tanto cuidado com os parafusos e usa juta TARANTO?? agora se juntou com a SABO, as piores juntas de cabeçote que existem no mercado, o grande diferencial é que na autorizada essa mesma junta tem uma diferença de alguns reais, economia burra
Amigo uma dica, começa a trabalhar com a junta illinois... Sabe pq disso isso se vc ver essa junta que vc está utilizando ela tem um reaperto depois de 500 a 1000km... A illinois não tem essa palhaçada... Fiz um vectra 16v...troquei parafuso fiz o procedimento correto... Más observei que nesse catalogo tem reaperto e adivinha? Tem que soltar o comando de válvulas para reapertar os parafusos... Um trabalho a mais... Taranto vectra 16v nunca mais....
Me tira uma dúvida. Foi feito retifica e deu ruim, veio valvula enforcada e teve que tirar novamenteo cabeçote. Isso em uma semana, quase nem andei com o carro. Terei de comprar parafusos e juntas novamente???
Boa tarde amigo muito boa sua pergunta, sim vai ter que trocar junta e parafusos, porque ao desmontar a junta foi esmagada e os parafusos esticaram então tem que fazer a substituição para que o serviço fique 100%
@@ATMMecanica vlw amigo. Vou cobrar da retifica esses parafusos, porque nós como clientes não temos culpa porque fizeram um serviço porco. Sem contar que muitos mecânicos não fazem os testes nas válvulas, não verificam se estão vedando corretamente.
eu acho o seguinte..se o parafuso estica..o cabecote tb..pq nao tem como ele esticar sozinho e o cabecote continuar do mesmo tamanho..ja que os parafusos ficam bem apertados e vc nao ve folga e eu acho que ele so estica uma vez. Eu usaria os mesmos se nao for pra retifica ..mas se der um passe..ai sim..vao tirar material do cabecote..ficanfo o mesmo..mais baixo..ai sim afetaria os parafusos esticados,mas eu usaria uma arruela.pra compensar. nego nao tem pena do cliente.
Marcelo, parabéns pelos seus vídeos. Sempre me ajudou. Consegue me tirar uma dúvida? Eu tenho um Cruze 2012 1.8, no qual apresentou problemas no trocador de calor.. seguindo as suas orientações, eu consegui realizar a subsitituição das vedações e aparentemente está tudo OK! O problema é que precisei trocar tbem a VÁLVULA TERMOSTÁTICA, comprei uma exatamente do mesmo modelo que vc mostrou no vídeo.. aquela que se aplica no Cruze e no Sonic. O sensor que está na válvula, está inutilizado, pois no cruze o sensor usado é aquele da carcaça. O problema é que desde então a minha ventoinha aciona e não desliga mais.. acredito que seja por causa do sensor extra que veio na nova termostática.. Vc faz idéia de como resolver? No caso do seu vídeo, como fez com esse sensor? ruclips.net/video/dxoGHfxzshY/видео.html
Boa tarde amigo desculpa a demora pra responder, então referente ao serviço do Chevrolet Cruze ficou ok a ventoinha acionou e parou normal, depois esse mesmo veículo voltou para fazer outras manutenções e precisei deixar aquecer e estava tudo normal 👍
Nos motores antigos os cara não trocava não, porém depois do motor fechado eles pediam que vc voltasse lá após 1000 km rodados para fazer um reaperto
Bravo 👏👏 Nobre como faço pra comprar essa tabela de Tork? Bom dia
Se usar uma arroela?
Comprei um Jogo Taranto e os parafusos eram maiores q os q estavam no cabeçote durou 1 mês queimou a junta.
tanto cuidado com os parafusos e usa juta TARANTO?? agora se juntou com a SABO, as piores juntas de cabeçote que existem no mercado, o grande diferencial é que na autorizada essa mesma junta tem uma diferença de alguns reais, economia burra
Se usar uma arruela a + ? Em todos parafusos
Fez isso? Deu bom?
👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻🙌🏻🤝🏻
Amigo uma dica, começa a trabalhar com a junta illinois... Sabe pq disso isso se vc ver essa junta que vc está utilizando ela tem um reaperto depois de 500 a 1000km... A illinois não tem essa palhaçada... Fiz um vectra 16v...troquei parafuso fiz o procedimento correto... Más observei que nesse catalogo tem reaperto e adivinha? Tem que soltar o comando de válvulas para reapertar os parafusos... Um trabalho a mais... Taranto vectra 16v nunca mais....
Me tira uma dúvida. Foi feito retifica e deu ruim, veio valvula enforcada e teve que tirar novamenteo cabeçote. Isso em uma semana, quase nem andei com o carro. Terei de comprar parafusos e juntas novamente???
Boa tarde amigo muito boa sua pergunta, sim vai ter que trocar junta e parafusos, porque ao desmontar a junta foi esmagada e os parafusos esticaram então tem que fazer a substituição para que o serviço fique 100%
@@ATMMecanica vlw amigo. Vou cobrar da retifica esses parafusos, porque nós como clientes não temos culpa porque fizeram um serviço porco. Sem contar que muitos mecânicos não fazem os testes nas válvulas, não verificam se estão vedando corretamente.
Senti isso numa Triton, reaproveitamento de parafuso de cabeçote usado não dá certo mesmo, minha Triton depois de pouco tempo queimou junta!
Fala Mateus, rapaz, é tenso demais hein... e como vc resolveu? Pegou um novo? 👊😉
@@ATMMecanica troca de junta, e jogo de parafusos novos!
Nada que uma arruela resolva.
eu acho o seguinte..se o parafuso estica..o cabecote tb..pq nao tem como ele esticar sozinho e o cabecote continuar do mesmo tamanho..ja que os parafusos ficam bem apertados e vc nao ve folga e eu acho que ele so estica uma vez. Eu usaria os mesmos se nao for pra retifica
..mas se der um passe..ai sim..vao tirar material do cabecote..ficanfo o mesmo..mais baixo..ai sim
afetaria os parafusos esticados,mas eu usaria uma arruela.pra compensar. nego nao tem pena do cliente.
Marcelo, parabéns pelos seus vídeos. Sempre me ajudou.
Consegue me tirar uma dúvida? Eu tenho um Cruze 2012 1.8, no qual apresentou problemas no trocador de calor.. seguindo as suas orientações, eu consegui realizar a subsitituição das vedações e aparentemente está tudo OK! O problema é que precisei trocar tbem a VÁLVULA TERMOSTÁTICA, comprei uma exatamente do mesmo modelo que vc mostrou no vídeo.. aquela que se aplica no Cruze e no Sonic.
O sensor que está na válvula, está inutilizado, pois no cruze o sensor usado é aquele da carcaça. O problema é que desde então a minha ventoinha aciona e não desliga mais.. acredito que seja por causa do sensor extra que veio na nova termostática.. Vc faz idéia de como resolver? No caso do seu vídeo, como fez com esse sensor? ruclips.net/video/dxoGHfxzshY/видео.html
Boa tarde amigo desculpa a demora pra responder, então referente ao serviço do Chevrolet Cruze ficou ok a ventoinha acionou e parou normal, depois esse mesmo veículo voltou para fazer outras manutenções e precisei deixar aquecer e estava tudo normal 👍