jedetoshop jsem taky navštívil a mám stejné úpravy jako ty, akorát já mám navíc ještě ten výfuk a lepší brzdové desky 😁 Jsem čuměl co dokázal udělat ten odklon, to auto se řídí mnohonásobně líp 😎
Gratuluji ke krásnému autu. Já už 26 let sním o Impreza WRX STI ale ještě jsem nesehnal odvahu ho koupit kvůli tomu motoru. Když se podívám na inzeráty tak STIčka mají nové motory v 60tis km najeto.
Naprosto souhlas...na okrsky je uplně zbytečných 400 koní atd,pak s tim člověk stejně jede na 40%,to je lepší tohle ždímat do maxima,a navíc ta mrštnost lehkého auta je super💔
Zdravím, zvažoval jsem na své nové červené BRZ to zadní lízátko z STI paketu, nakonec jak ten zadní "spojler", zrcátka tak i střechu jsem dal do karbonfolie a vypadá to fantasticky.. Předek v průhledné fólii.. Škoda, že tu nejde dát foto..
co vyztuha omezeni rozpínání brzdoveno valce ? Jinak ja jsem dal sport kit brembo pouze kotouce sport ty3 a desticky hp2 - rozmer stejny jako original. Brzdi to cca o 30% lepe nez original.jeste to chci doplnit o hadice od kluku z jedetoshopu
Dobrý den. Jaké prosím používáte pneu na nových kolech? Řešil jste s prodejce záruku při změně uložení diferenciálu? Díky. Já jsem zatím vyměnil ony šrouby na odklon, destičky použil DBÁ XP a v interiéru vyměnil pružinu spojky za kus od Mtec a nástavcem posunul výše pedál plynu. Změny na pedálech výrazně zlepšili pocit z ovládání vozu.
Dobrý den, zatím jsem měl na lehčích kolech zimní pneu a v léte jezdím na originálech s původníma Michelinama, nicméně rozdíl v lehkých kolech je tak markantní, že nejspíše koupím letní i na ně. Přesnou značku ale vybranou ještě nemám nicméně nejde mi vyloženě o grip. Co se týče uložení diferenciálu, tak to není věc, která by měla omezovat záruku na vůz. A díky za tip na další úpravy!
Přiznám se, že ne. Pokud bych uvažoval, tak by to bylo formou výměny celého auta za jiné. :D Přijde mi, že ten výkon je vůči zbytku auta dobře vyvážený a líbí se mi že není úplně zadarmo a musí se lehce dolovat (což je možná jen reakce na všechny ty elektromobily a výkonné turbové vozy, kterými v rámci práce často jezdím, a kde se člověk snažit vůbec nemusí).
@@JaroslavSehan Tak děkujeme že si nám tu sdělil jaké má Ondra finanční možnosti a že on to Subaru vlastně ani nechce :-D Běž se pomalu připravovat na školu, protože ti za chvíli končí prázdniny
Řekni aspoň jeden důvod proč u sportovního auta potřebuješ výkon nebo moderní elektronické fičurky? Já že mám auto 1050kg a 135koní a jediné co jsem řešil ke své spokojenosti byly brzdy, a gumy, k tomu vhodná kola, shortshift a celý podvozek do polyuretanu. Nic mi na okreskách neschází ani když jezdím s klukama co mají 200 i 300 koní. Stejně to na té okresce nedržíš víc jak 150km/h. Ale musím trochu souhlasit že stará 86 má dost mdlý motor.
Zastaralé svým způsobem ano, proto jsem jej taky kupoval. V rámci práce jezdím jen tím nejmodernějším, co je na trhu, a člověka to brzy omrzí. Instantní výkon zadarmo, aniž by se člověk musel snažit, výrazné odřiznutí od děje, otravné asistenty, atd. To u BRZ není, ale přitom je to nové auto v záruce. Plastové však rozhodně není. Zkoušel jsem to s magnetem! :))
![Summer Walker - Heart Of A Woman [Official Lyric Video]](http://i.ytimg.com/vi/SFddctbZzw8/mqdefault.jpg)
jedetoshop jsem taky navštívil a mám stejné úpravy jako ty, akorát já mám navíc ještě ten výfuk a lepší brzdové desky 😁 Jsem čuměl co dokázal udělat ten odklon, to auto se řídí mnohonásobně líp 😎
Že? Drobná úprava za pár korun a je to úplně jinde :))
Něco z toho budu muset aplikovat i na moji GR86. Už se těším na změny.
Gratuluji ke krásnému autu. Já už 26 let sním o Impreza WRX STI ale ještě jsem nesehnal odvahu ho koupit kvůli tomu motoru. Když se podívám na inzeráty tak STIčka mají nové motory v 60tis km najeto.
Ano, bohužel tyto motory nejsou zrovna proslulé výdrží :) V STi byl o něco lepší dřívější dvoulitr. Ale držím palce ať se sen splní!
Super video, dekujeme! 🙂
Díky za pomoc s ním!
super, konecne nieco konkretne a prinosne
Díky!
Naprosto souhlas...na okrsky je uplně zbytečných 400 koní atd,pak s tim člověk stejně jede na 40%,to je lepší tohle ždímat do maxima,a navíc ta mrštnost lehkého auta je super💔
Je to tak, díky!
Děkuji 👋
Zdravím, zvažoval jsem na své nové červené BRZ to zadní lízátko z STI paketu, nakonec jak ten zadní "spojler", zrcátka tak i střechu jsem dal do karbonfolie a vypadá to fantasticky..
Předek v průhledné fólii..
Škoda, že tu nejde dát foto..
Díky všem za komentáře, vážím si vašich poznatků!
Perfektní video.
Děkujeme, že to někdo ocení!
co vyztuha omezeni rozpínání brzdoveno valce ? Jinak ja jsem dal sport kit brembo pouze kotouce sport ty3 a desticky hp2 - rozmer stejny jako original. Brzdi to cca o 30% lepe nez original.jeste to chci doplnit o hadice od kluku z jedetoshopu
Ty kola vypadají fajn, jak se jmenuji? Dělají se i na bmw f10? Díky
To jsou Thomasony. Taky je máme na našem BRZ a jsou parádní za ty peníze - hmotnost, cena , homologace, parádní design a mají
více barev.
Tomason TN25 Superlight :))
Dobrý den. Jaké prosím používáte pneu na nových kolech? Řešil jste s prodejce záruku při změně uložení diferenciálu? Díky. Já jsem zatím vyměnil ony šrouby na odklon, destičky použil DBÁ XP a v interiéru vyměnil pružinu spojky za kus od Mtec a nástavcem posunul výše pedál plynu. Změny na pedálech výrazně zlepšili pocit z ovládání vozu.
Dobrý den, zatím jsem měl na lehčích kolech zimní pneu a v léte jezdím na originálech s původníma Michelinama, nicméně rozdíl v lehkých kolech je tak markantní, že nejspíše koupím letní i na ně. Přesnou značku ale vybranou ještě nemám nicméně nejde mi vyloženě o grip. Co se týče uložení diferenciálu, tak to není věc, která by měla omezovat záruku na vůz. A díky za tip na další úpravy!
Tu lehčí pružinu do vypínání spojky doporučuju! Můžu případě napsat rozměry, není nutno platit za značku.
@@jiriprachar1145 Můžu poprosit o rozměry :d díky
@@bida1325 jasně
Compression spring
Wire Diameter 2.5
Length: 40
Outer Diameter: 25
65MN Spring steel
(origiální má drát 3,5mm)
@@AutokultCZdíky
Kdepak jste si prosím nechal dělat to pevné uložení zadního diferenciálu? Udělám GRce radost, a sobě třeba taky pokud poznám rozdíl 😁
Bylo to v dílně Jedetoshopu v Rožnově pod Radhoštěm :)
Ondro, 👌
Čo tak Unequal lenght headers teda zvody s rozdielnou dĺžkou ktoré dodajú ten subaru rumble?
Ja čakám na doskladanie lamelového samosvorného diferenciálu do e36 323ti compact a dúfam že raz budem jazdiť na GT alebo GR 86
To udělá hezčí zvuk, ale jinak je to pro motor, výkon, atd. horší. Takže do toho asi nepůjdu :)
Ta kola tomu sluší
Díky!
Ja mám na svojom novom brz pedál box a musím povedať cítiť tu odozvu na plyn jasne lepšiu
Odporúčam
Díky za tip!
O navýšení výkonu jsi neuvažoval vůbec?
Přiznám se, že ne. Pokud bych uvažoval, tak by to bylo formou výměny celého auta za jiné. :D Přijde mi, že ten výkon je vůči zbytku auta dobře vyvážený a líbí se mi že není úplně zadarmo a musí se lehce dolovat (což je možná jen reakce na všechny ty elektromobily a výkonné turbové vozy, kterými v rámci práce často jezdím, a kde se člověk snažit vůbec nemusí).
Brzdy, hadice, desky a kapalina jsou úplný základ pro okruh.
Ano, na častější návštěvy okruhu stoprocentně
nejlepší úprava je dle mne vyměnit za něco co má tak alespoň o 100-150 koní více ...
To bych klidně udělat mohl ale o výkon mi nejde :))
@@AutokultCZ já myslím , že jde )) ale nemůžeš si to dovolit,,,což je v pořádku ..každý má svoje možnosti
@@JaroslavSehan Tak děkujeme že si nám tu sdělil jaké má Ondra finanční možnosti a že on to Subaru vlastně ani nechce :-D Běž se pomalu připravovat na školu, protože ti za chvíli končí prázdniny
@@premyslnovy1357 v pohodě , nezdržuj se se mnou ať nepropásneš rande se svým novým chlapcem ))))
Je to plastové zastaralé auto které absolutně nejede.
... řikaj lidi, co rádi jezděj rovně. A pro ně tohle auto není určený.
Koukám, že se ozval veliký neznalec do aut a už vůbec nejsi petrolhead
Řekni aspoň jeden důvod proč u sportovního auta potřebuješ výkon nebo moderní elektronické fičurky? Já že mám auto 1050kg a 135koní a jediné co jsem řešil ke své spokojenosti byly brzdy, a gumy, k tomu vhodná kola, shortshift a celý podvozek do polyuretanu. Nic mi na okreskách neschází ani když jezdím s klukama co mají 200 i 300 koní. Stejně to na té okresce nedržíš víc jak 150km/h.
Ale musím trochu souhlasit že stará 86 má dost mdlý motor.
Píše určitě větší motorkář než autíčkář, kterej za to umí vzít jen na rovince.
Zastaralé svým způsobem ano, proto jsem jej taky kupoval. V rámci práce jezdím jen tím nejmodernějším, co je na trhu, a člověka to brzy omrzí. Instantní výkon zadarmo, aniž by se člověk musel snažit, výrazné odřiznutí od děje, otravné asistenty, atd. To u BRZ není, ale přitom je to nové auto v záruce. Plastové však rozhodně není. Zkoušel jsem to s magnetem! :))