Кстати брал подвесной тайванской фирмы зашуршал не проехав даже 300км ,шум был в районе подстакаников ,заехал на эстакаду снял кардан ,перед тем как снять кардан обязательно ставьте МЕТКИ в трёх точках ,
Спасибо за замечание. Значит вы внимательно смотрели. Но я оговорился не специально, так получилось. Когда приходится чинить эти драндулеты в голове рождается много разных мыслей. Я хоть не матерился, а уж оговорки, надеюсь, вы (и другие зрители) мне простите.
Подшипник Меняется !!!я сегодня поменял загудел там с ДВУХ СТОРОН САЛЬНИКИ АККУРАТНО САЛЬНИКИ ВЫТАСКИВАЕШ И ВОТ ОНА "ПОДШИПНИК" ВЫБИЛ СПОКОЙНО ЗАБИЛ НОВЫЙ И ВСЁ,,,
И лучше родной резиновой мембраны нет поэтому я перепресовал подшипник и все ок! Ставил в сборе аналог так мембрана на нем в мороз - 10 становится деревянной и вибрация передаётся на кузов! Снял аналог! Перепресовал на родном подшипник и снова в путь!
Все там вынимается,ребята у вас видимо так себе специалисты 😂, я менял себе подшипник ,выпрессовывал старый и ставил новый ,и того 300 рублей у меня вышло.
Даже не знаю что ответить. Может кто-то расшифрует ? Попробую угадать. Сколько отработал? Отработал родной подшипник чуть меньше 130 т. км. Сколько отработает новый? Неизвестно. Пожалуй цена нового не имеет значения для определения его ресурса. Поэтому только по результатам эксплуатации. А насчёт евро авто нет никаких догадок. Спасибо за комментарий.
@@Денис-к6х6ь Добрый день. Сейчас пробег порядка 2 т. км. Если и больше, то совсем чуть чуть. Зима, некуда ездить. Может те, которые дороже и действительно превосходят по качеству, но 4U в сравнении один в один с тем который заменил (с родным). На подвесной кардана ставить супер дорогой (или качественный - ориентируясь на цену) нет смысла - он просто поддерживает кардан. Зачем переплачивать? Если вы гоняете, штурмуете ручьи или даже реки - он много не проживет, но в таких условиях эксплуатации авто, «полетевший» подвесной будет лишь каплей в море.
Понял одно на 100 тыс капу нужно было продавать. К 150 тыс вылезло все, ступицы, карданы, цепи, каталезаторы, кондюк делал, И самое непонятное нет связи с блоком ABS, думаю попал на новый блок.
хотел сказать ещё что покупал год назад подвесной фирмы gsp он досихпор лежит в багажнике вот буду ставить. Вместе с ним год назад купил две ступицы этой же фирмы, так вот ступицы прошли все 20 тыс. Думаю теперь может отдать его назад. Или ставить
Денис, добрый день. Так я не знал этого - что можно просто подшипник заменить. В таких вопросах, когда нет ни подъемника, ни пресса, доверяешь профессионалам, которые имеют опыт в ремонте. Так вот - мне сказали, что менять нужно в сборе. Вот так вот.
Ivan, добрый день. Да, подвесной гудел. Но это был не понятный гул, сначала проверял все ступичные подшипники, после того как пошла вибрация по кузову (очень явно подлокотник вибрировал) стал проверять подвесной. Когда был просто гул его тоже проверяли, но неисправность не определили. Проверяли на подвешенной машине - режим “D”, газ в пол - все в порядке, даже эндоскопом слушали. А когда появилась вибрация, при подъеме машины и режим “D” - сразу стало понятно в чем проблема.
@@Бардакитяп-ляп спасибо, вот тоже непонятный гул с подвыванием на 60 км и в руль отдает. поменял ступицы, 15 тыс назад менял в чулке подшипник, и все равно. Записался на кардан сервис. Посмотрим
@@777infiniti вроде в руль тоже било, но это уже когда вибрация появилась. Начиналось как и со ступицами - скорость за 100 - появляется гул. Затем порог скорости все снижался. Примерно как стал появляться гул на 40 кмч добавилась вибрация.
Тоже гул и вибрация в подлокотник именно на 30 км/ч. Ниже и выше вибрации нету. Под машину залез- кардан без люфтов, подвесной резина целая. Машина 07 года, механика. Было такое? Грешу на подвесной, но почему вибрация именно на определенной скорости?!
Кстати брал подвесной тайванской фирмы зашуршал не проехав даже 300км ,шум был в районе подстакаников ,заехал на эстакаду снял кардан ,перед тем как снять кардан обязательно ставьте МЕТКИ в трёх точках ,
Подшипник всё же подвесной, а не выжимной.
Спасибо за замечание. Значит вы внимательно смотрели. Но я оговорился не специально, так получилось. Когда приходится чинить эти драндулеты в голове рождается много разных мыслей. Я хоть не матерился, а уж оговорки, надеюсь, вы (и другие зрители) мне простите.
Подшипник Меняется !!!я сегодня поменял загудел там с ДВУХ СТОРОН САЛЬНИКИ АККУРАТНО САЛЬНИКИ ВЫТАСКИВАЕШ И ВОТ ОНА "ПОДШИПНИК" ВЫБИЛ СПОКОЙНО ЗАБИЛ НОВЫЙ И ВСЁ,,,
И лучше родной резиновой мембраны нет поэтому я перепресовал подшипник и все ок! Ставил в сборе аналог так мембрана на нем в мороз - 10 становится деревянной и вибрация передаётся на кузов! Снял аналог! Перепресовал на родном подшипник и снова в путь!
Добрый день. Я не знал. Мастера, которые меняли подвесной, ничего не сказали, а я не сообразил, что так можно было.
Спасибо добрый человек
Посмотри от газели, всё подходит только малейшее изменения в корпусе надо сделать сваркой
Спасибо за совет.
Все там вынимается,ребята у вас видимо так себе специалисты 😂, я менял себе подшипник ,выпрессовывал старый и ставил новый ,и того 300 рублей у меня вышло.
Спасибо
Очень полезное видео!
На год больше не хватает проверено
От Газели говорят подходит.
Спасибо, отправил номерок в блокнот.
Ты мне скажи почему ты не поменял отдельно подшипник?
Сцепление прокачал?😂😂😂
Не выжимной, а подвесной😊
Вообще-то подшипник спокойно выпрясовывается и меняется я сам лично это делал и ставил подшипник кортеко
Согласен
В самаре подшипник стоит 700₽
Выпрессовал и вставил
Ненадо сварки выгнул из полосы 5 птичку и посадил на штатное место
На евро авто есть такой!! ВОПРОС НЕ В ЦЕНЕ, А СКОЛЬКО ОТРАБОТАЛ???
Даже не знаю что ответить. Может кто-то расшифрует ? Попробую угадать. Сколько отработал? Отработал родной подшипник чуть меньше 130 т. км. Сколько отработает новый? Неизвестно. Пожалуй цена нового не имеет значения для определения его ресурса. Поэтому только по результатам эксплуатации. А насчёт евро авто нет никаких догадок. Спасибо за комментарий.
@@Бардакитяп-ляп я как раз интересуюсь новым 4U, сколько на нём проехали?? Стоит ли брать, или взять подороже??
@@Денис-к6х6ь Добрый день. Сейчас пробег порядка 2 т. км. Если и больше, то совсем чуть чуть. Зима, некуда ездить. Может те, которые дороже и действительно превосходят по качеству, но 4U в сравнении один в один с тем который заменил (с родным). На подвесной кардана ставить супер дорогой (или качественный - ориентируясь на цену) нет смысла - он просто поддерживает кардан. Зачем переплачивать? Если вы гоняете, штурмуете ручьи или даже реки - он много не проживет, но в таких условиях эксплуатации авто, «полетевший» подвесной будет лишь каплей в море.
Понял одно на 100 тыс капу нужно было продавать. К 150 тыс вылезло все, ступицы, карданы, цепи, каталезаторы, кондюк делал, И самое непонятное нет связи с блоком ABS, думаю попал на новый блок.
хотел сказать ещё что покупал год назад подвесной фирмы gsp он досихпор лежит в багажнике вот буду ставить. Вместе с ним год назад купил две ступицы этой же фирмы, так вот ступицы прошли все 20 тыс. Думаю теперь может отдать его назад. Или ставить
где находится адрес установки и сколько это стоит
Добрый день. Не понял вопрос.
ну, сколько проехал этот кетаец по км?
Добрый день. Подвесной подшипник крутится уже более 30 т. км.
Подвесной, а выжимной
А че ты просто подшипник не поменял?
Денис, добрый день. Так я не знал этого - что можно просто подшипник заменить. В таких вопросах, когда нет ни подъемника, ни пресса, доверяешь профессионалам, которые имеют опыт в ремонте. Так вот - мне сказали, что менять нужно в сборе. Вот так вот.
@@Бардакитяп-ляп всборе если обойма резиновая повреждена
А так тебя наебали
Он у Вас гудел?
Ivan, добрый день. Да, подвесной гудел. Но это был не понятный гул, сначала проверял все ступичные подшипники, после того как пошла вибрация по кузову (очень явно подлокотник вибрировал) стал проверять подвесной. Когда был просто гул его тоже проверяли, но неисправность не определили. Проверяли на подвешенной машине - режим “D”, газ в пол - все в порядке, даже эндоскопом слушали. А когда появилась вибрация, при подъеме машины и режим “D” - сразу стало понятно в чем проблема.
@@Бардакитяп-ляп спасибо, вот тоже непонятный гул с подвыванием на 60 км и в руль отдает. поменял ступицы, 15 тыс назад менял в чулке подшипник, и все равно. Записался на кардан сервис. Посмотрим
@@777infiniti вроде в руль тоже било, но это уже когда вибрация появилась. Начиналось как и со ступицами - скорость за 100 - появляется гул. Затем порог скорости все снижался. Примерно как стал появляться гул на 40 кмч добавилась вибрация.
Тоже гул и вибрация в подлокотник именно на 30 км/ч. Ниже и выше вибрации нету. Под машину залез- кардан без люфтов, подвесной резина целая. Машина 07 года, механика. Было такое? Грешу на подвесной, но почему вибрация именно на определенной скорости?!