Открою небольшой секрет, что бы не прицеляться куда бросить телефон во время движения 8:28 давно уже придумали систему при которой можно совершать звонки вообще не прикасаясь к телефону будучи за рулём, это и удобно, и безопасно!!! Кстати, говорить по телефону держа его в руке во время движения, запрещено правилами.
@@ДжонниИванов-ш5ф нет, не оцинкован, но на зиму это не влияет никак.. там такая же окраска как у тойоты, на которой все зимой ездят.. антикор обязательно надо сделать.. я закатал капот , морду и двери в пленку на всякий случай. Оцинковка тоже не спасение, с нее краска отваливается на арках, были у меня немцы, там это часто бывает даже при небольших пробегах
А почему в GAC 8 неи регулировки по высоте у сиденья со стороны пассажира. А почему ннт вентиляции сиденья. У меня был опыт езды на Монжаро по трассе проехали на нем более 1000км. Я высокий и крупный, и мне было крайне удобно
Монжаро для маленьких людей, не поверю! Ездил на нем, хотя сам среднего роста182см, машинка маленькая , сидишь зажатый, за 5 мил.р. могли бы сделать нормальный просторный среднеразмерный кроссовер и не экономить. Тогда цены бы ей не было :) ну и морду по современнее:))
@@mars28101988 я 196 см и 130 кг вешу, мой товарищ 194см и 110кг. Мы прекрасно проехали на нем, мне не нужна машина с огромными габаритами, ее парковать негде
Интересная подача информации, очень четко, сжато, без соплей, жму руку!!! Монтаж хороший. Надоело смотреть либо 2 минутный ролик, ничего не понятно, либо растянут на час и инфы ноль. У вас прям золотая середина!
У меня, GAC GS8 произведён для Китайского рынка. Немного другой аппарат... - на фоне русифицированного, продаваемого в России, у дилера.. Мой «ГАД» имеет более качественную техническую и электронную составляющую: прошивку на 252 л.с.; усиленные рычаги и сайлентблоки подвески; функцию контроля усталости водителя и более качественную мультимедийную систему. P.S. Любителям более худшего продукта... - советую покупать Монжаро. ...КАЖДОМУ - СВОЁ !!!
Джили пока только научились делать нормально едущие машины с хорошей управляемостью, но дизайн явно хромает ( внешка уже несовременная, салон тоже не то). Исключение тугелла- внешка до сих пор смотрится интересно, хотя модель с 2020 выпускается. Ну а гак - это для меня прорыв , молодцы, за 5 мил такую офигенную машину сделать, вне конкуренции пока !
Мне трудно понять политику Кампании GAC, в России… - когда отсутствует элементарный маркетинг, для продвижения Бренда. Как результат: продажи распиаренной Geely Monjaro значительно превышают продажи более совершенного GAC GS8. …а пипл, не разбирающийся в деталях - покупает худший продукт, который больше пиарят.
Я провёл БОЛЬШОЙ сравнительный анализ различных автомобилей… - прежде-чем купил GAC GS8. На Первом поколении GAC GS8... - я накатал 40 тыс. км. Сейчас, 9 тыс. км... - катаю Второго. Чувствую, как Китайцы прогрессируют и эволюционируют. Второе поколение, во многом - более совершенно. КИТАЙСКИЙ АВТОПРОМ РУЛИТ, а мы выпускаем за два миллиона «новые» УАЗ и Ниву, разработанные нашими Дедами в 60-70-ых годах прошлого века. Я не навязываю свою точку зрения никому, ОДНАКО... - на моё удивление, ТРЁМ МОИМ ДЕТЯМ (Дочь - 7 лет; два Сына - 12 и 17 лет) и ЖЕНЕ (опыт вождения 15 лет, и Пассажиром 43 года)... - ЭТОТ «ГАД» ПОНРАВИЛСЯ БОЛЬШЕ, ЧЕМ СЕМЕЙНЫЙ KIA CARNIVAL. РЕЗЮМЕ: Я выбираю - НОВЫЙ ЧЁРНЫЙ МЕРСЕДЕС, НО… - в сложившейся ситуации, когда в период «поднятия с колен» данная Хотелка не целесообразна... - ЭТОТ «ГАД» - ЛУЧШИЙ ПО ЦЕНЕ И КОНСТРУКТИВУ АВТОМОБИЛЬ !!!
Обе машины в китае середнячки, ничего особенного. Но в повседневной езде, в жизни (где нет гонок и выкаблучиваний) Гак будет получше. Фары матричные, ночью как днем, умеют вырезать встречку, отлично освещают обочину. Размер салона (3 ряд, также место водителя пространство шире), огромный салон куда влезет раза в полтора больше чем в монджаро. Звук. меняешь динамики в передних дверях (3-5к рублей) и звук становиться супер. Безупречный круиз, как пассивный так и активный, читает знаки. Коробка работает как швейцарские часы, переключения без промежуточной нейтрали. Можно чипануть двиг, у монджаро шансов небудет (проверенно). Ну и набивший оскомину непрокрас кузова во многих местах у монджаро, чего у гака нет в принципе.
Меняешь, чипуешь… оба хорошие со своими плюсами и минусами. Тестил оба. Мне чуточку монжаро понравился больше. Но арки всё же допом зашумил, стало очень хорошо.
GAC хотябы ничего не потерял, не смотря на то что срубил бампером землю :) По теме - машины разные. Посадите трёх здоровых мужиков на второй ряд ГАКа и в Монджаро - две большие разницы, как говорится. Взрослый человек спокойно садится рядом с двумя детскими креслами без особого стеснения на втором ряду, в Монджаро так не получается - жена и дочь 10 лет едва помещаются, если в центре стоит одно детское кресло. Это без учёта третьего ряда. ГАК для семьи с тремя детьми подходит хорошо, позволяет ещё бабулю с собой на дальняк "зацепить". При этом остаётся место в багажнике.
Илья толстый в обзоре на своем канале помял кузов изнутри с усилителями в Гаке. Гак смущает очень тонким кузовом, чето прям перебор, в остальном красиво богато, но чувство что тебя наебали не покидает. в Жыли Килиманжаро этого ощущения меньше но там все проще
@@rosich86 Ну Кашкай мы тут не обсуждаем - он изначально не заявлен, не? ;) Если я сяду в Кашкай на водительское - сзади меня уже никто не сядет. Да и зачем мне из Туарега пересаживаться в него - непонятно. Нужна сравнимая по габаритам и функционалу машина (по всему остальному альтернативы не просматривается пока - ни один, ни другой автомобиль не дотягивают).
Автор говорит какой-то бред. Ни разу не писал отзывы. Но автор не прав. Нельзя априори сравнивать эти авто и европейцев. Они ПРОСТО РАЗНЫЕ. Но к сожалению если у него есть возможность ездить и покупать Порше, у большинства такой возможности сегодня нет. Поэтому пусть я не прав, но ролик не о чем. Порше , Крузак и другие тоже не везде едут и не так хороши как их всегда хвалят. Я могу так говорить, потому что последние 19 лет ездил на новых Вагах. Два Туарега и Ауди Q7.
Надо развивать речь, снимать ролики и так разговаривать…После монтажа, не переснять и не исправить такие косяки в речи, абсолютное неуважение к зрителю
Ддили купили Вольво. Поэтому регулировка руля механическая из целей безопасности Так де переклбчение передач сделано в целях безопасности (хотя я бы лучше кнопку просто добавил как на атласе, было ьы лучше)
По цене ПИ и ОД совершенно неверная информация. За 4,6 у ОД вы возьмёте максимальную комплектацию GX Premium, в то время как максимальная ПИ, на которой был тест, это практически GT у ОД. Ваша цена 3,9 против 4,1-4,2 у ОД. Но у ОД неоспоримый плюс - гарантия пять лет либо 150К пробега.
Коробка в гаке не та что озвучили, aisin там. Своими глазами видел, товарищ такого коня взял. Поработать со звуком надо обязательно. Некрасиво на продажных тачках бампера коцать:) Как-то на отшибись обзор сделали:)
Это не обзор и не отзыв. Это просто личные впечатления автора от дизайна автомобилей. Кто этими авто интересуется составят собственное мнение. Бесполезный ролик
GAC внешне выглядит лучше. Но у Monjaro электроника на много лучше и адаптирована уже для России, чем GAC не может похвастаться даже завезённые в страну официально. Самое больное место судя по отзывам и профильным телеграмм каналам у GAC это ГУ.
В монжаро как бы меняется поясничная поддержка, надувается, сдувается, высота меняется. автор...шатаешь центральную ручку так как будто ты собрался на скорости 200 в нее вцепиться и в поворот входить))
Выбрали Гак! 🤍Оправдал все ожидания Намного комфортнее себя чувствуешь в салоне уютно, огромная панорама и много места, ездим в городе и на дачу, по полям и бездорожью не ездим это нам не интересно, и скорость под 200 тоже не интересно! Поэтому проигрывает монжаро мал и не такой комфортный!
@@ТарасП переоцененный авто в результате агрессивного маркетинга. Его близнец Джейку 8 вышел намного сбалансированнее и лучше настроенный по ходовой и по алгоритмам ркпп. Плюс намного практичнее и больше по объему кузов. В общем, рх редкая и типичная бричка. Переоценён.
На Монжаро все есть в наличии, максимум заказ ждать 5 -7 дней, кроме двигателя коробки и редукторов, там пару недель подождать придется, так что сказки не надо рассказывать!
я обычно не пишу коменты,но как увидел момент про коробку,что что то там не понятно на монджаро-туда сюда-я ахерел. ёпт твою на лево-прям писец сложно??!! у меня на кашкае каждый раз через N и D. и что???посмотрел чей то обзор,что вот через нейтралку и ВСЁ=УЖАС. ххххх тьфу!!!
ехал по уфимской трассе с м5 которая, попался рест джили монжаро. Итог, фокус 3 1.6 прошивка на 125 сил уделала джили ( если что челу на джили не понравилось что какой то фокус обогнал и началось) ехал уже примерно 190 джили кое как догонял, итог х2, джили на старте может)
С первых секунд стало понятно,что гак это вещь,это кайф,и до конца жизни хочется быть с ним в обнимку,смешная реклама,ставлю за это лайк.
Открою небольшой секрет, что бы не прицеляться куда бросить телефон во время движения 8:28 давно уже придумали систему при которой можно совершать звонки вообще не прикасаясь к телефону будучи за рулём, это и удобно, и безопасно!!! Кстати, говорить по телефону держа его в руке во время движения, запрещено правилами.
За тест в грязи респект. Но готовиться надо лучше, знать базу. Дичь про то, что в Гаке автомат собственной разработки - режет уши. Там 8 ступка Aisin.
Спасибо за обзор! Удачи в развитии канала!
Выбрал GAC , для большой семьи самое то. Не жалею о выборе.
Я тоже gt 4100 отдал
Только меня беспокоит одно можно ли ездить на ГАК зимой … так как я не могу понять кузов оцинкован или нет
@@ДжонниИванов-ш5ф нет, не оцинкован, но на зиму это не влияет никак.. там такая же окраска как у тойоты, на которой все зимой ездят.. антикор обязательно надо сделать.. я закатал капот , морду и двери в пленку на всякий случай. Оцинковка тоже не спасение, с нее краска отваливается на арках, были у меня немцы, там это часто бывает даже при небольших пробегах
@@ДжонниИванов-ш5фоцинкован, но там разная технология оцинковки
ошибся ты , гак для глупых
У Джили тоже в 8 направлениях сиденье.
А почему в GAC 8 неи регулировки по высоте у сиденья со стороны пассажира. А почему ннт вентиляции сиденья. У меня был опыт езды на Монжаро по трассе проехали на нем более 1000км. Я высокий и крупный, и мне было крайне удобно
Монжаро для маленьких людей, не поверю! Ездил на нем, хотя сам среднего роста182см, машинка маленькая , сидишь зажатый, за 5 мил.р. могли бы сделать нормальный просторный среднеразмерный кроссовер и не экономить. Тогда цены бы ей не было :) ну и морду по современнее:))
@@mars28101988 я 196 см и 130 кг вешу, мой товарищ 194см и 110кг. Мы прекрасно проехали на нем, мне не нужна машина с огромными габаритами, ее парковать негде
@@mars28101988185 см рост, проехал на нем 8к включая дальние поездки ;) и вообще без проблем :)
@@mars28101988 рост 193 - в монжаро сиденья просто идеальные. На дальняк ничего не устаёт. И места полно даже если сам за собой на втором ряду сяду.
@@mars28101988 рост 193 - идеально. Мне очень комфортно на монжаро. Тестил оба авто.
Горе обзорщик 🤦🏼 таких наслушаешься потом выводы делаешь , а по факту половину функций монжара он просто не знает 😂😂😂но зато сделал вывод 🤦🏼
Я никогда не ездил на китайских авто .... А потом, я был на заводе в GAC. Сплошное враньё у автора
На официале есть голосовое управление?
А почему гак и джили G гак и на G один тоже буквы вы заметили?
Интересная подача информации, очень четко, сжато, без соплей, жму руку!!! Монтаж хороший. Надоело смотреть либо 2 минутный ролик, ничего не понятно, либо растянут на час и инфы ноль. У вас прям золотая середина!
ЧЁРНЫЙ ПОТОЛОК, в GAC GS8... - ОГОНЬ !!! ❤🔥❤🔥❤🔥
У меня, GAC GS8 произведён для Китайского рынка. Немного другой аппарат... - на фоне русифицированного, продаваемого в России, у дилера.. Мой «ГАД» имеет более качественную техническую и электронную составляющую: прошивку на 252 л.с.; усиленные рычаги и сайлентблоки подвески; функцию контроля усталости водителя и более качественную мультимедийную систему. P.S. Любителям более худшего продукта... - советую покупать Монжаро. ...КАЖДОМУ - СВОЁ !!!
Джилик по веселее 👍🏻
После 20 секунд стало понятно, что эта донна Хуанита несет полнейшую дичь
а зачем так держалку шатать, вы будете на этом монжаро за сотку лететь по терке бездорожной?
я бы не раздумывая вщял монджаро джили, он и внешне интереснее по салону
Каждому своё. Хромоморда у монжаро такой дешман на вид, в гаке антихром, более солидно.
@@alexanderalexandrov1169 согласен. гак выглядит как будто на пару лямов дороже монджаро
Джили пока только научились делать нормально едущие машины с хорошей управляемостью, но дизайн явно хромает ( внешка уже несовременная, салон тоже не то). Исключение тугелла- внешка до сих пор смотрится интересно, хотя модель с 2020 выпускается. Ну а гак - это для меня прорыв , молодцы, за 5 мил такую офигенную машину сделать, вне конкуренции пока !
Вопрос не только дизайна. Вопрос количества мест может играть ключевое значение
Капец у тебя вкус , гак намного симпатичнее
Мне трудно понять политику Кампании GAC, в России… - когда отсутствует элементарный маркетинг, для продвижения Бренда.
Как результат: продажи распиаренной Geely Monjaro значительно превышают продажи более совершенного GAC GS8. …а пипл, не разбирающийся в деталях - покупает худший продукт, который больше пиарят.
Я провёл БОЛЬШОЙ сравнительный анализ различных автомобилей… - прежде-чем купил GAC GS8.
На Первом поколении GAC GS8... - я накатал 40 тыс. км. Сейчас, 9 тыс. км... - катаю Второго. Чувствую, как Китайцы прогрессируют и эволюционируют. Второе поколение, во многом - более совершенно.
КИТАЙСКИЙ АВТОПРОМ РУЛИТ, а мы выпускаем за два миллиона «новые» УАЗ и Ниву, разработанные нашими Дедами в 60-70-ых годах прошлого века.
Я не навязываю свою точку зрения никому, ОДНАКО... - на моё удивление, ТРЁМ МОИМ ДЕТЯМ (Дочь - 7 лет; два Сына - 12 и 17 лет) и ЖЕНЕ (опыт вождения 15 лет, и Пассажиром 43 года)... - ЭТОТ «ГАД» ПОНРАВИЛСЯ БОЛЬШЕ, ЧЕМ СЕМЕЙНЫЙ KIA CARNIVAL.
РЕЗЮМЕ: Я выбираю - НОВЫЙ ЧЁРНЫЙ МЕРСЕДЕС, НО… - в сложившейся ситуации, когда в период «поднятия с колен» данная Хотелка не целесообразна... - ЭТОТ «ГАД» - ЛУЧШИЙ ПО ЦЕНЕ И КОНСТРУКТИВУ АВТОМОБИЛЬ !!!
Владельцы гаков этому только радуются)
Юра, почему утиль с белорусским ТПО списывают только в МСК, СПБ, Новосиб, Ростов, Смоленск? В других регионах - отказ?
Не знаю даже, списываю в Мкс. Но это Россия) в Вологде даже до 1 апреля нехотели списывать) у всех свои законы там)
@@tsodauyury9528Думаю, что через 2-3 года досчитают
@@dvs8533 Нет, не думаю, хотели бы сразу закрыли бы лавочку
ГАК- это пахан Джили Монжаро. Но ГАК не оцинкованная, поэтому мой лично выбор за Монжаро.
Ключ сравнил гак кнопки такие же как тамагоч из 90 😀😀 гак симпатичный но не лучше монжаро
Обе машины в китае середнячки, ничего особенного. Но в повседневной езде, в жизни (где нет гонок и выкаблучиваний) Гак будет получше. Фары матричные, ночью как днем, умеют вырезать встречку, отлично освещают обочину. Размер салона (3 ряд, также место водителя пространство шире), огромный салон куда влезет раза в полтора больше чем в монджаро. Звук. меняешь динамики в передних дверях (3-5к рублей) и звук становиться супер. Безупречный круиз, как пассивный так и активный, читает знаки. Коробка работает как швейцарские часы, переключения без промежуточной нейтрали. Можно чипануть двиг, у монджаро шансов небудет (проверенно). Ну и набивший оскомину непрокрас кузова во многих местах у монджаро, чего у гака нет в принципе.
у гака тоже находили в паре мест непрокрасы, но вцелом согласен, он намного лучше
Меняешь, чипуешь… оба хорошие со своими плюсами и минусами. Тестил оба. Мне чуточку монжаро понравился больше. Но арки всё же допом зашумил, стало очень хорошо.
Легкий обзор интересно было смотреть🤝 спасибо
GAC хотябы ничего не потерял, не смотря на то что срубил бампером землю :)
По теме - машины разные. Посадите трёх здоровых мужиков на второй ряд ГАКа и в Монджаро - две большие разницы, как говорится. Взрослый человек спокойно садится рядом с двумя детскими креслами без особого стеснения на втором ряду, в Монджаро так не получается - жена и дочь 10 лет едва помещаются, если в центре стоит одно детское кресло. Это без учёта третьего ряда. ГАК для семьи с тремя детьми подходит хорошо, позволяет ещё бабулю с собой на дальняк "зацепить". При этом остаётся место в багажнике.
Вот ты привередливый какой. Сядь в кашкай с детским креслом и сравни потом с Монжаро )))
Илья толстый в обзоре на своем канале помял кузов изнутри с усилителями в Гаке. Гак смущает очень тонким кузовом, чето прям перебор, в остальном красиво богато, но чувство что тебя наебали не покидает. в Жыли Килиманжаро этого ощущения меньше но там все проще
@@rosich86 Ну Кашкай мы тут не обсуждаем - он изначально не заявлен, не? ;)
Если я сяду в Кашкай на водительское - сзади меня уже никто не сядет. Да и зачем мне из Туарега пересаживаться в него - непонятно. Нужна сравнимая по габаритам и функционалу машина (по всему остальному альтернативы не просматривается пока - ни один, ни другой автомобиль не дотягивают).
@@rosich86А ты сядь в Кадиллак эсколейд с детским креслом, и в монжаро и поймешь все сразу где место больше
На 2й минуте после ключей стало понятно, что видос не проплаченный 😂
С первых слов начел гадурасить джили специалист👍
А ты досмотрел?
Колхоз-Тест-Драйв подьехал, про 2 тачки быстро и по понятиям! 😂
Сними лучше, или только 3,14здить горазд?
Такого откровенного блюваря давно не смотрел😂
может быть интервал между машинами 78 секунд?
Качество металла у "гака" в два раза хуже. Это касается всех металлических деталей! Это проверено по предыдущей модели
Автор говорит какой-то бред. Ни разу не писал отзывы. Но автор не прав. Нельзя априори сравнивать эти авто и европейцев. Они ПРОСТО РАЗНЫЕ. Но к сожалению если у него есть возможность ездить и покупать Порше, у большинства такой возможности сегодня нет. Поэтому пусть я не прав, но ролик не о чем. Порше , Крузак и другие тоже не везде едут и не так хороши как их всегда хвалят. Я могу так говорить, потому что последние 19 лет ездил на новых Вагах. Два Туарега и Ауди Q7.
Надо развивать речь, снимать ролики и так разговаривать…После монтажа, не переснять и не исправить такие косяки в речи, абсолютное неуважение к зрителю
Принято 👍
А нахрена брать телефон, чтобы поговорить за рулём?
Так и вижу на спилометре гака 29-38, а монжаро 19-25… почему же гак пробивает на ямах, а монжаро нет?🤣🤣🤣
Ддили купили Вольво.
Поэтому регулировка руля механическая из целей безопасности
Так де переклбчение передач сделано в целях безопасности (хотя я бы лучше кнопку просто добавил как на атласе, было ьы лучше)
По цене ПИ и ОД совершенно неверная информация. За 4,6 у ОД вы возьмёте максимальную комплектацию GX Premium, в то время как максимальная ПИ, на которой был тест, это практически GT у ОД. Ваша цена 3,9 против 4,1-4,2 у ОД. Но у ОД неоспоримый плюс - гарантия пять лет либо 150К пробега.
🤝78 секунд мне кажется это не правда
«Я никогда не ездил на китайских авто», но уже побывал на заводе и торгует ими 😂 а гоняет на них так, как будто всю жизнь только на них и ездит 🤣
На самом деле сколько людей столько мнений каждому свое.Но!!!В гаке реально отделка салона на много лучше!!!В Джили просто резина!
Зашел в коменты и понял что я одинок 😂😂😂Просто сказочный персонаж, нахера я это посмотрел . Альпайн лять 😂
чуть не угадал🤗 думал 2мин, а оказалось 78сек! но! нас миллиарды! соответственно авто должен сходить наверное каждую сек!
Бро тайкан в 2021 году начал выпускаться
Вообще не разбирашся в машине 👎
🙂
Хороший обзор, не то что у многих блогеров
Мне показалось или прям да, повм так и вижу, как защитой гак бьется
А ремонтируется бампер
В итоге 2 битые тачки
Кто-то купит ☺😅
А музыка где лучше?
В geely громче в gac более чистое звучание :) смотря сто цените
в монджаро все регулируется, надо у официалов брать))
Когда каталоги запчастей появятся на все эти чудо-машины...
Монжаро нравиться больше!Ее буду брать.Да и на вторичке она будет ликвидней.
Автор не разобрался с функциями на Можаро. Есть отличное сравнение этих машин на канале "Автоспот", там Гак проиграл
Держи до упора джойстик и будет счастье, будет переключаться как надо
А кто на таких машинах поедет в такое говно которое на видео?
И поясничная поддержка тоже надувается!
То есть на машине только по асфальту? Тогда седан, гораздо комфортнее будет
Монжаро или Танк 300?
Для города Монжаро, для говномесов Танк))
Разные авто... для грязи танк, а если комфорт и удобство важнее - монджаро.
Коробка в гаке не та что озвучили, aisin там. Своими глазами видел, товарищ такого коня взял. Поработать со звуком надо обязательно. Некрасиво на продажных тачках бампера коцать:) Как-то на отшибись обзор сделали:)
Это не обзор и не отзыв. Это просто личные впечатления автора от дизайна автомобилей. Кто этими авто интересуется составят собственное мнение. Бесполезный ролик
Ждем обзор имеено этих машин через 200тыс км
Я думал Джили без ручки останется, что её теребить?😂 Это не поручень общественного транспорта, это декорация.
GAC внешне выглядит лучше. Но у Monjaro электроника на много лучше и адаптирована уже для России, чем GAC не может похвастаться даже завезённые в страну официально. Самое больное место судя по отзывам и профильным телеграмм каналам у GAC это ГУ.
В таких руках и танк сломается. У тебя не оттуда они растут
Раньше были БМВ Мерседес и Ауди сейчас китайское барахолка, полный пиз...ц собран не плохо и т.д и т.п. 😂
Юра, где контент?
Монджаро интереснее будет, да и ценник упал на 500к в среднем за официальную версию, так что однозначно джили
В монжаро как бы меняется поясничная поддержка, надувается, сдувается, высота меняется. автор...шатаешь центральную ручку так как будто ты собрался на скорости 200 в нее вцепиться и в поворот входить))
Монджаро конечно, гак и внешне - китай китаем, да и валкий, скучный...
Гак Китай Китаем🤡
@@радиклассов ага, вот только зачем ты свое фото прикрепил к комментарию? Есть такой термин как "китайщина" вот гак воплощение этого термина
Я у дилера GAC GX взял за 3 930 000 месяц назад.
Какой город
Выбрали Гак! 🤍Оправдал все ожидания Намного комфортнее себя чувствуешь в салоне уютно, огромная панорама и много места, ездим в городе и на дачу, по полям и бездорожью не ездим это нам не интересно, и скорость под 200 тоже не интересно! Поэтому проигрывает монжаро мал и не такой комфортный!
По моему мнению чуть не сравнили. Все же как сильно больше и немного другой форм-фактор.
Монджаро лучше!!!
Ты похож на Юнусбека Евкурова,экс президент Ингушетии.
Что то есть 😂
Добрый день рассмотрите ещё эксид рх тоже норм тачка
Рх бричка, а не тачка
@@xdrive102 как понять бричка
@@ТарасП переоцененный авто в результате агрессивного маркетинга. Его близнец Джейку 8 вышел намного сбалансированнее и лучше настроенный по ходовой и по алгоритмам ркпп. Плюс намного практичнее и больше по объему кузов. В общем, рх редкая и типичная бричка. Переоценён.
зачем так дергать все силой? как будто в свой обычный день на своей машине ты так же ею пользуешься?
Обзорщик странный, говорит на джили пластик дешёвый сверху на панели, ручку КПП говорит 10 раз надо дёргать и дёргает влево вправо ещё 🤦♂️
Новые бамперы будете по несколько месяцев ждать .
На Монжаро все есть в наличии, максимум заказ ждать 5 -7 дней, кроме двигателя коробки и редукторов, там пару недель подождать придется, так что сказки не надо рассказывать!
Вы жертва интернета😂, слухи пускать по наслышке ....
Гак дает о себе знать все равно он лучше его присутствие говорит что он главный 😂
Слышь чудо!
Цвет у джили обалденный! - Emerald blue!!!
Брелок ключа супер!
Консоль отличная!
Переключение передач - привыкаешь быстро!
У сидения 9 настроек - смотри внимательнее!!!
Поддерживаю
Монжаро с креслами из мягкой мебели из 90-х, это шляпа за 5 млн., я и так насиделся в этих креслах все детство и 5 лямов за них платить не хочу.
Автор в основном ездит на тазике, поэтому не признает монджаро , а гаг видимо залил полный бак 92 го😅😅😅
Понятно. Больше этого чела не смотрим
Вот конечно смешной дергает все 😀😀
Сколько вам платят ешкинкот
А почему автор не сказал что гак гниёт и очень быстро
В смысле гниёт ? Он выпускается не так давно .
@@RadeLego Ну вот за это время уже успел сгнить
Только за джили, гаку не доверяю.
в монжаре есть подушка в сиденье если че
Тактом производства 78 сек не удивили, у ЗИЛа было побыстрее. Ни слова не сказали про задний ряд у gac, они низкие и короткая подушка...
Мне нравиться… мне не нравиться…ни чего не понятно..
и не слова.... где приборка, циферблаты красивые, гдееее????
Gac лучше, для тех у кого в жопе детство не играет!
Разработка Вольво айсин ))) ахах
Жалко будущих хозяйнов, и как понять что я не буду тем самым будущим хозяйном?
Сравнить овно и Джили
Как дёшево маскирует рекламу гака)
👍
Я так понял гак для бывших водителей японокорейских помоек, а бомжара для бывших водителей европейских
Новые машины Каму то достанутся после этих прыжков по ямам
я обычно не пишу коменты,но как увидел момент про коробку,что что то там не понятно на монджаро-туда сюда-я ахерел. ёпт твою на лево-прям писец сложно??!! у меня на кашкае каждый раз через N и D. и что???посмотрел чей то обзор,что вот через нейтралку и ВСЁ=УЖАС. ххххх тьфу!!!
Джили по всем параметрам лучше.
Салон у gac лучше, отделка
На салоне далеко не уедешь,топорный дизайн,обтекаемость кирпича, соответственно, конский расход топлива.
ехал по уфимской трассе с м5 которая, попался рест джили монжаро. Итог, фокус 3 1.6 прошивка на 125 сил уделала джили ( если что челу на джили не понравилось что какой то фокус обогнал и началось) ехал уже примерно 190 джили кое как догонял, итог х2, джили на старте может)
С такой разницей между ПИ и ОД нет смысла брать ПИ без гарантии. Потом боком выйдет эта экономия 😂😂😂
Автору явно gac оплатил рекламу
Саня топ❤😊
Чувак, рассказывать полностью не понимая что говоришь не принесет успеха...