дизель не зажигалка расход меньше
уаз -кпд карбюрат двс 25%, кпд дизеля-40%
ИФА дизель 4х цилиндровая, рядный.
Много нюансов у воздушного охлаждения. Повышенный шум и вибрация, низкая экологичность, повышенный расход, сложная система оребрения, которая могла засоряться и дорога и сложна в производстве. В общем аналоги с жидкостных двигателей были ни чуть не хожу и даже лучше и самое главное - были дешевле в производстве)))
Думается, что скорее всего боллее двух миллионов было поставлено в СССР автобусов IKARUS. И основными были автобусы 250-ой серии, мне так кажется
У нас в Брянске из сельцо ходил Икарус гармошка. Правда его больше нету после 2018, но его можно увидеть на яндекс картах если поставить 2017 год и найти рейс 104, после чего нажать туда, где приблизительно оканчивается его маршрут и повернуть назад. Там этот дедок и стоит.
Парни я вырос в КПСС, мои отцы и деды управляли этой страной! лучшие трудяги это Татры! и Маагирусы!!! они и вымерли, только с распадом ГДР и Чехии и то что запчастей банально колодок не было, а по ресурсу, машины пёрли и пёрли!
И много отцов у тебя было? Близнецов насмотрелся?😂
Вряд ли вы выросли именно в КПСС 😅
ГДР и Чехия распались разве?
@@ВалерийБондаренко-н7ъ Он уверен.У него было много отцов.
А ведь мой дедушка на Магирусе и Татре-815 работал!
Да ладно? Врешь ведь?
Видно приблежонный был. Интересно умел, хоть, колёса менять
@@stanislavzaremba3445 вот про Магирус не знаю, он говорил что правда, а вот Татра скорее всего, его брат из Румынии её вёз
@@Александр-ш3т9н на баме людей не хватало, там даже стройбат мог на магирусах ездить
Интересное видео .Лайк👍👍👍
мопед карпаты был в каждой деревне
Более 2млн. ед. может быть только мотик Ява. Верно или нет? Напишите пожалуйста.
Kamatsu, Isuzu Про них забыли, а западники!? На Дальнем Востоке леспромхозы на них работали особенно Kamatsu .😂😂😂😂👍🤷♂️🤔
А вот хренушки!В основном Мицубиси,Ниссан,КрАЗы нервно курили в кустах!Неубиваевый Акаро6*6(может ошибаюсь,только раз за рулём проехал,45 лет прошло,не помню),РоллРойс по сравнению с КамАЗом(1981год)!!!!
Мотоциклы Jawa
Красавчик
Татра крутая согласен со всеми
👍👍👍
Из всех грузовиков, Татра самый красивый. 815.
Скачано и Спасибо.
А сейчас и своё не строят и чужое не покупают ! Мой выбор татра 148 потому что они Припять строили ! Забудьте про этот могильник его разворовали ! И напоследок я скажу почему гдр Чехия такие маленькие страны по сравнению с союзом уже тогда выпускали нормальные авто а Россия не может и не хочет выпускать их и по сей день и не только авто но и прочую бытовую технику зато весь Ютуб и интернет переполнен рекламой российского оружия какое оружие у России классное 😢
7:51 , 8:26 Дак вот у кого ГАЗ слизал грузовик и выпускал Газ66 (шишига). Или нет?
Скорее всего нет!
@@Максим-ш7э4ьДа.
👍👍👍👍👍👌😎
🎉🎉🎉
Двигатель с воздушным охлаждением облегчает эксплуатацию в мороз!? Серьёзно???
конечно, ведь жидкостная система охлаждеия отсутствует, а вместе с ней и проблемы с водой и антифризом., вплоть до разрыва блока цилиндров
@@ПавелЧернов-л2к я так понимаю разрыв это размораживание? И тут же ответ от самого себя- выход анти ф риз? Интересно... Вы запускали дизель с воздушным охлаждением в минус 45 хоть раз? Как только попробуете, перейдем к остальным плюсам водяного охлаждения...
@@Джони-ц7я у тебя что ли антифриз никогда не подтекал? где ты в лесу найдешь антифриз? температура застывания антифриза? минус 40? а что делать при минус 45?
сейчас для тебя будет откровение,- на баме запускали дизель ранней осенью, и глушили поздней весной
@@ПавелЧернов-л2к я даже не знаю с чего мне удивляться больше, с того, что вы не знаете, что такое антифриз или зачем его искать в лесу?!? Антифриз будет замерзать при такой температуре, на которую разведён!!! Если кроме тосола а40 в жизни нихрена не видели, то нефиг писать глупости! Займитесь лучше чем нибудь полезным, изобретите ДВС без масла, а то в лесу масло тоже не найти... А что, а вдруг...
@@Джони-ц7я удивись с электромоторчиков, размещенных внутри утепленных акб магируса
В основном были Кразы ,ЯАЗЫ ,мазы
Автор спасибо за кино за то что не баните за правду,ЗлК и Казы, они впрринцпе без Епли не ездидили, спасибло ГДР за магирусы чехиив за Татры и тд"""""
магирус-фрг
Особенно Колхида, было такое чудо-юдо
@@ampership кстати, у колиды была 2 скоростная главная передача в зад мосту
Магирус?
свечи Bosch наверно закупили более 2 млн экземпляров
мопеды
Магирусы по трассе шустро ездили ,из потока машин выделялись.
Все импортные машины прилично энерговооружены, в отличие от наших. Даже грузовики.
татра больше всех и лучше хотя
Лучше чем что?
чем все остальные ну лично я выбрал бы татру последную в ролике
@@stanislavzaremba3445тоже интересно... Это как СССР, там было лучше, говорили они стоя год в очереди чтобы купить мопед...
Татра
мб икарусы?? за все время и разные модели.. хотя не думаю что 2млн наберется.. либо это не автотехника ..
икарусов до 150 тыс было поставлено
2 млн ндиниц? Только мотоцикл ява
Ответ на ваш вопрос: трамваи татра т3 su
Более двух мне кажется это автобус Икарус
Ниссан.
В СССР только галоши могли выпускать..🤔
Немцы тоже те ещё "Кулибины", как и чехи - нахер воздушное охлаждение на грузовой авто выдумывать, наверняка ресурс это не увеличивает... или нет ?😮
На севере,воздушное охлаждение,то что доктор прописал,да и обслуживание и эксплуатация,гораздо проще.
чехи до сих пор на воен грузовики только воздушники ставят
@@ПавелЧернов-л2кВоздух это вещь.
@@ВаляВерхова есть недостатки,
шумный
не подлежит простой регулировке мощности , как двс с жидк системой охл, так как оребрение расчитано на определенные тепловеделеия
труднее соблюдать эко нормы, так как выхлоп более горячий
Одну и ту же тему мусолят по сто раз, одно и то же 🤦
Друг у друга темы тырят, зачем что то новое интересное искать, конечно, лучше по быстрому тяп ляп готово!
Сделай сам что то новое!
@@Максим-ш7э4ь Что за идиотская логика? Не нравится что то, нужно самому сделать? Тебе сколько лет, 6?
@@ShortShark. ещё двадцать накинь сверху! Логика нормальная, есть конструктивная критика, а есть не обоснованная критика!
@@Максим-ш7э4ь ну по развитию как будто 6. Если я купил ботинки, а они порвались, я должен помалкивать, или сделать сам? Если дорога разбита, я должен ехать по кочками помалкивать, или сделать сам? Откуда вы такие дегенераты берётесь только 🤦
@@ShortShark.Жертва ег.
Да блин почему такая путаница да на. Агирус бойц 290 движок не 290 лс а 262лс и на шкоде не 160 а 210лс а вообще я выбираю инфу она самая надёжная я на ней досих пор ездю
перечень не полный были ещё польский стар чешский Авив Прага югославский там венгерская раба Икарус румынский роман польский ельчь и к стати ИФА не вибрировала как автор п лет а на школе двигатель сначала стоял 160лс но не долго потом поставили 210 лс