а жиле бомжаро не смотрели? в чем разница? бомжаро хочу, но гак удивляет!!!!! сосед взял гак - мля вообще монстр, планирую менять черви тиго 7про макс виладж едишин лакшери +)))) гак реально выглядит как монстр !!! оч понравился. меня больше всего интересует езда по неровностям, 7про как тачка - хочу комфорт максимум - остальное не важно по сути
привет а бомжаро смотрели? мне интересно что лучше? изучил обе - интересно в какой подвеска комфортней, у меня черви тигго 7 про макс + лакшери пакет виладж едишин) надоело - хочу комфортней авто и побольше- два года откатал и нах сбрить хочу 7про этот недоАйфон
Приветствую! Владею данным авто 10 месяцев, недавно ездил в отпуск 2000км в одну сторону, по комфорту в дороге всё ок, двигателя тоже хватает вполне, ана платной дороге ехал 200км/ч без прерывно 80км, всё ок, но при этой скорости жрёт как конь, но на круг 5500т.км 9.4л
Купил, катаю пол месяца, все что сказал так и есть: 1) музыку можно настроить через специальное меню (ролики как сделать есть на Ютюбе) у меня получилось все стало шикарно и по басам и по общему звучанию. 2) Китайцы сильно сэкономили на переводчике, много косяков, в том числе по звуковому управлению в салоне. (См. статью на драйве есть спец команды типа: "открыть задняя окна" или " открыть солнезащитную шторку" и т.д.именно так перевели китайцы))) 3) Нигде в обзорах не говорят об открытии багажника без рук (очень удобная штука) нужно подойти с ключами сзади он раздаст звуковой сигнал, потом делаешь шаг назад и багажник открывается. 4) Проекция крутая намного лучше джили монжаро, выводятся слепые зоны красным цветом, очень помогает. Пока только обкатка, разгон не проверял езжу на низких оборотах не торопясь) Ждем обновлений по мультимедиа от Китайцев. И м.б. регистратор нам включат на GX ?
@@Pablittttoo Дядя на видео и менеджер в салоне мне лично утверждают что свет такой же и разница только в шторках, и что за такую небольшую разницу в цене ожидать принципиально другого света странно. Поэтому хочется узнать у владельца GX что там на самом деле.
@@JohnAmend-All Ну, вот я владелец gx - адаптивный есть. Есть ли матричные в gxp - сюдя по отзывам коллег из чата - есть, работает отлично. Чехарда в другом - прошивка и сабах. Есть машины от 24го года выпуска, но но с прошивка и за 23й, при этом можно залезть в инженерное меню и звук улучшить, к тому же саб есть. Только только люди начали брать в салоне с новой прошивкой, где нет доступа в инж. меню и не Саба! Будет ли обновы - не ясно, нужны ли они - теперь, тоже не ясно. Из слабых мест - трубки кондея. Сгнивают, не надо многих. Лечение - сам или дилер, но редкие ведут себя адекватно.
ВСЁ… - ПОЗНАЁТСЯ В СРАВНЕНИИ, и ЧЕГО-ТО СТоИТ. Этот «ГАД»… - стоит своих денег !!! После эксплуатации всех плюшек в GAC GS8 и получаемого удовольствия при вождении… - я выражаю Соболезнования всем владельцам Mercedes, за потраченные на Понты ДЕНЬГИ. P.S. Мне трудно понять политику Кампании GAC, в России… - когда отсутствует элементарный маркетинг, для продвижения Бренда. Как результат: продажи распиаренной Geely Monjaro значительно превышают продажи более совершенного GAC GS8. …а пипл, не разбирающийся в деталях - покупает худший продукт, который больше пиарят.
В современных автомобилях есть защита от случайного нажатия на педаль газ в пол, поэтому он начинает разгон после одной секунды. Плюс это и для коробки.
Если удерживать селектор АКПП в направлении из D в R или наоборот, а не просто переключать коротким тычком, то нейтраль пролетает и переключаешься сразу. Да, на нём бы я точное поехал во Владивосток ;)
"Раскрой" авто и будет, звук. Говорю как владелец этого чуда. А вот тубки заднего контура кондиционера, на них надо обратить внимание, после зимы ❄️ протёрлись в местах крепления.
У меня, GAC GS8 произведён для Китайского рынка. Немного другой аппарат... - на фоне русифицированного продаваемого в России, у дилера. Мой «ГАД» имеет более качественную техническую и электронную составляющую: прошивку на 252 л.с.; усиленные рычаги и сайлентблоки подвески; функцию контроля усталости водителя и более качественную мультимедийную систему. P.S. Любителям более худшего продукта... - советую покупать Монжаро. ...КАЖДОМУ - СВОЁ !!!
по ходовке как оно? бомжаро хуже? я хочу комфортную подвеску и сидухи. для меня это очень важно после мерседеса е класса, очень хочу комфорт. все китай машины на неровнастях оттдают в кузов. что лучше по подвеске?
@@user-ut5in8kc8o Монжаро - жесткая подвеска, как в фольце. Мелкие неровности неприятно проходит. Еще удивил звук двигателя - неприятный при разгоне , дешевый какой-то ( у жены на 7 про макс и то гораздо породистей звучит) , а так же шумка так себе. Сидушки у Гака, конечно, космос , в монжаро просто неплохие , не более.
Почему многие обзоры ставят в конкуренты монжаро?? Это разные классы, разные задачи. Единственный конкурент гака в своем классе это exeed vx. Размеры такие же абсолютно. Предназначение - для большой семьи, трасса, перевозка всего что вздумается, реальные универсалы. Сам больше года vx катаю. Тогда не было гака. А так бы однозначно гак взял. У exeed работа дилеров гавно, полный привод гавно, подвеска гавно.
Лично в Санкт-Петербурге тестил этому машину! Эта машинка проста шик! С удовольствием купил бы эту машинку! У меня.6 машин включая мерседес и я хочу эту машину тоже! Единственное что не понравилось это 5лямов в максималке и то что она не ацинкованная.
Тестировали звук на телеграмм и ютьюб, хорошо что не Mp3, хотя скорее всего он там такой и был, изначально идея такая себе, звук там явно пережат, хайрес нужно было включать
ремарка про отсутствие юсб-с . Впечатление будто все ходят с проводом в кармане , и тут сели в Гак - эх... а провод не подходит)) Обычно в машину покупаешь отдельный провод для зарядки телефона и он там и живет . Кабелей разных полно в любом магазине. Не вижу в этом проблемы .
Как-то на песке странно. Передние колеса уже пробуксовывают, а задние бамбук курят. Как-то наблюдал, как по мокрому (ручей) и крутому оврагу внедорожник проезжал (залезли бл...:) ). Всеми колесами работал, видно было как момент распределял. То бочоком, то с юзом, но проехал. Визуально с запасом. Посложнее препятствие было, чем на видео.
Во первых, машины 2024г. обновилось ОС, медиа стала шустрее, во вторых, там не киндер а КЛИМАТ, выставки комфортную температуру один раз и всё. Ещё момент, авто реагирует на запахи и аклюсают вентиляцию внутри салона, Зимой стекла потеют, либо надо вкл климат, либо самостоятельно отключать внутри салона и всё. Проблема у него, колодки комплект 20.000₽, перед!! При ударе сзади, если фан-арт разбивается, авто встаёт в аварийный режим и тогда только ЭВАКУАТОР. Расход топлива около 15-16л.это много, очень! Да, мультимедия обрезана, можно прошить, будет фул и играть будет лучше. В остальном тачка классная, среди Китая наверное самая достойная. Кстати, под вентиляцию сидений всё выведено, но вентиляторов нет, эта функция только у гибрида, а он к нам не поставляется. ЖАЛЬ, я думаю гибрид был бы в топе, тк это не последовательны, его заряжать не нужно. Установка ровно такая же как у лексус, а он показал себя классно
Не подскажите а почему владельцы Китайских авто используют навигацию на экранах телефонов а ни экранах встроенных в панель этот же было куда удобней!😂😂😂
Говорят появился Car Play, прогресс, но нет USB-C. Жаль нет сенсоров бесключевого доступа в ручках дверей, главный косяк. Ну и лючок бензобака это стыд, окрывать противно, голое железо и на крышке и вокруг горловины. Ну а свартные двери это боль........
Вы прежде чем рекламу авто проводить ,изучите его! НАКАТАЛИ 10000 всем довольны,удобное меню.Всё работает исправно.Преобрели после Прадо 150 , есть с чем сравнить!
150 прадо это мусор а не машина, ну или вам 55+ лет и по кайфу гонять по селу. 300 крузак стоит у меня и никто не хочет в нем кататься, сидухи убогие, сам как корыто, тормозов нет, шумка чуть лучше лады +/-
танк 500 еще есть бронированный - та же песня, не хватает тормозов, просто пароход - ледокол, остановить его не получается возможным - нужны 5-6 автомобилей не приметных, но для комфорта
Полное говно .. Аногичная горка на днях Гагарина завис хотя дорога твёрдая тупил он тупил и кое как поднялся 😂. Я на тугеле легко без проблем заехал. Таким образом мы объезжали пробку.
Машина отличная, в сентябре будет год,эксплатирую каждый день,только плюсы.
а жиле бомжаро не смотрели? в чем разница? бомжаро хочу, но гак удивляет!!!!! сосед взял гак - мля вообще монстр, планирую менять черви тиго 7про макс виладж едишин лакшери +)))) гак реально выглядит как монстр !!! оч понравился. меня больше всего интересует езда по неровностям, 7про как тачка - хочу комфорт максимум - остальное не важно по сути
Здравствуйте, а сменить на машине полный привод?
Я взял такую же машину пробег более 60 тысяч отличная машина кто болтает что это дерьмо завидуйте молча
Братан это дерьмо , успокойся
привет а бомжаро смотрели? мне интересно что лучше? изучил обе - интересно в какой подвеска комфортней, у меня черви тигго 7 про макс + лакшери пакет виладж едишин) надоело - хочу комфортней авто и побольше- два года откатал и нах сбрить хочу 7про этот недоАйфон
@@user-ut5in8kc8o монджаро лучше чери
Хорошо что вам нравится. Будет 100 к поделитесь.
У меня хонда бус поверьте я вам не завидую совсе даже маленько жаль)
Приветствую! Владею данным авто 10 месяцев, недавно ездил в отпуск 2000км в одну сторону, по комфорту в дороге всё ок, двигателя тоже хватает вполне, ана платной дороге ехал 200км/ч без прерывно 80км, всё ок, но при этой скорости жрёт как конь, но на круг 5500т.км 9.4л
кому гонишь? на платной тоже штрафы прилетают тока за 131 км/ч выйди))))
@@ru_engвраки от макаки
холоднее и теплее - как два пальца об экран :) в прямом смысле. два пальа на экран и вверх-вниз. регулируется темература
Причем слева от нарисованной машинки для водителя и справа для пассажира
Купил, катаю пол месяца, все что сказал так и есть:
1) музыку можно настроить через специальное меню (ролики как сделать есть на Ютюбе) у меня получилось все стало шикарно и по басам и по общему звучанию.
2) Китайцы сильно сэкономили на переводчике, много косяков, в том числе по звуковому управлению в салоне. (См. статью на драйве есть спец команды типа: "открыть задняя окна" или " открыть солнезащитную шторку" и т.д.именно так перевели китайцы)))
3) Нигде в обзорах не говорят об открытии багажника без рук (очень удобная штука) нужно подойти с ключами сзади он раздаст звуковой сигнал, потом делаешь шаг назад и багажник открывается.
4) Проекция крутая намного лучше джили монжаро, выводятся слепые зоны красным цветом, очень помогает.
Пока только обкатка, разгон не проверял езжу на низких оборотах не торопясь)
Ждем обновлений по мультимедиа от Китайцев. И м.б. регистратор нам включат на GX ?
Верно ли что GX абсолютно такой же как GXP кроме шторок фар?
На GT не регистраторов.((
@@JohnAmend-AllНа gxp матричные, а на gx - просто адаптивный дальний.
@@Pablittttoo Дядя на видео и менеджер в салоне мне лично утверждают что свет такой же и разница только в шторках, и что за такую небольшую разницу в цене ожидать принципиально другого света странно. Поэтому хочется узнать у владельца GX что там на самом деле.
@@JohnAmend-All Ну, вот я владелец gx - адаптивный есть. Есть ли матричные в gxp - сюдя по отзывам коллег из чата - есть, работает отлично.
Чехарда в другом - прошивка и сабах. Есть машины от 24го года выпуска, но но с прошивка и за 23й, при этом можно залезть в инженерное меню и звук улучшить, к тому же саб есть. Только только люди начали брать в салоне с новой прошивкой, где нет доступа в инж. меню и не Саба!
Будет ли обновы - не ясно, нужны ли они - теперь, тоже не ясно.
Из слабых мест - трубки кондея. Сгнивают, не надо многих. Лечение - сам или дилер, но редкие ведут себя адекватно.
ВСЁ… - ПОЗНАЁТСЯ В СРАВНЕНИИ, и ЧЕГО-ТО СТоИТ. Этот «ГАД»… - стоит своих денег !!!
После эксплуатации всех плюшек в GAC GS8 и получаемого удовольствия при вождении… - я выражаю Соболезнования всем владельцам Mercedes, за потраченные на Понты ДЕНЬГИ.
P.S. Мне трудно понять политику Кампании GAC, в России… - когда отсутствует элементарный маркетинг, для продвижения Бренда.
Как результат: продажи распиаренной Geely Monjaro значительно превышают продажи более совершенного GAC GS8. …а пипл, не разбирающийся в деталях - покупает худший продукт, который больше пиарят.
Как вобще в голову пришло сравнивать эту уродливою помойку с мерседес ?
@@user-fy6cz9zp8j ...ПОМОЙКА - у вас, в голове !!! 🤕🤕🤕
На бездорожье на нëм нужно ставить только режим грязь, тогда машина поедет. Сам экспериментировал его
а с жили бомжаро сравнивали? хотел бомжаро, теперь влюбился в гак, сосед купил - в живую вообще космос! просто монстр!
В современных автомобилях есть защита от случайного нажатия на педаль газ в пол, поэтому он начинает разгон после одной секунды. Плюс это и для коробки.
Если удерживать селектор АКПП в направлении из D в R или наоборот, а не просто переключать коротким тычком, то нейтраль пролетает и переключаешься сразу. Да, на нём бы я точное поехал во Владивосток ;)
Чтобы не мучаться с температурой кондиционера нужно двумя пальцами по экрану вверх или низ провести, читайте мануал
Там в системные настройки мультимедиа необходимо зайти для улучшения звука.
Слышал что тачка супер
Звук можно отрегулировать на скрытых Настройках, нам в салоне показали как и дали пароль
"Раскрой" авто и будет, звук. Говорю как владелец этого чуда. А вот тубки заднего контура кондиционера, на них надо обратить внимание, после зимы ❄️ протёрлись в местах крепления.
У меня, GAC GS8 произведён для Китайского рынка. Немного другой аппарат... - на фоне русифицированного продаваемого в России, у дилера.
Мой «ГАД» имеет более качественную техническую и электронную составляющую: прошивку на 252 л.с.; усиленные рычаги и сайлентблоки подвески; функцию контроля усталости водителя и более качественную мультимедийную систему.
P.S. Любителям более худшего продукта... - советую покупать Монжаро. ...КАЖДОМУ - СВОЁ !!!
по ходовке как оно? бомжаро хуже? я хочу комфортную подвеску и сидухи. для меня это очень важно после мерседеса е класса, очень хочу комфорт. все китай машины на неровнастях оттдают в кузов. что лучше по подвеске?
@@user-ut5in8kc8o Монжаро - жесткая подвеска, как в фольце. Мелкие неровности неприятно проходит. Еще удивил звук двигателя - неприятный при разгоне , дешевый какой-то ( у жены на 7 про макс и то гораздо породистей звучит) , а так же шумка так себе. Сидушки у Гака, конечно, космос , в монжаро просто неплохие , не более.
Звук там реально беда, послушайте на т2 сони, вот там очень хорошая акустика для своего класса
Почему многие обзоры ставят в конкуренты монжаро?? Это разные классы, разные задачи. Единственный конкурент гака в своем классе это exeed vx. Размеры такие же абсолютно. Предназначение - для большой семьи, трасса, перевозка всего что вздумается, реальные универсалы. Сам больше года vx катаю. Тогда не было гака. А так бы однозначно гак взял. У exeed работа дилеров гавно, полный привод гавно, подвеска гавно.
Лично в Санкт-Петербурге тестил этому машину! Эта машинка проста шик! С удовольствием купил бы эту машинку! У меня.6 машин включая мерседес и я хочу эту машину тоже! Единственное что не понравилось это 5лямов в максималке и то что она не ацинкованная.
Мне в Екате в максималке за 4100 предложили. Но надо обязательно трейд ин и кредит . Иначе дороже , но не 5 все равно
Отличный обзор, сделай пожалуйста обзор на chery tiggo 8 pro max new, хотелось бы посмотреть в твоем обзоре.
Тестировали звук на телеграмм и ютьюб, хорошо что не Mp3, хотя скорее всего он там такой и был, изначально идея такая себе, звук там явно пережат, хайрес нужно было включать
20 т. накатал, доволен
ремарка про отсутствие юсб-с . Впечатление будто все ходят с проводом в кармане , и тут сели в Гак - эх... а провод не подходит)) Обычно в машину покупаешь отдельный провод для зарядки телефона и он там и живет . Кабелей разных полно в любом магазине. Не вижу в этом проблемы .
Мне машина очень нравится! И по таким местам я не собираюсь ездить, для этого есть специальные авто.
Как-то на песке странно. Передние колеса уже пробуксовывают, а задние бамбук курят. Как-то наблюдал, как по мокрому (ручей) и крутому оврагу внедорожник проезжал (залезли бл...:) ). Всеми колесами работал, видно было как момент распределял. То бочоком, то с юзом, но проехал. Визуально с запасом. Посложнее препятствие было, чем на видео.
У меня гс 5 и даже он достаточно комфортный на дальняк.
Главное в авто , это прокладка между рулём и сиденьем.
Где у вас панель у меня туннель и можно спокойно встать с переднего ряда и пройти на второй третий в общем понял что мне это не нужно
А ЗАЧЕМ ТЫ ДВА РАЗА ДЕРГАЕШЬ ИЛИ ТЫКАЕШЬ РЫЧАК КПП? НАЖМИ ДО КОНЦА ИЛИ ПОТЯНИ ТАКЖЕ ДО КОНЦА!!!
После Toyota Hilander 3.5L как думаете, зайдет машинка?
Сам сижу об этом же думаю. Вроде красивый прикольный, ну после v6 брать рядную 4, прям больно как по мне. Но выбора из новых авто особо и нет.
Хай есть хай, не меняй
Во первых, машины 2024г. обновилось ОС, медиа стала шустрее, во вторых, там не киндер а КЛИМАТ, выставки комфортную температуру один раз и всё. Ещё момент, авто реагирует на запахи и аклюсают вентиляцию внутри салона, Зимой стекла потеют, либо надо вкл климат, либо самостоятельно отключать внутри салона и всё. Проблема у него, колодки комплект 20.000₽, перед!! При ударе сзади, если фан-арт разбивается, авто встаёт в аварийный режим и тогда только ЭВАКУАТОР. Расход топлива около 15-16л.это много, очень! Да, мультимедия обрезана, можно прошить, будет фул и играть будет лучше. В остальном тачка классная, среди Китая наверное самая достойная. Кстати, под вентиляцию сидений всё выведено, но вентиляторов нет, эта функция только у гибрида, а он к нам не поставляется. ЖАЛЬ, я думаю гибрид был бы в топе, тк это не последовательны, его заряжать не нужно. Установка ровно такая же как у лексус, а он показал себя классно
Спасибо. Передумал брать. Монжарик точно возьму.
На нем прицеп можно таскать?
На нём ездить нельзя, какой нах прицеп?!
@@user-qr2hy7fy6u вы пробовали?
Ранжровер променять, на гак или жак , это верх Лехкомыслия!
Когда тебе ранжровер выепет все мозги ты и на ваз его поменяешь
Кому он нужен твой ведровер... Ток тебе😅
Шторка где??? Шторка багажника и обогрев задних сидух
У меня ГАК, поехал бы легко если бы позволяло время..
Недоэксперт ты кто? У тебя такой машины не будет никогда! Машина супер
Как это достало , тестировать паркетник там где дискавери не факт что проедет
Не подскажите а почему владельцы Китайских авто используют навигацию на экранах телефонов а ни экранах встроенных в панель этот же было куда удобней!😂😂😂
Газ в пол, нужно топнуть ногой 2 раза. 1раз машина не сразу понимает что от нее хотят
где купить GAC gs8 премиум за 4.300???
В кредит/лизинг или трейдин
"одноклассник Монжаро"!!! ты чё мужик? Монжаро - легковой универсал😝
Каркадюшники 😂 ощущение схоже с л7 на пневме 🤣🤣🤣
Говорят появился Car Play, прогресс, но нет USB-C. Жаль нет сенсоров бесключевого доступа в ручках дверей, главный косяк. Ну и лючок бензобака это стыд, окрывать противно, голое железо и на крышке и вокруг горловины. Ну а свартные двери это боль........
Они на всех машинах так сварены, только здесь конечно это не прикрыли
@@IvanIvanov-jf1bk Далеко не у всех, есть цельноштампованные.
Вы прежде чем рекламу авто проводить ,изучите его! НАКАТАЛИ 10000 всем довольны,удобное меню.Всё работает исправно.Преобрели после Прадо 150 , есть с чем сравнить!
какая подвеска была мягче? бомжаро или гак? да и тайота машина шляпа.
150 прадо это мусор а не машина, ну или вам 55+ лет и по кайфу гонять по селу. 300 крузак стоит у меня и никто не хочет в нем кататься, сидухи убогие, сам как корыто, тормозов нет, шумка чуть лучше лады +/-
танк 500 еще есть бронированный - та же песня, не хватает тормозов, просто пароход - ледокол, остановить его не получается возможным - нужны 5-6 автомобилей не приметных, но для комфорта
Ахахаха, я не понял а где там полный привод был? Я в такие горы день назад заезжал на своей Honda Crv 4
Я понял лучше это не покупать 😅
А зря.
Правильно, езди на трамвае
@@x424xk лучше на самокате , чем на этом дерьме 😃😃😃👊
22:20 22:23 22:23 22:24 22:25 22:25 22:26 22:26 22:27 22:28 22:28 22:28 22:29 22:29 22:29 22:29 22:30 22:30 22:30 22:30 22:31 22:31 22:31 22:32 22:32 22:32 22:32 22:33 22:33 22:33 22:33 22:34 22:34
Ну он для дорог нормальных
Чувак , вот ты докопался до кондера, походу это единственное что тебе необходимо в авто.
не мотокроссеры,а эндуристы!🤣
Вот это недостаток … температуру в движении не отрегулировать 😂 горе обзорщик
Кроме внешнего вида ничего.
За такие деньги очень убогий во всем, лучше взять другой китайской марки, не по одному видео это понятно….
сейчас это идеальный баланс машины за такие деньги. Ездим два года на гаке, всем довольны
Нужен движок от тойоты 2.4, а так овощь!
400 кубиков прям радикально все изменят)
Этот овощь, твою тайоту 2.4 в хвост и гриву от имеет! Когда не знаешь о машине ни чего, то не надо трындеть!
ты вообще сидел за рулем этой машины? Явно видно, что нет.
Для чего был этот обзор???
Хрень полная😅
Полное говно .. Аногичная горка на днях Гагарина завис хотя дорога твёрдая тупил он тупил и кое как поднялся 😂. Я на тугеле легко без проблем заехал. Таким образом мы объезжали пробку.