POR CAUSA DE UM ERRO "SIMPLES" ESSE JETTA TSI 2.0T EA888, FUNDIU O MOTOR, CONSERTO VAI SAIR CARO?! 😱

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  • Опубликовано: 22 дек 2024

Комментарии • 212

  • @andreengel4421
    @andreengel4421 Месяц назад +126

    Nós aqui tmbm pegamos muitos B.Ó. desses tipos o pessoal nao presta atenção pra montar um motor, eles acham que é tudo igual a AP, kkkkkkk, nem motor de fusca nao sabem mais montar, esses dias um mecanico velho ( mais de 40 anos de oficina ) o motor foi todo conferido aqui na retifica e o mecanico dele ia montar lá, no outro dia o mecanico ligou dizendo que travou o vira, ai o rapaz que faz todo o procedimento de retifica da carcaça do fusca falou assim " voce montou alguma coisa de errado, ai o mecanico falou "ele bateu no peito e falou eu sou mecanico a mais de 40 anos tu acho que eu nao sei montar um motor de fusca" ai ele trouxe o motor montado a carcaça com vira travado, foi desmontado na frente dele e a surpresa apareceu ( eram os pinos das bronzinas muito altos ai travam a bronzina no vira o nosso retificador fez a altura correta dos pinos ai o vira rodou perfeito, e o mecanico nao sabia onde enfiar a cara, mas é a vida né, vida de RETIFICADOR NAO É FACIL.

    • @Sheikdosinvestimentos
      @Sheikdosinvestimentos Месяц назад +11

      sim cara ja passei por isso também com motor de kombi, mandou pra retifica 3 vezes falando que era erro de usinagem, conferimos e mandamos de volta e e falamos é erro de montagem, na quarta nós foi montar junto e deu nisso kkkk, ai o mecânico fica sem graça

    • @HygorMayrink666
      @HygorMayrink666 Месяц назад +12

      Esse negocio de "Eu sou isso ha varios anos" é a maior idiotice e o maior motivo de ter tanto profissional ruim em todas as areas. O mundo de hoje é diferente do de ONTEM, simples assim. Pessoal aprendeu a trabalhar em motor refrigerado a ar ha 50 anos atras, nunca mais estudou, e acha que tem gabarito pra trabalhar num motor hibrido.

    • @doutordrive
      @doutordrive Месяц назад +2

      @@HygorMayrink666 Mecânico hoje é um perfil técnico igual a uma engenharia. Se não estudar pode esquecer.

    • @weslleyhornet
      @weslleyhornet Месяц назад +2

      Olha o barato ae que não é Nutella não fica usando torquimetro nem nada sabe tudo e mais um pouco hahaha

    • @tesouro44
      @tesouro44 Месяц назад

      ​@@HygorMayrink666exatamente, a arrogancia de achar que pelo tempo de trabalho ja sabe de tudo, pelo contrario, tem que se atualizar sempre

  • @SamuelNascimento-w9l
    @SamuelNascimento-w9l Месяц назад +33

    Parabéns a retífica projeto por se compadecer junto ao mecânico 👏 todos são sujeito a erros, ter empatia e honestidade é essencial no ramo.

    • @gilmarschiochet-mz6xl
      @gilmarschiochet-mz6xl 18 дней назад

      Não é questão de se " compadecer"" com o cliente!! Houve erro de aperto, bielas fraturadas, se encaixam perfeita tamente ..biela e alça!! Aí sim apertar. Consequentemente, estado desencaixadas, a biela se afrouxaram pouco a pouco até que raspe no sobre carter e quebre !!!! Acho que devem ser refeitas todas mediçoes, visto que os componentes sofreram esforços anormais. E certamente nada deve ser cobrado do cliente.

  • @ivaldosouza4005
    @ivaldosouza4005 Месяц назад +44

    Meu mecânico já mais de 30 anos costuma fechar o motor depois que fecha a oficina a noite sem ninguém pra incomodar e todo ritual de início.. muito profissional já acompanhei super 10...

    • @MGregolin
      @MGregolin Месяц назад +4

      Com certeza. Montagem de motor não pode ser apressada. Cliente que fica agoniado pressionando, tem que jogar tudo no porta malas e mandar ele vir buscar as coisas dele e vazar… Não estou dizendo que foi o caso deste video, só frisando que certas coisas devem ser feitas com calma.

    • @lucasmoreira014
      @lucasmoreira014 Месяц назад +2

      To pensando em ter um mecanico tbm..quanto custa por mes?

  • @josealbertosantosfilho-yl5pb
    @josealbertosantosfilho-yl5pb 7 дней назад +1

    Esses cara da retifica são virado no 600 parceiro. Onestidade ,, significa, para na alma e no coração, e consciência em paz . Parabéns equipe .

  • @Re_ribera
    @Re_ribera Месяц назад +13

    Erros acontecem. Mas faltou gestão de processos. A ideia das canetas é um ótimo exemplo de como minimizar possíveis falhas no processo de montagem.

  • @mauriciopimentel3611
    @mauriciopimentel3611 8 дней назад +1

    Uma dupla de profissionais de respeito, Maicon (Klein Motors) e Jairo (Retifica Projeto). O meu já rodou 40.000 km pós retifica e continua perfeito. 💯

  • @jeancarlocelan
    @jeancarlocelan Месяц назад +25

    Descobrir o que houve é de suma importância pra não acontecer novamente. Mas a nobreza de estender a mão são para poucos. Parabéns mais uma vez a vcs Jairo, Jairinho e retífica projeto 👏🏻👏🏻👏🏻 Alguém passa um WD no pescoço do Klein 😂😂

  • @fiatgarage8281
    @fiatgarage8281 Месяц назад +5

    Fico feliz em saber que não somos os únicos que agimos desse jeito em ajuda o cliente na mão de obra 🙌

  • @gustavoramiror
    @gustavoramiror Месяц назад +4

    A importância de ouvir um "grilo" e levar com urgência pro mecânico de confiança e responsável verificar. Custou caro esse grilinho.
    Trabalho top, muita informação legal!
    Bonito de ver Pai e Filho trampando junto e se dando bem. :)

  • @claudi0181
    @claudi0181 Месяц назад +26

    Muita distração no trabalho é a causa disso. Pra fechar um motor, era bom o montador ter uma salinha isolada do resto, usar tampão no ouvido e desligar celular, pra não se perder na tarefa.

    • @keitiumeki2151
      @keitiumeki2151 Месяц назад +2

      erro basico..caneta colorida e coisa correta apos..so limpar com tinner o que pintou o parafuso

    • @Bankaiting
      @Bankaiting 7 дней назад

      Acontece, porem eu sempre que vou fazer motor, alem de me isolar e tentar nao sair. Uso o celular pra gravar, cada passo que dei, como um check point, alem de pintar. Então logo apos dar o torque, filmo dizendo que dei o torque de x quilos nos parafusos.Entao se eu por acaso sair dali, quando voltar continuo de acordo com a gravação. Perco uns minutos, mas a chance de esquecimento é quase 0

  • @buiu6246
    @buiu6246 Месяц назад +4

    Gostei deste procedimento do rapaz com canetas,cores diferentes 🔝💪🏼👏🏽👏🏽👏🏽👏🏽👏🏽💯🏁🏁

  • @bomdsaber3587
    @bomdsaber3587 Месяц назад +2

    TOP D+ o profissionalismo de vocês! 11:48 Têm mecânico por aí que não usa nem torquímetro.👍 Obrigado por compartilhar conhecimento conosco! 🤜🤛 Tmj

  • @buiu6246
    @buiu6246 Месяц назад +3

    Aí é retifica de responsa,estender a mão a o amigo que ocorreu este infortúnio!
    Isso poderia acontecer com qlqr um,Amo a profissão e estou sujeito a erros......
    Saúde pra vcs pessoal!
    O bem feito é retribuído,pode acreditar!
    Parabéns pra vcs, Saúde,Vida Longa aos Homens de Boa Vontade 💯💪🏼👏🏽👏🏽👏🏽👏🏽👏🏽🏁🏁

    • @Xgameboyable
      @Xgameboyable Месяц назад +1

      Não precisava por o cara no vídeo mas eles foram muito de boa.

  • @gilbertovinhas
    @gilbertovinhas Месяц назад +3

    Uma lista de verificação, para cada etapa da montagem, resolveria 90% desse tipo de problema, a cada etapa o mecânico, marcaria como executada, torque final de parafusos, é um item a ser verificado...

  • @antoniosousa9841
    @antoniosousa9841 13 дней назад

    E bom saber que ainda ha gente boa e honesta.

  • @nellobenvenuti8514
    @nellobenvenuti8514 Месяц назад +2

    Boa noite Jairos, assisti esse vídeo, assim como muitos outros, o trabalho de vocês é muito sério. Com relação a taxa de compressão desse motor, 9.9 seria até baixa se fosse aspirado, acredito ser normal nesse motor, tenho um carro com motor a ar 1.7 e atacado é de 9.8, uso gasolina comum e não grila.
    Continuem trabalhando com alta qualidade.

  • @tesouro44
    @tesouro44 Месяц назад +5

    Isso se assemelha muito aos acidentes aeronauticos, a maquina é projetada para nao ter falhas, mas o fator humano é quem gera as falhas, seja na mautencao ou na operação

  • @Terasakafb
    @Terasakafb 11 дней назад

    Esse check das 3 canetas é genial.
    Simples, barato e funcional

  • @cicerocleito4170
    @cicerocleito4170 19 дней назад

    Cara que profissão incrível! seria muito bom aprender! parabéns pelo vídeo 👏

  • @carlosaugustomellojunior2199
    @carlosaugustomellojunior2199 Месяц назад +2

    Boa noite família!
    Adoro os vídeos da Branca e os passeios de vocês!
    Gde abraço

  • @joaovalentimbin7695
    @joaovalentimbin7695 Месяц назад

    Excelente demonstração das consequências do erro no torque de parafusos. Parabéns e agradeço por compartilhar tanta informação importante

  • @ebersouza9341
    @ebersouza9341 Месяц назад +3

    Pensa num cara gente boa..Fernando/Trufa..Nota 10 Jairao..Abrs

  • @marcelonepomuceno3930
    @marcelonepomuceno3930 7 дней назад

    baita aula de mecanica que voces dão! parabens!

  • @acadadiaumanovidade4595
    @acadadiaumanovidade4595 Месяц назад +1

    Parabéns pela a transparência e honestidade.

  • @marivaldosilva6656
    @marivaldosilva6656 Месяц назад +2

    Um verdadeiro professor!

  • @Draco6695
    @Draco6695 Месяц назад +2

    Ow Jairão só por curiosidade. De que cidade do nosso Paraná vocês vieram? Você disse um dia que é pé vermelho

  • @1tiaomsiq
    @1tiaomsiq 17 дней назад

    Me parece que esse vídeo tem muita sinceridade 👏🏼👏👏🏻👏🏿...

  • @OpalaoBrasileiro
    @OpalaoBrasileiro Месяц назад +8

    Finalmente o TRUFA APARECEU HAHAHA

  • @iurycamargo710
    @iurycamargo710 Месяц назад +2

    Nesse caso, o limite de projecao do pistao é limitada pela altura minima do bloco citada no manual, desde que a usinagem dos alojamentos do virabrequim sejam originais. Ou seja, se nao houve alteração na altura do bloco e nem deslocamento dos alojamentos do virabrequim a projeção do pistao estará correta, claro que as demais pecas devem ser originais kkkkk
    🤝🏼👌🏽

  • @elciolira8196
    @elciolira8196 Месяц назад +1

    Fala Jairão e Jairinho, vcs já fizeram a retifica completa e a montagem de um motor duratech 2.0 16v, gostaria muito de saber se essa motorização é boa, grande abraço aqui da ZL de SP.

  • @diegogonsalves3112
    @diegogonsalves3112 Месяц назад +1

    Ontem Luciano Luciano da all vento falou sobre esse motor.

  • @OMrKim
    @OMrKim Месяц назад +1

    9:00 palavras phoooda pra krl

  • @charlesferreira6988
    @charlesferreira6988 Месяц назад +1

    Gostei muito dessa sua barbinha Jairinho, percebi q vc deu uma engrossadinha na voz também,ta parecendo mais hominho ... parabéns pela evolução!

    • @arthurdasilva9052
      @arthurdasilva9052 Месяц назад

      que comentario de m@rd..., se fosse meu canal ja tava banido

  • @eduardocarneiro1120
    @eduardocarneiro1120 Месяц назад +2

    Certamente tem o registro do montador, quem fez… também é importante como forma de controle e atribuir as responsabilidades.

    • @ricardorodrigues1062
      @ricardorodrigues1062 11 дней назад

      Pelo que entendi eles queriam jogar o b.o pra retifica, pois foi o mecânico do cliente quem montou, relataram que o motor estava grilando, e acusou a retifica de ter taxado demasiadamente o motor. Mas, pelo o que eu vi , até o momento foi erro na hora do aperto " tork "

  • @Lagfix_1
    @Lagfix_1 28 дней назад

    So por essa atitude, da vontade de trabalhar ai! Me contrata jairo!!

  • @MGregolin
    @MGregolin Месяц назад +2

    A quem está zoando e criticando o erro que ocorreu, todo mundo está sujeito. Sejamos mais humildes pessoal em reconhecer e não julgar precipitadamente nem crucificar quem errou.

  • @clodoaldoandrade777
    @clodoaldoandrade777 Месяц назад +1

    Meu amigo Jairo, qual motor melhor de peças para um carro que ira rodar pouco, media de 100 km semana...

  • @henriquecarvalho1397
    @henriquecarvalho1397 Месяц назад +1

    Por isso a retífica 3 coelhos em Curitiba faz retífica e eles mesmo montam no carro .

  • @pekpks7347
    @pekpks7347 Месяц назад +1

    Sou frezador ferramenteiro há 60 anos, já fiz milhares de roscas .
    Se os mecânicos tentaram, por slgum motivo, soltar girando para a esquerda, na verdade estavam apertando mais !!!

  • @gutocuritiba4101
    @gutocuritiba4101 Месяц назад +1

    Nunka vi o motor de um cruze 1.4 turbo na oficina pra retificar... Pelo jeito um excelente motor....

    • @lucastiss2208
      @lucastiss2208 Месяц назад +1

      Kkkk não aparece na retifica pq não dá retifica é lixo

    • @gutocuritiba4101
      @gutocuritiba4101 Месяц назад +1

      @lucastiss2208 cruze 1.4 T amigo ?

    • @JuanPablo-ko9uz
      @JuanPablo-ko9uz Месяц назад

      ​@@gutocuritiba4101sim, são motores descartáveis

    • @joseaugustobigarello2956
      @joseaugustobigarello2956 Месяц назад

      OQUE OS DONOS DE JETTA, GOLF, AMAROK FAZEM ATÉ QUE O MOTOR AGUENTA MUITO !!!

  • @FerroH1338
    @FerroH1338 Месяц назад

    Vídeo e explicação TOP 👍
    Parabéns 👍

  • @JEFFERSON3530
    @JEFFERSON3530 Месяц назад +4

    Jairinho já pode trabalhar em alguma novela da Record 😐

  • @eldersouza408
    @eldersouza408 Месяц назад +2

    Então, pelo que entendi foi uma montagem falha do motor em alguma manutenção que o cliente fez, correto? Essa montagem, ocasionou a folga da biela, começou a criar limalha etc etc

  • @marivaldosilva6656
    @marivaldosilva6656 Месяц назад +1

    Cabra bom de oficina. Reconhecivel

  • @eliezersilva7974
    @eliezersilva7974 Месяц назад

    pena não ter profissionais assim em todo lugar :/

  • @RoniclecioRamosdeSouzaRamosdeS
    @RoniclecioRamosdeSouzaRamosdeS Месяц назад +2

    Aí é foda pra o cliente né ..só queria saber o prejuízo vai pra quem 😮

  • @nandosoares4991
    @nandosoares4991 28 дней назад +3

    Sejamos honestos, quem apertou pouco essa biela e causou todo esse problema é verdadeiro culpado nessa história toda, jamais o cliente. Ou seja, quem foi pago para fazer o serviço e, por incompetência ou desatenção causou esse desastre todo é que deveria arcar com todos esses custos. Simples assim!

  • @nicolascorrea608
    @nicolascorrea608 Месяц назад +1

    Mais se vc tirou no cabeçote e no bloco , o certo não era tirar um no pistão pra deixa a taxa mais próxima possível do original? Ou na câmara do cabeçote?

  • @pauloroberto1336
    @pauloroberto1336 Месяц назад +7

    Esse tic no pescoço do Klein é muito engraçado 🤣

  • @startcarservice8753
    @startcarservice8753 Месяц назад +1

    Muito top .

  • @cesar_teston
    @cesar_teston Месяц назад +2

    Boa noite Jairo e Jairinho, tenho um A3 ano 2010 com um EA888 gen1 e está com quase 95k km, nesses últimos 02 anos, meu carro fica parado entre 02 até 04 dias sem ligar e andar, geralmente uso no fim de semana, durante a semana fico com o carro da empresa e de noite não fico manobrando carro porque hoje em dia deixar por muito tempo o portão aberto ê meio perigoso, a minha pergunta para vocês, nesse caso de deixar o carro vários dias parados, pode estragar mais rápido o motor ?

    • @xbcvye5434fds
      @xbcvye5434fds Месяц назад +1

      Eu n trabalho em retífica, mas gosto mto de mecãnica e pelo que já estudei, não estraga. Mas, se vc tem este costume de ficar mtos dias sem usar, é bom vc se atentar ao óleo que usa no motor, óleos de baixa qualidade, mesmo dentro da norma, pode não ser bom para um veículo que fica dias parado, pois, tem o risco do motor "rodar" seco, já que o óleo pode escorrer das câmaras e dutos de óleo.
      Com um óleo de qualidade mais elevada, vc garante que este óleo faça um filme na peça, dando tempo para o motor girar, e lubrificar a si mesmo na primeira partida.
      Depois de mtos estudos nesta parte de desgaste, hoje eu só uso óleo com qualidade e de preferência importado, são mais caros, mas vale apena. Como por exemplo óleo da motul, o óleo importado geralmente é 30% mais caro do óleo produzido aqui no Brasil.

    • @cesar_teston
      @cesar_teston Месяц назад

      @xbcvye5434fds aonde eu troco o óleo do motor, eles não trabalham com motul, porém, eles tem o Mobil, eu uso esse óleo a pelo menos uns 06 anos, criei o hábito a cada 02 dias dar parida, mas de vez enquanto esqueço 😁👍

    • @helton3115
      @helton3115 Месяц назад

      A pergunta que Brasil todo quer saber o ferro vai ficar pra quem pra oficina ou pra retifica será que parafuso da biela não poderia ter esticado na hora do aperto e a sim gerando falso torque bloco plainado tbm mesmo que seja pouca coisa diferença na medida do original resumindo são muitas variáveis

  • @performancecarlincoln1453
    @performancecarlincoln1453 Месяц назад +1

    Esqueçam. Motores com ( injeção direta). O combustível do é injetado após o embolo realizar o percurso completo. Após o PMS. LOGO NÃO HÁ COMO BATER SSIA. GRILAR. CONFIO NO trabalho dessa retífica. Os caras fizeram milagre num cabeçote de uma BMW que peguei uma vez. Com umas trincas cabulosas.

    • @tesouro44
      @tesouro44 Месяц назад

      Como assim o combustivel é injetado apos o pms? E o avanço de ignicao? Entao a vela da a centelha primeiro depois o bico injeta o combustível 😂😂😂

  • @hhmm1000
    @hhmm1000 Месяц назад +2

    Nesse caso o mecânico assume o erro pro cliente dele? Abraços!!!

  • @RodrigoAlmeida-f2g
    @RodrigoAlmeida-f2g Месяц назад +1

    Adoro o estilo dos seus vídeos! Ansioso por mais conteúdo incrível!Nossa empresa gostaria de colaborar com você para promover nosso site. Já enviei a proposta para o seu e-mail, por favor, dê uma olhada!

  • @cristianocolli678
    @cristianocolli678 Месяц назад +6

    É o Jairo, não tem como não gostar

  • @zeck0331
    @zeck0331 Месяц назад +1

    Uma grande dúvida, como que essas limalias chegam nas bronzinas, se no percurso o óleo passa primeiro no filtro ?

    • @lucasrocha6086
      @lucasrocha6086 Месяц назад

      vem da bronzina anterior, o filtro de óleo somente filtra entre a bomba de óleo e as vias de lubrificação de mancais e cabeçote.

    • @filipevasconcelos2156
      @filipevasconcelos2156 Месяц назад

      Passa pelo furos de lubrificação das capas de biela e mancal e se aloja lá riscando tudo

  • @Gardenajj
    @Gardenajj Месяц назад +2

    Meu medo de comprar carros as vezes um pouco mais antigos, mas que são bons, é quando eu precisar de mecanico. Cara, o que tem de mecanico que se dizer ter oficina premium, mas que só cobram caro, e nunca sabem nada.

    • @Gardenajj
      @Gardenajj Месяц назад +2

      Eu fiz revisão no meu Jetta até os 90k rodados na autorizada, até troca de correia eles fizeram corretamente. No dia que fui fazer fora, o mecanico colocou pastilhas de freio erradas, suspensão erradas E pasme, o coxim do cambio errado amassando e pegando no carter/protetor que tinha embaixo.
      E mais incrivel, que eu tive que identificar e mostrar os erros, para o cara entender que ele criou um problema e barulhos que o carro não tinham.

  • @marcosbara6971
    @marcosbara6971 3 дня назад

    Só mandaria um motor para ser retificado se a retífica montasse OU se o mecanico se responsabilizasse por tudo, acompanhando a retífica OU se acertando com a retífica para consertar tudo que estiver errado.

  • @robertonoronha366
    @robertonoronha366 28 дней назад

    Nos vamos ver em pouco tempo Jetta Tiguan Audi com esse motor jogados quebrados o alto custo para fazer reparo, ja vi retifica colocando bronzina de AP pelo custo, ate Jairo ja falou sobre isso encaixa mas não da certo a carga do motor ea888 e muito maior que um AP vai moer a bronzina

  • @josielmartins3104
    @josielmartins3104 20 дней назад

    É so seguir o manual de montagem gabarito

  • @glauberpiovezan6718
    @glauberpiovezan6718 Месяц назад

    Pra começar.. apos rebaixar bloco..e cabeçote.. o correto seria de cara realizar Uma aferição adequada das condições da injeção..acreditar q a central..ira readequar.. .apos.. os parafusos dessas bielas foram trocados por novos originais?? E o torque.. rsrs. Esse é o tipo de coisa..que nao é p dar na Mão de qualquer pessoa..

  • @ClaudioRRocha
    @ClaudioRRocha Месяц назад

    Esse Jairão e Jairinho são feras. Boa dica das 3 canetas com cores diferentes para marcar os torques.

  • @GuiAnarc
    @GuiAnarc Месяц назад +1

    Está cada vez mais difícil encontrar bons mecânicos no Brasil. É sempre um mexânico mão suína ferrando todo o serviço.

  • @wellingtonfredericooliveir7192
    @wellingtonfredericooliveir7192 Месяц назад +1

    Minguem ouvio barulho depois funcionar.

  • @V8LegendBrazil
    @V8LegendBrazil Месяц назад +1

    Pior que o trufa e o jairo se parecem muito

  • @juliocesarandradeelias4810
    @juliocesarandradeelias4810 Месяц назад

    O vídeo é ótimo, porém muito ruído e isso atrapalha um pouco,.

  • @renatohilario6878
    @renatohilario6878 12 дней назад

    .no minuto 11 a parafesadeira está virando para a esquerda. Se a rosca é esquerda ela está apertando.

  • @Samuka-Consertos-Br
    @Samuka-Consertos-Br 28 дней назад +2

    Até agora vcs não deixaram claro qual a sua responsabilidade nisso e quem vai arcar com o prejuízo. Só tenho a deduzir que o dono do carro se lascou mais uma vez.

  • @jeanbusin8558
    @jeanbusin8558 Месяц назад +1

    Tenho tudo de um A3 pra vender. Ea888 e vendo barato. Vendo inteiro ou em peças. Pistão e bielas forjadas MTR. Eixos balanceadores rolamentado.

  • @heliodepaulamoraes4977
    @heliodepaulamoraes4977 Месяц назад

    Curtido e comentado....

  • @Sheikdosinvestimentos
    @Sheikdosinvestimentos Месяц назад

    trabalho com retifica também, tem muitos mecânicos bons, mas tem uns que manda tudo no jeito e na hora de montar o motor o cara faz olhando tik tok ou conversando bebendo e dá nisso, ai coloca culpa na retifica que só fez a usinagem sendo quem montou foi ele e não apertou...

  • @GARAGEMVIDIGAL
    @GARAGEMVIDIGAL Месяц назад +10

    ONTEM O LUCIANO DA ALVENTO, FALOU TUDO SOBRE ESTE MOTOR.
    MAIS O MECÂNICO PREFERE ASSISTIR DANCINHA NO TICTOK E JOGAR TIGRINHO AO INVÉS DE ESTUDAR OU VER UMA LIVE TÉCNICA .

  • @viniciussouza6778
    @viniciussouza6778 Месяц назад

    muitos tsi, chegando nos seus 10 anos, agora caindo na mão de gente que não consegue da manutenção, as gambi começa

  • @livreparavoar1
    @livreparavoar1 Месяц назад +1

    Essa dica da caneta marcadora muitas empresas usam inclusive as montadoras, pode procurar no cofre do motor que vc vai ver varias "pintinhas" de tinta pelo cofre, e com certeza é uma técnica muito eficaz

  • @ubiratanmartins3143
    @ubiratanmartins3143 Месяц назад

    É a mania de ..eu tenho 40 anos de proficao ....e tem mais a precao emcima pra emtrega o trabalho

  • @ClaudioVolber
    @ClaudioVolber Месяц назад +1

    Se grilou, avisou que ia quebrar, mas o cupim de ferro continuou andando até quebrar.

  • @fernandowcostawallison2369
    @fernandowcostawallison2369 Месяц назад +1

    A culpa foi deles ai mesmo botou alguem pra montar e nao fizeram o serviço direito kkk prejuizo grande 😅

  • @afonsofilho557
    @afonsofilho557 Месяц назад +2

    Não concordei muito com esse diagnostico de biela com falta de torque, pois quando a mesma "raja ou bate" os parafusos, na maioria das vezes afrouxam. Precisaria saber quantos km rodou, biela frouxa, não seriam muitos.
    O melhor é pegar o motor todo montado na retifica, caso contrário, o velho problema do mecânico e retífica se estapeando e o cliente no meio.

    • @tesouro44
      @tesouro44 Месяц назад +1

      Pense bem, uma biela nunca vai forçar a capa dela para baixo, pois todo esfroço da explosao é na parte de cima correto? entao diga o que iria fazer uma capa de biela afrouxar assim?

    • @afonsofilho557
      @afonsofilho557 Месяц назад +1

      @tesouro44 Quanto tempo o motor funcionaria com a biela frouxa? Meses?
      No tempo de exaustão, o pistão sobe, quando começa a descer o virabrequim empurra a capa da biela para baixo, há forças atuando, nas duas partes da biela.
      Foi o que eu disse, quando a biela bate, raja, os parafusos muitas vezes afrouxam.
      Como o mecânico deixou outras coisas com aperto incorreto, ficou ruim para ele.
      Mas, para mim, a quarta biela bateu, não rodou frouxa, só minha opinião.

    • @wanderleyjunior8394
      @wanderleyjunior8394 Месяц назад

      A capa da biela sofre uma pressão enorme pra não deixar o pistão pater no cabeçote

  • @jesuinobonfim3559
    @jesuinobonfim3559 17 дней назад

    Jairo vc falou em orçamento p o cliente, então o erro não foi ai c vcs

  • @joaoadonaimellodevasconcel3618
    @joaoadonaimellodevasconcel3618 Месяц назад

    Likes.
    3 cores.

  • @diegofleury1212
    @diegofleury1212 Месяц назад

    A minha S10 diesel bateu, virou uma bronzina de biela. O que pode causar isso?
    S10 19/20 diesel 130.000 troca de óleo só original e tudo antes de 10.000. pistão não colou, não riscou. Somente a bronzina de biela virou que chegou comer o virabrequim. O resto tudo perfeito. Bico não travou, foi conferido e não empenou biela

  • @jairmauro51
    @jairmauro51 21 день назад

    Eles provaram que a fábrica está certa, esse tipo de motor NÃO PODE SER RETIFICADO. Se retificar ele fica mais fraco no material e mais forte na potência e aí a duração é menor que a garantia. 😊

  • @oliverarcanjo
    @oliverarcanjo Месяц назад +1

    Retífica Projeto da curso de que mesmo?? 🤣🤣🤣🤣

  • @luisfernandoneves3626
    @luisfernandoneves3626 Месяц назад +9

    No final foi erro de quem ?

    • @proft1704
      @proft1704 Месяц назад +1

      fiquei na mesma duvida

    • @afonsofilho557
      @afonsofilho557 Месяц назад +6

      Parece que o mecânico montou e eles só fizeram a retífica das peças, sobrou para o mecânico, que teria deixado os parafusos da biela frouxos.

    • @henriquegoncalvesvelloso2734
      @henriquegoncalvesvelloso2734 Месяц назад +1

      Eles sempre falam que a responsa é sempre de quem monta.

    • @luisfernandoneves3626
      @luisfernandoneves3626 Месяц назад

      @ no caso foi a retífica projeto ?

    • @afonsofilho557
      @afonsofilho557 Месяц назад

      @@henriquegoncalvesvelloso2734 A velha ladainha

  • @develyngusman2550
    @develyngusman2550 26 дней назад

    Eita aí é de chorar hein 🤦🤦🤦🤦

  • @adrianocruz2390
    @adrianocruz2390 27 дней назад

    OK. Mas não entendi bem. O erro foi de quem ? Quem pagou o prejuízo ?

  • @CaraReflexivo
    @CaraReflexivo Месяц назад +1

    O problema aí é desleixo de algum mecânico, antes que comecem falar M do motor.

    • @MGregolin
      @MGregolin Месяц назад

      Pode ter ocorrido do parafuso se soltar apesar de na montagem aparentemente estar dado impressão de ok. Se foi realmente falha no aperto, todo mundo está sujeito a erros e tenho ctz que quem montou vai redobrar o cuidado. Ngm se torna excelente profissional sem cometer erros no meio do caminho.

  • @santec7771
    @santec7771 Месяц назад +1

    E o valor?

  • @fabianoxavier6354
    @fabianoxavier6354 12 дней назад

    Eu não entendi! Avisaram o cliente que terá que retificar o motor novamente,por conta de um erro e ainda vão cobrar a retifica do cliente? É isso mesmo?

  • @Prluisadriano
    @Prluisadriano 25 дней назад

    Mas se foi erro de vcs é o cliente vai ter q pagar de novo? Não entendi

  • @athilacerqueira3606
    @athilacerqueira3606 18 дней назад

    Nao entendi a parte de terminar de desmontar o motor para montar um orçamento se o erro foi da oficina e não do cliente...
    Esse orçamento so se for para ver o tamanho do prejuizo resultante da falta de atenção de quem montou o motor

  • @OpalaoBrasileiro
    @OpalaoBrasileiro Месяц назад +2

    Não querem errar mais nesse motor ,VEJAM AS AULAS DO LUCIANO DA ALL VENTO

  • @joseclaudiorochafontes2078
    @joseclaudiorochafontes2078 Месяц назад

    Showwwwwwww

  • @Danielgaragen
    @Danielgaragen Месяц назад

    Motores que trabalham no modo severo infelizmente estão sujeitos a ter quebras e desgastes maiores. Motores da F1 duram as vezes 1 corrida, no máximo treinos e a corrida oficial. O negócio é acelerar carros elétricos 😂😂😂😂😂

  • @GutoGodoy
    @GutoGodoy Месяц назад

    A taxa é bobagem... Esse motor carbonizado daria 10:1 de taxa fácil..isso é previsto em projeto... E se o cara acha que isso é prejudicial , tira um pouquinho de material da câmara de combustão, ou sobe um pouco as válvulas para não ter que tirar material do pistão.... Mas acho quê é usar uma 12 com chumbo grosso para matar pombo ....

  • @serralheirosaoroque1599
    @serralheirosaoroque1599 Месяц назад

    vocês estão sendo muito "LEGAIS" dizendo que o problema " E COM OS MOTORES" ,
    A REAL, está sendo falta de organização de quem monta e falta do PAN.
    IDÉIA : FAZ UM MANUAL P O MECANICO COM DETALHES DA MONTAGEM DE CADA MOTOR.

  • @lenindiniz1334
    @lenindiniz1334 Месяц назад

    No casos de quem foi o erro ? Retífica ou do mecânico ?

    • @zezaowill7743
      @zezaowill7743 Месяц назад +1

      Ao que parece, neste caso, as peças foram retificadas na oficina e o motor foi montado em outro lugar, faltando o aperto correto na biela.

  • @MarceloOliveira-ch9vi
    @MarceloOliveira-ch9vi Месяц назад

    Montei um motor 1kdf e deu pau por conta da bomba de óleo que soltou a engrenagem

  • @marciojunqueira7833
    @marciojunqueira7833 Месяц назад +1

    Mas afinal. Quem errou?

  • @joseportero4536
    @joseportero4536 Месяц назад +4

    O mecânico que montou este motor não deu torque no parafusos corretamente!!!!

    • @eduardofernandes-wc2pb
      @eduardofernandes-wc2pb Месяц назад +4

      ele não deve nem saber o que é torque, nesse parafuso então leva 2 sequencias de torques, um nominal e um angular.

    • @joseportero4536
      @joseportero4536 Месяц назад +3

      @ com certeza!!!! Economia porca! Gastou com retífica e deixou um porco montar o motor!!!