Rebuilding this BOXER engine is like playing LEGOS : Alfa Romeo 33 restoration episode 2
HTML-код
- Опубликовано: 6 июн 2023
- As you guessed from the first sight before I bought this old italian lady, the engine is quite tired. We'll try to sort that out and to succeed, we need to tear it apart so I'll be able to rebuild it with the most new parts possible : bearings, seals, rings, etc...
- - - if you like my videos, please consider subscribing - - - 
Авто/Мото
"Des compressions aussi puissantes qu'un pet de chaton". Je ne m'y attendais tellement pas 😂
Pareil , j'étais pas prêt 🤣
J' ai cru qu'il allait dire pet de chatte 😂
Belle réplique😂
Etant Niçois je peux effectivement affirmer que les rétros sont changés plus souvent que l'huile par ici
Le rétro de ma golf s en rappelle encore 😂😂
Le rétro de mon Range Classic aussi 😭
Quel bande de brêle
Oui et pas forcément que en ville, dans le moyen pays niçois quand on se croise aussi ça tape.
@@sylv06690 C'est pas quand il se met à pleuvoir que la conduite devient une catastrophe là bas ?
👍👍Je rentre du travail et la une notification qui fait plaisir, bon visionnage a tous tes abonnés.
Merci 👍
@@stephanepepe2074 Derien
Ont est d'accord certaine étape sautée et d'autre pas très académique mais le principal c'est le résultat et le bon rapport qualité prix . Le travail abattu sur ce flat4 parait + que correct elle devrait tourner beaucoup mieux . Chapeau bas a toi l'autodidacte
Salut, j'adore vraiment tes vidéos et l'etat d'esprit qui s'en dégage ❤.
Juste un conseil de vieux mécano bougon : même si tu as l'air sportif, ne porte pas les boîtes ou les moteurs tout seul.
A 20 ans ça passe, à 30 aussi mais avec le temps ton dos ne le supportera plus. Je sais de quoi je parle 😢
Et après, c'est trop tard 😢.
Merci pour tes vidéos.
Si ça te dit j'ai une magnifique 75 Turbo Europa à vendre qui n'attend plus que tes mains expertes, après 3 ans sans bouger😇
Hedi, tu me régales a chacune de tes vidéos, tu fais toujours un travail de dingue et ta narration et tes images sont parfaites.👋👋🧑🔧💯👍 On ne voit pas le temps passé, a la prochaine.👌
Ouais ça coûte une blinde pour refaire éventuellement les chambres et adapter des nouvelles pièces. C'est impressionnant le feeling que vous avez développé autour de la méca. Cette bonne compréhension des choses. c'est fou. Merci de ces vidéos partagées. Je me réjouis l'essai du moteur et les constatations qui suivront. Et, vous avez nettoyé le bas moteur!
Fidèle à toi même, toujours un régal de suivre tes aventures ! 👏😸
Hello je trouve que tu te débrouille très bien pour la réfection de ton moteur, continue comme ça et encore tout mes encouragements
Les champs d'oiseaux sur ton lieu de bricole en font presque un ASMR mécanique auditif! Un plaisir!
Merci de nous donner régulièrement des vidéos même si je trouve que ce n'est jamais assez 😋
Un bel episode de pure mecanique.
tu pourrais faire des vidéos de 2 heures, je les regarderai toujours avec plaisir, merci !
Je suis bien d accord ,on ne vois pas le temps passé et on se regale
mais oui
Merci pour ces 23' de bonne humeur et de détente.... Enfin pour moi ;)
C est 35' . On s en lasse jamais.
Un vrai plaisir que te voir remettre en état ce moteur.
Je n'arrive pas à la hauteur de tes semelles, enfin, quand tu as des pompes 😉😁
Le chat approuve ! Chat va bien.
Au plaisir de la prochaine vidéo
Tu as encore bien bossé Hedi, je pense que ça va le faire ce moteur maintenant.😉
Il est neuf ton moteur
Et comment il a l'air solide en plus ! Je racheterais bien ta merguez 🥰
C'est grâce à la sauce en bombe😂
Presque aussi beau qu’un moteur de fiesta turbo. 😘
tiens tiens te v'la ici toi ! PUTAIN t'es partout toi ... Mais dis moi ta pas du taf sur ta " Fiat vespa heuuuu ! , Facel véga ... non heuuu mer...e !? Ferguson suiza hooo c'était quoi déjà enfin tu sait ce truc noir que ta dans ton jardin mmhmmm !
Même les russes en voulaient pas a part en 86' a "Tchernobyl" pour amener au plus prés du réacteur les pauvres volontaires ... ! (foutu pour foutu hein !?)
j' plaisante hein ! me langui de voir la suite ! ta pris juste une des caisse les plus abominable du park auto, trop cool😉😇
I think the 33 is so pretty, hope this one works out looking good so far
Formidable le 33. One of the best cars that most people will never drive. I loved my Series 2. That boxer sounds like an orchestra when revving 4000-5000. Peace all.
Chapeau pour le boulot. J'ai adoré ma 33. L'Unique raison de la changer c'est que c'était une voiture de fonction alors je l'ai rachetée à la boîte et je l'ai vendue dernièrement après 25 ans de bons et loyaux services. Super tenue de route et moteur qui aime monter dans les tours avec un joli bruit de flat four.
Celle là il va falloir la garder. Le meilleur moteur Alfa d'après moi. Le double arbre à cames 4 cylindres dont tout le monde parle dans les GT n'était raiment pas bon.
Reste le V6 - Cher et trop grand.
J'y connais rien en mécanique mais ce moteur a l'air tout petit ! J'ai de super souvenirs de cette auto. J'avais un copain de fac qui avait une 33 Veloce, et c'était aussi la voiture de prêt de la concession Alfa dans laquelle mon père faisait entretenir son Alfetta. Je comprends ton attachement à cette petite auto pleine de vie.
quel plaisir de te voir bosser sur des vieux moteurs ! je pense que tu as pris la meilleure décision , faut pas oublier que les moteurs de cette époque étaient considérés comme "rincés" au bout de 150.000km (sauf les Diesel mais c'est normal, le diesel c'est mieux 😁) et que très souvent on changeait chemises-pistons-segments pour leur redonner 150.000km de plus.
bonne continuation !
Grazie per aver salvato un vera Alfa romeo 😀 bravo 👏👏👏
Zut ! Javais dit que je ne regarderai pas les épisodes sur cette boîte à savon, je me suis fait avoir ! Chapeau l'artiste, tu m'as fait craquer 😉
Il est chouette ce petit moteur ,on dirait presque un ancien Honda goldwing , Bon boulot !
Merci pour ton honnêteté, ta simplicité et ton humour …
C est un plaisir de regarder tes vidéos
A bientôt
Super boulot, vivement la suite! N'oublies pas la poulie de pompe à eau et sa courroie... Ce serait balot! xD
Da italiano ti faccio i miei più sentiti complimenti per il lavoro di montaggio video e di lavoro all'auto stessa, che non sarà semplice fare entrambe le cose😊. Sei stato fortunato a non averla trovata piena di ruggine che (erano famose x quello) il recupero di quell'auto vale solo il motore😅..ma va bene anche così per noi appassionati di auto!!
Magnifique. Joli travail et très agréable à regarder.
J'ai fait pareil avec le bloc de ma vieille corsa d, mais comme je suis très maladroit, j'ai confié le travail de réfection à un atelier de mécanique de précision.
Vu que je suis sur Suisse, tout est plus cher. En pièces et main d'œuvre, 3500 euros.
Un bloc en échange standard, 2400 euros... 😔, paraît que l'on est plus intelligent après...
P. S. La db7, voilà une auto qui du chat, il sait ce qui est bon 👍
Très bon boulot, et même si je suis presque sûr que tu l'as fait, j'ajouterais qu'il faut toujours vérifier la rotation libre (sans point dur ni jeu) après un remontage de palier, de roulement, de joint...
Mais aussi qu'il faut tiercer les segments au remontage (donc décaler des ouvertures de 120°).
Perso, pour le coussinet un peu marqué, j'aurais simplement passé un coup de papier de verre 600.
Pour le remontage, j'aurais évité la clé à choc, dans les blocs alu c'est fragile.
Aussi, je n'ai pas vu le décrassage des conduits d'huile et refroidissement. J'imagine que c'est fait.
Et aussi le test d'étanchéité des soupapes après rodage. Perso je le fais à l'essence, c'est très fluide.
As-tu aussi contrôlé l'usure de la pompe à huile et des AAC ?
Et bon rappel pour les joints de culasses : ça se monte à sec. Oublier la pâte à joint pour ça, surtout l'autojoint bleu qui est une merde infâme.
A propos de merde infâme, le bitume au fond du carter est le témoin d'une époque heureusement révolue des huiles minérales de mauvaise qualité.
Merci encore, bon courage et bonne chance pour le redémarrage.
Tu as fait le bon choix concernant le moteur. J'aurais fait exactement pareil. Seul le résultat compte.
Incroyable tout jour aussi intéressant ❤
Hello, Smells like a gasoline-san, C'est si bon ! I am glad to see the blue 33 drives on the road again.
Well, I heard that the design concept of this flat 4 was coming from the one of SUBARU in Japan.
I still love the engine sound of 33 and the emblem of ALFA ROMEO. Please keep the car at your side and maintain it always good condition !
Salut, un petit clin d'oeil d'une femme prof de méca en lycée !!! Hé oui ça existe !!! et fan d'alfa et de ta chaine !!! Il existe également des sociétés spécialisées pour les pièces Alfa (enfin pour italiennes) qui arrivent à te retrouver des pièces neuves d'origine !! Bon c'est souvent en italie mais tu n'en es pas si loin (a première vue j'ai reconnu la route de Gap) ou en angleterre !!!! Au pire tu peux refaire voir trouver ton bonheur aussi chez les rectificateurs
Encore là pour dire que la qualité de tes vidéos est toujours aussi bluffante... Quelle dinguerie !
super video. j'ai hate de voir la prochaine.
Beau travail, toujours dans le calme. C est tellement plaisant de redonner vie à ancien moteur. Cette satisfaction de le redémarrer. Merci pour ces vidéos.
Bonsoir et merci pour tous ces agréables moments en votre compagnie que l'on visionnée avec toujours autant de plaisir depuis le début de la chaîne.
je suis admiratif du travail que tu as fait.Bravo et merci , je suis tout ça avec un plaisir fou.
Alors là tu nous a gâté vraiment top cette séance de mécanique et sur une alfa en plus merci à toi 👍
Encore une belle video, quel travail pour remettre ce moteur a neuf ...bravo
Salut, bonne humeur et second degrés comme toujours dans tes videos. Toujours un bon moment le visionnage des tes péripéties mecaniques . Hâte de voir les prochaines .
C'est marrant, mon paternel avait un magasin identique dans les années 80/90 à Nice rue Pastorelli ça s'appelait C.A.S.E (Comptoir Automobile du Sud Est), j'y travaillait l'été pour me payer vélo et plus tard 103 RCX à une époque où personne ne venait te faire chier pour les déclarations, ravi de voir que ce genre de magasin existe encore en ville et à 40 km de chez moi. J'ai bon espoir aussi pour un redémarrage sans soucis, elle aura peut-être un peu moins de compression qu'à l'origine mais elle tournera rond!
Encore bravo et merci. Toujours un régal pour mes yeux et mes oreilles.
Ton approche est rationnelle pour cette petite Alfa qui va reprendre vie de façon normale. Continue. Et belle réalisation !
j'attends toujours tes vidéos avec impatience....des mécaniques comme ça, version moto, j'en ai plein le garage!...elles nourrissent mes projets de "plus tard", "quand je serai à la retraite"....vivement que je m'y mette!....
D'ici là, il y aura une nouvelle réforme et se sera 68 ans la retraite.
N'attend pas pour attaquer
Hello Hedi. toujours un vrais régal, les démontages moteur tout en finesse le remontage pareil, des reportages que je regarderais tous les jours. tu me regale mon amis. Perfetto come la cinghia di distribzione. 👍👍grazie a presto
Vraiment super ce démontage/remontage de moteur. Bravo et merci.
Vidéos toujours aussi agréable à regarder. Merci.
Comme d'habitude excellent travail d'un autodidacte éclairé qui répond aux commentaires en apportant ses solutions (son dos lui sera reconnaissant)......, qui pousse même la subtilité à les anticiper tout en répondant sur l'instant .....(carter distribution oxydé). J'ai appris plein de choses, l'huile dans les cylindres, les pieds de bielles inclinés (je n'avais jamais envisagé cette solution indispensable sur flat 4). IMPRESSIONANT.........
C'est tellement agréable de regarder tes vidéos et de t'écouter !
Le joint de culasse en canette n'est pertinent que sur les grosses préparations aliexpress, et seulement dans le 78.
Watching your very interesting videos from South Ibaraki, Japan. I had 33 with 1.8L engine before. It was my 1st Italian car and very fun to drive one. Hope to see you driving completed blue model soon.
Bonsoir et Toujours un vrai régal à visionner ta vidéo 📹
Hâte de voir le démarrage 😊
Tu nous régales à tous on te sens passionné de leur redonner vie
A bientôt 👍✌
Tu me fascine... J'admire ton travail et je rêve de pouvoir faire la même chose après une formation à tes côtés... 😅. Tu as déjà une expérience énorme comme un mécano d'antan, tu sais dans les bons vieux garage en bord de route. Félicitations et continue j'adore
Bravo👍 quelle patience
Quel beau travail effectué sur cette Alfa, un régal à suivre qui plus est. Je dois avouer que le cold start de l’Aston est tout simplement grisant, comme l’ensemble de la voiture d’ailleurs. Je me réjouis qu’une vidéo embarquée dans l’Aston soit prévue. Cela ravira bien des passionnés et permet de partager ce plaisir distillé par ce véhicule extraordinaire. Mes félicitations pour tout ce que tu fais et le talent avec lequel tu le transposes en vidéo.
Bonjour Heidi.
Encore du bon travail c'est quand même plus agréable de travailler moteur sorti ça évite les contorsions et on y voit plus.
UYYY les folies de jeunesse donnent envie d'être là à côté pour lui donner un coup de main... quel bel âge !!!
C'est super d'avoir du contenu youtubesque sur cette voiture et moteur. Il y a que trop peu d'info et de vidéos concernant l'alfasud et la 33, modèle peu aimé et connu. Ça fait vraiment plaisir de voir quelqu'un d'autre galéré autant que moi sur ce moteur 😂.
Merci beaucoup pour la vidéo.
Super boulot. Je suis toujours aussi fasciné par ton savoir faire. J'ai vraiment hâte de voir la tentative de démarrage.
RESPECT pour tout le boulot accompli !!!! Si tu n as aucune formation en mécanique et que tu oses te lancer dans des chantiers pareils , je te tire mon chapeau , vraiment !!!!
j'adore toujours autant me détendre en regardant tes vidéos, merci pour ce moment relaxant ou on apprends des choses , comme si on faisait soi même!
Bonjour Hedi, tu as un don ! c'est tellement agréable de t'écouter, de te voir faire que même moi jardinier ,tu vas me faire aimer
la rénovation avec la mécanique !!! lol !! et même un zest de regrets de ne pas voir la fin ,,,, mais j'attend avec plaisir la suite !
Encore merci pour ce bon moment !
J adore vraiment tes videos, c est un moment de relaxation !!!
toujours top est une qualité exceptionnel niveau explication Merci a toi ;)
Excellent épisode ! Merci !
Comme toujours......chapeau pour ta restauration de cette "bombine" d'Alfa Romeo qui va trouver une seconde jeunesse.....le boxer est un moteur fàntastique, puoissant, règoulier et avec un bruit soursottent sàns ègal!
Merci pour avoir sauve une autre "Alfa èternelle".....vive la 33 à la francaise!!!😃
Un grand salut de Genes - Italie -Europe!!!👍👍
J’adore le design de ce moteur. Ça à l’air accessible. Je ne suis pas calé en mécanique mais j’apprécie beaucoup tes vidéos.
Je suis un passionné de mécanique, mais j’ai deux mains gauches pour réparer. Merci pour vos vidéos qui ont beaucoup de valeur à mes yeux car vous vous êtes formé tout seul.
Un grand bravo et je tiens à vous féliciter pour votre vocabulaire ainsi que votre syntaxe…j’attends avec impatience votre prochaine vidéo.
Salut tu nous regales avec tes vidéos de très bonnes facture bravo et continu à nous régaler
ça donne envie de se lancer ! belle précisons de fin , on croise les doigts , vivement l'épisode 3
Mais quel bonheur de te suivre !! J'ai l'impression de participer, mais à distance !
Merci et bonne routeS à toi.
Superbe vidéo qui montre à nouveau ta passion et ta détermination. Bravo ;-)
J'ai hâte de voir le premier démarrage!!!! Bravo !
Comme toujours une super video et bon courage pour la suite que nous attendons avec impatience merci encore pour ce bon moment
Salut Eddy, au début je faisais comme toi mais quand tu passes au plus gros moteur tu comprend que tu as pas le choix donc c'est toujours possible de soulever le moteur avec la chèvre d'attacher le banc moteur une fois que le moteur est en l'air sur la chèvre et ensuite le descendre et le guider jusqu'à le poser à plat en tordant un peu la chaîne. Par contre moi j'ai un équilibreur qui est fixé sur ma chèvre donc si tu en as pas rallonges un peu la longueur de la chaine du crochet de la chèvre. Sinon c'est toujours un plaisir de voir tes vidéos ( comme d'habitude😊) donc merci continue comme ça et force à toi 👍💪😉!!!
Vidéo toujours au top, intéressant de voir la conception de ce moteur à plat de l'intérieur, hâte de voir la suite.
Super episode explicatif, bravo et merci pour la qualité filmographique 👏👏👏
Captivant comme d'habitude.
C est toujours avec plaisir que je regarde tes vidéos
Et tes supers commentaires
Et la je déguste l ouverture du moteur
Merci pour ces bons moments
Tu es très fort , bravo pour tes vidéos de plus en plus qualitatives ♥️
Tu me fais toujours autant rêver... continue comme ça 😉
Comme dab, un régal de bout en bout. J'attends la suite avec impatience. Bonne continuation etpour la
.
Bravo, quel travail
Salut, je viens de tomber sur ta chaine et j'ai tout avalé avec énormément de plaisir. Et revoir cette Alfa 33 me refait penser à mon Alfa Sprint Grand Prix, mais c'était une autre époque (oui c'est pas tout jeune ... MDR). Alors merci à toi et à bientôt pour la suite de la renovation de cette Alfa ou d' une autre!
Beau boulot et vivement la prochaine
Belle vidéo de ce démontage et remontage... À très vite pour la suite 😉
Super vidéo. Toujours un plaisir à regarder. Continues, c'est super.
Toujours au top dans tout les sens du terme une des meilleures chaîne auto.
Excellent, souvenir de jeunesse...
Cette voiture, je l'ai autant maudite qu'aimer. Direction approximative, carburation qui se dérégle toutes les cinq minutes, les soupapes qui touchent des que l'on touche la zone rouge et sans parler du pignon satellite en bout d'arbre de boîte qui casse des qu'on s'amuse un peu avec. Parmi les 205GTi et Ford escort RSi, c'était de loin la moins fiable, la moins puissante, la moins précise et la moins confortable. Mais, malgré tous ces défauts, la plus charmante.
Cette voiture avait un charme inexplicable défiant toute logique autant pour les filles que pour les garçons. Dans les soirées rodéo, c'était toujours la première à casser mais c'était tout de même un attire gonzesses 😂
Seulement une fois elle m'a surprise par ces performances.
C'était un soir d'hiver début des années 2000, sur un champ plane comme une piste d'atterrissage, 30cm de poudreuse... Et là, j'ai compris tout l'intérêt de son boxer à plat. La Ford complètement dans la choucroute qui ramé de par ça disgrâce, la 205 qui suivait au cul ( Cette voiture représentante encore et toujours le meilleur compromis et la meilleure polyvalence depuis l'invention de l'automobile... Enfin bref... ) Et l'alfa qui sillonnait les courbes d'un circuit improvisé tracé par le passage de ces bolides une grande partie de la soirée, comme une patineuse artistique... Ha... Et dire que les gamins maintenant se contentent de jouer à la PlayStation 😊 pas besoin de casque VR a l'époque. Des filles, des caisses et de la 🍻. Enfin, c'était une autre époque 🤪
Merci pour cette nouvelle vidéo ce beau moteur et cette alfa attachante !👍
J'en suis certain que la merguez tournera beaucoup mieux qu'avant😉👍👍.
Ce moteur doit être terriblement FUN. Super vidéo !
Super vidéo comme d'habitude très impatient de voir le démarrage
toujours un grand plaisir de te regarder mon cher Francais Je te dit bravo du quebec
ça fait un moment que je te suit. excellent comme d'habitude tu doit en baver sévère vivement la suite et merci pour tout se que tu fait
Incroyable ! Bravo
Au top cette série, on te sent enjoué de surcroît ! Très sympa de retrouver un chantier d'ancienne, comme tu l'as décrit c'est agréable et ça donne le smile en bricolant. Profite bien de ce petit chantier et vivement la suite :)
j'attends avec impatience l'épisode du redémarrage, encore bravo pour le travail effectué !